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■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 105■■■
V37スカイラインを語ろう Vol.55
スバル､またもや927件不正発覚の異常事態
- 1 ：2018/06/07 ～ 最終レス ：2020/03/07
- またか
https://toyokeizai.net/articles/-/223925
- 2 ：
- 売り上げに響いてるんかね？軽以外で
レヴォーグとインプレッサに関してはほとんど数字変わらないんだけど
- 3 ：
- 5月前年比
インプレッサ 69%
フォレスター 42.7%
3桁クラブｗ圏外なので4月
レヴォーグ 43.1%
レガシィ 75.6%
- 4 ：
- 不正が止められない、止まらない
- 5 ：
- ス バ ル
土 下 座 ！
- 6 ：
- 不正は当たり前
スバルです
- 7 ：
- 不正一筋30年、伝統のスバルです
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
- 8 ：
- スヴォ―ﾜﾛﾀｗ
- 9 ：
- これが本当の恥の上塗りや
- 10 ：
- きゅきゅきゅ９２８ｗ
- 11 ：
- さすがカスバル
- 12 ：
- どう偽装しようが糞燃費
- 13 ：
- キュキュキュ９２７ｗ
- 14 ：
- スバル レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ
>ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180614-10317893-carview/
>ttps://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_06_14_5953/
相変わらずゴミはスルーだな
そしてゴミリストどもがブーメラン投げに行ってる（爆笑）
- 15 ：
- 目を閉じて何も見えず
悲しくて目を開ければ・・・
- 16 ：
- どうせ今後も不正を続けるんだろうな、スバルは
- 17 ：
- 国交省が1ヶ月を目処にと言ったのに、また報告書を延長
1ヶ月過ぎたら工場停止させればいいのに
そうゆう脅しをかけてれば、1ヶ月で報告書出すだろ
- 18 ：
- >>17
ちゃんとしたやつも、不正したことも記録残してないので報告ができません。
- 19 ：
- さらば～スバルよ～
- 20 ：
- さあ、涙を拭いて、不正を暴露しよう
- 21 ：
- 品質はスズキ以下で耐久性も無く枯れた技術の寄せ集めで工賃と部品代だけは3倍高い、これがスバル。
- 22 ：
- 欠けるだけのモラルすらない
それがスバル
- 23 ：
- >>17
SUGUSABORUSUBARU
- 24 ：
- >>20
ではホヮホヮCVTについて願いたい
- 25 ：
- 土下座しろ、スバル
- 26 ：
- 今、スバルの工場で天罰が下ってる。
- 27 ：
- 弱小企業の歪んだ社風は変わらないだろうな、ここのディーラーも何故か上から目線だしそれを客に見せたら営業マン失格だろ？言葉じゃなく態度で分かるわ3流は所詮3流の人材。
- 28 ：
- スバカスしね
- 29 ：
- 企業理念の欠如、これにつきる
終わりの始まりだね、数年後にはトヨタの１ブランドとして
名前だけを残すのだろうな
- 30 ：
- 誇張と捏造で築き上げた高品質イメージも終わりだな。
- 31 ：
- おい、すばる！
- 32 ：
- スバルも地に堕ちたな
- 33 ：
- 元々高品質のイメージはあんま無かった気が、オイル漏れとか
ただ職人気質故の拘りみたいなイメージはあった
そんなん無いのはわかったけど
- 34 ：
- できない事の理由を拘りとか言って嘘をつき、嘘をつき続ける間に自分の嘘に酔ってしまう悪い例
- 35 ：
- >>33
不正発覚以前の好調は「走りが良い」イメージと「安全」なイメージの成果だからね
実際とは程遠いイメージを広めるのに成功してたんだからマーケティングがよほど優秀だったのだろう
まあ日本人はよく知らないものを過剰に評価する傾向があることも手伝ってはいるけど
- 36 ：
- 詐術だけは天下一品
- 37 ：
- 隠しきれない不正があふれ出した！ｗ
- 38 ：
- 群馬県出身アーティスト布袋寅泰も「♪数え切れない嘘が 暴かれたら 絶対絶命」と唄っている
- 39 ：
- 池上彰の番組で、神戸製鋼等の不正で日本の物づくりが揺らいでると話になるが
スバルの名前は出てこなかった
ちなみに番組スポンサーはスバルでCMがばんばん流れた
- 40 ：
- >>39
政治家に対しては一切配慮せずズケズケ言う池上さんも
テレビのスポンサーに対しては簡単に忖度しちゃうわけか
スバルみたいな糞メーカーに対してさえも
- 41 ：
- スバル野球部の監督が群馬県知事を表敬訪問してたな。
監督が都市対抗野球での健闘を誓い、知事は激励と応援を約束して和やかムードだったとか。
日産が不正の時の神奈川県知事とは、正反対の対応だな！
神奈川県知事は日産を厳しく批判、神奈川県の企業として襟を正せと。
地元が甘やかすから、３０年も不正を続けて来たんだろうな。
- 42 ：
- 池上自体が胡散臭いもんな
- 43 ：
- あくまでも日本だけの問題であって、最大マーケットの北米への影響は一切無いから問題無いやろ
- 44 ：
- >>43
それはどうかな？
海外の格付け会社や投資会社などのスバルの評価は下がってるから、それが海外の一般消費者に
もスバルへの不信感が広がるかもね？
- 45 ：
- >>43
よく考えたら、スバルの群馬社員なの？
「北米に影響無ければ良いや」とか、「北米に影響出るから隠せばいいや」とか、自分たち
の事しか考えないの？
国内ユーザーや世間にどれだけ不安と不信感を与えた責任は、どうでも良いの？
最低と言うか腐ってるね！日本の恥！
- 46 ：
- 群馬の気質と言うより富士の気質だな…
- 47 ：
- >>41
群馬県には大企業はスバルぐらいしかない
どんな糞会社だとしてもスバルと心中するしかないのが群馬
- 48 ：
- 栃木茨城は何かある？
- 49 ：
- 北関東なんて所詮東京の企業の製造現場があるだけ。地元の企業はそれらの下請けのみ
- 50 ：
- >>43
？？？「輸出車は検査しなくても問題ないんだから国内も適当でええやろ」
つまりこういうこと？
- 51 ：
- >>50
それは完成車検査の時の話であってデータ改竄や偽装の話とは別。
ちなみにスバルへのiso取消やデータ改竄は既に北米で影響出て販売に響いてきている模様
- 52 ：
- スバルふぁんも流石にスバル自慢はできなくなってきたようだな
- 53 ：
- >>51
別ではないよ！
しかも逆だよ！
生産ライン最後の完成車検査は輸出も国内も全て検査している。
データ改ざんが行われた完成車検査後の抜き取り燃費・排ガス検査が、義務付けられている
のは国内だけ。
輸出は義務付けられていない。
- 54 ：
- スバルは輸出車はちゃんと作るのに国内向けは部品省いて作るから嫌いです。それも安全性にかかわる箇所で
- 55 ：
- スバルって>>53みたいな痛いファンが嘘の希望的妄想を語って擁護してるのがキモすぎ
- 56 ：
- スバル養護が見ていて痛々しい
- 57 ：
- 今週の金曜は、また会見かな？
報道通り報告書の提出が８月以降になるなら、その理由等を世間に説明責任を果たして
もらいたい。
- 58 ：
- 不正が発覚するたびに社内調査に3ヶ月かかるって一体なにをやってるんだろうな
- 59 ：
- 簡単な事だよ。
社長が「正しい会社になろう」と言っても、「膿みを全て出そう」と言っても、群馬の中間
管理職が応じないからだよ。
だから末端の一般社員は国交省が検査に来た時に、内部Kと言う勇気ある行動に出た。
- 60 ：
- 正しい会社になろうとしている気配が全く感じられないのですが。
上が危機感もたずに昭和脳。
不正の件でかわらず生産してて対策なんかできているんですかね
- 61 ：
- 最初の頃の不正が発覚したときも
会社から、上司から、職場から全く説明が無かった時から
この会社危機感なくてなに考えているか疑問に思う事ありましたね。
建前では謝罪したけど、上司に聞いたらユーザーは燃費や排ガスは気にしないとかいってて
ネットの擁護本気でとっているんじゃないかと思いましたね
- 62 ：
- >>60
自分が退職するまで会社が存続してればそれでいいって考えが基本スタイルだからね。
スバルからどっかに引き抜いて貰えるぐらいの人材はいないし技術者間では技術者の墓場ってのがスバルの俗称
- 63 ：
- もともと終戦後に他の産業分野に引き取ってもらえなかった残りカスみたいなのがスバルの源流だからね。
やれ飛行機技術だとか嘘吹かないと見向きもしてくれなかった会社。車以前にスクーターすらまともに作れなかったレベルなのに
- 64 ：
- 数日前に自動ブレーキが原因と見られる、傷害事故が７０件ほど起きてると報道で見た。
そして一部の雑誌でアイサイト関連の不正が社内調査で浮上したとか？
もし傷害事故の７０件にスバル車が含まれていて、アイサイト関連の不正が関係していたら
傷害事件として警察が動くかもね？
更に「データ改ざん」「虚偽報告」「隠蔽」容疑で、東京地検特捜部が動くかも？
来週の１３日の金曜に、一斉にスバルに家宅捜査に入るかも？
単なる俺の予想だけどね。
- 65 ：
- １４日の東京ドームの都市対抗野球のスバル側スタンドに、報道陣が殺到するかも？
新聞には「不正を忘れて野球に興じるスバル」とか、報道されるかもね。
応援に来た群馬県知事や太田市長にスバルの中間管理職が、ビールやツマミを提供して
報道陣から「それはマズイのでは？」「違法では」と聞かれて、「隠すから大丈夫！」
と答えたら笑える。
- 66 ：
- >>65
報道陣には金をポケットティッシュの如くばらまいてるからヘーキヘーキ
- 67 ：
- それとアイサイト関連の不正が事実だとしたら、リコールになるかな？
もしリコールとなると、国内だけで無く輸出も含む相当な台数だな。
海外に影響が広がるな。
- 68 ：
- 不正報告書延期して新車発表する会社だもんな
何でも有りでしょ
- 69 ：
- 雉沢さんが全力応援してる時点でもうね
- 70 ：
- >>65
アイサイトの不正ってなんなの？
- 71 ：
- >>67
俺の無いサイトだわ
フォレスターマニュアル車なんすわ
それもリコールあったけどな
不正完成検査だっけか
- 72 ：
- アメリカでアイサイトがリコールとなると、大事だね。
スバルから対策等の説明があるまで、販売中止も有り得るかな？
国内も安全性に関わる事案だから、認識取り消しや出荷停止も有り得るか？
いずれにしろ詳しい説明が無いと、単なる憶測だけど。
普通なら不安を抱くユーザーの為に、公表や対策等の説明するだろうけど。
- 73 ：
- スバルはこれからも車を作り続けたいなら、本気で、死ぬ気で、「正しい会社」になれよ！
それが出来ないなら、とっとと作るの止めろ！
国交省もいつまで黙ってるんだ！
さっさと動けよ！出来ないなら、捜査機関に委ねろよ！
大いに痛い目に会わないと、スバル群馬の連中は目が覚めないぞ！
こんな俺の意見はダメですか？
- 74 ：
- >>73
僕もほぼ同意見です。大丈夫です、その考えが普通だとおもいます！
こんなに不祥事のオンパレードなのに
スバルは何一つ危機感を持っていない
危機感を感じられないですね。
今まで隠し続けていた事のツケが来ているのに
なぜ改善をしないのでしょうかね。
正しい会社になるとかの社内報を配っただけで
正しい会社に変わったつもりでいそうで怖いですw
- 75 ：
- 至極全うな意見。だが、この世その物が至極全うな流れで回っていないから難しい
果たしてスバルのどこに残すべき財産的ものづくりなどあるのだろうか？
今までの機構的ネガを弱化し旧ポジを伸ばし新ポジを得る余地も無い
- 76 ：
- >>61
真性のスバリストがいる限り安泰だしな。
悲しいね。
- 77 ：
- 某誌のアイサイト関連の不正記事に対して、スバルが沈黙しているという事は記事は事実？
機能面・安全性に関係する不正なら、メーカーとしてリコールなり会見なり対応を急ぐべき
だと思うが？
ここまで来ても新型フォレスターが優先？利益が優先？
社長が交代しても、結局は同じ？ユーザーの不安はどうでも良いの？
せめて記事が事実かどうかくらい説明しろよ！
- 78 ：
- アイサイト関連の不正については只今調査中です
なお調査には半年かかる予定です
- 79 ：
- >>77
記事がデタラメという可能性は？？
- 80 ：
- 8月3日、マツダはBEV関連の技術発表
スバルは不正の調査発表をすると予想
当然、注目はマツダに集まる
- 81 ：
- >>79
デタラメなら、スバルが抗議とかするだろ！
>>80
調査報告・発表は８月以降だよ。
何故なら、北米での新型フォレスターとアセントの発売が控えてるから。
ユーザーや世間の安心や信頼より、株主・利益優先だから。
- 82 ：
- スバルふぁんがなぜスバルふぁんになったのかが永遠の謎
- 83 ：
- >>82
一部のメディアと評論家の功罪。
「真面目な物造り」「見えない所も手を抜かない」等の、実態の無いメディア戦略による
効果。
- 84 ：
- アイサイトバージョン2は制御ソフトに問題有だと五年前から言ってるのにこの会社はダンマリきめこんでる
- 85 ：
- >>84
どこが問題なんだよ
- 86 ：
- >>84
噂になってるアイサイト関連の不正は、その辺の関係だと思うよ。
自動ブレーキが関係する傷害事故が７０件以上発生してるとか。
その中にスバルのアイサイトがどの位含まれてるのか？
そして原因がプログラムなのか？
もしかしたら、もう捜査機関が動いて関連性を捜査してるかもね。
- 87 ：
- >>85
どうせ叩けば叩くほど不正のネタは出てくる
不正とインチキのスバルは伊達じゃない
- 88 ：
- これからも車を作りたいなら、隠してるのを出し切って「正しい会社」に少しでも近付いて
ほしいな。
以前にも書き込んだが、出来ないならさっさと廃業しろ。
- 89 ：
- 排ガス・燃費データ不正書き換えはスバルの全車種に及んで、トヨタ向けに製造してる86も含まれるそうな。
トヨタは激怒してるだろうな、なにしろスバルのせいで不正車を販売してたんだから。
でも吉永社長が会長になってトップにとどまり、新社長はふつうに内部昇格なんて生ぬるい人事やってるようではまだトヨタのメスは入ってないってことだな。
なにしろトヨタはスバルの筆頭株主だし、役員派遣までして実質的に経営に関与してるわけで、このまま何もなく済むわけがない。
- 90 ：
- スバル「死なば諸共」
- 91 ：
- 不正なんて何のその、１４日の東京ドーム第一試合・都市対抗野球大会の応援をよろしくお願いします！
スポーツと不正問題は別です！北関東代表として、全力で頑張ります！
- 92 ：
- スポーツでガス抜きとはさすがカスバル
- 93 ：
- スバル信者の言い訳
スバルは真面目な会社
スバルの物造りは世界に誇れる
スバル不正をつつくと
他のメーカーもやってるだろ？と
開き直る始末
- 94 ：
- スバオタの他社もやってる論は笑えるよね。
逆に考えれば、他社がやってる事はスバルもやってる事になる事を、本人たちは気付いて
無い。
- 95 ：
- >>94
それがそうならないんだよね
日本カーオブザイヤーでも憎っくきマツダが3年続けて受賞したときは「金で買った」「形骸化した無意味な権威」「国内限定の賞で喜んでるようでは井の中の蛙」とこき下ろしてたのに
インプレッサが受賞するや「評論家は金に流されずよく選んだ」「スバルの車作りが日本で最高の評価を受けた」「SGPの出来は世界一」と大喜びだったし
当のスバルも無資格検査問題で日産が先に不正発覚したとき
吉永社長は「日本のモノ作りへの信頼が揺らいでしまう」と上から目線発言してたし
- 96 ：
- 何か日産も検査不正に排ガス検査不正が加わったみたいだな
- 97 ：
- スバルとしちゃ話題それるからラッキーだろうなwつくづく天に味方されてる会社だよw
- 98 ：
- 改めて
神鋼、日産、スバル…
みずほ銀行をメインバンクとする製造大手、総倒れ
みずほ銀行自体にも危ういニュースが…
https://boxil.jp/beyond/a3316/
https://まとめ.naver.jp/odai/2146785374419989601
- 99 ：
- スバオタ「スバルの不正はきれいな不正」
- 100 ：
- >>97
そうでも無いよ！
今回の日産の記事を見ると、スバルと同じ事をしていたと書かれているのが多い。
たった今もテレビの報道でも、スバルと同じ不正が明らかになったと言っている。
- 101 ：
- それと今回の日産の不正と、どちらが先に報告書を提出するかだな。
後から発覚した日産が先だったら、スバルへの批判が再燃さるな。
- 102 ：
- >>101
マトモな会社は迅速に調査してさっさと提出するでしょ
どこかの会社みたいに全部同じ県内に4つの工場があるだけなのに不正が発覚するごとに調査に3ヶ月かけるなんてバカなマネはしないよ
- 103 ：
- 雉の奴日産の不正についてはご丁寧に解説するけどスバルの不正については
社長交代の時にチョロと触れただけ
実に正直なジャーナリストだよね エビカニに対してｗ
- 104 ：
- >>102
前社長が「正しい会社になろう」と言ってたが、言い換えれば「真面な普通の会社になれ」
と言ってるのが理解出来ないんだよ。
群馬工場全体が自分たちは普通では無いと、気付いて無いんだよ。
- 105 ：
- 報告書で最低３件の新たな不正が報告されると、俺は予想する。
- 106 ：
- 日産の方には燃費不正は無いのかな？
スバルと日産で仲良く報告
- 107 ：
- スバルを叩けば叩くほどに不正が出る
叩け、叩けｗ
- 108 ：
- >>107
布団と一緒だな。
- 109 ：
- >>108
布団と一緒にしら、布団が可愛そうだよ。
布団は人の為に働き、不正はしてないから。
- 110 ：
- スバル日産神鋼に比べりゃVWなんぞ小者もいいとこ
- 111 ：
- >>110
日産はスバルと同じ不正をいくつもやってるな
もちろん30年選手のスバルが先駆者なのは言うまでもないが
となるとスバルから日産への技術流出を疑うことになる
スバルを辞めた元社員が日産へ再就職して貴重なノウハウをリークした証拠じゃないの
- 112 ：
- >>111
×貴重なノウハウ
○自爆するノウハウ
- 113 ：
- スバルも日産もパクるばっかでゼロからやったもんなんか一つもないぞ？
- 114 ：
- >>109
ミニマリストでさえお布団だけは残すからな
- 115 ：
- 嘘を真顔で話すノウハウ
- 116 ：
- 不正を小出しにするノウハウ
- 117 ：
- もう小出し出来ないだろ。
国交省からは「隠してるのを全て出せ」と言われてるから。
報告書で全て出し切るのと、あとでまた発覚するのとでは状況が変わってくる。
報告書の後で発覚したら、流石に国交省も政府も完全にキレるよ。
もう完全に信用出来ない、完全に真面な調査が出来ない、完全に腐れ切ってるとして、相当な
厳罰だろうね。
国交省や政府だけでなく、国民とユーザーと海外からも完全に信用を失うだろう。
- 118 ：
- ついでに報告書では、最低３件の不正が報告されると予想する。
- 119 ：
- いや隠してるわけではないだろ
前社長が公言してたとおり「不正を行う会社風土」だから
スバルのあらゆる製造工程、検査工程においてそこらじゅうに不正が蔓延ってるわけで
不正がデフォだから会社としても調査しきれなくて困ってる状態
まさに底なし沼だよ
- 120 ：
- >>119
正にスバル地獄ｗｗｗ
- 121 ：
- 不正が泉の如く湧き出続ける
も、漏れちゃうよ～ｗ
- 122 ：
- すばるのことだから927件ですらまだまだ氷山の一角のような気がする
- 123 ：
- 走りゃいいのよ
- 124 ：
- BP/BLレガシィのリコールを年数経って新車購入者が減ってから発表するスバルｗ
- 125 ：
- やはり報告書の事は傍に置いといて、新型フォレスターの記事が多くなってきたな。
開発者のインタビューでも、不正なんか無かったかのように新型を宣伝してる。
企業だから利益を追求するのは当たり前だが、その前に襟を正せよ！
- 126 ：
- 書き忘れた！
開発者も新型を語る前に、不正の謝罪とか反省を語れよ！
世間やユーザーから見たら、「正しい会社」になる必要が有るのは自分たちではありません
と見えるぞ！
- 127 ：
- 今回の日産・スバルの不正と数年前の三菱ふそうのリコール
どっちが酷い？
- 128 ：
- >>126
販売数を減らさないために
世間からは「正しい会社」に見えるようにしなければならない
ってだけだろうね
でも「正しい会社にしなければならない！」と社長が訓示した後もe-Boxerみたいなインチキ広告をやってるから
根っこは何も変わってないみたい
- 129 ：
- 何よりも「正しい会社」を目指すなら、中期計画よりも新型よりも報告書が先だろうに。
報告書が出ない限りは、「正しい会社」にはなれない事に気付いて無い？
株主・投資家が優先？
- 130 ：
- >>129
省庁への報告なんて
最初からﾅﾒﾌﾟだよ
- 131 ：
- この不正馬鹿は謝罪風CMも流さんのか
- 132 ：
- まあ、トヨタとかもやってるんだろうけどそれを外に出さないテクニックはすごいよね。
売上から言って国の役人も守るんだろうけど。
ただ弱小メーカーばっか叩いていると結果的には全メーカーとも冷え込む結果になるんじゃないかな。
三菱ふそうにしてもリコール問題の根底には天下りを拒否ったのが根底にあるわけでしょ。
- 133 ：
- >>132
スバルの群馬社員なの？
他社もやってるとか言う前に、早く報告書を提出して「正しい会社」に少しでも近づいてね。
スバルと言う弱小メーカーばかり叩いてるのでは無く、スバルは叩かれて当然の事をしたのが
現実。
三菱ふそうは天下りとか関係無いし、そんな与太話を信じてるの？
不正を隠していて死者が出た、当然の結果だよ。
- 134 ：
- >>132
ついでに全メーカー冷え込む事は無いよ。
不正をしたメーカーだけが、当然の報いとして冷え込むだけだよ。
- 135 ：
- 何で助けてもらったトヨタを憎むんだろね
- 136 ：
- >>135
韓国人が日本を憎むのと同じメンタリティーじゃないかな
- 137 ：
- >>132
膿を出し切らないと全メーカーが腐っちゃうだろ
スバルにはおさらばしてもらわないと
- 138 ：
- 神戸製鋼所の元工場関係者４人と法人としての同社が書類送検されたな。
スバルも今頃は、焦ってるかな？
心中は穏やかでは無いだろうな？
- 139 ：
- これだけ多くの不正に手を染めてたとなると
脱税とかもやってるんじゃね？
そしたら間違いなく逮捕者が出るな
- 140 ：
- ばれなきゃ大丈夫
ばれたら開き直れ
これがスバル哲学
- 141 ：
- だけど国も所詮はスバルの味方だから
我々雑魚が何をホザこうとカスリ傷程度の痛みでハイ、終了なんだろ
- 142 ：
- 群馬工場操業停止まであと○日カウントダウン
- 143 ：
- 東京地検特捜部と警視庁の家宅捜索まで、あと◯日カウントダウン
各省庁の認可取り消しまで、あと◯日カウントダウン
- 144 ：
- >>141
はぁ？国が味方？
スバルは過去に不祥事で書類送検やら逮捕者が出てるけど？
- 145 ：
- まあ防衛産業があるから
制裁を与えるにしても会社を潰すことまではしない
どこかと合併させるとかはあるかもしれないが
- 146 ：
- >>144
総務二課の総会盛り立て係の御経験は？無ければ次の行は理解不能
国も会社も忠実であればあるほど日本ではポストがある
裁かれた内の誰も惨め死にしてない現実を知れ
- 147 ：
- >>145
何で国がスバルを潰すのか理解でき無いけど？
国としては厳しい罰則を与えるだろうが、それで潰れるか？どうなるか？はスバル次第。
自らが招いた結果！自業自得！身から出た錆び！
>>146
忠実？
法令を守れないのに忠実？
- 148 ：
- >>145
防衛産業と言っても大した事やって無いけどね。
研究開発費の名目で税金を無駄に喰い、大して成果が無い防衛産業も見直しの時期だよ。
前社長が公言していた、群馬の腐った体質を受け入れる他企業があるかね？
- 149 ：
- >>147
忠実じゃないか、国に
誰も法に国民に世界に忠実とは言っていない
- 150 ：
- スバルが腐ってるんじゃない。
群馬が腐ってるんだ。
- 151 ：
- >>149
何だ政権与党の事か。
腐ってると言う点ては、どちらも同じだね。
- 152 ：
- >>148
https://toyokeizai.net/articles/amp/80320
こういう記事を読むと、防衛産業の方でも足を引っ張って国益に反することをやってるみたいね。
- 153 ：
- >>151
そしてそのブースターが野党
この世にマトモな政治家無し、私達は国家という家の家畜です
愛国心を煽り愛国心と言う名の殉国心に誘導する魔神与党
友愛を煽り友愛と言う名の犠牲愛に誘導する鬼神野党
- 154 ：
- そんな事より、肝心の報告書を早く提出しろ！
- 155 ：
- >>153
そしてそれらが左翼のマネゴトしてる君らにブーストかけるわけですねw
- 156 ：
- >>155
左翼にも右翼にもなれない
- 157 ：
- スバル、土下座は？
- 158 ：
- >>157
そんな事を言うと、「土下座で済むなら、安いもんだ」と土下座しまくるぞ！
- 159 ：
- 元々は日産のハゲがキレ出した会見で、他もやってるじゃないかとチクリ出したのが発端だ。
- 160 ：
- 他のせいにしたり、他もやってるでは無く、まずは自身が襟を正そうね！
他を批判してるが、自身も同じだと自覚しようね！
口先だけの「正しい会社」なら、世間から笑われて相手にされなくなるよ！
- 161 ：
- >>159
スバルの不正を日産が知ってたってこと？
スバルの経営陣は知らなかったらしいのに
- 162 ：
- >>158
糞わろたｗ
- 163 ：
- >>161
群馬のスバル社員は、そう思わないと生きて行けないんだよ。
- 164 ：
- プロジェクトX～挑戦者たち～ スバルの挑戦。奇跡のコストカット－無資格検査員の誕生
スバル首脳陣から、もっと効率よくコストカットをしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「無資格者に検査をさせてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 無資格者に検査をさせれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、キモオタブルーの血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての無資格者検査が始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にコストカットは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もっと幅広い人材を使えばいいじゃないか」そうだ。期間工だ。期間工とかパート主婦など人件費の安い連中にやらせればいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに期間工を呼びつけ検査をやらしてみた。期間工は検査の仕方が分からないので、ただじっと見つめるだけだった
「これだ、これが探してた究極のコストカットなんだ！」法律を無視した無資格検査員の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で赤城山に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがくれぐれも安全運転でな。安心安全を謳っているが、アイサイトは今や最低性能だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
- 165 ：
- 就業者数
2008年 6,410万人
2012年 6,279万人 (2009-2012 -131万人)
2017年 6,531万人 (2013-2017 +252万人)
雇用者報酬
2012年 253兆4039億円
2016年 268兆181億円
高卒求人倍率
2012年 0.68倍
2018年 2.08倍
大卒求人倍率
2012年 1.23倍
2018年 1.78倍
平均年収
2012年 408万円
2016年 422万円
GDP
2012年 495兆円
2017年 546兆円
- 166 ：
- 今年、群馬で一番売れた書籍が六法全書だったら笑える。
- 167 ：
- 詐術のスバル
- 168 ：
- 猛暑の汗のように吹き出てくる不正。
拭いても拭いても、出てきます！
- 169 ：
- 報告書の「１８年夏号」は、まだですか？
- 170 ：
- 秋の風物詩、スバルの不正
冬の風物詩、スバルの不正
春の風物詩、スバルの不正
夏の風物詩、スバルの不正 ←今ココ！
- 171 ：
- また不正かよ
- 172 ：
- 報告書「１８年、夏号」は廃刊ですか？
「１８年、秋増刊号」の予定ですか？
付録に「過去の不正史」か「腐った群馬史」を、お願いします。
- 173 ：
- 去年の9月末から調査しだして報告書は2回だけだよな
10ヶ月で2回… 何でこんなに時間がかかるのか
- 174 ：
- 国も放置する訳にいかないからダラダラやってホトボリが覚めるのを待つ
秋頃には何もなかったかのように平静が訪れる
- 175 ：
- >>173
多分、スバルの規模は見た目より大きくて世界最大なんだよ。
次々と出て来て調査に時間をようしてるとか、先に関係した社員を処分してる訳では無い
と思う。
- 176 ：
- 自動車技術総合機構なる巨大組織と持ちつ持たれつの関係もあるし官僚の第二の就職先でも有るからそんな邪険にしちゃ元も子も無くなっちゃう(*^^*)
- 177 ：
- カスバル「国民は馬鹿だから７５日たつと忘れるだろう」
- 178 ：
- >>176
元も子も無くなる事をしたんだから、無くなっても自業自得！
その巨大組織はスバルが無くなっても、他が有るのだから気にもしないだろう。
- 179 ：
- スバルの詐術は世界クラス
- 180 ：
- スバルの不正報告は盆休み直前の金曜日
前の報告はGW直前の金曜日
- 181 ：
- 上期決算の前に発表はしないと思うよ。
それと９ヶ月連続で国内販売マイナスだからプラスに転じて、またバカ売れ宣伝してから
だと思う。
なにせ不正の責任より、利益最優先だから。
利益の為なら「正しい会社」は先送り！
- 182 ：
- 報告するまでの間も着々と不正案件をためていそうｗ
- 183 ：
- そうだろうね！
国交省から「隠してる物を全て出せ」と言われたのだから、報告書にまとめて報告だろうね！
- 184 ：
- 班長レベルが勝手にやった事にしてくれればマルなのよｗ
- 185 ：
- 暑いから背筋がゾッとする程の件数を出してくれ！
言われなくても出てくるか？
- 186 ：
- >>184
その「班長レベルで勝手にやった事」は、もうとっくに通用しないレベルに達してるよ！
- 187 ：
- もうすぐ報告来るか？
期待age
- 188 ：
- 報告は無いよ。
あと数ヶ月後だよ。
- 189 ：
- オリンピックが終わってからゆっくりやればいいよ。
- 190 ：
- >>186
班長も最初の頃は会社から言われてたんだろうな、
「筋書き通りに答えてくれれば一生面倒を見る、従わないならスバルの総力を挙げて潰す」と。
- 191 ：
- >>190
会社と言うよりは、群馬の上層部や管理職。
- 192 ：
- どうせ不正を報告するのなら今のうちに不正をしまくっておこうとほととぎす
- 193 ：
- スバルの総力？
群馬県の外に及ぶんですかねえ？w
- 194 ：
- 危ない橋！みんなで渡れば怖くない！群馬。
- 195 ：
- ４－６月期がマイナス４４％の減益なのだから、開き治って報告書を早く出しましょうね！
ここで出すと更にマイナスが増えるなどと、セコい考えはやめましょう。
- 196 ：
- スバル「これ以外に不正はありませんっ」
↓
直後の国交省の立ち入り調査であっさり新たな不正が見つかる
↓
国交省「社内調査をやり直してすぐ報告書を出せ！」
↓
報告書は後回しで新型フォレスターの発表会を盛大に実施
↓
報告書は後回しで新中期経営ビジョン「STEP」を投資家に熱く語る
↓
報告書の提出を命じられてから3ヶ月経過いまだ提出の気配なし
- 197 ：
- そしてＳＴＥＰはスタートから躓いた。
国内販売は現状を維持、しかし現実には減少、減益でした。
- 198 ：
- マツダさん、大喜び
- 199 ：
- お詫びにWRX100万値下げして
- 200 ：
- スバル車の新車を無料でどうぞと言われても、今もこれからも受け取る気にはなれない。
- 201 ：
- >>200
- 202 ：
- スバルの詐術は業界トップレベル
- 203 ：
- スズキに隠れてほっとしているか、カスバルよ
- 204 ：
- スズキ・マツダ・ヤマハは既に報告書を提出済みです。
スバルは？
一部ではスバルの報告書提出・発表は今日と言う憶測があったけど、やはり無かったな。
利益最優先だから１０月かな？
- 205 ：
- >>200
そんな勿体ない
俺だったらすぐに売って金に換えるわ
- 206 ：
- スバルの詐術は世界クラス
- 207 ：
- メーカーの不正の尻ぬぐいはディーラー。
そのディーラーが長年やっていたお客様感謝デイの１０ポイント無料点検を廃止した。
不正問題で売れ行きが悪くなったため、経費節減で廃止したのだが、
将来的にはそれがユーザー離れを加速することに気が付かない。
新車を売ることだけに注力すれば、既存ユーザーとは接点がほぼなくなる。
普段のフェアの案内状もなくし、ネットやマイスバルの告知のみ、
書面で案内されるのはあるのは車検の時だけ。
どんどんサービスが悪化していく。
２０年以上スバル乗ってきたけど、情熱が無くなってるな。
次乗り換えるときは、スバル車以外になる。
- 208 ：
- ×富士重工
○不時重症
◎不治重症
×スバル
○ヘバル
◎腐バル
- 209 ：
- おい、カスバル
土下座は？
- 210 ：
- 山口もえの経歴
１９７７年 生誕
↓
～ 馬鹿なのにちやほやされる
↓
２００５年 金持ちと結婚
↓
２００６年 金持ちとずっこんばっこん
↓
２０１０年 金持ちとずっこんばっこん
↓
２０１１年 金持ちと離婚
↓
２０１５年 金持ちと結婚
↓
２０１６年 金持ちとずっこんばっこん
↓
２０１８年 中学生のいじめ自殺問題に対して、
「人生が90歳までだとして、中学3年間は90分の3年。
だから人生長い意味で考えたら、この時間すごく辛いけど頑張ろうって思える。
人生をこうやって見ると、辛いけどそれも一瞬」と謎の持論を展開。¿
↓
批判殺到 ←今いじめられ中？ｗ
山口もえさん、あなたの「人生をこうやって見ると、辛いけどそれも一瞬」ですねｗ
「辛いけど頑張ろう」と思って死ぬまで頑張り続けてくださいｗ
風化させないよｗ
- 211 ：
- おーい、カスバルくぅ～んｗ
息してるぅ～ｗ
- 212 ：
- トヨタのリコールの裏に隠れられると思うなよ
スバルンペン
- 213 ：
- カスバル
- 214 ：
- これでも、まだ氷山の一角ですわ
- 215 ：
- やっと五万円の普通為替証書が届いた
郵便局営業してるときだけだからまだ換金できないわ
こんなんするんやったら銀行振込してくれたほうが面倒なかったぞ
- 216 ：
- スバル、土下座は？
- 217 ：
- なにかしらビッグニュースに重ねて印象を薄くしたいんだけど
最近は自然災害が多いからタイミングを計りかねてる、と予想
- 218 ：
- クズを極めてんな、スバルは
- 219 ：
- 大事件の裏でこっそり発表、、、
スバル、、、
- 220 ：
- スバル、土下座
- 221 ：
- 腐った組織が違法行為を繰り返す場合
自浄能力無し
第三者委員会もお抱え
実は 多数の部長級社員が
様々な不正を指示していた
等が共通していたね。
スバルは どうなのかな？
- 222 ：
- スバルしては係長以上の管理職クラスは関わって無い事にするよ。
何故なら関わりを認めたら、組織的となるから。
- 223 ：
- だとしたら 相撲協会以下の腐り具合だな。
不正を正せない組織のつくったクルマ。
CMやデザインが古臭くて気持ち悪いのは
偽善や腐敗臭が拭えないから なのかもね。
- 224 ：
- スバル不正内部リークは トヨタが有利に吸収合併するために内部の人間を買収させてやらせているのでは？？
- 225 ：
- 食品会社の内部リークが一時期多発したよね。
あれやってたのって 創価学会らしいね。
スバルの内部リークも創価がやってるんだろ。
だってトヨタ章夫体制になってから、トヨタの宣伝は創価に丸投げしてるし。
ネットの偏向コメント、ステマもそいうこと。
- 226 ：
- スバル車がいまいちぱっとせず胡散臭さかったのも
裏で不正していたからなんだろうね
スバルなんかに貢献したくないと、製造過程でどこか手を抜いちゃう部分が出てくるんだろうと思う
失った信用は何十年たっても取り戻すのは難しいだろうね
- 227 ：
- >>224
不正をした企業の社員は、トヨタに限らず何処の企業でも必要としない。
- 228 ：
- >>225
見事な妄想。
- 229 ：
- 次はスバル買わないでおこう
- 230 ：
- 何だかトヨタや創価学会が悪いような書き込みがあるが、それは大きな間違いでしょう。
不正を隠してたのは？これが全ての答え。
報道にあった通り上司に報告しても揉み消される、社内コンプライアンス部門も当てにならない。
だから直接、国交省にKする結果になっただけ。
- 231 ：
- トヨタや創価学会の所為ではないがトヨタや創価学会は別件で悪
スバルはスバルで創価学会に飽きられた
- 232 ：
- 日産は報告書を提出したのにスバルは？
報告書をスバル得意の熟成させてるのか？
- 233 ：
- 社内で生ぬるく 仲良く仕事してるから、どの部署も不正が横行してるのかな。
デザインに新鮮味が無くて生ぬるいのは社内で切磋琢磨していない証拠だろう。
他社は、好き好きはあるが 少なくとも新車のデザインは新しい。スバルは
組織もデザインも古い。他社並みに 厳しく開発して欲しい。
あと、CMで人生語るな。スバルに人生語る資格は 無い 。
- 234 ：
- >>233
新車開発にお金をかけてるかどうかだよ
他社は専門のデザイン会社に外部委託したり
高給で世界的なデザイナーを雇い入れたりしてる
ところがスバルはコストを抑えるためにふつうの一般社員がデザインしてる
だからセンスが群馬になる
- 235 ：
- なるほど、プロ野球を観に行ったら 二軍の試合観せられた様な残念な感じか？
金の問題もあるかもしれないけど、デザイン案を選ぶ人間のセンスも相当だろうなあ。
馴れ合いと談合でデザインコンペも形骸化してなきゃあんな古臭いデザイン達が世に出る筈がない。
- 236 ：
- スバルは現場の班長レベルで勝手にデザインしてるんだよ。
しかもハードルが高過ぎた。
- 237 ：
- ついでに、スバルは今も社内は昭和なんです。
- 238 ：
- >>235
それそれ。
社内で複数のデザイン案が上がってきても、デザインの素養が全くない老害重役が社員の意見は無視で自分の好みだけで決めちゃう。
垢抜けないモッサリした外観がいつまで経っても変わらないのはそのせい。
- 239 ：
- CMもなんか垢抜けないんだよな
車メーカーの中で一番ダサイｗ
- 240 ：
- さあ、今日は祭りだ！
報告書と一緒にまた新たな不正が出てくるぞw
不正キングSABORUの本領を発揮してくれ！
- 241 ：
- 買えない奴が集まって祭り開催かw
- 242 ：
- スバルの水平対向エンジンが似非低重心な理由
[PDF] 単気筒エンジンのバランスについて - 明治大学
http://www.isc.meiji.ac.jp/~re00111/contents/43_NoteOfWeightBalance.pdf
直列は実はコンロッド重心はクランク重心より低い
これにより例えローラーロッカーアーム式DOHC型カムシャフトだったとしても
エンジン重心はシリンダーヘッドとクランクケースの継ぎ目あたりに来る
一方、前輪デフや排気管でクランクセンターが持ち上げられるスバルの水平対向エンジン
これでは直列エンジンとの重心高差が殆ど無い
冗談抜きにスバルの水平対向エンジンが大して低重心でない事になる
- 243 ：
- スバルが独り誇るシンメトリカルAWDの左右重量均等性
だが当然の事ながら車両はパワートレインのみで完成ではない
一方、車両各補機配置取りで車両左右重量均等性が得られている他社
車両左右重量均等性は右HD車左HD車問わずコーナーウェイトバランスが取れている
パワートレインの時点で車両左右重量均等性が重要でない時代になった
そう言うとスバル党は重量マスの集中度に論点を移したがる所
だが重量マスの集中度に関してもスバル車も該当ライバル車も語るレベルでない
しかもスバル車はサスペンションジオメトリ自由度が逆に低いくらい
とことん4WD制御一本な車両だ。現にFFインプレッサは該当ライバル車にボロ負けだ
- 244 ：
- 反省しろ
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/708914
夕方から会見だとさw
- 245 ：
- 今日何かニュースあった？
いつものように大きいニュースの陰に隠して発表すると思ってたんだが
- 246 ：
- 上期末に合わせてきたか
そもそもそういった業績に影響が少ないようにっていう考え方を
まず改めるべきではないのかね？
- 247 ：
- 排ガス測定で新たな改ざん＝ブレーキ検査でも―スバル
9/28(金) 18:26配信
SUBARU（スバル）は28日、6月に発覚した新車出荷時の燃費・排ガス検査の不正について、国土交通省に報告書を提出した。
新たに、速度の基準を逸脱した時間を書き換えた事例が1685台で判明。
検査室の温度や湿度の改ざん、ブレーキ性能など他の検査で行われたルール違反も明らかになった。
中村知美社長は国交省に報告書を提出した際、「顧客や社会に心配を掛け、大変反省している」と陳謝した。
不正はスバルの群馬製作所（群馬県太田市）で発覚。
燃費や排ガスを検査する際、速度などが定められた条件を満たしていないにもかかわらず、再測定を行わなかった例が見つかった。
スバルでは昨年秋に新車の無資格検査が判明して以降、品質関連の不正が相次いで明るみに出ており、法令順守体制の強化が課題となっている。
- 248 ：
- 私の場合は契約して数日しか経たないのにこれかよ
顧客の不利益に対しどのように対処するのか問いたいね
安全性への信頼の失墜は致命的だ
- 249 ：
- まあ、製造も開発もデザインも人事も インチキってことだ。
部長級社員の関与無しに 現状たり得ないからね。
不正を見逃し続ける現場意識や不正に仕向ける風土、
是正社員へのパワハラなど、現状のスバルも
相撲協会以下の腐りっぷりなんじゃないか？
新社長の報告内容に改革の姿勢は無く 実に頼り無い。
情け無いよ、スバル。
毎日スバルに乗ってる客の気持ち
考えてるのかな？
どれだけ恥ずかしいか 解ってるのかな？
- 250 ：
- なんか三菱だけダメージが大きすぎるような
- 251 ：
- >>250
三菱は悪の帝王だからｗ
不正発覚＞謝罪、を２回繰り返したからね（計3回）
スバルは、なんだかんだで繰り返していないのでまだまし
見つけられなかった分が発覚してるだけ
まあ、それもこれだけ繰り返されるとどうかと思うけどｗ
- 252 ：
- HPでの対策書を見て思うことは今回のブレーキ試験改算は事前に把握していたのだろう
その間も営業しているってどういう神経してるのか
検査員が勝手に改算したとかあり得ない
基準値から外れた場合は上司に報告し判断を仰ぐもの
いち検査員が独断でデータ改算など製造に携わっている者であればある訳がないのは容易に想像できる
実施方法が残らないブレーキの検査などあるはずもない
過去に販売した全車両が対象になるわ
再発防止が甘すぎるし原因以前に現状調査すらまともに行われていないか、まだ事実を隠蔽しているかとも思わせるお粗末な内容に見える
- 253 ：
- 利益率が良いのは訳がある
検査員削減 物理的に壊れやすい安いパーツ
- 254 ：
- >>252
何が許せないってブレーキ検査の不正という命に関わる問題をすぐに公表しなかったことだな
他に不正はないか再々度調査した上で省庁への報告書を作成して期末に提出するまで問題を告知しなかった
本来ならユーザーへ早急な検査を促すべき問題だろ
- 255 ：
- SUBARU PARFECT K.O. LOSE
- 256 ：
- 検査基準値から外れた場合、基準の範囲に入れる方法を班長さんやら先輩が教える
係長は不正を知っていたとは確認できないが、現場で検査員や班長を経験した係長は不正を知っていたかもしれない
ブレーキ試験の基準値に収める方法については開いた口がふさがらない
人の命を載せて走る製品を作れるメーカーではないな
国交省はなぜ即時に業務停止命令を出さないのか？
- 257 ：
- 「ブレーキだけだと止まりきれないからサイドブレーキも引いとこーっと」
- 258 ：
- 最近の車業界は不正の数で競っているとしか思えない
これだから魅力のかけらもない奇形車しかつくれないんだよ
- 259 ：
- 確かにボクサーシンメトリカルAWDの条件のままで
スバル車の外見だけでも奇形にならなくする為には
4気筒じゃなくて2気筒にしてフロントオーバーハングを縮めるか
またはAudiのスタイリングノウハウをパクるか
またはとことん不正尽くしデザインにするぐらいしかないだろうな
- 260 ：
- 検査をごまかして作った車を偽りのＣＭで売っていた、騙されて買った客はいまだに騙されたことに気が付かない。
本当の詐欺師は被害者が最後まで騙されていることに気が付かないというがそれと同じ。
- 261 ：
- 騙し売りブランド スバル
- 262 ：
- 検査中に居眠りして、数値を適当に規格範囲内で済ますとはね。
前代未聞だな！
- 263 ：
- またしても検査員個人のせいにしようとするスバル
- 264 ：
- ブレーキ不正はもうね
流石に次はスバル買えないわ
真剣に頭に来ている
- 265 ：
- この40年ずっと嘘つき続けてきたわけだな
もっと前の水平対向エンジン車発売以来からか？
それとも創業以来からか？
- 266 ：
- 一連の不正が発覚する前からスバルが平気でウソつく体質の会社ってことはみんなわかってたはずだろ？
新型車が出るたびにいつも「剛性70%アップ！」とか「剛性2倍！」なんて言ってるんだし
- 267 ：
- スバル車を見かけたら要注意
- 268 ：
- もうスバルなんて買わないよなんて言わないよ絶対
- 269 ：
- 昔、車に詳しくない頃、スバル車は一度買って壊れまくりで懲りたわｗ
スバルは新車なのに、トヨタのニコイチ事故車・１０年落ち２０万km走行より
酷かったかもしれない。ステア、メーター、フレーム、ECU、ミラー故障等々
あらゆるおかしなことがあった。
その後、スバル車を徹底的に分析して「絶対に買ったらいけないメーカー」
という結論が出た。
- 270 ：
- >>268
買うのかよ！ｗ
- 271 ：
- 生真面目な社員を悪辣な部課長が不正誘導し
発覚後は 下級社員に責任の押し付ける
というレガシーを持ったブランド
詳しくは 富士重工 鉛 で。
- 272 ：
- >>265
いつのまにか直列４気筒になってたりして
- 273 ：
- >>272
30年遅れての正常進化ｗｗｗ
- 274 ：
- 今さら直列エンジンの自製・直列エンジン車ライン変更できんだろ
もう日産福島工場は頼れないしトヨタは遠い
世界中の部品屋を頼ってでもフラットエンジン採用し続けるしか無い
フラットエンジンを延命できる様な部品なんてマルチエアしか思い当たらんけど
- 275 ：
- スバルはもう全車種ジャスティでよくね？
- 276 ：
- なんか怖いから最近アイサイトOFFにしてる
- 277 ：
- 三菱があんだけ叩かれてスバルがこの程度ってもとから知名度の違いw？
検査すり抜けてブレーキの効きが甘い車。またはサイドが甘い車が
客に渡った可能性大なのに
- 278 ：
- 一時期レガシィ乗ってたけど確かに独特な乗り味はあった
だけど所詮弱小メーカーなのか全体的に作りが雑なのね
街乗りを全く考慮してないルーズなアクセルフィールとか
乗り続けてると足回りの劣化の影響とか極端に出てきて真っ直ぐ走らなくなるとかね
他社では考えられないような故障や劣化をすることでもスバル車って有名らしくて
手広くやってる整備工場のブログなんかではよくネタにされてる
- 279 ：
- 、、と
過走行中古車 専買マニアが呟いてます
- 280 ：
- >>278
コピペか
- 281 ：
- >>277
安全面の不正だから、東京地検特捜部か動き出す気がします。
それと輸出車も含まれてるから、海外各国の担当機関も動き出す気がします。
国交省としてはリコールか、認証取り消しかな？
- 282 ：
- 報告や対策が面倒だと思ったら、どうぞ廃業して下さい！
但し！世に出回ってる品質に不安を抱えてる車の責任は果たして下さい！
- 283 ：
- >>248
まったく同意いたします。
- 284 ：
- 三菱はマスコミが食いつきやすい状況を作ったね
そこにあの番組で
スバルはとにかくマスコミに低姿勢だからだろう
前社長が逆ギレコメントでもしてくれたら
- 285 ：
- >>283
10月に入って「新車購入資金最大30万あたる！」キャンペーン？？？
既に成約したひとはダメ！って
せっかくキャンセルしないでやったのに、この仕打ちはなんだ
- 286 ：
- 当たらないって。
- 287 ：
- スバルオーナー達は内心皆怒ってるんだよ、でも優しいから黙ってるだけなんだ
- 288 ：
- >>269
スバル車で20万㎞走ったら無事故だろうが無事じゃ済まないからね
耐久性はボルボからパクれなかった模様
- 289 ：
- ×耐久性は
○耐久性も
訂正しとくわ
- 290 ：
- >>287
スバオタはこれまでなぜだか妄信的にスバルに拘ってきたからね
スバルを否定することは自分の過去を全て否定することになるんだよ
後を引くに引けないんだろうねｗ
- 291 ：
- >>285
カモだと思っている。判子押した時点で負け。
- 292 ：
- 天皇陛下が障害者の太鼓大会を御覧になられた報道を見て、感じた事を書きます。
昨日も別な所へ書き込んだけど、スバルの社員寮で目撃した光景。
２０代前半くらいの軽度の知的障害者がトイレ掃除をしてました。
聞いた話しでは、太田市内の全工場と全ての社員寮のトイレ掃除を担当してるとか。
テレビで元気に企業で働く障害者や、近所のパン屋さんで働く障害者の人を見て
法令には違反してないだろうが、人道的にはどうなのか？そう強く感じた。
- 293 ：
- スバルみたいなゴミ車はキモオタしか買わないからいいんじゃない
- 294 ：
- キモオタシルバーｗ
- 295 ：
- 不正をする
↓
儲けが増える
↓
自動車評論家を買収する
↓
ヨイショ記事を書いてもらう
↓
記事読んで真に受けたクルマ音痴が品質悪くても買ってくれる
↓
さらに不正をする
↓
儲けがさらに増える
↓
（繰り返し）
- 296 ：
- このごろ今までに増して危険な運転のスバル車をよく見るが
盲信していたスバルの悪事を知ってヤケクソになってるのか。
- 297 ：
- >>296
アイサイトOFFにしてるだけだよ
- 298 ：
- >>295
(続き)
不正をする
↓
不正がバレる
↓
ヒョウンカにエビカニを送る
↓
擁護記事を書いてもらう
↓
記事読んで真に受ける信者が不正車を買ってくれる
↓
不正を反省せずにまた不正をする
↓
また不正がバレる
↓
(繰り返し)
- 299 ：
- >>297
そういえばアイサイトの付いてない世代のスバル車は大体おとなしいな。
現実がわかったのか。
- 300 ：
- ▼スズキ、検査不正６４００台＝マツダやヤマハ発も発覚－意図的改ざんとリコール否定
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018080900250&g=soc
- 301 ：
- 他社の不正に隠れようとするところがカスバルらしいな
- 302 ：
- 世間はそんなに甘くない！
スバルの今月の国内販売は、どれだけ落ち込むかな？
盛大に連続マイナス１２ヶ月達成の記念式典やってくれ！
- 303 ：
- 報告書を提出したから、「正しい会社」になった気でいるのかな？
今はまだ「正しくない会社」だと国交省が分からせるべきだ。
業務停止命令を出して、痛い目に合わないとまた繰り返す。
- 304 ：
- 社内全体が やったつもりで仕事をまわしてる。
だから古臭いデザインのまま新車です と売る。
だから 検査済みと言って不正検査のクルマを放出する。
そろそろインチキやめないと企業価値下落は止まらない。
- 305 ：
- >>304
どんなに不正やってもトヨタ様の後ろ楯があるから株価はそんなに下がらない
現場も経営陣も舐めきってるからね
不正やインチキの類はまだまだあるよ
むしろトヨタの方が危機感を持ってる
こんなクソ会社が傘下にいていいものかと
トヨタに切られたらスバルは完全に終わるね
- 306 ：
- スバオタ「買えない奴の嫉妬乙ｗ」
- 307 ：
- スバルは車業界の癌細胞
- 308 ：
- スバルは車業界の単細胞！生産第一！利益優先！
- 309 ：
- 嘘つきグルマなんてわざわざ買う奴はいない。
社員と しがらみがある奴 しか買わない。
自分に嘘ついてまで買うクルマじゃない。
スバルは嘗ての三菱車と同じステージに在る。
- 310 ：
- これだけ不正をやってる会社の車はたとえ欲しくても恐ろしくて買えないだろ。
- 311 ：
- >>309
三菱は社内で不正の件が風化しないよう、研修施設を今年開設したよ。
施設内にはパネルや当時の資料などを展示して、当時どんなに社会的に迷惑を掛けたか、
どれだけ社員が苦労したかが分かるそうだ。
恥を晒すと反対意見があったが、社長が風化による再発の防止の為に許可した。
許可したと言うことは、社内から強く提案されたらしい。
スバルもこの辺は、三菱を見習え！
- 312 ：
- >>309
追記！
今のところは三菱社員の研修だけだけど、今後は他企業から要望が有れば利用できるよう
にするらしい。
スバルも研修させてもらえば？
- 313 ：
- スバルに乗り換えるのは今がチャンス！！！
- 314 ：
- スバらしい
- 315 ：
- >>313
どうぞどうぞ
- 316 ：
- >>272
安心しろ。スバルに直4は作れない。
- 317 ：
- >>313
どうぞ好きにして下さい！
俺にはどんなに金が有っても、スバル車に乗る勇気は有りません！
- 318 ：
- バレなければどうということはない
バレたのがたったそれだけならな
- 319 ：
- スバカス「スバルの不正はきれいな不正」
- 320 ：
- スバカス「安心と安全と愉しさのスバル」
- 321 ：
- 群馬のスバル系販売店の５０代の役員が「社内規定に反しただけで法令違反ではない。『不正』は心外だ」と
新聞記者に語っている。
やらかした側の人間が、法令違反では無いと決めつけるな！
決めるのは国だ！国交省だ！
- 322 ：
- >>321
サイドスリップとブレーキの不正は整備不良でこの状態で車検を通してるから、
普通の整備工場なら資格取消になる案件なんだが。
整備不良の新車をオーナーに押し付けて法令違反はないとかスバルの体質を如実に表してるよな。
本体もディーラも腐ってる。いっぺん痛い目を見ないとわかんないんだろうよ。
- 323 ：
- 盗人猛々しいとはこのことだ。
- 324 ：
- お前らスバルの不正に嫉妬し過ぎ
- 325 ：
- 貶される、あるいは落ち度を指摘されると羨ましがられてると感じるんだな。
- 326 ：
- XVのCMでタイヤが道路にめり込んでるんだが
あれも不正のせいなのかね？
- 327 ：
- 乗り心地が尖り過ぎてタイヤ空気圧を下げて撮影した
- 328 ：
- 不正だらけだな。作りが雑でうんざりしているところで不正のオンパレード
- 329 ：
- アメリカの調査で買ってから一年以内に手放す車に日本車種で唯一トップ10にランクイン
- 330 ：
- 買った時より高く売れるから、利確してる。
- 331 ：
- www
- 332 ：
- あくまで物事を良い方に解釈して挫けないもんだな。
そのメンタルの強さは確かに羨ましい。
- 333 ：
- なまりバンパー事件から何年か？
懲りない な。スバル。
- 334 ：
- >>329
他は資産家用のブランド車が多いのにね。スバルは韓国車やフォードの最低あたり
と競う安物だけどｗ
（ブランド車は裕福層用なので少しでも所有者にフィールが合わないと放流される）
- 335 ：
- 400万も出せば買える安物だしww
- 336 ：
- 不正スプリング発覚
- 337 ：
- 買うのはスバチョンだから何も文句はない
- 338 ：
- スバルはリコールと不正ばかり
次からスバル車は買わないよ
- 339 ：
- 今乗ってる時点でクズ決定
人生棒に振ったなww
- 340 ：
- 棒に振るまでの人生を持ち合わせていないクズは金無し車無し怖いもの無しw
- 341 ：
- キモオタ専用車だからもっと不正してもいいんじゃね
どうせスバル教のキモオタ信者達はそれでも買うんだし
- 342 ：
- まだまだ不正があるんだろうなー。
- 343 ：
- 今度はバルブスプリングだってさ
- 344 ：
- 不正とリコールの専門商社でも俺には関係ないや
買う訳じゃないし
- 345 ：
- 安心も愉しさも 無い！
不安と退屈のブランド スバル
- 346 ：
- 資源の無駄遣いですな
- 347 ：
- すでに毒車だな
- 348 ：
- 4代目レガシィでOVCのフィルタが破損して不具合が出るなんて話が良く出てたみたいだけど結局放置だったからね
マイナーチェンジでフィルタレスに仕様変更されるから不具合認識してる上で放置してるんだろうなぁ
故障と勘違いされそうな不具合はみんな放置して誤魔化そうとするのがこのメーカー
ちょっと前もストラットボルトのナット不良を数年放置後にリコールなんてやってた
- 349 ：
- 訂正
×OVC
○OCV
- 350 ：
- 【スバルの不正・犯罪史】 基本事項定期
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 メーター誤差の改ざん発覚
2018 ブレーキのテストでの重大な不正（ハンドブレーキとフットブレーキ併用）発覚
2018 ステアのテストでの重大な不正（ステア角を誤魔化して許容値に収める）発覚
- 351 ：
- 安心と愉しさ って
企業スローガン まだ使うのかな？
不安と不信と退屈のブランドといえば
- 352 ：
- 嫌なら買うなをスローガンに
- 353 ：
- そのうち嘗てのミツビシ並みに
ブランドイメージ低下して
トヨタに解体され買い叩かれる
- 354 ：
- バルブスプリングで10万台リコールか
エンジン降ろして交換だとさ
これディーラーも整備工場も死ぬだろ
- 355 ：
- レガシーのSUBARUマークはずした
腹立つわまじで
- 356 ：
- >>355
代わりにピンクのSTIエンブレムに替えたんだろ？
- 357 ：
- (>_<)
- 358 ：
- 早くトヨタに格安で買収された方が幸せになるやろ
- 359 ：
- マークはSTIじゃなくTRDにした
怒りが少しマシになった。
- 360 ：
- >>358
トヨタは特殊モデルとか低コストで開発生産できるからスバルと協業してるんやで
最近廉価モデルビジネスでマンネリして高性能モデル競争から完全に取り残されてるスバルとか買収する価値もないやろw
- 361 ：
- さすがにもうないだろうと思ってたら今年に入ってからも不正してたとか
本物のクズだなｗｗｗ
- 362 ：
- 10月29日以降はやってませんキリッ
1週間前じゃねえかｗｗｗ
- 363 ：
- さらばぁ～ ス～バァ～ルゥよ～ｗ
- 364 ：
- 企業として切腹ものじゃけん
- 365 ：
- トヨタ＞本田＞＞ダイハツ＞＞日産・マツダ・スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞…＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱ｗ
- 366 ：
- 昨日からのニュースで思ったのは
新たなリコール対象の期間、
『 ８６は作ってたけど、ＢＲＺは１台も作って無かった 』…って事なの？
...って事なんだけど、どうなの？
それとも、ＢＲＺは( ８６より )トクベツだから、
ちゃんと有資格者を配していたという事なのか…
- 367 ：
- 不正がやめられないとまらない
- 368 ：
- 良いことを思いついた、
回転計に、３０００回転以上をレッドゾーンにするシールを貼ればいいんやｗ
- 369 ：
- >>368
天才現る
- 370 ：
- >>368
ディーゼルかよw
- 371 ：
- とりあえず目障りなCM 直ぐに止めろ
- 372 ：
- 大株主になってからホザけw
- 373 ：
- ニッサン発覚→社長コメント 他もやってるぞ→スバル発覚
発端が違うぞボケどもわかって書いてんのか
- 374 ：
- ニッサン発覚→社長コメント「日本のものづくりに不安を感じる」→スバル発覚→「ごめんなさい」→その後もまだまだ継続
こうだろうよ間違えんな
- 375 ：
- 社長の能力不足。
取締役は お飾り。
群馬の部課長は他人事。
そして不正が止まず。
- 376 ：
- ここって商売魂が無いから良いものが売れると勘違いしてるけど車も枯れた技術の寄せ集めで良く壊れるし何故か社員皆上から目線だし3流が偉ぶったポンコツばかり、そろそろトドメ刺されるやろう。
ここの社員パチ屋の店員にもなれないやろうな。
- 377 ：
- 新型が欠陥かって思ったけど全ての水平対向じゃないか？
それもリコール全部やったらここ終わりだろけどな。
- 378 ：
- まあ、それでも黒字決算。
中古車は凄い値崩れだろうね。
マツダ以下のリセールバリューかも。
- 379 ：
- 太田市のコンビニで夕方に自動車雑誌を立ち読みしてた、スバル社員数人がダイハツを
ダメハツとバカにしてた。
同じ太田市市民として恥ずかしい！
他社をバカにする前に、自らの襟を正せ！
- 380 ：
- >>352
イヤなら買うな！・・・スバルです・・・・ってか
- 381 ：
- スバルなんかもとから眼中にないからけど
スバルのさっぶいさっぶいCMだけは何とかならんのか
食卓があまりの寒さで凍り付く
- 382 ：
- 今の車のCMで、テレビ消したくなるヤツ、
XVの、ブスがテンション上げて遊んでるヤツ
カローラスポーツの、頭悪そうな女がハシャイでるヤツ
- 383 ：
- 3流ポンコツ欠陥車をいかにもまともに見せるのが上手いだけだな、ペテンメーカー。
- 384 ：
- 試乗して変な感じだった
その感じを信じてよかった
リクエストに応えた試乗コースを選んでくれたディーラーさんに感謝してる
- 385 ：
- 探りを入れた後時間をおいて、今の車の車検前に買い替えようと本気で買う気
を見せたら条件渋ってきやがった。頭きて、ほかのスバルのディーラー探すか
他車にするか迷い始めたら、不正やリコールの報道。
条件渋ったディーラーに感謝して、車検通してから、シビック、今後のインサイト
やアクセラ辺りで来年検討することにした。
- 386 ：
- スバル、検査かなんかで叩かれてるけど、そんなことより
IIHS,euro NCAP,NCAP,JNCAP 見れば車としてどのくらいの実力か分かるのにXV (クロストレック)
BMW 3、ゴルフ、CIVIC 、アクセラ見比べてみれば優秀さがわかるのに
くだらんケチつけてアホらしい
と言うことで次は初めてだがスバルXV を買う予定
- 387 ：
- >>378
新車でも一昔前のフィアットレベルのポンコツなのに中古買うって相当勇気要るよね
- 388 ：
- >>386
↑これが「スバリスト」っていう奴かｗ
こんなユーザーばかりだったら、そりゃ不正やリコール隠し
も平気だろうな。
- 389 ：
- ここもツダガイジの溜まり場w
車メ板はツダガイジ専用と化すw
- 390 ：
- 本日１４日午後に国交省がついにスバルに勧告書を交付だそうだ！
石井大臣が中村社長に直接手渡すそうだ！
どんな内容かは？午後に発表らしい？
- 391 ：
- なんで正論を言うとスバルリスト？笑
俺は今までずっと十台以上の外車乗り
そろそろ日本車でも良いかなと
外車乗りから言わせてもらうと、くだらんところつついてるなと
- 392 ：
- スバル車は直6エンジン積んでるわけでもないのに運転席から前が長いからな
あれだけスペース取ってればオフセット衝突で有利なのは当たり前
- 393 ：
- >>391
>俺は今までずっと十台以上の外車乗り
そりゃスゲエなｗｗｗ
- 394 ：
- 社長が国交省に呼び出されるとか草
- 395 ：
- > 俺は今までずっと十台以上の外車乗り
帰国して間も無いんのか、それとも日本は初めてか？これ常識的に訂正読みすれば
「俺は今まで十台以上ずっと外車乗り」の積もりで書いただろ？だってそのままだと日本語的に
「俺は今までずっと外車十台持ちであり続けTPOで乗る車を使い分けていた」って意味だし
服を着こなす様に車を使い分けていた意味になる､
作業服にしろ商談服にしろシャレ服にしろ喧嘩服にしろ着こなして見せる様に
車を実用車にしろ商談VIP車にしろラグジュアリー車にしろスポ車にしろ乗り分けて｡
俺一人なら上手く適合解釈すりゃ良いが残念ながら>>393は勿論、俺の自演でもない他人なんだ
間違いなくアンタの日本語の言い回しが変なんだ
『今まで外車ばかり通算十台』の意味ではなく『今まで外車ばかり十台保有キープ』にと読ませる
>>386
そんな下馬評と陳列映えでポンと選ぶ米国流の車の買い方しないで
ちゃんと低速で責められる道での試乗して存分に実感してからにしな
- 396 ：
- 間接雇用（派遣・請負等）の社員・工員がいる限り不正は無くならないだろうな
SUBARUだけじゃなく日本の企業はもうダメかもしれない
- 397 ：
- >>394
爺が爺に怒られるんだからな
草が生えて当然
- 398 ：
- 人を叱咤するなら推敲しろって話だな、俺もひでーひでー
> 無いんのか
人の文章を叱る俺の頭に別の形にしろブーメランが何個も刺さっ
- 399 ：
- >>396
会社ぐるみの不正の伝統なんだから
派遣のせいとかじゃないよ
- 400 ：
- >>382
その女、歯が真っ黄色で臭そうだね
カローラスポーツの、頭悪そうな女がハシャイでるヤツ
- 401 ：
- >>391
輸入車に乗るのが日常の人が「外車」と言うかな？
「外車」って表現する人は、意識のベースが国産車にあるんだよね。
友人や知人、取引先や親戚など欧州車をずっと乗り継いでる人を数多く知ってるが、自分のクルマのことを「外車」と呼ぶ人はこれまでお目にかかったことがない。
- 402 ：
- 俄か成金か
規模は違えどNIGO(牧瀬里穂の旦那)の後を追う構図だな
- 403 ：
- ID:u/HjlSBoO[携]
栃木県小山市城東住みのホラプー相変わらず在日丸出しの長文でスレ汚してるな
“積もり”とか漢字の正しい使い方すら出来ない在日脳でよく他人を在日認定出来るな
よっぽど日本国籍ないのコンプレックスなんだな
- 404 ：
- >>398
栃木県小山市城東では在日に日本語教育しないで放置してるのか？
早く高級スポーツカー２台所持してる証拠出せよIPストーカーホラプー
- 405 ：
- >>402
こいつ日本人じゃねぇな…
国籍証明のパスポート画像上げるとか自分で息巻いた癖に逃げ続けるし
http://hissi.org/read.php/auto/20181111/OTBEMU1KcHMw.html?thread=allID:90D1MJps0
- 406 ：
- > 国籍証明のパスポート画像上げるとか自分で息巻いた癖に逃げ続けるし
コピペしろ
嘘だったらR
- 407 ：
- >>406
自殺教唆で通報しといたわ
栃木県小山市管轄の警察署の方がスムーズに対応進むから直接通報しとく
さすが、まちBBSで過去の痴漢行為を自慢してた前科持ちは違うなw
- 408 ：
- > さすが、まちBBSで過去の痴漢行為を自慢してた
コピペして来いや
ほら、嘘ならR
- 409 ：
- すぐバレる嘘をよくこうも次から次へと思い付くなコイツ
知ってる？強制力を有さない自殺教唆は嘘つき相手には合法なんだぞ
- 410 ：
- >>409
無知のくせにまーたデタラメこいてやがる小山市城東コロ助
殺害予告の件は小山市管轄の警察署に通報しとくからな
脅迫メールやネットの殺害予告で実際者出てるのも知らない真正のアスペなんだなお前
847(1):名無しさん＠お腹いっぱい。(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-q1DR [05005019363889_nz])[sage]2018/11/15(木) 04:18:26.43 ID:EemQ9KK8K
ｶﾞﾗﾌﾟｰ
ﾌｧｲﾙｼｰｸで書き込みﾜｯﾁｮｲと表示されるｶﾞﾗﾌﾟｰ
ﾜｯﾁｮｲ IP ID非表示ｶﾞﾗﾌﾟｰ
電メスで腹が開けて腹腸がぶら下がったままの姿にしてやった方がいいな
- 411 ：
- >>409
他人の自殺教唆や殺害予告は真っ先に通報通報言って脅すくせに
てめぇの殺害予告や脅迫書き込みは自己擁護か
最低だなこの自己保身在日嘘吐きクズ野郎
あっ、お前もう男じゃないもんなｗ
性別すら貰えない人間以下の存在だったかｗ
- 412 ：
- ん？外車は外車じゃないの？
他になんと言うの？
輸入車？欧州車？日常会話では言わなくない？
- 413 ：
- 下馬評と陳列映え？
そりゃ試乗もしたよ。でも試乗しても衝突時の安全性は分からんでしょ。
第三者機関の報告を否定したら、下馬評と陳列映えで買うことになるがな。
それとも試乗して攻めたら分かるんか？
- 414 ：
- >>395
> 帰国して間も無いんのか、
こんな在日丸出しのエセ日本語使うやつが、他人を在日呼ばわりして因縁付けてやがる（笑）
しかも長文で必死に自演否定とか（笑）
栃木県小山市城東在住のﾜｯﾁｮｲ二刀流コロ助は自分の稚拙な日本語にすら気付いてないのか…
やたら住人を在日認定するのは自身の在日コンプの裏返しだったんだな
哀れなやつﾌﾟｯ（笑）
- 415 ：
- まぁ外車言ってもBMWとか日本のクズ社員が優秀に見えるぐらいの土人が作っててそれに命預けてるバカ、ただステータスが欲しいだけの小金持ち。
- 416 ：
- >>415
だから、そのとおりだよ 笑
何ムキになってるんだ？
誰も外車の方が上だなんて言ってない。ゴルフやBMW 3よりXV の方が良いって385で言ってるじゃん
俺はスバリストじゃないって言っただけ
- 417 ：
- 外車乗りを騙るスバヲタ
- 418 ：
- 栃木県小山市城東住みホラプー自演コロ助
スマホで浪人買ってワッチョイID消してアニメ板荒らしまくって特定されてやんの
しかも過去のIP検索住所晒し酷似レス掘られてあっさりバレてるしw
アニメ板の書き込み
↓↓
948(1):名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]2018/11/15(木) 12:43:44.31
>>942
大阪人は黙ってなさい
121.86.205.4
121-86-205-4f1.hyg1.eonet.ne.jp
〒 541-0041
- 419 ：
- 半年足らずに２回も同じ行為
しかも郵便番号まで晒す手口が酷似というか完全に一致
ワッチョイ消して別人演じてもこんな事やればバレるに決まってるだろ
こりゃ過去のﾜｯﾁｮｲ自演疑惑もますます信憑性高くなったな
スバル関連スレのIP検索住所晒しの過去レス
↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20180615/dWxmSnBsTURL.html?thread=allID:ulfJplMDK
36(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754
- 420 ：
- このバカ女、本当に車の話できないんだな
- 421 ：
- >>420
お前ほんと情けないやつだな
ﾜｯﾁｮｲ消して自演するわ、IP検索住所晒しバレて他人に責任転嫁するわ
おまけに相手を女と思い込まないと言い返せない
現実でも子供や女に威張り散らしてるクズなんだろうな
栃木県小山市城東のイメージ悪くしてるって自覚持てよコロ助ホラプー在日野郎
- 422 ：
- スバルが不甲斐ないばかりにケンカが始まっちゃったよ
- 423 ：
- そこの在日ｶﾞﾗﾌﾟｰオカマ野郎、お前は過去に俺を低脳呼ばわりしていたが
本当にお前に俺を低脳呼ばわりできるだけのスペックあるのか？
↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/02(金) 02:25:54.84 ID:TsPZyQsyO
> 138
アンカもまともに打てない低脳には説明しても理解出来んだろ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
↑
もし本当に俺を低脳呼ばわりできるスペックがあるなら
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520990593/504-509
この位は語れんとなぁ？まぁドミオ同然の在日ｶﾞﾗﾌﾟｰオカマ野郎には無理だろうけどな
- 424 ：
- 来月はどんなリコール発表するんだろ
- 425 ：
- >>423
つうかこれ俺が以前書いたレスのコピペじゃねぇか
栃木県小山市城東住みホラプー在日コロ助はほんと盗っ人猛々しい野郎だな
こいつ、俺に他人のレスコピペ癖咎められた腹いせに逆恨みしてやがるのか
まぁ人間辞めてるから仕方ないかw
虫以下の存在価値0の愚物
- 426 ：
- 早よ低脳呼ばわりした落とし前として低脳呼ばわりするに足りるスペックを見せてみろよ
- 427 ：
- >>426
ﾜｯﾁｮｲと二刀流で自演気持ちいいか？（笑）
栃木県小山市城東住みホラプー在日コロ助
お前程卑しくて惨めなやつ生まれて初めて見たわ
まあお前人間辞めてるから仕方ないか
515(2):名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2018/11/19(月) 06:44:03.80 ID:DFEDFgLc0
ガラケーは相変わらず知識量ハンパねーな
ドミオや新参ババアなんかがかなう相手じゃないだろ
- 428 ：
- 何も答えられず野次ばかり
- 429 ：
- 「在日」「女」「オカマ」
国籍と性別煽りしか出来ない小山市城東ホラプー
- 430 ：
- …？俺はよくエンジンの搭載性や振動性を指摘してるが
- 431 ：
- 身元割れして各スレで必死にﾜｯﾁｮｲで自演擁護中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
大人とセックスしたいJS．JCいる？ - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市～佐野辺りで募集年齢 ２７です
車大好き♪迎えokです！
- 432 ：
- 車好きアピールで佐野まで円光出張とかようやるわ
まぁ宇都宮までソープ通いする性獣だから当然かw
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー爺さん本人で間違いないな
3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪
- 433 ：
- オカマ野郎お前何スレ嘘コピペして回っんだ？URLは？
- 434 ：
- 必死に否定するとこ見るとやはり図星だったか
- 435 ：
- ゴーンの陰に隠れようとしてもそうはいかないよ
- 436 ：
- >58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/11/22(木) 13:13:27.82 ID:42K4txTP
>今はピッチダウンしてるけど来週から少しピッチアップするんだろ
>品質よりも生産第一なのは変わらないよな
>新年になったらしれっとピッチアップして不正前より稼働させるとか企んでそう
ごーん様々だぜ
- 437 ：
- ゴーンのおかげでまた堂々と不正ができるな、スバルよ
- 438 ：
- ゴーンの裏で隠れるスバルｗ
- 439 ：
- マガジンXで JNCAP予防安全性能試験でスバル苦戦か だって
- 440 ：
- >>439
kwsk
- 441 ：
- >>439
内容教えて
- 442 ：
- ¿
- 443 ：
- 今現在はどんな不正をしているんだろう
- 444 ：
- 去年、今年と不正に明け暮れた一年でしたね
- 445 ：
- 平成を通り過ぎて、昭和時代から不正をしてきているって凄いよね
- 446 ：
- ウィキペディア
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/SUBARU#%E4%B8%8D%E7%A5%A5%E4%BA%8B%E3%83%BB%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E3%83%BB%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%83%BB%E4%BA%8B%E6%95%85
- 447 ：
- 不正し続け３０年
- 448 ：
- ゴーンのニュースに隠されかかっているぞ
スバルの不正を風化させてはならない
- 449 ：
- 下請けイジメも酷そうだな、スバル。
記事冒頭で紹介した群馬県の2社への取材は、10月上旬だった。その後、わずか2カ月足らずの間に、
両社の経営環境は深刻さを増している。検査不正によるリコールの拡大のため、メーカー側が生産計
画の見直しを公表したからだ。
2社のうち、部品製造会社の社長は電話でこう言った。
「一律の大幅コストカットで泣かされ、今度はリコールや不正問題の影響で泣かされる。おそらく、経営
体力のない中小零細の倒産や廃業が続出する。そんな気がしています」
>https://news.yahoo.co.jp/pickup/6305512
- 450 ：
- 技術力が無くコストダウンと不正で儲けてる会社だから
- 451 ：
- スバル、土下座は？
- 452 ：
- 三菱は燃費不正で3～10万の損害賠償を支払った。スバルは無資格の件では対応したが、燃費不正の対応は行っていない。不正が多過ぎて対応しきれないのか。前にレガシィ乗ってたから燃費の悪さは、あーやっぱりって感じだった。
- 453 ：
- >>431-432改竄コピペ元ネタ遂に発見
http://bbs.mottoki.com/index?bbs=gakuseikoiya&thread=4164
- 454 ：
- 不正大好き
スバルです
- 455 ：
- 050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
なるほど…これ見付かる可能性あるから機種変したのか
- 456 ：
- もっと前からロム変えてねーよバーカ
- 457 ：
- >>456
必死に否定してるのは図星の証
２ちゃん10年戦士とか自慢するならスルースキルくらい身に付けろよ小山市自演ｶﾞﾗﾌﾟｰ爺
呑み会言ってた設定も嘘バレバレだし
http://hissi.org/read.php/auto/20181209/bSt1alhqQ1FP.html?thread=allID:m+ujXjCQO
- 458 ：
- 何でわざわざ13時から19時まで空いてる事が分かるhissi併記したんだか
- 459 ：
- 燃費不正
検査不正
経営不正
↓ここには敵わない！
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDB5HDKLDBULFA03Z.html?iref=sp_new_news_list_n
- 460 ：
- 不正コンプリートスバルには敵わない
- 461 ：
- >>419
在日かテメェは？コロ助が宮内庁郵便局配達区内〒100-0001なわけねーだろバカこの
こんな超巨大な釣り針、本気で掛かってんじゃねーよターコ
- 462 ：
- >>461
一ヶ月以上前の書き込みにレスする粘着気質…完全に糖質だろ
お前さ、煽り抜きでリアルでもアスペって言われない？
自分の意見に同意しないからって相手のIP検索して脅すやり口が卑怯で傲慢だって言ってんだよバカ
お前くらいだよ
他人のIP検索したり、ドミノだのコロ助だの複数に粘着してるキチガイストーカー荒らしは
そんな事ばっかやってるから恨み買って住所特定されんだよマヌケ
援交マニア栃木県小山市城東住み自演ガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz]
- 463 ：
- >>461
お前、他人を在日認定する前に
相手の文脈読み取る能力と住人に嫌われてる自覚持った方がいいぞ
ﾜｯﾁｮｲと二刀流自演ガラケーアスペ爺
- 464 ：
- >902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/12/14(金) 15:33:30.72 ID:S6YB0gbk
>また法令違反ですカスバルさんhttps://i.imgur.com/JS0i09P.jpg
- 465 ：
- 不安と裏切りのスバル
- 466 ：
- スバルはリコールで忙しいので通常の整備すらまともに出来ない傾向がある。
- 467 ：
- 援交疑惑も機種変更疑惑も捏造だってバレてるのにまだ言うのか
- 468 ：
- >>467
アンカミス指摘されたのがよっぽどトラウマになってんのなお前ｗ
アンカ付けないと上のレスに対しての発言だと勘違いされるぞ
２ちゃん初めてか？
他人のIP検索して脅迫する前にアンカの付け方くらい覚えた方がいいんじゃね？w
- 469 ：
- お前もコロ助も工作員は勝手に読んでくれるからアンカー不要
- 470 ：
- >>469
アンカミス指摘されたトラウマでアンカ打つの怖くなった意気地無しのくせにw
援交資金は親の年金からくすねてるのか？栃木県小山市ガラケーアスペ
- 471 ：
- 未だに「安心と安全を」とか流してるんだね。
恥知らずだなーｗ
- 472 ：
- ニッサンの不正おかわりのおかげでSABORUは忘れられてるとか思ってそうだよなｗ
- 473 ：
- レスの数と関心が比例してるな
アンチはもっと頑張れ
- 474 ：
- アンチってｗｗｗ
検査不正やリコール隠しが発覚したから、皆面白がって騒いでるだけでしょ。
デザインが田舎臭いから、スバリスト以外はこのメーカーには普段誰も関心持って
ないよｗ
- 475 ：
- スバルの不正発覚ってタイトルのスレでスバルの不正を叩いたらアンチって
どれだけ調教されたスバリストだよｗ
- 476 ：
- 今回はお詫びの５万円ないの？
- 477 ：
- >>475
調教されたスバリストじゃなくて
スバルから依頼された仕事をビジネスとして忠実にこなしてるだけだよ
- 478 ：
- スバルンペン「全部ゴーンが悪い」
- 479 ：
- スバルは年末年始、土下座で頭をじめんにこすりつけてハゲ散らかしとけ
- 480 ：
- >>478 > スバルンペン「全部ゴーンが悪い」
↑本当にそういう思考だからな↓
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509072769/992-1000
992> もう許した
993> スバルに不正を押し付けた日惨許すまじ
994> 日産叩くか
995> 悪の権化 > (繰り返しURL*)
996> 怒れスバリスト！ > 安心・安全のスバルブランド失墜…急成長の裏で不正横行、日産から不正の手口が伝承か > http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21183_entry.html
998> 埋め > (繰り返しURL*)
999> 梅 > (繰り返しURL*)
1000> うめ > (繰り返しURL*)
* = http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509832969/ (違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.4)
スバルの不正を全て日産に八つ当たりする精神
- 481 ：
- スバル、終わってんな
- 482 ：
- >>1-1000
スバルに関しては、タカタのようなエアバッグの炸裂とか、VWの排ガス不正、
カムリやプリウスと異なり、国内の検査の指摘だけなのです。
車には問題が無いので、安心して下さい。
- 483 ：
- ステアリングシャフト折損事故数件
バルブスプリング折損数件
オイル漏れ発生率世界屈指
燃料系設計ミス
- 484 ：
- >>482
もう騙されないよ
- 485 ：
- 流石に目が覚めたので、もう買う事は無いな。
- 486 ：
- >>482
説得力がゼロですね
- 487 ：
- 以前はスバルを運転すると安心できたり気分が高揚したけど
いまは 何となく恥ずかしい様な、うしろめたい気分
- 488 ：
- 人の噂も７５日
スバルの凄いところは、７５日すら待てずに不正しちゃうような企業だからな
- 489 ：
- >>483
スバル基準だと、すべて無問題らしいよｗ
- 490 ：
- 不正とリコールが清算されるまで
スバルは 絶対に 購入対象に ならない。
- 491 ：
- シンメトリカルなんちゃらって謳い文句が好きな人とFR大正義おじさんて同じ匂いがするんだよね
ひょっとして層が被ってたりもするのかしら
- 492 ：
- スバルなんぞ購入する人の神経を疑う
もう潰すべき会社だろ
- 493 ：
- × 安心と愉しさ
〇 不安と滑稽さ
- 494 ：
- 手抜き・改竄・不正なんぞ無かったかのように
「安心と愉しさを」
このﾒｰｶｰは馬鹿なのか？
- 495 ：
- 不正がばれて自粛すべきときでさえ、くっさいくっさいCMをぶち込んでくるからな、スバルは
- 496 ：
- 1日1レスwww
ツダの乞食だっさwww
- 497 ：
- スバルが悪事を働いたのが原因なのに何時までたっても「マツダガー」だもんな
マツダどころか今やスズキより下のメーカーなのに
- 498 ：
- もともとスバリスト以外には無いも同然のメーカーだからな。
- 499 ：
- スバル前社長は最初の報告書で、「不正は３０年前からやってました！」
スバル現社長は昨年１０月の報告書で、「ここ１０年の急成長の歪みが原因！」
３０年と１０年どっちが本当なのか？
- 500 ：
- スバルの現社長は「お客様と販売店に迷惑を掛けた、特に販売店には多大なる迷惑を掛けた」
と会見等で発言。
スバルのお客様に対する謝罪の気持ちは、この程度です！
- 501 ：
- 低重心アピールの化けの皮が剥がれた
直6ユニットでどうやって達成？ 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
https://clicccar.com/2018/12/21/670557/
カーボンFRP不使用
- 502 ：
- 恥じらいがなくなったら終わりだな
- 503 ：
- CMの安心と愉しさっての
やっと変えたね。自由？
開き直ってどうするのかね。
スバルは広報部があるのかな？
バカなのかな？
- 504 ：
- バカちゃいまんねん！パーでんねん！
- 505 ：
- >勤怠簿は班長の言う通りに書く。
>サビ残は当たり前
>稼働率100%でも時間内に終わらない台数設定
>この通りだよね
>結局何も変わらず生産第一、サビ残させる
>来週から追加残業で、結局1.5のフル残確定。B直は今週早番1.0で帰れて、A直は遅番フル残業。来週からは早遅共に全てフル残業って、どうなってるんですかね？
>しかも、今日遅番なのに追加残業でバスに乗るのがギリギリとか。乗り遅れてたらどうするんですかね？
>品質優先よりも、生産優先の正しいスバルが戻ってきたってことですかね？
まさに「自由」
- 506 ：
- >>503
工場のあらゆる箇所で国交省が設置した不正監視カメラに見張られてるんだから
そりゃ「自由」を求めたくもなるよ
自業自得だけどな
- 507 ：
- ヤッホーの啓示板のカキコ。ナニコレ？
↓
nor********さん
2019/1/2221:24:50
.
スバル自動車の部品を製造している工場で働いている者ですが、1月18日より、スバル操業停止により当方の製造ラインも止まってる状況です。
状況が一般の社員には全く伝わってきません。 知っている方教えて下さい。お願いします。
- 508 ：
- >>507
パワステの部品に不良があったとか
- 509 ：
- これか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000008-asahi-bus_all
- 510 ：
- >>505
スバル社内のパワハラやサービス残業代未払い問題が報道され始めたね
- 511 ：
- ホットラインよーし、発煙筒よーし
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802
797:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる
あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね？」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ
- 512 ：
- >>510
これか。
https://www.fnn.jp/posts/00410540CX
- 513 ：
- こっちの方が詳しい。
https://www.asahi.com/articles/ASM1S4WQHM1SULFA01G.html
- 514 ：
- 「パパ失い、胸が苦しい」と遺族
https://this.kiji.is/461101951553438817
「会社を許せない」「パパを失って胸が苦しい」。
SUBARU（スバル）群馬製作所の男性社員が2016年に過労自殺した問題で、東京都内で記者会見した遺族の弁護士は24日、父親を失った子どもらのコメントを読み上げた。
弁護士によると、男性の長女（11）は泣きながら「パパが上司にいじめられている様子を想像すると悲しくて胸が苦しくなる。
心の傷は一生消えない」とのコメントを母親に伝えた。長男（13）も「さみしくて今は何も考えられない。二度とこういうことが起こらないようにしてほしい」と訴えた。
弁護士によると、会社は当初、遺族に上司の叱責などを明らかにしていなかった。
- 515 ：
- 高卒だらけだからしゃーない。
- 516 ：
- >>514
この件は氷山の一角なんだろうね！
検査ばかりが問題視されてたけど、社内は問題だらけ！言い換えれば腐ってるんだね！
検査の問題だから関係ない！と思ってた社員の身近に問題は潜んでた訳だ！
この件は社内では隠蔽され、多くの社員は寝耳に水でショックを受けてるだろう。
問題を隠蔽しておいて、社員には「正しい会社」になれ！とは都合が良過ぎる！
- 517 ：
- 今回の件も社長は「ここ１０年の急成長の歪みが原因」と言うのかな？
急成長を言い訳にするのかな？
- 518 ：
- >>517
ここ10年の急成長のせいじゃなくて
腐った企業体質なんだよな
- 519 ：
- 色々でてくる
スバル勤務班長の副業高利貸し説と高利貸し苦自殺者説
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1548406691/35-40
- 520 ：
- 騒がれている渦中にも不正を企んでいるような企業だから
また不正案件をドッサリとすかしっぺをたらすようこっそりと発表するんだろうね
- 521 ：
- スバル、土下座は？
- 522 ：
- お前が土下座して試乗くらいさせて貰えw
- 523 ：
- ホヮホヮホヮホヮ
- 524 ：
- 発炎筒よーし
ブレーキよーし
ステアの切れ角よーし
- 525 ：
- ステア違和感なしよーし ← レヴォーグのラック渋り発生
パワステの効きよーし ← インプレッサ・XV・フォレスターで不具合発生
- 526 ：
- >>522
死にたくないから嫌
- 527 ：
- パワステとか昔からだ、詰めの甘さと耐久性は無視、基本ここは慢心だからな、品質は客からの苦情バックがあるスズキ、ダイハツ以下だな。
- 528 ：
- >>514
スバルの不正といい全然世間で騒がれないねぇ
なんでかな～なんでかな～
- 529 ：
- 某やっちゃったトコより悪質なのに何故か大してニュースになってないからなｗ
やっぱ山吹色のお菓子って美味しいのかなぁ
- 530 ：
- >>528
エビカニ
- 531 ：
- スバルなんてスバリスト以外には無いに等しいメーカーだからな。
- 532 ：
- マツダはお金のある消費者からしたら候補にも入らないメーカーだしな
- 533 ：
- 候補にも入らないマツダに謎の敵対心を抱くスバリスト
これが本当の目糞鼻糞だな
- 534 ：
- マツダに敵対心を抱くのは間違いなんだけどね
スバルは今やスズキやレクサスよりも売れてないメーカーなんだから
- 535 ：
- 製造コスト省きまくってた事が明るみに出てるのにいまだに車の価格でマウント取ろうとしてるの？
ぼったくられ自慢してどうするんだよ
- 536 ：
- >>532
>金のある消費者からしたら候補にも入らないメーカー
スバルもだろｗｗｗ
- 537 ：
- スバリストぼこぼこやんｗ
- 538 ：
- スバオタの程度の低さときたらw
- 539 ：
- スバオタフルボッコダドンｗ
- 540 ：
- スバオタ、土下座は？
- 541 ：
- 日産に寄生してたかと思えばトヨタに寄生してるインチキ会社。品質は未だに20年は遅れてる。
- 542 ：
- 新たに226万台
- 543 ：
- ひぇぇぇ･･･
- 544 ：
- スバル車を見かけたら要注意
- 545 ：
- 多数が明るみに出たの最近にしろ
レオーネの時代から度々出てるから30数年はあるということ
何か富士重工から社名代わってからこういう話ばかりだな
あの世で百瀬晋六さん嘆いているだろうな
- 546 ：
- 未だにしつこくテレビCM打ってるけどハッキリ言って逆効果
- 547 ：
-
スバル世界226万台に不具合、もしリコールするなら過去最大 ブレーキ関連など2013年から不具合認識
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1551476477/
- 548 ：
- 樹脂の保護剤もシリコンが入ってるよな。
俺は昔買ったアーマオールなんだが・・・
これが影響するのか？
そろそろ新しいを買いたいと思ってる。
何を使えば良いのでしょうか？
お薦めがありますか？
- 549 ：
- >>541
20年以上前のV社とP社の車乗ってるけどこんなポンコツと一緒にしないでもらいたい
半世紀前のイタフラレベルでしょスバルは
- 550 ：
- Victor Panasonic
- 551 ：
- >>548
不具合件数が4桁とかどう考えても異常
他ではこんなこと起こってないのだから、車部品の経験のない新規サプライヤーかもな
- 552 ：
- ジュネーブショーのコンセプトカーも不具合
- 553 ：
- >>551
通常、不具合が１つの原因で発生することは希。
原因は客が持ち込んだシリコーンと言っているがウソだろね。
人間が活動する温度域では容易にガス化しないと思う。
（推定原因）
1)接着剤やコーキング剤等のシリコーンが高温でガス化し、
2)これがブレーキスイッチの接点で酸化
具体的な対策内容はブレーキスイッチの交換だが「対策品の･･･」になっている事に留意。
多分シール性を高めたものだろう。
この対策品が元々使用されていた物であり、元に戻すのだろう。
（不具合発生時に付けられていた物と同じならば再発必至）
スバルのストーリーだと「客の衣服の仕上げ剤や整髪料が･･･」なので、
単にブレーキスイッチを交換するだけならば再発は必至ということになる。
- 554 ：
- スバルの説明不足から、新たな不安や懸念が広がる。
対策後も、安全と愉しさの無いクルマのまま。
- 555 ：
- 良スレage
- 556 ：
- スバルはCMたくさん打ってマスゴミの口封じをしている
マスゴミも広告費たくさんくれるから追及しない
持ちつ持たれつのクソな奴等
- 557 ：
- 見苦しいブランド
- 558 ：
- 愉しさなんて人の価値観によるものだから知ったことではないけれど
安心などと、まぁ、よく抜け抜けと言えたものだな
- 559 ：
- 少なくとも30年間継続して不正してたんだろ
安全基準を満たさないスバル車でどれくらいの人々が亡くなったり大怪我をしたのか・・計り知れないな
- 560 ：
- ジュネーブショーのコンセプトカーも酷評だった。
スバルのアドバンスデザインって無駄だと思う。センス無さ過ぎ。
スバルのコンセプトカーも駄作続き。外注に出すべきだと思う。
ヨーロッパのメディア評価
https://youtu.be/PHV9Y5azo1I
- 561 ：
- ネーミングセンスもひどいな
アドレナリンｗｗｗ
- 562 ：
- ヨーロッパでも、意味不明なコンセプトカーで醜いって評価だね。
企画やデザインのセンスは業界最低だな。アマチュアレベル。
- 563 ：
- デザインはかなり追い詰められてる。
進化の限界が見えてきてるよ
- 564 ：
- プラスチッキーで時代遅れのデザインを
ジュネーブに持って行くセンスが素人レベル。
- 565 ：
- 不正ー隠蔽ー不正ー隠蔽
偽証 背任
- 566 ：
- ニュージーランドのあの殺人犯もスバルに乗ってたな
- 567 ：
- スバルなんか乗ってたら人間性を疑われる
- 568 ：
- ニュージーランドも日本車ばっかり走ってるなーと思って見ていたら、危ない奴が乗る車はどこでも同じだった。
- 569 ：
- スバオタってなんでスバルなんか応援しだしたの？
- 570 ：
- 実際のスバルユーザーはただの車音痴
2ちゃん2ちゃんで必死になってるスバヲタと呼ばれる奴らは、スバル関係者とネット工作員な
- 571 ：
- 実際の高速バトルは、
プロボ vs フィット vs ヴィッツ vs クラウン
が定番だしな
実際のインプなんか、左を80キロでトラックの影に隠れて走行してるのばっかり
- 572 ：
- スバル乗ってるのは、年寄りばかりだからなw
- 573 ：
- 新TVCM、車関係ないやん
- 574 ：
- 昔から品質にばらつきがあるのは有名だから、そういうことなんだろうね。検査テキトー
- 575 ：
- スバル車を見かけたら距離をとれ
- 576 ：
- ヒュンダイや起亜のパクリデザインがスバル
- 577 ：
- スバル基準だったらオーケーだったけど
トヨタ基準にしたらアウトだったとか・・・
- 578 ：
- スズキも37年前から不正…スバルに仲間ができますたw
- 579 ：
- スバルやスズキみたいな弱小メーカーが大手に対抗しようと思ったら不正するしかないんだよ
もちろん両社ともにまだ隠してる不正はいっぱいあるよ
- 580 ：
- スバルもスズキも反省なんてしないからな
- 581 ：
- クソリコール
クソメーカー ザギンで豪遊笑
- 582 ：
- 催眠術は盲目、また今度一緒にかき揚げって
- 583 ：
- スバルは走る曲がる止まる、車の基本性能全てで不正してるわけで
前代未聞の悪質さだがね
- 584 ：
- 不正した結果、車がどれほど悪くなったの(・・?
- 585 ：
- スバルは不正発覚で
エンジン、走り、安心など
信頼されない商品になった。
不細工で退屈ななデザインに釣り合ってきた。
- 586 ：
- >>584
クルマが悪くなったというよりも
もともと悪かったのを宣伝やエビカニやリコール隠しでごまかしてたのが
不正発覚で以前のようにはできなくなっただけ
- 587 ：
- 不正発覚後もCMバンバン打って
ダサかっこ悪いデザインも不変ですが何か？
- 588 ：
- 安心と愉しさとか笑わせてくれるぜっ！
- 589 ：
- >>588
え！？まだそのキャッチコピーつかってんの？？
何も反省しとらんじゃねーか
- 590 ：
- 日本でいま1番安心できないブランド
日本でいま1番愉しさが無いブランド
なのにCMで安心と愉しさを訴えるセンス
クルマづくりもデザインもCMもズレてる
- 591 ：
- スバルとかもっと早く見直せよ！
とか不正しといて文句言ってそうw
完成検査の制度見直しを検討へ---自動車技術の高度化を踏まえ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000008-rps-soci
- 592 ：
- スズキ、無資格者完成検査問題で202万台をリコール 1回の届出では国内過去最多
ttps://response.jp/article/2019/04/18/321538.html
スバルの台数が可愛く感じるねw
- 593 ：
- >>592
え？スバルは226万台だぞ？
スバル舐めてんのか？
https://response.jp/article/2019/03/01/319627.html
- 594 ：
- >>593
もっとだろ
- 595 ：
- スバルは過去に遡ってリコール出来ないほど
不正の歴史が長いからな
- 596 ：
- 不正のレガシィ〔 遺産 伝承物〕
レガシィが不正
- 597 ：
- リコール対応終わった？？
- 598 ：
- まだまだ終わらないよ！
- 599 ：
- >>598
ダメだよーん
- 600 ：
- いあやぁ２０年物が出て来ちゃったよな。
でもこれで打ち止めだろな。
- 601 ：
- まだまだ続く！
- 602 ：
- 似非低重心ぶりが既にトヨタに公表されたばかりか
新型スープラ発表時に直4直6両モデルとも86/BRZより低重心と公言される
似非低重心が大々的にバレるのは、いつの日か？
- 603 ：
- スバル的には令和になり、平成は過去のことです！
- 604 ：
- スバルの隠蔽体質にユーザーがっかりだよ
- 605 ：
- >>604
社長は昨年だけど謝罪してるよ！
「お客様と販売店様には、ご迷惑をお掛けしました！」
「特に販売店様には、多大なるご迷惑と心配をお掛けして、たいへん申し訳ありませんでした！」
販売店がメインだけど！
- 606 ：
- >>605
社長「つい本音が。てへっ」
特にってつけるの普通逆だ！w
- 607 ：
- GWのスバル車の事故情報まだ～？
- 608 ：
- 新東名で燃えたのインプじゃないの？
- 609 ：
- 大した不正でもないけどな
- 610 ：
- >>609
燃えた原因による！
- 611 ：
- >>604
スバカス「見えない聞こえない」
- 612 ：
- よく燃える車
改造RX-7 WRX FRからFFに移行したばかりのVolvo 古年式のハリアーとプラド WRX以外のスバル
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ(V)o\o(V)ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
- 613 ：
- デザインと品質で
乗っていて恥ずかしいのはスバル
- 614 ：
- スバルまた訴状だね！
- 615 ：
- パワハラ自殺スバルです
- 616 ：
- >>612
スバルもワイパーモーターから出火して車両火災になってリコールやってるだろ。
これチンピラ社員による改善成果の横取り～実際の改善者の左遷が原因。
スバルの社内では一般社会のモラルが通用しない。
- 617 ：
- メーターから出火。安心と愉しさをヌバル
- 618 ：
- あらら
- 619 ：
- うらら
- 620 ：
- 高齢者が事故を起こす車はどこのメーカーが多いのだろうか
- 621 ：
- 風土が腐ってる会社はどこですか？
- 622 ：
- さぁ？ どこでしょうかねぇ・・・
- 623 ：
- ス
- 624 ：
- バ
- 625 ：
- ル
- 626 ：
- スバル！スバル！スバル！スバルぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！ガスガスモフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
レガシィたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フォレスター発売されて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
- 627 ：
- 治るかな？
- 628 ：
- ス 饐 饐える 腐って酸っぱい臭いが出る
バ 罵 罵る 悪口を言い立てる
ル 褸 つづれ、ぼろ ボロ切れ
腐って酸っぱい臭いを出し罵るボロ切れ…正にスバルオタク
- 629 ：
- リコール持ってって、はい終わりました。だけ？
こっちはガソリン代も時間も使ってきてんだよ。
粗品くらいわたせや！だか三流なんだよ、くそが！
- 630 ：
- リコールっつーか詐欺だろコレw
- 631 ：
- ﾁｯ しょーがねーなー と思ったら。。。
自転車343万台リコール 走行中ハンドルがロック
- 632 ：
- うっわああああああああああｗ
- 633 ：
- 「転」だよ
- 634 ：
- 上段がカタログ燃費
下段が実燃費
https://i.imgur.com/1ODtxlc.png
スバル、アメリカでも燃費偽装じゃねーか？？www
参考動画
https://youtu.be/JuyRjMq4-a8
- 635 ：
- その結果ならトヨタだってにたようなもん
- 636 ：
- スバルはだめですねぇ～
- 637 ：
- >>635
スバヲタっていつも「○○だって同じ」みたいに言うね
>>634の例でいうとトヨタが一番燃費良いわけだから全くの的外れなのだが
- 638 ：
- スバオタ「トヨタガ～」
転嫁の図
- 639 ：
- またですか
- 640 ：
- 風化させないよ
- 641 ：
- ゴメン！間違えた！世界販売台数だった！
スバルの最下位は変わらないけど！
- 642 ：
- >>596
レガシィとレヴォーグは車音痴の代名詞だからなｗｗｗ
・ハンドリングをダメにする、エンジン形状とレイアウトとトレッドのロールとピッチ
・サスペンションをダメにする、エンジン形状とレイアウトとトレッドのロールとピッチ
・スバルお得意の効かないブレーキ（サイドブレーキで検査通過ｗ）
・安いけれど公道では極悪レスポンスの無理矢理中回転ターボ
・WRXより遥かに劣るボディ剛性が生みだす不正確なコーナリング
・以上により車童貞が街中で中回転ターボで40km/hあたりから直線だけで普通車を煽ってドヤ顔
- 643 ：
- レヴォーグにいたっては
中回転型ターボにCVT
レスポンス上、最もアカン組み合わせｗ
- 644 ：
- https://autos.goo.ne.jp/column/895773/
あれ？国内販売減少の理由が１つ足りないよね？
素直に言え無いのは、反省して無いから？
- 645 ：
- >>644
こっちの理由も変だぜ。やっぱり欧州の人って車をわかってるよ。
https://www.autocar.jp/news/2019/03/12/357368/
スバルの中の人は「スポーティすぎる」とか言ってるが、俺なんか
「いやいや、そうじゃない。スポーティさなんで微塵もない。基本設計から殆どがダメ」
ってだけなのにね。しかし欧州全体で登録台数90台（販売はもっと下）の不人気ってスゲーな。
- 646 ：
- >>562
ヨーロッパの人は車文化が長いから、感性が優れてる。試乗して「ダメだこりゃ」はすぐにわかる。
レヴォーグ（ヨーロッパ全土で登録台数90台/月）ｗｗｗ
https://www.autocar.jp/news/2019/03/12/357368/
おそらく、関係者登録が殆どで販売実績は0台だろう？ ｗ。
理論的にも、ちょい車好きなら「絶対に、これはやってはならない」ってすぐに判る点を
集めたような車だしな。
- 647 ：
- 俺のSVXのガラスのミッションのリコールはまだですか？
S4でシレッと対策ミッションに変えたのバレてますよ？
FLAT6のトルクに対して容量不足のレガシィ用ミッションを耐久性を無視してそのまま流用した事もバレてますよ
サービスに乗り付けたら露骨に嫌な顔するのもやめて貰えますか？消耗品注文しに来てるだけですから
自分でコツコツと整備してるんで
壊されたら困るんで触らせませんし
- 648 ：
- >>538
走る・曲がる・止まるという車の基本全てにおいて不正というかマトモに設計製造できていない。
誰からも書いてたが「企画から車としてダメ」ってわかるものが多い。
これに製造上の粗さや違法検査が重なるから手に負えない。
WRXが一時的に活躍しただけじゃないか？ そのWRXも走りについては20年近く
劣化の一途。海外メーカーはガンガン凄いの出してきてるのにね。
- 649 ：
- いつもの対立スレが立たなくなったね
コロ助がついに諦めたか
- 650 ：
- コロ助脂肪
- 651 ：
- 今度も五万円貰えるんだろうな
- 652 ：
- スバルの社長さんは元気かな？
今年はまだ顔を見せないね！
- 653 ：
- 過去の不正の時のように、社内ではもう風化させてるんだろうな！
そして頃合いを見計らって、以前と同じ様に利益優先に突っ走る！
口先だけの「正しい会社」「品質優先」！
- 654 ：
- >>652
暑いしぃ、別荘で涼んでいるかも
- 655 ：
- 良スレage
- 656 ：
- 不正の殿堂コンプライアンス確立SABORUメーカーｗ
- 657 ：
- 風化させないよ
- 658 ：
- カスバル
- 659 ：
- 地に堕ちたな、スバルよ
- 660 ：
- スバルはもうダメだな
- 661 ：
- 残存価値256万円の５カ月使った展示車を新車と言い張って380万で売りつけて
客に新しい車よこせと言われたら差額100万以上払って別の新車買えっていう会社だったっけ
おっかないよな
- 662 ：
- >>661
販売店によりけりだろ
俺が購入考えた時もそこの対応はクソだったんで、隣県て買ったわ。
- 663 ：
- >>661
別件だけど、展示車上がりをつかまされて、納車して数ヶ月でバッテリー寿命が来たとかあったよな
また、別件でレザーシートがヨレヨレで納車とかw
- 664 ：
- ついていい嘘とついてはいけない嘘とがある
>>661はついてはいけない嘘だよ
- 665 ：
- うわぁ…（呆れ）
まとめサイトにも載ってるこんな有名な話を
顔真っ赤にして嘘だ嘘だとわめいてる>>664はＯ阪スバルの残党かな
- 666 ：
- >>665
俺も初耳なんだが、嘘っぽい作り話臭がするよ？
- 667 ：
- うむ。不正大好きだな
https://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=18669859/
- 668 ：
- >>667
明らかに作り話っぽいな
展示車は中古車扱いだから普通新車として販売することはあり得ないぞ
もしもこんな話が本当なら今頃スバルは倒産してるわw
- 669 ：
- 30年間不正しても排ガス不正してもピンピンしている会社がスバルだからな
- 670 ：
- 謝りながら不正するスバルだしな
- 671 ：
- http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1836259.html
- 672 ：
- >>668
・登録車＝中古車
・未登録車＝新車
だから、展示車は＜新車＞扱い
ただし、展示車＝新車という理屈で何も説明せずに通常値引で販売するとクレームになるから、通常は展示車であることを事前に説明して特別値引で販売する
- 673 ：
- >>668
トヨタ様に救って貰わなかったら倒産してただろ
- 674 ：
- >>668
あるディーラーが悪質な事をやった
当時2chでスレ立ちまくりだったのは覚えてないのか
- 675 ：
- >>674
何年前の話なのかな？
僕は今年成人になったばかりだし、自分が知ってることを他人も知っているなんて思わない方がいいよ、オジさんw
個人的には俄には信じられない話だね
作り話の可能性もなくはないだろう
- 676 ：
- いや調べればいいだろ
信じる信じないは勝手だが、展示車はすべからく中古車だと思い込んでたくらいの知識レベルなんだから
- 677 ：
- ここの社員の家族に嫌がらせされてるんだけど
どうしたらいい？隣なんだけどずっと人んちを監視して聞こえる声で悪態ついてきたり
主人は頭がおかしいから相手にするなって言ってたけど、主人も我慢の限界みたいで
ちなみにその社員も挨拶もしない豚です
- 678 ：
- 一応レコーダーで証拠はとってあります
- 679 ：
- >>677
マジレスするとスバルの関係者は人間ではないので殺処分しましょう
豚を殺して何が悪いのだろう？
マジで殺したいよね、気持ちは私もよく理解出来ます
でも豚を殺したつもりでも法律では裁かれてしまいますので、我慢するか不本意ではありますが逃げるしかないと思います
嗚呼、マジスバル殺したい
- 680 ：
- >>679
ありがとうございます
過激な事まで言わせてしまってすみません
我慢しかありませんね
話すことでスッキリしました
勿論スバルも素敵な社員さんがいらっしゃるとは思います
スレ汚し失礼いたしました
- 681 ：
- 前社長の不正謝罪会見もヤクザの記者会見みたいな感じだったよなw
日本の自動車業界を腐らせた張本人が、高級時計とド派手な眼鏡かけて悪びれもなく、厳しい質問をした記者を睨み付けたり
- 682 ：
- >>680
スバルには素敵な社員さんなんていませんよ
淡い幻想は抱かない方がいいと思います
まともな神経してたら不正にまみれたスバルになんていられませんよ
頭がおかしいからスバルなんて糞みたいな会社に勤めているんです
- 683 ：
- >>681
低学歴のくせに高級時計とか生意気だよね
スバルには東大卒の役員はいねぇーのかねw
- 684 ：
- 東大卒の役員＝経営能力に優れている
と思っているバカ発見w
- 685 ：
- と中卒が吠えてます
- 686 ：
- スバチョン「スバルの不正は奇麗な不正」
- 687 ：
- 綺麗と言うか奇霊だな
- 688 ：
- 浮上
- 689 ：
- 台風１９号は１２日にも東海から関東地方に上陸すると予想されている。
各社の対応は顧客や従業員の安全に配慮した措置だが、影響は広範囲に及びそうだ。
◇主要企業の１２日の休業や操業停止
【小売り】
▽イトーヨーカ堂 １都７県の全 １２４店舗で臨時休業
▽高島屋 １都５県の１０店舗で臨時休業
▽三越伊勢丹ＨＤ 首都圏の６店舗で臨時休業
▽そごう・西武 １都４県の９店舗で臨時休業
▽松屋 銀座など２店舗を臨時休業
▽ヤマダ電機 １都５県の １６９店舗で臨時休業
▽ビックカメラ １都５県にある３９店舗で臨時休業
▽ジョイフル本田 ホームセンター全１５店で臨時休業
【テーマパーク】
▽オリエンタルランド 東京ディズニーランドなど１３日昼まで休園
▽ＵＳＪ ユニバーサル・スタジオ・ジャパンを終日休園
▽富士急ハイランド 終日休園
▽よみうりランド 終日休園
【自動車】
▽トヨタ自動車 トヨタ自動車九州宮田工場など３工場で操業停止
▽ホンダ 埼玉製作所狭山完成車工場など４工場で操業停止
▽スズキ 静岡県内の全５工場で操業停止
▽三菱自動車 岡崎製作所など４工場で操業停止
【スバル】
▽スバル 休日出勤のうえ生産
- 690 ：
- >>689
流石はスバルですね
従業員の安全より利益を優先
感動しました
- 691 ：
- スバル、終わってんな
- 692 ：
- >>689
虚偽はダメだぞ
訴えられても知らんぞ
- 693 ：
- YouTubeはスバオタの巣窟
- 694 ：
- >>690
客の安全より利益を優先することもあるからな
- 695 ：
- >>691
始まってすらいない
- 696 ：
- はたけばはたくほど不正が出てくる
- 697 ：
- 今年も不正の一年
- 698 ：
- 不正をし続け、はや三十年
- 699 ：
- かなり落ち着いた感があるが
- 700 ：
- 一頃は「これでもか」「これでもか」状態だったからな
- 701 ：
- mtsk? （又すか？）
- 702 ：
- またですか
- 703 ：
- mjsk まじすか？
mtsk またすか？ ・・・か？
- 704 ：
- 風化させないよ
- 705 ：
- スバル側としては禿げしく風化ｷﾎﾞﾝﾇだろな
- 706 ：
- 元社長がロイヤルオークとド派手なマーブル眼鏡着けて謝罪会見してたのにはワロタw
- 707 ：
- 風化阻止age
- 708 ：
- 近所、走っておいで・・・・
- 709 ：
- >>706
＞ロイヤルオーク
どこかのクラブのママにでも貰ったんではなかろか？
- 710 ：
- 風化させないよ
- 711 ：
- age
- 712 ：
- 風化しとるやんけ
- 713 ：
- 何回も同じこと繰り返してるからな、スバルに限らねぇ・・・
- 714 ：
- 風化阻止age
- 715 ：2020/03/07
- 国の監視対象の不正メーカーなのにマスゴミスルーwww
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