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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.72♂


1 ：2018/05/07 〜 最終レス ：2018/06/02
!extend::none
『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ

■公式サイト
　http://www.volvocars.com/jp/

♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.19
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518949724/

■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.71♂
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522237834/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
1乙

3 ：
乙たけど、またワッチョイ無しなのかよ

4 ：
自演ができなくなると困るからな

5 ：
IDも無しかよ！

6 ：
中国車あげ

7 ：
ワッチョイなしとか、またまともに会話できないスレか

8 ：
素のは結構見るけど今日久しぶりにR-DesignのXC90走ってるの見てかっけー！どんな人が乗ってるのかなと運転手見たらおばちゃんでワロタ

9 ：
吉利汽車に買収されて以来、
スカンジナビアだの北欧だの広告で強調し過ぎててダサ哀しい

10 ：
>>8
ブルーだったら、うちのオカンだな。
ハマーも乗るぞ

11 ：
>>10
ブルーだったぞ環八だぞ世田谷近辺か？

12 ：
ボルボの特色って何？
選んだ理由は？

13 ：
>>11
あ、じゃあ違うな。普段はその辺走るが、今は旅行で遠出してるはずだ…

14 ：
不倫の予感

15 ：
＞今は旅行で遠出してるはずだ

ごめんな。

16 ：
>>13
俺は見ちゃいけないものを見たのか？

17 ：
>>16
みなまでいうな

18 ：
ボルボスレは珍獣動物園!
ここ最近

フリート割引おじさん
ジャガーモテるよおじさん
養分おじさん
ナビダメ出しおじさん
静粛性ダメ出しおじさん

前スレ最後に再び値引きおじさん

19 ：
>>18
ナビダメ。
静粛性ダメ。
これは不満なんだから問題ねーだろ。
不満言っちゃいけねーの？
どうなの？『マンセーおじさん』？

20 ：
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525785530/

誤検知？はマズイ

21 ：
>>19
そうやって煽るレスは問題あるんじゃない？

22 ：
>>21
じゃあ>>18は煽って無いのですか？

23 ：
>>22
スルーしろって意味なんだけど

24 ：
>>20
それについて今月号のゲンロクの清水氏と渡辺氏の対談で踏み込んだ話が載ってた

25 ：
おはようございます。
エンジンチェックランプおじさんです。
昨日点灯し、ディーラーに行って清掃・グッズ（タンブラー）をもらうという
ルーティンが今年も始まりました（笑）

26 ：
スス掃除って、保証期間切れたら有償になるんですか？どんな作業工程なのか存じませんが…

27 ：
自家用でディーゼル選ぶ奴って、
要は環境意識ゼロで燃料代少しでもケチりたい乞食

28 ：
ディーゼル=悪 で頭固まってるバカ。

知識無さすぎてw

29 ：
>>28
知識無さ過ぎはオマエwew

30 ：
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180509-10308179-carview/?mode=full
これが2代目ボルボ「S60」だ！PHEVも設定、登場は今秋か

https://amd.c.yimg.jp/im_sigg1pH_WMP3cX2MBY8pV1GHxg---x900-y671-q90-exp3h-pril/amd/20180509-10308179-carview-003-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggK9ZFE8Vdg1o2bUrW57gcGA---x900-y604-q90-exp3h-pril/amd/20180509-10308179-carview-001-1-view.jpg

31 ：
>>30
一瞬だけ、ほんの一瞬Y11ウイングロードのケツが思い浮かんだ

32 ：
>>28
現行V60の一押しが少し前まではD4 だったの知らんのか?

33 ：
確かに街乗りメインでディーゼルはケチ臭い
頻繁に長距離乗るとかならわかるけど

34 ：
1回の走行70kmとかだとどうなんだ?

35 ：
ディーゼル車の大気汚染、最新型車種でも改善されず

http://ksm.fr/archives/507719

36 ：
専ブラだが31にレスのせいで30の画像がグロ扱いでモザイクかかった
ウイン「グロ」ード最悪だな

37 ：
センサスがグーグルになるってやつ、今最新のボルボ買ってもアップデートで対応できるのかなー？

38 ：
え？
今時ディーゼルはないわぁ

39 ：
そう言う奴は黙ってガソリン買え。

40 ：
>>38
いつなら良かった？

41 ：
馬車なら自然に対してエコだな。ディーゼルもガソリンもハイブリッドも電気も似たようなもんになる。

42 ：
だってディーゼルって尿素入れるんでしょ？
尿素っておしっこじゃん
きったねー

43 ：
それ以前に500万上の車でディーゼル買う奴は頭オカシイ。
まぁ見た目やブランドを気にして買う連中だよね、外車のディーゼル買う奴は。

44 ：
そう？「人生で一回ディーゼルに乗っておきたい」っていうのはアリじゃない？
遠からず消えていくエンジンなんだし今のうちにね

45 ：
分かります
人生一回くらいおしっこ飲んでみたいよね

46 ：
華村あすかのしっこなら飲める

47 ：
>>34
充分過ぎだと思う
ディーゼル多分合格
保証はしない

48 ：
いいんじゃない？
毎日往復10キロとかならディーゼルいらないと思う
>>34

49 ：
今日路上でXC40 ファーストエディションと遭遇！
もう納車始まってるんだね。
はじめて見たけど想像以上にデカい！！
お値段以上の迫力だし、走りも絶賛だし、こりゃ売れそうだわ。

50 ：
BMでも320d乗ってるやつって貧乏くさいしな。

51 ：
車を生産する事自体が少なからず環境に影響があるんだし、
環境云々言っていたら車なんて乗れないし、船なんてもっての外。
ガソリン、ディーゼル、HVもダメでしょ。EV乗れってw
何を乗るかは人それぞれの考えやライフスタイルによるって事でしょ。

52 ：
などとディーゼル乗りが吠えておりｗ

53 ：
、

54 ：
結果的にディーゼルはオワコンだからね
最後のディーゼルってことでうちはxc60かv60(出れば)のディーゼル狙ってますわ
休日は割と遠出多いので。
今では行きと帰りに給油してるけど給油回数が少なくなるのが楽でいいよね

55 ：
>>52
ディーゼルだよ。
トルクあって街中は楽だし、長距離乗る事が多いから良いよ。
ただ、高速乗ると、やっぱりガソリンだなぁ、と思うから次はトルクがあるガソリンが理想。
ディーゼルの選択肢はどのみち無くなるだろうけどw

56 ：
ディーゼル楽しいけどなぁ
たまに箱根や中央道の山坂道を登るけど、静かにグングン進むから楽だし、
高速道路を100キロ巡航してると、ガソリン車より回転が低いから静かで心地よいよ。

57 ：
一番楽しいのは大きい排気量のガソリン車

58 ：
それこそオワコン

59 ：
ディーゼルもオワコンだし比べても仕方ないかと

60 ：
ディーゼルデスッてる奴は、バス乗れないな

61 ：
オワコンだろうが使用出来なくなる訳じゃないなら別にどうでもいいじゃない
ディーゼルに利点感じてて今後無くなるというなら寧ろ積極的に選びたい
環境に悪い？国が販売禁止してないんだからそんなことまで気にして車選ばんよ

62 ：
>>61
お前は国が禁止してなかったら何でもするの？
おしっこも飲むの？
きったねえなぁ

63 ：
オワコンは事実だからな

64 ：
>62
飲まないの？
馬鹿じゃねえの？

65 ：
我が日本もオワコンだけどな

66 ：
>>62
飲みたかったら飲んでもいいじゃない

67 ：
>>62
じゃあ聞くけどディーゼルに乗るのはモラルに反することなの？

68 ：
国家による法制度と国家のそれを離れた社会通念・常識といった制度の両輪があるから
弁証法的に互いにまともになっていくというのに、一元化してる馬鹿がいるな

69 ：
じゃあ聞くけどJKにチューするのはモラルに反することなの？

70 ：
おちんちん

71 ：
所詮チャイ

72 ：
>>67
じゃあきくけどじゃねーよ

まずは俺の質問に答えろよ

何が得意げに「じゃあきくけど」だよ

あほか

73 ：
最近このスレにも変なの湧いてきたな
XC60がなんとか大賞を受注したせいなのか？

74 ：
>>44
直5や直6に乗りたいなら理解出来るがディーゼルに乗りたいとか正気かよ。
頭オカシイとしか思えんわ。

75 ：
ワッチョイ付けないからこんなスレになるんだよ

76 ：
>>75
じゃあ聞くけどワッチョイ付けないとどこでもこんなスレになるの ？

77 ：
ボルボスレは珍獣動物園!

今は
オシッコおじさん

78 ：
>>77
おじさん認定おじさん←今ここ

79 ：
>>76
何が言いたい？

80 ：
おちんちそ

81 ：
ここはおちんちんを語るスレです

82 ：
じゃあ俺のしゃぶる？(ﾎﾞﾛﾝ)

83 ：
ワッチョイあった頃もこんな感じだったろ
このスレは人の揚げ足をとったりマウントをとったりたまーに評論家の記事を載せたりするスレです

84 ：
遅漏で悩んでたんだけど、いつの間にか早漏になってしまって悩んでる。

85 ：
ワッチョイでは足らん
次スレはIP付ける

86 ：
>>84
いいから黙ってしゃぶれよ

87 ：
オナホ生で使ってたらタマが痛くなってきた
コンドーム使ったほうがいいのかな？

88 ：
オナホ生はオナホ成分や雑菌が尿道から浸入して危険
丈夫なキンタマをお持ちでないならコンドームは必要

89 ：
え、オナホくらいは生中出ししたいじゃん

90 ：
以前、とある車を試乗して良かれと思って残念だった事とか書いたら相当嫌がられたな。
今VOLVO乗りになってわかったけど、車スレってそれに乗ってる人とかファン寄りの情報交換の方が多くなるんだね。
だからネガティブレビューはその人たちの攻撃でしかないって理解したよ。
たしかに実際乗ってる側としては素人レビューは邪魔だよね。

91 ：
>>90
「お前はボルボ乗るな」とかねw
あるよね

92 ：
それはもう信者のレベル

93 ：
尿素から下ネタ話が出てきたけどボルボのディーゼルは尿素いらないやろ？
アイシンのシステムのおかげで

94 ：
>>78
ワロタw
おかしなのはスルーしようよ
スルー検定だ！我々は試されている

95 ：
また低脳荒らし来てんのかよ

96 ：
煽る奴は出現するのが当たり前
スルーできない奴も悪い

ボルボスレ以外の高級車スレも酷いぞ
中学生レベルの煽り合いやってる

97 ：
なけなしの金出して乗ってる人間からすれば具体的な欠陥以外の話はdisってるとしか受け取れないってこと

98 ：
>>93
XC60は尿素あり

99 ：
私がもう一台所有している国産の古いクルマのスレは
「皆で助け合おう」という互助の精神に溢れてて
ココとは違って癒やされる（笑）

100 ：
>>93
アイシンの8速ATのおかげ？？

101 ：
デンソーと間違えてるだけでしょ

102 ：
有益な情報交換は皆の望むところであるはずだよね。
ところがすぐ噛み付いて否定したがる輩が多いので
まともな人は離れて残るのは大量のゴミ。

103 ：
ボルボでボッキ

104 ：
みんなはリアのアームレストについてる小物入れって使ってる？
これ入れておくと便利みたいなのあったら聞きたい

105 ：
>>104
ポイズンリムーバー

106 ：
>>104
コンドーム

107 ：
前からアホはいたけど最近は特に酷いな

108 ：
>>107
オナホール

109 ：
>>107
お前が最アホ

110 ：
スウェーデン語で「アホ」は「篤志家」の意味。

111 ：
中国の下請けメーカーあげ

112 ：
顔真っ赤になるから止めとけw

113 ：
17年目の初代S60の自動車税が5万4千円だった。ははっ、ワロス。

114 ：
２２年目の８５０エステートも５万４千円だった。
いい加減、走行距離に応じて課税してほしいなあ。

115 ：
走行距離と燃費に応じて、ガソリン代として税金払ってるだろ。
自動車税自体廃止するべき。

116 ：
おR

117 ：
ジャップは金に物言わせるか武力に物言わせるか短いスパンの流行りものに物言わせるかのバカ民族だからな
中国はおろか、朝鮮にも負けたいとしか思えん

118 ：
マジでゴミしかいないな

119 ：
>>118
お前が一番ゴミなんやで

120 ：
ドライブEとかはいい
気持ちeエンジンを作るんだ

121 ：
>>85
それな

122 ：
>>93
V60 D4の間違いに気がついて次からはメルセデスと同じ尿素の方式になる。
現行D4ユーザーは、見捨てられたんだ!

123 ：
>>122
いや別に尿素システムじゃなくても何も問題無いし…。
困ってないけどなぁw

124 ：
>>123
煤問題の根本的な解決策としては、やはり尿素SCR出ないと駄目なんでしょう。

そういう自分は、S60 D4で煤掃除がやはり面倒なんですが（笑）

125 ：
>>123
煤問題の根本的な解決策としては、やはり尿素SCRでないと駄目なんでしょう。

そういう自分は、S60 D4で煤掃除がやはり面倒なんですが（笑）

126 ：
XC60でエアサスだと乗り心地はふわふわふにゃふにゃしてる？

127 ：
>>126
お前の素ちん並みにふにゃふにゃだよ糞が

128 ：
このスレもうダメだな

129 ：
2ch（2ch）自体がもう完全に終わってる。
他の板見たらわかるじゃん。
ここだけ無縁なわけないじゃない。
数年ぶりに車買い換えるんでちょっと覗いてみて心底後悔。
あと、みんカラも人減ったな。

130 ：
車種メーカー板の中でもここはひどいほうだろ。
更にワッチョイもIDすらも無くしたせいで過去最悪の状態。

131 ：
ID無いのはさすがにちょっとねー

132 ：
Rー

133 ：
カナダの首都����

134 ：
オワター

135 ：
オタワー

136 ：
＼(^o^)／

137 ：
R舐めたい

138 ：
細菌がいっぱい！！

139 ：
XC40購入。しかし納車は10月。長すぎる…。

140 ：
中国の下請けメーカーあげ

141 ：
人類に一番近い猿？

142 ：
なんだここ・・・

143 ：
どんどん酷くなって行くねぇ・・・

144 ：
XC40売れすぎて壊れたか？
売れすぎとっても台数確保できてないから客逃しまくってるだけか

145 ：
>>144
本国ボルボの想定を遥かに上回るくらい売れてるらしいよ
今注文したら納車は年明けだって言ってた
秋発売のnewV60と納車のタイミングは変わらないと思うだって

146 ：
まだ発表すらされてない車種と比べるアホw

147 ：
NewS60V60からはディーゼルモデルを出さないとボルボは言っている by FT

148 ：
>>141
それはボノボ
って突っ込んで欲しかった

149 ：
>>147
FTって何？

150 ：
フィナンシャルタイムズちゃうの

151 ：
>>148
お、ボノボるんか？

152 ：
中国の下請けメーカーあげ

153 ：
>>151
ﾎｶﾎｶしよか

154 ：
ボノボは不倫乱交大好き。まさに人間にそっくり。

155 ：
XC40のカタログ風DMが届いたんだが、
ページをめくるたびにインクの匂いがキツイ
マジでシックハウスを発症するレベル

156 ：
ボルボの印刷物ってなんであんなに臭いんだろうね

157 ：
ちょつとググったらインクでは無く紙の匂いらしいね
ボルボのDMは中国では人件費も高騰してるし
パキスタン辺りで印刷してるのかな

158 ：
製造国の問題にしたり依頼主の問題にしたりとダブスタ忙しいね

159 ：
>>158
きみダブスタの意味わかってないよね？

160 ：
支那の下請けメーカー車あげ

161 ：
化学物質過敏症だけどもうボルボしか乗れないな

162 ：
あの紙の匂い好きなんだけど
包装紙の匂いも好き

163 ：
>>161
シックカー対策はダントツトップだね
他のメーカーはディラーに数分いるだけで頭痛がする

164 ：
>>159
バカ乙w

165 ：
V60の2011以降の中古車を買おうと思っているんだけど特に注意して見るべき部分ってある？
ベルト類、ヘッドオイル漏れ、デフオイル交換、整備履歴確認とかはやる予定。
持病みたいなものとかあれば教えてほしい

166 ：
ボルボにもマイルドHVが来るか
https://response.jp/article/2018/05/17/309762.html

167 ：
>>164
どの辺がダブスタか教えてよw

168 ：
>>163
ダントツのトップって凄いな

169 ：
落雷が落ちた的な

170 ：
頭痛が痛い的な

171 ：
支那の下請けあげ

172 ：
V60新型はやっぱりディーゼルの設定無いんだな
公式発表だから間違いない

173 ：
あ、既に貼られてましたね

174 ：
DM届いたけど紙が臭いの意味よく分かったわw

175 ：
俺も届いた
この匂い好きだわ

176 ：
チャンコロメーカーあげ

177 ：
>>176
チャンコロメーって何？

178 ：
書き込み時刻より更に右の端っこの文字がaのバカが粘着してる
気になってしょうがないらしいw

179 ：
>>177
チャンコロメーって何？w

180 ：
>>176
チャンコロメーCARって何だよ答えろよ

181 ：
>>180
チャンコロメーCARって何？www

182 ：
v60の公式以外の試乗動画がちらほら出始めてるね。
なかなかシンプルでかっこいいね

183 ：
volvoは今後アウディみたいにこの顔でずっと行くんだろうなって感じる。

184 ：
うめ

185 ：
アホ

186 ：
2014 年製のv70なんだけどハマーンカードンのサウンドシステムって後付けできるのでしょうか

187 ：
新型s60がディーゼルを捨てたということは現行の中古相場はどうなりますか？

188 ：
goo中古車やcarsensorで自分で調べればいいだろ?

189 ：
>>186
金積めば出来ない事はないよ
50万位？

190 ：
13年のv70が11万キロ超えたあたりからエンジンの振動が
大人しくなった。
その代わり高速で100キロの定速走行だと13km/L超えてたのに11ちょいになった。
なんかトラブルの予兆？

191 ：
>>188
my17以前の型が好みで今検討中なのよ
上がるようなら今のうちにって考えです

192 ：
>>191
上がらないならどうするつもりなの？

193 ：
上がるわけねーやろ(爆)

194 ：
>>191
絶対上がる今すぐ買いに行け

195 ：
>>192
秋購入予定

196 ：
>>191
S60でD4なんて下がる以外ないよ
ボルボのセダンでディーゼル、しかもトールハンマーなしの旧モデルなんて見向きもされないよ
買い取り屋で2016年でも100万行けばいいほうだろ
ガリバーで買い叩かれろ

197 ：
むしろどうやったら上がるのかと

198 ：
サンルーフって日光遮るのにメッシュしかないんだね
夏暑そうだけど実際使ってみてどう？

199 ：
チャンコロの下請けメーカー車あげ

200 ：
>>199
ロータスどう思います？

201 ：
>>199
おうメルセデスもな

202 ：
>>198
ガラスルーフの事か？
夏場でもそんなに気にならないぞ。
乗り込む時はめっちゃ暑いけどな。

203 ：
XC40 XC60スレできたんだな

204 ：
V70とXC70、V60、V40の中古は人気あるんですね。ディーラーで買取強化中みたいです。セダンはVOLVOに限らず5ドアやクーペ系以外はどの車種も買取値下がってるみたいですが。
https://ameblo.jp/crice/entry-12376436426.html

205 ：
>>201
ああ、筆頭株主ね
メルセデスも買収されてチャンコロ下請けになったメーカーと
一緒にされたくはないだろうなw

206 ：
aが必死だな

207 ：
>>198
じりじりは強力に遮られるけど、そのものが熱を持つから鉄の屋根と大して変わらない
メッシュは眩しさを和らげるもの

208 ：
わざわざこんな過疎スレきてボルボ煽りとかw

209 ：
私の周りだと
アウディや何故かBMWからの乗り換えが多い
そこらへんのディーラーがVOLVOに恨み持ってるんだろｗ

210 ：
中古買い取りキャンペーンの意味は新車買ってくれキャンペーンだよ

211 ：
ボルボはセダンの寝落ちが大きいよね。
リセール考えるならエステートかSUVかな？

212 ：
何故イギリス人でもないのにワゴンをエステートと呼ぶのかと問い詰めたい

213 ：
>>202
>>207
ありがとう
思ってたよりはずっと快適そう！

214 ：
ボルボが公式にエステートって呼んでる
日本にもクラウンエステートなんてのも

215 ：
>>208
過疎でもないよ

216 ：
>>211
V40やV60も投売り状態なんだが。

217 ：
モデル末期買う気がしないよね普通。これから半年の需給は分からないが、
ガンガン投げ売りしてもらって３〜４割引きくらいになったら買ってもいいかも。

218 ：
顧客の反応を見るために抵抗する素振りは見せているがメルセデスも吉利傘下になる可能性はかなりあるぞ。ドイツは中国と仲いいしな。状況わかってるか？

219 ：
世界で一番遅れてる国、これがJAPAN

220 ：
>>217
まあねー、
モデル末期の投げ売りは価格だけ考えてお得と思えばそれで買えば良い
でも、ボルボに限らずどのメーカーも夏には次期モデルを発表し
秋から受付で当然次期モデルは前のモデルより微妙に良いといういやらしい戦略
そんな戦略に踊らされずにボルボを買ったら10年は乗る、でXC70は11年乗って
2015年からXC60に3年乗ってDMの財布に釣られてDに行って
XC40見たら買おうかな、と思ってしまいました

221 ：
>>218
×　ドイツと中国が仲良い
○　メルケルと習近平が仲良い

メルケルは東ドイツ出身の学者
習近平の思想に傾倒している

メルケルが退陣すれば、状況は変わるよ

222 ：
最近の中国メーカーの技術者は欧州や日本から高額で引き抜かれた人多いそうだから中国設計の車でも見た目や技術は先進国のとそう変わらないのが出てくるかもなぁ
まあ中国という国が嫌いだとか中国人向けのデザインが気に入るかどうかは別の話だけど

223 ：
>>221
中国はしたたかやで
メルケル退陣の頃にはずっぽりですわ

224 ：
＞中国人向けのデザイン

どこもそんなことしてる余裕ないから。

225 ：
え！？

226 ：
>>220
いいお客さんやな。
クルマだんだん小さくなってるけど…

227 ：
>>223
確かに
メルセデスがアレだしな

将来、メルケルは
ドイツを中国に売り渡した売国奴　と呼ばれる事は確定だが（今も一部で言われてるけど）
今も根強く残る東ドイツ原理主義からは英雄として祀られるんだろうな

228 ：
>>224
おいおい

229 ：
>>224
お馬鹿キャラ狙いにしても全く面白くないぞ

230 ：
Aクラスが酷いことになってる

231 ：
>>204
アホの子？それともディーラー営業マンかな？
ボルボなんて普通の店持っていったら買い叩かれて泣き見るよ。

232 ：
そんな古いレス適当に流せば良いのに
「アホの子？」ってお前だろ

233 ：
>>226
今のボルボはサイズアップしてるからね
XC40も見た目は大きく感じる
XC60のプラグインハイブリッドも捨てがたい、高いけど

234 ：
そんなあなたにV60CC

235 ：
右ハンドル設定ってありますの?

236 ：
あ右だよね。Webみるとみんな左なんだが

237 ：
輸入車を知らなすぎw

238 ：
カッコか。

すまんなランドローバー18年で車興味ないのよ。重量税高いし、ボロいからそろそろ流石に買い換えようかと

239 ：
車興味ない人が2ｃｈ車板のボルボスレでなにやってんの？

240 ：
突然ドイツの政治を語ったりランドローバー18年が出てきたり
暖かくなると変質者がよく出てくる

241 ：
ボルボスレは珍獣動物園!
ここ最近

フリート割引おじさん
ジャガーモテるよおじさん
養分おじさん
ナビダメ出しおじさん
静粛性ダメ出しおじさん
値引きおじさん
オシッコおじさん
おじさん認定おじさん

変質者おじさん　←今ココ

242 ：
変質者認定おじさん

243 ：
全部おじさんなんか？
オバさんはおらんのか？w

244 ：
XC40、確かに良い

コンパクトなのに見た目では大きさはXC60と大差無い
細かい事言えば40にはヘッドアップディスプレイが無いくらいかな
あとはXC60のプレミアムサウンドシステムがBowers&Wilkinsに変更されたのに
何故だかXC40ではまた以前のharman/kardonに戻ってる、って何でだろうね

245 ：
クラシック向けじゃないから、とかそんな理由じゃないかw
ボルボのB&Wってコンサートホールの何番で聞くとこんな感じ、とかいうのを再現だかしてるんだっけか

246 ：
ほとんどはＡＭしか聞かないから関係ないけどな

247 ：
T8はAM聴けない

248 ：
>>247
だよね、一番高いプラグインハイブリッドに乗る層は貧乏人が聴くAMなんて聴かない設定？
でもFMが聴けてAMが聴けない理由が良く解らない
まあ、Bluetoothでradikoで聴け、なのかな

249 ：
自己レス

ああ、すみませぬ
AMが聴けなくなったのは多分、AM各局がワイドFMに移行したのが理由だろうね

250 ：
メルセデスとBMのデザインはおかしな方向へ行きだしたな

251 ：
>>241
動物園案内おじさんも追加で

252 ：
>>250
同意
BMWはデザイナー変わってから全く食指が動かん

253 ：
>>249
ディーラーに聞いたら、モーターが発する電波でAMラジオ(AM波)にノイズが入るので使えなくしているそうだよ

254 ：
さすがシナの下請けメーカー車w

255 ：
aが必死だな

256 ：
>>253
V40乗ってて数少ない不満の一つがAMの受信感度だったんだけどそんな理由があったのか
以前は夜乗る時に遠距離受信するのが楽しみだったんだが…
かといって家のラジオでなら無料で聴けるものをradikoプレミアムにわざわざ入りたくないしなぁ

257 ：
T8の話じゃないのか

258 ：
radiko自体はスマホでも無料だけど

259 ：
>>258
radikoは基本は現在地で普通に受信できる局しか聞けないけど、お金を払うと日本中の局を聞けるようになる。
子供の時は日本海側に住んでたから、夜中にAMラジオを付けっぱなしで寝たら、いつの間にか朝鮮語の放送が聞こえてきて怖かったなw

260 ：
ディーゼルの煤そうじに行って来たけど、
最近ソフトウェアの更新があってそれも
適用したとのこと。
煤関連で効果あるかどうか分からないけど、
とは言ってましたけど⋯⋯

261 ：
>>256
v40にT8は無いぞえ。

262 ：
V40は電気モーター無いしな

263 ：
razikoとGPS偽装で聞けるんだけどな
そもそも利権

264 ：
>>261
すまんモーターがどうこうというのは見てなかったわ
ボルボのノイズ抑える技術自体がどの車種でも下手なのかなと

265 ：
アプリ版のVolvo Manualに2019年モデルのものが来ていた

266 ：
シナの下請けメーカー車w

267 ：
今時シナ絡みを避けるって何もできなくなるよ
世界中シナだらけじゃん

268 ：
>>266
お前が身に付けているのもシナ製だろ。

269 ：
いちいち反応すんのやめれ
次スレはIDとワッチョイつけようね

270 ：
>>266
それでも売れてるのがボルボ

271 ：
シナの下請けメーカーになる前から、なった今もそうだけど
御三家に比べてちょっと安いからね。

272 ：
安くて御三家より快適なら買うわな
自分もBMWから移ったクチ
歳取るとマターリがよくってね

273 ：
今日は雨でお店が暇なのかな？

274 ：
アウディもトールハンマーになったの？？
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/05/audi-a6_180518_01.jpg

275 ：
>>274
そっくりでワロタ

276 ：
御三家はボルボに客取られて焦ってるらしいじゃん

277 ：
>>274
それはアカンやろー

278 ：
ボルボはマターリ分かります、御三家ってそんなに速いの？

279 ：
BMWは、走れ走れ！と車が誘ってくる感じだな
おかげで何回もスピード違反で捕まったよ
疲れるし腰も痛くなる

ボルボは全く腰が痛くないんだよね
何時間運転しても休憩要らないくらい疲れないしな

280 ：
>>278
絶対的な速さは大差無いんだろうけど、スピード上げるほどしっくりくる味付けだから、どうしても飛ばしてしまう。不思議と飛ばさないと損って感覚になってしまうんだよね。

281 ：
>>279
>>280
それな
アウディも気がつくとスピード出ちゃってる感じ
前をチンタラ走ってる日本車がウザくなる
一般道だとストレスたまるからバイパスや高速しか走りたくなくなる

282 ：
>>281
アウディってそうか？

BMWとポルシェはわかるけど・・・

283 ：
>>282
VWですらそういう感覚になるぞ
色々乗ってみれば分かるよ

284 ：
>>282
まあ車種にもよるからね
AWDか前輪後輪駆動かでも違うし

285 ：
ボルボにしてからレーダーとナビにそろそろ休憩してくださいと言われても早すぎじゃね？と、思うようになったわ

286 ：
>>283
VWで感じるなら
それはおまえさんの病気だ

287 ：
ワーゲンもモデルによっては侮れないぞ？

288 ：
>>286
それイメージで語ってないか？
うちにV40T4とゴルフ7HLあるけど高速安定性は圧倒的にゴルフ7の方が上だぞ。自然と飛ばしたくなる感じ。V40とは全く違う。
高速道路走るたびに腐ってもドイツ車だと感じるけどな。

289 ：
>>286
病気で結構
本当にVW乗ったことある？
乗ってみてそう思ったならまあ感性が俺とは違うんだろうな。
ボルボスレでVWの話してすまんかった。

290 ：
日本じゃ100キロまでしかだせんのに安定性もくそもあるかよ。

291 ：
>>288
V40と比べてもｗ
ボルボは移動用の車だぞｗ
ポールスターは乗った事無いから知らんけど

>>289
乗った事あるよｗ
昔からいろんな車所有してきたし
周りが車好きだから、サーキットでも乗る

あらためて言うけど
BMWやポルシェはわかるが
アウディやVWで安定性がどうとかは感じない
あなたとは感性以前に基準が違うんだよ

ただ、R8に関しては乗った事ないからわからん


ランボルギーニがアウディ傘下になった時
ディアブロの次の車でムルシェラゴに試乗して
その扱い安さにビックリしたから
その逆で
R8にランボルギーニ社のノウハウを持って着たとは聞いた事あるから
R8なら、高速安定性はあるかなとは想像できる

292 ：
>>290
サーキットで楽しむのさ

293 ：
>>290
違いがわからん俺もへ思う
仕事でたまに乗るフィールダー、サクシードとV40で何も変わらんわ

294 ：
スーパーカーおじさん爆誕やんけ

295 ：
T8のオーナーに質問です
チャージはストレス感じますか？
専用充電器の設置のコストは如何程？

296 ：
>>291
アウディに安定性あるとはいっては無いよ
スピード出したくなるとは言ったけど。

297 ：
V60の試乗記きたね
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/23/290632/

298 ：
>>290
おじさん、今は110km出せるんだよ

299 ：
3尻46後→ゴルフ5後→V40T4SE乗ってきた
個人的な運転した感触で評価すると46>5>V40
車のバランスはドイツ車に軍配かと

だけど、V40デビュー当時の液晶メーターに
自動追尾のACC性能に驚き衝動買い
あれから5年経って他も追いついた感があるけど
未だに先進性を感じれて運転が楽だし気持ちいい

何より当たり個体なのか全く故障しない
46と5は悲劇的にトラブルが酷かった

300 ：
うちのE46も故障あったなぁ
あちこちガタ来る前に手放したけど

でもヤンチャでいい車でした。

301 ：
ゴルフのほうが上とか言ってる奴は信じられんわ。コンサバ過ぎて走りもクソつまらんかったぞRならともかく

302 ：
ボルボより上なんて誰も言ってなくね？
ドイツ特有の走りってことだろうに

303 ：
ゴルフ5GTIしか乗ったことないけど
走ってて楽しかったよ
PS3履かせて高速巡航でただ走ってるだけでもね
天井落ちて、エアコン壊れて、内装がふやけたので
売っぱらってボルボ来たけど
未だにあの感覚は恋しくなるね
V60にPPP入ってるけどカタログスペック上は馬力もトルクも同じ
ホットハッチとSWで比べるのもおこがましいけど
庶民のVWでこれならベンツ、BMWのホットモデルはさぞ素晴らしいのだろう

ボルボもホットモデルはEVのみとか言わず内燃機関出してほしいわ

304 ：
イロイロググって観ましたがT8はまだ今買うべきクルマでないと判断しました
ボルボ自体がPHVへの取り組みが始まったばかりなので
XC60 T5 Inscriptionで考えます

T8ならパノラマルーフが標準だったしPHVも試したかったけど、
パノラマルーフ、ボディーカラーや内装も
オーダーするならベルギー工場受注生産になるのだから同じ事で

またマリントラフィックのお世話になり数ヶ月ワクワクドキドキを経験する事にします

305 ：
>>302
不等号つけてるだろ？

306 ：
追記ですが、

ここのみなさんもボルボからのDMでご存知でしょうが、
おぎやはぎがXC90、XC60のT8に乗っていますけど
彼らはクルマを数台所有し、直ぐに乗り換えますので
T8のPHVの良い部分しか体験しないで乗り換え出来る身分ですね

307 ：
ゴルフに限らずVWはムーステスト見ればそれほどのもんじゃないのがわかるけどね...スレチ

308 ：
むしろ良い車乗ると感度が上がって、
寺から道路出るまでの間でクオリティ分かるようになると思うんだが

309 ：
V60の新型モデル(2019年モデル)の取扱説明書がダウンロード出来るようになっていたので仕様ページを見てみたが、車幅が1850mm(ドアミラー込み2040mm)だった

310 ：
ボルボ擁護必死やなwボルボスレやから当然か

311 ：
>>305
それは走りに関しては、でしょ
文章みればわかるじゃん

312 ：
>>308
それあるね

313 ：
この流れが擁護に見えるのがすごいわ
ドイツ車の良さの話なのにｗ

314 ：
ボルボが吉利車の生産を2019年後半から開始w

https://carsmeet.getnavi.jp/2018/05/03/63871/

Lynk＆Co01はボルボのコンパクトカー・プラットフォームであるCMA（コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ）を活用し、XC40とコンポーネンツを共用するSUVとなる。


w

315 ：
世界はもうチャイナマネーで動いているんだよ
いいかげん気持ち切り替えなさいよ

316 ：
>>309
朗報！
今のV60から乗り換えても駐車場は行けそう

317 ：
>>315
え？中国メーカーの下請けしてるのってボルボくらいじゃんw

318 ：
それでも売れてるボルボ

悔しいのうｗ

319 ：
>>314
生産がベルギーなら中国製造より品質良さそうじゃん

320 ：
どこ製だっていいじゃない
ボルボだもの

321 ：
量産品に関していえば今の中国は世界で見ても相当高品質だぞ

322 ：
は？

323 ：
>>317
君もボルボ乗ってみなよ

324 ：
チャンコロの下請けwww

325 ：
中国人って手先が器用だから、組み立ては信用出来ると思うけどな…
手を抜かなければの話だが

326 ：
うちの会社にいる中国人はめちゃめちゃ優秀だし真面目だな
他は知らん

327 ：
ボルボが中国資本どうこうの話は横に置いといて。

S60（２０１７モデル）のインフォテイメントシステムにiPhoneをUSB経由
で接続して、ミュージック（iTunes）の音源を聞いています。

この前までは、接続さえすればすぐに聞くことができたのですが、先のiOSのバージョンアップ（１１．３）以降、接続するだけでは「iPodが使用できません」と表示され、聞くことができなくなりました。
でも、一旦外して再度接続すれば聞くことができます。

同じような症状の方っていらっしゃるのでしょうか？
回避策があれば、教えて頂きたいのですが…。

関係あるかわかりませんが、一旦外すときiPhoneにはいつも同じ曲のアートワークが表示され、再接続後、別の曲が演奏されていてもずっと同じアートワークが表示されています。

これは仕方ないのでしょうか？？

328 ：
国籍や人種より、言語や知財で分割されてるのが現代社会
英語か中国語が出来ないと、その時点で3流人材以下が確定

329 ：
XC40ファーストエディションの一部だけ内装色違ってるの見た？工場が間違えたんだってよ
内装色オレンジでドア一枚だけチャコール
普通気づくだろ
ベルギー人ってアホなん？

330 ：
中国人が工場長なんじゃね？

331 ：
＞XC40ファーストエディションの一部だけ内装色違ってるの見た？

見てる訳無いだろ・・・。

332 ：
中国資本どうこうとか言ってられる間抜けは仕事とかでグローバルな現実を知らないんだから幸せだよな。もはや好むと好まざると向き合うしかないんだが

333 ：
>>331
いや正規ディーラーの展示車だよ
他のディーラーにも同じのがあるって営業は言ってた

334 ：
>>333
マジかよ初っ端からサービスキャンペーン案件か

335 ：
儒教文化圏の知能が高いのは有名だが、
中国は若いし豊かだし、10年後には日本と逆転するかもな

336 ：
>>332
ほんそれ
余程の世間知らずなんだろうな
ボルボだけじゃねぇっての、中国絡み

337 ：
中国市場で売るために現地で合弁会社作らされるのと
買収されて下請けメーカーになるのとは全く違うけどなw

338 ：
>>337
なんの反論にもなってないなニートなのか地方零細企業のガラパゴス底辺社員なのか知らんが

339 ：
>>338
そのまんま返すよwee

340 ：
>>337
お前は日本会議シンパの日本スゴイ美しい国ニッポン安倍マンセーな
現実逃避なレイシストネトウヨなんだね

341 ：
>>340
???w
お前の痴呆気味の頭がその手のワードで一杯なのはよくわかったよw
クズ過ぎw

342 ：
>>335
10年後どころか、もう既に逆転されてるけどな
少子高齢化で縮小する日本と違い向こうは人口、広大なマーケットで桁違い

343 ：
ボルボの品質が落ちなきゃどこで作ってもいいよ。

344 ：
>>341
きみはちなみに車は何に乗ってるの？

345 ：
自分が理解出来ないから痴呆と片付けるナイーヴa君

346 ：
>>285
反応する時としない時の差が激しい。
一度反応すると止まらないから、疲れてるってのは当たってるかも。

347 ：
資本と経営の違いがわからん子が毎度毎度下請けメーカーって叫んでるようだがwww

348 ：
チャンコロの下請けメーカー車あげ

349 ：
XC40のCM見たわ
こりゃ売れるな

350 ：
>>348
国士様が何乗ってるか教えて欲しいね〜。当然中国製の部品なんかひとつも使ってないんだろ？

351 ：
>>340
おいおい、ボルボ乗りならそんなパヨク丸出しみたいな言葉使うなよ。
余計荒らされるだろうが

352 ：
パヨクとボルボ、どちらも親玉は〜

353 ：
Uberの事故の件の続き
(ボルボの自動ブレーキシステムとは関係無いことは明らかかな)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30951090V20C18A5000000/

354 ：
>>346
ドライバーアラートコントロールかな？ピコーンという音と共にコーヒーカップマークが出るやつ。
マニュアルには「警告は必ず真剣に受け止め、対処してください。」とあるね。我が家ではこれが出たらできるだけ早くドライバーチェンジするか休憩する事になってる。

355 ：
>>340
他のスレで暴れてるのを見るのはニヤニヤできるが
ボルボスレに政治持ち込むなよ

中国人は信用できないって話であって
保守とか反日とか
そういう話じゃない

356 ：
普段車の中に入れっぱなしのボルボサービスパスポートの冊子だけど、
この中に新車納車スケジュール表あるよね
納車時に注文アクセサリー、インテリセーフ、車内で、などの説明事項にチェック項目があるやつ

これディーラー控えが付いたままになっていて、
「お客様へのコンタクト」欄に車のお気づきになられた点などを
納車後3日以内に伺う、一ヶ月後に点検
、
とあるけど、まあ何も来なかったね
買われたここの皆さんの所には連絡来ました？

担当の名前は記入してあるからこの表の存在は自覚していると思うんだけどね

357 ：
三日後に連絡はあったよ
一ヶ月点検は何かあったらって事で行かなかった

358 ：
日時も聞かれてないから日付欄も空白だしね

営業担当の人には期待はしていないよ
短期間に割とやらかすタイプというか言い訳も突っ込みどころ満載の人
もうちょい練った理由考えようぜ、って思うが突っ込むのは我慢してそうなんですかで流す

何となくここも見ていそうだから詳しくは書かないけど、もう少ししっかりして欲しい
車が気に入って買ったけど近くにそこしかディーラーないんだよねー
地元の大手ディーラーが１店舗ボルボを経営している所なんだけど、
直営店だともう少しマトモなのかな

359 ：
>>358
直営店でもひどい担当者ひどい。

360 ：
営業との相性はあるね

361 ：
まぁ営業の当たり外れはボルボに限らない
けどな。
因みにボルボの営業はやっぱりボルボに
乗ってたりするのかな？

362 ：
直営だけどあんま変わらんから安心しろ

363 ：
>>361
乗ってるみたいだよ

364 ：
>>361
会社の規定によるんでない
うちのところは入社したてでボルボ持ってない人は
社用のボルボで通勤してた

車屋の営業ってメーカー関係なくちゃんとした人いないと思う
そんなに人気の商売でもないし

365 ：
連絡しない系の営業は最悪よホンマ
実害被るからな
報連相は基本よマジで

366 ：
営業は抱えてる顧客多すぎるんじゃね
忙しそうだしもっと共有して店舗全体でフォローして欲しい
営業やった事ないから知らんけど同僚ってチームメイトよりライバルってかんじなんかね

367 ：
https://bestcarweb.jp/money-insurance/car-insurance/2221
＞自動ブレーキ割引は2018年1月から開始
＞割引が適用するのは、すべての自動ブレーキ搭載
＞割引率は9%。ただし、普通車に関しては「型式発売後3年以内」という条件となっているので、

＞現時点で言えば、2014年以前に発売された自動ブレーキ搭載車は割引対象外となる。

＞いっぽう、軽自動車には「3年以内」の制限はなく、自動ブレーキが付いていれば、
＞どの車でも割引が適用される。

だってさ。

368 ：
>>367
つまり
V40でいえばD4やT3は2015年型式発売なので現時点では割引対象で、来年からは対象外

という事かな？

369 ：
>>368
少なくともおれの2013年式V40CCは対象外らしい。
やっぱ日本って腐ってるなって思うわ。
ダイハツの軽のあれは対象なんだってさ。

370 ：
>>367
アホすぎる

371 ：
軽は無際限なの？
初期の頃とか30km以下で作動するかどうかって位の代物なのに

372 ：
>>361
私のディーラーではサービスの方はボルボ好きでボルボ乗ってる人が多いけどセールスの方はボルボには乗ってないね

373 ：
>>367
自動ブレーキとの売り文句で
これ本当に自動ブレーキ？は、対象品で
2014以前の完全自動ブレーキは対象外…
本当に馬鹿げてる
ボルボとスバルユーザーは馬鹿にされてる

374 ：
>>361
うちの担当さんは乗ってるってさ

この前平日午前に割とどうでもいい用事で国産コンパクトカーでディーラー行ったら、
すごいめんどくさそうな顔でたまたまいた営業の人が迎えてくれた。
行く日時はその週行きます、くらいで予約してなかったし、
あーたぶん冷やかしだと思われてるなと思ったけど、
愛想笑いくらいしてくれてもいいじゃんね
もう少し歳食ったら指摘してしまいそう

営業の人が忙しいのは分かるし、自分は営業ではないけど仕事中いいところで急な来客があったら
面倒だなと思う気持ちは分かるが。
その後のサービス担当の人はとても感じのいい方だったので、
まあどこもディーラーは人によるよね
うちは西日本の地方都市で、直営店ではないディーラーですけど

375 ：
あとさ、ここでXC40の冊子が送られてきたとか聞くと、うちは全っ然DMも何も来ないから何だか寂しくなる。
成約してから一度も何も送られてきたことないよ。
他社の車に乗っていたときはたまにDMくらいは来ていたのにな。
担当とか直営店とか関係あるのかね

376 ：
>>375
購入したディーラーから何も来ないの？一通も？？
それは一言言った方が良いのでは

377 ：
>>376
６ヶ月点検の案内はさすがに来るだろうと思うけど…来なかったりして笑

もしかして購入ありがとう的な手紙とか店舗から普通来たりすんの？
DMその他その辺の管理全部担当に丸投げでもしているのか
客だと思われてないのかもねぇ

378 ：
>>377
購入ありがとうな手紙はなかったと思うけど新型が発売される時やフェアやる時は必ず送ってくるよ
6ヶ月点検がまだって事はデータが更新されてないとか？よく分からんけど

379 ：
>>352
中共www

380 ：
>>379
ねえねえ何乗ってるのか教えてよー

381 ：
>>379
国士様のはどんな車なんですかねえwww

382 ：
田舎の人なんだろうな

383 ：
>>379
カッペだな
ディーラーが無くて国産しか買えなくて悔しいんだよ
車はAmazonじゃ買えんからなww

384 ：
>>375
明らかにおかしいな。
ディーラーから買ったんならくるはずだけど。
向こうからしても得意客だから送りたいはず。
てちがいがあったんじゃないか。言った方が良い。

385 ：
>>375
ディーラーにいってみた？
住所の登録とかされてないんじゃ？
Dm拒否にされてるとかさ

ちなみにBMWはAWDしか興味ないと話したらそれ以外のDmは来なくなったな
営業にそんな話したことない？

386 ：
>>378、382、383
納車待ちじゃあるまいし、住所登録されていないことは考えにくい…
得意客だとは全然思われていないだろうけど、チラシも来ないと少し寂しくなって書き込んじゃった
むしろ担当さんから連絡があると、悪い知らせかと構える感じですね
DM拒否した覚えはないんだけど、今度確認してみます

387 ：
a君車持ってないんだろうなw

388 ：
a君 VS パヨクじじいw

389 ：
みんカラ見てるとXC60D4納車された連中がスピーカーのトリムとかスタートスイッチ周りに中華製のメッキパーツ付けまくってるな
わざわざそんな下品なことするぐらいなら国産車でも乗っときゃいいのに

390 ：
>>389
オマエは馬鹿なの
たかがクルマに乗るのに他人がどうこうを気にするの？なら乗るなよ
よほど「自分」というモノが無いんだな

391 ：
↑どっちもどっちですな

392 ：
>>389
本人が恥ずかしくないなら別にいいんじゃないの？恥ずかしくないならな

393 ：
>>389
ボルボ(外車？)はフルノーマルじゃなきゃダメってこと？

394 ：
メッキパーツも似合うならいいんでない？内装を素っ気なさすぎと感じる人もいるだろう。

395 ：
まあ確かに以前ならボルボに絶対乗らないような成金DQNファミリーがボルボに乗って観光地に来たりしてるね
ディーラーにいてもその類が見に来たりしてるし。

396 ：
↑新型XC90やXC60ね

397 ：
シナの下請けメーカー車あげ

398 ：
iPhoneの悪口は止めろ

399 ：
鬼畜米の奴隷国家さげ

400 ：
>>260
私のV60にも適用してもらっている最中です。
VOLVO製のソフトだけど、公式なアップデートではなくて云々、と訳わからんことを
営業マンは言ってました。確かに煤対策の効果はまだ未知数だとか。
点検が明日終わるので、楽しみです。

代車でV40D4を借りてますが、俊敏さは格段にV40が上で楽しいです。
ただ、エンジン音の遮音性はV60とは段違いで五月蝿いですね。
明日サッサと返してきます。

401 ：
代車で借りたS60ｄが良かったな
キビキビ走って。
普段はV70
今度の車検でまた来ないかな〜

402 ：
>>401
中古で激安だよ
買いなさい

403 ：
>>402
2台は置けない
今でさえV70を2台分のスペースに停めてるってのにｗ

404 ：
>>397
おい早く何乗ってるのか言えよ

405 ：
パイングレーにしたがマシングレーのCX-8とクリソツだな

406 ：
未だに855乗ってます395じゃないけどw次車の予定にチャイボルボは無いな、むしろ240を購入考えている。

407 ：
>>406
sensus、Inrelli Safe、プレミアムサウンドシステム、エアサスFOUR-Cが装備出来るのなら
240に乗りたいけどね

408 ：
ゴメンIntelliSafe

409 ：
>>406
バカかお前
早くRよ老害

410 ：
あー、頭切り替えられない老害が暴れてるのか

411 ：
昔は、走れ飛べ泳げ。
遅いと怒られるだけ。
マラソンで水分取るな！
今は、フォーム教わって記録伸びる。
マラソン途中で水分補給当たり前。
昔の考え改められない奴は、害でしかない。

412 ：
シナの下請けメーカー車乗るには頭の切り替えが必要ヽ(^o^)

413 ：
パソコンも使えないね、ネトウヨだと

414 ：
なんでこんなところまでネトウヨが？w

でもやつらは無職で家から出れないから車など買えないが

415 ：
チャイ抜きでも現行要らねデザインがどうもくん

416 ：
どうも君

417 ：
確かにイケイケデザインにはなったね
もうクラシック漁るか

418 ：
だからネトウヨもパヨクも来んなよ

車とボルボを語れ

419 ：
車持てないから語れないんだよ
批判しか出来ないんよw

420 ：
>>412
どんなすごい車乗ってるんですか？

421 ：
ネトウヨなら断然トヨタだろ

422 ：
ホンダだろｗ
トヨタは米に媚び売りすぎ

423 ：
XC40ファーストエディションもう乗ってる人いる？
キビキビ走ってる？？

424 ：
>>423
車がかなり軽く動くよ
パワーも十分
旧xc60との比較だけどね

425 ：
シナの下請けメーカー車あげ〜＼(^o^)／

426 ：
V40CCと同じでXC40も遮音性悪くて車内うるさいの?

427 ：
v70最終型でぼちぼちタイヤ交換かなーって
純正のミシュランも悪くなかったけど、銘柄変えるのも検討中
参考までにみなさん何履いてますか？

428 ：
>>427
ミシュランの何？

429 ：
プラットフォームが別物だから乗り味も剛性感もかなり違うんだろうなぁ。
V40はしょせん初代アクセラと同じマツダBK（＝フォードC1）だからね。

430 ：
>>428
あ、銘柄書いてなかったｗ
エナジーセイバー+ですた

431 ：
>>427
ミシュランPSに落ち着いた
スタッドレスもミシュランが違和感なくていい

432 ：
やっぱりコンチじゃねぇ

433 ：
ｒデザインやポールスターならコンチ履きたいね
V70でマターリならミシュランでいいかなみたいな

434 ：
コンチは硬いイメージだけど
スポコン2しか使ったことなかった
他銘柄だと良さげなのかな

435 ：
>>424
良さげだね
どの雑誌でも走りを誉めてたから気になってたんだ
前から見た顔もかわいい。イメージのフレンチブルドッグよりかわいいよね

436 ：
CSC2からPS3に変えたら静かで乗り心地良くなった
走りとかは分からん

437 ：
新しいタイヤは同じ銘柄でも静かで乗り心地良く感じるからねぇ。

438 ：
やっぱりミシュランが多いのね
パイロットスポーツいってみようかな
んー、もーちょい悩んでみます！
みなさんありがとう！
おまけで、トーヨーのプロクセスシリーズ履いてる人いたらどんなもんか教えてください！

439 ：
>>438
安もん

440 ：
コンチの傘下でスウェーデンのタイヤメーカーのギスラベッドってどうですか？

441 ：
>>434
コンチ　スポコン5

442 ：
>>426
v40ccに乗ったこと無いから判らないなぁ…
xc40はxc60よりは音を感じたよ

443 ：
ファルケンのFK510が気になる

444 ：
>>439
何言ってだ。トップブランドだぞ。

445 ：
コンチネンタルはスポーツコンタクトとプレミアムコンタクトを統合しちゃったよ
んで出たのがプレミアムコンタクト6

446 ：
ディーラーからV90への乗り替え60万円引の優待クーポン来たけど、こういうのって普通の値引きもプラスでしてくれるのかな？
しかしSUVブームでXC系は人気だけど、セダン・ワゴン系は苦戦してるっぽいね。

447 ：
7月にミシュランからprimacy4発売だよー

448 ：
>>446
ボルボは歴史的にエステートをメインに販売していたけど、
エステートをSUVとしてAWDのXC70、
そして今のSUVのスタイルを創った前モデルのXC60で
完全にSUVにシフトしているね

セダンやエステートは今や添え物かな

449 ：
>>446
先週v90見積もりしたら90万引からスタートだったからそれプラスで行けるはず

450 ：
>>448
ですよね〜
この感じだと年末に出る新型V60もすぐに下がりそうな気配が…

>>449
おお、なんと！さすがに100万オーバーを提案されたら心が揺さぶられるかも笑
でもV60のサイズで十分なので、あと2年くらい待って新型狙いますｗ

451 ：
>>450
セダンは査定が低かったけど、
エステートも同じく査定が低くなるのは何だかね

452 ：
セダンやエステートが低くなるんじゃない
SUVが高くなるんだ

453 ：
SUVだから高くなるんじゃない
ボルボだから低いんだ!

454 ：
メイドイン　チャイナ

455 ：
ボルボを選ぶ層はリベラルなインテリが多いから、
中国資本傘下でも車がちゃんとボルボであれば特に気にしない

456 ：
チャイナって騒いでる人は、南アフリカで生産されてる御三家高級車も馬鹿にしてんのかな？

457 ：
なぜ同じレベルまで落ちるのか
反応見て楽しんでるだけなのに

458 ：
シナの下請けメーカー車あげ〜＼(^o^)／

459 ：
煽りに反応しない

460 ：
ネトウヨって暇なんだな

461 ：
パヨクって必死なんだなw

462 ：
ばよばよちーん

463 ：
次はIDつけましょう

464 ：
すみません、わかる方がいたら教えていただきたいのですが。

16年式のボルボV50前期に乗っております。
フロント助手席のドアを探していた所、ボルボV50 MB4204S 23年式のドアがありました。後期モデルかと思いますが前期にも適合するのでしょうか？

465 ：
>>464
すみません、17年式となります。

466 ：
すみません、わかる方がいたら教えていただきたいのですが。

17年式のボルボV50前期に乗っております。
フロント助手席のドアを探していた所、ボルボV50 MB4204S 23年式のドアがありました。後期モデルかと思いますが前期にも適合するのでしょうか？

467 ：
インド資本になったジャガーやランドローバーも
同じような偏見と戦っているのだろうか

468 ：
年式って、ふつう西暦で言うよねぇ。
特に輸入車の場合は。
平成で年式言う人初めて見たわ。

469 ：
>>468
え？普通だよ？
年式とMY混同してるのかな？
初めて見たって引きこもりかなんかで友達いないとか？

470 ：
>>468

471 ：
年式もMYは同義語じやないの？w

472 ：
>>469
国産乗り乙です。

473 ：
行政機関は未だに元号使うから車検に関する話は元号で何の不思議もない

474 ：
>>466
ドアは同じだと思うけどドアミラーが前期と後期じゃ違うからディーラーに聞いた方がいいと思うな

475 ：
元号で言うなんて国産トヨタ乗りかよ

476 ：
モデルは基本的に西暦だからね…
V50？17年？V70の間違いじゃないの？
…って思ってしまった

477 ：
寺に聞けば終了なのにね
なんで2chで聞くんだろう

478 ：
貧乏中古乗りなんだろ。

479 ：
ヨーロッパ車に日本の元号の概念なんてないからな。
普通は西暦で話すだろが。
輸入車なんだからさ。

480 ：
書類のときだけやな元号つかうの、あとは西暦やな。

481 ：
前倒しの不具合自慢

482 ：
車検シールも平成だよな。
本当わかりにくい。
もう日常生活から元号一切離れてるから毎回考えちゃう。
この際元号の使用控えて欲しい。

483 ：
>初めて見たって引きこもりかなんかで友達いないとか？

どうでもいいけどこれには引いた

484 ：
初度登録年月が元号で記載される日本に住んでるんだから元号でいいんじゃないの？

485 ：
>>484
ボルボはモデルイヤー式だからパーツ類は西暦何年で検索するぞ。
元号なんて車検時しか使わんわ。

486 ：
来年元号が変わり、平成31年＝○○元年＝2019年になる。2020年が1年、2021年が2年。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/05/678432af6fb8d2513866c5881d7aa57f-680x510.jpg
あとこの表記はどうするんだ？
左下に1、中央に1か？
12より大きい数字だったからまだ分かりやすかったけど、元号変わったあとは分かりにくいぞ。
まして32年って・・・

487 ：
西暦か和暦かなんてどっちでもいいわ

488 ：
>>479
ここは日本です
ウリナラの常識ですか？

489 ：
>>486
平成元年の次に平成1年なんてあったっけ？

490 ：
平成元年が平成1年だろ
1989年が平成元年(平成1年)
1990年は平成2年

491 ：
元年の意味もわからんとは

492 ：
さすがw

493 ：
元年の意味もわからないゆとりが
同じボルボ乗りとは平成も30年も経つ訳だ

494 ：
元年の次に1年wwwwwww

495 ：
どーでも良い年号の話に小一時間

496 ：
>>493
ゆとりじゃなくて別の理由じゃないの？www

497 ：
さすがにワロタわ

498 ：
伸びたね

499 ：
しかし此処は国産車しか乗った事ないエアプばっかりだなぁ。
最近こんなのばっかりやな。
古くからのボルボ乗りはおらんのか？

500 ：
V90ってボロ車つかまされたクレーマーが吠えてるじゃん
お前らの仲間だろ（笑）

501 ：
昭和64年も少しあったんだけどな

>>466
人気者やね
中古でR点車を安く引っ張ってきたの?

502 ：
>>499
96y850R乗ってたけど、古い内には入らん
だろうな。

503 ：
>>500
久しぶりに覗いたら相変わらず不具合連発で草

504 ：
外車って2世代前だとすごく貧乏くさく感じる。
昔は買えたけど今は金がないのねってみてしまう。

特にボルボは資本が変わったりしてデザインがここ
10年で変化たので、特にそう感じる

505 ：
いや、旧いのがいい初代70くらいまでかなボルボは

506 ：
シナの下請けメーカー車あげ〜

507 ：
>>504
外車を見栄で乗る人は、そう感じるかもね

508 ：
他人の目が気になって気になって仕方ないんだろうな

509 ：
見栄はりたい人はドイツ御三家行ってボルボは乗らなそうだけどね

510 ：
外車なんて見栄以外に何がある？
工業製品としては全然国産に負けてるでしょ？
ロレックスの時計、ビトンのバックを持つのと
同じだよ。
適度に見栄を張りたくてボルボ乗ってるけどね。

511 ：
>>509
最近御三家からボルボにながれてきてる

512 ：
>>510
国産に負けてる？ロレックスの時計？
別に工業製品って、安くて壊れず恰好は問わず最低限の機能を持てば良いってわけでもないけど？

513 ：
>>512
バカはほっとけよ
こいつにとってはユニクロのフリースが最強なんだろ

514 ：
旧い輸入車を見ると大事に乗っているなぁ、と関心するけどな。

ところでなんだが、ボルボで見栄は張れないだろw

515 ：
一般の人にとってはボルボもベンツも同じ外車だからね、
適度に見栄を張れるというところにボルボの存在意義があると思うがね。
ベンツだと商売に差し支える。

516 ：
>>515
経費でボルボって意味？

517 ：
2012年式のv70乗ってるが、確かに新世代デザインがラインナップのほとんどを占めるようになった以上古さは感じてる
でも、これはこれ、それはそれかな
v70にも満足してるし、買い換えるなら次はXC90が欲しい
何を言いたいのかわからなくなってきたｗ

518 ：
見栄とか新旧とか関係なく
良いと思ったから買ったんだけどね
ちなみにS60T4後期

519 ：
4、5年前くらいは殆どS60見かけなかったけど、最近はたまに見かける様になったね
都内豊洲周辺にて

520 ：
新型V60の記事や動画が目に付くようになったので思ったけど、日本車メーカーは外観やインテリアを
ちょこっと変更しただけで、大々的にPRするのに対しボルボは何のPRもせずに、
新型フルモデルチェンジ車に導入された新しい安全技術を既存車種でもイヤーモデルが
出る毎に導入してくるのがいいよね
(新型V60で初導入の対向車対応のCitySafetyを2019年モデルのXC90などにも導入とか)

521 ：
>>510
経済性を除いて国産に劣るとは限らないよ
というか逆に国産も国際水準になって均質化してる

522 ：
>>510
一つ覚えておいてほしいのだけど、日本人が日本の工業製品が最高だと思うのにはトリックがある。
日本の工業製品は日本人の感性で作られているから、日本人が「これはないわ」と思う要素はちゃんと潰してある。
一方で外国人だけが「これはないわ」と思うポイントには気づいてもいないので、採点の基準外になってしまう。指摘されても「そこは本質じゃないじゃん」と思ってしまう。
国によって本質的だと思う部分は違うので、どの国の人も自国の工業製品は過大評価しているはず。

523 ：
工業品を工業デザインで評価すれば国産は酷いと感じるわ。レクサス筆頭にな。

524 ：
でもさ、現行V60の運転席足元狭いんだわ
左ハンドルだったら広いのに

525 ：
足長いのね

526 ：
>>522
ある意味の国産メーカーのガラパゴス化だね
たまにレンタカーでトヨタや日産、ホンダに乗るとボルボと比べての
乗り心地、ドライビングフィーリング、インテリア、ドアの開閉音とかに違和感

527 ：
>>516
やっかみされるって事でしょ

向かう相手で車変えれる規模じゃなきゃ
メルセデスを社用車にする方が分不相応だと思うけどね

528 ：
シナの下請けメーカー車あげ〜＼(^o^)／

529 ：
>>528
よっぽどボルボに執着あるんだねww
末筆ですが今後のご活躍とご多幸をお祈りいたします。

530 ：
医者にばかり媚び売って値引きするボルボ
アホな養分様のおかげで医者は、安くボルボゲットだわ

531 ：
スルー

532 ：
ボルボカーズの営業マン
アメブロ更新して頑張ってるか?
法人なのに無料ブログ利用とか金もないのかよ

533 ：
XC40はウィンカー→デイライトがフワッと切り替わるのがカッコいいな
これまでの車種はパッと切り替わる制御だった

534 ：
近所の月極Pに白黒XC40とまってた

535 ：2018/06/02
>>530
普通の勤務医はレクサスとアウディに向かう人が多いけど？
ちょっと変な医者はベンツとBMWだな。

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