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ここは一発逆転で競技参加者としてのモリゾー社長の鶴の一声でRCは電制カップリングを止めて
VABに使われていた新型DCCDを使ったセンターデフ仕様で発売してくれないかな
社長が4駆のトレーニングにGRBを使っているのが悔しくてGRヤリスをトヨタ系列だけで作ったそうで
ジェイテクトのオンデマンド方式用の電制カップリングを使っているのだろうが使い勝手を考えると
競技者にもラリーヲタにもGRヤリスにはロックにもフリーにもできる35:65位のDCCDがピッタシだろう

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