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- 210 ：
- >>207
それはわかる。 あとは今後のJALのプラン次第かな。
JAL・ANAスレでも言われてるけど、JALは余りに守りに入りすぎ。
機材増強も少ないし高単価ビジネス路線主体に機材も枠も集中させて
観光路線をGKに移管、という発想が出てきたらGKにもチャンスありかと。
個人的にはGKさん、もっと熊本・宮崎・鹿児島増やしてほしいね。
最近有効時間帯の関係でソラシドばかり使ってるよ、羽田までの移動が
成田の倍のところに住んでるのにｗ
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