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山陰近畿自動車道(鳥取豊岡宮津道) Part4
- 1 ：2015/05/26 ～ 最終レス ：2020/04/18
- 鳥取ICから宮津天橋立ICまでを結ぶ地域高規格道路、
山陰近畿自動車道(鳥取豊岡宮津道)について語るスレ
- 2 ：
- ■過去スレ
Part3 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1396186284/
Part2 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1364500515/
Part1 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1299408831/
■関連ＨＰ
鳥取県の山陰近畿自動車道（鳥取豊岡宮津自動車道）のページ
http://www.pref.tottori.lg.jp/27613.htm
兵庫県の山陰近畿自動車道（鳥取豊岡宮津自動車道）のページ
http://web.pref.hyogo.jp/tjk20/saninkinki.html
京都府道路公社 建設事業
http://www.kyo-doko.jp/kensetsun/
■関連スレ
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part2【松江・浜田】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1374903462/
兵庫県の道路
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221082817/
- 3 ：
- 京都縦貫道・京都二外・京滋BP ８つ目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1432646789/
- 4 ：
- 北近畿道・豊岡南－豊岡北 ７・１キロ延伸計画案承認
兵庫県都市計画審議会が２６日に開かれ、北近畿豊岡自動車道を豊岡南インターチェンジ（ＩＣ、豊岡市上佐野）から
豊岡北ＩＣ（同市新堂）まで７・１キロ延伸し、両ＩＣ間の豊岡ＩＣから公立豊岡病院近くにつながる県道約６００メートルを
新設する計画案を承認した。国の同意を経て、正式に都市計画決定される。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201505/0008064799.shtml
- 5 ：
- 無料の北近畿豊岡自動車道との交点である豊岡JCTから鳥取までがつながると
国道９号を鳥取まで走りとおす車の大半が無料の山陰近畿道を走行する。
両自動車道ともにまだ部分開通。
佐津付近から香住をとおって餘部鉄橋の近くまで部分開通してて浜坂町付近工事中。
鳥取県境から部分開通。８０キロ制限
- 6 ：
- 北近畿豊岡自動車道はここのスレッドでいいのか。山陰近畿道とは別なのだが。
- 7 ：
- >>6
山陰近畿だけだと話題が全くといっていいほどないから
京都縦貫道・舞鶴若狭道・山陰道・北近畿豊岡・播但連絡道路といった
周辺の道路を全部扱っても全く問題ないと思う。
そもそも何でこのスレを京都縦貫スレから分離したのかその意図が不明。
- 8 ：
- 与謝天橋立から大宮森本が２８年度完成予定でしたか。
まだまだ先。
いちおう京丹後市の一部まで開通になる。
- 9 ：
- 京都府区間より北近畿豊岡道の全通のほうが早い。
豊岡道は工事にはいっているが京都府区間は計画だけ。
１６年度に八鹿氷ノ山～日高ICまで開通予定で豊岡南まで工事中。
鳥取からだと豊岡北JCTから北近畿豊岡道を走ることになる。
- 10 ：
- 鳥取県内は、駟馳山バイパス＋岩美道路＋東浜居組道路
このうち岩美道路（工事中）以外は開通している。
- 11 ：
- 豊岡は舞鶴福知山レベルの「日本海側では」大都市なのに未だ高速通ってないのな
- 12 ：
- 福知山も満足に通ってないな。計画するときに嫌われたのか
- 13 ：
- 遠阪ICトンネルの南あたりからのトンネルを福知山って要求してますよ。榎トンネルっていう。
- 14 ：
- 動画サイトに駟馳山バイパスと東浜道路の車載動画があって結構いい道だと思った。
- 15 ：
- >>14
でも片道一車線だからいつも遅い車にイライラさせるんだぜ・・・
ゆずり車線でも絶対ゆずらないし
- 16 ：
- 国道９だと追い越せるところがあるし９号のほうがいい
- 17 ：
- 遅い車を追い越してRばいいやん。
- 18 ：
- イライラさせられるんじゃなくて、お前が勝手にイライラしているだけな。
- 19 ：
- 道路事情は鳥取東部より兵庫北部のほうが酷くないか
- 20 ：
- だからドクターヘリが役に立ってるんやな
- 21 ：
- 人に譲ってもらおうという神経から悪いアホがいるのか。強引に追い越せ。
- 22 ：
- >>19 朝来市とそれ以外の格差のなんと大きいことか
- 23 ：
- 中国S級トップモデル 李琳?（Lee LingYue）の流出猥褻画像が流出。
共産党幹部の肉奴隷でもある彼女のセックス写真を撮影流出させた男（元カレ？）は現在行方不明とのこと…。
（無修正なので閲覧に注意してください）
http://hatena2015.xyz/srank.html
- 24 ：
- 高速道路の開通予定 人とモノの流れが変わる！
平成27年8月 国土交通省近畿地方整備局道路部
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/kaitsuyotei.pdf
- 25 ：
- 八鹿氷ノ山～日高 平成２８年度開通予定
与謝天橋立～大宮森本 平成２８年度開通予定
浜坂 ～餘部 平成２９年度開通予定
浦富 ～岩美 平成２７年度開通予定
高槻JCT～神戸JCT 平成２８年度開通予定
- 26 ：
- 豊岡～佐津間は、いつになったら着工できるのだろうか？
調査区間にさえ入っていないようだが、訳ありの
ようだが、未着工理由を誰か教えて下さい
- 27 ：
- 城崎温泉がらみ？
- 28 ：
- 城崎温泉組合の反対？
- 29 ：
- 舞若道は名神の代替ルートという目的があったけど
山近道は国全体でみて優先順位が低いから予算がなかなか付かない
- 30 ：
- 泉源への影響がどうとか？
- 31 ：
- 豊岡―京丹後も着工まだかな？
３１２は生活道路に近いから優先してもいい気がするが。
東日本大震災の時に日本海東北道の必要性が認識されてほぼ着工済みなのに、南海トラフ対策で山陰近畿道が必要なのに遅すぎる。
- 32 ：
- 鳥取市民だけど豊岡に速く行きたい
- 33 ：
- 何しに行くの？あんなところに
- 34 ：
- 豊岡久美浜間は概略設計中みたいだね。
- 35 ：
- 豊岡空港が米軍施設の一部を受け入れたらすぐに着工してもらえるよ
- 36 ：
- http://rightsnetwork.net/become/?kid=1c8c7cb1c5db-1444882692
- 37 ：
- 山陰の高速全通効果を広域で考えてみた。
【九州-関西・中京・関東】
美祢-大山崎間は
①山陽道
493km
10800円（普通車通常料金、以下同）
②中国道
517km
10800円
③山陰道全通-鳥取道-中国道
580ｋｍ
5530円
③山陰道全通-山陰近畿道全通
590ｋｍ
4460円
【九州-北陸・東北】
美祢-綾部間は
①山陽道
515km
10700円（普通車通常料金、以下同）
③山陰道全通-山陰近畿道全通
530ｋｍ
2630円
全通の折は結構な長距離トラックが走るんじゃないかな。
山陰道も山陰近畿道も近年の規格でカーブが少ないから。
それまでに交通量の多い区間は４車線化、ゆずり区間の増設が必要な気がする。
- 38 ：
- 城崎から佐津あたりのルートが変更になったらしいんだが、図面とかある？
- 39 ：
- トンネルから漏水じゃね？
- 40 ：
- 国道178号（岩美道路）のうち、岩美インターチェンジ～浦富インターチェンジ間（1.9km）が3月26日（土）午後３時（予定）から供用開始となります。
http://www.pref.tottori.lg.jp/210803.htm
- 41 ：
- 豊岡周辺道路つくる気あんのか
- 42 ：
- 全くない
- 43 ：
- 鳥取IC-福部IC間は調査段階に入ったらしいが経路はどうなる？
最近中央病院周辺で埋蔵物調査してるのが怪しい。
やはり俺は鳥取ICでなく鳥取西IC近辺から
国道29号-国道9号沿いのルート、主要道路ど真ん中だが。
それか千代川沿いにするか。
トンネルは新規か覚寺トンネルを当面志戸坂トンネル同様に
扱うかだと思う。
- 44 ：
- 志戸坂トンネルって鳥取道全通後に自動車専用化の方法について協議を始めるとのことだったが、もう鳥取道は全線開通したはずじゃ....
- 45 ：
- 安長も拡幅し始めてる？
- 46 ：
- 平成２８年度予算に向けた新規事業採択時評価手続きの着手について
一般国道483号 （北近畿豊岡自動車道）豊岡道路 兵庫県
http://www.mlit.go.jp/common/001121340.pdf
- 47 ：
- 山陰近畿道 岩美－浦富ＩＣ開通 観光地へ集客増、期待 ／鳥取
http://mainichi.jp/articles/20160327/ddl/k31/010/371000c
- 48 ：
- 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
- 49 ：
- 鳥取獣姦自動車道
- 50 ：
- 早く開通してください
- 51 ：
- 日本海側の縦貫自動車道はどうでもいい
田舎から田舎に行く道なんか作っても経済効果ないだろ？
それより山陽側へ向けた横断自動車道を４車線化するなり、別ルートを作るなりして充実させたほうがいい
- 52 ：
- どっちもやればいいだろ
何勝手に二者択一みたいに決めてんだ？
- 53 ：
- >>51
海沿いは高低差ないから整備しやすい
- 54 ：
- とはいえ山陰地方は海岸近くまで山が迫ってる場所も多い
トンネルか切り通し工事は不可避
- 55 ：
- 日本一周させろ
- 56 ：
- 岡山ー広島でグルグルしとれ
- 57 ：
- そして結界を張れ
- 58 ：
- さっさと通せや馬鹿www
- 59 ：
- 島根と鳥取がある限り無理
- 60 ：
- 一番のネックは但馬だけどな
山陰以下の糞田舎
- 61 ：
- 但馬の連中が鳥取のイオンに来やすくなるだけ
鳥取市民にとっては特にメリットがない道路
- 62 ：
- 島根から京都の丹後半島に行こうと思うと、昔より道が出来て便利になったけどね。
全線開通いつになるやら
- 63 ：
- ワシの目の黒いうちは、、できん
- 64 ：
- 但馬の連中はサクッと三田のアウトレットやイオン行けるから砂漠のイオンなんて行かんやろ
- 65 ：
- でも姫路ナンバーの車かなり多いよ
- 66 ：
- ちなみに兵庫県北部は全部姫路ナンバーの区域
- 67 ：
- 神戸三田は道路が混むからね。
- 68 ：
- イオンなら和田山行くわ
- 69 ：
- 和田山ショボい
- 70 ：
- 居組-浜坂
早く着工してくれ
- 71 ：
- 新幹線よりこっちはやくやれよと思う
- 72 ：
- >>70
Googleマップ見たら山ばっかなんだけどずっとトンネルになるのかな。手間かかりそう。。
- 73 ：
- 豊岡市民は南下することしか考えてないのか
東西に道繋げようや
- 74 ：
- 医療崩壊を防ぐためのこの活動、非常に参考になるね
http://www.nhk.or.jp/chiiki/movie/?das_id=D0015010246_00000
- 75 ：
- >>74関連資料
http://www.waku-cc.com/pdf/conflict.pdf
- 76 ：
- >>75に追加（絵本）
https://www.youtube.com/watch?v=6g1zE8Otw4Q
- 77 ：
- >>73
というか今となっては豊岡の高速空白地帯っぷりが…
空港作って力尽きちゃったのか？
- 78 ：
- >>73
豊岡市民としたら南下できればもう充分じゃないの？舞若につながれば
- 79 ：
- >>78
合併した今となっては観光なしで生きていけないわけで要らないとは言えないでしょう
城崎温泉と天橋立を効率よく結びたいしジオパークと絡めつつ鳥取砂丘へも足を伸ばしたい
但馬空港のアクセスがよくなれば羽田直行便も飛ぶかもしれないし
- 80 ：
- 今こそ、但馬空港の滑走路延伸とジェット化を！
- 81 ：
- この自動車道が全線開通する頃には、
今生きてる人間のほとんどは死んでるだろうな
- 82 ：
- 津波でやられれば10年で完成するぞ
- 83 ：
- 岩美と浜坂が完成すれば鳥取から豊岡まではつながるんだ。
せめてそこまではサクッと作っちゃおうよ。
- 84 ：
- >>81
言うほど困難道路ではないだろ
見通しが付いてないの豊岡～京丹後くらいだし
北近畿豊岡や山陰道が全通してしまえば嫌でも順番は回ってくる
- 85 ：
- むしろ山陰道より先に全線開通しそう
あっちは長いしな
- 86 ：
- >>84 なんで地価の安そうなところでそんなに滞ってるんだ
地域住民の民度とかそんなのが妨害要素か
- 87 ：
- 予算の問題。金さえあればさくっと出来る。
- 88 ：
- >>85
山陰道山口県内は全線着工すら絶望的…
この道路は山陰道島根県内とどっちが早いかって感じだろうな
- 89 ：
- >>87 だとしたらなんで既存の高速網にくっついてるところからせずに、飛び地開通が多々あるんだろう
用地買収の難易度が同じで、限度の決まってる金の割り振りの問題なら、開通効果の高い区間から作ればいいと思うけど
飛び地開通のところはよっぽど既存の道路事情が悪いところってことか
石見銀山のあたりとか
- 90 ：
- 担当者だって限りがある。話がついたところから先に工事は始まる。
端からしか工事が始まらないならその分時間はかかる。
- 91 ：
- >>89
新直轄は既存国道のバイパスを兼ねてるからに決まってるだろ
現道が悪路で走行性が低いところほど先行して進める
鳥取市内は用地買収面倒だしそもそもルートを決めにくい
- 92 ：
- 鳥取～福部のルートどうするんだろうな
道路作るスペース無いぞ
- 93 ：
- 鳥取バイパスと鳥取環状直結ランプを設けて活用すると思う
千代大橋辺りから鳥取インターは新しく造るしかないけど
- 94 ：
- >>88
萩の者だけど山陰自動車道は着工してる区間あるよ
俵山～豊田道路
俵山ICは2019年開通予定
(ラグビーワールドカップ誘致の為)
安倍さんの力ですわ
- 95 ：
- 山陰自動車道と小郡萩道路って近すぎない？
どっちも未完ってオチはやめてね
- 96 ：
- >>93
なるほど
鳥取ICのR29交差点を立体化して、千代川沿いに道路を造っていけば、環状道路の方まで伸ばせそうな感じするな
- 97 ：
- >>95
かなり近いね(´∀｀)
山陰自動車道が出来たら福岡方面の高速道路代が安くなるわ
小郡萩道路は萩ICまでは出来なくて明木ICまで!!
平成35年くらい完成目指してるとか
安倍さんのお陰です！
- 98 ：
- 萩小郡道路ができたからなのか知らないけど
山陰道・中国道って美祢じゃなくて小月にジャンクションつくることになったんだな
実際に作られるかは知らんが
- 99 ：
- ・・・ここ山陰道のスレじゃなかったわすまん
山陰近畿道はどうやって鳥取ICと繋げるのかなー
そういえば鳥取ICのランプウェイって山陰近畿道の一部かと思うくらい長くない？
- 100 ：
- 鳥取ICから砂丘に行くのが面倒くさいから何とかしてくれ
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