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中国道(縦貫・横断)と山陽道 part7
- 1 ：2018/04/05 ～ 最終レス ：2019/05/22
- 中国地方を縦貫、横断する高速道のスレッドです。
対象路線は、中国自動車道、山陽自動車道、播磨自動車道、
鳥取自動車道、米子自動車道、岡山自動車道、尾道自動車道、
松江自動車道、浜田自動車道、広島自動車道など
前スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part6
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1468191505/
- 2 ：
- [リンク集]
ネクスコ西日本
http://www.w-nexco.co.jp/
ihighway
http://ihighway.jp/
JARTIC
http://www.jartic.or.jp/
[関連スレ]
大阪府の道路事情 part9
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1514141550/
兵庫県の道路 part5
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1460216472/
岡山の道路・高速 part2
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1444806823/
～～広島都市圏の道路について語ろう７～～
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1483071906/
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part3【松江・浜田】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1521213901/
[過去スレ]
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part6
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1468191505/
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part5
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1428941393/
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part3
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1342826620/
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part2
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1294766152/
【関西】中国道と山陽道【九州】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1244708975/
- 3 ：
- おっ3♪
- 4 ：
- 季節外れの雪で、松江道口和～雲南吉田が朝から冬タイヤ規制になった
さすがにタイヤ交換済ませた人が多いとみえて、雲南吉田の道の駅はノーマルで先に進めなくなった人や自走できるのになぜかJAF呼んで交渉してる人などでいっぱいだった
島根ナンバーも多かったが、地元民なら引き返せばいいのに・・・と思いながら出発すると雲南吉田から北もボンボン降り始めていた。規制かかってなくても危険を感じたのだろう
（夕方ごろ、規制区間が三刀屋木次まで広がった）
奥屋上りは道路標識から全マークが一旦消されていて、入ってみると母屋は全面改装中、営業はトイレと自販機1個のみｗ
食堂は松屋が入るみたい・・・てことは24時間？
- 5 ：
- ほしゅ
- 6 ：
- 中国・山陽道において、帝釈峡PAみたいに開通当初は軽食や売店があって後にトイレ自販機のみになったPAってあるの？
- 7 ：
- >>6
湯田とか
- 8 ：
- 湯田スマートどうなったん
- 9 ：
- >>6
揖保川(下り側)
- 10 ：
- あげ
- 11 ：
- 安富の軽食や売店はこのままアボンか？
- 12 ：
- >>11
公式では建て替え（工事期間1年半予定） ってなってるけど
http://www.w-holdings.co.jp/news/archives/e2a-pa3041-1.html
- 13 ：
- 佐用の手前だからそこまで利用者少なくもないでしょ
- 14 ：
- 左様か
- 15 ：
- 佐用郡佐用町佐用の佐用川で起きた佐用豪雨は2009年
- 16 ：
- 北房から新見の60Km/h区間はなくなったの？
昨日通ったら電光標識が80Kmの速度表示だった
- 17 ：
- >>16
その区間の一部分だけ80
- 18 ：
- 連休上りの渋滞、新名神川西付近が5キロ、中国道名塩付近が１キロだから上出来かな
- 19 ：
- 今晩、京都から熊本に向かいます。
山陽・中国、どっちがオススメ？
◆出発
5月1日20時頃、名神・大山崎IC
◆到着
5月2日朝、熊本県
昔、広島や山口へ行くのに何度か通ってます。今回、何年かぶりに走ります。
個人的には曲がりくねっていても、空いてる中国道が好きなのだが、改めてGoogle MAPで調べるとプラス30分ぐらい掛かるのね。
- 20 ：
- 好きなら中国道一択で
- 21 ：
- 中国道トラック少ないから本当に走りやすいよね
- 22 ：
- 私も今日長崎から愛知に帰るんだけど平日の山陽道ってどんな感じなん？やっぱりトラック多い？
- 23 ：
- 平日夜なら山陽道大型多いけど、
GW中なら少ないから山陽道でも走りやすそう。
中国道夜中は寂しすぎる。
- 24 ：
- 今日って平日だけどトラック率とかサンドラとかどんなもんなんだろ山陽道
- 25 ：
- >>19
夜8時以降なら交通量の差が減って時間差は更に大きくなるはず
夜間ドライブで景色も見えないor旅行？かなにかで明日以降に体力を温存しておきたいならなら山陽道を走る方が懸命です
>>24
トラックで隊列組んでるのに数キロ置きに出くわすぐらいでサンドラもど真ん中平日なのでそれほど多くはないんじゃないかな？
- 26 ：
- >>19ですが、色々ありがと。
これから夜に備えて寝ます。
走りやすいのは当然山陽道ですが、トラックの二車線塞ぎストレスと、あんまり真っ直ぐ過ぎると眠くなるので、中国道で考えてます。
サービスエリアで、夜でも食べれるオススメメニューなど教えて頂ければ助かります。
- 27 ：
- 初めから答えを持ってて聞いたみたいだな
後押しして欲しいだけなら聞くなの定番
おすすめメニューなんて教えてやる必要もない
- 28 ：
- >>27
だって久しぶりに走るって書いてるだろ？
道路改修とか新情報も出せないカスからアドバイスいらねー。
- 29 ：
- >>27
ごめんなさい。
何の情報を持ってない貴方に聞いた私が馬鹿でした。
- 30 ：
- >>28
アドバイス聞く気ないなら初めからレスすんなよカス
どうせ〇〇おすすめですとかレスしても以前からお気に入りだった××SAで美味しく頂きましたとかほざくんだろｗ
目に見えてるわ
キチガイは黙って事故れゴミ
- 31 ：
- >>30
「底辺で生きる人が2ちゃんに粘着」
よくある話しです。
貴方の人生に幸せが降り注ぐようお祈りします。
- 32 ：
- >>30
悔しかったら情報を書いてみろ。
まぁ何も無いだろうが。
- 33 ：
- 粘着君が必死で粘着してんなｗ
教えて貰う方とは思えない浅ましさよｗ
- 34 ：
- >>26
おすすめもくそも、大山崎20時ならレストランは宝塚北か西宮名塩の2択だろ。ほかはフードコートしか開いて無いぞ。
これで営業時間確認しとけ
https://w-holdings.co.jp/cgi-bin/mt/mt-estraier.cgi?area_name=&route_ud02=vKBN02&road11=rKBN12&service01_01=sKBN45&
service01_02=sKBN46&limit=&offset=1&blog_id=2&target=2&query=undefined+OR+vKBN02+AND+rKBN12+AND+sKBN45+OR+sKBN46
- 35 ：
- さすがGW
人から物を教わる側の態度じゃないわ
>>34はその点優しいなw
- 36 ：
- フードコートてもオフタイムは半分ぐらいメニューが休むよな
- 37 ：
- まあ何も得るものもなく苦労すればいいんでないかID:OlbSo3wDは
後悔すればそのうち学ぶでしょ
- 38 ：
- そもそも>>19で中国道が好きと言ってんだから>>20で終わってた
- 39 ：
- なら聞くなよに戻るwww
- 40 ：
- これまで阪神高速池田線～中国、山陽道に行ってた淀川以南の大阪人で
今年は敢えて新御堂～箕面とかましてや木部～川西から
山陽道なんてルート予定してる人なんて一般的にそういないよね？
なんか当たり前の様に新名神の話題を振られるんだが
- 41 ：
- 山陽道選んで走ってるけどガラガラだわ
あと広島岩国道路って山陽道に編入されたんだっけ？
- 42 ：
- 編入しようとしたら住民に反対された
山陽道をもう１つ作ろうとしたら住民に反対された
ここから導き出される答えは
- 43 ：
- 中国道勝央SA下りに多分ﾌｰﾄﾞｺｰﾄにあった千屋牛のメンチカツがおいしかった。
夜中売ってるかは分からんが…
ここ越えると安佐まで夜中は何もないに等しい。
- 44 ：
- 今起きた。
なんか？書き込みが変な事になってる？
これから熊本に向け出発します。
JHの道路情報でも山陽道があんまり混んでみないので、山陽道にします。
- 45 ：
- JHか…本当に久しぶりに高速道路走るんだね
お気をつけて
- 46 ：
- 福山SAの上りはほんまゴミ
お好み焼きも尾道ラーメンも無い
- 47 ：
- >>19
もう出発してるだろうけど、六アイから大分行きのフェリーがおすすめ
- 48 ：
- 頭の悪いキチガイ>>19>>26>>28>>29>>31>>32>>44に
生きる価値無し
とっとと首吊ってR
- 49 ：
- 広島岩国道路はそっくり残ってるけど、案内が紛らわしいという理由で標識からは極力消されて、ほとんど気づかないようになってる
「これより○○管理区間」が小さい字で出ていて、詳しい人は察することができる程度
ナビは会社によって対応が分かれていて、はっきり別道進入として音声案内するものもある（前の車がそうだった）
親父によると開通当初は「これより広島岩国道路」「これより山陽道」って本線上にデカデカと出てたらしく、当時はナビもないから道間違えたかと思ったそうだ
広島～岩国全区間ならともかく、途中の廿日市～大竹だけをそう呼ぶから余計混乱したらしい
- 50 ：
- 広島岩国道路は広島高速～広島南道路～広島岩国道路であくまで国道２号
- 51 ：
- 去年の10月に防府市に行った帰り、兵庫県内まで、徳地から全線中国道を使ったんだけど、
特に山口県内、舗装がよく傷んでた・・・段差が多く、路面が荒かった印象
- 52 ：
- 山口は大政奉還以降割と革新的な人間性なのか歴代総理大臣を多数輩出しながら新規事業に着手してあちこち道路を作るまではしても割かしその後の維持管理には大着な印象
過去に橙のガードレールをあちこち植えて大して復仇せずに沈静化していったのもそう
山口市内に無駄に立派な国道と駅を作っても交通量と見合わずさらに街の発展を疎かにした結果あの過疎りよう
宇部道路も当初計画の防府まで通す案を予算でケチった結果全く無意味なものになり挙句用地買収で余った土地に公園を無駄に作り対岸は更地の有様
公約の結果を取らないといけないから偉い人に泣きついて忖度した結果ツギハギだらけの欠陥投資の印象は否応にも強い
- 53 ：
- 結局、新名神できても中国道の渋滞は解消しませんでしたとさ
ちやんちゃん♪
https://i.imgur.com/rJl8zNC.jpg
- 54 ：
- 大阪の人はお気の毒
関係ない人間は新名神でスルー
- 55 ：
- さっき通過したけど、新名神めちゃくちゃ快適やったわ
- 56 ：
- 今は全く渋滞して無いな
- 57 ：
- ちょっと詰まる時があったとしても今までみたいに慢性の渋滞ってのはかなり減ったと思う
- 58 ：
- 宝塚西トンネル付近で、乗用車同士の事故のため走行車線が規制されています。。。以上
みたいな交通情報って、以前だとあり得なかったわな。事故でも渋滞にならないとか
- 59 ：
- 熊侵入で通行止めｗ
- 60 ：
- マジかよくまモン最低だな
- 61 ：
- 上り線鴨方IC付近で事故ったガイジまじR
- 62 ：
- >>46
尾道ラーメンはあるにはあるだろ。
ただ、販売してるお店が岡山のかも川だけど。
確かに、上りのフードコートがショボイのは同感。
- 63 ：
- 連休最終日のこの時間、渋滞情報がきれいすっきり何もない
- 64 ：
- 久しぶりにGWに山陽道走ったが、事故渋滞以外に大した渋滞なし。
トラックが少なかったからいつもより走りやすいくらいだった。
ただSAで飯食ってたら娘の真後ろに腕組みして順番待ちしてる関西弁のババアがいて気分が悪かった。
- 65 ：
- 5日の夕方はさすがに中国道きっちり渋滞してたな
山陽との合流から宝塚西トンネルとお約束の区間
新名神も多少渋滞してたようだし
- 66 ：
- >>62
パバァリエになる前の福山SA上りってどんな施設だったのかな？
普通にお好み焼きとか売ってた？
- 67 ：
- 福山SAの東側にあるトンネル、センターライン引き直されてた
- 68 ：
- 本線から福山SAの中まで入ってしまうとスマートICで出られないんだな
失敗したわ
- 69 ：
- 週末に山陽道を走って九州へ行ってきたが、山口県内の線形が悪いな。
帰り道に下関JCTから山陽道の何とか支線に入りそうになったが、そっちを通ると早く行けるとかあります？
対面通行らしいのでやめたのですが。
- 70 ：
- 線形悪いのは山陽道じゃなくて中国道じゃないの
- 71 ：
- 山口の魔の区間は中国道だね
- 72 ：
- 中国道は帝釈峡のカーブもきつい
- 73 ：
- 暫定２車線でいいから、山口南～宇部JCTまでつないで欲しい。
田んぼしかどうせねえだろ
- 74 ：
- >>73
無料の小郡道路、宇部道があります
- 75 ：
- 知った上で作れと言ってる
- 76 ：
- それより阪神高速湾岸線のような乗り継ぎ制度がないのが一番悪い
渋滞迂回にも使えない
- 77 ：
- 日本道路交通情報センターで山口県のところいつまでも調整中なのはなんで？
- 78 ：
- 念の為確認したら規制中になってた
対応したの？
- 79 ：
- 中国道の兵庫区間は全線規制速度100にしてもいいんじゃないの？
- 80 ：
- >>79
他は知らないけど、宝塚～西宮山口JCTは無理だと思う。特に坂を下る方（上り線）
- 81 ：
- 宝塚ー吹田だけだったけ？100キロ出せるの？
- 82 ：
- 姫路くらいまでは良いが、そこから先は無理だな
アップダウンとカーブ多杉
- 83 ：
- 福崎までは100制限でよいな
同じくr=500mのカーブが数多くある福島県の東北道は100制限になっちょる
福島盆地から白石に向けて駆け上がって行くとこはなかなかダイナミック
兵庫県警と福島県警のさじ加減かの
交通量はぜったいこっちのが少ないのに…
- 84 ：
- なんで姫路が出てくるのか？だけど、山崎まではいけるんじゃないのかな
ま、山崎以西は難しいでしょうね
- 85 ：
- >>83
道路幅でしょ
東北道は土地も無駄にあるせいか安いからか首都圏に近いからか知らないけど道は明らかに広い
- 86 ：
- 北国の道路広いのはほぼ雪捨て場確保用。除雪した現地で積み上げて溶けるの待つのが一番効率いいのよ。
- 87 ：
- 岡山の一部の区間以外１００キロ制限でいいよ
どうせ誰も守らないんだし
- 88 ：
- 姫路市とその郊外含めて姫路
- 89 ：
- >>87
そんなんじゃあゴールド免許は無理だな
- 90 ：
- 煽り運転云々が問題になってから、取り締まり厳しくなってる気がする
先行車が速度違反してても、追いついた後続車が無駄に車間詰めたりパッシングしたりすると後続車がしょっ引かれる場合もあるとか
「誰も守らない」ことはないでしょう
節目のインターで急に速度上げたり下げたりする車は結構います（制限速度ぴったりじゃなくても、＋10とか＋20とかで枠きめてる感じの車多い）
よく走るから「龍野西、岡山、福山西、広島東・・・」って覚えてるが、急に分からなくなることもあるから100区間は速度標識を消すのではなくはっきり「100」と出してほしい。新東名のように
- 91 ：
- ＋２０は守ってるとは言えない
- 92 ：
- >>8
地元民だが必死で作ってるぞ。
あそこは山口JCTに近いから実質的には山陽道のICと同等に使える。
- 93 ：
- 広島方面から舞鶴方面へ抜けるのに吉川JCTまで行かず、滝野社で降りてR175を北上→氷上IC→豊岡道→春日JCTとつないでみたところ所要時間はほとんど変わらず、安上がりで済んだ
R175ちょこちょこ信号はあるけど流れに乗ればストレスなく抜けれる道だった
長距離打ち切りのデメリットはあるが、そもそも播但道でいったんブッタギられるからもうどうでもいいや
- 94 ：
- 下り王司前のオービスって昼間晴天でも光ったら確実に分かりますかね？
- 95 ：
- 山陽自動車道下り線の瀬戸PAは、徒歩で一般道に出ることはできますか？
車の相乗りで瀬戸PAまで乗せてもらって、一般道に降りて万富駅から山陽本線という旅行を考えています。
地図を見るとPA敷地内にコンビニがあって搬入路から出られそうな気がするのですが、これは店員用で一般の人はここから出入りできないのでしょうか？
- 96 ：
- >>95
降りれるとは思うけど、徒歩で万富駅まで行くのはかなり時間かかりますよ。
- 97 ：
- どうせなら山陽インター出て瀬戸駅まで送ってもらった方がいいんでない？
- 98 ：
- >>95
どうせなら吉備SAの方がいいんじゃないの？時間帯にもよるがSA前のどうどう池バス停から岡山駅行けるよ。
- 99 ：
- PAから一般道に出るの、法律上は運転者なら確実にアウトだけど同乗者はグレーゾーン？
以前、遠方の法事へ行くのに「途中のPAまでタクシー→親戚の車に合流」プランでタクシー会社に料金相談したら「法律上は高速内でお客を降ろせない」って断られた
まあそんな無粋なことは言わずに前向きに検討すると、吉備SAならウェルカムゲートがあるから100％確実に堂々と出られるし、スマートICがあるから酷道ってこともないし、上の方も書いてるように交通の便も良いと思う
- 100 ：
- いろいろレスがついててthx
瀬戸PAは公式のウェルカムゲートがないので不確実ですね。
吉備SAなら確実に出られるけど、ロスタイムが発生して行程が変わってしまう（分単位のシビアな乗継なんで）。
瀬戸PAで出られる場合のプランと行程が変わってしまう場合のプランを準備しておくことにします。
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