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総武線人間はどうすればこの先生き残れるのか 2
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- 982 ：
- 自分の発想が正しいと信じて疑わない口だけの人が身銭を切って日々地道に保存活動に関わっている人の足を引っ張っているという悲しい現実
@sh1014jp 18 時間前
JR東日本が高崎車両センター所属の旧型客車の内装をリニューアルし、7両の内1両をラウンジカーに改造すると発表しましたが、みなさんはどう思いますか？
出来れば理由もお聞かせください。
@tokimekuwatashi 3 時間前
俺も貴重な旧客改造するのは反対ですが､観光キャンペーンに合わせてお客さんの層を拡大させるためには仕方ないことかと( ´?ω?` )
@sh1014jp 2 時間前
JR北海道のスハシ44やオハシ47のことを考えると今に始まったことではないんですがね。あくまでSLが主役ですしね。
@MutuMitumasa 2 時間前
客車も文化財と考えればそのまま使うもしくは新製時に戻すなら話はわかりますが外側はそのまま中身を変えるのは
改造費で済ませられるからと金をとったに過ぎないとしか見えない。作った方が早いし綺麗。
西は新製やったのに何故東はやらないのか、全く理解できない。だから東は文化を語るに値しない
@MutuMitumasa 2 時間前
私には設計費と製造費をケチりましたとしか見えません。これが東ですね。毎度毎度やることが姑息でケチ。
JR東日本と東急はマジで経営方針変えろ
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