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鉄道車輌製造総合スレッド―第20工程―
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ICOCAスレッド　47枚目


1 ：2018/06/18 〜 最終レス ：2018/09/03
公式
ICOCA：JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/icoca/

関連スレ
ICOCAのイコやん 14匹目
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1400075716/
「ICOCA」「SMART ICOCA」「ICOCA電子マネー」★4
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/credit/1368794361/
【近鉄】KIPSカード・ KIPS ICOCA【PiTaPa】2.1
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/credit/1391300500/

※前スレ
ICOCAスレッド　46枚目
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1508408718/

2 ：
２番取れました(^o^)/

3 ：
>>1
ﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)

4 ：
京都市交通局から記念ICOCA発売ｷﾀｺﾚ( ･∀･)
ソースは2ちゃん

5 ：
定期券機能を載せられるんなら買ってもいい

6 ：
↓出版社の誤植でなければ、これもICカードの全国共通化の恩恵か？

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491341302/764
秋田のキハ40に車載ICOCA搭載ｗ
https://pbs.twimg.com/media/DgNQfodUwAA9sJ3.jpg

7 ：
車載IC機器の開発が西だからじゃないの？

8 ：
車載機と言っても、バス用の物のソフトを改修しただけだからな〜

9 ：
小田原？レシップ？

10 ：
イコ所長暴れてるな…

11 ：
西の自動改札も近々PiTaPaのポストペイに対応させるようにするらしいが、
PiTaPaにチャージ残金があったらどう処理するんだろうな

12 ：
>>11
首都圏など他エリアで使用できるからカード内残高は放置
「JR券売機で切符買うとか精算機で使ってね」って方針
まあカード更新時に移行できないから黙ってても全額帰ってくるんだけどね

13 ：
PiTaPaはクレカと同じように数年毎にカードの更新があるわけだけど
切り替えの際に残っている残金が通帳に返却される。
近畿圏外で使う予定が無いなら更新までにオートチャージをオフにしてもらうように
駅員に設定してもらう必要がある。

14 ：
>>8
筐体はそうでも中身は違うけど
コストは嵩むが逆にこれがバスに展開されると
運賃制度の再編や路線網の変更もしやすく

15 ：
https://twitter.com/rk113/status/873167961770438658
https://twitter.com/1515museum/status/984204918281007104
https://sta.nuttari.net/jrw/osaka-loop/nishikujo

ICOCAに対して一番疎遠なのは阪急
阪急の手下！？の阪神でさえICOCAには幾分積極的なのに。

16 ：
ICOCA・ICOCA定期券発売を、地団太を踏んで悔しがる阪急電鉄役員。
みじめやのう。みじめやのう。くやしいのう。くやしいのう。

17 ：
阪神は駅の売店や市販の自販機でICOCA対応が増えてるのに、阪急は自前の自販機を設置してICOCAを拒否ってるもんな。
阪神は自前でこそICOCAを販売してないが、2012年末に近鉄と、2015年春にはJRや京阪とのICOCA連絡定期を売り出してる。
阪急はJRや近鉄、京阪に対しては大幅に遅れを取り、南海、地下鉄、山陽、神鉄にも先を越され、阪神にさえ後塵を拝する始末。

18 ：
ウンチ色電車は国鉄憎しでイコカのイの字も入れたくないんだろ…

19 ：
>>18
お前さんの便はあんな色なのか？
一度お医者さんに見てもらった方がいいぞ。

20 ：
過疎ってるからICOCAで行こか

21 ：
ICOCAポイント昼特並みに頼む。

22 ：
ないない。
あって現行スマイコと同じ。
最大限良くてPiTaPaの利用回数割引程度。

23 ：
>>21
昼特と同じ時間帯に、同一区間を6回利用以上利用したら昼特の割引に近いポイントが付くのでは

24 ：
そういや廃止まであと２ヶ月なのに、回数ポイント制度の発表がまだないな

京阪バスみたいにポイント有効期間が実質無期限だと、見直すんだが

25 ：
>>24
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11082.html
「（PiTaPa導入に合わせて）ポストペイならではの運賃割引サービスを適用します」

の具体的な内容もまだ発表してないよな
425は電車の運転にケチばっかつけてないでこっちを叩け

26 ：
阪急阪神能勢北大阪急行JR西日本の各社が回数券発売を中止するのなら、通勤定期券の発売額を2割引き。
通学定期券の発売額を１割引きにしてほしい。

27 ：
阪急阪神能勢北大阪急行でICOCA

28 ：
他地域では回数券を廃止しポイント制に移行したところもあるよ

29 ：
レルカは情弱な爺や婆にしか相手にされてない。
賢い客は他社でICOCAを買ってる。
来春まで待つ奴はハットトリック級のバカです。

30 ：
>>25
425は今となってはただのプロ市民でしかないから仕方ない
あれから10年以上過ぎれば事故とは無関係な奴等が
成りすましていることも考えられる　

31 ：
【不審者情報】
2018年6月30日午前11時ごろ
JR鶴橋駅の券売機でメガネをかけたモンスター男が
券売機でのICカードのチャージでトラブルがあったのか券売機を強く叩くなど荒れる。
対応した女性駅員に「5000円返せ」「カード返せ」「時間ないねん」などと暴言を吐き他の客の迷惑となった,。

32 ：
ICOCAで検索かけたらイコ所長ばかり引っかかる…

33 ：
>>31
自販機荒らしから居直った強盗だろうな
逮捕か福岡・富山の奴みたいにポリ公に
射的してもらわんとな・・・

34 ：
>>30
確かよく出てくる人は共産党じゃなかったかな？

35 ：
左の人ってこういうとこに接近してくるよね
沖縄の反基地の人も

36 ：
西日本で事故が起こるたびに、425を専門家扱いするからマスゴミなんだな。

37 ：
>>35
接近どころか党員で遺族の上株主にまでなってるからな。

38 ：
ホンマに遺族かいな・・・?

39 ：
阪急阪神能勢北大阪急行JR西日本の各社が回数券発売を中止するのなら、通勤定期券の発売額を2割引き、
通学定期券の発売額を１割引きにしてほしい。

40 ：
阪急阪神能勢北大阪急行ICOCA

41 ：
阪急阪神能勢北大阪急行ICOCAは、カモノハシキャラクターでなく、独自のキャラクターで発売するかもな。
もちろん、ICOCAロゴも変える。

42 ：
>>38
マスコミによく出てくる藤崎光子の名前を入れると検索候補に「藤崎光子 共産党」と出るな。
株主総会でも企業叩きばかりしていた。いわゆる「プロ遺族」だな。

43 ：
>>40-41
うんなわけねーだろダボ
そんなくだらん妄想垂れてる暇があるなら仕事探せこの童貞クソニート。

44 ：
>>40-41
お前、過去にもこんなくだらんこと抜かしてたよなｗ
そして逆ギレして「テメエなんかRRRR（以下略）」もなｗ

982名無しでGO!2018/06/16(土) 23:00:21.28ID:pT3IAZWv0
阪急阪神のレールウェイカード敗れたり！
阪急阪神ザマー！
阪急阪神は、大人しくJR西日本に服従しろ！
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売は、日本鉄道界の最大の朗報！
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA・ICOCA定期券発売で、沿線住民が大喜び！

阪急阪神能勢北大阪急行住民の声
「ICOCAは、買った日から使える便利なカード」
「ICOCA定期券は、落としても、翌日には再発行してくれるから便利」
「審査があるPiTaPaなんか大嫌い」
「阪急・阪神・能勢・北大阪急行・神戸高速鉄道だけでしか使えないレールウェイカードなんて売るな！」

983名無しでGO!2018/06/16(土) 23:00:57.44ID:pT3IAZWv0
JR西日本が阪急阪神能勢北大阪急行各社を子会社に。

45 ：
>>43>>44を殺しちゃえ！

46 ：
>>43>>44は、死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！死んで！

47 ：
ポイントサービスの詳細発表まだぁ？？

48 ：
>>43>>44を殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！

49 ：
過去のレスを暴かれて火病ってるキチガイ。
やはりキチガイはキチガイでしかなかったｗ

50 ：
キチガイニートの阪急阪神能勢北大阪厨をおびき寄せるなんて朝飯前。

51 ：
お前がRよダボ。
何が「阪急阪神能勢北大阪急行ICOCA」だ。笑わせんなダボ。
こんなネーミングセンスのインチキカードなど誰も買わねーよこのクソダボ。

また包丁持って「R」とか「R」とか言って暴れますか
クソダボの阪急阪神能勢北大阪厨のキチガイニートさんｗｗ？

52 ：
＞カモノハシキャラクターでなく、独自のキャラクターで発売するかもな。

ウンコ色のゴキブリだよダボｗｗ

53 ：
ババタンクッセエエエエエエエwwwwww

54 ：
いまや425利権だからなw

55 ：
ID:T+Sr+uuR0様を殺さないと、阪急・阪神・能勢・北大阪急行・JR西日本のお客様と社員が幸福になれない。

56 ：
425はある意味プロ市民もといテロ組織

57 ：
425は常にマウントポジション

58 ：
低スペックなカモノハシはさっさとSuicaと統合しようよ

‪杉山淳一の「週刊鉄道経済」：JR東日本が歩んだ「鉄道復権の30年」　次なる変革の“武器”とは？ (4/5) - ITmedia ビジネスオンライン http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1807/06/news023.html#utm_term=share_sp‬

59 ：
ガラパゴスなスイカは、とっとと絶滅しろよ。

60 ：
入場時に初乗り運賃引くなんてもんは願い下げだわww

61 ：
ID:T+Sr+uuR0を殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！殺せ！

62 ：
>>60
大阪メトロ回数カード「・・・」

63 ：
>>62
回数カードはプリペイドカードじゃなくて回数券の一種だから、改札通った時に１区の運賃が引かれる

64 ：
機能的にはバスの料金収集方法と合わせる方式を選んでるかも知れん
神戸市営のUラインカードも回数カードと同じ料金徴収方法取ってるしね

65 ：
技術的には１０円入場も可能も法的面で初乗りがないと入場できないようにした
なので改札機コストがかさんでしまった

建前上は初乗り運賃の回数券に乗り越し機能を付与したもの
ICカードならポイント付与などできたんだけどね

66 ：
名古屋人からすると0円入場できない時点で不便なことに変わりはないんだよな。

67 ：
初乗り乗車券の代用という考えがSuica
発駅証明書代わりというのがTOICA

68 ：
TOICA・manacaエリアの駅はチャージ機が改札内にしかない駅も多い。

69 ：
とっととクレジットチャージにしろよ

70 ：
改札を通った時点で入場券相当額は取られても仕方がないんとちがうか？

71 ：
今でもネットチャージはできないのかね

72 ：
ポイント制度導入したときに一気にあれこれとSuicaに追いつくようなサービス展開したりしてとか薄っすら期待したい

73 ：
Apple Pay、おサイフケータイ、GooglePAY、ネットチャージ、オートチャージすべて非対応だもんな…

74 ：
20年近くバージョンアップされていないデバイスなんて、交通系カード以外にあり得ない。
旧カード交換にしなくても、互換性のあるICOCA2.0(仮)を作ることは可能のはず。

75 ：
確かICOCAはバージョンアップしてたはず。
それから、20年近くとは、何のこと？

76 ：
Suicaと勘違いしてるんじゃね？

77 ：
ICOCAやイコちゃんを検索すると「イコちゃん 所長」とか出てくる。そんなに有名なのか、イコ所長。

78 ：
糖質がこのスレにいるね。

79 ：
「R」「自殺しろ」等の書き込み報告スレ　３
https://agree.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1483361573/

80 ：
最近はイコやんって言う人が減って寂しい

81 ：
カモノハシスレないから
ICOCAルームずっと満室なんだがそんなに人気なのか？

82 ：
カモノハシスレあるよ
ICOCAのイコやん 14匹目
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1400075716/

イコやんは大人気…なはず

83 ：
はぁ？

84 ：
交通系ICカードは中途半端に導入する鉄道会社はウザイな
最寄り駅はICカードで入場するも
目的地の駅がICカードに対応していないと
やたらめんどくさいことになる

85 ：
そういや昼得廃止後のポイントサービスって詳細まだなの？

86 ：
>>85
発表も遅いし、嫌な予感しかしない

87 ：
そこでまさかの昼特延長

88 ：
まさに貧乏人の掃き溜めスレ

89 ：
非常に残念なお知らせ。
JRと大阪地下鉄の券売機が最近更新されてるが
ICOCA非販売（ICOCAなどはチャージのみの取り扱い）が増えてんだよな。
普及率も上がってるのにICOCA販売を敢えて増やす必要もないし、阪急阪神だって賢い客はよそで買ってるよ。
今更ICOCA販売で浮かれてるのは時代遅れ以外の何者でもない。

いつも「R」とか「R」とか何連発もかましてるアスペキチガイさんへ
RとかRとか言いたきゃ勝手に言えって感じだけど、恥の上塗りにしかならないからね。
どうせそれでも言うんだろうねキチガイだから。

90 ：
イコ所長、ブログの写真撮るためにわざわざ福井まで行ってんの？

91 ：
そら近距離券売機3台ある駅があるとしてうち1台ICOCA販売対応にしとくだけで充分だろう

92 ：
9月15日からのICOCAエリア拡大のパンフを入手したが昼得後継のICOCAカードポイントサービスの記述は一切無し

93 ：
豪雨災害の復旧費に大金がかかるから酉独自の割引はことごとくやめるだろう
JR各社共通の普通回数券は残したとしても束みたいに買いにくくなったり

94 ：
現行のスマイコのポイントサービスをプリペイドでも使えるようにするだけ。
わざわざ宣伝ｓるまでもない。

95 ：
　　 　／ 三三人三三＼
　 　 /　 ／　　 　　＼　 ＼
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　　 |　|　 　二　　　二 　|　|　ほうほう？それで？それで？
　　 |　ゝ （ ●） 　 （● ）< |
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　 (　(　ヽ 　 （__人__） 　/　)　) 　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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96 ：
まだ先

とにかく関西地区の後払い対応がメインなので

97 ：
ID:j1Cdul7Y0
アスペキチガイBBT乙w

98 ：
>>89の殺害を急ごう！

99 ：
>>89を殺しにICOCA！

100 ：
>>89を殺しても罪にならない。


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