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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 177


1 ：2020/03/17 ～ 最終レス ：2020/05/09
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 176
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1576540157/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
>>1
スレ立ておつ

3 ：
マルス券の確認状況レポ－ト
びゅうプラザ東京駅
平成２７年　６月３０日まで営業時間
平日１０時３０分～１９時００分．土休日１０時００分～１７時００分まで
平成２７年　７月　１日から営業時間
ＪＲ券カウンタ－
平日１０時３０分～２０時００分．土休日　９時００分～１７時３０分まで
旅行カウンタ－
平日１０時３０分～１９時００分．土休日１０時００分～１７時００分まで

4 ：
>>1
いちおっつおっつ

5 ：
1車両分の窓閉めたぜ
一々デカイ音するからみんな迷惑そうにしてたぞ
余計な手間とらせやがってバカ東急が

6 ：
JR東日本よりJR北海道や札幌市営地下鉄の方が好きだけど、
東急と京王と京成はJR北海道や札幌市営地下鉄より好きだ。
東急グループのヒカリエで、
若い白人女性が周りをキョロキョロ見ながら必死で日本人に合わせてた。
西武鉄道の優先席でデカい態度で座っている若い白人女性がいた。
北海道では、車の色違いモデルのように、
日本人と白人が同じような表情で、色しか違わない。

7 ：
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

8 ：
東急バスヲタいる？

9 ：
東急電鉄、東横線・田園都市線・大井町線全64駅にホームドア設置完了
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1241896.html
東急電鉄は、東横線・田園都市線・大井町線の全64駅（世田谷線、こどもの国線を除く）でホームドアまたはセンサー付固定式ホーム柵の設置を完了したことを発表した。
2015年1月から開始し、工期短縮と工費削減のための工夫や車両改修を不要にするためのシステム開発なども行ないながら設置を進めた。
その結果、ホームドア設置の進捗とともにホーム転落件数が2014年度131件から2019年度10件（2月末まで）に大幅減少し、またホーム上での輸送障害件数が2014年度32件から2019年度5件（2月末まで）に大幅減少した。
今後も、2020年7月までに東急線所属の全1255両（こどもの国線を除く）の車内にLED蛍光灯一体型の防犯カメラ「IoTube」導入のほか、2021年度までに踏切内に3D式の障害物検知装置の設置などを予定している。

10 ：
>>9
one-man運転あくしろや

11 ：
今日の夕方の上りS-trainいつも以上の空気輸送だった。

12 ：
>>996
反町のほうが神奈川区役所近いよ

13 ：
>>12
神奈川区民だけど、どっちもほぼ等距離
住んでる地域によってどちらの駅(+(旧)仲木戸駅)を使うかが決まる
ただし、実際には鉄道駅から遠くバスを使う人のほうが多いかもしれない
特に市営地下鉄沿線や羽沢など、駅が近くても区役所には行きにくい

14 ：
>>13
Googleマップみた限りでは東神奈川のほうが近そうに見えるが…

15 ：
東横沿線民て新幹線乗る時、新横浜と品川どっち使う？

16 ：
小杉辺り堺に変わるんじゃない？
以西は新横浜
以東は品川

17 ：
関西になってもうた
境

18 ：
>>15
日吉で別れそう

19 ：
区内なんで新横浜一択っすね
もう長らく帰ってないけど

20 ：
小杉通過する時の音が好きなので、品川使います。

21 ：
>>16
タモリと石原慎太郎は新横浜利用
下町の権威の目黒区在住のなぎらさんは知らんけど

22 ：
>>21
森田一義って都立大かなんかでしょ
新横じゃ遠回りっぽいけどなぁ
小杉なら横須賀線で品川出られるし

23 ：
そういう人達は品川、新横浜まではハイヤーじゃね？

24 ：
東横線改良工事なう
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2020-03-20

25 ：
窓開け協力要請の車内放送が始まったな
誤解している奴が多いけど
換気が悪いのは感染拡大の原因ではないからな
換気が悪いのは感染が拡大した施設の共通点の一つに過ぎないからな
窓を開ければ風が入る
飛沫は風に運ばれて別の窓から出る場合もあれば
離れた人に付着する場合もある
小中学生でもわかるよな

26 ：
まず、車内でのおしゃべりやめてほしいな

27 ：
窓開けは感染力云々の話だからな
ノロみたいなイカレた感染力と生命力(生命じゃないんだけど)でなければ十分効果はあるぞ
逆に今までやってなかったのかって話だが

28 ：
お客様へのお願いです。
最近、口臭い方が増えています。
電車に乗る前に、口の中を綺麗にしてから乗車するように、心がけましょう❗

29 ：
>>28
セルフ車掌乙(笑)

30 ：
>>16
昔中目黒住んでた時は、まだ品川駅がなかったから新横浜まで来てたなあ。
今だったらどっちがいいんだろ。品川駅混むからなあ・・

31 ：
新横浜線開業したら新横一択に…ならんかね？

32 ：
>>24
それにしても「仕込み工事」とかいう言葉を知らないのかな？
日吉なんて地下化以降ずっと工事しっぱなしだし。
ま、それを言い出したら、目蒲線改良なんて東横線10両化ができないから
ということで当局にも説明していたくらいだからな。
不動産以外まったく見通しゼロ（笑）。

33 ：
各停10輌化あくしろや

34 ：
>>31
自由が丘迄は品川に出るんじゃ？

35 ：
今もあるのかわからんけど新横浜始発のひかりに間に合うなら新横行くのもありだけど
岡山辺りなら後続ののぞみより早いはず

36 ：
71791運用開始！本日27T 運用
中目黒折り返し時刻表
20000型はさよなら間近
https://twitter.com/11631f60/status/1241495845507223552?s=19
https://twitter.com/shigeru113115/status/1241535290721701893?s=19
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
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37 ：
>>36
乙！

38 ：
改造中の3000系
https://twitter.com/Rapid103/status/1241907707889602561?s=19
(deleted an unsolicited ad)

39 ：
名鉄かよ

40 ：
日比谷線直通再開あくしろや

41 ：
新横浜線開業からリニア開業まで5年もなさそうなんだよなぁ。
結局品川に回帰する。

42 ：
新横浜の賑わいもあと7年
リニア開業後はどうなるのかね？

43 ：
>>41
リニアは名古屋までだから利用するのはトヨタの社員くらいだろう。

44 ：
名古屋で乗り換えるならのぞみでいいや、って人も多いだろうね。
乗り換え時間入れると30分くらいしか差はないだろうし。

45 ：
菊名の「JR横浜線はお乗り換えです」が「JR線はお乗り換えです」になったのはなぜ？

46 ：
そりゃ東急新横浜線と紛らわしいからだろ

47 ：
もうそんな先のことも考えてるのか気が早いな

48 ：
>>46
まだ開業してないし

49 ：
横浜線・新幹線ご利用の方は乗り換えです。

50 ：
都営車は置き換え間近のボロなのにwifi完備
東急3020に当たったけどwifiねーんだな

51 ：
4Gから5Gになってモバイル回線の品質がさらに良くなるのに中途半端に繋がりにくいWi-Fi垂れ流されても迷惑

52 ：
東急3020ってドア横のスペースないけど運転室だけは広いなｗ

53 ：
武蔵小杉の乗換は相鉄線直通の更新はまだなんだな。新横浜線と同時に改修かな

54 ：
中目黒在住だが時間と費用の面から新横使ってるな

55 ：
お客様へのお願いです。
デブ、ブスは、鉄道のご利用をご遠慮頂きますようにお願い致します。
美男子、美女になってから乗車するようにお願い致します。
車内マナーにご協力お願い致します。

56 ：
中目黒在住の須田さんはどこ使ってらっしゃるんだろ？

57 ：
>>55
セルフ車掌乙（笑）

58 ：
東横線の下り方面、先週まで早朝の電車の乗客が少なかったんだけど、
今週から日増しに増えてきた。年度末だし、学校も再開、家に閉じこまってもいられないのだろうね。

59 ：
出庫時に窓を開けても乗客によって直ちに閉められるわけだが。
気温や風速で判断するという頭がないのか？

60 ：
首都閉鎖になったら小杉で折り返すのかな

61 ：
いま埼玉のカッペが大挙して花見に来てるだろ

62 ：
>>61
東横沿線のくらいの桜なら埼玉県内にいくらでもあるだろ

63 ：
今日の18時過ぎに山手通りを車で走ったが中目黒で大渋滞。
駅前はバカが大挙群れをなして濃厚接触祭になってたんだが、



この人たちはバカなんですか？

64 ：
東京都の週末外出自粛要請出ましたなぁ

65 ：
>>64
そこだけに注目する？
明日明後日についても言及してたよね

66 ：
>>63
桜の開花と、クリスマスシーズンは無駄に集まるよね。しかも狭いから立ち止まれない。

67 ：
目黒川周辺は埼玉ナンバーの車がうろちょろしてるから山手通りが激混み

68 ：
週末外出禁止で平日夜が賑わっとるw
ダメだこりゃあああ

69 ：
今年は目黒川ライトアップしてないのに真っ暗なクルーズ船が動いてて北朝鮮の不審船かと思ったｗ

70 ：
>>59
対策してますよってアピールすることが重要だからな
効果や弊害は無視

71 ：
>>60
小杉も川崎国だからなぁ…

72 ：
>>60
閉鎖にはまでならないよ。下手に減らすと余計混雑するから難しいところ。

73 ：
>>69
不審船ｗ

屋形船叩かれたのにクルーズ船盛ってるのか…

74 ：
【東京都】神奈川・埼玉・千葉県民に都内への移動自粛を要請へ ★2
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585193802/

75 ：
今日の中目黒の改札外はどうよ？
小池は今日明日の平日も「夜間に出歩くな」つってたからな。
これで昨日みたいに人が溢れてるのならこれ以上の感染者増加を防ぐために射殺した方がいい。

76 ：
中目黒
花も満開
人出も満開！

77 ：
10両化あくしろや

78 ：
急行完全10両化あくしろや

79 ：
>>66
紅葉も

80 ：
>>79
紅葉なんか乗り入れ先で見て来いよと

81 ：
>>78
激しく同意

82 ：
>>71
「川崎のドバイ」と呼ばれている

83 ：
>>66
>>75
中目黒はそもそも目黒川方面へ出ようとすると改札出ていきなり交通量の多い山手通りを横断歩道で渡らなきゃならないという糞導線。
これに近年の埼玉直通やEXILEが原因の中目黒の知名度アップでカッペの大量訪問で完全にパンクしてしまった。
通りの向こうは耐震改修した際にTSUTAYAなんか作らずに改札を作ればよかったんだよ。
どうせTSUTAYAはネット配信の浸透で二～三年後には潰れるだろうからさっさと改札作れやと言いたい。

84 ：
>>83
中目黒は脱線事故で有名だね

85 ：
>>84
だからなに？

86 ：
サリンと福知山線事故のほうが有名すぎて
中目黒事故は影が薄い印象

87 ：
副都心線とは直通しなかった方が良かったと思う。そうなってれば遅延も少なく、9000系が大井町線へ転属することもなく、東急百貨店が閉店することも当分無かっただろう。

88 ：
>>86
でも人が死んでんねんで

89 ：
>>83
昔は改札口つくる運動してたんだよね。当時はホーム狭くて無理ってことになったんだけど、その後ホーム延長と拡張したのはいいけど高架下に店造ってしまったからな。

90 ：
横断歩道渡った代官山駅方の改札は検討したが出来なかったが、武蔵小杉駅みたいに祐天寺駅側にも新たに改札作った。
2つの改札口と改札内通路は繋がってて行き来しやすい。
階段エスカは＼／が理想そうだが、＼＼になってるのが人が溜まりやすそうな構造。
ホーム拡幅して、下り線沿いにぴったりあった古い店舗群が取り壊され、高架下スタバは、通路やトイレもあるからいい。

91 ：
中目黒は家賃収入が欲しかったから改札は作らなかっただけ

92 ：
>>88
悪いのはTOQじゃなくてTMでしょ
ということだな

93 ：
>>86
>>88
サリン→事故ではなく事件。社会的衝撃も事故とは桁違いだった。
福知山→中目黒が技術的ミスだったのに対して福知山は労働環境から派生した人的ミス。しかも遺族や巻き添え住民のキチガイ率が凄すぎた。
側面全部ベローンと剥がれた写真とか結構衝撃的だったのだが福知山の衝撃が上書きしてしまった。

94 ：
>>93
中目黒は
急カーブなのに脱線防止ガード設置の予算計上をしぶった
営団およびメトロ幹部の経営判断ミス

95 ：
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/xyNVa4s.jpg

96 ：
>>87
儂は副都心線との相互乗り入れして良かったと思っとる
更に言えば日比谷線との直通再開も願っとる

97 ：
窓開け止めた？雪だからってあんまり関係ないと思うけど

98 ：
>>87
頭が昭和の人？

99 ：
>>87
若い頃の光景がなくなってしまうのは寂しいでしょうね

100 ：
>>93
関東の東横線沿線在住の俺からしたら福知山線事故より
見慣れた車両が無残なことになってた日比谷線のほうが衝撃度強かったけどね

101 ：
田園都市線～半蔵門線～東武本線は関東の大手私鉄と地下鉄で唯一
１００キロ近い直通電車がパターンダイヤで走ってるんだね。
その次が東横線～副都心線～東武東上線の元町・中華街発森林公園行きか

102 ：
>>101
一部は小川町まで直通するで

103 ：
短い8両はお断り

104 ：
日比谷線経由の南栗橋～日吉で76kmか
海老名まで104km、湘南台まで101km？

105 ：
>>103
志木までで十分

106 ：
昭和６０年６月から昭和６２年５月まで
『石原スイミングスクール』に通ってました。

107 ：
むしろよく志木までは許したよな
どうせ各停だったら常識的に考えて10両じゃ明らかに輸送力過多だが

108 ：
>>106
> 『石原スイミングスクール』に通ってました。
タクシー上がりのポンコツ車を爆破しまくったり、災害が起きたら炊き出ししたりするのか？

109 ：
新空港線 大前進
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202003250402

110 ：
>>109
とりあえず第１期で矢口渡～京急蒲田までの工事で、2023年着工を目指してんのね。
京急蒲田は階段一周周るような迂回ルートじゃなくて、最短ルート乗り換えにしてね。
第２期は触れられてないけど、京急さんが大鳥居から京急蒲田地下まで乗り入れてくれるかだな。

111 ：
今日、相鉄直通改造終えた目黒線3008FがJ-TREC横浜出場するな
明日昼、長津田着か。

112 ：
>>111
https://twitter.com/tokyu_tv/status/1244671944294711302?s=19
九品仏が第一報出してる
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113 ：
3000まだまだ使うんだね

114 ：
東横デパートは本日で最後
イベントは何もなし
無念だな
https://i.imgur.com/xwFgCLz.jpg
https://i.imgur.com/a254JHB.jpg

115 ：
やはり東横百貨店に似合うのはガソリンカーキハ1形

116 ：
>>114
むしろこの自粛モードで最終日が中止にならなくて良かった

117 ：
>>115
ひばり号
もう一度乗りたかったなー

118 ：
>>116
2011年の、横浜CIALの最後もまさにこんな感じだった
東横線の端と端、共に駅は地下に潜り、共に地上駅ビルに位置する大規模ショッピング店舗が共に非常時で異形の閉店を迎えるとはね

119 ：
>>112
乙！

120 ：
>>118
CIALの後は、まもなく、ニュー・オマーン

121 ：
湖

122 ：
渋谷駅西口デッキ
https://news.mynavi.jp/article/20200331-1007907/

123 ：
図面
https://www.shibukei.com/photoflash/10654/

124 ：
>>123
昨日閉店したのに、通路は7月開通と間があるね。
東急百貨店の周りにできる西口仮説通路の井の頭線側の通路の接続部は、明日の神話の壁画の真下をあけて繋げるのね。
反対の通路接続部は旧モヤイ像真上か。
解体なら、モヤイ像あたりに1Fに下る階段欲しいな。

125 ：
東横店の建物は4/1から9/13まで期間限定イベントが実施されるので、館内通路を含めて当面は現状維持かと
https://www.shibuya-expo.com

126 ：
旧渋谷駅の時もイベントやってたし最後まで有効活用するねぇ

127 ：
向谷実のコンサートもう一度キボンヌ
だが、コロナが終息しないと・・・

128 ：
結局、昨日の投与個展の葬式はこのスレからは誰も参列しないまま終了したようだが、
もし東横渋谷駅の葬式の時にコロナ騒動が起きてたらどうなったんだろうな。都知事が２日前くらいに突然前倒しで運行終了させる命令出して人が集まらないように仕向けてたかも。

129 ：
3000系試運転
https://youtu.be/FYDUAfMcGNg

130 ：
>>128
そんな過去のタラレバ意味あるか？

131 ：
>>125
西館 南館ともに4月1日から9月13日まで渋谷エキスポってイベント売り場になるのね。
コロナの影響でひっそりと終了したかと思ったけど、まだしばらくは解体されずに済むのか。
井の頭線～銀座線乗り換えも、西館内のエスカレーター使えないから、壁画下からぐるっと遠回りして、しぶそば横階段上がって行く経路で、また不便になりそうだ。

132 ：
東横線の駅精算機に火をつけた疑い　男子大学生逮捕　神奈川県警
4/1(水) 18:18 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200401-00000578-san-soci
1月9日23時40分ごろ白楽駅構内で精算機の紙幣挿入口にライターのようなもので火をつけて損壊したとして目黒区の大学4年の男が逮捕されたとのこと。

133 ：
今日多摩川でSトレイン見かけたけど、ぱっと見だ感じ誰も乗ってなかった。
Fライナーですら席に空きがあるレベルだし、外出自粛モード続く限り、さすがにしばらく運休にしてもいいんじゃね？

134 ：
>>133
Sトレイン、Fライナーって並べられるとどっちが有料の座席指定列車かわからなくなる
やっぱ名前変えたほうがいい
Sライナー、Fトレインのほうがまだいい。座席指定列車は「◯◯ライナー」って名称になるのが全国的に相場なんだよ

135 ：
>>133
先が読めないからこそ安易に運休出来ないんだよ。
どうせ土日の数本なんだから運休にして告知や運用弄ってゴチャゴチャさせるよりは無人承知で走らせて方がましってこと。
ただ、運転士がコロナになったとかで乗務員の数が足りない事態に陥ったら真っ先に運休にするとは思うけどね。

136 ：
土地柄東急関係者がコロナってないのは不思議

137 ：
今日というか土曜は一本運休になってたような

138 ：
134が代わりに感染すれば

139 ：
5167Fが練馬高野台駅でドア故障やらかした関係で、S -TRAINが運休になったらしいが、そもそも不要不急列車の頂点なんだから運休しちゃえば？

140 ：
こんなご時世でも秩父の山に登るジジババはたくさんいるんだろうから
Ｓ－ＴＲＡＩＮは需要あると思う
この前の三連休の時はそんなジジババがたくさんいたわ

141 ：
>>140
西武秩父駅には湯場も出来たしな

142 ：
各停10両化あくしろや

143 ：
&急行(完全)10両化あくしろや！

144 ：
>>93
福知山の場合、線路沿いの格安マンション買っといて騒音が激しいのに気が付き
逃げ出したいと思っていたら事故が起きて補償ウマーだからイラッと来た
スレチだけどここに書いとけ
チキンすまそ

145 ：
Ｓ－ＴＲＡＩＮは平日の有楽町線方面のみの設定になるだろうな。
40000系のＬＣ車を必要としているのは平日の有楽町線以外は新宿拝島線。
Ｓ－ＴＲＡＩＮの間合いも有楽町線で運用されて土曜休日は池袋線の非乗り入れの運用に回されて行く事になる？
40000系のＬＣ車は東横線には来なくなるかもね。

146 ：
たぶん土日のS-TRAINは地下鉄直通はなくなるけど、練馬接続にする形になるのでは？
営業運転するのは練馬～西武秩父にして、池袋～練馬間は回送とか

147 ：
石神井公園で長瀞三峰口快急に接続するハイキング接続東横特急（小竹から準急）が
快急消滅で何の役にもたたないただの西武直通電車になっていた

148 ：
>>147
石神井で急行接続して、その急行が飯能で秩鉄に接続するダイヤになった

149 ：
２扉秩鉄直通快急無くなっちゃったんだよね
武蔵丘公開の時は池袋から乗ってたのに
西武線の車両で一番好きだ

150 ：
>>145-146
は？
コロナによる一時的な運休と単なる廃止をごっちゃにしてませんか？

151 ：
日吉駅

152 ：
>>147
Sトレイン新設でほぼ存在意義なくなってただろ

153 ：
西武は特急誘導のために快速急行を池袋発から副都心線直通に変更した疑惑
まあ快速を全廃した東武日光線よりはマシだけど

154 ：
西武001系試運転あくしろや

155 ：
自分のほうが頭が悪いくせに、上から目線で話してくるオンナやブサメン！！！

156 ：
ＭＭ車両留置場　鹿島ＪＶと１期工契約
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=200403400041&area=2&yyyy=2020&pub=1

157 ：
何やら緊急事態宣言出たら列車は減便になるらしいけどますます感染者出ないかな�？混雑率アップして

158 ：
>>156
乙！

159 ：
減便で休日ダイヤになるなら、却って「密」になる愚策。東横なら、菊名ローカル停止のみでやってほしい。
新幹線の惨状で、JR東海が政府に泣きついたのか。

160 ：
綱島駅
>>106-108

161 ：
>>153
副直快急運行開始前は土日昼の快急なかったんだが…

162 ：
>>157
通勤の為の外出は(悲しい事に)可能だから、当初は日中だけでは？

菊名発着の各停運休と、もしかしたら震災後の様に特急は30分間隔になるかもしれない

163 ：
渋谷駅 通路変更 4/12~
https://twitter.com/tokyo_mole/status/1246037694200737793?s=19
https://www.shibukei.com/headline/14970/
h
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164 ：
フクラスデッキ
https://twitter.com/travelwatch_jp/status/1245116434285379584?s=19
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165 ：
>>158
国にとって貴方は緊急事態宣言を邪魔する国賊なので本日中に辞世していただけると有り難いです。

166 ：
>>152
Ｓトレインを横瀬に止められるよう10連対応にして、乳鉄直通と横瀬で連絡できるようなダイヤｷﾎﾞﾝﾇ

167 ：
あんな貧弱設備で観光列車もどきを成立させようとしたところに西武のセンスの無さを感じる
通勤ライナーとしてならまぁあんなもんだと思うけど

168 ：
Sトレインを相鉄に直通させて小田急に喧嘩を売るとかやったら惨敗だろうな
箱根と秩父では知名度が雲泥の差だし・・・

169 ：
>>168
あの辺から秩父だったら圏央道使うでしょ

170 ：
>>167
ラムーとか言う新型特急の前頭部に非情扉が付いているのは何故なのか考えたことある？

171 ：
>>168
箱根＞富士山＞日光＞伊豆＞＞＞秩父

172 ：
ラムーは菊池桃子

173 ：
今日は渋谷で5時～♪

174 ：
愛は心の仕事よ

175 ：
違う、そうじゃない。

176 ：
>>156
詳報
https://www.kensetsunews.com/archives/439143

177 ：
>>176
説明会でしつこく反対してる人がいて、会社側も反対する人がいる間は～とか言ってたけど、
解決したってことなのかな。

178 ：
>>177
その反対派の人なら睡眠薬で眠らされてる間にダイヤモンドプリンセス号に放り込まれたよ。

179 ：
>>157
>>162
緊急事態宣言出ても鉄道は減便になりません。東急も通常通りと発表しましたよ。

180 ：
鉄道に普段乗らない奴からしか出てこない馬鹿げた思い付きだったからな
必死になって官邸や役人を説得したんだろう

181 ：
みなとみらい線が経営難になったら
元町・中華街まで東急東横線にすればいいのに

あと新高島駅10両対応化工事の情報はまだ無いのかな

182 ：
one-man運転あくしろや

183 ：
説明会は、説明する場なんだよな。反対する人は、どんな場面でもいるが手続きの一環に過ぎない。
カジノ説明会もしかり。ほんとに反対なら、その後が重要なんだけど。それはなかっただろう。

184 ：
終電早まったら、また混雑しそうだしな。前に台風で終電早める宣言だしたら、会社帰り早めた人達が乗り換えホーム夕方人が殺到して動けなかったからな。
乗務員や裏の作業員さんにはコロナ感染されたとの発表ないのが幸い。

185 ：
>>181
そしたら東急東中線? 東急東華線?になるよ

186 ：
>>185
東横の「東」はなんなんだよ

187 ：
東京の横の方に向かうから東横線だとうちのすず♀に聞いた
https://i.imgur.com/xiiqAQn.jpg

188 ：
となりのチロ♀は、横浜から東に伸びるから東横線だとおしえてくれた
https://i.imgur.com/TNR2m6W.jpg

189 ：
そんな気まぐれな性格の♀らに聞いてもあてにならん。

190 ：
東横病院のそば通るから東横線だよ

191 ：
ガゾリンカー走らせたい五島慶太がテキトーに繋いで作ったんだよ

192 ：
猫ちゃんの女の子は気難しいツンツンした性格だから話しづらい

193 ：
桜木町の頃から東横線だったし

194 ：
東急百貨店東横店に向かうからでは

195 ：
東白楽と横浜を結ぶからに決まってるやん。

196 ：
>>185
以前は東急東桜線だったっけ？

197 ：
3123F車両故障の影響で目黒行き最終遅延

198 ：
大東急時代は東急横浜線。

199 ：
>>198
さすがリアルで知ってるデハ爺ちゃん

200 ：
>>189
♀でもなつくよ
https://i.imgur.com/4UjrZnM.jpg
https://i.imgur.com/ehA8GzP.jpg

201 ：
民鉄を統合して大東急を復活させるべし

202 ：
>>201
うるさい
となりのチロ♀の目やにでも拭いてろ
https://i.imgur.com/L2st0ck.jpg

203 ：
いつの間にヌコスレに？

204 ：
>>203
相鉄直通まで大きな動きが無いから暇なんだろ

205 ：
>>202
儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
現東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
これまでに秩父鉄道1000系、東急7600系、東急7700系、営団5000系、営団6000系、営団03系、京急800形を引退に成功させた実績もある

また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開

素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい

206 ：
いつも感じていたが「相当」頭が弱いお方なんですねw
「総統」って名乗るあたり子供が「オレは世界大統領だー」とか言っているのと
同レベル。
しかも「閣下」は敬称で使う言葉だぞ。他人が「総統閣下」と呼ぶならまだしも
自ら「総統閣下」ってwww
もう少し「言葉」の勉強しましょうね

207 ：
頭脳はヌコ並みだから

208 ：
なついて離れないかわいいすず♀の方がマシ
https://i.imgur.com/FHFca63.jpg

209 ：
大倉山駅構内がなかなかロングレールにならない
真下にトンネルを掘っているから用心のためか？

210 ：
>>206
総統閣下やなくて総裁閣下な

211 ：
総裁たろうが総統だろうが頭弱いのに変わりないんだがw

212 ：
かまわないように。

213 ：
　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
　　|　　　.@@@@@@　　|　　　
　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>210
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

214 ：
　ﾉ　　　 ﾉ::.r'7^ﾞ、 　 　 l:　　　,'＼　l:....:.　ヽ:.....:./
　/　　　　ﾞｙ´ :{　 ヽ 　　 /ヽ 　 ?...}ｲ |:::::λ:l::::::j
〈 　 　 　 {l　N-‐''ﾞ　　 〈　　〉　　　　ヽl::::/ﾘﾉ::: ( 　　　　>>213また君か・・・
　 ヽ!: 　 　 ﾘ､| 　,.-‐-､.　｀Ｙ:|　ｨ'"￣ヽﾘノ /:::::::: i
　　 |l:　 　 / ヽ_ｲ......._ノ　　 |:l　ヾｰ┬''ﾞ 　/:::::::::: |
　　 |l　　 ∧　　｀`T´　　 　 |!　　 _,」　　 〈:::::::::::: ',
　　 }!. 　 {　l', 　 　 ﾞr──‐┬'"´　レ''"`7!:::::　:: ヽ　　　厄介なヤツだよ　君はっ！
　　ノ::.　　l　ドｆ￣｀ヽl　,_,. =＝=-､,　　 ｡ ,'::|!::　　 　＼
　（:.:::::}　 　 ﾄ-ﾞ､　　 　{l::r'"`:i:'"`lﾘ　　ﾟ ﾉ::::'､:　　 　　 ',
　 ヽ::l:　 　 !:::::::ヽ 　　 ヾ､＿＿,〃 　 ,ｲ:::::::::＼　　　ﾄ､ｉ
　／:::|::　|　l:::::::r=辷_､　 ｀二二´　 ／_」`!::::::::〈｀　　 | ﾘ
./::::::::|::　|{ |::::::::ト----:＼　　　　,ｨ'ﾞ二..イ::::::::::::ヽ 　 ,'

215 ：
TOQビジョンのMELCO RESORTSの広告がうっとうしい

216 ：
>>215
この期に及んで大人の休日倶楽部のＣＭ流しまくる某社に比べたらまだまし。
「年金食い潰してる老害は不要不急の旅しまくってコロナでとっとと死んで食い扶持を減らしてくれ！」って意図なのかも知れないが。

217 ：
のるるん体操（ただ左右に揺れてるだけ）

218 ：
>>216
その会社、弘前の桜が中止になってるのに、しばらくポスター貼ってあったしな。そしたら今度は秩父の芝桜を貼りだした。謎だ

219 ：
845 名無し野電車区 sage 2020/04/13(月) 20:05:54.80 改
東急3000系3008F
相鉄線直通対応工事終了後の試運転
https://gamp.ameblo.jp/tkk8500-8637fsakuya/entry-12588847705.html
床下いじらなかった模様
直通用に6連の東急3000使う？

220 ：
どうも全電気ブレーキが使用できるようにソフト変更だけされたっぽいな。

221 ：
>>219
でかい画像のブログ貼るな
迷惑千万

222 ：
渋谷線 通路変更
https://www.shibukei.com/photoflash/10694/
https://twitter.com/ABC14175/status/1248825170627710977?s=19
(deleted an unsolicited ad)

223 ：
>>221
パケ死したのかなｗ

224 ：
>>223
おいおい今頃パケ死なんてwww
でもYou Tube見過ぎダウンロードし杉ならあり得るか？

225 ：
こういうのは、撮影するときスマホカメラの設定が悪いんだよね
最初に小さい画像に設定しておく
ジジイは教育しておかないといつまでも治らない

226 ：
>>222
渋谷駅だわ
一寸逝ってくる

227 ：
>>225
そう言うおまいさんも実は還暦過ぎだろ（笑）

https://www.hamlife.jp/wp-content/uploads/2019/04/gh01.png

228 ：
東急株優が100円。初乗りより安い。。

229 ：
どこの金券ショップ？

230 ：
>>221
iPhoneで見れば？

231 ：
>>225
4Gどころか5Gになろうとしている時代にわざわざ解像度の低いクソ画質貼り付けるほうが失礼

232 ：
>>231
しかしパケ死なんて、テレホーダイ前の電話でネットをやってた時代の用語だったような。

233 ：
>>231
激しく同意

234 ：
元住吉で東上線Fライナーに抜かれる枠で日比谷線～新横浜のスジを入れてほしい

235 ：
新横浜ｽｼﾞ下りは日吉まで逃げきれると思う

236 ：
西鉄なみに日中急2各2になったらヤダなあ

237 ：
>>236
おいおい特急運転する前ってそんな感じじゃ

238 ：
特急の前は急行1に各停2
急行は日吉で各停を抜く。
日吉で抜かれない各停は渋谷から桜木町まで先行。

239 ：
急行の2分後の各停が、何とか13分後の次の急行から逃げきるんだよな

240 ：
15分に1本しかない急行待ってたら、非冷房の7000が来たりしてね（笑）

241 ：
各停10両化あくしろや

242 ：
急行全10両化あくしろや！

243 ：
馬鹿詐欺くんの消毒(ポア)あくしろや

244 ：
13000系新横浜まで片乗り入れ、その精算運用で5050系4000番台有楽町線内運用定期化

245 ：
ヒント厨の消毒(ポア)あくしろや

246 ：
>>244
相鉄に行くならいずみ野線直通限定だな

247 ：
>>244
元町・中華街行きも導入あくしろや

248 ：
新高島10両化あくしろや！

249 ：
Fライナーの馬車道日本大通り停車あくしろや
止めても1分しか所要時間変わらんのに
菊名以降のスピードアップしろや

250 ：
M(むさこ)ライナー

251 ：
>>248
賛成

252 ：
１分の差は大きいと思うよ。昔の鉄ピク東急特集で、当時の本部長が
新性能車（８０００）でも１分くらいしかスピードアップしないと言っていたが
だったら、したほうがいいのではと思った。

253 ：
多摩川河川敷人大杉笑えんw
屋外なら大丈夫だと思ってるアホどもか

254 ：
車窓を眺めながらお仕事で移動中？

255 ：
平成２８年　４月１１日．月曜日
　松任発　　７時４３分．　金沢行　．４１３系．３両編成．Ｂ０４－Ｂ１１編成
クハ４５５－７０１－モハ４１２－　４－クモハ４１３－　４－クハ４５５－７０２－モハ４１２－１０１－クモハ４１３－１０１

256 ：
>>249
田園調布・多摩川・武蔵小杉あたりでは
馬車道などへの有効列車が急行と2～3分後の各駅停車しかないという...

257 ：
>>256
その後ろの菊名行きに乗っても武蔵小杉で乗り換えれば菊名でその各停に追い付く
パターンの2回に1回しか現れないけど

258 ：
>>249
都立大学より利用者数が少ないのだから
急行だけで十分

259 ：
>>257
おお

260 ：
>>254
その通り
河川敷でテント張ってデイキャンプしてるわ子供が集団で野球やらサッカーやってるわランニングにウォーキングもゾロゾロいるわで普段より人いたぞ
あんなん外でも感染するだろ

261 ：
やっと目黒区長選挙が終わった。
ただいま3密開票作業中。

262 ：
>260
不謹慎かも知れんが、震災直後に余裕かまして逃げなかった人達みたいだな

263 ：
>>257
菊名行がなければ日吉行でもいいんだよ

264 ：
>>262
その類の人は感染したらしたで他人のせいにして文句言いまくるだろうから、
ドキュンの川流れの奴らみたいに例えるがヨロシ

265 ：
【横浜市中区】北仲ブリック＆ホワイト、2020年4月23日開業－歴史的建造物を取り込んだ馬車道駅直結の超高層ビル

266 ：
渋谷駅改良工事なう
https://ameblo.jp/kanto-ce/entry-12589420848.html

267 ：
自粛解除あくしろや
コロナ(笑)に振り回されんな

268 ：
Sトレインも連休中運休
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/86344cb1247b4c1a1ddc1ef8bd9c49cfda000126.pdf

269 ：
まさか、このまま廃止にはなるまいな。さよなら運転してください。

270 ：
R試運転用の車余ったじゃねーか。

271 ：
>>262
ポポポポーン

272 ：
>>268
土日の朝、Sトレインの後に来る特急に乗って通勤してるけど
普段以上にホントガラガラだもんね

273 ：
窓を開ける開けないでヲタ同士がつかみ合いのケンカしてたなｗ
似たもの同士で対抗意識を燃やしてんだろうな

274 ：
>>273
地下トンネル区間で空けてても意味なくね？
五月蝿いし
下りは東白楽、上りは中目黒出たら閉めてるわ

275 ：
>>274
そばに感染者がいればコロナの空気を散らせる

276 ：
地下鉄空間で指摘されたPM2.5が入ってくるけどw

277 ：
パンデミックは今後30-40日以内に「自然に終焉」する ： イスラエルの著名な数学者が、新型コロナの感染は「ロックダウンをしてもしなくても」どちらも発生から70日間続いた後に収束するという理論を発表
https://indeep.jp/coronavirus-infections-subside-in-70-days-irrespective-of-lockdown/

すべての国と地域で新型コロナウイルスは同じ時間的サイクルで推移する

イスラエルの研究 ： ロックダウンの実施と関係なく、COVID-19 感染は 70日間で収束する


イライラして逮捕でもされたら負け人生確定

278 ：
>>276
PM2.5？
そんなものはクーラ搭載前の地下鉄ではジャンジャン入って来たのは当たり前なんだよ。
年輩の地下鉄の乗務員に肺ガンや肺炎が多発して無いだろ。

地下鉄が無い田舎から出てきた人？
都内生まれだけどまだ青二才の域？

279 ：
雨の日も窓開けてるの？

280 ：
>>279
地下でも雨が降る地下鉄なんてあるの？

281 ：
>>280
地下区間と書かないと東西線の千葉区間を出す揚げ足取りが出て来るぞ。

282 ：
と自己レス

283 ：
みなとみらい

https://youtu.be/NZ31KAGlhus

284 ：
風を避けて車両の前よりに陣取る人が多いな。
密になるから窓の開けすぎも困りもの。

285 ：
>>279
雨だからってコロナは収束しないしな

286 ：
　>>251
￣￣＼|￣￣￣￣
　　| █▒░█▓░█ |　ﾋﾟ━━...
　　| ▓▒█░▒░█▓ |　ﾋﾟ━━ ...
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
　　／ 　 u　＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　▒░█▓░▓ )　（ピ━━━━━━w）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　| u|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　（　█░▒░█▓ ）ピ━━━ 　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ぴ━━━━━━━━━━w

287 ：
>>285
当然やろ

288 ：
　　| █▒░█▓░█ |　ﾋﾟ━━...
　　| ▓▒█░▒░█▓ |　ﾋﾟ━━ ...
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
　　／ 　 u　＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　▒░█▓░▓ )　（ピ━━━━━━w）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　| u|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　（　█░▒░█▓ ）ピ━━━ 　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ぴ━━━━━━━━━━w

289 ：
のるるんフリクション＠1100は大量に売れ残るだろうな。
価格設定がボリ過ぎだし、既に売れ残ったのるるんグッズは値引きしているからね。
完売したのは、あまりにもタイミング良く売り出したマスク入りマスクケース位かと。

290 ：
>>273
>>274
前も窓閉めてるとわざわざ書き込みした人いたけど同じ人だな
家に居てなよ

291 ：
「都内にいろ」って百合子姫がのたまうが、東横線の都内ユーザーは否応無く神奈川発の電車に乗らなきゃいけないじゃないか。
メトロや東武車も通行手形無しに持って来れない…

292 ：
>>291
おじさん、頭悪いねって子供の頃から言われ続けてませんでしたか？

293 ：
「都内にいろ」じゃなく「家にいろ」だが

294 ：
>>293
引き篭もりに名誉が与えられた

295 ：
のるるが溜まらない。降格してしまう。

296 ：
https://youtu.be/NZ31KAGlhus

297 ：
渋谷駅貨物ホーム切り替えは予定通り
https://twitter.com/matsunokiH015/status/1254603424429043713?s=19
h
(deleted an unsolicited ad)

298 ：
　>>247
￣￣＼|￣￣￣￣
　　|/-(。)-(ﾟ)-ヽ|　ﾁﾝﾁﾝ...
　　|　. : )'e'( : .　|　ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　ｼｭｯ!...
　　／ 　 u　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；。Дﾟ)　（ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
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　　　　　　　　（　´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ 　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　まんまん　グチョ！グチョ！グチョ！w

299 ：
もし桜木町駅が残っていたら
発車メロディーは山崎まさよし？

300 ：
日比谷線直通再開あくしろや

301 ：
各停10両化あくしろや

302 ：
上りの日吉発大岡山行きの最終に乗ってみたけど
終点の大岡山から奥沢まで逆走させるのではなく
目黒方面に回送されていったけど武蔵小山辺りに行くのかな？
下りの奥沢行き最終に乗ればどこに行くのか確認できそうだけど

303 ：
>>301
賛成

304 ：
>>292
「今は神奈川に来ないで」って道路表示に出ているのを知らんのか…
しかも湘南とかじゃ無く、横浜上麻生道路辺りにw

305 ：
この場に及んで県境を越えてる人なんているの？

306 ：
神奈川千葉埼玉から通勤してる人

307 ：
>>305
×この場に及んで
○この期に及んで
たとえば練馬区西大泉町の住人は、都県境越えないと店ひとつ行けないのだが

308 ：
>>305
つ飛び地(笑)

309 ：
>>305
東名高速　小田急線、田園都市線
いずれも下りは東京→神奈川→東京→神奈川の順で通過する。
特に小田急線は東京神奈川を何度も出たり入ったりが激しい。
町田市民なんて県境にまたがって住んでいるようなもんだ。

310 ：
東横線には5670という番号の車両があるらしい。
「コロナゼロ」と読めるから、乗れたら感染リスクが下がるなど、
いいことがあるだろうか。

311 ：
出かけるな

312 ：
町田市民は神奈川県民だろｊk

313 ：
>>310
じゃ5677はコロナな、5678はコロナやか？
もし東横線が都内分断なら、田園調布の渡り線使う以外無さそう。

314 ：
そういえば戦時中、多摩川の橋が空襲で落とされたら都内が孤立するから
碑文谷に車庫を造ったんだよなあ
目黒線も多摩川を渡れなくなるから目蒲線復活か

315 ：
今も、メトロ（営団）は車庫2ケ所造るのが常套。落盤等の長期普通に備えるためか。
南北線は例外。南北線も車庫用地あったんだけど、沿線の反対でとん挫。

316 ：
>>309
町田市民は神奈川県もちろん東京都区部へも行ってはいけませんと神奈川県知事から緊急警報メールが来ました。
https://togetter.com/li/1502094

317 ：
ガソリンカーの復活じゃい

318 ：
>>317
(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー

319 ：
>>316
野津田経由の神奈中バスなら都心に行ける。
ちなみに町田が偽東京になれたのは、明治の自由民権運動のおかげで警視庁直轄管理地域になった。

320 ：
町田駅から神奈川を通らずに新宿に行く方法
町田バスセンター～(神奈中バス)～多摩境～(京王相模原線)～多摩センター～(多摩モノ)～高幡不動～(京王本線)～新宿

321 ：
>>305
相鉄の直通線で東京から西谷のアマテラスに行く愚民がいる模様
もし東急の直通線が予定通り開通してたら同じ事になってたな

322 ：
ガソリンカー、ひばり号
もう一度乗りたい

323 ：
モハ510の急行に乗ってみたかった

324 ：
鈴木杏樹に乗ってみたかった

325 ：
>>319-320
若葉台駅で神奈川県にかすっちゃいますよ。
若葉台駅で待ち構えてるビッグマグナム黒岩知事に射殺されてください。

326 ：
あ。310は若葉台避けてるからＯＫなのか。
しかしめんどくせーなw

327 ：
>>326
じゃこれでもいいぞ
町田～(小田急)～鶴川～(神奈中バス)～聖蹟桜ヶ丘～(京王本線)～新宿

328 ：
>>321
こんな店のある駅と繋がったら、民度下がるぞ。
#アマテラス
【手軽に・安く・遊べる】【大六天・金玉満堂】
https://twitter.com/amaterasnishiya
でも渋谷から株優使えば、横浜経由で片道200円。
(deleted an unsolicited ad)

329 ：
失礼な！
アベからスタンド花届くくらいの一流店やぞ！

330 ：
大人が叫ぶのに比べたら、赤ちゃんが叫んでも、ヘン、ではありません。
しかし、怪獣が叫ぶのに比べたら、赤ちゃんが叫ぶのは、ヘン、です。

331 ：
>>328
前はフラッシュとか言う店名だったが潰れて他県から新たな業者が来てアマテラスに変わったらしいぞ
あいつらは潰れそうなパチ屋は常にマークしてて潰れたら速攻で押さえる
地元の人間じゃないのは明らかだから頭ごなしに民度低いとか決め付けるのはよくないぞ

332 ：
日比谷線直通再開あくしろや

333 ：
代官山 準急停車10両化あくしろや

334 ：
いっそのこと輸送力重視ダイヤにして特急、通特廃止、急行改め準急と各停のみ。準急は10両対応駅のみ停車とする。でいいのでは？

335 ：
反対

336 ：
>>334
　　∧_∧
　 (´･ω･) イヤどす
　　ﾊ∨/~ヽ
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""

337 ：
>>334
通特と各停のみにしろ。

338 ：
>>333
賛成

339 ：
１０両対応駅停車は、急行だよ。それ以外は非常用ホームが１０両分あるだけで対応していない。

340 ：
>>324
居酒屋723にセットを転用しちゃったから相棒への再登場は不可だぞ

341 ：
>>334
それはさすがにやり過ぎ。

ただ朝ラッシュ時は

15分サイクル
元中発急行*2
相鉄新横方面急行*1
元中発各停*3

で良いと思う。
だから僕的に祐天寺通過線は要らなかったと思ってさ…

342 ：
オール各停でいいじゃないの
ストレスフリーだ

343 ：
>>342
オール各停にするとすべて8連にしないと走れなくなる。10連もあるので10連分の運用を作らないといけない

344 ：
各停10両化あくしろや

345 ：
元町・中華街も、略して元中も野暮ったいな

346 ：
>>327
小田急の鶴川-玉川学園前は一部川崎市を通ってしまうから無理

347 ：
元町・中華街の先の引き込み線工事って始まってるの？

348 ：
連休が明けて、東横線の乗客が増えてきた感じがするよ

349 ：2020/05/09
GWまでは一旦休止したりスローダウンさせてた案件も、そろそろ本格的に進めないとどうしようもなくなってるからな。

サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター72
【JK】京浜東北･根岸線 シナ58
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