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- 66 ：
- >>57
> 大和川以南泉北泉南活性化切札
意外と大事なのがこれ。
南大阪の活性化はもちろんなのだが、
近畿期待の、念願の、待望の、近畿縦貫南北軸が出来る。
オバマー京都ー大阪ー堺ー関空ー和歌山
この先が北陸と四国、日本海側と太平洋側、更には関東と九州。
上越新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線のバックアップを担いつつ、
今まで分断されていた地域同士を四国新幹線が高速で、有機的に、安定走行で結び付ける。
これが四国新幹線の今日的且つ歴史上の意義。
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