名鉄の車両について語ろうPart25
名鉄の車両について語ろうPart24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1567927762/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
乙
こっちはワッチョイ？
入れ替わりがまた2200タイプとは至極残念
本当にクソな2200系列は早いとこ粛清して
もっと見栄えがよくて快適な車輌に置き換えろ
まあ空港特急専用で名古屋−空港間限定なら
存在を認めてやってもいいけどな
本線系にカーテンも付いてないクソ車輌を入れるな
銀電シリーズ！お前たちもだ！！
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明
今後の予定（予想も含む )
○SR車(5305F、5705F、5304F、5704F)廃車か
→●9500系3編成(9502F、9503F、9504F)増備
●9501F増備済
〇2200系(特別車のみ)増備
→○1700系置き換え
リニューアル・更新対象
○3502F、3510F、3511F
○3513F('19 9月更新完了 つり革の形状と座席モケット変更)
△3500系全編成
R元年度検査期限
-
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明
今後の予定（予想も含む )
○SR車4編成(5305F、5705F、5304F、5704F)廃車
→●9500系3編成(9502F、9503F、9504F)増備
●9501F増備済
〇2200系(特別車のみ)2両x4編成(2214、2215、2216、2217)増備
→○1700系4編成(1701F、1702F、1703F、1704F)置き換え
リニューアル・更新対象
△3500系全編成
R元年度検査期限
-
休車中
○3154F
いや豊橋発着にも限定になるから
そして1200は河和線で悠々自適
https://news.mynavi.jp/article/20191007-meitetsu9500/
比較 京成3100系
https://news.mynavi.jp/article/20191010-keisei3100/
乙
本スレといい毎回ﾜｯﾁｮｲなしにこだわる奴は何なんだろうな
この荷物置き場はいいな
ただ無慈悲なキモヲタや老害が座らせろと言ってくるだろうけど
ちょっと外観塗装がうるさい感じだけど
ちゃんと日よけカーテンが付いているだけでも
接客面ではクソ銀電よりはるかに優れている
ロング中央のスーツケース置き場はちょっと微妙かな
座席使用と荷物置き場との切り替えタイミングはどうするのかな？
客に任せたらたぶんもめるだろうし
あと荷物スペースのせいで座席がドア横目いっぱいまで来てるのも
関東地区の車輌としてはどうなのかなあ
9500はやはり本線系統投入か。
三河線投入とは一体何だったのか
名鉄9500は監視カメラとWi-Fi以外まるで進化してない、LCDも千鳥配置だし…
ってか化粧板を寒々としたライトグレーじゃなくて真っ白にしてほしいわ
真っ白は飛蚊症の俺様にはきつい
これからは、ワッチョイ有りのみを有効とする。
状況証拠なんて何一つ出てない妄想を○にされてもねえ
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明
今後の予定（予想も含む )
● 9500系3編成(9502F、9503F、9504F)増備 ※9501F増備済
→？ 5700系および5300系 各2編成(5305F、5705F、5304F、5704F)廃車
〇 2200系(編成数不明)増備
→？ 1700系4編成(1701F、1702F、1703F、1704F)廃車
リニューアル・更新対象
△ 3500系全編成
休車中
○ 3154F
つまり2300系もまとめて廃車になるわけか
システムを合わせるために2231〜2234系8両が代替製造して組み換えるわけで
個人的には1700系廃車するくらいなら2300系も一緒にスクラップして新しく純正の2200系を作り直したほうがいいと思うけどな
一般車、ロング多すぎ、そもそも座席数が少ないし
カーテンないし車内設備も貧相すぎ
過去に他の鉄道含めて設備投資計画に書かれていなかったのに特急車両がゲリラ的に入った事例ってあったっけ？
だから1700系も2300系と一緒にに道連れにしないと道理が合わない
噂どころか、
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/3050_3.html
Yahoo!知恵遅れが情報源とか情弱乙( ´,_ゝ`)
>>28
だから撮り鉄やMH鉄対策で非公開なんだって。1700廃車を匂わせる情報を流したらお前らが集って迷惑だからなｗ
>>29
鶴舞線の3159Hは両端2両も26年使って足回りも更新時期だからだろ。2330はまだ11年しか使っていない
1700の顔面をサ2400にくっ付けて、2400系として3R4運用に組み込む計画もあったんだから
まぁいずれも名鉄社員とのツテが無いお前らは知らないよねｗｗｗ
やっぱりお前だったかw
それじゃあコメントのしようが無いなw
特別車だけ新造しても車齢差ができるから後々困るだろ
あらもう廃車してたのか
最近全然見てないなと思ってたよ
https://pbs.twimg.com/media/EGwNL0hUwAA_L3g.jpg
うざすぎる...
ヤツはワッチョイ入れても関係なしに湧き出てくるから意味ないって
>>31
そういうあんたも情弱乙
知り合いから聞き出してくる時点であんたも情弱やろがい
専ブラでﾜｯﾁｮｲのハイフン以降を指定して透明NGにすることは可能
（但しﾜｯﾁｮｲは毎週木曜日に更新されるから、その都度設定し直す必要があるが）
そもそも俺のどこがウザいのかを教えてほしい
撮り鉄やMH鉄じゃなければスルーすれば良いだけなのに、反応するってことは撮り鉄かMH鉄なんだろ
>>37
そうだぞ。だから次スレからはワッチョイ無しに戻せ
はぁ？ 情弱の意味わかっている？ 情報が入手出来れば情弱とは言わねーよバーカｗ
お前が名鉄社員の友人も居なければ入社も出来ないからって嫉妬するなよｗ
ﾜｯﾁｮｲは昆布をNGにするためのものだよ
あれは計画に正直に書いたら株主に示しがつかんでしょ
大事にするために再利用しましたがダメだったので新車に替えますなんて言ったら株主に無駄遣いするなって叱られるわｗ
>>33
10年程度の差は問題ないよ
7000系なんて滅茶苦茶だったやん
9500だけの甲種輸送
現役の頃は進行方向に座るアホを見たりすることもあったが
メタル線指令から制御伝送への変更は、ほぼ全ての配線が引き直しになる
いくら変なことする名鉄でも古い車にそこまでお金を掛けたくなかったんでしょ
まあお金があれば最初から全部引き直して制御伝送にするか、アークネットとTICSの互換が取れるようにしてたろうね
案の定バグや故障が増加
引き通すにしても内装を全て剥がす必要があるしね
1200系、1800系、1700系(1600時代)、2300系(3167Fの巻き添え)、3100系、3150系、3500系、6000系だけ？
あと300
「鉄道伝説」を好んで観る世代が中心の投票とはいえ
「名鉄パノラマカー」の威光いまだ衰えずだなｗ
国鉄型は全国区的なところがあるから票が集まりやすいと思うけど
一地方私鉄の名鉄7000系が私鉄トップというのはちょっと驚いた
かく言う私も7000系を1位で投票したのだがｗ
今の名鉄はそのせっかくの「パノラマブランド」を自ら捨て去ってるわけだからなあ・・・
そのうえ「パノラマカー」イメージを小田急・近鉄に剽窃されてしまうという体たらく
ほんと出来損ないの2200なんか増備してる場合じゃないと思うのだが？
まぁ銀電が登場した時にパノラマカーのイメージはもう捨てかけていた感じもする
支線特急用だった1600をベースに2000を開発したのが運のツキだった
分割併合しなくて済むように8両固定でつくってたら実現したかもしれんが平日昼間とか空気輸送になるのは確実だし
首都圏以上に自動車社会の愛知岐阜では鉄道では小田急のように観光需要が無いからなあ、昔と違って。
普段乗り、ビジネス特急としては2200とかは鉄オタ以外の一般向けには快適な車輌で正解ではあるんだよな。
近鉄特急のようにフィットしないと言うかホールド感がない座席なのはあかん
コンセントくらいつけて欲しいよね 値上げしても良いので
https://twitter.com/PE6ku26uMdPumnn/status/1186246278918750208?s=19
空港輸送用としては別に2000と2200でもいいと思う
問題は2200を全線で運用する汎用特急車と位置づけてしまった事
これにより、座席の半分以上がロングとなり、さらに2+1クロス配置
による座席数減、日よけカーテン無しといったサービスダウンが進行中だ
特に名古屋−東岡崎・豊橋間では利用者への心理的影響が大きい
別に「展望車を！」というわけではなくて、パノラマカー的な快適なアコモを引き継ぐ
「ちょっと豪華な感じ」な中・長距離客に向いた一般車をメインにした新系列を造ってほしい
>>60
勤務先に名古屋-豊橋間を名鉄で通勤している非オタの同僚の2200の評価は「最低」だぞ
通勤手当がJRで出るなら東海道線利用にしたいとも言っている
その他の名鉄利用同僚達の2200評価も総じて不評だｗ
2200が「一般向けには快適な車輌」という認識は同意しかねる
つうかロングにしてもクロスにしても座席が硬すぎ
なんで東日本の悪いところばかり取り入れるのか理解に苦しむ
お前と昆布のせいだろ馬鹿じゃねーの。
人のせいにして馬鹿じゃねーの？
嫌ならスルーしろや障害者
1700の廃車確定より2234Fなんてものがほんとに登場することにビックリ
2230系になるのかな？もうわざわざ分けないか
(deleted an unsolicited ad)
だから大騒ぎになってるわけで
2230マジだったのかよ・・・昆布こえーよ
しかし1700系が無くなるのは残念だ
まだ経年新しいから富山か秩父辺りに旧車置き換えで引き取ってもらえないかなあ
だから岐阜方廃車すんなって言ったのに
しかも形式によってその長さが違う
3700系以降の形式:600mm
100系/200系/300系:700mm
6600系/6750系/6800系:750mm
3400系:800mm
5000系/5500系/7000系:830mm
その他の形式:730mm
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ダメ
313系3次車が出場したあたりで撮影禁止の看板が出た
監視カメラ撮影中とも書いてあるし踏切から遠巻きに撮るのもアウトだろう
追記
近鉄と南海も連結面が長いから大好き
連結面が短いJRはクソ
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相変わらず汚ねぇ言葉しか使えないのな。
他人のせいにされるのはいささか困惑致します。
嫌なら無視されては如何でしょうか？
障害者様
もともと2200系は作る予定がなかったのが急遽一特作ることになったので2000系流用したのが運の尽き
ってところだね
本当なら特別車先頭部は専用設計でパノラマカーにしたんだろうけど
ミュースカイの実験台にされて結局一部特別車にも邪魔者扱いにされるわ最終的に重機の餌やわどこまでも不運な車両なんだ・・・
そもそも1700-2300系とか言う変な編成を作ること自体間違ってる
無計画でこんな扱い方するなら最初から新製の2200系で作れよ、バカ名鉄
迷走と放置とモタモタと計画変更と取止めとやり直しが得意な阪急電鉄と同じだね。
阪急電鉄はおまけに定期検査を受けた電車がやたらと重大故障して長期離脱喰らう！
キハ30形はミャンマー送りで粗末な扱い受けているらしいし
キハ8500形は会津行った後、性能を活かせずに10年持たずに引退→一部は海外売却という流転の悲運車両
逆に電車の方は路面電車が福井と豊橋で頑張っているが
1700系の車体を活かせる直流電化の地方鉄道といえば
北越急行・富士急・富山地鉄くらいなものかな
検査明けは現場で注意されてるからね
２２００系だって機器配置的に３３００系と方向転換した３１５０系を
背中合わせに連結した状態で編成組んでるだけ。
電動車の位置やパンタの向きを見ればわかる。
廃車になる１７００の地方私鉄譲渡は普通に先頭車化改造すれば可能だと思う。
２２００系だって機器配置的に３３００系と方向転換した３１５０系を
背中合わせに連結した状態で編成組んでるだけ。
電動車の位置やパンタの向きを見ればわかる。
廃車になる１７００の地方私鉄譲渡は普通に先頭車化改造すれば可能だと思う。
電動機出力からして全然違うし
制御系の話は俺もよくわからんのでアレだが
1700+2330は、例えるなら
最高速度が100km/hで同じだからといって
6000とAL車を常時連結して運用しているような感じなのかな？
それとも車のワイヤー式アクセルとフライ・バイ・ワイヤ的な違いなのか？
詳しい人解説よろしく！
とりあえず、3150+3300の組成運用とは単純には比較できないと思われる
対話にラグもあるし100%意志が伝わるとも限らない
3300+3150は日本人同士が会話してる
こんなんでどうよ
阪急電鉄の場合はそれが多い。
特に6000系と8000系と8300系。
川重の下請けの者が阪急電鉄はちゃちで最低と言うてたし。
検査受けて1年放置した8040形は重大故障で正雀に行くも全然復帰せん。
8200形も重大故障で長期離脱した事ある。
1700は片運転台だから、2本廃車になるのを待って背中合わせにして4連化の上で
秩父鉄道という手もある。設備的に特急格上げになるけれど、地方私鉄の特急車両と
して十分胸を張れる設備を持っている。今の急行秩父路用の車両は、引き続き急行と
して使えば良い。
https://i.imgur.com/KSPm3RJ.jpg
後先考えず故障頻発や相性などで用済みと判断された車両は例え改造&製造10年未満であろうが容赦なくバッサリ切り捨てる無能な連中ばかりや
呼んだか？ 1年近く前から予言していた俺ってホント情強だと思わない？ｗ
まぁ俺は、趣味仲間がN乗に、大学の先輩がK乗に居るから、それくらいの内部情報は入ってくるんだよね〜ｗｗｗ
1700廃車情報をお漏らししてあげた俺のことを昆布とか名付けてバカにしていた情弱ども、息してる〜？ｗｗｗ
そいつらはもう一生俺に頭が上がらないねｗ 土下座して謝れよ、情弱のカスどもが
http://imepic.jp/20191015/738720
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