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【東武､西武､京急､京成】関東大手私鉄車両総合スレッド part5【東急､京王､小田急､相鉄】
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701系／E721系スレッド2
京王電鉄(京王線系統) 2019.07.19
- 1 ：
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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです。
前スレ
京王電鉄(京王線系統) 2019.03.17
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552823460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
乙
相模原線は7/19(金)16:00から運転再開の予定だそうです
- 3 ：
- 南大沢駅なう。運転再開しました。
- 4 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190719-00050136-yom-soci
１９日午前４時５０分頃、東京都多摩市貝取の京王電鉄の変電所から出火し、京王線、京王相模原線、京王井の頭線、小田急多摩線などで一時、上下線で運転を見合わせた。
通勤・通学ラッシュと重なったため、各駅は再開を待つ乗客らで混雑し、他社線やバスによる振り替え輸送も行われた。
火災が起きた変電所は、京王永山駅付近にあり、列車の運行に必要な電気を架線に供給している。警視庁多摩中央署幹部によると、配電盤と地下ケーブルが焼け、火は約４時間後に消し止められた。けが人はなかった。
- 5 ：
- 相模原線は橋本〜若葉台間で折り返し運転。
若葉台で新宿方面列車と接続。
- 6 ：
- 明日の朝からはどうなるのかしら？
減便するん？
- 7 ：
- >>6
線路や車両が被災したわけではないから、明日は通常運転では？
- 8 ：
- 変電設備だから完全復旧しないち電力不足の減便あるかも?
- 9 ：
- >>5
じゃあ新宿から小田急で多摩センターまで行けば良いんだな@多摩境住み
かなり混んでそうだけど...
- 10 ：
- >>9
いまはもう若葉台折り返しではなく、普通に本線と
直通している。ダイヤは大乱れだけど。
- 11 ：
- 井の頭線と本線は意外と早く動き始めた
運転再開は未定って言ってたから午前中いっぱいは無理かと思った
9時ごろ運転再開って予告すると大混雑になるからしょうがないのかな
- 12 ：
- 調布のホーム中央の表示器と各番線ごとの表示器て制御が違うんだな。
中央のは遅れの実態に応じて内容を変更しているが、
番線ごとのは運休分は出ないけど、遅れたまま定刻の表示が残ってる。
- 13 ：
- さっき新宿で聞いたら相模原線はまだ振替輸送やってた。んで振替乗車券もらって今小田急で多摩センターまで移動中。
快速急行唐木田行きは空いてて良いな。メチャ混みの特急橋本行きの7割くらいしか乗客いなくて快適。
- 14 ：
- ↓バカ晒しあげ
987 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-5nJu) 2019/07/19(金) 14:59:52.04 ID:9evxShXK0
京王電鉄京王線系統 2018.10.20 [なかよし学級]
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539980167/l50
次はこれを消化
- 15 ：
- 新宿駅京王西口定期券窓口にて青いＹシャツ着た眼鏡ハゲが発狂中
何十分も駅員に対してニヤニヤしながらお説教。
後ろでずっと待ってる客いるのに屁理屈な持論を展開してて見てるこっちが恥ずかしかったよ
- 16 ：
- そういう奴がいきなりガソリン撒いたりするんだよな
- 17 ：
- >>15
うるせーって一喝したれ。
- 18 ：
- 南北の移動が大変だから、京王が止まったからって気軽に小田急や中央総武線まで行けん
- 19 ：
- 中央線も止まったから大変だったわ
- 20 ：
- NGネーム推奨：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
こいつが書き込みをしたら、「R!!」と罵倒しましょう。
- 21 ：
- 放火テロといえば京王も新宿でバス放火をやられてるよな。
この時の京王は被害を受けてるのに被害者に最大限協力したらしい
- 22 ：
- 昨日、南大沢は陸の孤島になってしまった…
- 23 ：
- >>21
カメラマンの話が忘れられない事件だった
- 24 ：
- せめて歩いて20分程度の所にもう1、2本別の路線がある所に住んだ方がいいよ
- 25 ：
- 今日は全部各停で非冷房？
- 26 ：
- >>21
バス会社として当たり前のことだろ
- 27 ：
- 【お約束】
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない統合失調症のおっさん・nacky3150＝ノック（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住の藤木(＝朴)さんも立ち入り及び書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○相模原線特急多摩センターor永山以西各停化論も厳禁！
○笹塚駅・千歳烏山駅・つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
○スレッドの分裂行為はほかの方の迷惑になるので禁止です。
- 28 ：
- >>22
駅前のアウトレットを思い浮かべて、バス路線はそれなりにあるだろうと思って調べたら、
直接他路線の駅に出るのは、野猿峠・北野経由八王子と多摩美大経由橋本なんね。
しかし、隣の魔境まで行けば、橋本からのバスがそこそこ本数あるし、まだ孤島とは言えんなあ。
- 29 ：
- 昔から住んでいる訳でなく、自主的に引越した人で
1路線しかつかえない場所に住んでいる奴は、昨日みたいな日は諦めるしかないんだよな。
家選ぶ時点でそもそもけちっているんだもん。
出かける頻度が多い人は2路線以上利用できる場所は必須
- 30 ：
- 今日の橋本ライナーは運休とのことだけど、昨日の変電所
火災とどう関係するのかわからん。どなたか、物知りの方、
教えていただけませんか？
- 31 ：
- そもそもなんで火災になったのかの理由を堀之内の時も発表しなかったよな
- 32 ：
- >>30
燃えた変電所が100%稼働できなくて、電力不足だからだよ。
相模原線は完全復旧まで冷房稼働禁止
- 33 ：
- >>30
乗客が多過ぎてライナー運転する余裕がなかっんでしょ。
新宿駅の京王八王子行きの特急待ちの乗客の列が3番線のホームに入れなくて改札階まで溢れてたって話だし。
- 34 ：
- >>32
そういうことか。ありがとう。
- 35 ：
- 冷房使用禁止ってマジなん？
- 36 ：
- >>32
一般車両冷房禁止でライナー走らせたら暴動が
起きるな。ライナー廃止のいいタイミングだ
- 37 ：
- 10月から初乗り220に値上げ
？
- 38 ：
- >>36
そこで設定29℃ですよ
- 39 ：
- 高架化で、代田橋駅だけ北側にぐにゃって曲がるんだな。
なんでこんな作り方するんだどろう？
ここで速度減速することになる。
ほんとケチ王だな。
信じられない。
東武・小田急・西武ならこんなことありえん。
京王のいやなとこほんと見た気がする。
- 40 ：
- >>32
燃えた永山変電所は完全に死んでる状態
近隣の変電所の力で何とかするしかない
- 41 ：
- >>39
大丈夫。できるのは早くても30年後。
- 42 ：
- ガセばかりだな
冷房入っているよ
休日ダイヤのライナ電力不足で走れないのに何で昨日の夜通常に近い本数捌けたんだ？
- 43 ：
- 最悪小田急や束から借りれば良いんじゃないの
- 44 ：
- >>42
ライナーのウヤは指定券が発券できないからだろ
- 45 ：
- >>39
ホームチケって島式にするからな
- 46 ：
- しかし京王ライナーって邪魔だな
- 47 ：
- >>45
なんで国と都の金で作るのにケチる必要があるの？
- 48 ：
- >>47
ケチ王の負担割合もあるよ
- 49 ：
- >>47
完成後の運用保守ってのもあるんだぞ
- 50 ：
- >>14
未使用のスレ消化するのが筋だろ？
そのスレに何か問題があるの？
ﾜｯﾁｮｲついているし、使わないのもったいない。
- 51 ：
- 小田急に謝罪するべき
- 52 ：
- >>50
じゃあ一人で使ってろﾀｺ
- 53 ：
- 火事は他人への損害賠償ないからなー
小田急さんも泣き寝入りだ。
口頭ですまんのう言われて終わり
- 54 ：
- >>53
ケチ王は廃止
- 55 ：
- >>50
このスレがここまで進んでいるからねぇ…
「なかよし学級」とかわけわからんスレを
わざわざ使う必要もないし。
- 56 ：
- >>43
小田急は被害者側だし、束の送電線だって近くを通ってるとはいえ自分のとこで精いっぱいでしょ
- 57 ：
- >>56
束ってなに？
- 58 ：
- >>57
くだらない質問するな！
- 59 ：
- >>58
いや、わからないから聞いてるんだけど。
- 60 ：
- >>59
束はＪR東日本
酉はＪR西日本
ケチは京王
これ基本な
- 61 ：
- 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・文化祭・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上
- 62 ：
- >>61
こいつ定期的に出てくるが、京王社員だな
- 63 ：
- >>62
小田急スレの荒らしだから触れないほうが…
それに社員だったら布田と百草園の臨時停車が無くなったことは知っているはずだし。
- 64 ：
- >>42
冷房機は送風で動かせるよ。
それなら大して電力食わんから
コンプレッサーが動くと駄目
見た目冷房動いているように見えるから、騙せるわけだ
隣の隣の変電所区間に入ったら、コンプレッサー動くように普通に冷房モードに戻せば良いだけ
- 65 ：
- 車内がそれなりに冷えていれば
送風で掻き回すだけでも効果はある
生ぬるいと不快なだけだけど
- 66 ：
- 明日も遅れるんだろうな。
- 67 ：
- 京王電鉄の幸せを祈ります。
- 68 ：
- でも京王は株虫にとっては良い会社だよ
ケチ王だろうが、結構な優良株
- 69 ：
- しかしまあ何ですねえ。
ぎゅうぎゅうでも安定するから調布まで我慢我慢……と特急に乗る人からすると、
準特急の笹塚烏山停車は結構ストレスになりますな。
先頭寄りは然程でもないけど。
- 70 ：
- 烏山民からしても、烏山恨まれてるんだなって思うからな
急行停車駅から桜上水外せばよかっただけなよに
- 71 ：
- >>69
笹塚はともかく烏山停車は本当に鬱陶しい。
- 72 ：
- 笹塚も烏山も停まるのは良いんだけど、これ以上乗れないのに無理矢理乗ろうとするおっさんがウザいんだよな。おっさんじゃなくて混んでる電車放置し続けてる京王が悪いんどけど。
いっそのこと夕方ラッシュ時はライナー以外は全列車各停にしたほうが良いかも。急ぐ人はライナーか中央線か小田急線使えば良いし。
- 73 ：
- >>72
一本逃すと次の同類列車の大半が10分近く来ないのも悪い
- 74 ：
- 桜上水は当駅止まりだけ急行と区急停めればいいのに。
区急はその代わり下高井戸に停めると
- 75 ：
- >>69
笹塚は代々木上原見たいなもんだから仕方ないけど烏山は不要
- 76 ：
- 笹塚も笹塚で代々木上原・中目黒と比べると新宿で乗り換える人がいる関係か帰宅時間帯に乗り換える人少ないけどな
のろい準特急に無理に乗り換えさせられるより足が速い区急のが速くて楽だし
- 77 ：
- そんな準特急を増発傾向の京王さん
- 78 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000141-impress-life
京王電鉄、ガンダムvs.ハローキティのスタンプラリー。先着1万3500名にパスケース進呈
- 79 ：
- 根本的には乗客に対して輸送可能容量が足りないのをなんとかしないとダメなので、複々線になるのを待つしかない。
永遠に来ない明日を待ち続ける訳だが。
- 80 ：
- 烏山不要って…
仙川どうすんだよ
- 81 ：
- >>77
迷惑ライナーを増発するために穢多谷・虻並の極一部の意見を沿線の総意のように見せかけて準特を増やしているからな。
今度の改正では夕ラッシュも迷惑ライナーを走らせるみたいだし。
- 82 ：
- 残念ながら京王ライナーが登場した以上今後特急はそう簡単には増えない
これまで特急が備えていた「止まらない」という列車を欲するのならばライナー料金を払え、これが京王の方針なのだ
- 83 ：
- これからは、迷惑ライナーと各駅停車の2種類だけあればいいんじゃね
- 84 ：
- >>75
烏山は成城みたいなもんかな
- 85 ：
- 烏山は 京急でいえば京急蒲田 西武新宿なら上石神井 西武池袋線なら石神井公園
東武東上線なら成増 京成なら高砂 みたいなもんかな
- 86 ：
- >>80
仙川は急行が停車してもいいぐらいだ
- 87 ：
- ライナーが走るのは別にいいんだけどだったら停めてくれって稲田堤使ってる身としては思う
- 88 ：
- 仙川は区急止めなくていいよ。
だいたいつつじで詰まる理由になってるし。
- 89 ：
- 仙川への所要時間は烏山接続準特急でも無退避快速でも同じ
無退避快速は本数限られているが区急も停まるようになったことを考えれば烏山準特は要らん
- 90 ：
- 明大前もだけど烏山の高架化でそこら辺も変わるかね
いつになるかって感じだけど
- 91 ：
- 今のペースだと早くても20年後かな
まああと30年くらいはかかりそう
- 92 ：
- 八幡山駅は杉並区になるんだな
- 93 ：
- 烏山に準特急が停まるようになったのも 仙川に区急が停まるようになったのも
乗り降りがおおいからじゃないかな
- 94 ：
- 通勤時間帯はライナーと通勤急行と各停だけの10分ヘッドのダイヤにして、調布で八王子方面前6両と橋本方面後4両で増解結すれば良い。
昭和の小田急みたいにして所要時間増やせば利用者が離れて混雑緩和するでしょ
- 95 ：
- もう各駅停車全部新線に流せよ
そのほうがわかりやすいし京王線新宿も空くわ
- 96 ：
- 国領を狛江並みにしろ
- 97 ：
- というか朝にあんな団子運転で笹塚まで優等運転する必要あるか？
長距離通勤者の精神安定と引き換えに客が溜まるから各停駅でも停車時間は長くなる、その影響で優等も機外停車しまくる、ダイヤ乱れたら回復は容易ではないというデメリットが釣り合うのか謎
- 98 ：
- 首脳陣が小田急に負けたくない意識が強すぎるうちは
むしろ準特増発するだろ
成城、多摩地区対策だから。
路面電車あがりなんだから無理せず調布以東は各駅だけでいいよ
- 99 ：
- 小田急に勝ちたいならさっさと複々線化しろって話なんだけどな。そうすればJRにも小田急にも間違いなく勝てる。金を使わずに勝とうなんて虫が良過ぎる。
- 100 ：
- 結局ライナーが儲かるから新車増備して増発させる予定なんだな
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