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日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ 3


1 ：2018/08/20 ～ 最終レス ：2020/02/03
前スレ
日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ 2
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525934528/

2 ：
いちおつ

3 ：
東京都交通局公式サイト
日暮里・舎人ライナー
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/
東京さくらトラム（都電荒川線）
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/

4 ：
さくらトラムと言うのは浸透しとるんかい

5 ：
日本のヨバネストソキン

6 ：
>>1乙

フライング気味な感じがしたけど予想通り荒らしが出てきたのでやむを得ないかな
個人的にはワッチョイありが良かったけど、とりあえずＩＤつきのこちらを本スレとしてやっていきましょ

7 ：
>>1
乙
>>6
そもそも前スレの1が「他板のスレ立てる練習を兼ねて」か言ってID無しでスレ立てたのが事の発端なのにID消してスレ立てた事を開き直ったのが悪い
ID無ければ自演し放題だからね

8 ：
さくらトラムは東急世田谷線と同じでどこかのスレとくっつけないと即落ちだから同じ荒川区の都営交通の舎人ライナーと付けるのがベスト

9 ：
祝！前スレ終了

気を取り直して和やかにスレを進めましょう
落ちない程度に……

10 ：
落ちないようにするには確か20レスぐらいまでレスしないと落ちるよ

11 ：
親水公園から埼玉の県境の方に相撲部屋があるね

12 ：
>>11
境川部屋だね
豪栄道などが所属している

あと谷在家から東へ、大師から北への交差地点当たりに元栃東の玉ノ井部屋もある

13 ：
天気のいい日にはフンドシを干している

14 ：
「まわし」と言いなさいw

15 ：
赤土小学校前と熊野前の間にもかつて相撲部屋があった。潰れたけどね

16 ：
age

17 ：
>>4
いいえ、全く浸透しておりません。
東武野田線の「東武アーバンパークライン」等は東武鉄道のごり押しや他社（ＪＲ等）での乗り換え案内でも案内される場合が多くなってきたので多少は浸透して来てはいますが、都電荒川線のそれは全く浸透しておりません。

18 ：
修羅之国トソキン

19 ：
>>15
桐山部屋か
懐かしい
跡地はどうなったのかな

>>17
近隣で言うなら東武伊勢崎線の「東京スカイツリーライン」も個人的には疑問なのだが
実際は浸透しているのだろうか
沿線住民は単に「東武線」って言っているようだが

20 ：
これで多分保守落ち回避できるかと

21 ：
いい加減新型の330系と320系の編制増やしてもらえないものかな
各１編制ずつって少なすぎだろ
ホームに300系が来るとガッカリすんねん

22 ：
>>19
桐山部屋の跡地はデイサービスになったよ。
https://danrannoie.com

23 ：
もうちょっと本数増やして

24 ：
>>23
ラッシュ時は三分間隔だから、閑散時とのバランスを考えるとこれ以上の増便は難しい
５→６両への増編が可能ならそのほうが効果的だと思うな
駅のスペースは十分あると思うのだが

25 ：
>>22
㌧㌧

あるあるだけど、ある意味理想的な施設再利用だね

26 ：
通常鉄道で作り直した方が早いかも

27 ：
>>26
建設費が3倍以上に跳ね上がる
輸送人員を増やすから車両製造費も比例して上がるが3倍どころでなくなる

28 ：
上げ！

29 ：
お上が運営しているサイトで誤字脱字とか
ちゃんとチェックしないと……

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/schedule/nippori_toneri_log.html

30 ：
>>27
まあ輸送力足りてないから作ると良いかも。

31 ：
SRが赤羽から鳩ヶ谷までの新交通なら赤羽に出れるから喜ばれた。
日暮里に拠点性はないので日暮里・舎人ライナーが都心直通の地下鉄なら良かったかも

32 ：
花電車復活か？
https://i.imgur.com/zdtIazY.jpg

33 ：
舎人ライナーが1か月遅れでようやく更新。

日暮里　 　48,091人→51,496人　[10]
西日暮里　26,951人→29,150人　[10]
赤土小前　 4,739人→　5,016人　[5]
熊野前　 　 8,934人→　9,532人　[5]
足立小台　 3,794人→　3,938人　[10]
扇大橋　 　 8,644人→　9,565人　[10]
高野　 　 　 5,591人→　5,862人　[10]
江北　 　 　 9,512人→ 10,177人　[10]
大師西　 　10,675人→11,701人　[5]
谷在家　 　 9,169人→　9,892人　[10]
舎人公園　 4,270人→　4,496人　[5]
舎人　 　 　 7,370人→　8,173人　[10]
見沼親水　12,301人→13,013人　[10]

34 ：
>>33
全体的に増えててわろた

35 ：
ソートしてみた

日暮里　 　48,091人→51,496人　[１位]→
西日暮里　26,951人→29,150人　[２位]→
見沼親水　12,301人→13,013人　[３位]→
大師西　 　10,675人→11,701人　[４位]→
江北　 　 　 9,512人→10,177人　[５位]→
谷在家　 　 9,169人→　9,892人　[６位]→
扇大橋　 　 8,644人→　9,565人　[７位]↑
熊野前　 　 8,934人→　9,532人　[８位]↓
舎人　 　 　 7,370人→　8,173人　[９位]→
高野　 　 　 5,591人→　5,862人　[10位]→
赤土小前　 4,739人→　5,016人　[11位]→
舎人公園　 4,270人→　4,496人　[12位]→
足立小台　 3,794人→　3,938人　[13位]→

36 ：
スレタイに「都営」入れて欲しかった、
次スレでよろ。
駅の位置が変。
扇大橋はもう２００ｍ北にして高野は廃止。
環七と交差する辺りに設置。

西日暮里　メトロ乗り継ぎ割引希望。

37 ：
>>36
俺もスレタイに都営交通を入れて欲しかったけど今のペースだと次スレは二年後だな

38 ：
またーり存続できれば荒れて進むよりいいでしょ

39 ：
―――近年の足立区―――
就学援助率全国ワースト
高校進学率都内ワースト
大学進学率都内ワースト
高校中退率都内ワースト
住民学歴都内ワースト
学力都内ワースト
給食費滞納率都内ワースト
生活保護数都内ワースト
刑法認知件数都内ワースト（防犯カメラを北千住中心に1000台以上増設しても）
放火件数都内ワースト
ひったくり件数都内ワースト
自転車盗件数都内ワースト
車上荒らし件数都内ワースト
交通事故発生件数都内ワースト
死亡事故発生件数都内ワースト
パチンコ店数都内ワースト
軽自動車保有台数都内ワースト
公共サービス満足度都内ワースト
都民イメージ調査ワースト
避難所不足都内ワースト
糖尿病医療費都内ワースト

40 ：
>>39
巣に帰れ

【荒川】日暮里・舎人ライナー◆1【足立】(ID無)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534760343/

41 ：
157 名無し野電車区 sage 2018/10/01(月) 14:12:42.05
>>146
連投とかしてない限り荒らしにはならないぞ
今時age、sageに拘ってるとか昔の2chじゃないんだぜ

42 ：
>>41
コピペしに来てどうしたの？あっちのスレのトラブルをこっちに持ち込むなよ

43 ：
166 名無し野電車区 sage 2018/10/06(土) 00:21:51.61
買わない。
足立区に、漫画にして面白いところなんて何も無いよ。

44 ：
>>43
必死にコピペしてるけど何がしたいのか

45 ：
176 名無し野電車区 sage 2018/10/09(火) 16:58:14.77
田所の味噌んまい！

46 ：
i

47 ：
184 名無し野電車区 sage 2018/10/14(日) 09:33:57.90
足立はＤＱＮの巣窟だから仕方ない

他人の行動をあまり気にせず、ＤＱＮに絡まれたとしても対処できるような腕っぷしの強い奴でなければ足立に住むのはお勧めできない


186 名無し野電車区 sage 2018/10/14(日) 12:20:08.94
>>185
何のためにクロスにしてるのか考えよう。

48 ：
トンギンヒトモドギ

49 ：
>>48
西マンセー負け犬１０‐２号（トンキン厨）は巣にカエレ。

50 ：
197 名無し野電車区 sage 2018/10/17(水) 13:28:58.61
大師線を環七の地下で延伸するという話は出なかったのかな。
まあ、伸ばせたとしても川の手前までだけど。

51 ：
メトロセブンだね。

52 ：
>>50
sageてる人を一々ここに転載して来ないでくれる？

53 ：
環七地下鉄はオリンピックなんかに金使うよりも
世の為、人の為になるものだと思うんだけどな。

54 ：
メトロセブンも欲しい路線だが、そもそも池竹新線はオリンピックのための構想路線だった。

http://www.tokyochuo.net/news/press/2007/01_01/press_02.html

「2016年東京オリンピック」というのが何とももの悲しいけど。

55 ：
209 名無し野電車区 sage 2018/10/21(日) 23:30:07.70
今度は駐車場有り？

213 名無し野電車区 sage 2018/10/22(月) 15:49:26.47
>>208
日暮里２店
西日暮里２店
赤土小学校前２店
熊野前１店
足立小台０店
扇大橋０店
高野１店
江北２店
西新井大師西０店
谷在家０店
舎人公園０店
舎人１店
見沼代親水公園２店

56 ：
>>55
214 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/10/22(月) 18:51:37.85
今日初めてこのスレに来た人は>>1を見て欲しい
このスレではage進行をお願いしている

しかし執拗にsageレスを繰り返し、それを注意されても無視か逆切れ
age/sage自由な別スレも有るのに、わざわざここで嫌がらせを続けている
これがライナー沿線の民度であり現状だ

ライナー沿線は混雑の根本的対策がなされぬまま、これからも人が増える
しかしその中には、リアルでもこういう人種が少なくないことは頭に入れておくべきだ

57 ：
>>215
およそ徒歩2分、駅から遠いのは省いてます。
そんなこと言ったら0店がなくなる。

58 ：
>>56
また前スレのコピペか？sageたらダメなルールもないんだよ

59 ：
226 名無し野電車区 2018/10/24(水) 20:28:43.07
>>217
荒らしってなんの事だ？訳わからず噛み付くのやめろよ

60 ：
>>58
前スレじゃなくてIDなしの別スレだね
せっかく棲み分けしてるんだから絡まないで欲しい

61 ：
そもそも何でsageられると困るんだ？そこがわからん

62 ：
書き込み少ないから目立つように…ってことらしいが、それならsageでも書いてる人を追い出すようなことをするのは矛盾してるよな。
自分が書いたルールが無視されるのが気に入らないんだろう。
そういう「スレを支配したがるヤツ」って、どの板にもたまにいる。

63 ：
保守

64 ：
250 名無し野電車区 sage 2018/11/04(日) 15:08:06.73
>>249
こんなとこで愚痴ってないで、被害にあわないように
やめさせればいいんじゃないの？


256 名無し野電車区 sage 2018/11/05(月) 15:43:23.85
>>249
あなたも沿線の大人でしょう。

65 ：
>>64
sageてる人がいるから何？

66 ：
>>64
>>65

粘着質

254 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/11/05(月) 12:26:21.86
昼休みランチ中だが食後の珈琲吹きそうになった。>>1を無視して注意されてもしつこく続けてるsage嵐が、どの面で言ってんだかね。

67 ：
264 名無し野電車区 sage 2018/11/06(火) 16:37:45.33
大師西の出口前にもローソン。

68 ：
保線

69 ：
266 名無し野電車区 sage 2018/11/06(火) 20:21:30.40
>>262
ローソン
熊野前
高野
西新井大師西
谷在家２店
舎人

ファミマ
日暮里５店


281 名無し野電車区 sage 2018/11/13(火) 00:55:52.95
店の名はライフ、ってか

70 ：
自転車屋のとなり

71 ：
朝ラッシュ時の混雑緩和を図るため2019年度は舎人ライナー2編成増備予定
http://www.zaimu.metro.tokyo.jp/syukei1/zaisei/31yosanyokyujokyou/18.pdf

72 ：
305 名無し野電車区 sage 2018/11/22(木) 11:23:37.66
男子児童の方は、ご注意ください

73 ：
保守

74 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w

75 ：
キハ75

76 ：
ねりん

77 ：
「高輪ゲートウェイ」の報道見る度、公募しながら「赤土小学校前」になった不憫な駅を・・・

78 ：
西新井大師　　　　　西

79 ：
>>77
もともと仮称が「赤土小学校駅」だったし、それ以外だと「東尾久」ってつける以外選択肢がないんだよね

公募無視って意味なら「足立入谷→舎人」とか「舎人→見沼代親水公園」があるな

80 ：
337 名無し野電車区 sage 2018/12/10(月) 23:29:18.70
ずっと治安の悪い地域だし大規模な改革でもやらないと良くなることはないだろう

81 ：
保守

82 ：
382 名無し野電車区 sage 2018/12/27(木) 10:47:18.18
>>376
ていうか見つけたなら君がなにかしらのアクションを取ればいいんじゃない。

83 ：
384 名無し野電車区 sage 2018/12/27(木) 22:01:34.98
じゃあ見た時に注意するか通報するかしておいて。

84 ：
>>78
西新井大師西駅が西新井大師の最寄りと間違えて降りる人がいるかもしれない。
西新井大師西駅から西新井大師まで徒歩20分というのは、鉄オタしか知らなさそう。

85 ：
都電が出てくる美少女萌えキャハウフフなアニメ
http://www.sanzigen.co.jp/files/BD_2nd_TL.jpg
これは荒川浄水場のところだな

86 ：
ハム

87 ：
ハナ

88 ：
都営交通は冬も時差Bizを推進します。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2019/sub_p_201901118358_h.html

89 ：
463 名無し野電車区 sage 2019/01/12(土) 10:07:55.08
>>459
直線距離は西西駅の方が近いけど、まっすぐ行く通りが無いから江北の方が早いのか。
でも、江北駅から徒歩最短経路って、池袋行きのバス通りでしょ。
あの歩道の無い通りをずっと歩くのはちょっとイヤかも。

90 ：
このスレはID無しのsageレス保管庫じゃないよ？

91 ：
30年前の都電7000乙種輸送
https://pbs.twimg.com/media/DwZOp60U0AITC2I.jpg

92 ：
>>90
478 名無し野電車区 sage 2019/01/17(木) 07:30:39.87
>>477
扇大橋の近くにあるんだよ。

93 ：
舎人ライナー2019年度2編成増備、2022年度以降ロングシート車に順次更新
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/plan/pdf/plan2019_02.pdf

94 ：
都電9000形に「七福神」ヘッドマーク
https://railf.jp/news/2019/01/15/153000.html

95 ：
>>93
更新というのは新車に入れ替えるということか。
結構早いんだな。

96 ：
>>95
300系はクロスシートがあって混雑時に多くの人間が乗れない欠点がある。
新車更新いいではないか。

97 ：
そもそも300系は当初から重量オーバーの設計ミスで開業時に急遽ロングシートからクロスシートに変えたもの　開業は遅れに遅れた割には誰が設計してたのか知らんが　計算や設計図の見直しは十分余裕あっただろうに

98 ：
クロスシートがあって･･･というか荷重超過対策で故意に内側にクロスシート設置して乗れる人数を制限したからな300は

300も今のクロスシートを壁際に付けるだけでも定員は数人増えるんだがそれすらできないくらい高架がショボくて車体が重いということ

99 ：
人見知りにはつらい

100 ：
ボックスシート。うつむくしかない・・・


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