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【静鉄】静岡鉄道15
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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通66ｸﾏ目
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東武有料特急総合スレ4(東武本線/浅草起点専用)
各路線の一番地味な駅
- 1 ：2019/03/08 〜 最終レス ：2019/04/11
- 西武新宿線なら新狭山
- 2 ：
- 山手線鶯谷
- 3 ：
- 泉北高速鉄道なら栂・美木多かな？
- 4 ：
- 京浜東北線上中里
- 5 ：
- 山陽新幹線 相生
- 6 ：
- 小田急江ノ島線の桜ヶ丘。
小田急で「植物＋ヶ丘」というと梅ヶ丘と百合ヶ丘ばっかり目立つ。
桜ヶ丘と言われても「そんな駅あったっけ」みたいな認識になるくらい地味。
- 7 ：
- >>5
東海道新幹線なら
新富士 一択かな？
理由→乗換駅でなく新幹線単独駅なので
三河安城はなんだかんだで某列車に乗ると必ずアナウンスが流れるし
岐阜羽島はひかりが一応停車するし省いた
- 8 ：
- 東北新幹線 奥津軽いまべつ
- 9 ：
- >>8
北海道新幹線だろ？
東北新幹線→いわて沼宮内
- 10 ：
- 北陸新幹線
安中榛名駅
- 11 ：
- 京急電鉄神奈川駅
- 12 ：
- 琵琶湖線
稲枝
いや、篠原かも？
- 13 ：
- >>7
近鉄に乗り換える人は降りる準備やで。ってアナウンスがあるからなぁ。
- 14 ：
- >>12
膳所も地味かと。
- 15 ：
- >>1
入曽でしょ
- 16 ：
- 美濃赤坂駅と荒尾駅
いずれも東海道線の駅
- 17 ：
- 山田
- 18 ：
- 九州新幹線だと
・新大牟田
・新玉名
正直言ってどちらが一番地味なんだろうか？
確か？この２駅は新幹線単独駅じゃなかったっけ？
- 19 ：
- ターミナル駅1つ手前の各駅停車しか止まらないような駅は
もっと乗客少ない駅が他にあっても凄い地味に見える
- 20 ：
- >>19
それって南新宿の悪口ですか？
- 21 ：
- >>1
>>15
どう考えても西武柳沢
- 22 ：
- 中央線:鳥沢 青柳
京王線:狭間 柴崎 多摩境
小田急線:鵠沼海岸 螢田 富水 黒川
西武線: 都立家政 武蔵関 中村橋 狭山ヶ丘
東上線:板橋シリーズ
- 23 ：
- 東京メトロ東西線 落合
京葉線 越中島
- 24 ：
- 常磐線末続
- 25 ：
- >>21
最寄り駅が何故か吉祥寺になってしまう駅か
- 26 ：
- >>20
いや阪急中津の悪口や。
- 27 ：
- >>26
そこは南海今宮戎ちゃうか？
- 28 ：
- 東上 上池袋も
- 29 ：
- 東小金井
- 30 ：
- >>6
草花の名前は旧部落の地名を消すために新しく付けられた地名
五島慶太が部落を二足三文で買い叩いて、田園都市線を敷いたのは有名な話。
田園都市線のあざみ野以降は草花の駅名ばかりで、元の地名が消されてる。
古くからの地名は大山街道の宿場があった江田と長津田だけ。
田奈は奈良・恩田の合成地名だけど、調べれば色々と出て来る。
- 32 ：
- ゆりかもめは以前なら市場前だけど今は日の出か？
市場前はおよそ１０年くらいも東京２３区の全ての旅客駅の中で最も駅の乗降者数が少なかった
- 33 ：
- このスレにすらあがらない驛
- 34 ：
- >>32
少なすぎて注目度はかえって高かった。
木津川や味坂みたいなもの。
- 35 ：
- >>34
東京２３区にありながら１日平均乗降者数は２桁（１００人未満）
２００６年に開業したため割と新しくきれいな駅（しかも以前までホームドアは黄色）
駅の乗降者数よりも電車の発着本数の方が多い
こんなに貴重な駅が今後東京２３区に開業することはあるのか
- 36 ：
- 近鉄大阪線 伊賀上津
西青山や東青山はYouTubeでメジャーになってるし
- 37 ：
- 伊賀神津は急行が止まるじゃないか
大三・伊勢石橋・川合高岡や耳成・大福とかの急行通過駅のほうが地味そう
- 38 ：
- 高野線の大阪端=汐見橋
- 39 ：
- 柏原南口とか
- 40 ：
- 上越線→上牧
室蘭線→富浦
- 41 ：
- >>27
名鉄名古屋本線加納！
- 42 ：
- 総武線近郊区間 平井
中央快速 東小金井
- 43 ：
- >>20
品川駅より南の北品川って話題に出るけど、渋谷区にある南新宿は全く見向きもされない
- 44 ：
- >>43
南新宿は方角間違ってないから。
- 45 ：
- >>23
落合は山手通りと重なって地味に中井や東中野とかの乗り換え駅。
距離は浅草や東京の乗り換え距離位。
- 46 ：
- >>45
落合←→中井のメリットはねえだろ
高田馬場があるんだし、そもそも中央線から新宿線も少し歩けばつくんだし
- 47 ：
- まあ大江戸線練馬方面ならありうるかもしれんが
- 48 ：
- >>44
地名を間違えているだけかw
- 49 ：
- >>47
そっち方面からなら有楽町線を使うだろうからな
東西線乗り替えでそこを使う人が大勢いるとは思えない、ヲタの発想
- 50 ：
- 地名を知らない人なら品川駅の南に北品川があって驚くけど
南新宿はふつうに新宿の南にあるのでスルー
- 51 ：
- >>23
落合よりも神楽坂・南行徳のほうが…
- 52 ：
- 有楽町線 護国寺・江戸川橋・辰巳
副都心線 北参道
- 53 ：
- 中央総武各駅停車で最も駅の乗降者数が少ない幕張
- 54 ：
- >>51
南行徳の乗降客数ぐらい調べてからレスしたらどうだｗ
- 55 ：
- 箱根のロープウェイの場合
早雲山 …… ケーブルカーとの乗り換え
大涌谷 …… 箱根の中でもトップレベルの観光スポット
桃源台 …… 芦ノ湖・遊覧船（西武グループ）・海賊船（小田急グループ）
姥子 …… 何それ？
- 56 ：
- >>54
南行徳約4万だっけ。木場と同じ位なんだよな。木場は何気に本社にしている企業が案外多い。
- 57 ：
- 東西線の乗降者数ならワースト1位が落合でワースト2位が原木中山
落合って火葬場も近かったような気がするしなんか不気味
南行徳は1日平均乗降者数は約5万4千人であり行徳が約5万8千人
南行徳は東京メトロの駅全部でも真ん中よりちょっと下なくらい
- 58 ：
- 多地味駅
- 59 ：
- 本蓮沼
- 60 ：
- 鬼越
- 61 ：
- 落合と言えば
車掌が走行中乗務員室の外扉を開けて
トンネル内にウンコしてたら転落死した事件
落合に着いてもドアが開かず、見たら車掌が居らず
お尻丸出しでトンネル内に転がって絶命していたそうだ
- 62 ：
- >>61
中の人？
- 63 ：
- 続きはグモスレで
- 64 ：
- >>62
ニュースとして報道され新聞記事にもなった話
https://pbs.twimg.com/media/Csi6cg7UMAEVsbD.jpg
- 65 ：
- 京急空港線だと軒並み駅が新しくなってる中、唯一古いままで残る穴守稲荷
- 66 ：
- >>50
南にあるのは代々木やら。
- 67 ：
- >>57
落合は中央線各駅&都営大江戸線の東中野と西武新宿線&都営大江戸線の中井の真ん中なんだよな。
仮に大江戸線が東中野か中井に作らないで東西線と交差してる辺りに作ってたらあんな狭いホームから銀座線の
表参道みたいな移動もありそうだけど。
- 68 ：
- 東武スカイツリーライン
武里
- 69 ：
- >>68
もうそれしかないって
- 70 ：
- 近鉄額田
- 71 ：
- 常磐緩行線 北小金
- 72 ：
- 新千葉
- 73 ：
- 大阪環状線 桃谷
- 74 ：
- 埼京線 北与野
次点で中浦和
- 75 ：
- ビリから３番目くらいが一番地味
- 76 ：
- 銀座線 稲荷町
丸ノ内線 新宿御苑前
日比谷線 入谷
千代田線 千駄木
半蔵門線 半蔵門
南北線 西ケ原
浅草線 本所吾妻橋
三田線 新高島平
大江戸線 牛込神楽坂
- 77 ：
- >>74
北赤羽
- 78 ：
- >>76
御苑前はあのゴーン一家も来たほどの観光地だぞw
- 79 ：
- >>76
千駄木は谷根千人気で出て来るな。
- 80 ：
- 北千束
- 81 ：
- 代田橋とか上北沢とか
- 82 ：
- >>77
北赤羽は北与野の２倍くらい利用客がいるんだな
埼玉高速鉄道 新井宿
- 83 ：
- 上越新幹線新町駅
- 84 ：
- 吉田類の酒場放浪記で「南武線はよく乗りますが、平間駅は知りませんでした」とのコメント。
- 85 ：
- 函館本線 伊納
吹きっさらしの点検台みたいなホーム
旧貨車2台の内1台は撤去された
- 86 ：
- >>76
稲荷町は下谷神社にも近いから下谷にするだけでも少しは違うだろうにな。
余談だが今年の下谷神社の例大祭は神田祭があるために10連休中の土日。
翌週神田祭 その次の週が浅草三社祭
- 87 ：
- >>82
そりゃ一番少ない＝一番地味ではないからな。
埼玉高速だと判定難しいな。
新井宿も確かにそうだが南鳩ヶ谷もなかなか。
- 88 ：
- ぶっちぎりで利用者数少ないと
それはそれで話題になるからな
- 89 ：
- >>88
南海汐見橋線はみんな地味な駅
- 90 ：
- 中央快速：日野
・乗客数最下位で客が極小
・都内の中央快速停車駅の中で駅として、唯一１ホームしかない
- 91 ：
- >>90
市名をそのまま冠した駅の中では、中央本線全部合わせても一番存在感ないだろうな。
その次が土岐市か。
- 92 ：
- >>91
ちの
- 93 ：
- >>90
思えば島式1面2線は中央線快速の電車特定区間内では唯一だな…
- 94 ：
- 常磐線快速（品川〜取手）→三河島
- 95 ：
- >>73
どう考えても桜ノ宮だろ
- 96 ：
- >>93
高尾出て本線となると増えるけどね。
藤野 上野原 梁川 鳥沢 猿橋(待避線は切られている) 初狩 笹子 勝沼ぶどう郷 韮崎 穴山。
相対式で2面だけは西八王子 東山梨 春日居町 塩崎 新府 長坂
- 97 ：
- >>96
各駅停車（複々線区間）を入れると、信濃町・大久保も島式1面2線
- 98 ：
- >>88
ちょっと前までの
ゆりかもめ市場前とか？
- 99 ：
- >>96
中央線ホームに限れば武蔵境と西国分寺も相対式2面2線
- 100 ：
- >>87
埼玉高速は鳩ヶ谷行きが減便になるから
南鳩ヶ谷・新井宿では発着本数であまり差がなくなる
去年の３月までは鳩ヶ谷以南・以北で昼間は発着本数で２倍差があったため
新井宿・戸塚安行が川口元郷・南鳩ヶ谷に比べてかなり地味に思えた
- 101 ：
- 東急東横線→妙蓮寺〜反町の間の駅
東急田園都市線→つくし野〜つきみ野の間の駅
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