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都会路線と田舎路線の見分け方 060


1 :2018/07/26 〜 最終レス :2018/09/03
※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し、宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること、ワッチョイは住人もスレも死ぬため導入禁止。

関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅!48
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1524739704/

※前スレ
[無断転載禁止] 都会路線と田舎路線の見分け方57
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502786644/
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510489827/
都会路線と田舎路線の見分け方 059
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519428833/

2 :
前スレ終了age

3 :
>>1


2路線以上乗り換えられる駅がない路線に存在価値は有馬線! 自然に還ってください!

4 :
>>3
東京都交通局上野懸垂線「2路線どころか1路線すらないわ!」

5 :
>>1乙であります(`・ω・´)ゞ


ということで本題。

1両編成での優等列車が走る区間は、
バニーガールの格好をさせられるおねーちゃんと同じくらいの変態路線。

6 :
>>3
東武大師線「うるせー環七のダンプぶつけるぞ」

7 :
最上位優等列車の停車駅が通過駅よりも多い路線は田舎路線

8 :
片側2車線以上の道路に平面交差(踏切)のある路線は田舎路線。
全線に渡って道路と立体交差のない路線はド田舎路線。
遮断機のない踏切がある路線は秘境路線。
ただし、路面電車の路線は除く。

9 :
>>8
東武亀戸線「明治通りとの立体化の費用頂戴!」

10 :
>>8
京急大師線「金山神社のご神体咥えさせてやる!」
京成金町線「国道6号の側道とはいえ、片側2車線の踏切だし」
新金貨物線「旅客営業してないからどうでもよいわ」

11 :
>>7
近鉄難波線は田舎路線だったか

12 :
>>8
そもそも交差する道路がない路線は?

13 :
※警告※
意図する、しないに関わらずガマ急(つくばエクスプレス)を田舎や秘境に認定するお題を出した場合、
・KEK Bファクトリーからの荷電粒子ビーム照射
・ロボット特区たるつくば市で開発された人型機動兵器大隊による襲撃
・衛星砲による高エネルギー戦略レーザーによる射撃
・各種生体兵器による当該地域の制圧
の何れかが実行されます。

また、該当する端末にはIntelが開発した端末破壊プログラムが送り込まれ、即座に無力化が行われます。

攻撃実行後、当該地域は国土地理院により地図上から抹消されることとなっております。

14 :
つくばのガマ急は皇室と同じアンタッチャブルなのです。
田んぼアートだの世界のアキハバラだのも禁止です。

15 :
>>8
ガマ急を都会路線にしたいのはわかった

16 :
>>14
何言ってるんだ
ガマ急は忌み嫌われている

17 :
>>16
それは嘘だな。
忌み嫌われてるものはネットではさらしものになるが(例、ウヨサヨとか)
いつもガマ急は神聖にして犯すべからず(笑)

18 :
>>17
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

19 :
>>18
ガマ急沿線民ハッケン!!

20 :
その路線内に改札内にトイレのない駅が一つでもある場合田舎路線。
全ての駅の改札内に多機能トイレ(だれてもトイレなども含む)がある路線は都会路線。
上記に加えて半数以上の駅で改札外(駅施設内または駅ビル内)にトイレがある路線は大都会路線。

21 :
>>20
昭和の時代の銀座線は田舎路線だったのかな。

22 :
>>20
名古屋の地下鉄は改札外トイレばかりで、むしろ改札内にトイレがある駅が少数派なんだよなぁ
八事駅みたいに乗換駅にも関わらず改札内にトイレが無い駅すらある

名古屋市交通局「ということで、君はテレビ塔からひも無しバンジーの刑ね」

23 :
>>22
東急の品川大田区内もかつては同じだったから。

24 :
路線免許でなく運行系統で判断。

起点駅が現在時点で地下なのは田舎路線。
上下2層の駅は上の層で判断。
他線と連絡のために創業時の起点駅とは別に線路を作った部分は除く。
ただし創業時の起点駅の部分が廃止されている場合には除かない。
軌道線と、地下鉄を自称している鉄道線は除く。

25 :
>>24の住む地域に向けてKEK・Bファクトリーから陽電子ビームが照射された模様です。

26 :
>>24
京成押上線セーフ
京成上野線アウト
京王線アウト
東横線セーフ
田園都市線アウト
京急本線セーフ

27 :
>>24
中四国・九州で唯一引っかかったアストラムライン「うるせぇ横川延伸の工事費の請求書ぶつけんぞ」

28 :
>>20
京阪本線「狙い撃ち乙。プレミアムカー乗車お断りどす」

29 :
PS4版A列車で行こう
に収録されている車両のうち、今年度の時点で、

現実の路線で走っている車両が路線名ともにA列車で行こうと一致して運用されている路線は都会路線

現実には車両が現存して運用されていても、別の路線に車両が転用されている場合は、
名の知れた田舎路線。

A列車で行こう内だけで、車両が楽しめ、現存してない車両が走っていた路線は、まぼろしの田舎路線

上記以外は、廃止が迫った田舎路線

30 :
データイムに運行される列車で県境を超える回数が多ければ多いほど田舎路線となる
ただし無料列車とし、都府境はカウントしない。
北海道は旧支庁の境界をもって県境とみなす

31 :
>>30
根岸線、南武線支線、鶴見線、相模線、久留里線、内房線、外房線、東金線、京急大師線、伊東線、芝山鉄道線、箱根登山鉄道、伊豆急行線、江ノ島電鉄、富士急行線、
東京モノレール、千葉都市モノレール、多摩都市モノレール、湘南モノレール、ドリーム交通線、山万ユーカリが丘線、
旧赤羽線、旧下河原線、五日市鉄道線、九十九里鉄道線、小湊鉄道線、いすみ鉄道線、ディズニーリゾートライン、等々が都会路線になりましたとさ。 

めでたし、めでたし。

横浜線「えっ(なんか変なの混ざってるけどw)、町田市と相模原市の境を縫うように走ってるけど、多摩地域は昔神奈川県だったからセーブだよな」

32 :
本線から平面交差で分岐する支線は田舎路線

33 :
起点駅・終点駅と他線(鉄道線または軌道線)接続駅以外に
乗降者数3万人をこえる駅があるのは都会路線。
路線免許にかかわらずその路線専用の線路を走っている場合は独立した路線とする。
(例:山手線、京浜東北線)
環状線を除き路線長30kmを超える路線は起点から20kmごとに区切って判断する。

34 :
>>32
東海道線名古屋港支線「実際は東海道線じゃなくて中央線の山王信号場から分岐してるウチはどうなるんだ?」

35 :
>>26
田園都市線の創業時の起点駅は大井町で、中央林間は終点駅だからセーフ

36 :
>>31
束「アウト!今は東京都だろゴルア(# ゚Д゚) 」
横浜線「ひぃぃっ!調子に乗って屁理屈捏ねて申し訳ありませんでしたアワワワ(;゚д゚)」
>>34
倒壊、貨物「変態」
名古屋港支線「orz」

37 :
都県境は対象外と解釈できるような

まあ町田は神奈川県だから問題あるまい

38 :
複線で電化されている線路がデルタ型の三角形の配線になっているのは都会路線。
ただし三角形の頂点にあたる分岐駅や信号所の相互間の距離が10km未満に限る。
三角形の辺にあたる三線のどれにも旅客を乗せた電車が毎日走っているものに限る。

39 :
>>38
IGR、青い森「経営分離で東北本線と切り離されたせいで…」

40 :
>>35
今の田園都市線の母体となったのは玉川電車なんだが

41 :
>>38
相鉄・江ノ島線・ヲタ藁線のトライアングルは勿論都会路線やな

42 :
>>38
本四備讃線&予讃線「やったあ!!」

43 :
>>38
おおさか東線> よっしゃ!

44 :
>>37
ネタで言いたいのは分かるけど町田は東京都

45 :
>>31
関東運輸局「めでたしめでたしじゃねえよ。県境を超える回数が0なら都会とは書いてないぞ」
>>31の路線一同「申し訳ありませんでしたorz」

46 :
>>30
常磐線快速「確かに取手らへんは田舎っぽいけど」

47 :
タブレットを使っているのが田舎路線

48 :
>>47
JR東海でどんどん田舎路線が増える。
https://trafficnews.jp/post/50167

49 :
>>44
誰でも知ってるネタにわざわざマジレスしなくても…

50 :
>>13の規定により
ガマ急話題にした>>30の自宅に向けて高エネルギー戦略レーザーが発射された模様です

51 :
>>50
おまいもガマ急ガマ急ってうるさいんだよ。
ガマ急荒らしか?

52 :
お前ら必死こいて認定しちゃって田舎くせえな

53 :
>>47
俺が山手線でタブレット端末使ったので田舎路線になりました

54 :
>>47
俺、各地を乗り鉄してる最中に食前薬として錠剤(=tablet)飲むから。

55 :
特殊自動閉塞を本線に使用しているのは田舎路線
単線の本線が特殊ではない起動回路式の自動閉塞になっているのは都会路線。
ただし停車場ではない途中駅が3以上ある路線に限る。

56 :
複線化されているにもかかわらず、旅客列車が1日上下30本未満の路線は、
素っ裸にYシャツ姿の女の子と同じくらいのド変態路線。

57 :
>>56
及位「名前だけでも誤解されやすいのに(;_;)」

58 :
掲示物に「ゆめ」とある路線は田舎路線

59 :
>>58
ゆめぐりだけでアウトじゃねえか

60 :
屁理屈を捏ねる>>53-54の最寄り路線は秘境路線

61 :
>>30
高崎線「おい、田舎路線なんか言ってみろ!」
宇都宮線「ぐぬぬ…」

62 :
>>58
アーバンネットワーク関内の各路線
ゆめ咲線のせいですべて田舎路線になりました。

63 :
関連企業がホテル経営している鉄道会社の路線は都会路線

64 :
しまった。その際にJRは対象外というべきでした
JRは普通に都会路線と田舎路線の両方ありますしorz

65 :
>>63
紀州鉄道「都会路線当然(~o~)v」

66 :
>>63
豊橋鉄道「やったぜ!!」

67 :
>>65
ホテル会社が経営している鉄道
…あ、誰か来たようだ

68 :
人身事故なんぞ起こりようがない路線は、
1日5往復程度の運行で賄える程度の草ボーボーな田舎路線。

そら、15km制限なんぞあるとなぁ・・・。

69 :
>>68
全駅フルスクリーン型ホームドア完備のメトロ南北線や京都市交東西線が草ボーボーの田舎路線認定。地下鉄なのに…

70 :
>>63
一畑電車「おっ、ウチもナウなヤングのシティー電車だな」

71 :
>>63
関西電力「沿線はコンクリートまみれだから当然だ」

72 :
ICカード運賃が1円刻みなのは都会路線
10円刻みなのは田舎路線
そもそもICカードが使えないのは未開路線

73 :
同じホームの前後に列車が並んで停車するのはド田舎路線。
多層建て列車を増解結するケースは含めない。

74 :
>>73
京阪「数字が違うから別のホームだ」

75 :
>>72
東海道本線が未開路線かよ

76 :
>>74
近畿運輸局「淀屋橋の構造は十分変態だぞ」
京阪「orz」

77 :
>>73
スカイツリーライン「…」
スカイアクセス「…」

78 :
>>77
北千住って特急ホームと1番線の急行他の同時停車あったの?

むしろ、西武池袋駅が・・・

79 :
>>76
京急蒲田「多層変態駅とは俺のことだ!」

80 :
>>73
新岐阜> 分割して豊橋行と須ヶ口行が並んでるのは対象外やな

81 :
>>73
香椎「西戸崎行きと宇美行きが並ぶ事があるんだが」

82 :
>>80
ムショ帰りか?
今は名鉄岐阜

83 :
>>73
松山「うるせぇ豪雨災害復興費用の請求書ぶつけんぞ」

84 :
地下鉄、新幹線と在来線の臨時や季節ダイヤで走る車両を除き
今現在、自社保有の二階建て車両が、自社線内を走行する路線は都会路線。
それ以外のうち、5両編成以下の編成が営業運転していれば田舎路線。
6両編成以上なら、都会の気になって勘違いしてる、芋路線。

85 :
>>69
ポートライナー、六甲ライナーも。

86 :
日中毎時4本以上か否か
各停しか止まらない駅でも日中毎時4本以上の本数が確保されいる区間が都会

モノレールや新交通システムなら毎時6本、路面電車なら毎時8本以上という条件付きで

87 :
1つのホームに2つ以上の路線の列車が停まる場合

それぞれの列車の電化方式が違っている時は田舎路線

88 :
電化方式やゲージ違いや信号なども違う時も含めます

要はホームで隣合っているのに直通不可という路線

89 :
>>88
半蔵門線と銀座線とか、半蔵門線と新宿線とかか

誰だ九段の壁壊したの!

90 :
>>84
JR東海の東海道線が首を傾げている模様

91 :
>>90
中部運輸局「頭を傾げる必要はなし。海カキ所属でも事実上西の車輌の285系を走らせている時点でド変態だろ」
東海道本線「orz」

92 :
>>86
JR東日本の東京近郊区間だと
アウトなのが

東海道本線の小田原〜熱海
鶴見線の全区間
南武線の浜川崎支線
横須賀線の逗子〜久里浜
相模線の全区間
中央本線の高尾〜塩尻、辰野支線
青梅線の青梅〜奥多摩
五日市線の全区間
八高線の全区間
東北本線の小金井〜黒磯
高崎線の籠原〜高崎
上越線の全区間
信越本線の全区間
川越線の全区間
両毛線の全区間
水戸線の全区間
日光線の全区間
烏山線の全区間
常磐線の土浦〜いわき
総武本線の千葉〜銚子
外房線の蘇我〜安房鴨川
内房線の全区間
成田線の全区間
鹿島線の全区間
久留里線の全区間
東金線の全区間
篠ノ井線の全区間
小海線の全区間
水郡線の全区間
吾妻線の全区間

それ以外はセーフ

93 :
>>88
箱根登山鉄道一択かよ

94 :
>>84
京葉線「e257系はさっさと踊り子号に行ってくれ!」
空港線を除く京急各線「はいはい」
メトロ千代田線「このネタ何回目だ?!」

95 :
>>87
品川駅で東海道線と京浜東北線が同一ホームだし、
代々木、新宿駅で総武緩行線と山手線が同一ホームだし、
松戸駅で常磐線と常磐緩行線が同一ホームだし、
でも信号システム違うから困ったなあ。

96 :
6両編成がある路線限定

6両固定編成があるのは都会。
それがなくても4+2両で連結した編成があればそこそこ都会。
それ以外の編成(3+3とか、2+2+2)しかないのは田舎。

97 :
>>96
筑肥(東)線は都会

98 :
>>86
JR東海:「東海道新幹線乗車禁止な」

99 :
>>96
野田線(〃▽〃)ポッ

三田線 8両にすぐしたいすぐしたい…東急とメトロめ!

ガマ急「このスレ的に神聖不可侵のはず」

100 :
>>96>>99
九州電化路線(除く筑肥・唐津線)「お前ら固定編成で都会路線認定だろうが!811+817の貫通運用可能なダイヤ組ませる請求書ぶつけんぞ」


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