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阪急宝塚線・箕面線スレッド Part60


1 :2018/07/15 〜 最終レス :2020/04/04
前スレ
実質59
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part58
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1528399190/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
ババタンク(BBT)は書き込み禁止!!

■利用にあたっての遵守事項■
※荒らし・煽り等の迷惑行為には"徹底スルー"でお願いします。反応したあなたも荒らしです。
※車両と関係ない内容でのアップローダー、個人サイト、ツイッターなどへのリンク張りは禁止とします
※個人的意見を述べるのは自由ですが、同じ内容を何度もしつこく書くのはご遠慮下さい。
※震災の被災者に不快感を与える書き込みをする者は、荒らし目的ではない通常の書き込みであっても立ち入り禁止とします。

■公式ページ■
阪急阪神ホールディングス
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/
阪急電鉄
http://rail.hankyu.co.jp/
能勢電鉄
http://noseden.hankyu.co.jp/

3 :
「ババタンク」って誰?何者?

20年近くに渡って、阪急系の掲示板、ブログ、2chを荒らしまくる精神障害者

しあわせ運べるように=かおりーた=歌う倍賞千恵子ソノシート=倍賞千恵子のおいど
=旅亭紅葉=熱海ニューフジヤホテル=名古屋国際ホテル=滝野川のチコちゃん
など、多数の名前を使用

【1】2008年犯罪予告の書き込みをして高槻警察署から厳重注意を受ける

2008/12/26 犯罪示唆の書き込みをする
http://hissi.org/read.php/rail/20081226/VmwvOTJJQmRP.html
2008/12/28 それについて高槻警察から注意を受けたことを告白
http://hissi.org/read.php/rail/20081228/QVN4YTJBbXVP.html
2009/01/03 再度犯罪示唆の書き込みをする
http://hissi.org/read.php/rail/20090103/L3JRSm1jZjJP.html

4 :
【2】2012年にも殺人予告について大阪府警から2ちゃんねる管理へ照会

http://hissi.org/read.php/rail/20120724/VnRZUURpMDJP.html

犯罪予告をするアフォな人。 part3
http://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/365

365 名前:2ちゃんねる ★[] 投稿日:2012/07/31(火) 13:45:00.06
大阪府警察本部生活安全部生活安全総務課サイバー犯罪対策室より
殺人予告に関する書き込み
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1339172568/418
熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u <>富士山<>2012/07/24(火) 00:03:10.27 VtYQDi02O<>
<a href="../test/read.cgi/rail/p=56599/<><>w52.jp-t.ne.jp(355625039170969)<>123.108.237.3<>
<>SoftBank/1.0/DM005SH/SHJ001/SN355625039170969 Browser/NetFront/3.5 Profile/MIDP-2.0 Configuration/CLDC-1.1 NINJA||0|NINJA

5 :
【3】2015年2月頃からツイッターでも「かおりーた(猫が喋って欲しい)@JR_West225」というアカウントで暴れ始める
2015/11/21頃にアカウント凍結処分

http://twilog.org/JR_West225

阪急電鉄公式にもクソリプを連日大量に投げつけ、人身事故に関しての不謹慎リプでついに中の人がキレる
https://twitter.com/hankyu_ex/status/629210894036246528

6 :
平成 8年 8月 9日.金曜日.小浜線/小浜駅
閉鎖中
キハ58. 791−キハ28.2159
キハ58. 574−キハ28.2442
留置
ほくてつバス.押ボタン信号.大手町東

7 :
>>1


8 :
>>1
ワッチョイついてないからやり直せ
ワッチョイなしならスレはある

9 :
>>8
ワッチョイ埋め立て荒らしが来るからこのスレでいいんじゃないか?

10 :
日本語理解できないのかよ

11 :
>>1


12 :
>>1


13 :
>>1

Part61からはワッチョイありIPなしで立てる事だね。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

14 :
保線

15 :
https://research.nttcoms.com/monitor/index.html

16 :
https://i.imgur.com/iKY3v6m.png

17 :
1532692401762.png

18 :
ここはBBTが来ないから次スレはここでいいね。

19 :
なにわ筋線は無駄
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1528780708/

20 :
数年前に宝塚発の通勤特急が10両でなかった?

21 :
朝の特急だったと思う。

22 :
最近までは川西能勢口で、今日は蛍池で売っていた。
1個1250円程度のバウムクーヘン。
売れているのか?
自分が蛍池で見たときは、ケースの中、ほぼ満杯だった。

23 :
美女大杉
なにがわるい

24 :
>>20
あったな
今の通勤特急より特急っぽかったわ

25 :
武田、大阪工場敷地4割売却へ…1915年開設
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180804-OYT1T50019.html?from=ytop_main1

武田は、アイルランド製薬大手の巨額買収などで巨額の有利子負債を抱えることになる
ため、資産売却を進めている。阪急阪神ホールディングス(HD)などが土地取得に関心
を示している。

26 :
車内でタバコが据えたころ、

27 :
暑い電車は
当たり前だった

28 :
ワロタw

(無出典で)不満を書く場所ではありません
https://pbs.twimg.com/media/Djb5sbSUwAAuxFa.jpg

29 :
>>28
阪急関係のwikiはクソやな
間違いも多いし
大河阪急が編集してるページもあって糞だらけ

30 :
>>25
優良企業がまた一社、大阪から出ていく。

他方インパウンド需要ったって、雇用の内容はクソみたいなものばかり。
大阪の雇用の質劣化が著しい。

31 :
阪急はなにわ筋連絡線からみで十三を再開発したいのだろうが、
オフィスは東京集中の影響で需要がないから、
マンションか、インバウンド向けホテル・商業施設を建てるのだろうな。

32 :
>>31
それが今、オフィスが足りない。
ここ2年くらいの大阪の中〜大規模新築ビルは難波の南海ビルと淀屋橋のオービックしかない。
ただ、十三のあの場所がオフィスとして人気が出るかどうかは疑問。

33 :
大阪のオフィス空室率、過去最低水準 大型ビルは0%台…もはや「引っ越し困難」
https://www.sankei.com/west/news/180423/wst1804230007-n1.html

34 :
>>30
稼ぎ頭の薬の特許が続々切れて慌てて外資を買って資金繰りに困り
資産を売りまくってる企業のどこが優良企業か

35 :
維新が企業流失対策しないからやばすぎ

36 :
>>32
本町でもオフィスを建てずにマンションばかり建てたからな。
供給がほとんどない。
帝人ビル跡地はJR九州がタワマン建てているし。

37 :
本町にタワーマンションかよ

38 :
毎日放送がド直球の分析

なぜ?大阪にオフィスない原因は訪日外国人急増 仕事場がホテルに変身
https://www.mbs.jp/voice/special/archive/20180608/

>大阪はビジネス街として“低く見られていた”ことも原因のようです。

39 :
毎日放送自身が制作東京シフトだからなドラマとかは随分昔からそうなってて、ちちんぷいぷいとかローカル番組限定。

40 :
8.10は、ハート・インの日

41 :
売布神社をバイブジンジャーと読んだババタンクのいるスレはここですか?

42 :
>>39
ローカルニュース等は、昔のUHFのようなテイストに

43 :
うめきたにでかいビルを建ててオフィス不足を解消すればいいのに
公園とかホームレスのすみかを提供するだけじゃん

44 :
>>39
ラジオですら、深夜帯のワイドの2/3は東京支社発だからな。
(だからこそ、TOKIO城島リーダーや宮迫、よゐこが出演出来るけど)

45 :
>>43
うめきたの計画立案時がオフィス過剰の時期だったので、マンションや公園中心の計画になった。

46 :
球技専用スタジアム案もあった

47 :
新改札ができて絹延橋の構内踏切が消滅間近 残るは多田だけ

48 :
JRはバンバン橋上駅舎化するけど私鉄はあまりしないよね、あれバリアフリーに逆らってるし

49 :
沿線に帰省ラッシュの波
身なりのいい荷物の大きな客が
やっぱり頭脳流出しとるな〜

50 :
>>45
どんなにIT化が進んでも、ブツは運ばなきゃならんのだから
大都市中心部に必要なのは大規模物流基地だと思う。
あそこに貨物ターミナルを造るべきだという機運がなかったのが実に残念だ。

51 :
やっぱり頭脳流出しとるな〜(ニチャァ

52 :
相対式ホームならそれぞれのホームに改札口付いてる方が便利だしな
車椅子はスロープで登れるようにして
これならベビーカーなどでも楽々

53 :
宝塚本線を豊中〜大阪空港〜池田にして
大阪空港駅に石橋駅の役割を持たせるのはどうか?
蛍池廃止。能勢電鉄は大阪空港〜池田分岐

54 :
>>53
建設費を誰かだしてくれるならいいが、阪急単独で借金すると梅田〜池田が600円くらいになっちゃうね

55 :
商業施設はこれ以上作っても分散するだけだからな
ビルかホールなどの人の集まるものを作るといいと思う
イベントが開催できる広場はいいと思うけど
公園なら鶴見緑地とかいろいろあるだろうに巨大公園はいらない

56 :
伊丹空港方面に投資する必要があるか微妙なとこなんだよね…
たしかに梅田から直接行けたら便利だけど

もしやるなら宝塚本線から分岐じゃなく、関空〜十三〜新大阪の狭軌線から直通させた方が効果は大きいかと思う

57 :
だったらうめきたに新幹線駅(新大阪発着の列車を運行する)と
リニア大阪駅とバスタ梅田を作ってくれればいいのに

58 :
大阪駅が国土軸から微妙にはみ出してることにいいかげん気づけって。

59 :
独自の文化圏を築いた

60 :
>>47
俺は余裕がないイラチだから
無くすのは大賛成

61 :
>>60
構内踏切が無くなるかわりに、毎回階段登って二階の改札通って、また一階のホームに下りてくださいね

62 :
>>61
それって普通のことじゃ?

63 :
>>61
別にええで 俺絹延橋ちゃうし
発車しそうな電車に急かされて踏切渡る方がだるいやろ

64 :
世界の住みやすい都市ランキング、首位はウィーン 大阪3位、東京7位
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-35124020-cnn-int


箕面市が近畿2位 「住みよさランキング2018」
https://toyokeizai.net/articles/-/226799

65 :
少し前に宝塚駅ホームで誰がみてもホームレスと分かる人がゴミ箱漁ってたんだが
電車に乗って移動してる?京都線にも乗車してるのがいるみたいなんだけど
同じ人?が移動してるか、今迄阪急内では見たことなかったのでかなり驚いた。

66 :
阪急とユーザーの品がいいとか言う奴はエアプ確定だな

67 :
2月の雲雀丘花屋敷で22時20分過ぎ3号線からおしっこ発車してるオッサンが見て以来、阪急は品がよさそうに見えるけどそうでもない

68 :
石橋で箕面線民のダッシュ初めて見たがあれたいへんだな。通特があれで大概遅れるし

69 :
>>68
朝?

70 :
>>69
そう。連絡悪杉内あれ一分二分余裕見てやれと思う次第

71 :
>>68
夕方は夕方で地下通路大混雑、箕面線利用者は朝夕に集中してるから

72 :
>>65
阪急だと、そういう人みかけると駅員や掃除の人が声かけるようにしてるみたい、
ホームでふらついてる人いたりしたら、掃除するフリして様子見に行くそうな

73 :
猪名川花火今日、今年も本線・能勢電ともに臨時走るのかな

74 :
>>73
曽根発があるで

75 :
納涼号池田留置線行き
https://pbs.twimg.com/media/DhuQOcBU0AAHqwP.jpg
のせでん増発
https://pbs.twimg.com/media/DkDLdvAU8AAPRvf.jpg
曽根発池田・雲花行き
https://pbs.twimg.com/media/Dj-xBBxUcAEqEte.jpg

76 :
曽根発て、なんか意味あるのか。発着できるのはわかるが

77 :
>>76
豊中近辺から向かう人用でしょう、普段でも少なからず豊中〜池田〜川西の流動あるのよ

78 :
花火大会で増発なんかしてたんだな

79 :
大阪駅の真ん前にタワーマンションとか

80 :
>>71
夕方〜夜にかけて石橋をよく利用するが、それほど地下通路が混んでる印象はない。
ダイ改前に比べたら若干混んでるかもしれないけど、雲雀急行は箕面線に繋がらないから急ぐ人は少ない。

81 :
ダイヤ改正か改悪の前か知らんが兎に角箕面行き普通を雲雀丘花屋敷行き急行に置き換えますという事を書いてあったが阪急はまんまと騙したということかな?うーん、いくら高齢化の箕面市と言え、そういう姑息な表現はあんまりなんでは

82 :
急行3分続行だけど、さすがに後発は空いてるでしょ?

83 :
夕方ラッシュの箕面線関連は適当でしょ
3編成使ってるのに昼間と同じ10分間隔とか、梅田発との接続も鈍足の宝塚急行だし

まあ日生特急や雲雀丘急行は石橋時点での時間がバラバラというのもあるんだろうけど…

84 :
10分ヘッド、12分ヘッドが混ざった臨時変則ダイヤ
https://pbs.twimg.com/media/DHi4WHeUIAAtKjP.jpg

85 :
曽根発の臨時って、平井から来た? 梅田折り返しで送り込まれた?

86 :
>>85
平井から曽根まで回送でしょ?

87 :
>>86
そうなると4号線→引き上げ線→2号線の折返し3回か。

88 :
阪急庄内商店街
【大阪[豊中]】イズミヤ庄内店、8月31日閉店ー50年の歴史に幕、隣接地に小型店出店へ
https://toshoken.com/news/13584

89 :
岡町駅待合のエアコン、また故障やないか!乗客をどないおもてんねん。はよ直せや。何回目や?!駅のホームはサウナちゃうぞ!

90 :
塾帰りのガキ集団が壊してるとの噂 勉強だけはできるが騒いだりゴミ捨てたりやりたい放題

91 :
「お受験組」は、やりたい放題だからな。
でも、あいつらが将来はこの国を支配するんだよ。

92 :
>>90
リモコンで暖房にしたり強冷房にしたりしてるのか?

93 :
いまのガキは生まれた時から運がない。大変なご時世に生きるんだね(笑)

94 :
>>91
彼らは上級国民だからね。

95 :
とにかく、空調は大事。駅ホームで熱中症から死亡にならんよにしてくれ。

96 :
また日能研か?

97 :
しつけは塾の責任じゃなくて親の責任だからね

98 :
1015Fが搬入中。10月頃より、宝塚線にて運用予定。
5128F、10月には能勢電譲渡の阪神尼崎へ回送。

99 :
やっぱり7200は二編成だけか…

100 :
宝塚線のあの2+4+2の編成は変化ないの?
短編成化にはうってつけの材料と思うが


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