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【新幹線・JR】大宮駅part1【東武・ニューシャトル】
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 23
- 1 ：2017/02/24 〜 最終レス ：2018/05/12
- 身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。
前スレ
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ22
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1449618501/
公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
※関連スレはスレ乱立に付き省略
- 2 ：
- 〜 身延線・御殿場線･東海道線沼津口エリア路線図 〜
JR-Central
Shizuoka branch office-East area route map
(甲府)
| ／^0^＼
身延 ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 御殿場
| ／ ＼
富士宮 岳南江尾 裾野 松田
＼ │ ／ ＼
富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海) (国府津)
／
修善寺
- 3 ：
- 「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000031204.pdf
駅の天井の地震対策について
http://sp.jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000031608.pdf
平成29年3月ダイヤ改正について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032473.pdf
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2016.12.16sizuoka9.pdf
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2016.12.16sizuokagyoumu6.pdf
春臨
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032861.pdf
- 4 ：
- 伊豆箱根鉄道・岳南電車イベント
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_festa2017_shuzenji_02.pdf
http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/29maturisaisin.pdf
- 5 ：
- 岳南電車ダイヤ改正
http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/h2934nobori2.pdf
http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/h2934kudari1.pdf
http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/H29gakudennosirase1.pdf
- 6 ：
- 北口から「富士山口」 ＪＲ新富士駅、改名セレモニー
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/mtfuji/332236.html
- 7 ：
- 市販の時刻表、鉄道雑誌等からの時刻、ダイヤ、運転情報などの無断転載は
著作権侵害となり法的手段を取られたり転載料を求められる場合があります。
http://www.kotsu.co.jp/license/
http://www.jtbpublishing.com/contact/index.html
- 8 ：
- 五輪を見据え東部の食発信 三島駅で弁当販売
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/332650.html
沼津の春めぐり 駅弁に 桃中軒、１日発売
http://www.at-s.com/news/article/local/east/332675.html
- 9 ：
- 富士山トレインごてんば号運行 ４月８、９日 桜まつりＰＲ
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/333960.html
- 10 ：
- 4/9静岡〜山北 さわやかウォーキング号運転
- 11 ：
- >>4
今月中静岡県内の私鉄で毎週鉄道イベントだらけ
3月11日(土) 伊豆急でんしゃまつり
3月11日(土)、3月12日(日) 大井川SLフェスタ
3月18日（土）井川線全線復旧開通式典記念イベント
3月18日（土）静鉄1002号さよならイベント
3月19日(日) 岳南電車まつり
3月25日（金）静鉄Ａ3000形第2号目”Passion Red”運行開始記念イベント
3月25日（土） いずっぱこスプリングミニフェスタ
- 12 ：
- 「さわやかウォーキング」の開催(4月〜6月)について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033330.pdf
臨時快速「さわやかウォーキング」号の運転について(4月〜6月)
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/rinji_170310.pdf
- 13 ：
- 〜御殿場市・山北町・小田急電鉄・JR東海共同企画〜春のおでかけは“ごてんば”でキマリ!
臨時特急「富士山トレインごてんば」号を小田急電鉄とJR東海が共同運行します!
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033073.pdf
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8554_5487433_.pdf
- 14 ：
- 何だかパッとしないイベントだな。
富士山トレインというのであれば、富士宮まで乗り入れればいいのに。
- 15 ：
- >>12
沼津口「さわやかウォーキング」注目イベント
4月1日(土曜日) 原間のイトザクラと本郷の千年桜、南部町の桜めぐり
身延線・内船「さわやかウォーキング号運転」
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/849.html
4月2日(日曜日) 富士山眺望と陸上自衛隊駒門駐屯地（創立57周年記念行事開催）を訪ねて
御殿場線・富士岡
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/852.html
4月8日(土曜日) 笛吹市桃源郷春まつりと眼下に見る盆地とリニア実験線
身延線・南甲府「さわやかウォーキング号運転」
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/854.html
4月9日(日曜日) 山北の桜と鉄道施設散策
御殿場線・山北「さわやかウォーキング号・富士山トレイン運転」
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/855.html
4月15日(土曜日) 春の海、春の富士 のんびり沼津あるき
東海道線・沼津
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/858.html
4厚22日(土曜日) 国宝「運慶作諸仏」と江間いちご狩り＆足湯で湯ったり春の伊豆の国を満喫！！
伊豆箱根鉄道・伊豆長岡
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/861.html
- 16 ：
- 明日・明後日はふじかわ61,62号運転。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032861.pdf
- 17 ：
- 本日の東海道線・御殿場線は一部増結対応
身延線(西富士宮まで)は一部編成変更
- 18 ：
- 身延線もついに3月4日ダイヤ改正以降、一部の駅に御殿場線と同じ
海鉄標準型の接近放送を開始したようだ。
京葉簡易型も今年中に東海道線の東海道型と一緒に消えるだろうね。
- 19 ：
- 今日はさわやかウォーキング号で沼津→三河安城、安城→沼津の経路で乗車した。
山崎パンの工場、神杉酒造の試飲はよかったが、桜がまだつぼみ状態だった。
コース評価はまあまあといったところ。
ただ眼鏡をつけたやせ形のDQNヲタが停車するたびに車内を走り回ったり
同じ列車の全面ばかり撮っていたので大変迷惑。
浜松駅では、なんと職員50人くらいホーム上で歓迎の横断幕を掲げて手を振っていた。
蒲郡、岡崎の快速停車駅は普通を待たせて高速で通過。
三河安城手前の安城では側線の1番線に入線して、後続の新快速に道を譲った。
帰りの安城は側線の4番線入線と思いきや、通常の3番線でしたが、5分停車しました。
- 20 ：
- 大型観光企画、静岡県で １９年春、ＪＲや自治体など
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/342291.html
- 21 ：
- 3月26日、さわやかウォーキング号運転中止
身延線・身延駅スタート、さわやかウォーキング「雨天中止」の為
臨時特急ふじかわ61・62号は予定通り運転
- 22 ：
- 東の豪華列車が御殿場に乗り入れとか？
- 23 ：
- >>22
こないだの日光線みたいに松田〜御殿場の急勾配を上れずに立往生しちゃうんぢゃねw
- 24 ：
- SLが登ってたんだから大丈夫だろ
- 25 ：
- 東から四季島
西から瑞風
まさかの東海管内乗り入れかｗ
- 26 ：
- 下土狩駅が簡易駅舎に…もはや初代三島駅だった頃の面影はない。
半分位の大きさであとは更地に…
ロータリーが無駄に大きく見える。
- 27 ：
- 下土狩って建て替えが必要なほどボロいとは思わなかった。
次に建て替えるとしたら足柄、駿河小山、山北あたりかな。
裾野もそろそろ建て替え時期だけど橋上化計画あるし。
- 28 ：
- 岩波の下りホーム(沼津側)に「373 3」の停目が追加されていた。
最近はさわやかウォーキング号などで休日に373系が運転されているからかな。
4月9日も静岡〜山北で運転されるが、復路の行き違い運転停車用だな。
- 29 ：
- 建て替え前の下土狩駅はああ見えて明治の建物だったからかなり古いのよ。
- 30 ：
- 山地で積雪の恐れ 静岡地方気象台が注意呼び掛け
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/344570.html
- 31 ：
- 来週の山北駅のさわやかウォーキングは廃線遺構(旧箱根第二トンネル坑門)
が見学できるようだ。
(神奈川県道76号線、都橋付近)
- 32 ：
- 線守のある方か１Ｔに近い方なのかどっちだろう？
旧道がコースとしたならば両方見学は可能だけど、"商品"としてみる分には線守側しか見せられないな
中を通過なんてもっての外だし…
- 33 ：
- 神奈川新聞の鉄ヲタ記者が御殿場線国府津口はSuica対応しろと紙面に書いてた
国鉄分割民営化30年を経ての批評
- 34 ：
- 今日、激混みの2両編成御殿場線で、でかいスーツケースを隣の席に置いて、黒い鞄を向かいの席に置いて、沼津から足柄までボックス席を独り占めしていた若い男がいたわ。新入社員かな？
他のボックスが埋まっている中、かろうじて向かいに一人座っただけで、御殿場を過ぎた辺りでじじいから注意されて慌ててどけてたわ。
- 35 ：
- >>34
脳に障害があるんだ。一事が万事、言われないと分からない病
- 36 ：
- 相変わらず御殿場線の職員共は殿様商売で態度悪くてむかつくわ
- 37 ：
- >>34
Wが回せりゃいいんだが、Wは123系と113系T2本の置き換えだからその名残で本線に回されちまったんだよね
- 38 ：
- ポイントが半端に失効しそうだったんで頼んでおいた、
VIEWカード・普通列車グリーン車利用券が来たんだけど、同封されてる説明書に
> ※沼津-熱海間は、『 VIEWカード・普通列車利用券 』は、ご利用いただけません。
…って注釈があったんだけど、
東エリアから乗り入れてるE231・E233のグリーン車って、
熱海以西では仕切り直してグリーン料金徴収するの？
それとも、面倒だから熱海でグリーン車の客追い出して締め切っちゃうの？
はたまた、普通車扱いになるの？
グリーンアテンダントの事を考えたら追い出し/締め切りなんだろうか…？
- 39 ：
- >>38
自分の経験では、確か区間変更ができなかったことを覚えてます。
普段は、熱海まで買って、「沼津まで延長を」とするのですが、断られた気がします。
熱海〜沼津間を新たに買い直すってことらしいです。
- 40 ：
- 沼津行き直通に乗った場合です。
- 41 ：
- >>38
そもそもこの「利用券」は「グリーン券」ではない。一般のグリーン券なら仕切り直しや締め出しもなく、普通車になることもない。
利用券の場合、熱海以西はエリア外なので直通であっても熱海までしか使えず、熱海以西は別途グリーン券が必要。乗り越し扱いもできない。
- 42 ：
- >>41
俺沼津行きに乗った事あるが、普通に延長できたぞ？
- 43 ：
- >>42
うん。で？
- 44 ：
- ＪＲ東日本 旧国鉄時代の１８５系「踊り子」から引退へ
ＪＲ東日本が、旧国鉄時代に製造した車両１８５系を、東京と静岡県の伊豆半島を結ぶ特急「踊り子」から数年以内に退役させる方針を固めたことが８日、分かった。老朽化したため。
１８５系の退役でＪＲ東が定期運用する特急列車から国鉄時代に造った車両が消え、１日に３０周年を迎えたＪＲの発足後に登場した車両に統一される。
踊り子は伊豆半島にある人気観光地の伊豆急下田、修善寺までそれぞれ走っており、車両の置きかえで旅行者の利用促進を狙う。
後継車両には、中央線の主に新宿（東京）-松本（長野県）間を走る特急「あずさ」や新宿-甲府間などの「かいじ」に使っているＥ２５７系を転用。
https://mainichi.jp/articles/20170408/k00/00e/020/316000c (毎日新聞)
- 45 ：
- >>44 共同通信の配信記事、日刊スポーツでは記事すべて配信
修善寺行きも継続
ＪＲ東日本の特急、旧国鉄時代製造の車両が消滅へ （共同） 2017年4月8日
http://www.nikkansports.com/general/news/1804595.html
１９８１年に登場した１８５系は特急と通勤用列車の両方に使えるように設計された。「当時の国鉄は財政難に陥り、車両への投資を抑える狙い
があった」（ＪＲ主要企業幹部）という。通勤列車としての運用時もスムーズに乗降できるように、出入り口のデッキ部分を広くしたのが特色だ。
当初は普通車の座席の背もたれが倒れなかったため特急の利用客から不満が出て、後にリクライニング座席へ変えた。以前は、上野（東京）と
群馬県を結ぶ特急「草津」などにも活用していた。
踊り子の一部は途中の熱海（静岡県）で列車を切り離し、伊豆急行の伊豆急下田行きと、伊豆箱根鉄道駿豆線の修善寺行きに分かれる。中央
線特急で新型車両が２０１７年度に営業運転を始めるのに伴って転用するＥ２５７系も、これに対応させる。
- 46 ：
- 「富士山トレインごてんば号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/13057/
- 47 ：
- 山北駅さわやかウォーキング中止に伴い、さわやかウォーキング号は運転中止
- 48 ：
- >>46
これ、単なるあさぎりの増発に口実をつけたってだけだよね
- 49 ：
- あさぎりを名乗るなら富士宮まで乗り入れてよ。
- 50 ：
- >>39
俺2012年の東京20:03発沼津行きに乗ったことがあって品川発車した辺りからグリーンアテンダントが巡回に来て、沼津までお願いしますといったら差額なしで延長区間の紙切符を発行してくれたぞ
- 51 ：
- >>50
2012年にVIEWカード・普通列車グリーン車利用券なんてあったか？
VIEWカード・普通列車グリーン車利用券は束独自の企画券
東海管内に入る熱海〜沼津間は別途購入なんだが
- 52 ：
- >>50
ひかりかこだまで帰れば速いのに
- 53 ：
- test
- 54 ：
- hage
- 55 ：
- 臨時急行「トレインフェスタ号」の運転等について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033745.pdf
- 56 ：
- >>55
しかしすごいな
将軍様の時ならこんなイベントもイベント列車もありえなかったろうに
- 57 ：
- 373系の有効活用は割と社内でも知られた課題だからな
- 58 ：
- 熱海、国府津を発着する臨時列車の設定も、
イベント多客臨を除けば、10年ぐらいはありえなかった気がする。
国府津10:58の御殿場行、今春から予定臨に格上げされたのには驚いた。
- 59 ：
- 373系の有効活用か。急行「東海」の復活を望みたいけど無理だろうな。
車両限界の問題で小田急には入線できないんだっけ？
- 60 ：
- 使い道か
団体列車くらいしかないよなあ
- 61 ：
- お客様にご提供する運行情報の充実について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033773.pdf
明日・明後日
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/861/20170422izunagaoka.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/863/20170423iwanami.pdf
- 62 ：
- 無人駅なのに、ロマンスカーが停車する駅（駿河小山）
親戚が、駿河小山からバスで２０分ぐらいの場所にある
富士霊園にお墓を購入したので、先週見に行ったが
新宿から乗り換え無しで行けたのは楽だったけど
この駿河小山という駅、1日に200人程度しか利用が無いのに
なぜロマンスカーが停車するのですか？
- 63 ：
- あげ
- 64 ：
- 来週5/2
http://www.bs-asahi.co.jp/tetsu_zekkei/
- 65 ：
- age
- 66 ：
- >>64
身延線と御殿場線を一緒に特集やるのは珍しいな。
- 67 ：
- >>66
珍しいよね
- 68 ：
- >>64
今日ね、了解
- 69 ：
- 昨日は昼頃の落雷で停電が各地で発生、東海道線・御殿場線・身延線共に遅延。
駅の自動改札機・簡易改札機がエラーを起こして一時使えなかったりしていた。
富士宮駅では大雨による減速運転の遅延により久々に1番線に退避する西富士宮行き普通が見られた。
甲府系統のふじかわ・普通の遅延で単線区間の西富士宮に行けず1駅なのに10分以上待たされることに。
- 70 ：
- 静岡県統計年鑑2015 JR・県内私鉄 輸送人数公表
https://toukei.pref.shizuoka.jp/toukeikikakuhan/page/nenkan/documents/h27_11_06.pdf
沼津・富士は東海道線扱い(静岡口スレ参照)
【御殿場線 1日平均乗車人数】
[1]御殿場 4,940 [2]裾野 2,609 [3]岩波 2,123 [4]下土狩 1,292 [5]大岡 1,237
[6]富士岡 1,000 [7]長泉なめり 886 [8]足柄 495 [9]駿河小山 421 [10]南御殿場 296
【身延線 1日平均乗車人数】
[1]富士宮 2,314 [2]西富士宮 1,278 [3]竪堀 1,068 [4]入山瀬 786 [5]源道寺 758
[6]富士根 424 [7]柚木 408 [8]芝川 144 [同率9]沼久保・稲子 8
- 71 ：
- >>64
ハッ♪
- 72 ：
- JR東日本が、東武鉄道のスペーシアを借りて那須塩原駅まで東武鉄道を一切走らない臨時を出すみたいだが、
東海もそうゆうのやらないかな。火災帝国より最近はイベントも良くなってきたし、この前も富士山トレインごてんば号も盛況だったし。余ってる小田急MSEを借りて、
トレインフェスタ号あたり来年はどうだろう？
臨時特急トレインフェスタ号(あさぎり１号延長運転)
新宿650➡御殿場820➡沼津850/855➡三島900/905➡東静岡959➡静岡1004 静岡区入庫
臨時特急トレインフェスタ号(あさぎり６号延長運転)
静岡1620➡東静岡1624➡沼津1714/1720➡御殿場1750/56➡新宿1940
あさぎり2-5号は別仕立てで送り込み編成を使用。どうだろう⁉
- 73 ：
- BS朝日見てますが、私は先祖の墓が駿河小山からバスで20分の場所にあるので
国府津から御殿場線を利用してますが、景色は身延線の方が断然よさそうなので
今度乗車してみたいです。
- 74 ：
- BS2chで身延線の旅やってる
- 75 ：
- >>72
いいんじゃない。あなたが東海に入社して同様の企画をするこのが出来るのなら
- 76 ：
- 予想通りと言うか、駿河小山はスルーされた(笑)
谷峨には温泉旅館があるんだね。
- 77 ：
- 今日は18乞食ぽい人をちらほら見かけるが、まだ18切符使えるのか？
- 78 ：
- 山梨県統計年鑑2016
https://www.pref.yamanashi.jp/toukei_2/book/DATA/28nenkan.pdf
(身延線一日平均) 算出方法：年間利用人数÷366
十島 40 / 井出 56 / 寄畑 16 / 内船 129 / 甲斐大島 5 / 身延 339
塩之沢 13 / 波高島 37 / 下部温泉 103 / 甲斐常葉 34 / 市ノ瀬 20
久那土 235 / 甲斐岩間 171 / 落居 35 / 鰍沢口 142 / 市川大門 531
市川本町 233 / 芦川 82 / 甲斐上野 85 / 東花輪 680 / 小井川 188
常永 368 / 国母 408 / 甲斐住吉 466 / 南甲府 540 / 善光寺 376 / 金手 48
神奈川県勢要覧2016
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f160349/
(御殿場線一日平均) 算出方法：年間利用人数÷366
下曽我 1,307 / 松田 3,318 / 山北 618
(参考)
甲府 14,316 / 国府津 6,322
- 79 ：
- 身延の利用者ってそんなに少ないの？驚き。
69にある芝川も昔は急行停車駅でそこそこ栄えていたのにね。
なんか寂しいね。
- 80 ：
- >>79
3/4ダイヤ改正で休日朝の芝川運用が消滅したのが、身延線の利用者減少を物語っている。
甲府口も8割の駅が昨年より1日平均利用が減っているので、来年以降どうなるか…
- 81 ：
- 利用者減＞本数減＞利用者減の悪循環・・・
北海道みたいにならなきゃいいけど
- 82 ：
- 利用者が居なくなったら身延線秘境駅号を運転したらいい
沼久保・稲子・寄畑・甲斐大島・塩ノ沢・市ノ瀬停車
- 83 ：
- 伊豆箱根鉄道に移管して、駅数と本数増やすとか、もっと地域に密着した運営をしてほしい。
- 84 ：
- なんで御殿場線より身延線の方が本数多いの？
利用客数からみても御殿場線の方が多そうなのに、いくら単線とはいえ沼津は毎時3本くらいは走らせて欲しい。
- 85 ：
- 富士宮までとはいえ、複線なのがでかい
- 86 ：
- 身延線廃線のウワサはいつも耳に入るよね。
後は第3セクが引き継ぐという話がね。
- 87 ：
- ＪＲ御殿場線にＩＣカード早期導入を 小田原など２市６町の議連
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170513-00017813-kana-l14
- 88 ：
- システム的な緩衝地帯なのに議員ごときが民間会社に何かモノ申してどうにかなるのか
- 89 ：
- 偉い人にはそれがわからんのです
、、、と思ったけど、仕様がわかってるのか志し低いなw
>議連は今後、国府津駅ホームや、同線車内への読み取り機設置の要望を検討していくという。
例えば定期利用者向けに、Suicaとしては国府津入出場扱いとして、
御殿場線は線内の磁気定期で乗り降りできるようにするという構想ならば現実的。
- 90 ：
- 東と海の関係を考えると結構ハードルが高そう
- 91 ：
- 緩衝地帯は一駅で十分だろと思ったけど、例えば国府津〜足柄で導入したら
小田急〜東海道線のループができるし、松田〜御殿場で導入したら岐阜からPASMOエリアが
一体化するしで難しいなｗ
御殿場市は市内の駅は全部導入されているとはいえ参加するべきだと思う
- 92 ：
- まぁ、路線バスが対応してるからってのはあるかもな(´･ω･`)
- 93 ：
- さわやかウォーキング号運転・373系3両全車指定席
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_170515.pdf
5月28日(日) 浜松〜下部温泉
浜松7:20 静岡8:34 富士9:05 富士宮9:16 身延10:07 下部温泉10:16
下部温泉14:22 身延14:33 富士宮15:36 富士15:51 静岡16:24 浜松17:27
6月25日(日)静岡〜内船
静岡8:32 清水8:42 富士9:05 富士宮9:16 内船9:50
内船14:53 富士宮15:36 富士15:51 清水16:13 静岡16:23
- 94 ：
- ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
- 95 ：
- 5月27日 富士運輸区一部開放
入場の際は「コースマップ」が必要です。
(9:00開場〜15:00まで、最終入場時間14:30)
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/875.html
富士駅にて「駅のお仕事紹介」、「JR貨物グッズ販売」
- 96 ：
- 夏休みに臨時列車運行 ＪＲ東海
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/362955.html
貨物移転の用地取得８１％ ＪＲ沼津駅鉄道高架事業
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/362708.html
- 97 ：
- 5月28日
さわやかウォーキング・みしま花のまちフェアコラボスタンプラリー開催
商品はウエルシア(旧ハックキミサワ)割引券
伊豆箱根鉄道沿線ウォーキング恒例「鈴廣かまぼこサプリ」配布
【東海道線/東海道新幹線・三島駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/876.html
快速さわやかウォーキング号運転、下部温泉駅からバスで20分(往復800円)
参加後は下部温泉日帰り入浴500円
【身延線・下部温泉駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/877.html
- 98 ：
- 明日・明後日
http://walking.jr-central.co.jp/news/_pdf/oshirase_170515.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/875/20170527fuji.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/876/20170528mishima.pdf
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/877/20170528shimobeonsen.pdf
臨時急行〈トレインフェスタ〉号 運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/05/jr_7216.html
- 99 ：
- >>57
有効活用といえば、やはりながらで使用して頂きたいなぁ
183･189、185もいいけど、やっぱこれだよね
- 100 ：
- >>91
足柄には高校あるので、suica対応してくれると、あの無駄な定期拝見時間が無くなってうれしい
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