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JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [162]
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西と東を比較すると日本の鉄道は西高東低が明らか


1 :2017/01/05 〜 最終レス :2018/08/22
静岡県以東と以西では格差ありすぎや

2 :


3 :
バスヲタいる?

4 :
また〇文による糞スレ誕生か。基地害としか思えない

5 :
長文がバスヲタだからシベリア辺りに拉致ってくれ

6 :
早速、来たよ
東擁護厨が
早っ

7 :
死人の割合のことか?阪国人wwww

8 :
三江線「せやな」
北海道「せやせや」

9 :
.             | 年始厨兼馬関西人>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

10 :
京阪神地区の中に限れば正しいっちゃ正しい
阪急神戸線>阪急京都線
JR神戸線>JR京都線&琵琶湖線
環状線西側>環状線東側

11 :
クソスレの犠牲でマッタリ進行の良スレがいくつもdat落ちしたんだろうな・・・

12 :
東は早く東海道線、高崎線、宇都宮線で130運転しろよ
乗り心地酷い231近郊置き換えしろよ
185の淘汰も
話はそれでスタート地点だ

13 :
バスの話しでもする?

14 :
また103系ネタか┐(´д`)┌ヤレヤレ

15 :
なんだ、運賃のことか。

16 :
車両の年齢が西高東低。
西にある車両はどれだけ高齢なんだよ。
(例えば南海6000系)

17 :
20年後も走る105系4扉

18 :
西高東低と言われて車両の経年しか頭に浮かばないが

19 :
対立煽りのアホに惑わされず地方の在来線の存在意義について
考えてみる良い機会だと思います

20 :
車両状態を経年だけでしか比較できない単細胞束社蓄。

21 :
>>20
客からしてみれば新しいのに乗りたいはず。同じ金払ってオンボロでは(呆)

22 :
古いものを大切に使ってりゃ良いのよ田舎なんて

23 :
博物館で103系を眺めるのと、
交通費奮発して大阪で実際に乗るのでは、
どっちがマニアにとって嬉しいですか?

24 :
馬鹿にしとんのか?
動態保存してるんやで?
201系も懐かしいやろ?

25 :
>>21
その場合の新しいってのは綺麗かどうかです。
ヲタ知識から入る年式ではありません。
同時に他の要素も見ます。
安普請の故障だらけ詰め込み車をありがたいと嬉しがる乗客は居ません。

26 :
ガムテ補修はキレイなのだろうか。

27 :
>>25
安普請で詰め込み車嫌だなと思う客なんか居ません。

アホかと

28 :
注意! これが「普通」より遅い「残念な快速」だ

首都圏を走るJR東日本の高崎線。ここに残念快速が走っている。上野19時23分発の快速「アーバン」前橋行きだ。土休日に運転されるこの快速は、鴻巣で前を走る普通高崎行きを追い越し、前橋の手前の高崎に20時57分に到着する。

詳細
http://zasshi.news.y...0153834-toyo-bus_all

29 :
>>28
ならこのぼったくりはどうするんだよw

【新快速にやすやすと抜かれる特急はるか】
https://www.youtube.com/watch?v=QtaJXWclS-o

30 :
>>26
実際に環状線とか見てきてから言えば?
数年前までの首都圏の201のようにくたびれてないから。

31 :
でも延命工事は整形と同じやで?
大阪環状線は国鉄時代から黒字だった数少ない路線の一つやから
もっと投資しても良かったんちゃうかな?

32 :
本当に投資するならいいけど、投資しました、って束のようなバラック安物新車にされ毎日のように故障し、
儲かってるから投資すればいいのに投資ケチって束のように詰め込みされるのはイヤ。

33 :
東海道線品川口に投資して混雑緩和するのすら利益が減るからと渋る「乗客の敵」束日本。

34 :
敵だと思うのなら使わなければよい。
JRを使うのは国民の義務ではない。

35 :
使わざるを得ない所に付け込む束日本

36 :
乗客を安心させてからマンションに突っ込む西日本

37 :
だから束曰本使いたくないのなら大阪なり福岡なり引っ越せばいいのに。
あなたが禁治産者や仮釈放中とかでなければ引っ越す自由はあるんだよ。

38 :
どうしたんですか?束日本を叩かれると何か特別に嫌な理由がある方ですか?
一般の人はそんな理由ないんでただスルーしとけばいいんだと思うんですがね。

ちなみに関西在住だと西叩いてる人もいますね。
そっちは全然構わないんですか?
東京なり福岡なり引っ越せばいいのに禁治産者や仮釈放中・・・・引っ越す自由ってツッコミ入れないんですか?
束日本への批判にだけカリカリしたり特別な反応する必要ある一般人って居ないと思いますが。

39 :
そんなにいじめてやるなよ

ここまで会社に尽くしても、社内では全く評価されてなくて、出世の可能性がゼロなかわいそうなやつなんだから

40 :
>>38
お前が一番カリカリしてねえか?(呆)

41 :
いや、便所の落書きだと言いながらスルー出来ずに毎日長時間欠かさずはりついて意味のない罵倒してるお前=束社畜が一番カリカリしている。

42 :
結論

39=束社畜

43 :
>>40だろ。

44 :
>>38だゴミクズ

45 :
>>38にカリカリする?
やっぱり一般人と違う特別な理由のある人なんですねw

46 :
>>45
カリカリしてるし(笑)

47 :
>>46
君が一番な。
束叩かれるともれなく罵倒せずにはいられない一般人なんて居ないよ。

48 :
>>47
カリカリすんなって(笑)

このスレをカリカリスレにします

49 :
まーまーそんなにカリカリせんでほねっこかじっときなよ。
カルシウム足らんと誤字増えるぞ。

50 :
>>48
カリカリしてなかったら君は何しに来てるの?

51 :
おまいらもカリカリしとんの?
http://animo-animal.jp/wp-content/uploads/2015/08/3314264104_dc1146e5be_z-1.jpg

52 :
ヌコが餌食べてるカリカリは見てて微笑ましいが西猫がカリカリしてる書き込みは落ち着けよと思う。

53 :
>>50
西猫がカリカリしてる書き込み見て呆れてるだけ

54 :
西猫って誰?
束の汚点が批判されてるとそれは全部西猫がカリカリしてるの?

日本人さんの主張
西を叩くのは普通の利用者です
束を叩くのは西猫だけです、普通の利用者はあり得ません(笑)

55 :
>>53
チンポコしゅっしゅー!

56 :
日本人さんは自分の言うこと都合がいいことだけは証拠いらない、自分に不都合な話だけ明確な証拠がいる、だそうです。

57 :
東は除雪費があるからな。
会社の分割から雪の降らないエリアも降ってる部分の負担をしてる。

58 :
人の投稿パクって、改変した自称日本人キチガイは懲りずにまだ居るのかよ。
まるでパヨクだな。
奴はシナポコペンかな?

59 :
ネトウヨが2ちゃんなどで騒ぐ←いまココ
   ↓
念願の安保法制の次に自主憲法制定
   ↓
自衛隊の日本国軍化完了
   ↓
アジア中東での治安維持の為に日本国軍が出動
   ↓
援軍である米軍を見殺しに出来ないと進んで米軍の盾になる
   ↓
日本国軍に死傷者多数
   ↓
命が惜しいからと日本国軍への志願者激減
   ↓
志願者激減と急激な少子化により日本国軍を維持する為に徴兵制を発動
   ↓
徴兵制は嫌だとネトウヨが泣きわめく
   ↓
辻元清美にこんなはずじゃなかったと泣き付く
   ↓
ネトウヨは徴兵されて自由の為にイスラム過激派と戦い名誉の戦死
   ↓
第二次世界大戦で日本軍として戦った朝鮮人兵士と一緒に靖國に祀られる

60 :
>>57
西だって除雪費はあるぞ。
ってかなんで束に不利なとこだけ強調してんだか?
国鉄が分割される時から経営的に一番楽なのは束か海ってのは言われてたことだけど。
>>59
で、利用されるだけ利用されて落とした命は「自分は安全地帯にいて自分の安全のために利用した側」から靖国に祀られて英霊だ尊崇の念だと口先だけ誤魔化されて終わるんだよなwww.

61 :
ちょうど今の土地をインチキしたアベくんマンセー泥棒乞食糞学園もそんな忠君愛国滅私奉公教育やってるんだな。
あの戦前の日本と同じキチガイ思想の教育じゃオウムともイスラム過激派とも北朝鮮の学校とも何も変わらない。
目糞と鼻糞の違いくらい。

62 :
>>27
アホはお前でしょ。
「認識してない」人除けばどっちも普通に嫌な要素ですよ。

63 :
>>61
ウヨク勢力の基地外っぷりを晒してくれた学園。

64 :
東側が低い原因は東京メトロ
自分達のやることはいつも正しい
問題点指摘すると社員の客が悪いレスですぐに埋もれる
電通みたいな会社だよ

65 :
そりゃ西はクルマが買えない・買わない人が多いから

66 :
>>64
一番それをやってるのは束日本のような
>>65
データとか根拠あるの?

67 :
>>66
東日本は対抗勢力も多いから埋もれないだろ
東京メトロは一方的
どんだけ駅員や車掌減らしてネットの火消しに人員回してるのやら

68 :
データといえば、JR北が昨年でした車両の老朽化についてのデータは興味深いぞ。
気動車の老朽化が著しい。西高東低がどうかはともかく、「北低」はいえそう。

69 :
>>67
束日本絡み各スレでの火消しの必死ぶりは凄いの一言(笑)だけどそれを上回るってどこでわかるの?

70 :
>>69
俺が言ってるのは火消しの必死ぶりではない
東京メトロは対抗勢力に対して火消し勢力の多さが特徴
JR東は火消しレスで問題が埋もれないだろ
東京メトロはすぐに埋もれる

71 :
そりゃあメトロスレは束と違って40個もないしな。
なんJとか知らんので総数はわからんけど。

72 :
束に不都合なスレが立つと必ず自称日本人が現れ、阪国人くっさーが現れ、西犬が立てた長文氏が立てたんだと根拠無く喚き散らす。
これがいつもすぐ行われる。
さすがずっと監視してると違うな。

73 :
そして得意なのは自分一人で勝手に勝利宣言

74 :
はい論破とか自分が言った瞬間に言えるバカも束擁護の輩にしか見かけない。

75 :
北と南を比較すると日本の鉄道は南高北低が明らか
さすがにこれに異論のある奴はいないであろう。

76 :
>>75
うん、ゆいレールは最高やな。

77 :
うん、束日本は最低やな

78 :
あげ

79 :
>>40
加担するお前も似たようなものだろ

80 :
大手以外中小私鉄がある西に対し東は貧弱者なの言われて開き直りの荒らし

根暗だな 関東以北

81 :
>>72
長文氏だって。www自分のこと「氏」と言ってら。
鉄道で西と東と比べたら東の圧勝だろ。

82 :
>>68
キハ40でヒイヒイ言っての?
四国は32を使い回す勢いなのに

83 :
>>80
関東鉄道「」
秩父鉄道「」
総武流山電鉄「」
小湊鉄道「」

84 :
関東の神経性胃炎の中小私鉄は流鉄もあるな。
名鉄と違って小泉線はしぶといな。

85 :
>>83
総武流山(笑)
いつの話だ?

86 :
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1489470960
なんで高崎はオンボロ211系しか導入しないの?
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1489231390
高崎ローカルに211系すら不要!
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1466004929
高崎VS下関、鉄道界日本一のボロは?
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1468495941
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491276416
E233取り上げられた高崎支社タヒね!
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1481192677
地方中小私鉄や第三セクター以下のJR高崎ローカル
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471000109

鉄道総合板
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1491648771/

87 :
関連スレ

嫌束同盟がウザイ件
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1483861468

88 :
age

89 :
>>1
そんなに東日本への言いがかりや悪口とか、非現実的な個人的妄想・願望とか、
東西対立を煽るようなことばかり書きたいのなら、2ちゃんでショウモない下品なスレばかり立ててないで、
自分でブログでも開設して、そこで思う存分「僕の考えた理想のJR東日本」を書けばいいんじゃないの?長文よ。
俺は東日本の関係者ではないし東厨ではないけど、次々に同じような下品なスレばかり立てまくっては、
こっちもエエ加減に食傷してしまうし、この板自体が荒れて低レベルになる原因にもなってる訳だからな。

90 :
>>89
必死だな
いくつのスレに誰も聞かない聞く値打ちも無い同じ無駄な書き込みしてるんだ?

91 :
安普請の209、501、231、701、127、217がある限り、東の車両はポンコツ

92 :
>>1
ボロ車両の割合かw

93 :
確かにね
東へ行くほど安普請で新しいのにボロ、が多い

94 :
すぐ故障するし

95 :
JR束車両更新予想スレより
0418名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-24TC [182.250.248.232])2017/05/01(月) 13:48:34.18 ID:OfYR1hwza
TwitterでJR東に対する言いがかりをつけたアホヲタが炎上中
「JR東日本には嫌悪感」

https://twitter.com/n1nnn/status/858848827956002817


炎上主のブログ
http://www.rail-7.com/?m=1

96 :
209系というか901系、某H急電車の人がえらく感心してたな…

「寿命10年って、要は全検やらんと廃車扱いにして、全検と同様にバラせるだけバラして使える機器類を再利用して
『新車を作る』んやろ?そらエエ車作れるし経費も安上がりやし、さすがやな…」と言うたはりました。

https://twitter.com/kotonoha_s/status/859689502041792513

97 :
>>1
関西こそ負け犬じゃん。

98 :
>>90
>>89におれは賛同。
ときどき、この種の発言が出てくるよ。
2ch活動と同時にブログもやって堂々と東を叩いたらいいんじないか。

99 :
誰も賛同してくれないからって自分でしちゃってwww.
ここに書き込みやめさせたいので無ければあの書き込みは何の意味もない

100 :
>>99
書き込みをやめる必要は全然ないよ。
ここも、ブログも大いに書けばいいじゃん。


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