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なんで束日本は西日本より不評なんや！？


1 ：2018/11/10 〜 最終レス ：2020/05/06
改善せえや、アホンダラ！

2 ：
なんで電車がマンションに激突するんや？

3 ：
バスヲタいる？

4 ：
事故時の衝撃を緩和する機構を取り入れて新型車両を設計した結果、
先頭車両のドアの間隔が不均等という醜態をさらけ出すことになったのが束。
ドアの間隔の均等を保って美観と安全を両立させているのが酉。

5 ：
>>4
尼崎から何も学んでいないのがクソ西とも言える。

6 ：
尼崎は関係ない、ここは糞束社畜を叩くスレ。

7 ：
阪国人悔しそうｗ

8 ：
ヒント
水泥棒で有名な
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

9 ：
ヒント
自社で計画している路線なのに、税金にたかるJR糞東日本許せないな！

【ＺＯＯＭ東北】秋田発　新幹線トンネル整備構想行き詰まり　巨額公費に賛否
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181013-00000015-san-l05

10 ：
ヒント
マンション激突トレインｗ

11 ：
日頃からJR東は合理化で客を危険に晒してるけどよくトラブルだけで済んでるよね。
尼崎みたいなことをやらかさない限り、この会社の安全意識は変わらないのかな。

12 ：
>>11
クソ西なんぞ尼崎マンション特攻事故から何も学んでいないばかりか却って悪化してるじゃん。

13 ：
>>12
福知山線脱線事故以外なんかあったか？

14 ：
いかにも転クロに人生の全てを捧げてる阪国人が立てたスレらしいなｗ
転クロの事しか考えてないからこういう発想になるんだよ

15 ：
信楽正面衝突ｗ
大腸菌提供委トワイライトｗ
新幹線トンネル研修ｗ
台車亀裂新幹線ｗ

16 ：
JR西だけの責任じゃ無くね？
体感研修も線路脇の柵外に移すけど。

17 ：
阪国人悔しそうｗ

18 ：
107人の犠牲者への補償は済んだの？

19 ：
>>18
107人って運転士か、婚約者が死んで自殺した人どっちが除外してないか？
（この自殺は関連死として認定されてたはず）

20 ：
　２３日午前４時２０分ごろ、ＪＲ京橋駅（大阪市城東区）の大阪環状線外回りのホーム上で、屋根の蛍光灯８本が落ちて割れているのが見つかった。
けが人はいなかった。屋根を支える付近の柱に亀裂が入っており、ＪＲ西日本が関連を調査している。

　このトラブルの影響で外回りは午前５時半ごろから全線で運転を見合わせている。

　ＪＲ西によると、ホームを巡回中の駅員が蛍光灯の破損に気付いた。亀裂が入った柱を補強するため、周辺に複数の支柱を取り付ける応急作業を進めている。
午前１１時ごろの運転再開を目指しているという。

毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20181123/k00/00e/040/221000c

21 ：
†

22 ：
ヒント
ＪＲ関空駅で天井ボード崩落…電車ストップ、混乱
https://www.sankei.com/west/news/181206/wst1812060006-n1.html

23 ：
「スーパー玉出」創業者逮捕　暴力団側から売春収益受領疑い　大阪府警
https://www.sankei.com/west/news/181203/wst1812030018-n1.html

24 ：
　／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　♪糞スレにウンコしていきますね♪
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
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|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

25 ：
生活保護でも持てるビューSuica

26 ：
ヒント
ＪＲでトラブル 一時運転できず
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20181218/2020002634.html

27 ：
秋田新幹線が50キロ速度超過
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci

28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。

28 ：
ヒント
日下部和博は阪国人

29 ：
∬

30 ：
雪まみれの東ニホン住むとかなんの罰ゲームだよ
https://i.imgur.com/Cl8bNhg.jpg

31 ：
西日本よりとかじゃないだろ
束は殿様商売過ぎて改善とかサービス向上とか全くやる気なしのゴミ

32 ：
転クロしか頭に無い阪国人に不評であるだけで、実際には不評でないばかりか、平行私鉄のほうがもっと不評
例、中央線vs西武新宿線、京王線

33 ：
阪国人くっさｗ

34 ：
>>31
クソ西の方が酷かったりして。

35 ：
阪国人はアホｗ

36 ：
й

37 ：
日本のヨハネズトンギン

38 ：
関係ないけどイギリスで走ってる日本製のクラス800って不評みたいだな。
日本の走ルンですに対するリアクションみたいだわ。

39 ：
マンション激突トレインにならなきゃいいわｗ

40 ：
司令

41 ：
修羅ノ国トソキン

42 ：
２５日午前５時頃、ＪＲ中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生した。
これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約４時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約４時間半、
運転を見合わせるなど、上下線で１７７本が運休、９１本に遅れが出た。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、２８万人に影響した。

43 ：
JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。
同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。
理由を確認したところ、運転士は上毛高原−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。

44 ：
16日午後9時すぎ、東京都八王子市のJR中央線の豊田〜八王子間で架線が断線して停電が起きた。
豊田〜小淵沢間の上下線で終日運転を見合わせ、現在、復旧の目途は立っていない。

頻繁にやらかす糞束

45 ：
糞西のマンション激突トレインｗ

46 ：
日向坂46

47 ：
9日午前6時35分ごろ、JR東北線の長町−仙台間で、信号機が赤から青に切り替わらないトラブルが発生した。
JR東日本仙台支社などは原因調査のため、東北線白石−仙台間、常磐線岩沼−仙台間、仙台空港アクセス線仙台空港−仙台間の運転を見合わせ、
多数の遅れや運休が生じた。運転再開は午後4時ごろの見込み。

糞束いい加減にしろ！

48 ：
マンション激突トレインの糞西ｗ

49 ：
トンキソヒトモトキ

50 ：
大型連休直前の25日、山形新幹線つばさなどＪＲ奥羽本線で、大規模なダイヤの乱れが発生した。
山形市内のＪＲ奥羽本線漆山駅で同日午前、信号機が故障。
つばさは運転を見合わせ、山形、漆山、天童の各駅で3時間以上足止めされ、約1900人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本山形支店などによると、同日午前9時10分ごろ、山形市の山形新幹線車両センター内にある架線に電力を供給する設備に過剰な電流が流れた。
漏電の恐れもあるため、電気が遮断され停電。漆山駅構内の信号機の制御装置も過剰電流の影響で故障した。
木の枝か、動物などが接触したことが過剰電流の原因とみられるが、特定はできていないという。
足止めされたつばさの乗客はＪＲが用意した代替バスに乗り換えるなどした。
つばさは上下5本が山形―新庄、東京―天童で区間運休し、普通列車を含む上下6本が最大3時間16分遅れた。

51 ：
２６日午後９時過ぎ、福島駅構内で山形新幹線下り、つばさ１５７号が車両トラブルで走行できなくなった。
つばさ１５７号と後続１本の乗客、約８８０人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった２７日午前１時１５分すぎ、山形駅に乗客らは３時間以上遅れて到着した。
ＪＲ東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで４本が区間運休、１５本に遅れなど、１万１０００人以上に影響が出た。
山形新幹線は、１０連休初日の２７日は、始発から通常通り運行されるという。

つばさ２日連続トラブル（笑）

52 ：
２８日午前７時２０分ごろ、上越新幹線の上毛高原（群馬県）―浦佐駅（新潟県）間で停電が発生し、東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせた。
午前１１時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
ＪＲ東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は２８日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。

３時間半も迷惑かけんなよ
毎日毎日わざとトラブル起こしてんのか？（笑）

53 ：
マンション激突トレインｗ

54 ：
29日午後2時55分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ53号の運転士が、福島県の新白河―郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。

55 ：
ブラック企業に警告ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!!!!!!

10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。

56 ：
ヒント
マンション激突トレインｗ

57 ：
ＪＲ東日本横浜支社は７日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌（３２）が一時的に居眠りをした、と発表した。
同支社によると、車掌は同日午前７時５分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約４分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約２０秒遅れた。自ら職場に申告した。

58 ：
束ってキチガイばっかやなｗ

59 ：
>>1
クソ西の方が酷い（阪和線に転クロ（それも２＋１配置で無惨）なんぞバカの極み）じゃん。

60 ：
１３日午後１０時４５分ごろ、ＪＲ新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車（３両編成、乗客約３０人）が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。

61 ：
トレイン激突トレインｗ
マンション激突トレインｗ
阪国人ｗ

62 ：
なんでなんや？

63 ：
ＪＲの高崎線と東北線（宇都宮線）で２１日、電車が停止位置を行き過ぎて止まるオーバーランが２件相次いだ。
ＪＲ東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前９時３５分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約１０メートル過ぎて停車。
午後０時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約１３メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より５０メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。

64 ：
トソキン弁はヲカマ言葉w

65 ：
２１日午後８時頃、ＪＲ常磐線の勝田発品川行き上り特急ときわ８６号（１０両編成）が、停車駅の柏駅（千葉県柏市）を通過し、
約２キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約８０人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
ＪＲ東日本東京支社によると、５０歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。

66 ：
23日午後3時40分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、新幹線の信号に故障が発生し、
東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸の各新幹線が運転を一時見合わせた。
JR東日本が故障の原因を調べている。
JR東によると、約1時間後に運転を再開したが、東京−仙台間や東京−越後湯沢間などの上下線で遅れが出た。　

67 ：
キハ67

68 ：
JR束
欠陥　粗悪　走るんです　バラック電車
平成の６３系　プレハブ構造　カーテン省略
貫通扉なし　硬い椅子　４扉車　
粗製濫造　安普請　特急も安普請だ

69 ：
マンション激突トレインにキャッキャッする阪国人ｗ

70 ：
>>34
クソ東エリアから出れねーガイジカスニートは黙ってろ
>>59
バカの極みはお前の人生だろカスニート

71 ：
阪国人はドブ川臭ｗ

72 ：
束社員はもっと素直になった方がいいね。
私も素直になるから頑張ろうね。^_^

73 ：
バ関東スラムではよく無差別テロが発生ｗ

74 ：
>>12
高見が自Rるとか予想できんかったやろ

75 ：
>>27
惜しい
マンションにつこめたのに
つか、原野しかないか

76 ：
>>59
そうか
沢山座れて荷物も詰めるぞ
どのみち窓側片側開けるの多い品

77 ：
１日、東京・練馬区で４４歳の息子が包丁で刺されて死亡し、農林水産省の元事務次官の父親が逮捕された事件で、息子が日常的に暴力をふるっていたとみられることがわかった。

この事件は１日午後、東京・練馬区の住宅で熊沢英一郎さんが胸などを包丁で刺されて死亡し、父親で農林水産省の元事務次官、熊沢英昭容疑者が殺人未遂の疑いで逮捕されたもの。警視庁の調べに対し、熊沢容疑者は容疑を認めているという。

蝦夷エベンキ政府なんてろくなんおらんな
完全にチヨンこエベンキだらけだわ
犯罪率異常な完全半頭エベンキだわ

78 ：
宮城県白石市の東北新幹線のトンネル内で、天井のモルタルがはがれ落ちているのが見つかりました。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、
線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1．2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。

79 ：
福岡多重事故、事故車はプリウスではなかった　デマ情報拡散するネット社会

こういうのするのは決まってキチガイ韓唐エラエベンキしかいないんだわ

80 ：
>>79の松山土民も・・・・とおもったが
その前に多度津解体場送りになるから関係ないな。

81 ：
EF81

82 ：
阪急電鉄「働き方啓蒙」中づり広告「月50万円」に「不愉快だ」など批判、掲示とりやめ
https://mainichi.jp/articles/20190610/k00/00m/040/238000c

83 ：
半球はまともだから出てるんだろ

84 ：
束はマクラギの交換の仕方が汚い。(グループ企業に任せているとは思うけど。
ローカル線のことだけどね。

85 ：
マンション激突トレイン会社ｗ

86 ：
>>84
すべてケチってガタガタで乗り心地最低

87 ：
１７日午後７時５分ごろ、ＪＲ東海道線茅ケ崎−平塚間を走行していた小金井発熱海行き普通電車内から焦げたような臭いがすると、
乗客が車掌に申し出た。ＪＲ東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線１本が約２０分遅れ、約２千人に影響した。

88 ：
１８日午前８時１０分ごろ、ＪＲ山手線巣鴨−大塚間を走行中の列車でドアが開いたとの表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
山手線は約２０分ほど運転を見合わせ、安全確認後、８時３３分に再開した。ＪＲ東日本が詳しい原因を調査している。

89 ：
トンキンキー局が隠し続ける関東が牙城の川崎国テロリスト飯森裕次郎の半生

飯森裕次郎　 33才
神奈川県川崎 誕生〜小学校5年まで　11年 関東
大阪 小学校6年〜北千里高校 7年 関西
東京 駒澤大学文学部入学と同時に両親と共に生まれ故郷関東に戻る。
社会人　
自衛隊 場所不明 1年未満
岩手めんこいTV（？）1年未満 東北
パルシステム港センター 東京
ゴルフ練習場 東京(品川)住み大田区勤務 半年 関東

33年間の内、大阪在住7年と父親の故郷岩手に在住数か月を除けば関東在住。
列記としたバ関東人でした。
でもテレビでは関東出身や現在実家が東京であることも一切報道せず。
トンキンメディアは北朝鮮並の報道管制が敷かれているな。
小学6年から高校卒業までのたった7年間大阪に在住してたやつを、大阪生まれ大阪育ちと捏造するのは、ソ連で生まれた金正日を白頭山で生まれたとうそぶく北朝鮮と同じｗ

父親はBSフジテレビ（東京）・関西テレビの常務取締役東京支社長で、フジ・メディア・ホールディングス（東京）から系列会社に異動してきた人物。

フジテレビ１００％子会社のBSフジは知らんぷり。
生きるな韓唐ヒトモドキエベンキ

90 ：
２０日午前７時５分ごろ、ＪＲ根岸線関内−石川町間を走行中の大宮発大船行き普通電車が、周囲の電車を緊急停止させる無線を受信し停車した。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
ＪＲ東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線３本が運休、２７本が最大約４０分遅れて約３万２千人に影響した。

91 ：
>>86
そうほざいている死酷松山土民は多度津解体場Rよ。

92 ：
>>91
必死やな
偽日本韓唐国賊エラチヨンこエベンキ

93 ：
>>92
死酷松山エペンギ土民こそ必死なんだろ。

94 ：
キチガイ相手に
はよしねよ

95 ：
>>93
吉本興業の謹慎処分で自治体も対応に追われる　「２７００」常道、「ザ・パンチ」パンチ浜崎、「ストロベビー」ディエゴ

エベンキ蝦夷ちよんこ偽日本は犯罪者しかいないのでかかわらないようにしよう

96 ：
>>95
それは死酷松山土民だろが。

97 ：
>>96
阿保韓唐エベンキ

98 ：
28日午後11時前、群馬県渋川市の渋川駅と敷島駅の間のＪＲ上越線で、
高崎発水上行きの４両編成の下り普通列車が線路上に流れ込んでいた土砂に乗り上げ、１両目が脱線しました。
ＪＲ東日本などによりますと列車には乗員と乗客合わせておよそ80人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。
脱線した列車はその場で停止していて、ＪＲ東日本では復旧作業を進める一方、
車内にいた乗客と後続の列車の乗客をバスなどで目的地の駅に運んだということです。

99 ：
ばか韓唐ベクレ偽日本国賊は更地に戻そう

100 ：
>>99
松山土民を長野解体場送りが先だな。

101 ：
>>100
経済産業省が６月１４日に福島県で開いた中小企業経営者向けの会合で、同省出身の長谷川栄一首相補佐官
（６７）が、７月の参院選に自民党公認で立候補予定の森雅子元少子化相（５４）＝福島選挙区＝が同席する中、森氏の実績をアピールしてい
たことがわかった。公職選挙法は公務員が地位を使って選挙運動することを禁じており、「道義的に問題が
ある」との指摘も出ている。
しゃぶ中韓唐偽日本エベンキ蝦夷は腐りきっているな

102 ：
束日本はある意味警察気取りだからなあ。

103 ：
単なるバカのみ本が束

104 ：
束は幸せものだなあ

105 ：
105系

106 ：
WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？

サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。

p

107 ：
>>106
それ何処情報なんだよ？

108 ：
>>107
記憶はあやふやですが確か「アフリカ中央新聞」だったような。

109 ：
　文大統領政治の数ある特徴は、拙著新刊『文在寅という災厄』でも述べたが、以下の3つに集約できると考えている。


　1、 現実を直視せず自分に都合のいいように解釈する

　2、 国益を考えず原理原則にこだわる

　3、誤りを認めて謝罪せず常に自分が正しいと主張する

安倍統一エラちよんこエベンキと完全同一やんけ

110 ：
13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でＪＲ東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客１人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。

111 ：
111系

112 ：
だからクソ西の方が不評なんだろ。

113 ：
糞はエベンキ東朝鮮ベクレ

114 ：
>>113
松山土民は多度津解体場じゃなかったのか？

115 ：
西日本以前に東海や九州より不評

116 ：
民営化成果
+30
西日本
0
四国　まあ、田舎だからな
-30
九
-60
倒壊　葛西のアホははよしに晒せよ
-100
韓頭エベンキ、奥蝦夷　地球から消え失せろ

117 ：
>>116
松山土民のお前が消えるんだよ。

118 ：
民営化成果　訂正
+30
西日本
0
四国　まあ、田舎だからな
-30
九　おまエラ偽日本ちよんこエベンキ韓頭なんかとは縁を切れ　ちよんこエベンキが伝染るぞ
-60
倒壊　葛西のアホははよしに晒せよ
-300
韓頭エベンキ、奥蝦夷　地球から消え失せろ

119 ：
　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
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　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　119番 ｹﾞｯﾂ
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

120 ：
どうして西の普通列車にコンセントがないの？
充電できないじゃん

121 ：
勝手にコンセント使うと捕まるぞ
ヒトモドキ韓唐エラチヨンこエベンキ

122 ：
松山土民の>>121、実際やって捕まったんだろ。

123 ：
国賊韓唐エラチヨンこエベンキは生きをせずに死滅してろ

124 ：
>>123
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。

125 ：
俺は西日本の人間やし、西日本をヒイキ目で見てしまうし、西を褒めたい所やけど、どう考えても西が劣っている面。それは終日雌車の存在だ。特に4両中1両が終日雌車とかひどすぎだ。同じ運賃を払ってるのに不当な差別だ。
その点関東は雌車こそ有るが朝の通勤時2時間だけとか短時間のとこがほとんど。この程度なら実態(実際の痴漢の存在もある)仕方ないと思う。
西は良い面も多いが、この点で東を見習え。

126 ：
大阪の電車って駅と駅の間はぶっ飛ばしていくけど、駅に滑り込む速度が緩く感じるのですよ
https://twitter.com/d_itchou/status/1154920954213965824
(deleted an unsolicited ad)

127 ：
>>125
そんなもん男らしく放置してろよ

128 ：
>>126
そうか
ぎやくだろ
減速幅はﾃﾞｶｲﾀﾞｹﾃﾞスピードでてんぞ

129 ：
>>125
韓唐エラチヨンこエベンキが女々しいだけ
ブスの波動防壁はうれしい
勘違い女がすぐにわかる

130 ：
>>129
のこのこ出てきた松山土民、いいから多度津解体場Rよ。

131 ：
>>130
俘囚はレスるな

132 ：
ま〜〜たのこのこ出てきた松山土民の>>131、
これから長野解体場なんだろ。

133 ：
>>132
エベンキのちで処刑になるのはおまエラ大和民族様たかすりもしないおまエラちよんこエベンキヒトモドキや

134 ：
共同通信
トピック
社会
JR東日本、広報誌不正で休刊へ
偽名、改変、使い回し

2019/7/29 17:43 (JST)
©一般社団法人共同通信社



「JR　EAST」2019年6月号（右）。左の13年3月号を改変して使い回した（JR東日本提供）
　JR東日本は29日、社外向け広報誌「JR　EAST」6月号（6月1日発
行）のインタビュー記事で、過去に取材、掲載した大学教授を偽名にし、内容を改変、写真も加工して使い回していたと発表した。官公庁や図
書館などに計約2万4千部送付しており、同社は最新の7月号でおわびを掲載、休刊を決めた。

　JR東によると、不正をしたの
は委託先の編集プロダクション。担当者は、13年に早大大学院の浦田秀次郎教授に取材して掲載した記事を転用し、実在しない浦野正次の名
前で内容を改変、画像ソフトで顔の表情や角度を加工した。

　浦田教授本人から「自分の写真ではないか」と指摘があり発覚した

ヒトモドキ韓唐チヨンこエベンキはこんなことまでしちゃうんだな、偽日本韓頭エベンキはよ半島にかえれよ

韓唐チヨンこエベンキを宇宙から叩きだそう

135 ：
大地震でシャッター締め出し再び

136 ：
電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。ＪＲ東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。
千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。
しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。
そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。動画の撮影者は、運転士の様子について――
「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
運転士は居眠り運転をしていたと話す。撮影者によると、先月２５日の午後、ＪＲ外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。
当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
外房線を管轄するＪＲ東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。
ＪＲ東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。

137 ：
テンプレ謝罪コメント出すだけで反省なしｗ

138 ：
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

iq

139 ：
２１日午前１０時１７分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ４６号」（１０両編成）が仙台―白石蔵王駅間を時速約２８０キロで走行中、
運転台に９号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が９号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
このトラブルで、上下７本が最大２８分遅れ、約３３００人に影響した。

140 ：
ヒトモドキどクズ東朝鮮鉄道

141 ：
関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか？

ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか？

その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。

エラチヨンこエベンキ韓唐は日本でもないからな

142 ：
>>141
顎曲がり豚の松山土民、いいから長野解体場Rよ。

143 ：
>>142
豚エラ顎はおまエラチヨンこエベンキや

144 ：
日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

sh

145 ：
蝦夷ベクレなんて更地に戻れよ

146 ：
松山簀巻き土民の>>145を長野解体場送りにするのが先だろ。

147 ：
>>146
ベクレた意見はいらんのだよ

148 ：
西日本はなんで第4種踏切だらけなんだ？

149 ：
>>144
俘囚国賊新幹線なんて走らせるな

５日午前１１時４０分ごろ、横浜市神奈川区の京急本線「神奈川新町第１踏切」で、青砥発三崎口行きの
快特電車（８両編成）がトラックと衝突、１〜３両目が脱線して先頭車両が横倒しになった。神奈川県警によると、トラック運転手とみられる
男性１人が死亡したほか、２９人がけがを負い病院に搬送された。横浜市消防局によると、このうちトラッ
クの運転手（６７）とみられる男性が死亡したという。

阿保エラハリ韓唐チヨンこエベンキらしくて糞笑うた
半頭そのものやんけ

150 ：
松山簀巻き豚土民の>>149
、いいから郡山解体場Rよ。

151 ：
ＪＲ東日本は１０日午前１０時３２分頃から、ＪＲ常磐線の藤代駅（茨城県取手市）で車両点検を実施している。
車両のパンタグラフで異常が確認されたという。
この影響で、同線は取手―土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。

152 ：
ＪＲ北海道が申請した運賃の値上げが国土交通省に認可されました。
初乗り運賃は10月から200円に上がります。
池沼韓唐エラはりチヨンこエベンキ新幹線のせいで大幅値上げ、はよ配線し去らせつーの

153 ：
【鉄道】「最悪」「くさいしぬ」「泣きっ面に糞」...　台風当日のJR南武線でまさかの脱糞騒ぎ ★3
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1568366513/

束も束利用者も民度低すぎｗｗｗ

154 ：
底辺の束社員ってどうして空気読めないのだろう。

155 ：
エラエベンキ韓頭エベンキはヒトモドキだから

156 ：
Alfa Romeo 156

157 ：
ちんこがでかすぎるのが悩みです。
今日もまた少し成長しました・・・・。

158 ：
ﾌﾋｮｰ

159 ：
糞束あぼーん

160 ：
【鉄道】北陸新幹線の車両浸水 全体の３分の１ 専門家「最悪 廃車か」１編成12両の製造で32億円超也
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570951564/

今回の浸水でＥ７系の８編成とＷ７系の２編成が被害

糞束は西に迷惑かけんな！

161 ：
さっさと潰れてほしいわ

162 ：
記録的な大雨となった千葉県内では、25日の運転を見合わせるJRや私鉄の路線が相次いだ。
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。

163 ：
ё

164 ：
ы

165 ：
165系

166 ：
я

167 ：
167系

168 ：
いろはにほへと

169 ：
169系

170 ：
正月早々オーバーランの糞束ｗｗｗ

171 ：
https://www.facebook.com/groups/250990　988442358/permalink/601232226751564/

「『サンライズ瀬戸・出雲』を継続させるには、昼間に車両が遊んでいることが頂けない。これを解消することだ。JR東日本は、品川であの列車のために１線を、昼間に使用されることを嫌がっている」と言われました。
　私は、「『サンライズ瀬戸・出雲』の車両を活用して、伊豆急下田方面に、全車グリーン個室の臨時急行として運行する旨を提案している」と言うと、「JR東日本は、どんなに利益が出てもやろうとはしない。
それはJR東海やJR西日本の車両など使いたくないからだ。JR東日本は、弊社のことを孫請け以下にしか見ていない。意地でも、自社で車両を新規に開発して導入して来る」とのことであった。

172 ：
https://twitter.com/uytiroi/status/1214045638188359683
https://pbs.twimg.com/media/ENkoEJZUYAAr_3l.jpg
これぞグリーン車。
窮屈な4列半室グリーンばかり造ってるJR○日本は見習うべき。
(deleted an unsolicited ad)

173 ：
>>171
国賊韓唐束なんか処刑にすればええ

174 ：
伊那市

175 ：
イナゴ

176 ：
稲村ヶ崎

177 ：
新幹線の高架橋“耐震性不足”新たに367本見つかる
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci
新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
だめだこりゃ（笑）

178 ：
東朝鮮ヒトモドキ鉄道

179 ：
JR東とJR西の株価や利益率みたらものすごい格差があるわけではない。
ボロイ車両を置き換えないのは経営陣の問題だ。
JR西の社長や役員を全員更迭して東日本から社長と役員を
送り込みJR東の傘下になり会社の体質をかえるしかない

180 ：
サービス低下、居住性低下、詰込みとボッタくりの促進、
ダイヤの不便さ促進、ダイヤ不安定化増大・・・等々
糞束体質になったら乗客が不幸なことだらけだ

181 ：
>>179
イカれたエベンキがなに書いとんや
はやくベクレじねや韓唐ヒトモドキ寄生虫国賊チヨンこエベンキ偽日本

182 ：
>>180
ついでにターミナルは糞まみれな

183 ：
そりゃあ松山うんち巻き土民>>182がうんちまみれなんだろ。

184 ：
発達障害の管理人が運営しております
レールウエイカード＆スルッとkansai掲示板が
JR西日本を応援いたします。

185 ：
糞社畜束の書き込み

0845 名無し野電車区 2020/01/23 17:04:06
アンタそこいら中で長駄文を撒き散らしてるんだね
静岡ロンシースレでも迷惑駄文ですか　アハハハハ

244名無し野電車区2020/01/23(木) 15:48:44.64ID:mR3kD8NX

ロングマンセーのキチガイは詰め込みが効くようになることを喜ぶと言う
乗客とは全くズレた考感覚を披露し、あげくこれまで名古屋地区は「静岡と違って」
クロスにする理由があるかのように言ってたことも平気で棚に上げる
今までクロスだった領域もロング化されることがあればそれを絶賛するのは
これまでの言動と支離滅裂
>>232
そんなことはないよ　いわゆる逆方向通勤者も結構見かける　例えば帰宅ラッシュ時間に
名古屋に向かう快速系列車は刈安過ぎるとかなり混んでいる
お前の理屈では静岡地区こそ静岡や浜松と言った拠点駅以外で短距離乗車する人、など
クルマになってしまいそうだ
そんなところで短距離だけ電車に乗る意味あるんだろうか？
>>240
「乗客が望んだ良いサービス」ならば報復だ陰謀だという話自体が出てこない
ID:Pgi204He(4/5)
糞社畜束のただ乗り乞食はえげつない

186 ：
発達障害の糞束社畜って反撃は必死なんだけど肝心の中身伴った反論がないｗ

187 ：
キハ187 スーパーいなば

188 ：
こんな事しかできない馬鹿ばっかりだから


0428 名無し野電車区 2020/01/29 15:13:40
クソ西マンセー猿弟子一号の>>427も
師匠の>>426共々必死になってます。
ID:5nIF5t+C

189 ：
バカだから糞束に不都合な書き込みがあるといつでもどこのスレに行っても
誰が相手でもどんな内容の書き込み相手でもこのワンパターンの単細胞生物

190 ：
大井川 C11-190

191 ：
クモヤ191

192 ：
はげ

193 ：
だめだこりゃ（笑）

【JR東日本】相模原駅の社員が感染　21日に判明も2ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582519246/

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2020/02/23(日) 22:08:54.40 ID:HfAeIfmD
JR相模原駅員がコロナウイルスに感染。
JR東日本は隠蔽している。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2020/02/23(日) 22:18:22.96 ID:HfAeIfmD
JR東日本の人からもらったやつ。
本社と横浜支社の管理職にだけ回ってるらしい。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2020/02/23(日) 22:24:35.70 ID:HfAeIfmD
JR東日本の営業部のやつが言うには、相模原駅はステーションサービスという子会社だから本体としてはプレスする気がないらしい。

194 ：
生島ヒロシ

195 ：
コロナ撒き散らすバカエラハリ韓唐にまともな組織があるかつーの

196 ：
そう言う（政府の余りにも酷いザル対応なのは認めないといかんな）松山布団巻き土民の>>195は平気なのか？

197 ：
おまエラ国賊が生きてると世界中が寝れんわ

198 ：
糞

199 ：
束

200 ：
200

201 ：
突然の休校、給食業者に衝撃　「涙止まらない」国に補償要求へ　発注済み2万食どうなる

エベンキ蝦夷とかどんな脳グソしてんだろうな
ああ、チヨンこエベンキ丸出しか
はよしにさらせや

202 ：
そう思っているなら松山新聞巻き土民の>>201が金を出してやればいい。

203 ：
>>202
俺様の失政でなく
おまエラエラハリチヨンこエベンキキチガイ韓唐の自爆やんけ
はよしにさらせや

204 ：
フレッシュひたち

205 ：
緊急連絡が入りました
平成２８年１０月２９日．土曜日
１０月２８日．金曜日．大阪府東部地震２３時５５分頃に発生しました
特急サンダ−バ−ド．しらさぎ号は終日運休．特急ダィナスタ−号．福井〜金沢間の臨時運転
金沢駅の新幹線乗換口
乗車変更ご案内
高松駅１０月　４日ご予約
変更前
指定席券．金沢〜京都まで１０月２９日．サンダ−バ−ド　８号．　８時０５分発．１０時０９分着．2016.10.-4高松駅Ｆ１発行
Ｂ自由席特急券．京都〜関西空港まで１０月２９日．当日限り有効．2016.10.-4高松駅Ｆ１発行．経１乗継
変更後
新幹線指定席券．金沢〜長野まで１０月２９日．かがやき５２４号．１０時０６分発．１１時１２分着．2016.10.29金沢駅Ｆ２０発行
指定席券．長野〜名古屋まで１０月２９日．しなの１２号．１２時００分発．１５時０１分着．指定席．すべて満席．グリ−ン車．すべて満席．自由席のみ限定
自由席特急券．長野〜名古屋まで１０月２９日．当日限り有効．2016.10.29金沢駅Ｆ２０発行．経１
戸出駅１０月　５日ご予約
変更前
指定席券．金沢〜京都まで１０月２９日．サンダ−バ−ド８２号．　９時２０分発．１１時３９分着．2016.10.-5戸出駅Ｆ１発行
Ｂ自由席特急券．京都〜関西空港まで１０月２９日．当日限り有効．2016.10.-5戸出駅Ｆ１発行．経１乗継
変更後
新幹線指定席券．金沢〜東京まで１０月２９日．かがやき５０４号．　８時０６分発．１０時３８分着．2016.10.29金沢駅Ｆ２０発行
新幹線自由席特急券．東京〜新大阪まで１０月２９日．当日限り有効．2016.10.29金沢駅Ｆ２０発行．経１

206 ：
205系

207 ：
ガスCMも大阪ガスの方が人気

208 ：
キチガイかとか日本ですらない
非大和民族様の寄生虫やんけ

209 ：
○キチガイ韓唐

210 ：
209系

211 ：
HB-E210系

212 ：
211系

213 ：
新津

214 ：
213系
新見

215 ：
上越新幹線　4時間半の運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200320-00010001-niigatatvv-l15
19日夜、上越新幹線の非常ブレーキが作動し緊急停止しました。
乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
19日午後7時20分ごろ　新潟行きのMaxとき339号が湯沢町の大清水トンネルを走行中に非常ブレーキが作動し、緊急停止しました。
470人の乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
乗客は別の列車に乗り換え運転は午後11時50分に再開されました。

216 ：
215系アクティ−

217 ：
マルス券の確認状況レポ−ト
岸辺
平成２８年　２月２７日からＭＶ３５Ｄ〜ＭＶ５０端末に変わりました

218 ：
>>215
こんなことばかり繰り返してるんだから自業自得

219 ：
>>215
やっぱりね
プリウス爆弾と同じかも

220 ：
新居浜

221 ：
追及

222 ：
安部チヨンこエベンキはなぜコロナを故意に蔓延させたのでしょうか
1. チヨンこエベンキだから本国のために
2. チヨンこエベンキだから宗主国のために
3. ベクリンピックの開催が危うくなるから
4. チヨンこエベンキだからいつものように日本人が憎い
5. チヨンこエベンキだから米国様が憎い
6 .統一学会の指示

223 ：
221系

224 ：
弐弐弐

225 ：
223系

226 ：
コロナでヤバい企業ワースト１位は「ＪＲ東日本」だとＡＩが分析するワケ＝ゼノデータ・ラボ／編集部【週刊エコノミストOnline】

227 ：
安部チヨンこエベンキ統一カビマスク
本物みたいやなキチガイ韓唐統一サポーターがフェイクと騒いでいるが
リアルに開けたらゴミ入ってたみたい
マジでどんな管理しとるんや
しかも横は空きまくりらしいで
うつんでこんなん
チヨンこエベンキ安部チヨンこエベンキ統一は国民ころすき満々やわ

チヨンこエベンキ統一がつくってんだろうな
丸儲けらしいで

228 ：
二二六事件

229 ：
227系 Red Wing

230 ：2020/05/06
佐渡汽船株式会社．平成３０年　３月２０日現在
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行のため緊急事態ご案内
直江津〜小木航路
運休期間の延長ご案内
変更前
平成３０年　３月　１日．木曜日〜　３月３１日．土曜日まで
変更後
平成３０年　３月　１日．木曜日〜　５月　６日．日曜日まで
運航再開
変更前
平成３０年　４月　１日．日曜日
変更後
平成３０年　５月　７日．日曜日

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