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最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
- 1 :2018/09/01 〜 最終レス :2019/01/24
- 最近のJR東日本の車両のデザインはダサいぞ!
特にE235
- 2 :
- >>1がカッコイイと思うデザインを考案して投稿してみろ
Twitterでもpixivでも良い
- 3 :
- >>1
お前の私服のセンスも大概だけどな
- 4 :
- >>2-3
束厨が釣れているなw
- 5 :
- 奥山清行のは本当に酷い、デザイナーかよ。
GKデザインに戻して欲しい
- 6 :
- >>5
その代表作がE235系とE353系
それとは別にチ◯ポノーズのE5系とE6系も
- 7 :
- >>5
下記ももID:2d0fqm1Iが別回線を用いた書き込みの一例w
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1c.html?thread=all
323 :名無し野電車区[]:2018/09/01(土) 17:23:16.66 ID:PNW+lzKW
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
- 8 :
- 701系とE127系100番台の方がダサい
- 9 :
- 前からだよ。
- 10 :
- 電車自体かっこいいと思ったことないです(笑)
子供くらいですよ喜ぶのは!
- 11 :
- >>8
225・227・323・・521の顔の方が怖い。
- 12 :
- >>6
E5はH5と同じ紫にすれば違和感無いけど、E6とE7・W7はライトの形や配置からして酷いし、色使いやその配置も酷い。
E001なんて設計からアウトだし、E353の運転席の部分は室外機でもないものが付いてたり、E235は出っ張ったりしてたり
本当に酷いよな。
- 13 :
- >>8
わかる
701系なんて乗りたくない
- 14 :
- >>6
先頭が長い理由くらいググレカス
デザインとか空力的とかって理由はNG
- 15 :
- >>5
>>12
奥山清行アンチのID:2d0fqm1I(しかも>>6で例示されている書き込み者と同一人物)
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/MmQwZnFtMUk.html?thread=all
- 16 :
- >>5
>>12
ID:2d0fqm1Iの別IDであるID:PNW+lzKWとID:PNW+lzKW0
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1cw.html
- 17 :
- >>5
>>12
ID:2d0fqm1Iの別IDであるID:PNW+lzKWとID:PNW+lzKW0
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1cw.html
161 :名無し野電車区[]:2018/09/01(土) 17:24:01.60 ID:PNW+lzKW
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
- 18 :
- バスヲタとバルサンまだ〜
- 19 :
- >>1
四国の8600系よりもマシ。
- 20 :
- キハ54の前面を踏襲した701系などはシンプルかつ秀逸なデザインじゃん
- 21 :
- 日本で一番失敗した電車デザインは
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535567111/
- 22 :
- バスヲタいる?
- 23 :
- 阪国人くっさw
- 24 :
- 奥山清行のデザインは西武の新型特急のデザインがマシに思えて来る位ダサい
- 25 :
- 自然の風景に奥山のデザインした車両が映りこむとせっかくの景色が台無し、早く消えろゴミ!
- 26 :
- E235は
横須賀線仕様はまた違うようになるかな・・。
またなぜか数本南武線にいれてほしいな。
中央線がらみで南武線E233が改造予備で転属
穴埋めにこいこい
- 27 :
- >>24
>>25
ID:9pMo9qMZの別IDでの書き込み
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/UE5XK2x6S1cw.html
161 :名無し野電車区[]:2018/09/01(土) 17:24:01.60 ID:PNW+lzKW
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
- 28 :
- E235とE353は、E657がマシに思えてくるぐらいのダサさ。
651系からE351系までは本当にカッコ良かったし、その後にも登場した車両もそれなりに良かった。
- 29 :
- >>28
161 :名無し野電車区[]:2018/09/01(土) 17:24:01.60 ID:PNW+lzKW
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
- 30 :
- 有名デザイナーよりも美的センスがある>>1の私服が見てみたい
- 31 :
- >>30
束厨がまた引っ掛かるとは、束厨が必死だなwww
- 32 :
- >>30
不祥事・トラブルが多すぎるJR東日本
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535274213/
- 33 :
- >>1が素晴らしいデザインを考えてくれるそうです
- 34 :
- >>30
>>33
奥山信者の束厨が必死wwwww
- 35 :
- . | 見た目がダサ杉る今季最末期夏厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-=
- 36 :
- E235とE353を見たけど、本当に不細工でキモイ
- 37 :
- >>36
161 :名無し野電車区[]:2018/09/01(土) 17:24:01.60 ID:PNW+lzKW
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
- 38 :
- 有名デザイナーよりも美的センスがある>>36の私服と見てみたい
自分の顔に自信があるという>>36の素顔も見てみたい
- 39 :
- >>23
阪国人連呼の鉄屑くん
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535615162/
- 40 :
- 今後は奥山清行のかわりに
>>1と>>36がデザインを担当してくれるらしい
- 41 :
- >>40
奥山清行信者の束厨がまた釣れたねw
奥山清行デザインの鉄道車両
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535879318/
- 42 :
- >>41
オワコン奥山
- 43 :
- 日本で一番失敗した電車デザインは
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535567111/
最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535784219/
奥山清行デザインの鉄道車両
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535879318/
- 44 :
- E257が一番キモイ
- 45 :
- 鉄道の形態なんて第一が安全性次が快適性と省エネだよ
新幹線なんてその結晶みたいなもん
- 46 :
- 九州の821に比べりゃ東日本橋まだまともなデザイン
- 47 :
- ヒントの素顔の方がダサい
- 48 :
- 2020年以降にE235が千葉や神奈川や埼玉などに大増殖するなwww
http://www.sankei.com/economy/news/180903/ecn1809030015-n1.html
- 49 :
- E235は山手線限定にして
他はE237にしてほしかった
- 50 :
- 総武横須賀線って事は前面に非常扉のついたE235を増備するのか
- 51 :
- >>50
非常扉はもう無くて問題無いよ、E217系も途中からデザインそのままで実は扉は開かなくなってる。
- 52 :
- 1号車と増結車の間も開かないままでいいの?
京葉線でOKならOKか。
- 53 :
- >>49
賛成
- 54 :
- 山手線の新型E235系電車を横須賀・総武快速線にも投入 グリーン車に無線LAN、コンセント
https://trafficnews.jp/post/81396
- 55 :
- >>53
反対。
- 56 :
- >>54
外見クソダセェw
- 57 :
- なぜか電子レンジ顔にこだわるんだなw
これだったら真っ黒い顔に青い額縁だけでよかった
まあ11+4の編成も変えないようだし、全体的には穏当だと思うが
- 58 :
- 何であんな酷い設計をそのまま流用するんだよ
- 59 :
- >>58
これもお前か?
http://hissi.org/read.php/rail/20180907/WXl1d3pKVFY.html
766 :名無し野電車区 (4級)[]:2018/09/07(金) 10:00:05.39 ID:YyuwzJTV
奥山清行がデザインした車両全部
J-TREC製造の車両全部
走ルンです
sustina
新保全体系対象の車両
E1~E5
285系以外のJR東海の車両全部
H5
800,N700-8000
500と700-7000以外のJR各社の新幹線車両全部
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 705 -> 705:Get subject.txt OK:Check subject.txt 705 -> 705:fukki NG!)1.22, 1.17, 1.16
age Maybe not broken
- 60 :
- いい加減GKデザインに戻して欲しい、奥山のデザイン糞だろ。
- 61 :
- 701系カッコ良すぎる
- 62 :
- 701の座席はベンチみたいな座席のE721より良い
- 63 :
- やはりE233最強!
- 64 :
- メンテナンス削減の対象車両なんかに最強も糞も無い
- 65 :
- もし、JR東日本管轄がJR西日本管轄になったら?
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534721323/
- 66 :
- >>44
賛成。
特にE257-500房総向け。 どうやったらあのデザインになる?
作ってるときに、これは失敗だな。とか思わなかったのが信じられない。
- 67 :
- 乱立しすぎのJR東日本車両更新予想スレw
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 (IP・ID表示)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッドpart210 (ID・ワッチョイ表示)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1533119811/
JR東日本車両更新予想スレッド Part230 (IP・ワッチョイ・ID全て非表示で末尾の回線識別のみ表示で重複スレ以下の糞スレ)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537229361/
JR東日本車両更新予想スレッド Part330 (IP・ワッチョイ・ID表示でも失敗作)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537352750/
JR東日本車両更新予想スレッド Part230 (IP・ワッチョイ・ID表示)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537359126/
- 68 :
- JR北海道の733系は固定窓だから側面が美しい
JR東日本の一般型電車は窓が開くようにしなければいけないという縛りがあるからなあ
- 69 :
- age
- 70 :
- 山手のE235も、最初はダサって思ったけど、最近は慣れてきた。
横須賀線のE235も、そのうち慣れるのかな。
- 71 :
- 奥山のが何時かマシだと思える日は来るのだろうか。
- 72 :
- age
- 73 :
- 次回のカンブリア宮殿は
10月18日(木)夜10時00分〜10時54分
史上最悪から史上空前の鉄道会社へ!
〜民営化30年...攻め続けるJR東日本〜
JR東日本 会長 冨田 哲郎(とみた てつろう)
1日1万2000本の列車で年間60億人を運ぶ鉄道会社JR東日本。
"鉄道の復権"を掲げ、次々に便利な鉄路を引き乗客を増やす一方、駅の"商業"にも本気で取り組み、毎年5000億円を売り上げる。
民営化から30年...空前の変化を遂げる世界最大の鉄道会社の全貌に迫る!
http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/
- 74 :
- JR東日本アンチスレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537186081/
不祥事・トラブルが多すぎるJR東日本
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535274213/
【駅無人化】JR東日本の合理化【無人運転】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534243598/
最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535784219/
なんで東日本はロングシート化に必死なんや?
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1538571926/
東日本被害者の会 発足したで。
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1514415785/
- 75 :
- JR束信者で阪国人連呼の鉄屑君がダサい件
http://hissi.org/read.php/rail/20181018/eHduc0ZOZHM.html
640 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 08:32:55.41 ID:xwnsFNds
阪国人悔しそうw
669 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 13:14:32.19 ID:xwnsFNds
どぶ川臭い阪国人
670 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 16:08:22.47 ID:xwnsFNds
阪国人悔しそうw
8 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 23:40:33.64 ID:xwnsFNds
阪国人くっさw
- 76 :
- 阪国人って誰なん?
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539471482/
- 77 :
- >>1
最近の?
お前JR東設計のカッコいい車がどれくらいあると思ってるんだ?
ほとんど無いぞ
- 78 :
- JR西日本の車両はカッコいい
- 79 :
- 651系から253系、E351系から485系3000番台は格好良いし、非常に良かった。
- 80 :
- デザインなんて、凝る必要性皆無!!
一番はデザインよりもホームドアに合うかだ!
- 81 :
- E001とE353は、ダサくてキモイ
- 82 :
- E235,E3,E6,E7,W7はダサくてショボい
東武500と神戸新交通3000はE001とE353同様ダサくてキモイ
HB-E300橅はカス
- 83 :
- キモイE235が山手線だけでなく千葉でも神奈川でも更に栃木や群馬でも見れるのかよw
- 84 :
- NHK教育を見て56353倍賢く寝る
http://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/liveetv/1542032147/
- 85 :
- 東のデザインがダサくなかった時代なんてあるのか?
社運を賭けた四季島もBR賞で瑞風どころかSLやまぐちの客車にすら負けるのに
- 86 :
- 俺は651がデビューした年に常磐線の線路沿いの高校に入学してさ、
うわかっこいいって、授業中、教室の窓から眺めてたな
485とか早くなくなれよって思ってた
まあ、あれがJR東日本の全盛期だったわけだな
- 87 :
- 651系~253系とE351系~485系3000番台は本当に恰好良かった。
- 88 :
- 四季島、E353系、E235系はダサ過ぎキモ過ぎ
- 89 :
- キハ110系は良いデザインでは?
- 90 :
- あの糞だっさい顔のまま横須賀線に導入する感覚が理解できない・・・
- 91 :
- >>90
センス無い奴しか居ないのがJR東日本
まあ強度半分の901作った時点でわかることさ
- 92 :
- https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1148/518/01_l.jpg
これも本当にダサい
- 93 :
- E353とE001がローレル賞とかゴミだろ。
- 94 :
- E353とE235がローレル賞とかゴミだろ。
- 95 :
- 奥山が、賞に選定とか鉄道友の会はゴミ見たいなものだな。
- 96 :
- >>95
社会の害毒鉄オタの中心団体が選ぶ様な賞w
- 97 :
- _,,,,-―――- 、
-''" -‐ \
/ _-‐  ̄;;;;;;;;; ヽ
/ _-''" ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,, l
l l' :::::::::::::::::::::/ ̄ ヽ
| l, ,.-''''''ヽ / }
l | J / ヽl ノ
._...--、ヽ |_-‐l ノ `‐---‐'|_
/:::::::|:::} ヽ⌒ヽ| ヽ __ノ:::::::::::::::: >
ノ:::::::::l ノ { ;;;;;;;;;;;;;;,. -―' ̄
|:: :: 「 ヽ- r' 'J ;;;;;;;;;;;;;;;;/
_|-'''''' ̄) ,..|-、_ ::::::::::{
r'  ̄)_,...-|`-、_ `-、_ ;;;;;;;;;;;__>
|  ̄) 、_ `ー------/
|  ̄__)'''''''ヽ'''- 、___ノ`''' 、_
/\ _ノ :::::: ::::} r ヽ| ヽ
/ `--'''> `ー __..-' ''--''| | ヽ
- 98 :
- 車体構造や走行装置に影響する部分はいじれないのだろうから
外部デザイナーは車内外の色使いと正面の顔つきを意匠出来るくらいなもので
色々と制約が多いんじゃないかと思う
デザイン料貰うってのに平凡なものなど提示出来ないし
個性の発揮も必要だろうし
かっこいいと言うより面白い顔つきになるのも無理はないんだろうな
- 99 :
- 奥山のは面白くも無いし、ダサくてキモいだけ。
- 100 :
- >>99
おまえが一番キモイ
- 101 :
- 中華風
- 102 :
- 胡麻団子
- 103 :
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)
- 104 :
- >>100
お前が一番キモイ
- 105 :
- 近畿車輛のドーハメトロかっこいいよな。
やはり、ちやんと金出せばカッコいいデザインになるけど、コスト削減しか念頭にないJRだと塗装をしないとかでダサくなる。
- 106 :
- 東はもっと金かけて長く使えるの作れよ。
外国の鉄道に比べるとほんとに安っぽいと分かるわ。ステンレスに帯シール貼る事自体がダサい。
中国の地下鉄車両なんかと比べるとよく分かる。
http://lineblog.me/hankyu_rikusou/archives/605753.html
ドーハメトロの高級感溢れるようなものくらい作って欲しいわ。
ここは東批判が御法度なのがキモすぎるわ。
東擁護の工作員だらけ。
- 107 :
- 奥山程ダサいのは見たことがない
- 108 :
- >>89
同意
- 109 :
- 90年代の車両は基本的に良いデザインの車両ばかり
- 110 :
- 107系
- 111 :
- カッコいいよ
JR西よりいい
- 112 :
- JR西よりカッコいいと思うのは651系から485系3000番台までの特急車両だけ。
それ以外はダサいし、安普請。
- 113 :
- ええ?
それでもあの角付きは無いわw
- 114 :2019/01/24
- 最近のJR東の新型のダサさほど糞な物は無い。
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