西は神！束はクズ以下！
確かに西は神だな。
貧乏神、疫病神、破壊神ってとこか。
マンション激突トレイン運行会社だしｗ
「山田くん、>>3に座布団３枚持ってきて。」
自分達が投げ出したデザインを追加してもらったんじゃないのか？
ただ、無断だったのが。
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｀` ?---? 'い
まーた四季島を撮れなかった撮り鉄の逆恨みスレですかw
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｀` ?ageﾝﾅい
粗悪 粗製乱造 バラック電車
プレハブ付きモータ 平成の６３系
顔なし顔面偏差値３８ E235系 最悪デザイン
硬い椅子 貫通扉省略 カーテン省略
非常時開放できない扉 バラック
結局スレ乱立しているやつの脳内がそういうレベルなんだろ
もう結論ありきで何やってもだめな民進党議員の先生方と同レベルだな
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｀` ?---? 'い
ダメトロや火災将軍には負けるな。
いつも同じようなスレばっかり立てあがって！
マジでウザいんじゃボケ！
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｀` ?---? 'い
転クロ車両なんか新快速以外に、入れるな。
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｀` ?ｽﾆｶｴﾚい
駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のＪＲ相模湖駅前で先月２７日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ１羽が死んでいたことが２日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、ＪＲ東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約３メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員２人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ１羽が死んだことを確認。
３０日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、ＪＲ東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
Yomiuri Online 2017年06月03日 17時58分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html
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なぜですか
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
５００と７００（新幹線）を早期にＮ７００にしないのか？
「JR西日本が新・長距離列車導入？ 」
東も負けるな。
JR東日本の死期死魔、トラブル多発！まともな運行すら出来ないカス
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
2005年4月25日の福知山線脱線事故？あれはJR西日本様は悪くない。
むしろ悪いのはJR東日本！
理由？神様であるボクちゃんがJR東日本大嫌いだから！
JR西日本様はどんな不祥事を起こしても許される
JR西日本様の不祥事はすべてJR東日本が悪い
JR東日本の陰謀 だからおとなしくJR東日本が責任とれ
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
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この板で「阪国人」や「鉄屑」と連呼している奴は池沼か？ [無断転載禁止]c2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1501747353/
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激しく同意
訂正
×激しく同意
◯で？
西は産業廃棄物だな。
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
ハワイの方が安かったりするんだよな。
海外旅行が安いっていうか、国内旅行が高すぎる。
木々が擦れる音とか、鳥の鳴き声とか、大自然満喫してるところに、うるせー中国人が来たと思ったら、
関西弁丸出しのうるせー関西人だった。
旅行に行って騒がしい関西弁聞くと、何故かイラッとするw
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松）に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側（磐田・浜松）から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの２列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部（清水・静岡）の西側あたりから出てくる
西日本（京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方）では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。
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束京メトロのこと？
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束がクズなら酉はその上のカスだろ？
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
クソ未満乗れ田はゴキブリ
クソ未満の束ゴキブリ
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｀` ?---? 'い
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._ ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
､ '､:::::ヽ ＼＿） _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
＼ | l|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
ヽ､ ﾉ＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
｀` ｵRｳﾏい ＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
コヒ=貧
束=悪
海=正
西=神
四=良
九=超
北=貧（ビンホー）
東=微 （微妙）
海=新（新幹線第一主義）
西=糞（新快速だけ、あとは糞）
四=未（西瓜系共通ＩＣ未導入）
九=水（水戸岡べったり）
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
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地域対立スレはヽ
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:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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首都圏の乗客として束はムカムカくるんだよ
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にすれば余裕で国鉄型どころか223系初期型まで廃車にして新車に置き換えできる。
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束の年収を北、九州、貨物並にすれば、人員約20%増やせ、設備トラブルが減らせる
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法整備して、3時間以上缶詰にしたら、運賃を10倍くらいにして返すように
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雪中立ち往生大好き
by束目木
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台車に亀裂が入ってもケンチャナヨ
ｂｙＪＲ西
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お前が乗る車
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http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/sisou/1517977198/
桜井先生頑張って！
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/sisou/1508918812/
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生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/food/1484995408/
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念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
A9SOO
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180228-00000968-fnn-soci
JR東日本の車掌の男が、神奈川・小田原市で20代の女性を転倒させ、わいせつな行為をしようとした疑いで、再逮捕された。
28日朝に送検された、JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)は、2017年7月、小田原市の路上で、
帰宅途中の女性(当時26)を引きずり倒し、わいせつな行為をしようとして、軽傷を負わせた疑いが持たれている。
鍵和田容疑者は、「状況については覚えていない」と話しているという。
鍵和田容疑者は2016年、当時、高校3年の女子生徒にわいせつな行為をした疑いで、2018年2月に逮捕されていた。
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大阪労働局天満労働基準監督署から17年に是正勧告を受け、全社を対象に調査していた。未払い分は今後全額支給するとしている。
ＪＲ西によると、自己申告による勤務実績と社員が使用するパソコンの使用記録やメールの送信履歴などを突き合わせた結果、
15年３月１日〜17年３月末までに約80万1200時間分の未払いがあることが分かった。１人当たりの平均は月約2.3時間分になるという。
未払いが最も多かった社員は50代の男性副駅長で約1192時間（月平均約47時間）に達し、
同社の労使協定（36協定）の上限時間も上回っていた。未払いが500時間を超えた社員は副駅長を含め計15人いた。
天満労働基準監督署から17年３月、ＪＲ西本社の社員について、申告上の勤務時間と実態に差があるとして是正勧告や指導を受け、
社内調査を進めていた。今回の調査結果は同労働基準監督署にも報告した。
ＪＲ西は17年４月、再発防止策としてパソコンの使用記録を基に上司が労働時間を管理する仕組みを導入。
「調査結果を真摯に受け止め、適正な労働時間管理に努める」（担当者）としている。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28206440W8A310C1AC1000/
どこまで西もやらかしているのか解らんな。
だよねーwww
取り敢えずJREは何をしても悪決定www
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1520695167/561
561 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US][] 投稿日：2018/03/11(日) 16:39:32.17 ID:eLkLlQhz0
>>1
メシウマ記念日だなｗ
トンキンが被ばくしてガンになって奇形児生みまくれば
さすがに天皇陛下も畿内にお戻りになるだろう
そうすれば二民大阪が首都に返り咲く
ＪＲＷこそ悪（信楽事故で滋賀県警に『セクト主義』と言われるわ
何かやらかすたびに『尼崎でのマンション特攻事故忘れたのか？』とか言われるしな）じゃん。
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000082-asahi-soci
東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。
運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。
同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。
新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
寝ちまったか。
たるみ過ぎだよ
停電の原因は不明という。車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京−新青森間の上下線で運転を見合わせている。
トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。
復旧まで何時間かかるんだよｗｗｗ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535274213/
JR西日本の不祥事を語るスレ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1514541702/
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535567111/
最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535784219/
奥山清行デザインの鉄道車両
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1535879318/
ＪＲ電車内の大便小便相次ぎ警戒中 署員の目前で小便始めた男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181111-00000000-kobenext-l28
ＪＲ関空駅で天井ボード崩落…電車ストップ、混乱
https://www.sankei.com/west/news/181206/wst1812060006-n1.html
https://www.sankei.com/west/news/181203/wst1812030018-n1.html
１１秒目を閉じた車掌、乗客が動画撮影・提供
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181214-OYT1T50016.html
ＪＲ西、歴代３社長に退職慰労金支払いへ 福知山線事故
https://www.sankei.com/west/news/181219/wst1812190045-n1.html
ＪＲでトラブル 一時運転できず
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20181218/2020002634.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。
これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約４時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約４時間半、
運転を見合わせるなど、上下線で１７７本が運休、９１本に遅れが出た。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、２８万人に影響した。
https://www.sankei.com/west/news/190222/wst1902220044-n1.html
スレタイ通り
これにより高崎駅への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。
同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。
理由を確認したところ、運転士は上毛高原−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。
JR東日本仙台支社などは原因調査のため、東北線白石−仙台間、常磐線岩沼−仙台間、仙台空港アクセス線仙台空港−仙台間の運転を見合わせ、
多数の遅れや運休が生じた。運転再開は午後4時ごろの見込み。
復旧に10時間近くもかかる束はクズ以下！
山形市内のＪＲ奥羽本線漆山駅で同日午前、信号機が故障。
つばさは運転を見合わせ、山形、漆山、天童の各駅で3時間以上足止めされ、約1900人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本山形支店などによると、同日午前9時10分ごろ、山形市の山形新幹線車両センター内にある架線に電力を供給する設備に過剰な電流が流れた。
漏電の恐れもあるため、電気が遮断され停電。漆山駅構内の信号機の制御装置も過剰電流の影響で故障した。
木の枝か、動物などが接触したことが過剰電流の原因とみられるが、特定はできていないという。
足止めされたつばさの乗客はＪＲが用意した代替バスに乗り換えるなどした。
つばさは上下5本が山形―新庄、東京―天童で区間運休し、普通列車を含む上下6本が最大3時間16分遅れた。
つばさ１５７号と後続１本の乗客、約８８０人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった２７日午前１時１５分すぎ、山形駅に乗客らは３時間以上遅れて到着した。
ＪＲ東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで４本が区間運休、１５本に遅れなど、１万１０００人以上に影響が出た。
山形新幹線は、１０連休初日の２７日は、始発から通常通り運行されるという。
つばさ２日連続トラブル（笑）
午前１１時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
ＪＲ東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は２８日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。
３時間半も迷惑かけんなよ
毎日毎日わざとトラブル起こしてんのか？（笑）
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。
同支社によると、車掌は同日午前７時５分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約４分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約２０秒遅れた。自ら職場に申告した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
ＪＲ東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前９時３５分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約１０メートル過ぎて停車。
午後０時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約１３メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より５０メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。
約２キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約８０人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
ＪＲ東日本東京支社によると、５０歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。
東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸の各新幹線が運転を一時見合わせた。
JR東日本が故障の原因を調べている。
JR東によると、約1時間後に運転を再開したが、東京−仙台間や東京−越後湯沢間などの上下線で遅れが出た。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、
線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1．2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。
https://mainichi.jp/articles/20190610/k00/00m/040/238000c
JR西日本でまともなん
乗客が車掌に申し出た。ＪＲ東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線１本が約２０分遅れ、約２千人に影響した。
山手線は約２０分ほど運転を見合わせ、安全確認後、８時３３分に再開した。ＪＲ東日本が詳しい原因を調査している。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
ＪＲ東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線３本が運休、２７本が最大約４０分遅れて約３万２千人に影響した。
先頭の車両が脱線しました。ＪＲ東日本によりますと、列車には乗客と乗員あわせておよそ８０人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
上越線は渋川駅と沼田駅の間の上下線で運転を見合わせていて、バスによる代行輸送を行っています。
２８日、渋川市では断続的に雨が降っていたということで、運輸安全委員会は調査官を派遣し、詳しい状況を調査しています。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
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同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車（8両編成）で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
運転士は「うとうとしながら運転していた」と事実関係を認めたが、居眠りをしていた具体的な区間については記憶にないと説明している。
運転前の点呼で体調不良の様子はなかったといい、現在は運転業務から外れているという。
同支社は居眠りに伴う電車の遅れや運休、停止位置の誤りはなかったとしており、
「ご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする。安心してご利用いただけるよう、責任感を持ち執務することを指導する」とコメントした。
運転台に９号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が９号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
このトラブルで、上下７本が最大２８分遅れ、約３３００人に影響した。
その切符を払い戻して代金を着服していたと発表した。
不正に発券したのは4回、計8万円分で、26日付で男性を懲戒解雇にした。
全額を弁済しているため、刑事Kは見送る。
JR西によると、男性は「生活費に使った」と話している。
博多駅では2月に別の駅員（懲戒解雇）による同様の不正が表面化したばかりで、JR西は
「同時期に2回発生したことを重く受け止めている」としている。
共同通信
https://this.kiji.is/539000875894768737
クソ西は産業廃棄物だねぇ。
荒らしまくった翌朝にこのザマｗｗｗ
見事なブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【鉄道】横浜市営地下鉄ブルーラインが壁に衝突、運転士が居眠りか…踊場駅
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1567048891/
昨夜の横浜豪雨災害と大規模停電も天罰ですね（笑）
あのキチガイの疫病神っぷりは凄いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
列車を点検したところパンタグラフの一部が損傷していたという。
この影響で、同線は取手―土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1568366513/
束も束利用者も民度低すぎｗｗｗ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570951564/
今回の浸水でＥ７系の８編成とＷ７系の２編成が被害
２編成６４億円は糞束が西に弁償しろよ
アホみたいに川の近くに車両基地つくってんじゃねーよ
丸い車両は東ではE217系くらいじゃなっ
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。
何度も水没とか呪われてますなぁー
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci
新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
だめだこりゃ（笑）
以下じゃなく未満
平成２８年１２月２０日．火曜日
８３１Ｄ．キハ４７．１５１４−キハ４０． ５４５
８２８Ｄ．キハ４７．１５１５−キハ４７． ５２２
平成２８年１２月２１日．水曜日
８３１Ｄ．キハ４７． ５１２−キハ４７． ５１６
８２８Ｄ．キハ４８． ５２３−キハ４７．１５１７
平成２８年１２月２２日．木曜日
８２１Ｄ．キハ４７． ５１２−キハ４７． ５１６
８２２Ｄ〜８２５Ｄ．キハ４７．１５１６−キハ４７． ５１８−キハ４７．１５１８−キハ４０． ５２５
８２４Ｄ〜８２７Ｄ．キハ４７．１５１４−キハ４０． ５４５
８２６Ｄ〜８２９Ｄ．キハ４７． ５１２−キハ４７． ５１６
８２８Ｄ．キハ４７．１５１８−キハ４０． ５６０
長浜
平成２８年 ２月１３日からＭＶ３５Ｄ〜ＭＶ５０端末に変わりました
キミは2018年2月28日をもって死んだんだね
以下ではなく未満
７月２９日．日曜日．掛川スイミングスク−ル夏祭り
プ−ル開放１０時００分〜１２時００分まで対象．どなたでも参加
２８．１１． ２水曜日
小松特別支援学校スク−ルバス．どんぐり号
本校発１５時１５分．金沢２３２こ． ７１担当者．松田さん．自宅．石川県金沢市長田
根上総合文化会館前１５時４５分．駐車場の確認しました
７月２９日．日曜日．ＪＳＳ秋田スイミングスク−ル夏祭り
プ−ル開放 ９時００分〜１２時００分まで対象．中学生２年以下まで参加
２８．１１． ２水曜日
小松特別支援学校スク−ルバス． ちくま号
本校発１５時１５分．石川２００か．３５６担当者．朝本さん．小松バス株式会社
ロ−ソン動橋店１５時４３分．駐車場の確認しました
８月 ５日．日曜日．オ−パス高岡店
夏休みプ−ル無料開放 ９時００分〜１２時００分まで対象．小学生以下まで参加
２８．１１．１４月曜日
小松特別支援学校スクールバス． ちくま号
本校発１５時１５分．石川２００か．３５６担当者．朝本さん．小松バス株式会社
ロ−ソン動橋店１５時４３分．駐車場の確認しました