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東海道・山陽新幹線202
【バリサク君】δ相鉄車両総合スレ22【立入禁止】
【東京〜札幌】北海道新幹線282【4時間以内】
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★247
【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線19
在来線の高速化について語るスレ Part16
阪急電鉄車両スレッド70
東京地下鉄総合スレ14
名古屋市営地下鉄Ω119号線
東海道・山陽新幹線227
- 1 ：2019/10/18 〜 最終レス ：2019/10/22
- 東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線226
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1569814447/
- 2 ：
- RJR倒壊www
- 3 ：
- トンヘ信者小(笑)劇場
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
176 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:28.34 ID:IuFkkssD [2/4]
>>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！
- 4 ：
- ＿
／ ￣＼._
／ ) ＼ ← 小池百合子
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 新幹線がなくて、3時間30分もディーゼルに揺られる奥地札幌
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ しかも1日12本しかない？ これが東京オリンピックと言えるのですか？
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1566854772/35
- 5 ：
- コレが「奥地」に行くということです
札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表 （閲覧注意）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-28_D2.shtml
- 6 ：
- 博多駅 （東京方面）https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml 92本
鹿児島中央 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-45_D1.shtml 40本
金沢 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/92-17_D1.shtml 44本
仙台駅 （東京方面）https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml 86本
↑
乖離しすぎwwwww
↓
新函館 （札幌方面）https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00006537&arrival=00002928&line=00000230&updown=1 ディーゼルたった12本
札幌駅 一日17本wwwwwwwwww （鉄道運輸機構想定）2031年
- 7 ：
- 仙台から５０年遅れ、博多から５６年遅れの奥地札幌（アワレ）
・明治期の鉄道開通
札幌駅：1880年
仙台駅：1887年
博多駅：1889年
・昭和の電化時期
札幌駅：1968年
仙台駅：1965年
博多駅：1961年
どれ見ても、５０年も差が開くなんてことはなかった
- 8 ：
- ← ネット「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
- 9 ：
- 結果がすべて。 ミニ新幹線に笑われる北海道ww
★2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←（笑）
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線（30.46万人）
- 10 ：
- モノトリ・モノモライ 日本一の北海道
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1488119063/46
- 11 ：
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg
- 12 ：
- 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！
- 13 ：
- ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
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- 14 ：
- 東海道・山陽スレを避けてた北キチがここに連投してんだよ
北海道スレに来たかと思ったじゃねーかｗ
- 15 ：
- このスレの主
・ヒント厨
・刈谷
・馬鹿詐欺
・うさにゃん
・ドーミン厨
そして、スレ主の一人のコメント。
※このスレは、脱線事故を容認するスレです。
http://hissi.org/read.php/rail/20181023/ajhJb2k4RDA.html
- 16 ：
- 謎の切符「新春こまだ切符」
http://hissi.org/read.php/rail/20181202/S1BGYk93UEs.html
謎の新幹線「しかり」
http://hissi.org/read.php/rail/20181229/ejAxMXJNeTA.html
謎の日本語「たらねば」
http://hissi.org/read.php/rail/20190213/QzVBQzI1eEs.html
謎のワード「ダズスタ」
http://hissi.org/read.php/rail/20190302/cWkyQWlIODA.html
謎の鉄道車両製造企業「二本車両」
http://hissi.org/read.php/rail/20190818/MTNIaW5VaWo.html
謎の数値「前年比98%減」
http://hissi.org/read.php/rail/20190819/dG9nMEM2Yng.html
刃物持ち込み禁止ルールを守らない老人より、指摘した車掌を馬鹿にする無知なアホアンチ。
http://hissi.org/read.php/rail/20190319/WE1GZDRoYUY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190319/ODFwdUZDWlc.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190319/OFpMaFliSUk.html
- 17 ：
- >>8
そのビデオに今の北海道が集約されてる
- 18 ：
- 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
- 19 ：
- ヒント
JR倒壊グループ不祥事写真集
https://www.yomiuri.co.jp/special/shinkansen/photo/p-feature_15_01.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chunichieizo-tachi/imgs/f/9/f961e159.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20090420/20090420220809.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170808004900_comm.jpg
https://i.imgur.com/SOQ7h7C.jpg
https://i.imgur.com/c7m98Ow.jpg
https://jijinewspress.com/wp-content/uploads/2018/10/789978.png
- 20 ：
- 葛西将軍(教祖様)がいつ社長になったのかすら知らない
トンヘ信者(大爆笑)
832： 名無し野電車区[sage]
2019/09/02(月) 18:03:08.63 ID:cvQPMGTv.net [2/2] AAS
>>823-824
葛西さんが陣頭指揮を取って開発した300系を欠陥呼ばわりするとは許せない
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm2997300
869： 名無し野電車区
2019/09/03(火) 12:34:37.06 ID:t+4D/q4n.net [1/1] AAS
これおばさんが葛西さんが開発者だとか言ってて笑ってしまった
社長だからね（当時）
お前らってマジで社会に出たことないのな
300系J0編成登場が1990年
副社長就任が1990年
社長就任1995年(4次車(J24-J29)落成)
300系開発してた頃は総合企画本部長でしたwww
- 21 ：
- 北の大地
- 22 ：
- >>19
ヒント
JR酉日本グループ不祥事写真集
https://i.imgur.com/w65UtPC.jpg
https://i.imgur.com/qLkXo7v.jpg
https://i.imgur.com/I7DIN2r.jpg
https://i.imgur.com/mxRelU8.jpg
https://i.imgur.com/fOHABJL.jpg
https://i.imgur.com/nhwFdnA.jpg
https://i.imgur.com/rylgIQ7.jpg
https://i.imgur.com/vCwf4c1.jpg（←着服１回目）
https://i.imgur.com/0QSiS0c.jpg（←着服２回目）
- 23 ：
- ＿
／ ￣＼._
／ ) ＼ ← 小池百合子
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 奥地札幌でやるとか全く聞いてませんでした、寝耳に水です。
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ ディーゼルに乗り換え7時間とか・・ もはや東京大会とは呼べません！
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | |
- 24 ：
- ヒント
新幹線を水没させたのはJR糞東日本だけ(笑)
- 25 ：
- ヒント
新幹線で重大インシデントはJR酉日本だけ（笑）
- 26 ：
- ヒント
ドア全開で新幹線を300km/h以上で走らせたのはJR糞東日本だけ
- 27 ：
- ヒント
300km/hで走らせるだけでブッ壊れる欠陥台車を設計できるのはJRトンヘだけ
- 28 ：
- ヒント
台車にヒビ入ったまま300km/hで500km以上もの距離を走らせたのはJR酉日本だけ
- 29 ：
- ヒント
2019年10月13日台風後の朝の状況
山陽東海道新幹線、始発から通常運転
JR糞東日本全滅(笑)
- 30 ：
- ヒント
東北関東は警報発令中だった
- 31 ：
- ヒント
えっ？東京などで史上初特別警報とか出てたの知らないの？
- 32 ：
- ヒント
ちなみに10月20日朝から東京は晴天だった
2019年10月13日台風後の朝の状況
山陽東海道新幹線、始発から通常運転
JR糞東日本全滅(笑)
- 33 ：
- ヒント
晴天でも大雨で地盤は緩いまま
晴れたらすぐに乾いて固まるという代物ではない
- 34 ：
- ヒント
言い訳はいいから、全滅はないだろうに。東海道新幹線はバラスト軌道、同じ東海道線くらい走らせる余裕もなかったのかな？新幹線に比べて速度も遅いのに
- 35 ：
- 西日本豪雨の直後のJR西も、運転再開早かったっけ？
https://www.westjr.co.jp/info/gouu_2018/
- 36 ：
- ヒント
間違った
10月14日朝から東京は晴天だった
2019年10月13日台風後の朝の状況(10月14日)
山陽東海道新幹線、始発6時から通常運転
JR糞東日本全滅(笑)
- 37 ：
- ヒント
車輪が固着したまま100kmもATC頭打ち速度で暴走したのはJR倒壊の死ンデレラエクスプレスだけ
- 38 ：
- ヒント
時速200km/hで走行で新幹線を脱線させたのはJR糞東日本だけ。
時速18km/hで秋田新幹線を脱線させた件を僕は忘れない
- 39 ：
- 200km/hで脱線って中越地震の時の？
あれは不可抗力
脱線と言ったら福知山(ry
- 40 ：
- >>37
あれだけの事故を起こしたのにマスゴミを金のチカラで上手く懐柔して隠蔽した葛西社長有能すぎ
- 41 ：
- ヒント
ゴールデンウィーク明けに国から厳重注意を受けたJR糞東日本涙目
- 42 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 43 ：
- ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
. . .彡⌒ミ
(´・ω・｀)
／ ＼
.／ ｱｽﾞﾚﾝ課金厨＼,
/ , 反日ﾊﾞ閣下 'i
./ ｒ´ 人. ヽi
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
| / ﾟ ﾟ .|.|
| /( .з .iﾉ
_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
_ノ_.ﾉ__.＼.i,___, ∞ _ﾉ
|ヽ /＿.＿_＼ 'ヽ､ .／ |
IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて獣人化している
日本(人)は畜生というシナ産反日ゲームに20マンも
課金している立憲民主党支持の反日バ閣下は老害
- 44 ：
- 頼むから、くっさい香水つけてグリーン車のらないでくれよな！
- 45 ：
- 香水より、バ閣下の加齢臭がキツそう
- 46 ：
- モノトリ・モノモライ 日本一の北海道
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1488119063/46
- 47 ：
- 220 東海信者さん＠１周年 sage 2019/10/19(土) 16:23:53.50 ID:UpOMv6xL0
東海道新幹線は大量輸送の合理性を追求してるから好き
223 東海信者さん＠１周年 sage 2019/10/19(土) 16:31:46.86 ID:mp31XJPO0
>>220
それだけ乗客の要求が過酷だからな。
のぞみ、ひかり、こだまに関係なく両数や、あまつさえ席番レベルまでの座席統一まで必要なんて、
他の新幹線ではないし。
- 48 ：
- 225 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土) 16:37:45.50 ID:Frh/Yw+20
>>223
客の要求じゃない
東海がオペレーションを楽にしたかっただけ
別に編成統一しなくても大量輸送は可能
例えば、何種類もの編成があり定員もばらばらだった0系や100系の時代、1991年度の輸送量を見ると、
500系の定員違いが問題にされだした2004年度よりも輸送量が多かった
227 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土) 16:43:21.18 ID:UzGtVBkS0
>>223
乗客の要求？
俺は食堂車とかあった時代の方が楽しくて好きだったな
100系の2階建て食堂車は本当に良い思い出
230 名無しさん＠１周年 sage 2019/10/19(土) 17:02:58.02 ID:nk2nYFt20
>>139
代走を考えると、号車の定員が違うことによる移動よりも喫煙ルーム付きの列車を喫煙ルームなし車両に変える方が客にとって問題
席移動は0系の時代から代走のたびに発生しただろうが特に問題はなかった
というか席移動ができない人はそもそも新幹線ホームに辿りつけんだろうｗ
一方、N700系で走るはずの列車が700系代走になった場合は全車禁煙になるが、
10、15、16号車の嫌煙家は普段喫煙車として使われるくさい車両で何時間も過ごすはめになる
また喫煙車も喫煙ルームもないから愛煙家は何時間も禁煙を強いられる
どちらにとっても地獄の道中だろう
まあそれでも定員が完全一致してればJR東海の仕事は楽だなｗ
- 49 ：
- N700S以外いらない
- 50 ：
- 編成を統一させるという話は
長年ＪＲ東海を経営してきた
葛西さんの著書「飛躍への挑戦」に全て答えが書いてある。
経営に責任を持った人の発言だ。
ヲタ雑誌や無責任なブログとは発言の重みが違う。
これを読んでから批判せよ。
- 51 ：
- アンモニア臭への挑戦
- 52 ：
- 997 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/10/19(土) 18:46:24.01 ID:K9kajKRl
コンピューターシミュレーションの結果だからな
ノーズの長さだけの問題じゃなく美的センスが根本的にない
トンヘの車両ならどれも素晴らしいのでたとえノーズが100mでもトンへ信者は喜ぶよ
逆にN700が東車でE5系が東海車だったらE5系マンセーしてるよあいつらは
- 53 ：
- E5とN700Sていうほど違うか？
- 54 ：
- アンチをも惹きつけるのはやはり東海が魅力的だからだろうな
- 55 ：
- 使わざるを得ない場所を押さえてるから
まさしく「嫌なら乗るな」が通用する
- 56 ：
- >>54
病院で診てもらった方がいいと思う
- 57 ：
- >>50
それ創価学会で言うところの人間革命的な奴？
- 58 ：
- 300 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土) 21:33:15.51 ID:C21GjvuC0
ヒワイなものではありません！
https://i.imgur.com/QKT6tyr.png
- 59 ：
- >>58
喝!
- 60 ：
- サムネで見ると、うーんｗ
- 61 ：
- >>44
大丈夫おまえの体臭の方が臭いから
- 62 ：
- ヒントが前スレで言ってた小田原から豊橋の私鉄は雌車がないことが最低条件
オタ急との直通は雌車が来るのでイラネ
オタ急は湘南台駅で非協力乗車会に嫌がらせした悪徳会社だよ
- 63 ：
- ヒント
僕、そんなこと一言も言ってないけど。僕の真似した人のレスを間に受けているのかな？
- 64 ：
- >>57
全然違うでしょ。
このスレではJR東海の新幹線の話題のスレだから
経営トップが書いた本ぐらい読みなさいという話。
なぜならばあまりにも見当はずれなＪＲ東海批判が多いから
経営者の考え方が書かれた本が世に出てるから読みなさいという話。
少なくても葛西氏の「飛躍への挑戦」はヲタが読んでも分かりやすく書かれている。
もう一方のお勧め本「暴君」は国鉄・JRの労働組合の知識が無ければ少し読みにくい本。
- 65 ：
- >>62
ＪＲ東海では評判の極めて悪い女性専用車なんてありませんから。
東海道新幹線は女子供優遇の流れとは一線を画す
日本の企業戦士御用達のビジネスマンファーストの乗り物です！！
- 66 ：
- ヒントはトリップつけないからニセモノが簡単に湧いてくる
それが故にますますバカ扱いをされている
- 67 ：
- ヒント
雌車とか言っているのは、おでかす顎曲がり豚おじさんだよ。
自分の造語を連呼するのが特徴。
あずさスレでは、安請普とか言う言葉を連呼してスレ荒らししている醜い豚、それがおでかす顎曲がり豚おじさん
- 68 ：
- N700S以外いらない
- 69 ：
- >>65
だな
このスレは東の様々なトラブルをケーススタディとして活用しつつ、東海の優秀さを再確認するためのスレだから。
「飛躍への挑戦」と「暴君」は必読文献
- 70 ：
- JR西日本のサンダーバードで
女性客への性的事件の切っ掛けで
在来線特急で初めて
女性専用車を導入したんだっけ?
ついでに
ホームライナーのびわこライナーの車両を
サンダーバードの車両を使って運行した
乗車整理券\300(当時)だけで
運良ければグリーン車に乗車できた
俺はそういう経験がある
グリーン車だったり普通車だったり
これは不利だな
回送車目的の(サンダーバード)車両だが
JR西日本の失態でした･･･
- 71 ：
- 相変わらずトンへ信者は馬鹿の一つ覚えのレスしか出来ないな
- 72 ：
- 嫌いなら無理にこのスレに来なくていいのだよ
まあ、アンチがいてこそ盛り上がるのがネットだけどね
- 73 ：
- 嫌いなら無理にこのスレに来なくていいのだよ
まあ、アンチがいてこそ盛り上がるのがネットだけどね
- 74 ：
- 嫌いなら無理にこのスレに来なくていいのだよ
まあ、アンチがいてこそ盛り上がるのがネットだけどね
- 75 ：
- 嫌いなのは東海ではなくて
おまエラ二枚舌信者をおちょくる方かと思われ
- 76 ：
- つい興奮して3回も書いてしまった
- 77 ：
- お薬増やしておきますね（致死量）
- 78 ：
- >>75
おちょくるにしても
も っ と 勉 強 し ま し ょ う
としか言えないわ。
- 79 ：
- アンチ東海・アンチ葛西は勉強不足だから救いようがない。
- 80 ：
- 昨日はけっこうな数の反社の人がグリーン車に乗ってたな。みんな博多まで乗ってたな。
- 81 ：
- 普通アンチってのは叩くために対象企業を研究したりするのだがここのアンチは一切しないからな
で、おちょくってるつもりになってる
- 82 ：
- わかってないなー
おちょくってんのは、おまエラの厚顔無恥な二枚舌に対してだよ
いちいち東海の勉強は必要ないんだよ
- 83 ：
- ビジネスの情報において、洗脳されやすい人というのは、基本的に、「何を言っているか」という、情報そのものではなく、「誰が言っているか」という、権威、成功者、人気者といったものに強く影響されます。
その特徴は非常にわかりやすいです。
こうなっている人はもう末期症状なので、救いようがありません。
つまり、洗脳は解けません。
- 84 ：
- おでかけが雌車に反対だと本当に思ってるならアホでしょ
おでかけは西厨なので終日雌車マンセーでしょ。
雌車終日化、赤券18廃止、昼特廃止だから多くの人は逃げていきそうなだが西についてきますってキチが西厨だろ。
だが、これでヒントが東批判のネタに埼京線武蔵浦和以北減便を話題に上げないのは埼京線相か鉄道直通で横須賀線2駅が雌車にハイジャックされることまで言及されるのを恐れてだということがはっきりした。
雌車が痴漢対策だと思ってるのは今時唯のアホウ。
雌車の終日化は社員の性犯罪が多いのを誤魔化すためだろ。
あと、雌車利権は子供はダシにされてるだけで、学会員やプロ市民のおばさん向けサービスだろ。
雌車が終日だと家族が分断される、男性も育児と声高に叫ばれる中でこういう政策をするのはトンチンカン。
神戸地下鉄や死ん鉄の雌車は終日でも余裕で非協力乗車できるが、西管内は社員やプロ市民による嫌がらせがあるからな。
- 85 ：
- ヒント
長文誰も読まないし。
- 86 ：
- 答えは？
- 87 ：
- >>81
ほんとそれ。
例えばヒント君なんか束の批判をするために
これでもか！！というぐらい記事を探すからねぇ・・・・
東海アンチにはそういうのは一切ない。
- 88 ：
- >>83
お前の言ってる事はおかしい。
そもそもJR東海の経営の事に関して
素人があーだこーだ言うぐらいならば
葛西氏という経営トップが本を出してるのだから
経営トップがどのように考えどのように判断したか
ということを無視するというのは客観的に物事を見れない思考回路だと思うよ。
まあ責任のある仕事を任されないような無能労働者や
ニートには理解出来ない事だと思うけどね。
- 89 ：
- >>86
ヒント
正解は越後製菓！
- 90 ：
- https://blog.goo.ne.jp/yampr7/e/f7a1168acf41759e8e122af876f05227
- 91 ：
- >>87
ヒント
JR糞東日本はトラブルが多いからすぐ見つかる。JR糞倒壊の記事もあれば貼っている知らない、アホなのかな？
- 92 ：
- 山陽新幹線も東海が運用してくれねえかなあ
西のカスはまた大事故起こしかねんし
- 93 ：
- 東海信者はヒントくんを同志だと思ってるからなｗ
糞東を下げても糞海の絶対地位は上がらん
- 94 ：
- >>92
ヒント
その逆。東海道新幹線もJR西日本が運営した方が今より安定した輸送を実現出来る
- 95 ：
- >>93
ヒント
どうしようもないおじさんだからね。
- 96 ：
- N700S以外いらない
- 97 ：
- 西にやらせたら尼崎の事件再来だよ
- 98 ：
- 500系みたいな糞居住性の車両いらねえよな
- 99 ：
- ヒント
早くJR西日本の夜行列車みたいな。JR西日本得意の改造列車が走る日が来るのが楽しみ
- 100 ：
- 117系MT54爆音改造列車を走らせるようだから楽しみに待ってて
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