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663 :
>>647
四国新幹線は、関空経由の高速新線(たとえば260キロ、ミニでも可)しかありえません。その他の方法は全て失敗すると思います。

それは、心理的な遠さ、迂回ルートの煩わしさ、袋小路の閉塞感が解消されないから。岡山経由なら岡山で十分じゃないですか。四国のどこに行ったって岡山より不便なんですから。

たとえば高速道路。淡路島のルートが無かったとしたらどうです?フェリーも無く、全ての車が岡山まで迂回しないと行かれないとしたら、わざわざ四国まで行きますか?

淡路島経由で阪神地域まで直接出られるから便利なのであって、だからこそ利用されているのだと思いますよ。

四国に行ったことの無い人、関心の無い人、住む気の無い人、事業展開する気の無い企業、そういう人達や企業に関心を持ってもらって、移住や移転を真面目に考えてもらう。

それが出来ないと四国は先細りの一方でしょう。高齢化と人口減少が全国規模で進んでますしね。

それに抗うためには便利でなくてはならない。極端な事を言えば、現状で満足している人の意見は聞いてもしょうがないのです。

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