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- >>561
1．ガスタービン駆動部分を振り子車体に載せたくなかったから特殊構造になってるんでしょ
もはや素材の話となんも関係ない
2．今主流のダブルスキンとFSWの組み合わせは日立がガチガチに特許取ったから他社はそれを使いうかどうにか避けるかでいずれにしてもやりにくい、造ることはできるけど
3．海外の例
https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro_Classic
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_158
https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Turbostar
↓液体式でなく機械式で180km/h
https://en.wikipedia.org/wiki/IC3
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