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140 :
>>138
高野線はさすがにこれ以上酷くなりようがないだろう、現実的なセンとして。
優等4各停4、北野田過ぎたら優等2ってのは大手の幹線として現時点でも最下層だし、これ以上の本数減は色々危険
今後のコスト削減には利便性落とすより他の方法を模索するんじゃないかな

東武鉄道車両総合スレッド Part108
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