【新生】トイラジ総合スレ3
タイヨーを軸とした信者とアンチが場を荒らしたまま終盤を迎えた為、
1000において「【明日への】株式会社タイヨー専用スレ【科学】」への統合が宣言されました。
この事から当スレは、旧トイラジ総合スレ混乱の元凶であった
「タイヨーを軸とした信者とアンチ」というテーマは取り扱わないものとし、
旧トイラジ総合スレを継承しない新規のトイラジ総合スレとして開設された経緯があります。
また、旧トイラジ総合スレのみならず、他スレや他サイトをも含め、
当スレ開設以前の過去の因縁に関する議論も取り扱いません。
流れ上、そのような議論に発展した場合であっても、速やかに他スレなりへ移動願います。
荒らし、煽りはこれを禁止とし、過去の反省に基づき、上記を踏まえ、
トイラジを楽しく語り合いましょう。
兄貴は同じやつのカウンタック赤、他にオレンジのコルベットがあったような。
に出るね。
だれか買ってませんか
ランバスのえぼってなんだろね。期待させるねｗ真っ赤じゃん。シャア専用か！らんくるもいいね、ピカピカひかりまくってインテリアによさそう（笑）
>>4
なんだこれｗｗ
塗りなおして、ハードＳＦロボにしたい！
ピッケルくんみたいだ
脚が倍だけど
＞ランバスのえぼってなんだろね。
単なる別ボディ、別カラーぽくね？
最高速も同じで、スプリングの色は違ってもダンパーないままだし。
ぶっちゃけ、トイザらスの青バージョンのほうがｶｺｲｲ!
これでやっとランバスが買える！！！
トイざらすって一回も行ったことないから知らんかった。。。
写真をみると前後切り詰められて、小さくなっているようにみえる。
軽量化されたんじゃないか。現行型は時速１５ｋｍ出てないと思う。
現行型は運がよくて、ギリギリ１５ｋｍってかんじ。
(´･ω･｀)おれが人柱になってみようかな。
ウイングの位置が変わっててリアは短いと思うが軽量化ってほどじゃないでしょ
ま、人柱は頼むわ
買ってから間違ってたらきちんと訂正報告しろよｗ
(｀･ω･´)ゝまかしとけ。無念ＲＣなら速報だす！
>>7の言ってるとおりにしか見えなかったがオレが疲れているだけか？
ホビラジプロポ載せて改造する価値あるわｗ
ラジカン以来のトイラジだけど随分進歩しててビックリ。
10分程度しか走らないな。しかし、これが登場した96年と言えば
ニッカドや130高速モーターがあったのに、なぜ専用7.2V+180モーター
という構成にしたんだ？？
ちなみに、これホイールベースは135mm辺りまで伸ばせて、センチュリーや
プレジデントのロングホイールタイプのプラモボディーを載せれる。
せめてABS樹脂で3mm厚はないと、BB弾の狙撃に耐えれんぞ。
ttp://www.robotmarketplace.com/products/images/0-TRA5603.jpg
パクリテイストがキツかったけどさｗ
なぜ今バイクなのか？バイクＲＣっておもろいのか？
悪路でも非常に良く走っておもしろい
愛犬に追いかけさせると3倍面白い
⇒マルイバイク横転
悪路はしるのか？？なんだか興味わいてきたな。
2輪ＲＣってそんなに遊べるのか？
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/024/24569/
http://www.tokyo-marui.co.jp/support/pdf/scooter0822.pdf
つうか、3年前のこれ↓だよな
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9478__RC_Motor_Bike_1_5_Scale_Ready_to_Run.html
ラーメンで言えばCCPはカップめん、お湯注ぐだけでちゃんと食える。
ジョーゼンは生麺、手間かけないと食えない。
京商はベビースター、お腹いっぱいにはならない。
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1357533411/
まったくの初心者で電飾くらいしか出来ないけど分かる方教えてください
もし出来るなら方法などもお願いしたいです
車を持ち上げた時だけタイヤが空回りする仕様にしたいのか
■全 長：約275mm ■全 幅：約75mm ■全 高：約125mm
ずいぶん細長いトイラジのようですね
それって。1/16サイズのやつ？それだと使用モーターが260サイズぐらいだと
思うから130サイズのハイパーダッシュなんかのミニ四駆モーターは搭載
できない。ホビーRC用の260サイズ以上のチューンモーターなら基盤の改造で
なんとか使えるかも。
単3電池 23.5g x4 =94.0g
単4電池 11.4g x4 =45.6g
48g軽くなると実車で196kgの軽量化に相当
下がんない、単3と単4は容量違うだけで、電圧同じだから
なので正解
電圧じゃなくて計量化すればパワーウェイトレシオは下がるだろ？
皆さん電流の大きいセルを好んで搭載・使用しますね
Li-po/Li-Feになっても相変わらず。
セル指定されない限りは
1600mAhより、→ 2400mAhを選択といった具合に
電圧合わせるだけでいいっていうならボタン電池でも使えばいいのにねｗ
電池に記載されてる、〜mAhって放電能力じゃなく電池本体の容量では？
>>53
同種の電池なら単三⇒単4で20-30gは軽くできるからね。単三3本使用の
1/24サイズのトイラジなら(CCP グラチャンRC もえこんなど)
多分、トイラジだけじゃなくミニ四駆でもタミヤの公式レース出ないような
人たちはやってると思う。
（なぜなら電池をたくさん並列に繋いだのと構造的に同じになるため）
ミニ四駆みたいにジャブジャブ電流が流れる回路で単四なんかにしようものなら
軽量化の恩恵よりも電圧降下のデメリットのほうが明らかに大きいと思うなあ
電池を単三のままでシャーシとボディーを削り、穴あけして20g軽くしようと
すればかなりの量を削らなくてはならず、(プラスチックは比重軽いため)
強度や鋼性が大幅に低下する。
軽量化のしすぎは、シャーシやボディーの強度や鋼性の低下に繋がるって
ミニ四駆スレで言われてるじゃん、つーかガキのころにミニ四駆の軽量化
しすぎでぶつかった際に破損したことないの？
結局強度や剛性が大事にしつつ軽量化したいから単四にするの？
何度も言うけど逆効果だよ。ごちゃごちゃ言わずに試してみたら？
370モーターと寸法は似たようなもんだな
正直....穴の位置が違うだけ
ものによって14mm穴があるけどね
面倒くせえから、基盤の改造なんかしないでブラシレス化して
直線番長にした方が良いんじゃねえの？
1/18用のブラシレスESCってかなりコンパクトだよ
周波数を合わせれば他のプロポでもスムーズに動かせるのでしょうか？
かなりしつこく何レスも使って下らない事言ってた奴が居たなぁ
機能的に同じでメーカーさえ合ってれば問題なく使えると思う。
無段階にスピード調整できるとかいう意味で訊いているの？
そういうのは比例制御とかプロポーショナルと呼ばれる方式で、
送受信双方がその方式じゃないとムリ。
ボタン操作ってことは、ハンドルもアクセルも対応してないはず。
ちなみにそういうオンオフ式でも、ボタン式よりホイラー式やスティック式なら操作しやすいという人もいるけど、
自分は指が比例制御と勘違いしやすくなるだけだったのでボタン式のままが好き。
www.amazon.co.jp/dp/B009PI7ODO/
機能は前進後進右カーブ左カーブができます
家におなじメーカーのニッサン３５０Ｚ（２７ＭＨＺ）がありますがこれも大丈夫ですか
あとバンドはＡＢＣのどれにすればいいですか
家のは１６分の一のＺですがプロポがスティックなのでカッコ悪いので変えて見ようと思います
１５００円の中古ですが電源は入ったそうなので買ってみようと思います
情報ありがとうございます。
買えばわかる
使えないから止めておきなさい。それ「ミニｰゼット」じゃなくて「ミニッツ」っていう本格ラジコン用だから。
てか、プロポねぇ(苦笑)
それね、こーいう変態ラジコンじゃ無いと使えないよ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1359464578203.jpg
１６分の一のＺを変態ラジコンに改造すれば使えるようになるけど
正直、お勧めはしないかな
ぼかーミニッツ方式のサーボのようなものに
嫌気がさしたので、あえて変態路線をやってるだけだし
ゴミしか写っていなかったが？
でもなこいつは、ステアリングの切れ角だけはMR02を越えてるんだぜ
どこぞの1/28ラジコンと違ってチャタリングも起こさないしな
プラモボディ流用されてＡＳＣ売れないだろ？
それに1/28ていうのもそういってるだけ
ＫＰＧＣ１０とＲ３４が同じな訳ないじゃん
厳密にスケール統一したらボディもタイヤもホイールベースも
サイズバリエーションが膨れ上がって商売にならない
そもそもラジコンのスケールなんて便宜上の呼称に過ぎない
それと毎ボディごとにホイール出してるのは偉い。
それにしてもタムテックは何故あんなにホイール小径だったの？
が、プラモでそのサイズが出てなかったかと言うとそうでもない
サーキットの狼とか。
http://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=TM2502
http://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=TM2403
プロポいりませんし、ハードオフなどでもっと安く買えます
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0089AGB6A/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_3?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B005PME8
ESCはこのへんがベスト
8.4V非対応
http://www.probo-sanwa.jp/e-shop/385_686.html
8.4V対応
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=619_45&products_id=6380
プロポ
http://www.nihonbashimokei.net/product/15405
http://www.nihonbashimokei.net/product/15406
バッテリー
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=620_65&products_id=9757
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=620_65&products_id=6026
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=620_65&products_id=5071
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0073PKP0A/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_1?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B006HDYSO8
モーターはこれがベストだと思う
http://item.rakuten.co.jp/saunders/3375/
ピロボールやターンバックルなど
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=index&cPath=617_143
シャーシ２枚 ホイール12本付きでした
トゥエルブって意外と小さいのでパワーを落とせば室内でも何とか走らせられるんですよ
エアルブを開発した人のを参考にして作って見ました
あの方のサイトは勉強になりますので一度見た方が良いですよ
ゴミルブはピニオン13T スパー98T
そんでもって7.2V〜8.2Vミニバッテリー専用バッテリーホルダーが付いてます
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1359527131213.jpg
もう一度走らせてみたいがリモコンを無くしてしまった
ミニ四駆のモーターなんて買ってる場合じゃねえ
ただし8.2V以上のバッテリーでなければ、そのやばさは体感出来ない
ミニ四駆には、第二ブームのあたりに出ていた、田宮社外モーターで
5万rpmクラスがあるんだが、ちなみにミニ四駆最高速モーターの
スーパーサンダーボルトモーターは10万rpm
これを最近のミニ四駆に搭載しちょっと手を加えれば60km/時は出る。
ミニ四駆はバッテリー搭載してるから、スロットカーより重いので
上記のミニ四駆モーターの方が性能上だろう。
当時は速く感じたんだよ
バッテリーも真ん中に置いてあったし
あとNIKKOじゃなくてAsahiだったわ
130モーターつっても貧弱な順に並べるとFA130:3V FK130:7.2V 1/24スケールスロットカー用:12V
なんぼ回ろうが耐久性が無いFA130で意味が無いのですよ
京商スロットカーは恐らくヨネザワ玩具と同じく6V仕様だと思われる
結構流行ったと思うけど一瞬で廃れたな
では、その12Vのスロットカーモーターの回転数とトルクは？
重量100-150gある、ミニ四駆車体を60km/時で動かせる、スーパーサンダーボルト
などに対抗できるわけか？
それに耐久性に関しても プラズマ/ウルトラダッシュ、四駆虎 超魔神
スーパーサンダーボルトなどはカーボンブラシでそこらの130モーターより
耐久性が高い
ミニ四駆で60km/hなんてマッハダッシュクラスノモーーで余裕で出るわ。どんだけセッティングヘタレなんだよwww
サンダーボルトPROなら100km/hはでる、ただし１分以上まわすとモーターが死ぬけどwww
ないの？
列車やHV用のモーターで3万rpmとか4万rpm出せるなんて聞いたことないしで、
やはり、列車やHV用モーターじゃ軸受けなどの負荷が大きくてそんな回転数
など出せないのか？
出す意味がないんじゃないか
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