【六輪】ﾀｲﾚﾙP34【たいれる】
いや最近タミヤから出たので嬉しくてつい。
本格的にラジコンやってる人にとっては糞だと思いますが…
いや、１年前に買ったキットを今組んでる途中なんで釣られた訳だけど。
F1スレで十分なネタかと思ったけど、ＸＢ出るからまあいっか
とりあえず
フロント四輪のトー角を合わせるの滅茶苦茶難しい！
もひとつ
キャスター角無しでまともに走るのか、これ！？
実際に使ってる再販ユーザーの声が聞きたいな
漏れの周りで誰か買ったら、貸してもらおうかと、企んでますが、なにか？
２０年前くらいの事ですた。
スピンターンが面白い
叔父さんが持ってた。どこに行ったんかな。
フロントはアッパーを左右直結にして，剛性UP。
前後スポンジにすれば走る。
フロントサブシャシーをカラー挟んで浮かして車高調整。
今はもうないんで、再販を買ったんだけど、
まだ組み立てていない。普通のバッテリー使いたいんで
自分も４セルにしようかなぁ…。
以前実車のレポートみて同じような事書いてあった。
あとは普通のＦ１と変わらない
スプリングはずしてサス機能なくして，リジットにする。
フロントの前後の車高をうまく調整しないと，加減速時にステア特性大きく変化。
加速時にオーバー，減速時にアンダー。普通と逆ジャン！
フロントのトレッド狭いので，グリップ高い路面でコーナリングすると，
飛んでいきます。
漏れも運転するの辛いが，当時のロニーも辛かっただろうと涙する。
とても辛そうだった。自分が思うにあれは飾って置くべき物ではないだろうか。
プラモも説明書読んだ記憶では、フロントの小型2輪は小型かすることで空力対策（ドラッグ減少）及び
アンダー対策だったと書いてあったと思う。しかし2年目はグッドイヤーがフロントの専用タイヤの開発を
止めてしまった為苦戦。レギューレーションの禁止もあり6輪車は姿を消してしまった。
他のウイリアムズ茂もフロント6輪ではないがリヤ6輪車テストしていたようです。
スレ違いですまぬ。トドロキ スペシャル。
馬鹿だねこいつ
ロニーと自分一緒にすんなって
まこういう勘違いがＲＣの魅力なんだろうけど
気分になる。まさにＲＣの醍醐味
まったくＦ１やモータースポーツの現場知らない素人は
幸せだね・・・・
アンダー対策だったんだが
実際はブレーキ性能大幅うpになったんだよな
フロントブレーキ付いてないRCには全くいらない機構だ
漏れは14だが，
否定してるけど分かってくれてるジャン。
現場を知らない素人のおじさんはうれしいよ！
禿同
ビル大友というジャーナリスト（当時はかなり有名）が日本に記事書いたとき
タイレルと訳して、紹介した。しかし日本ＧＰ（76年富士）のとき
アナウンスとか会話してるの聞いたとき、どう聞いてもティレル
とみんな聞こえたらしい。そこで80年頃からティレルのほうが
正確じゃないということになって改定された。
そのころ、ロニピーターソンだってぺターソンとか、パターソン
色んな予び方あったな
まあ、これも素人の受け売りだが･･･････
コジマの人ぐらいしか、知らないじゃないのかな？
ま、ＲＣに話戻すが
俺はサーキット用に一台もってるが、540、低パワーアンプで
そこそこ快適に走りますが･･････
タミヤは適当にＦ１０３を利用して販売したかったんで
フロントが適当な作りになってるけど、なんも4輪とは
変わりないと思うがね･････
自分も復刻版ドノーマルで走らせているけど楽しく走らせているよ。
まぁプラボディの上、ほかのマシンより遅いんで
みんな気ぃ使ってくれているようだけど…。受けはいいみたいでよく
話しかけられるよ。
自分も最初は飾っておくために買ったんだけど、走らせてよかったと
思っている。
いくつあっても足りない。
いっそ樹脂のＯＰパーツ出してくれ。
ボディだってポリカだせそうなのに
シエブロンモデルから近日発売されます。
ロングホイールベースコンバーションも同時です。
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 76年型ボディまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .東京うど. |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ プレス発表時型ボディまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .東京うど. |／
本当なら凄く嬉しいニュースだが・・・。
何時発売？
気になるーっ！
栽培ホミラのまちがいじゃないの？
キャップドタイヤにしようとしてHPIの1/18のタイヤを用意したがだめだった。
昔タミヤ青山グランプリとかをやってた時代に
ロードウィザード／ロータス＆ウィリアムズ系か
F101あたりをベースにタイレル6輪を作った人は
カンナムローラの前輪を使ってたそうだけど。
1/12用のタイヤを極薄（昔RCガイドブックに載ってた956のカタログ写真ぐらい）
に削ってみても、それでもまだ大きいかな。
なぜ１７００ＭＰのバッテリーが付属するのかを知りたいからです。
俺、当時厨２で買ったよタイレルモーター５４０にしたり、ＢＴ７，２？８，４？とか積んだ。友達はサンドイッチタイヤとかつけてたな。
シャーシが檄弱だったｗ
狭小はマッハスポーツ、スーパースポーツで。
そのうち、田宮もリジェ？とか出してきたな。
ボディの幅が狭くて、通常の6セルパックが載らないからだな。
バッテリーホルダーと”ボディ”を変えれば、普通に載るよ。
フラットスポットができてしまうんです。なので、タイヤがロック
したら、ブレーキをはなさなければいけないんだでど、対策案ってある？
もう一台買おうかな。
レバーから指離さない！常にアクセル入れてけ。
バックで走行していると思われる
ＦＲがワイドトレッドになったが、それでもアンダーは解消はされず、
７８年からは４輪となった。（レギュで禁止された事と、タイヤ性能
が飛躍的によくなったことも理由にあげられる。）
ブレーキ性能も過重がＦＲ４輪に分散されるので、１輪当たりの
接地圧が低く、すぐにロックする扱い難いブレーキだった。
ＲＣも同じで当時のキットに入っていた３８０モーターでは
全然曲がらず、クソアンダーで面白くなかった。
と、まあ当時買えなかった（買って貰えなかった）オレはビール
片手にマッタリ当時を思い出すんだが・・・再販はイラネ！
誰か作ってみた人はいないのか＜6輪F1のラジコン
模型店でもそれが原因で売れ残ってしまうと当時店主に聞いた事があります。
ためしに昔作った7.2Vストレートバッテリー乗せてみたら
カポッとはまったぞ。
あと今出来上がりのタイレルも売ってるらしいがそれには
スポンジタイヤも付いて来るらしいな。
上のほうにくるくる回って走らねー言ってた人試してみたら？
そのせいでフロントのフロントタイヤが浮くｗ
ところでもまいらフロントタイヤの中にスポンジ詰めてる？
リアウイングはもち、ＡＢＳで作ります。
で、ポリカでなく塩ビ板でバキュームホームで作ると妄想。でもオフロードのボディを
同じやり方で作ったつわものがいたな。オクで転売してたがｗ
そか、そうだね。指摘ありが㌧～～♪
>>11の人はJPSも好きな人かな・・・
探してみるか。ファーストナシュナルシティーバンクがスポンサーの
ボディーだったよな。違ったっけ？
Rリーだけずるいぞ
家にマルティニポルシェとこれが２台づつあった。
うちの親父は何を思ったか、これのリアを延長して８輪に改造。
併せて電源も６Ｖ×２にして走らせてた。
当然スピコンは赤熱してボディは溶けるわ曲がれないわで
トンデモ車だったが、当時６～７歳の俺にはムチャクチャ面白かったので
走り回って追いかけてた。(当然追いつけないが…)
そんな俺も最近ＲＣ熱が再発してトイを所有してるが
嫁の目が厳しくてとてもホビには手が届かない…
当時ホビを死ぬほど所有してた親父は真の男(バカ)だったと思う
ちなみに、実車のF１で試作で終わりましたけど
前輪は２輪、後輪が４輪というのがありましたよ。
フロントスポンジ２０００円はないだろ、２０００円は
12のタイヤ使えるように改造するかな
今日質屋でタイレルの再販見つけたんだけど14800円ってお買い得？
マルチR
http://blogs.yahoo.co.jp/kiss6395
違うねメーカーが、タイレル用の前輪の開発を中止した為
新型タイヤを履く事が出来なくなったのだった
小径タイヤは、タイレルしか使ってないから儲からないからね・・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=4GewFbY0zz8&search=tyrrel
手持ちの再販タイレルをまた走らせたくなったよ。
週末、ｻｷﾄに持ち込もうかな。
zageってなんだよorz...
二箱買えということか？
それなら悩まなくてすむわな
でも萌え
何を今頃
sine
モナコはいつもエンジンむきだし
欲しい>ﾀｲﾚﾙ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/57738tyrrell/index.htm
スポットか・・・
するってぇと、デフは
Ｆ＊２、Ｒ＊１
で都合３個作るのか？セッティングがめんどくさそうだね
戦うという漫画があった。主人公いわく「６輪車はタミヤのタイレル
Ｐ３４で成功した実績があるんだ！」らしいのですが、とりあえず作って
みただけのキットを成功したと言ってよいものやら・・・
後はツーリングタイヤのメッシュを剥がしキャップド作成。
ツーリングタイヤの切り貼りが面倒なら自転車チューブを流用ただしグリップは期待できない。
まだ走らせたことないから6輪の感じが楽しみ
繋ぎ目もゴム系ボンドとセッター使って整えると綺麗に仕上がる。
ただしこの手の物はコミュ研磨機と一緒で値段に比例すると思う。
でタイレルの前四輪は均等に摩耗しないと六輪でなくなります。
それはそれで面白いんだけどセッタ－で整えるのも限界が有るので最終的にキャップド化に落ち着きました。
つうか、模型屋とかにまだあるんだな再販物。2台みたぞ。
Ｐ３４も再販されてたんだね。
こいつは思い入れあるから必死に探したんだけど・・・見つからない。
ヤフオクはやってないから通販してる店があればいいんだけど、
誰かまだ在庫ある店知りませんか？
ほとんど模型店ないんだ・・・
お盆に札幌まで出るから、そこであれば良いんだけど・・・
参考「おもしろ改造」たいれるＰ34
http://www.tamiya.com/japan/rc/kaizou/007tyrrell/tyrrell.htm
普通のＦ103（非ＧＴ）ベースにミニ四駆の部品とか使って作る
あと、タイレルのボディってやっぱり再販になった312Ｔ3と違って
ボディサイドがすっとんだから普通のサブＣのストレートパックの
コード側を開いてコードを寝かせて半田付けしなおせば使える。
312はラジエターのモールドがあるからダメなんだよね～。
健闘を祈る
114ではないが、それ作ってみたことある。
実際けっこう部品集めとか大変です。でも完成したときの感動は大きいね。
ちなみにギリギリでサブＣのストレートパックは載ったよ。
>>114は正直、ヤフオクをやり始めるか、地方の模型屋に片っ端から電話をかけまくれ！
レスありがとうございます
Ｐ３４はホットショット以上に思い入れがあるマシンなので
なんとかがんばって探してみようと思います。
ネット上では、たまにリスト表示がある店があっても
「品切れ」表記だったりと、ググって出てくる店では
ほぼ全滅っぽいようで・・・
とりあえず近所の中古店に１つあったよ。２万くらいだったけど。
その他に知り合いからもう１つあるとの情報もある。
ホビーオフとかセカンドストリートとかに意外にあったりするんだ、新古品とか。
その店が通販してるとかだったら、教えて頂きたいんですが・・・
ホビーオフとかセカンドストリート・・・盲点でしたが、
悲しいことに近所には無かったりorz
ネットによる通販環境の改善で、このテの趣味もずいぶん
田舎でもできるようになってはきたんですが、
こういう時はやっぱり弱いですよね
委託販売みたいな感じだったから。
F103買って、必要なパーツ類をカスタマで集めるのって無理かな？
実はスーパーホーネットは未だにカスタマで全て揃うんだが。
オク頼みか…ＲＣマニアックスとかの掲示板に書き込んでみたらどうか。
望み薄だけどやらないよりは＾＾；
ここ何回か毎回出ていたような気がする。
つい最近アキバのラジコン屋にスポンジのフロント
タイヤが並んでいたよ。
スポンジタイヤは田宮のオンラインショップでまだ買えるべ。
名古屋だが、モデラーズギャラリーには前回は出て無かったような…
ホビーショーにも無かった。しかたなく俺はオクで買ったorz
結局札幌でも全滅っぽいようで・・・
やはり限定品は「あるうちに買う」が鉄則なんですよねぇ
残念ですが田舎者にはちょいと過ぎた望みだったようで・・・
どうやら諦めるしかないようです。
みなさん助言レス色々ありがとうございました。
東京足立区 CABIN
ぐあ！ なんか出掛け前にあわててレスしたら、
語尾間違えてすごい偉そうな物言いになってる・・・
>>127さんすいません。せっかく教えて頂いたのに
失礼なレスしてしまって。
なんかヤフオク見たら数台出てるみたいなんで、
良いタイミングなんでＩＤ取って始めてみようと思います。
ありがとうございました。
オレとしてはちょっと幼稚なイメージがすると思う。
そもそも「タイレル」はカタカナ表記なんだから、平仮名よりカタカナのほうがかっこいいじゃん･･･。
当時小学生の俺にはまったく違和感が無い、玩具化するのに都合良かったのもあるだろうし。
タミヤ？ どっかの日本のジャーナリスト？
あるいはケン・ティレルのサービス精神？
「超かっこいい」ﾜﾛｽｗｗ
うちの子供が持ってるゾ。
ちなみに俺はリジェＪＳ９＆Rーリ３１２Ｔの当時物を持ってる。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/12036tyrrell_p34/index.htm
これですか？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107968829
モーターとかむき出しのすごい車体に・・・
モデギャラで、ボディーとタイヤ・ホイール限定再販し始めた頃。
リヤシャフト・カドニカホルダー・ウィングステー・モーターマウントも
リプロで出してたな。
買っといた方がよいかな。
最近何故かF1の再販が続いてるから、そのうちタイレルも再販されそうで、
う～ん悩むなぁ。
再販掛かる程人気無いだろうし有る時買わないとね
まだスポンジのフロントタイヤも見かけるから走行させるなら消耗品手に入る今がいいんじゃない
アチコチ廻って やっと312T3買って来たよ。
ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=11490/?genre=1
ttp://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/639479/895077/908228/
スポンジタイヤとかポリカボディを新造して。
六輪って いったい何のこと？
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou71707.jpg
中身はこんなんです・・・・
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou71708.jpg
では！
で、速かったでつか？
一緒に走ったＦ１０３タイレル（スポンジ）には勝てませんがノスタルジックに走れました。
モーターは540？
380だよな？
F103のタイレルは540の場合は付属のバッテリーより4セル位が良いのかな？
Ｆ１０３版も、もう走らせるの怖いな・・・・
なんかエンジンの部分がかっこわるいね
究極の盆栽マシンだな、これは。
まあポリカ一体だからなぁ。
きっとこれはなんとかおまいらで何とかしろって挑戦状と見とくか。
Ｆ１０３？ Ｆ１０４？ それともどれにも属さない新シャーシ？
そこが非常に気になる。
でもエンジン部分が括弧悪い、昔の京商の車みたいなレベル
こんなの出るようじゃタミヤもいよいよかな・・・・・
カンナムローラだろう次は
それより77年のボディポリカで出せば攻めれるのにね
ポリカボディとしては十分カッコいいし頑張っていると思うよ
Zのシャーシが気になるなぁ
新作だからツーリングサイズだといいんだが
Mシャーシっぽいな
シャシーがDFなんとかに見えるけど、これはMシャシーでないよね？
今から貯金しとかないと！しかもカンナムローラやB2Bって話しも
レス中にあるし、大変だこりゃ。
>>182
DF-03Raだ心配するな
そうだきっとたいれるのエンジンパーツは
プラモのエッチングパーツみたいにホップアップおｐとして出し、俺たちから搾取する計画にちがいない！
よくもこんな隠し玉を
ほんとかな～？
なんかポリカに見えるんだけど。
説明文をどこから引用したのか知らないが、写真は76年型（前期型）なのに
フルカバードカウルの1977年型を再現とか書いてるしなー
リアルなエンジンと言えば
昔パーマのデュースクーペがあったなあ
昔のタムテックＦ１用がポン付け出来た記憶があるけど流通在庫もないだろうね。
再販かからんかなあ・・・・
あのー
少し前の復刻の時もスポンジタイヤ余裕で販売してたんですけど
カンナムローラの前輪使ってたよね
自分はゴムでいくつもりだったので買わなかったけど。
MP1700の再販ってことだ！
これは嬉しい！
前の分再販したとしたら今はリフェのＭパック使えってなるだろｊｋ
チャンプみたくバッテリーガードに包んでから搭載だな
今度のは真ん中に縦置きするＦ１０４改てとこか
Ｆ１０３改でバッテリー横置きだ。
TAMIYAのサイトに画像が出ている。
ﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨ 厚いからなぁ
ホントだ前のと一緒か
サーボの位置逆になって受信機置くようになってたりするが。
77ボディてフルサイズ乗らないほど狭かったの？バッテリーガイドには被さってるのに
わざわざＭＰ１７００開発するとか。
つかマジ頼んまっせ
タミヤ タイレルとかでググってみた？
売ってるとこでてくるよ。
312T3は絶対無理だけどP34は可能
「普通のパック載るんですか、てっきりリフェ1100専用とかになるかと思いましたｗ」
「あ、じゃあリフェ1100専用です、買って下さいｗ」
いや、実に楽しい時間を過ごさせて頂きました。
90年代も復刻して欲しいがな
ボディだけでも良いけど
出来れば新規か改良で
103はFサス形状ダサいしボディも
ずんぐりデフォルメ感があるから
もうちょっとWB伸ばしたりして整えて欲しい
今は、どうせ たいれる は たいれる のカラーリングしか合わないんだから塗装済みがいいなと 思う俺は堕落してるのか・・・
あぁ、初音ミクのデカールだけ欲しいのか？
そりゃ、甘いわw
やっぱりシールだけ目当てのヤツがカスタマーでシールだけ買って
キットやＸＢが売れないからか？
契約的な縛りとかをするようなジャンル・会社でも無いと思うしな。
そこらへんはＦ－１とかの方が相当条件厳しいだろうし。
タイレルはプラモの日本ＧＰ仕様と一緒に契約したから
出せたんだろうな。Ｆ６０も同じだろうけど、経緯はどうあれ正直ありがたい。
キットの値段も他のTTよりﾁｮｲ高いので版権料絡みとかあるのかもね。
今度出るF104のF60も、スペア出ないとかキットも一定期間しか売らないとか噂があるみたいだし。
前の再販のヤツは買えなかったんで、今度のは逃さず予約しとこ。
盆栽：１、コースで走らせて自慢用：１、スペアパーツ鳥：１
積み用にもう一つ欲しいけどな。
あれはXBの完成ボディしか売らないって聞いたのでタイレルもそうなったらやだなと思ったもので
せっかくだからキャメルP34とかJPSP34とか作って遊びたいな～と
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=92213
↑は
↓これ？
http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=22
スレチがい過ぎ
クリックして損したわ。
何台予約してる？俺2台
組み立て用と積み用
マルチ乙
同じ質問だからなw
答えたくないならそれでいいw
P34/2持っているから・・・・
エンジンから後ろがただの板になっちゃってるのが残念。
ブレーキダクトやギヤボックス上面風のモールドが
あればよかったのに。
フロントスタビがステッカーなのも気になります。
明日到着ーーーーー
秋葉？
そうです、結局我慢出来ずにボディカット中！
羨ましい！
うちのは明日届きます
３連休で良かった♪
このキット！！
1976かっけ～～～～～～
スペアボディーだけかと思ったら
箱の底にシャシーがあってホッとした
チャンプとワーオフの箱で
部屋が埋まる予定だから助かるわw
タイレル、ボディカットうまくいかないし～
それに限定っていっても、もう１、２回は出荷されるんじゃない？
情報さんきゅ
明日の朝8時の更新で在庫切れだったら悲しい
取説とタイヤ眺めてニヤけてるだけ
余裕で買えるはずが洛西はすでに売りきれだーーー
次の入荷に賭けるよorz
大きい会社ならそうは行かないだろうけど
嫁いないからそんな発想なかったぜ
・・・・・・・・・ﾊｱ・・・
嫁、出て行ったのか？
えげつねーなおい
いやいや嫁いたことないからｗ
離婚したほうがいんじゃね？
なんで既婚前提なんだ？ｗｗｗ
さっきやっと店でタイレル引き取ってきたがフルベアリングじゃないんだな？
説明書の850のベアリングの必要数間違えてないか？
１輪に２個だと４個じゃなくて８個だろ。
スポンジタイヤあるんだね
買ってみようかな
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v132988389
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hobinavi/4950344534548.html
まだ在庫あるんだ俺のはプラボディ復刻時のストックなんでスペアに買うかなキット付属で走行は苦行でしかないし
路面にもよるけど走行前提なら後輪だけは他社製のにして車高調マウントで調整するのが楽
前輪は減ったらキャップドにして後輪だけシミズとかのゴム仕様にまわすと多少なりとも経済的だよ
ttp://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up14905.jpg
ドライバーの顔とエアダクトロールバーは塗ってもいいかもね＾＾
ありがと～！
畳の上での撮影が、いかにも家で撮った感じで
ほのぼのしてｲｲ感じです（＾＾）
ドライバーは塗ってるのですがフラットホワイト（指定）なので写真じゃワカリマセンねぇ・・体もグレイにしてるけど判別できんね
ロールバーは外塗りしかないかも・・・・それより早く走らせたい！
いちいち細かいとこの為にカラースプレー買いたくないんだけど
今度は、コースで走っているところが見たいス。
いいなぁ。
ところで、付属のタイヤの「グッドイヤー」んとこを白く塗ってみたいんだけど何系の塗料が良いんでしょうかねぇ？
ラッカー系だとパリパリ剥がれちゃいそうでさぁ。。。
カー用品店に探しに行ってみようかな。
しかし冷静になって考えてみたら前輪だけでも4本x両面で、文字数にしたら、、、目眩してきたよ。
精神的に余裕ある時でないと無理っぽいな。。。
最近まったく製造されなく、事実上絶版状態だそうです。
せめて白、黒、銀の細部の筆塗りで需要がありそうな
色ぐらいは作って欲しいものですが。
プラモデル用と同じﾀｲﾌﾟのエッチングテンプレートが欲しいよな
タイレルの前輪なら １／１２用のテンプレート使えそうな気がするな
1/12だとタイヤ回ると綺麗な円にならない
1/18だとまぁこのくらいならいいかって感じ
っと思うが他車もスポンジ＋グリップ剤じゃないと走らないほどだったからなんともいえない。
モーターマウント車高調整式じゃなかったんだ・・・。
Tバーの止め方って前後にOリングいれるんだ。今の時代、前はワッシャーだと思ってたのに。
あんがと！
塗装で1時間
かなり手間だぞボディ仕上げるの
ハサミが当たって指が水ぶくれになってる（硬い硬いポリカ
致命傷？？
がんばれー
塗料もポリカ用、プラ用いるし
初心者は大変だろうな
俺はあとステッカーで完成
サーキットで走らせる為に急いでつくったから
ﾜﾔｸﾁｬになってもた。
みんな物珍しそうに見てたけどじっくり見ないでみたいな。コクピット部分が
すごい雑になってしまった。F1作るの初めてでツーリングより簡単だと思ってたからとんでもなかった。
ボディ造るの相当メンドいよ。
メカがないのは言い訳にしてる。
最初は簡単だろうとなめてたけど
作り応えありすぎw
一番のお気に入りになった
積んでるのも嬉しいけど作ってもいいもんだよ
これのウイングステー、ボディは良い出来
走行させるのがもったいないと言う話も納得
ドライバー人形で30分、ステッカーで30分ほど格闘した
塗料やら工具やらこれでもかってぐらい用意しないと無理だなこれ
あと電動ドリルあったほうがいい
あんがと！
ご飯三杯レベルだとは
予約しときます
塗装済み完成ボディでも支障無かった気がする
312も復活！走行前提なのでタイヤが小さいのとシェクター仕様なのに間違ってエルフステッカー貼ってあるのはご勘弁
ちっこいバッテリー積んでんの？
いいねえ
俺ドゥパイエ仕様の4番
よく聞かれるけど余裕でストパ収まるよ、樹脂のタイレル用で1700MP出したのにあわせただけだと思う
実際はタイレルも若干きついけど小さめのストパ使えるしね
>>323
カスタマーでスペア手に入ったらドゥパイエ仕様作ろうかと思案中です
>>324
それを狙ってフローリングの部屋から畳部屋に移動して撮りました
サーボの位置が変わってる・・・
前回は専用バッテリー。
いいよね～畳
すげーの見つけた
画像消える前に保存せよ
かなり前からみんな知ってると思うけどｗ
サーボの位置 手の加えようは走行アップのさんこうになりましたあげ
ちょっと考えれば可笑しいって判るだろw
ちなみにゴムタイヤのホイル径は30mm
ありがとうございます。
タミヤのスポンジをカスタマに注文したら生産終了って返事が。
何か流用出来ないですかねぇ。
答えが出て無いですね。。。
トゥエルブって36か38のようなのですので、
合わないと思うのですが。
それとも1/12の別なカテゴリでしょうか。
>>344
同一人物ではありませんが、
これだけ日にちが経っててしかも答えが出てなかったら
マルチとは言えないのでは？
＞もともと走らん車をさらに走らなくしてどうする？
そうなの？ マジで？ バッテリー縦置きの方が走らないの？
AWD化すれば縦置きの方が走るかもね。
そして、AWD化したタイレルをサーキットに持ち込むと、あなたは神になれるぞ。
6WDか……すごくやってみたい
ティレル買ってる奴は馬鹿なんだね
「何故8輪にした？」
タイヤの径が前後で違うから、ギヤ比合わせるの大変そうだな
ナチュラルにケツカキで。
ウィリアムズが後輪が４輪になっているのが在ったなぁ
http://www5.plala.or.jp/Fulcrum/eng/collections/Ty_p34/2-4-0.jpg
へーー後ろ４輪バージョンもあったんだ
前４輪と合わせて高速仕様のトドロキスペシャルＴ－３ができそうｗ
投入前にレギュレーションで締め出されてしまった
一応テストでは、ウィリアムズのマシンは
アンダーステア傾向が強いものの
すごい加速性能を示したそうな
だからＰ３４同様、きちんと作ればかなりの
戦闘力は持てたのかもしれない
フロントスポンジタイヤの再販を販売部に申し入れて
検討もらうというようなような返事が返事が返ってきた！！
みんな頼む。
しつこいくらいカスタマーに要望出してくれ。
何セットか予備あるからだしてみようかな？
2000円(定価)スタートなら俺も損はないし
つーか、定価高けぇよ！
オーバーステアになるし
使っても無いのにネットの情報に踊らされてる奴多数
サーキットでは後輪のみスポンジに変える
これでキットのものは走行用にガンガン使える
……とか思ったら、Zパーツだけ品切れでやんの
ヘルメットは他でも使えるモノもあるし。TRGとか。
ドライバー人形でネタをやるチャーーーーンス！
ガンダムとか初音ミクとかが乗ってるﾔﾂか。
>372
ミラー辺りは一度大きめに切って位置とサイズ確認してから仕上げた方が良いぞ。
変なﾄｺで切っちゃうと悲しい事に・・・
モノコックHPで、ZENブランドの奴なら再入荷になったよ！
（タイヤのみ発売す）
ttp://rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/shopbrand/007/X/page2/order/
セットと腕によるだろうけど一般論で。
F１０４にだったら十分勝てると思う
基本はF１０３なんだから
ヘタクソ相手に俺ﾂｴｰが精々。
F103で負かされる事も多々ある
下手くそでは無いんだけどねえorz
信用して、たいれる買ってもいいかな？
これ買うとＦ１０３ＲＭ、ＧＴと合わせて３台になる。
こういう馬鹿、未だにいるんだ…こいつのせいでスレ盛り上がらん。
発売日：8月26日(木)ごろ
価格（税込み）：735円
マジっすか？
さっそく注文しなくちゃ。
でも、ちょっと高いね。
カスタマ扱いだから店頭で２～３割引というわけにはいかんし・・・・
どうせならタイヤセットの再販ならよかったのに。
ttp://www.tamiya.com/trf/content/view/1273/191/
ボディだけウルフとブラバムがあるけどどうしようかな
http://www.youtube.com/watch?v=nR4N7Odt0NE
ttp://www.tamiya-plamodelfactory.co.jp/blog/?p=13761
動画みたが、スタートでいきなるスピンだね。
やっぱ、グリップが安定せずに、むずいのかな。
新しいのは、受信機が前に置かれているんだな。
アンテナパイプって、ボディのどのあたりから出てるの？
バッテリ納める部分の前右側にアッパーフレームから三角の板をつけて、
アンテナポスト立ててるのくらいわかるだろ。
しかもパイプじゃないし。
変換ミスで叩かれてんのかよｗｗｗｗ
>>409のタミヲタだろｗ
F103no
何にもネタがないです。
カツカツにセット出す車でもないし、
スポンジ履けば普通に走ってくれるし。
ゴムは履いた事無いからわからん、ゴム興味ないし。
ちょっと前までサーキットでは珍しがられたが、
最近では見慣れたからか、大して珍しがられもせず。
盛り上がってもないが、冷めてもない。
何かネタないかね。
ここのタミヲタ連中が見るブログ以外なら面白いネタはあるけどね。
ブログは晒さなくてもいいから、
例えばどんなの？何系？
これだろ？
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/morotech/imgs/2/c/2c324917.jpg
なるほどタミヲタ以外ならって意味がよく解る。
ちなみに私は、＞＞439画像までやってしまうと全く興味が湧かない。ｗ
ここの皆もそうでしょ？ｗ
タイレルに競技用スペシャルのステアリングブロックを移植したよ
F103noときにw
新品デフギア 新品ボディ
レストアじゃなくて新車が一台出来たw
初代タイレルは新型より重いせいか若干走らせやすい気がする・・・ただねじロックしても緩みが出るので手がかかります。
ベアリングなしギアケース
３８０モーターマウント
減速ドライブユニット
スイッチサーボステー
受信機用バッテリーホルダー
９３４の場合の
針金バンパー
３６０Ｇモーター
並列/直列切替スイッチ
スイッチサーボステイ
みたいなもんだな。
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ 痴デジ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ /
＼ ｌ し' こ、これは>>1乙じゃなくて
|∴＼ ∨ ､／ . ) 僕のイチモツなんだから
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | 変な勘違いしないでよね！
＼∴! ￣ !∴/
￣￣＼＿／￣￣
／ ＼
( | チン出し大使 | )
＼| э,'',二二二二二二二二~ヽ
(. /./ ,ﾉ ／／
＼ ､(,._.,)ﾉ ノ ／／
＼／ ／ / /
／ ／＼ ./ /´
⊂⌒＿＿）＿＿） | !-───'´ヽ、
HP見ながらwktkするしか無いよ
先日買って来た、タイレルを今日
組み上がって、早速家の前で走らせた。
子供のタムギアfoxより曲がら無い…
素組みでまだモーターもノーマルでバッテリーもta02時代のニッカドだけど
スタートからスピンしまくりだし、
全く曲がら無い。
路面も良くは無いけど、
普通のアスファルトです。
スロットルもジワジワ開け無いと
すぐに巻いて直線でもスピンします。
ta02からラジコン離れてて、
子供の頃の夢だったタイレルを
ついに手に入れたのに…
f1はツーリングカーみたいに
ラフに操作できないんでしょうかね。
レースするつもりは全然無いんですが
もう少し思いどうりに操作したいんです
先輩がたお知恵をお借り出来ますか？
後輪はスポンジが楽でいいよ
http://www.youtube.com/watch?v=Q49-Q_R2eHE
とりあえず前後スポンジタイヤに交換だ
話はそれからだ
リアグリップが無いから、アクセル入れすぎるとスグスピンするし、
フロントグリップがないから曲がらない。
手に入るかが問題で…
カナダ在住なもんで。
年末に日本行くけど、
その時手に入れてもその頃
カナダは氷の世界だしorz
取り合えずラジコン屋行ってきます。
それにしてもメチャクチャかっこ良い！
見た目に拘らないのなら 1/12用のタイヤを転用すべし
P34のフロントスポンジタイヤは異常な品薄だったため
一時はネットオークションで定価の３倍近い価格で取り引されていた。
そして最近では、オークションでもすっかり見なくなった。
だが、タミヤが追加生産をしたので今なら定価で買うことが出来る。
日本にいる知人に頼んで、まとめ買いしておくのがベスト。
数日後には売り切れているかも知れないので早めの行動をお勧めしたい。
また、生産してくれるとは限らないので。
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=84168
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=84166
実家に送って、何かの時に
送ってもらいます。
ネットでちょっとでも安いところをって
思って探したけど、ホイールとタイヤ
揃っているところ無いみたいで、
素直にタミヤに頼もうとおもいます。
長さがあいません。
新品キット欲しい
オクしかないのか？
XBで我慢しなって
キットはシャーシはともかく、ボディカットの難易度が吐きそうなくらい高いので、
完成ボディはラッキーだと思う。
コックピット周りのカットで、３回くらい気を失ったわ
走らせてるの自分以外であまり見ないぞ
それはそれは珍しい物を見る目で見られたｗ
自作車でよく見るようになったよ。
マジで？
何系ベース？
サスアームはTL01Bのものを流用。
これにビックタイヤの組み合わせ。
1軸1モーターだから6輪だと3モーター。
凶悪的にカッ飛んでいく。
肝はサスの調整。
ブレーキングで1軸を浮き気味にする。
そうすることで普通に曲がる。
タムテックＦ１のフロントタイヤを利用して
１０１シャーシを６輪に改造している人が居たね。
フロントゴムタイヤわ純正ゴム以外わ無いのですか？
ゴブリンね、だが別に市民権得たってレベルじゃないよ
変わり者で好き者が楽しんでいるレベルだよ、しかも一部地域でって感じ
>473に書かれている通り、純正スポンジがアフターで買える様になった。
そっかー
レースがゴムタイヤ縛りなんで、他にないかと思ったんだす
あぁｽﾏﾝ、ゴムタイヤが欲しかったのね。
多分モノは一緒だろうけど、タムテックF1用のフロントが
何処かに売れ残ってれば・・・ってぐらいかな？
タイレルのスポンジタイヤって元々はタムテックF１の物なんだよね
なんぞこれどゆことー
ttp://www.tamiya.com/japan/products/20053tyrrell_p34/tyrrell_p34.htm
1/20プラモとほぼ同じだろうが、
リアウイングが76年と違うが、モナコはピーターソンとデパイユでリアウイングを変えて出走したはずだが。
ベースが104でゴムタイヤだったらぜひ欲しい。
ベースが104なんてことは99％ないと思う。
今はラジコンがまったく売れないから
タミヤといえども無闇に新規商品を作るようなパワーはないはず。
昔のスチロールボディのF103仕様の物の再販だろうね。
バッテリーもリフェのままかねぇ…
84262 F104WGP（W /ボディ）
84263ティレル??P34 1977モナコグランプリ
・・・え～っと。
多分、ウイングとかほそのままでステッカー新規だと思う。
ウイングは77年のスチロールボディに付いてたウイングを付属かな。
だけど、製品としては514の通りじゃあるまいか。
エンジンの所はどうするんだろう､プラモと同じような感じのほうがうれしい
了解。ありがとう・
ステー、買ってこようかな。
リーマーとか持ち歩かんと現地修理とかは俺には無理だな。
昔店のおっちゃんにキットは素材って言われたの思い出したw
シャシーの後ろ半分はF103と同じようなので
スペアパーツの入手は比較的容易ではないかと考えています。
タイレル専用のパーツで意外と壊れやすいものや消耗品を教えてもらえませんか？
まあ、フロントタイヤは当然として
バンパーは写真ではペラペラに見えますが、破損しやすいのでしょうか。
フロントのロワサスアームはすぐヘタってきたりしませんか。
バンパーはブツけ具合によっても違うからなんとも言えない、
ロワサスアームはすぐにはへタらないけど、上下で少し穴がズレる傾向あり。
走り込むなら、今のうちにタイレル専用パーツは買っておくべき。
thx
確かにバンパーはブツけ具合によって違いますね。
でも、こういうコメントがもらえるってことは極端に脆くはないのかな。
なんかフェンスにかすっただけでも割れそうに見えたもんで…。
普通のF1の塩ビ（？）のウィングと同等くらいの強度はあると思っていいのでしょうか？
＞ロワサスアームはすぐにはへタらないけど、上下で少し穴がズレる傾向あり。
なるほど。こういうのは実際に走らせている人にしか分からないことですね！
ありがとう。とりあえずフロントサス周辺パーツはスペア買うようにします。
かすった程度では割れないが、面積が大きい板一枚なので根元から少し曲がる。
だけど、F103と違ってアンダーバンパーなので見た目はそれほど損なわないでしょ。
バンパーはマシンの他にボディも護ってるから、もう少し大きいほうが良いかも。
おれはボディも余分に持ってる。 ま、言い出せばキリが無いが。
あんな高いものを・・・。金持ちで羨ましいわ。
で、そろそろ作ったか？
レプリカシャーシなんて、知ってる奴居るかな？
サイドプレート一体のメインシャーシの厚みの分、
純正キャッチピンが嵌めにくかったり。
版権の関係から、微妙にデザイン違うフロントシャーシと
カドニカホルダー、別売りでウィングステーとリヤシャフトの
レプリカもあったな。
オクで１回だけ出品してたの見たことあるけど、数量どのくらい出たんだろ？
エンジンのトランペット部分しかいらない
１万はいくら何でも誇張しすぎだろ。
日本GP仕様はボディが2600円くらい、デカールが1200円くらいだぞ？
>>538
俺も日本GP仕様のスペアボディあるんで、エンジン上部とリアウィングだけほしい。
そこだけ売ってはくれないだろうけど・・・（笑）
完成品ボディの話じゃないの？
パーツでの話ならボディみたいな消耗品でスペアが出ないわけないんだからいちいち聞かんだろうｗ
カスタマーに聞いたら欠品！困った。Ｆ103のとりあえず付けるか。
タイヤは☆入ってなくてもＯＫ？
クリアボディの話じゃないの？
完成ボディは1976年型もショップで売られてた。
完成ボディだったらわざわざ「カスタマーで」と限定しないだろうｗ
タイレル使ってる人は
ステアリングサーボは何を
使ってますか？
オススメありますでしょうか?
本来カスタマー扱いの物でもショップ通して買えるんだからショップで独自に
取り寄せて在庫してても不思議じゃなかろうｗ
そのショップで見た完成ボディにＳＰ等でおなじみの印刷されたタグは付いてたかい？
新橋でも７６クリアボディにはそんなもん付いてなかったぞ。
顔真っ赤にして粘着荒らし続けてんじゃねーよ。ニワカｗ
秋葉原のチャンプでは、タグつき1976年型完成ボディを山積み投売りしてたぞ。
よく知りもしないくせに無知をさらけ出して楽しいか？
もともと完成ボディを喜んで買ってるのはニワカとお子様くらいのもの。
タイレルユーザーはニワカ・お子様率が低いんで、タミヤでも在庫余りまくりなんじゃないの。
お前みたいなニワカの脳内じゃ「スペアボディ ＝ 完成ボディ」なんだろうけどなｗｗｗ
>535の書き方じゃどっちにでも取れるってだけの話だろ。
必死になって罵り合うようなことなのか。
変なラジコン知識に唯一のプライド賭けて生きてんの？
迷惑だからどっかに専用スレ立てて、死ぬまで二人でやりあってろよ。
ﾌﾟｯ ついに我慢しきれず本性さらけ出したかｗｗｗ
こりゃたいした玄人さんだこって。
で？その投売りされてたという完成ボディの値段は？
あの地獄のボディカットはもうやりたくない……
しばらく積んでたけど、結局オクで売った。
あのボディは造る気になれん。
泣きながら話題逸らしする前に自分の赤恥ニワカ発言を謝罪したら？
バカで、知ったかぶりで、満足に謝罪もできないとか
人間腐ってるにも程があんじゃないのｗｗ
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|::::::::::( 」 ＜ おなじみの印刷されたタグは付いてたかい？
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ケンカしてるんだよ。
サーボの話に戻そうぜ
カレー
駆ってるらしい。
でもあれは優れたシャーシなのか？
ドライバーが充分チートレベルだぞ。
テス
プラボディーとゴムタイヤで走らせるのが楽しいのにスペアパーツ販売なしとか、せっかく遊んでるのに売りっぱなしとかされると困る。
パーツの供給が無くなっても仕方ないよw
まぁそろそろ再販して欲しいのは同意するけどね
それ以上のモーター使うなら止めておいた方が良いとは思うけど。
ショートリポにしてみたけどリアが軽過ぎて立ち上がりがシビアになったので
次回走らせる時はリアにウェイト積んで試してみる
ノーマルじゃ曲がらんし、すぐスピンするw
ちなみに聞きたいんだけどFの4輪にはキャスター角とかはついてるの？
フロントタイヤが４ツ＆小径なのでキャスター付けても効果は薄いだろうな
記憶があって、主因がラバータイヤなのにキャンバーもキャスターも0おまけに
Fアクスルにはベアリングの設定が無くガタガタでタイヤの外側が接地してる
あり様だったから気になった。
フロントホイルにベアリング入れてたし、サードパーティのスポンジタイヤも装着してた
FRPでシャーシを自作もした
ガタを無くす努力や工夫をしないヤツがヘボかっただけ
つけなかったけど、その後引っ越した家の近所にRC専門店があって
P34を４輪化、プラバンでロータス78のボディーを制作して楽しんでました。
その後F-2シリーズが発売になり好きだったDIATONE March782 松本恵司仕様
をオリジナルFRPシャーシで楽しんでました。繊維の方向で捩じり剛性を変えれる
ってあの時知りましたね。写真に残しておけばよかったと思う現在です。
当時の自分は販売されてないボディーやカラーリングに仕上げるのを楽しんでた
のかって今思いますね。
なんか出来そうに思うんだけど。
レギュで104ベース限定でP34も出れるというレースなら製作する意味は在るがw
まぁ元々「ｿｺｿｺ走るよ」というレベルのP34だからな
104ベースにする事で空気抵抗が減って速くなるかもw
Rーリもかっこよかったが、やはりこのインパクトには勝てん。
ＸＢは邪道とも考えていたが、ごめん。楽だ。
全く意味が分からない何で１０４だからストレートスピードが上がると思ったんだ？
その発想はなかったわ！ 酷く不細工な車が目に浮かぶ・・・
103ベースだとリヤの車高変えれないでしょ？
自分で103のＴバーに104マウントで組んでる。 穴位置まんまなんです。
前4輪の接地圧はシムで調整か。 アッカーマンもシム調整である程度は
調整できるしってとこか。
みもふたもないけど、前２輪だけ接地させてたほうがセッティングが楽な気がするw
バカしかいないんですか？
あと前後でアッカーマン変えてみたりとかね
でも初代Ｐ34は前軸後軸のアッカーマン対策してあったんですよ。
ここをアクスルにピロボールねじ込むとこにシムかませて調整すればある程度可能で
キングピンシャフトには104Ｗのクリップでとめるものを使えばいいと思います。
少し上下カットが必要だとは思いますが・・・
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今から30年前ぐらいだけど、場所を忘れてしまったから行ってみたいんだが
誰か覚えてる人居ないかな？
買ったけどまだ開けてもいない…。
トレール付きアップライトとかいう手も（場合によっては前々輪と前後輪の片方だけ）地味におもしろそう。
>>593
スポンジなら前々輪と前後輪で径変えるとか片方だけキャップラバーで嵩上げするとか？w
一方ゴムタイヤで一方スポンジとかいう手もありそう。
余談ですが76年の雨の富士ではレース中盤だったか終盤には
前々輪→深溝レイン 前後輪→浅溝レインだったか前々輪→レイン 前後輪→インターミディだったか
いずれにせよフロントの前列後列で違うタイヤを入れた
（＝前列が水を掃くので直後のタイヤは排水性については負担が少ない）とのこと。
「当のティレル自身も前後列で同じセッティングやタイヤと決めてたわけじゃない」というなら
一方だけグリップ剤ありとか色々バリエーション試す余地はあるかと。
ダスティな路面では前列を煤払いにして後列で食わせるという手もある…のか？
>>586
あとウルフWR1組んだ時の印象として（構造としての104系に色々問題があるのも分かったけど）
バッテリーが真ん中スッポリだから左右を丸々エアトンネルとして機能させられる
ウィングカー前時代の「空洞サイドポンツーン式（後ろ側が開口しててそこから引き抜く）に近いと感じた。
ま、それでダウンフォースが増えたところで前後重量配分やらリアサス構造の問題で差し引きマイナスだろうけど。
購入した部品を全部組まねばP34二台を走らせることができなかったそうだ。
特注小径レインタイヤの新品と使用済みを使い回ししていたのが真実かもな。
前例のない前4輪の接地状態からバネ硬さ調整も手探りだったようだし。
そういえば既存のシャーシを加工して6輪車に仕立てる兵はもういないのかな？
昭和の時代には結構いたけどなあ。
サーボも両面テープ固定じゃなくてちゃんとサーボステーで固定するようにして欲しかった
作りがチープ過ぎるしスポンジタイヤ履かせてもまともに走らん
俺も再販P34のフロント周りが不満だらけ
サーボステーは穴あけてアルミ製のマウント付けれるように加工できるかもしれないけど、サスアームは特注でカーボン板で切り出してもらうしかないもんな
せめてOPでカーボン製のサスアームセットも出して欲しかったな
ちなみにフロント周り意外はF103のカーボン&アルミパーツで強化したけど、結局盆栽化してるや
いま、良いこと思いついた
フロントのサスアーム上下とも二枚重ねにしてみたらどうだろう？
さーぼの固定は609が言うように穴あけてアルミなりプラスチックのサーボマウントで固定すれば無問題
暇ができたらやってみるか
興味のある方はどうぞ（宣伝、済みません、マルチになっちゃったかも）
【アシェット】Tyrrell P34をつくる 6輪の1【タイレル】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1514374774/
手元にあるけどそれが心配で走らせるのが怖い・・・
たまに出てるな
あと、キットのばら売りがあるな
まだゲットしてないんだが…
塗装済みで販売
