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【脳内】ギイチが質問に答えるスレ【ﾜﾝｳｪｲ】
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ラジコンカーに関する革命的な理論を発見した
●ラジコンをハイテク化するスレ●
DJI マルチコプター 25機目
- 1 ：2017/01/07 ～ 最終レス ：2018/06/17
- 田渕(荒らし)対策のIP表示つきスレです
Mavic Pro・Phantom・Inspire・Spreading Wingsなど、DJIのマルチコプターによる空撮・飛行技術等についてのスレ
公式サイト
http://www.dji.com
関連スレ
【空撮】4発～マルチ～8発over【FPV】7機目
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1460909093/
前スレ
DJI マルチコプター 24機目
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1482311479/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- DJI、3軸ジンバル+4K撮影のフライングカメラ「Mavic Pro」。専用HMDで仮想飛行
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1022142.html
ドローンメーカーのDJIは27日、3軸ジンバルによるブレ防止機構を備えた4K動画撮影対応の小型ドローン「Mavic Pro」を発表した。
米国では10月15日より順次出荷予定で、深セン、ソウル、香港のDJIストアでも10月中旬に発売する。
高性能なカメラや撮影機能を備えたことから、DJIではドローン/マルチコプターではなく、「フライングカメラ」と呼称。
米国の価格は本体が799ドルで、コントローラセットが999ドル。
日本での直販価格はコントローラセットで119,800円。
折りたたんで小さく収納できるドローン)で、折り畳み時の外形寸法は83×198×83mm(幅×奥行き×高さ)、重量は743g。
「DJI史上最もコンパクトな最先端のフライングカメラ」としている。
- 3 ：
- DJI、5.2K/30p撮影対応ドローン「Inspire 2」。
1型センサーで4K/60p「Phantom 4 Pro」
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1030175.html
DJIは、別途カメラを搭載する事で5.2K/30pや、4K/60p撮影に対応するドローン「Inspire 2」と、4K/60p撮影対応の1型カメラを標準搭載した「Phantom 4 Pro」を発表した。
「Inspire 2」は2016年12月～2017年1月頃の発売を予定し、価格は361,000円(税込)、カメラは別売。
「Phantom 4 Pro」は11月下旬出荷で、189,000円(税込)。
送信機をセットにした「Phantom 4 Pro+」は219,000円(税込)。
- 4 ：
- Inspire 2
Inspire 2は、Inspire 1の機能を踏襲しながら、画像処理システムを強化。
飛行機能も強化しており、時速0kmから80kmまでを5秒で加速、最大スピードは時速94kmで、「このサイズの機体としては前人未到の速度と俊敏性」を持つという。
デュアルバッテリシステムを用いて、カメラのX4Sを搭載した場合で、最長27分の飛行が可能。
映像処理システム「CineCore 2.0」を搭載。ジンバルポートに、カメラのX4S、X5Sが取り付けられる。
5.2K(5,280×2,972)/30p、12bit 4.2Gbpsや、4K(4,096×2,160)/60p 10bit 4GbpsのCinemaDNGで撮影ができるほか、
MPEG-4 AVC/H.264やH.265での4K撮影も可能で、100Mbpsでの撮影も対応。
AppleのProResで5.2K(5,280×2,160)30fps(422 HQ)、4K(3,840×2,160)30fps(4444 XQ)での撮影もサポートする。
ストレージはDJI CINESSD。
静止画は2,080万画素のJPEG/DNG/JPEG+DNGで撮影できる。
パイロット1人でも複雑でドラマチックな撮影ができるという「スポットライトプロ」機能を備え、
飛行中にInspire 2がどの方向を向いていても、ビジュアル・トラッキング・アルゴリズムを使用して被写体をロック。
ジンバルが回転制限に達しても、Inspire 2がフライトコントロールに影響をおよぼすことなく同じ方向に回転、ジンバルの動きに束縛されない撮影ができるという。
機体の前方と下向きにそれぞれ設置されたビジョン・センサー・システムで、リアルタイムで飛行ルートのマップを飛行中に作成。
動画伝送システムの信号が失われ、スマートReturn-to-Homeが有効になった場合、元の飛行ルートに沿って帰還する。
信号が復帰すると、直線の動きに変更。
ホームに帰還する際は、主要なカメラを使って障害物を最大200m先まで認識し、安全な飛行ルートを計画し、そのルートで帰還する。
IMU、コンパス、気圧計といった主要なモジュールのデュアル冗長性により、信頼性も向上したという。
インテリジェント・フライト・コントロール・システムが冗長化システムを監視し、正確な飛行データを提供。
新しい障害物検知システムも備え、衝突のリスクを低減している。
- 5 ：
- Phantom 4 Pro
Phantom 4 Proは、カメラを標準で備えているドローンの新モデル。
カメラは1型、2,000万画素で、約12ストップのダイナミックレンジを実現。
焦点距離は35mm換算で24mm。
絞りはF2.8～F11まで調節可能。
メカニカルシャッターを備え、高速で動く被写体も自然に撮影可能。
MPEG-4 AVC/H.264の4K/60p/100Mbpsでの撮影をサポートする。
H.265で、4K/30p撮影も可能。
安全性を高める障害物検知・回避機能も用意。
Flight Autonomy(フライトオートノミー)が拡張され、従来の前方にあるセンサーに加え、高解像度のステレオ・ビジョン・センサーを後方にも搭載。
左右には赤外線センサーを装備。
これらを組み合わせる事で、合計5方向の障害物検知と4方向の障害物回避が可能。
飛行時間は約30分。
送信機のディスプレイ上に線を描くだけで、高度を固定したまま、線の方向に飛行する「Draw」や、
被写体の前後を追尾し、動きに合わせて旋回する「トレース」、
被写体と併走する「プロフィール」、
機体がどこを飛行していても、カメラを被写体に向け続ける「スポットライト」モードなども利用可能。
送信機を使わず、ジェスチャーする事で自撮りをする機能も用意。
周囲の状況に応じて、自動的に最適経路を選択して帰還させるRTH(Return-to-Home)機能も利用できる。
専用ディスプレイ付き送信機は、強化されたLightbridge HDビデオ伝送システムを統合し、
伝送距離を4kmまで延長
送信機のシャッターボタンを半押しすることで、カメラのピントを合わせられる。
5.5型のディスプレイは、1,000cd/m2で、屋外での視認性を向上。
「DJI GO」アプリは、ディスプレイに組み込まれている。
HDMI出力、microSDカードスロット、マイク、スピーカーなども備えている。
バッテリやプロペラを含めた重量は1.3kg。
- 6 ：
- 田渕と名乗る荒らしがたびたび沸いているため
IP表示つきスレにしました
NGにご利用下さい
- 7 ：
- >>1乙
あっちで田淵自演して上げてて笑うｗ
- 8 ：
- 乙
いちいち人に迷惑かけるやつだな
IPだせない親御さんとかが可哀想だ
- 9 ：
- 資格取ろうと思うけど、今はどれがいいの？
なんやかんや多くてわからん
- 10 ：
- >>9
資格より自分が飛ばすであろう地域の包括許可を取るのが1番いいかなと思う
- 11 ：
- そもそも迷うほど資格ってあるの？ 羅列してみてくれ
業務で使うんでなければ特に必要ないと思うんだが…
- 12 ：
- 現実的に考えると許可というより禁止されてないという確認かな？
許可って言うと難しいし
- 13 ：
- マビック買ったんだけど
DJI Goが起動ごとにC1 C2のカスタム設定リセットされちゃうんだが 俺だけ？
アンドロイド版
- 14 ：
- >>13
ソフトインストールしなおしてみ
- 15 ：
- Mavicなんだが、一定の距離を直線移動するのに、普通に行くのとスポーツモードで高速移動するのと、どっちがねんぴいいんだろう？
スポーツモード使ってたらジンバルシェイクとか何とかのエラー出るし、撮影した動画見てもモーターボートみたいなソリッドな縦ブレ出てるし、積極的に使いたくはないけど
- 16 ：
- >>15
ぜひ検証して結果を報告いただきたい
- 17 ：
- スポーツモードは撮影用では無く、ポイント移動用だから同じ目的での比較は難しいですね。
同じ物を撮るなら、理論的にはスポーツモードの方が消費電力は少ないハズですが、細かな修正をマニュアルで行うと結局大きな差では無いかも？
- 18 ：
- >>15
流石にノーマルのが燃費いいと思うけど
- 19 ：
- >>9 ドローン検定協会のやつがお値段お手頃。３級で５５００円。
アマゾンでテキストをポチって一日勉強したが意外に本格的。
３月の試験が楽しみ。満点で合格を目指す！
内容は 一般用語 航空用語 機体 制御装置 送信機 バッテリー 固定翼機
ヘリコプター マルチコプター 航空力学基礎 機体構造 通信 運行管理基礎
航空法 電波法 小型無人機等飛行禁止法 などなど。
知ってるつもりになってたことが実は何も知らなかったんだなと実感。
すごく勉強になった。
決して高くないと思う。
- 20 ：
- >>19
このIPアドレスを覚えとくように！
- 21 ：
- https://drone-kentei.com/member/?app=qa&req=top_public
ここ受講者じゃないと書き込みできないみたいだけど読むだけでも面白い。
- 22 ：
- 先週末は天気あまり良くなかったから、合間に少しだけ飛ばしてました。P4Pとマビ比べてみた結果、やっぱり画質とかでP4Pが数段上ですね。マビの可搬性はすごく良いんだろうけど、同じ場所で撮り比べると差が大きいのが残念。
- 23 ：
- >>22
でもこの手軽さと安定感半端ないね。気楽に自宅前から数キロ飛ばせるのは気持ちいい。田舎もん勝ち。
- 24 ：
- >>23
法律違反注意ですぜ
- 25 ：
- うむ。
仮に飛ばしてるにしても、堂々と人に言ったりこういうとこに書いたりしないほうがいい。
- 26 ：
- 数キロが距離とは限らない
3キログラムのInspireかもしれん
- 27 ：
- 4k画質扱えるPCが無いわ
- 28 ：
- >>23
そうなんですよね～、空撮しに行くぞ！って時以外にちょこっと取り出して
撮影出来る気軽さは気に入ってます。
あれでP4Pレベルの画質が撮れたらなって期待しちゃいますが、それじゃDJI内で
食い合いになっちゃうから差別化してるのでしょうね。
- 29 ：
- phantomの時は背中に背負って汗かきながら歩いてたけど
mavicは小さいカバンに入れて歩けるから助かる
- 30 ：
- 豚板に出てた質問の回答
DJI GO4 と GSP は、使用目的も機能も別物です。
マニュアル運用のGO4に対して、オート運用なのがGSPになります。CESへの提灯ネタで無理やりリリースした感もあるので、今後、機種対応も含めバージョンアップして行くと思われます。
- 31 ：
- >>30
なるほど
だんだん解ってきました
ありがとう
- 32 ：
- 遅レス失礼
>>10
そうなんですが、国交省の許可は10時間以上飛ばさないといけないとかで、なかなか難しい
なんで、他に資格を取ろうと思ったのですが、よく似た名前のがいくつかあって、今の段階ではどれがいいのかなと思って。
>>19
ありがとうございます。
本でも悩んでたのですが、これにしようと思います
- 33 ：
- ふと思ったんだけど、『Mavic Pro』って言うネーミングは、そのうち廉価版の無印Mavicを出しますよ、という事なんだろうか？
だとしたら、どういう方向性になるんだろう？
カメラやジンバルの性能を落として、セルフィーやFPVに特化した製品とか？ 妄想が膨らむわ
- 34 ：
- >>33
DJI内部でも、PRO付けちゃったのは無かった事にしたい案件。
公式自らは、すでにMavic PROではなくMavic表記ですね。
DJIのエントリーラインとしては、Pシリーズをどの方向に振るか期待してます。
順当に行けば、スキッド折りたたみ式でカメラは交換不可の仕様でインスパと
住み分けなるんでしょうが、どうなる事か？
- 35 ：
- ドローン家で保管する時もバッテリー付けておいた方が良いんですか？
自分は外しておくんですが、そのせいか1週間ぐらいぶりに飛ばす時設定がリセットされてる
例えばファイル名連番継続とか解像度やFPSとか
P4Pです
バッテリー付けてないと設定保持メモリが放電されちゃうんでしょうか？
- 36 ：
- >>35
バッテリーを付けていても突然、カメラ設定とかリネームされていたり、グリッドが消えたり
何かと問題がありますよ。
昨日から配信された新ファームでも同じくなので厄介ですねー
- 37 ：
- >>36
使用中でもグリッドが無しに戻ったりしますね。
操作系は保持されるので安心ですが、カメラ設定は毎回全設定を確認してから使う様にしてます。
ちなみに、保管時は安全のためにバッテリーは外しています。
- 38 ：
- >>36-37
うわぁ、そういうものなんですね～
どうりでメーカーから返事がないわけだ
自分も毎回確認する様にします！
でも安心しました！
ありがとうです
- 39 ：
- インスパ2は新しいDJIフォーカスもまだ発表無いし、春に一挙投入なのかな？
容量アップバッテリー追加とファーム更新で3桁トップスピード復活に期待してます。
- 40 ：
- DJIじゃ無いけど、予想通りでしたね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170113-35094939-cnetj-sci
- 41 ：
- GSPのアプデ来ましたね。
ジンバルやヨー操作は元々出来ていたのを、設定項目に明記しただけの様です。
ウェイポイントの個別高度設定が、次のポイントに継承されないのは変わって無い様子。
明日、風が強くならなければバッテリー残量低下時の動作と合わせてテストしてみます。
- 42 ：
- DJIがFPV基準クリアしたニュースが出たら、豚板に相変わらずおかしい奴が沸いてますね。
しまいには、FPV飛行するのに申請不要になるとか妄想までありますが、いったいどうしてそんな考えが浮かぶのか・・・
- 43 ：
- 初心者ですがmavic買いました。１ヶ月くらいかかるだろうと思って取りあえずポチったら、二日で発送案内来ましたです。
スレチですがこれというスレがないので教えてください。
空港周辺で許可無く飛行が出来ない空域には「空港やヘリポート等の周辺に設定されている進入表面、転移表面若しくは水平表面又は延長進入表面、円錐表面若しくは外側水平表面の上空の空域」だけでなく、「管制圏」や「情報圏」も含まれるのでしょうか？
ここを見ると、文面上には「管制圏」「情報圏」は含まれてませんがこれらを示す図へのリンクがあり、個人や業者のWebページなどで「管制圏」は対象と書かれているものもあって混乱しています。
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000004.html
- 44 ：
- >>43
＞文面上には「管制圏」「情報圏」は含まれてませんが
指定されているリンク先に下記の記載がありますよ。
よく読んでみてください。
―---
空港等の周辺に設定されている管制圏、情報圏又は特別管制区の範囲は、
次項の進入表面等の設定状況（広域図・詳細図）のうち「管制圏等」の
図面を利用して確認できます。
この範囲内で飛行させる場合は、許可申請の前に「空港等の周辺空域を
管轄する機関」と調整を行ってください
（調整を行っただけでは、国土交通大臣の許可を受けたことになりません
ので、ご注意ください）
―――
- 45 ：
- >>44
43ではないけど、この空港周辺の飛行許可が必要か否かの話はわかりづらいのだけど、
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/info/02.html
厳密には水平表面内では円の一番外側が高さ45mで、そこから空港に向けて円錐状に高さ制限が厳しくなっていくイメージで、
水平表面外は外側水平表面に向けて高さ制限が緩くなっていくということだよね。
そうすると水平表面4km以上で管制圏9km以内であれば、距離によるけど45～150mまでであれば許可の必要なく飛ばしていいはず。
ただ、通報とかされた場合には制限高度以下で飛ばしていることを説明しないといけないと思うけど。
- 46 ：
- https://secure.kix-ap.ne.jp/haneda-airport/
- 47 ：
- >>43
制限表面に含まれない管制圏や情報圏でしたら、「空港等の周辺」に関する許可は不要ですが
それ以外の制限事項に則った運用や民事レベルの許可等はもちろん必要になります。
- 48 ：
- ビジョンセンサーキャリブレーションさっきからやってるけど８５％から進まないかれこれもう１時間だ
- 49 ：
- >>48
それさァ！
私のマビタンもエラーになったの。
飛行中に。そんでキャリブレーションしようと思って機体とWindows PC繋げたのにDJI assistant 画面進まないのよ。
なんかドライバとかインストールする必要あるの？
- 50 ：
- >>49
付属のUSBケーブルじゃないとエラー出ることが多いよ。
- 51 ：
- >>50
あんな短いケーブルでキャリブレーションかよw
無茶いいよるわDJI
俺も何回やってもだめで諦めてた。
- 52 ：
- >>50
付属のケーブル使っても認識しないんだ。
>>51
飛行中にキャリブレーションエラーとなって、以降、電源入れ直してもプロポにSYS Warning としか表示されなくなる。
だからキャリブレーションしなくちゃならないときが来たときに絶対困るぞ。
ちな、私のは今それでDJI サポートに入院中なのだ。
認識されないって記事がWeb にないから、希なことかとおもったけど、>>51よ、サポートに連絡した方がいいよ。
- 53 ：
- マビの話ではないんだが、USBデバイスの動作不良関係で意外と多いのが、思ったより要求電力が大きすぎてPC側が供給しきれない事件
そういうときはACアダプタつきUSBハブを介すると上手くいく事が多い
今回の件がそれに該当するかは知らんけど
- 54 ：
- >>52
俺のは認識するけどキャリブレーション画面が真っ白。
左下のステレオカメラの画像は下部カメラの画像が止まってる。
キャリブレーションをし直すと左下のカメラ画像が更新されて、やはり止まってるw
なんだいなこれ。
- 55 ：
- 遅くなりすみません。レスくれた方さんくすです。
>>44
この文面も紛らわしいですよねぇ。管制圏内ならば高度や国土交通省許可の要否に関わらず、管轄する機関と調整しなさいとも解釈出来るし、許可が必要な場合は先に空港と調整してから国土交通省へ申請しなさいとも解釈出来る。。。
>>45
わかりやすい説明ありがとうございます。
その規制高度の下でも空港との調整は必要なのかが良くわかりません。ご存知でしたら教えてください。
近所で小さな空港から5kmくらいのところに飛ばしやすそうな河川敷があるんですよね。
練習場なので今のところ45m＋αに抑えておくのは問題ありませんw
>>47
実際には民事的なことの方が厄介なのかもしれませんね。
mavicは割と静かなので、ちょっぴり安心して飛ばせますw
- 56 ：
- >>55
45ではないが、以前空港そばで飛ばす必要があり管制官に確認したところ、規制のかかっている高さ以下であれば、なんの問題もないとの事だった。
一応確認書(違法な飛ばし方はしませんという書類)に住所氏名等書いたものをfaxさせられたくらいかな
- 57 ：
- 管理事務所に電話で確認してみたことがあるけど、基本的には制限高度以下であれば問題ないのだけど、
飛ばしているだけで通報されて警察に説明しないといけないことになる事例等もあったそうで、
堂々と飛ばせるという意味で管制圏9km外で飛ばすことを勧められたよ。
まぁ管理事務所としては面倒なトラブルは避けたいのでそう言うのもわかるかな。
水平表面4km内は避けた上で、管制圏9km内で飛ばす場合は、はっきりと制限高度より下とわかる高さでのみ
飛ばすのと、説明を求められた時に説明できるような準備を常にしておくことかな。
- 58 ：
- DJIにメールしてビジョンセンサーの件を聞いてみたら初期不良の可能性有りだから着払いではおくってくれ言われた
明日送るわ
- 59 ：
- >>58
くわしく。今私のも入院中。
私のは、2週間前に飛行中にビジョンセンサーキャリブレーションエラーになって、
PCと繋いでもDJI アシスタントが反応せず、1週間前にサポセンに送って、
今日になって、修理品を受けとりましたメールがやっときたところ。
進展はそれ以降ない。
- 60 ：
- 12月上旬に受け取りメール来てから何の進展も無いわ…
いつ戻ってくるんだ俺のP4
- 61 ：
- カメラの横のフレキだけ欲しいんだけど
頼んだら部品だしてくれる？
- 62 ：
- 豚板にGSPの質問有ったので、こっちに回答。
・ミッションデータ送り終わった後は、電波に関係なく最後までトレースしますね。元々DJIGOに付いてたウェイポイントと同じ。
・バッテリー残量警告になると、自動でRTHに移行。帰還時の飛行速度はデフォルトの全体設定。
- 63 ：
- >>62
ありがとう、昼から試してみるよ
- 64 ：
- >>61
機種は？
機種によっては通販で売ってるぞな
- 65 ：
- P3Sなんだけど
Pro/Advと共通なのかな？
- 66 ：
- >>65
https://www.ohsuhobby.jp/category/176/N_2012222.html
これは？
- 67 ：
- >>65
すまん、こっちだった
https://www.system5.jp/products/detail76286.html
- 68 ：
- わお
わざわざすまねえ
安いしポチってみるわ
- 69 ：
- MAVIC届いたぜぇ
- 70 ：
- >>65
今買うならマビかP4でしょー
- 71 ：
- inspire1持ちだけど、オクでZ3落札できた
特にこれといった問題も聞かないけど、それ以前に使ってる人の話も聞いた事無いや
出品を今まで何個か見送ってきたんだけど、個体差かなんかで電源投入時に稀に不都合が出るみたい
あと、GS PROで「アクションを追加」にZOOMの設定が追加されるなんて事があれば良いけど、何となくそれは無いんだろうな
- 72 ：
- >>71
色々試したり旧モデルも含めて調べてみたが、GSP自体ホビーやアート的な空撮用ではなく、サーベイワーク用に特化してますからね。
カメラ機種対応と機能に関しては順次追加予定という事なので、少しは期待出来るかも？
- 73 ：
- >>72
なるほど、そうだったらありがたいけどね
まずはGS PROの機能をよく理解して使いこなせるようにしておくわ
- 74 ：
- z3買ったのであれば感想を聞かせて欲しいな。俺も持っており、使いこなせていないだけかもだが、不満点がある。
①色が不鮮明。x3に明らかに劣る。
②fpv画像に大きな遅延がある。
③オートフォーカスのポイントが真ん中からずれている。キャリブレーション機能はない
④頻繁に水平を保てなくなる。
⑤ズーム中の話。機体が右旋回している時、コントローラからの旋回入力を止めると、僅かに左に戻そうとする動きをするのだが、これがズーム中は大きく表現され観ている側からは不快。
⑥ズーム速度が遅い。
- 75 ：
- >>74
もうちょい待ってね・・今輸送中
発売以降半年位経ったのに、情報が少ないのはあまり売れてないからなのか良く判らないのですが
ユーザーが居てありがたいです
商品の紹介を観たり読んだりした段階ですが、②と④は地味にやばそうですね
かなり先になりそうですが、レビューしてみます
- 76 ：
- >>74
⑥のズーム速度なんですが
送信機左肩の「カメラセッティングダイアル」を押し込んだまま回すとZ3のズームを直で操作できるようなんですが
タブレットでタッチ操作した場合と、ダイアルで操作した場合も同じぐらいでしょうか？
海外のZ3フォーラムでそういう操作の記事が上がってたので、もしかすると少しは早くZOOM・IN/OUTできるかも？
- 77 ：
- マビック部屋で飛ばしたら勝手にバックして柱に当たって墜落したワロタ(ﾉД`)
- 78 ：
- >>77
霊の仕業だ
- 79 ：
- >>76
ズームの速度は画面タッチでもダイヤル操作でも変わらないよ。俺は画面タッチはほとんど使わないな。コントローラから一々手を離さないといけないからね。
- 80 ：
- >>79
なるほど、プロポで操作するのがメインになるんですね・・
今日の昼過ぎにはZ3が届くので、プロポからの操作も練習してみます
Z3の動画で広角～ロスレスデジタルズームまでのシームレスな様子が判るのを探してみましたが
これの1分24秒あたりに映ってる様子でズームのスピードの比較は出来そうですねhttps://youtu.be/bVctG48iQXk?t=84
- 81 ：
- >>74
Z3届いたので、まず飛ばさない範囲でレビューしますよ
③は、起動時はセンターですが、それ以降はタップした場所にあります
⑥は、>>80に貼った動画と同様、物理ZOOMで約7秒を要しています
駆動モーターの回転数の上限みたいです
なお①ですが、室内では特にX3と比して遜色は無いような感じです
飛行中の比較もいずれしてみますが、外は白一色のため、明解な違いが見出せないかもです
- 82 ：
- マビックはあくまでホビーでは小さいけど
屋内で飛ばせるサイズじゃないわ
家族か自分に当たって大怪我しなくて良かったな
- 83 ：
- んむ。
プロペラに素肌や指が当たったら余裕で裂傷を負える。
裂けるような怪我になるから治るの時間かかるでぇ。
俺は指をやって治るのに3週間かかったわ。
みんな気ぃつけや。
- 84 ：
- >>80
ズームおせえな
- 85 ：
- >>77
私も成った
- 86 ：
- Z3のズーム遅いって、これ以上早かったらビュンビュンなって見てらんない映像なる。
カメラのチルトも早すぎ、ラダー使いすぎな動画が多い事多い事。
- 87 ：
- >>86
センスのいい動画はみんなゆっくりと動かしてるよね。
あと、曲に合わせて短く切って繋いでる。
- 88 ：
- 障害物センサーとかリターンの時にしか役に立たないしアクティブトラックだの目新しい機能とか絶対使わないほうがいい
前しかついてないセンサーが反応して後や横の障害物に当たりに行って墜落ってパターンが多いと思う
初心者やよく調べもせず飛ばしてるやつらはこう言うのに引っ掛かる
- 89 ：
- >>87
移動しながら昼から夜へ滑らかに切り替えは手間掛かってるし
- 90 ：
- 初心者さんだと室内クラッシュは、たいてい経験する事かもしれませんね。
部屋の広さだけでなく、ドローンが起こす風が軽いものを吹き飛ばしたり
しますので、一度経験すれば懲りるでしょう。
どうしても動作テスト等で室内ホバリングさせる必要がある時は、ガード
装着が保険になるかな？
- 91 ：
- >>74
ひとつ気が付いたんですが、Z3は広角時F2.8で光学ZOOM最大時にはF5.2になる関係で
広角時（F2.8）で合うNDフィルターつけて設定（もしくはAEロック）した場合、ZOOMの度合いによってはかなりアンダーになってしまい
発色が悪く感じられると思います
このカメラの用途が産業用とか広域捜索に特化？している関係で、痒い所に手が届かないようです
- 92 ：
- >>91
ズーム時は指摘の通り暗い映りになるね。俺は趣味の空撮でドローンを使うけど、朝と夕方は使用出来ないと割りきりました。
ズームしていない時はX3と比べても発色に差がないというのは、確かに他の人のレビューにはよく書いてあるけど、実際外で使って欲しいな。Z3で遊んでて、X3に付け替えると、あれX3キレイじゃんて思うはず。
- 93 ：
- >>92
問題発生、NDフィルター注文しなきゃだわ
X3に付いてたのが使えると思ってたら、まったくサイズ違った
検索してみたら、そこそこ高いのね
取り敢えず応急品探しに近所のカメラ屋さんに行って、合う物ないか見てくるわ
- 94 ：
- まさにその通りで先週mavic proが到着し飛ばしたくて飛ばしたくて仕方なく室内で飛ばしたら、GPSが不安定なのかホバリングが安定しず壁にぶつかって壊れましたw今日サポートに送って来たところです…
- 95 ：
- 自炊業者だった友人のサイト。
今日著作権違反で警察署に連行されてた。。。
http://lightube365.com/archives/831
スレちでスマソ
- 96 ：
- GPSが不安定もクソも室内じゃ効かないぞ？
人工衛星からデータ送ってんのに
- 97 ：
- だがそういう素人さんの投資でDJIが潤うのだ
一方俺は新宿御苑のDJIストアまで遠征して水曜定休を喰らったorz
人のことをとやかく言えん
- 98 ：
- >>97
俺のP4は室内でもGPS８つは捕捉するよ
- 99 ：
- 公園テント暮らしか？
- 100 ：
- おもちゃとは違うのよ
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