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【ダイハツ】新型タント Part6
- 1 ：2019/08/22 〜 最終レス ：2019/09/21
- 2019.7 NEWタント DEBUT！
ティザーサイト
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/special/
※Nボ宣伝荒らし、旧型連呼荒らしはNGで
※前スレ
【ダイハツ】新型タント Part5
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1564120005/
- 2 ：
- >>1
これは乙じゃなくてポニーテールなんちゃら
- 3 ：
- ::|
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
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::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
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::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./
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::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
- 4 ：
- いちおつ
高齢の親御さんの車として…って前スレで話題になってたけど
確かに膝が良くない人にも乗り込みやすいし
見晴らしは抜群だから選択肢としてアリですよね
ACCとかパーキングアシストは使いこなせないかもだし
それに頼らなきゃならないならむしろ免許返上の時期かなと思う
ターボ無しXでNAかカスタムはお好みで…が良さそう
- 5 ：
- セダンタイプより乗降しやすいし
広いからといって
必ずしもファミリー向けと決めつける必要はないと思うね
- 6 ：
- 今日納車されるぜ！ノーマルX
- 7 ：
- 旧来の乗用車は乗り降りがしんどいとうちの親も言っている。
その点タントは乗り降りが楽なんだそうで
老人ホームの送迎者にタントが多いのも頷けるな。
- 8 ：
- >>6 オメ！
前スレ1000の私に感謝するように
- 9 ：
- 親の車がサイなんだけど、乗り込む時にグッと屈むのが地味にストレス
帽子のつばがガッする時もあるしね
- 10 ：
- >>6
おめでとう！
羨ましいわー
- 11 ：
- 全車速ACCってのは一度設定したら渋滞時でも危険が無ければ一度もブレーキもアクセルも踏む事なく勝手に止まり勝手に動き出して走行してくれるってこと？
それとも前の車が止まった時や動き出した時は自分もまた何か操作しないといけないの？
- 12 ：
- 前の車が止まって2秒立つと解除されるので、前の車が動き出したらRESボタンを押すと再度稼働する
- 13 ：
- ここに書いてある
https://www.webcg.net/articles/-/40983?page=3
- 14 ：
- RSを契約してきた、納車は10月とかだろうか
増税前に間に合わんかったかな
NBOXも良さげだけど2代目タントに乗ってるからタントに愛着あるんよね
- 15 ：
- 今から注文すると納車はいつだろう？
- 16 ：
- >>12>>13ありがとう。
- 17 ：
- 7月末契約で登録が9月末予定納車10月中旬予定
パノラマモニター製造が9月からでそれ待ちの人がずらっといる状態だから
つけなきゃ早いんじゃないか
- 18 ：
- >>14
2代目いい車だよね
私も2代目タント好きです
- 19 ：
- プロジェクターヘッドライトやめた理由は？
- 20 ：
- >>13を読んだけど気になったのは「40km以上のときに設定できるようになる」ってところ
渋滞にも対応できる便利機能だと思っていたけど、渋滞にハマってからだと設定できないのなら魅力半減では・・・
それに「2秒停止したら解除されるから自分でブレーキを踏み再始動させる場合はボタンを押す」というところも微妙に感じてしまった
やはり流れの良い高速走行以外ではあまり使えない感じですかね
- 21 ：
- 短期で乗り換えるにしても下取りの差でターボとの価格差は縮まるからターボにしとけ
- 22 ：
- >>6
おめでとう！
いい色買ったな！
- 23 ：
- 迷ってたけど、今日契約してきた！
納車は10月頭だってさ
- 24 ：
- 増税後ｗ
- 25 ：
- 8パーで大丈夫だったよ
現金振り込みにしたから来週にでも振り込むよ
- 26 ：
- フルモデルチェンジ大成功のタント デザインもよし スペーシアみたいな劣化チェンジ特にフロントガラスをたてるなどの愚行は可哀想でみていられない
- 27 ：
- 高速には一切乗らない人も自分含めて2人までし乗せないことを徹底することを誓いノンターボ車を購入したんだけど
今はACC付きのRSにしなかったことを激しく後悔してる、今時ACCも付いてない車なんか未完成車にしか思えなくなった
ターボの付いてない鈍足カメの軽自動車なんて遅すぎるし完全に車選び失敗したわ
これから買う人は絶対ターボのACC付きにしとけ、俺のような犠牲者がこれ以上増えないことを願う
- 28 ：
- >>27
今回マイチェン早そうだしすぐ乗り換えれば良いと思うよ！
それまでは新しい車を楽しもうよ！
- 29 ：
- >>27
レビュー感謝
とりあえずタントのMC待ちもしくはN-BOXのMC待ちだな
- 30 ：
- >>25
消費税は登録時に発生するから、10月過ぎたら差額請求されるよ
ディーラー側で補填するの禁止されてるからね、税金関係は付け替え不可
あくまで客が負担しなきゃダメ、書類上8%なら増税後差額はサービスとか絶対できないんだ
- 31 ：
- >>26
スペーシア気にしてるんだけど
劣化チェンジkwsk
- 32 ：
- >>27
最上位モデルが完成品だしな
でも数年後ならもっといい機能出るだろうからその時のために残しとけよ
- 33 ：
- 【ダイハツ タント 新型】まとめ…ターゲットは全世代、安全装備に注目、そしてライバル
https://response.jp/article/2019/08/24/325721.html
- 34 ：
- 値引きって10万くらいいける？
- 35 ：
- >>27
電子パーキング付いてないからRSも未完成品だ
安心しろ
- 36 ：
- >>34
特に値引き交渉しなかったけど12万まで引いてくれたよ
- 37 ：
- >>34
いけない
- 38 ：
- 所詮街乗り用
- 39 ：
- ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。
- 40 ：
- あ、本体だけの値引きは8万くらいらしくて
OP含めた全体から12万ちょいちょいが正しいです
- 41 ：
- ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。
- 42 ：
- ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。
- 43 ：
- ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。
- 44 ：
- >>41-43
３連投するくらい嬉しかったのね
オメ！
- 45 ：
- うちは9月上〜中旬って言われたけど
どうにかして早まらないかなぁ
待ち遠しくて毎日レビュー探して読み漁ってるわ
ACCとかはまあどうでもいいんだけど、ドラレコ付けなかったのちょっと後悔してる…
- 46 ：
- ところで2代目買った時履いてたタイヤがハンコックでさ
生理的に無理ってなって速攻でヨコハマに履き替えたのよ
今回ブリヂストンはポッポの実家と思うと複雑…しかし履き替えるのも…ってなってる
- 47 ：
- >>31
なんちゃってハイブリッドのおかげでバッテリーがあがりやすいときく デュアルブレーキサポートじゃなくなって性能が下がる デザインも安定していたのにごちゃごちゃになった
ワイのタントもはよ納車して(T_T)
- 48 ：
- >>31
先代より箱形になり背も高くなり大きくなったが、実燃費も走行安定性も下がった。横転もしやすくなる
ワイのタント(´・ω・｀)絶賛安定
- 49 ：
- >>45
納車まだなら今からでもドラレコ間に合わないか？
オプションじゃなくても、ナビとメーカー合わせれば市販品でも連携出来るのも多いからネットで買ってお願いすればやってくれるでしょ
- 50 ：
- ドラレコいるか？
大概のことは現場検証でどうにかなるし、煽り運転なら助手席のやつに動画撮らせとけよ
- 51 ：
- 被害者側ならあるに越したことはない
加害者側運転レベルなら無い方がいい
- 52 ：
- ・7月下旬に契約して納車は9月中旬と言われた
・値引きは用品含めて10万円弱
・ドラレコは一応付けたが、自分の違反の証拠にされることもあるから諸刃の剣
- 53 ：
- 未だに街で新型タント見ないな。地味だから気付いてないのかもしれんが
- 54 ：
- 煽り運転で逮捕された奴、軽自動車に追い抜かれたらいかりくるって煽るらしいよw
- 55 ：
- >>49
そうか！Dに聞いてみます
ありがとう
- 56 ：
- >>50
ひとりと一匹で乗ることが多いので…
- 57 ：
- 90年代後半に買ったミラバンにずっと乗ってるけど
そろそろ新しい車欲しい。やっぱずっとダイハツ乗って
来たからタントがいいなあと。
納車ってそんなにかかるんだね。1〜2週間で買えるもの
かと思ってた。
あと、カーナビは社外品にしたいんだけど、みんなどうして
ますか？オプションのカーナビは高くて性能低い印象。
- 58 ：
- ナビと言えばHDタイプで新型に適合するやつあるかな
最近のメモリーナビって挙動が何やるにも遅くてイライラするわ
- 59 ：
- 流れの悪い道でACC使ってみたけどやっぱ電動パーキングじゃないせいかイマイチ感はあるな
- 60 ：
- 今日、シフォンカスタムRS、契約してきた。
登録は9月中に出来るけど、納車は10月入ってからかなーって言われた。
ナビやテレビはいらないからパイオニアの9400DVSでapple carplay使うつもり。
- 61 ：
- 【試乗】タント カスタムRSは走り良し、使い勝手良しで、打倒N-BOXを目指す！
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17297293
- 62 ：
- 今日、街中で新型タントカスタムの黒見たよ。
かなり地味だね、三度見してやっと確認できたw
- 63 ：
- だがそれが良い
- 64 ：
- 新型タントの見分け方がわかりません
- 65 ：
- 軽自動車がこんなに良くなったら…コンパクトカーはどうするん!? 新型タント ベースグレード vs ＲＳ どちらが買い?!
https://www.youtube.com/watch?v=i6nIxJLXlog
- 66 ：
- >>58
ハードディスクのことか？現行生産品まだあったっけ？
反応の速さならケンウッド試してみれ、速さだけはピカイチだぞ
- 67 ：
- >>66
ケンウッドって純正だと一番下のやつ？
HD時代にケンウッドのを付けてて確かに爆速だったけど、目的地周辺で放り出されることがあった…今は改善されてるかな？
検討してみます。ありがとう！
- 68 ：
- >>65
これNAに後付けで15インチのタイヤを装着するのはアリなのかな？
- 69 ：
- >>68
たぶんディーラーは拒否するから自分で社外品着けるしかないね
- 70 ：
- アラフィフ独身で、将来結婚するつもりなくて、彼女友達無し家族疎遠なんで、
右側に電動スライドドアが純正でついているといいんだけど、
オプションなんだね。54000円ぐらいかあ。
つくづく他に乗せる人がいない自分みたいな人間にとっては、
不要な装備がたくさんあるなあと思った。
まあ、今の車、窓の開閉、クルクルなんで、ボタンで窓が閉まるのは
すごいあこがれる。
- 71 ：
- 【ダイハツ 新型タント試乗】ノンターボ/ノーマルグレードを徹底チェック！インテリア＆ラゲッジルーム＆シートアレンジを試してみました！
https://www.youtube.com/watch?v=mtc_WLIdFtg
- 72 ：
- >>69
そうなんだ…そこを曲げてまで15を着ける必要はないかな
ありがとう！
- 73 ：
- >>70
一行目と二行目の繋がりがよく分からないけど
私は今第三世代のに乗ってて、右側はパワースライドにしなかったけど
他の人乗せないならパワースライド無しで全く困らないな…と思ってるよ
新型は母のリクエストで右側パワースライド付ける予定だけどね
お友達乗せる時にはやっぱり面倒なんだってさ
- 74 ：
- タントの見分け方
（一番後ろのサイドウインド形状で見分けられる）
四代目…上が直角
三代目…上が曲線
二代目…上下が曲線
初代…スイングドア
- 75 ：
- >>74
あとリヤドアのロゴも
初代Tanto
２代目TANTO
３代目TanTo
４代目は初代と同じTantoだけどリヤからの見かけがだいぶ違う 初代は少し台形
- 76 ：
- パノラマモニター需要ないのか
旧型でも付いてるのは珍しい
- 77 ：
- >>76
また願望か
- 78 ：
- >>57
社外ナビ自分で取り付けた、ナビパック付けとけば大体の配線は届いてるから1日あればゆっくり付けられる、純正のブラケットと分岐ケーブルが必須
自分はケンウッドだけど、フィルムアンテナは純正流用可能、アンテナケーブルは純正使うなら変換ケーブル必要、もしくはナビ付属品を使用、ハーネス一式、バックカメラ変換キット、こんなとこかな？ナビ代に1万あれば揃うと思う、安く上がるよ
- 79 ：
- >>78
なるほど、ありがとう。できるんだね。っていっても、配線関係電気関係
全くのド素人で、今のボロ車にはカーナビなんか無くてラジオしかついてないし、
用語からわからない．．．。
（店に寄るんだろうけど）社外品をつけることについてディーラーがその辺の知識を
くれればいいんだけどね。自分でつけるなんてとんでもないんで、社外品を持ち込んで
安く取り付けてくれればもっと最高。
- 80 ：
- オートバックスとかイエローハットとかは？
- 81 ：
- >>79
なるほど、理解した。
レスから読み取るに、今から購入？
だとしたらディーラーに持ち込みでの取り付けを相談が良いかな、上手く話せば無料か格安でやってくれるかも。
ただ可能性は少ないけど、故障や初期不良なんかがあった場合、本体修理は保証内なら無料だけど取り付け取り外しは工賃が発生する可能性があるからそこだけ注意
その点純正オプションは3年保証が付くし、ナビ割引キャンペーンもよくやるので、定価だけで考えない方が良いかも。
カー用品店はその中間、店によって保証内容も違うって感じかな
正解は無いのでいろいろ悩んで良いカーライフを楽しんでください
- 82 ：
- オートバックスとか工賃高いよね！
そこで買ってもナビのみ21600円
バックカメラは別
- 83 ：
- 素のXだったけどナビだけ取り付けなら30分もかからない、アンテナ類とバックカメラは初めから付いてた。
- 84 ：
- まともな脳みそがあれば、ナビ付けるのにそんな難しいことはないもんだけどね
- 85 ：
- もはや誰も敵わない？ タントを試乗したレーシングドライバーがN-BOXを最強と推すワケ
https://www.webcartop.jp/2019/08/416960
- 86 ：
- レーサーの中谷なら提灯モータージャーナリスト()とは違うな
- 87 ：
- >>85
新型になってもやっぱりエンジンはノイジーなのか
前世代もエンジンとCVTノイズが大きいから長距離をあまり走りたいと思わなかったが
遮音までする予算が無かったのかな
- 88 ：
- 買う気満々でN-BOX試乗して、走りも足廻りがイマイチだったんで、試乗もせずにタントにしたんだけど。あれ以下だったら残念だわ。
- 89 ：
- >>84
意地悪なこと言わないで
- 90 ：
- 大差ないのでイマイチだと感じるだろうな
所詮はどんぐりの背比べってこと忘れてるよ
- 91 ：
- >>88
ターボ15インチモデルならまだ希望はあるぞ
- 92 ：
- スマホホルダー、どこにつけてる？
- 93 ：
- 旧型タントのターボと新型タントのNAだったらどっちが良いと思う？
- 94 ：
- 新型のターボが良いと思う
- 95 ：
- ベストカーでスペーシアギアHVターボ、N-BOXノーマルターボ、新型タントNA、新型タントRSの
比較記事が載ってたがタントは辛辣に書かれてるな
・エンジン、走りの質感はN-BOXに負け
・ターボ同士でも高速燃費はN-BOXに負け
・勝ったのは使い勝手の良さ、安全装備関連
・カスタムRSのACCは車間制御が甘くギクシャク、隣の車線の車を誤認識して不必要な加減速する
市街地では広過ぎる車間距離に加え追従が遅く交通障害になりそう、停止後のブレーキホールド無い点に文句を言う前に完成度が低い
レビュワー曰く「疲れている時ならあったほうがいい」レベル
・N-BOXは30km/hまでのACCになるがターボモデルなら十分使える完成度に達している
怒らないでくれよ？
俺の感想ではなくベストカーに書かれてる内容まんまだから気になるなら立ち読みして確認してくれ
- 96 ：
- >>89
最初からやる気がないだけの至極当然の脳みそを指摘してるだけだから
意地悪でもなんでもないね
- 97 ：
- >>95
軽板でやれって何度言われてんだよハゲ
- 98 ：
- >>97
おい
- 99 ：
- 私はミラクルオープンドアがある限りタント一択です
大型犬を担架に乗せて通院してた時本当に助けられた
他社が同じ機能付けてきたらその時は考えちゃうかも
- 100 ：
- >>96
だとしてももっと京都の人みたいに八ツ橋にくるんで言って
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