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【爽快】！！カプチーノ！！ part87 【軽快】
- 1 ：2018/08/23 〜 最終レス ：2018/09/02
- 【爽快】！！カプチーノ！！ part77 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part78 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1486297736/
【爽快】！！カプチーノ！！ part79 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1492842501/
【爽快】！！カプチーノ！！ part80 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part81 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1502895879/
【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1507304726/
【爽快】！！カプチーノ！！ part83 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1513945479/
【爽快】！！カプチーノ！！ part84 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1518426716/
【爽快】！！カプチーノ！！ part85 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1525215663/
※前スレ
【爽快】！！カプチーノ！！ part86 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529465052/
- 2 ：
- いちおつ
ひにげっと
- 3 ：
- ほっしゅ
前スレうめようか
- 4 ：
- 埋め乙
最近えらいスレが平和だ
- 5 ：
- >>4
センサーの位置がズレてるか汚れてるかの二択
バラして掃除して付け直せば治るかもしれん
- 6 ：
- 荒れるくらいなら汚れっぱなしで構わないっす
- 7 ：
- 前スレでプーリー逝ったかもしれんって言ってたやつだけど
ずれてる気がしたからラジエータ側に引っ張ったらぬるっと抜けたわ
いやーあれは恐怖映像だな
- 8 ：
- 今更だけどあるあるネタは面白いな
- 9 ：
- 今朝の通勤中、5速ホールドからの信号待ち、その後の発進前のニュートラル確認で突然シフトレバーの左右の動きのガタが大きくなったのに気づく。
ミッションケースの外の出来事が原因なら、まだホッとできるけど、ケースの中の出来事だったらと思うと不安。
どなたか似たような経験の方、いらっしゃいませんか？
- 10 ：
- よくあるのはこれ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/308925/car/203930/1902821/note.aspx
- 11 ：
- >>9
シフトノブの下のプラスチックのパッキンが割れたんじゃないですかね。
10mmナットとプラスネジを外せる工具を用意して、分解してみてはどうですか。
- 12 ：
- >>7
気付いて良かったな
最悪タイミングベルト切れてエンジン死亡するからプーリー交換歴なかったらすぐにキャラのプーリーに交換してしまったほうがいい
- 13 ：
- ルーフ外したまま晩飯食いに行ってる間に、にわか雨が降って車内が大変なことに！
- 14 ：
- 助けてください、アイドリング中に酷く振動するようになったんだけどよくあるらしいISCVって奴の故障かな
回転は1000-1100くらいを微妙に上下してるだけです、ACいれるとさらに酷い振動になります
ミリ踏んで100回転でもあげれば振動は止まるんだけど
- 15 ：
- ISCVのカプラー抜いて症状が収まるならISCVだな
アジャストスクリューで100回転上げればいいんじゃね？
- 16 ：
- 多分、エンジンマウントだ
- 17 ：
- >ACいれるとさらに酷い振動になります
オルタネーターじゃないの？電圧見てもらったら？
- 18 ：
- 打ちのカプチーノも来たばっかりの頃、 地震みたいに振動凄くてドドドドってボディ全体が震えてルームミラーが振動でブレて見えなかった
エアコン入れたら更に振動が凄くかったけど、回転自体は問題なかったな
結局、エンジンマウント交換で収まった
カプチーノ買って初めてのDIYだった
- 19 ：
- アドバイスありがとうございます、いろいろ直した後なのに即問題出るとか辛いです
>n+YHnknL
症状が完全に同じですね、ミラーもニュートラルのシフトもすんごい揺れてます、それかなぁ
やり方がネットに書いてあったんで回転調整して駄目ならマウント交換してみます
もう信号待ちしてると苦痛なレベルですw
>>17
オルタというよりオルタに負荷かかるとエンジンの回転が変化してさらにドドドドに
- 20 ：
- 応急措置でアイドリング1500ぐらいまで上げれば治まるとは思うから頑張れ
- 21 ：
- 20年以上前の車が故障もなく快調ってあり得ない
そう思って付き合うと心が折れることないよ
- 22 ：
- 誰の心が折れたんだろうか？
書き込むスレ間違えた？
- 23 ：
- 古い車だから予防が大事ってことでしょ（憶測）
- 24 ：
- 俺のも似たような?症状出始めた
アイドリング中エアコンONで前方足元付近よりカタカタと振動と音
クラッチ踏むと消えるんだけどなんだろ
- 25 ：
- >>20
回転あげてだいぶマシになったけどやっぱマウント直さないと駄目みたい
あとマフラーからもドドドド来てるから接続部分のゴムの奴も交換かも
これクラッチ交換前には無かった症状なんだけどマフラーとかシャフトとかもろもろ外して付け直したの影響してるのかな
- 26 ：
- うん
- 27 ：
- 俺のも振動凄いけどハードチューンしたみたいで楽しいけどな。
剛性皆無が故か。
- 28 ：
- >>10
そこはクラッチ交換のついでにやると
部品代だけで済むぞ。
どうするかなー
次のタイベル交換するかなー
次交換したら50万km確実なんだよなー
エンジンの他に違う部分がダメになりそう。
- 29 ：
- マフラーのゴムがベロベロになってんじゃね？
純正凄く柔い
- 30 ：
- マフラーハンガーってやつの話になってるのかな？
- 31 ：
- 今日はとてもいい天気だが特に外出もせず（カプチに乗らず）ひたすらゲームやってしまったよ…
- 32 ：
- ダンパースプリング3つのクラッチ付けるとリアの振動が凄い
- 33 ：
- >>28
別にクラッチとかやらなくても
慣れてる工場ならミッション下ろさずに手を突っ込んで換えてくれる
- 34 ：
- >>31
良いと思うよ
俺はガンダムオンラインとポケモンGOだよ
- 35 ：
- >>21
凄い金かけて、コレで完璧だろ？って思った後に
ツマンナイマイナートラブルで心が折れる人は多いね。
- 36 ：
- 30万かけて車検と内装修理とメーター追加した翌週にエンジンブローしたから何も怖くない
- 37 ：
- ttp://www.c-pupa.com/parts/07.html
これいいなと思うんだけど自分で簡単に交換出来る？ついでにリミッターも外したい
- 38 ：
- ＥＬメーターか、自分でメーター外せる人なら交換できる
注意点は針は絶対に抜かないこと、触る前に燃料計の針の位置を覚えておくこと
ＥＬメーター被せるときに針を真上に向けるんだけど、燃料計の針だけ針が自動的に戻らないから
- 39 ：
- >>35
一生、車が趣味でいられるなら良いよね
病気とかだと、そんな事も言ってられんけど
- 40 ：
- >>36
80万掛けてモンスターのコンプリートエンジン載せたら
リアのフロアが腐ってシート抜け落ちそうだから泣く泣く廃車とか
- 41 ：
- >>38
なるほど、針に気を付ければやれそうだな
寿命短いけどよる眩しくて夜乗れないし付けてみるかな、あんがと
- 42 ：
- 極上車以外大金かかるチューンしない方が良さげだな
エボのホイール付けたりメーター増設したり安いのちまちまやってる方が得策だ
やってもタービン変えるくらいか
- 43 ：
- >>41
俺はヤフオクの奴を装着してほぼ毎日通勤で使用して6年経つがまだ壊れないから寿命はそんなに短くないよ
- 44 ：
- まあ、どんなにかけても車格から来る安さが嬉しいんだよなあ。
リビルドエンジンなんかも前車だと80万だったのに。
- 45 ：
- >>9です。
>>10さま。
>>11さま。
無事修理完了しました。
アドバイスありがとうございます。
症状として、>>10さんの内容でした。
ありがとうございます。
- 46 ：
- なんかガンばかりじゃね？
おかしな世の中だ
カプチーノで遊んでられのも今のうちなのかもね
- 47 ：
- 食生活が良すぎるんだよ。
葉っぱや芋食って足で移動する生活してたらガンにならん。
- 48 ：
- さくらももこさん？
- 49 ：
- 高額チューンしたあと暫く落ち着かないよなｗ
追突されたらどうしようとか
モンスターの94万コンプリートエンジンなんて積んだら半年は落ち着かない自信ある
- 50 ：
- 最近コンプレッサーというかインタークーラー近くのファンがなんのきっかけかわからず止まるんだ
止まったと思えばいきなり動き出したるするんだけどこれ逝く前兆？
修理とか対策できるなら死ぬ前に早急にやりたいんだけど
- 51 ：
- ファンが回る温度が決まってるからその周辺なんだろ
よくある
- 52 ：
- サーキット走行始めたんだけど、K6Aって水温何度ぐらいでクーリング入れるべきかな？
- 53 ：
- F6ミニサだけど95あたりからクーリング意識するかな
- 54 ：
- >>52
窓開けてヒーター全開だ！
冬ならF100でも連続走行出来るけど。
- 55 ：
- >>52
クーリング入れなきゃいけない冷却に問題あり
馬鹿なの？
- 56 ：
- >>55
お前がな
- 57 ：
- エンジンの仕様によってだいたいの温度計算できるだろ
なんでしないんだ？
馬鹿なの？
- 58 ：
- >>57
どうやってるやるの？
- 59 ：
- >>52
電動ファン止まらなくなってうぜえと思ったら
- 60 ：
- >>57
大きなレースチームならシミュレート出来るだろうね。
- 61 ：
- >>57
どうやって計算するんだ？マジで教えてほしい
- 62 ：
- >>57-61
いつかどこかで見たこの展開。
- 63 ：
- >>57が計算式出さなかったら完璧だな
- 64 ：
- サーキット走ったことないからわからないけど、普通水温97℃ぐらいまで上がったら電動ファン回って水温下がると思うんだけど
サーキット走ったらそれ以上水温上がるの？100℃越えたり
上がるならずっと電動ファン回ったままだよね？
サーキット走ってる人って電動ファン回しっぱなしの状態で走ってるの？
- 65 ：
- 普通は走行風で冷えるから
- 66 ：
- 圧力かけてるんだから100度以上上がるだろ
ニヤニヤってかんじだわ
- 67 ：
- サーキットは別として、一般道なら余程でない限り走行風で間に合うけど
ターンパイクの上りとかは結構厳しいみたいっすね
- 68 ：
- >>66
100℃以上ということはやっぱりずっと電動ファン回ったままなの？
ウザくない？
- 69 ：
- >>66
というか、温度計算のやりかた教えてくださいよ
- 70 ：
- >>66
計算どこ行ったw
- 71 ：
- 何で圧力キャップがついてるか解る？
何で設定温度以上でファンが回るか解る？
- 72 ：
- この流れでヘヴィウエット140km/hドリフトにどうやって持ち込むか見ものだな
- 73 ：
- なんかココは平和だね
もんじゅが不安でカプチーノどころじゃないよ
- 74 ：
- 不安だからって何か出来る訳じゃないしね
- 75 ：
- 水温下がらないほどハードな運転してたら
エンジン音のうるささで電動ファンの音なんて聞こえないんだよなぁ
- 76 ：
- 夏に間に合うように春先から取りかかって
ほんじつはちがつさんじゅういちにち
冷やしカプチ〜はじめました〜
- 77 ：
- 計算方法なんか簡単にわかるだろ
計算もできないのかよ
- 78 ：
- >>55
カプチは冬なら連続走行できるけど
他の車種だとクーリング入れながら走ってる人多いよ。
冷やしたい部位は様々だけど、冷却強化するのにすげー金がかかったり
重くなるから逆にタイム落ちたりね。
連続走行するレースは視野に入って無くて
タイムアタックで自己ベストを更新するのを楽しんでる人多いから。
- 79 ：
- >>77
できない。だから教えて。
- 80 ：
- >>77
ボアアップやタービン強化による熱量の増加分の算出と、純正ラジエーターに100℃の液が入った時の逃げてく熱量の計算式を教えてくれ
後者の対流速度や気温は好きにしていいから
- 81 ：
- >>77
またそんなテンプレ通りの返しをw
- 82 ：
- 会社の同僚にR1と俺のカプチを交換しないかって持ちかけられてるんだが正直あの車どうなん？
- 83 ：
- R1ってMTないやん
- 84 ：
- >>82
R1って、SOHC/DOHC/DOHC＋スーチャがあるけど、どれにしても図々しい同僚やな
- 85 ：
- >>82
中古車市場で一番安い車だと思うよ。
- 86 ：
- R1はないわ。
- 87 ：
- R2のクーペモデルって聞いたときは心踊ったけど。
最悪な方向性の車だった。
R2の下位互換機
- 88 ：
- R1てYZFかと思ったら違ってなんだかガッカリ。
- 89 ：
- こないだ猛暑の中走ろうとしたら
エアコンがウンともスンともいわない。
うわーコンプレッサー逝ったと思ったら
カーステレオのディスプレイが点いてない。
１回イグニッションを戻してもう一度始動したら
カーステレオもエアコンも元に戻った。
古い車だから色々不具合多くなるよね。
- 90 ：
- >>83-88
うわ、なんかどうしようも無い車みたいだな
カプチ過走行で向こうのR1は4万しか走ってないから悪くないかなって思ったんだがきっぱり断っとくわ
R1売って自分でカプチ買えって伝えとく
レックスやヴィヴィオより相当劣化してんのな
- 91 ：
- >>90
ヴィヴィオのRX-Rなら25年くらい前、信号GPでオレのカプチ（当時ノーマル）より速かった
スタートダッシュは先行したのに2→3速あたりで抜かれたわ
- 92 ：
- ボンネットとフェンダーに冷却用ダクト開けたら？
- 93 ：
- R1はスバル自社製の軽自動車、直列4気筒Eg(+スーパーチャージャー)、2ドア(クーペ？..とは言えないわなww)ボディに価値を見出せるかどうかだなw
間違いなくレアちゃあレアだけど、不人気さ故だからなあ。
スバル車と取り替えるなら、最後自社製軽自動車、農道のポルシェと呼ばれたサンバーがいいな。
- 94 ：
- >>89
そのうちオルタネーター死んで自走不可能になるよ
- 95 ：
- R1のコンセプトカーは神だったな
- 96 ：
- スバルの軽はヴィヴィオRX-Rが頂点だったなー、奴は早かった
何がどうなってプレオとかRシリーズになったんだ、自社設計しなくなったの多分こいつらの不振のせいだし
プレオとかスイフトより重いんだぜ、アホじゃねーのか
マツダもAZ-1、ダイハツもミラTR-XXみたいなの出せばまた軽スポーツ市場賑わうのにな
コペンローブはなんか違う、新アルトワークスも最近隣で空吹かしされたから信号ゼロヨンでぶっちぎったまだ遅い
重量ハンデ無くなったのになぜ遅い、どこかで主流の低燃費エコ思考が邪魔してるのか
- 97 ：
- 交換しないって言ったら車両+10万出すとか泣きつかれた
自分で買いなさいって言ったら近場に売ってなくてﾈｯﾄで買うと陸送とか県外だからナンバー取得費用が高いらしい
そう言われてもなぁ、なんか安く取り寄せる方法ないか？
俺のいつ壊れるかわからんから金貯めて冬のボーナスと合わせて状態良いの買えとは言ったけど欲しくてどうしようもないモードになっとる
- 98 ：
- >>97
ちなみに、そのR1のエンジンは何？まさかSOHCじゃないだろうね
- 99 ：
- >>97 お気の毒様。そんな奴が同僚だなんて嫌過ぎる〜w
カプチに憧れも有るんだろうけど、キチンと維持出来るんかいな？それも心配..
以前、知り合いに安価で2ストスポーツバイク譲ったら速攻事故って捨てられた後味悪い経験が有るので..
知り合いに譲るのはオススメしない。俺はね。
- 100 ：
- >>98
R2のMTで味わえた気持ちよさは無かったよ。
意味わからんかった。
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