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【HONDA】N-VAN 32箱目
- 1 ：2019/03/31 〜 最終レス ：2019/06/02
- 公式サイト
https://www.honda.co.jp/N-VAN/
前スレ
【HONDA】N-VAN 31箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551039078/
- 2 ：
- 乙
- 3 ：
- ウェイクにすれば良かった
- 4 ：
- 単発エブリR
- 5 ：
- 燃費悪い
- 6 ：
- 燃費悪い
- 7 ：
- >>前スレ987
嘘つき呼ばわりする前に自分の目で確かめろよ
https://i.imgur.com/IHQCvlf.png
白だけこの表記だから銀は継続かもしれない
- 8 ：
- 汚れの目立つ白より銀の方が正解だよな
- 9 ：
- 雪国だから白だと洗車した帰り道で黒くなるんで銀にしたわw
前スレで車内PC作業出来るようにした人、可能であればどんな感じにしたのか写真見せてもらえないかな？
- 10 ：
- 俺Lの白だけど、プレミア付くぞコレ
- 11 ：
- 街中 ターボのFFで15
速いし、不満無いな。
- 12 ：
- しかし商用車で一番売れるであろう白を捨てるのはどうなんだ？
- 13 ：
- 早く特別仕様者が出ないかな。夏のボーナスのタイミング？？
- 14 ：
- >>7
グローバルカラーに変更するだけだろ？
前もBOXでパールの色替えがあったような？
- 15 ：
- FANのパールホワイトと、ピンクも終了だね。
色が変わるだけじゃ無いかなぁ 白は
人気無いとは思えないし。
LとGに黒が無いのも残念ですね。
- 16 ：
- 新しい白が加わるんじゃね？
- 17 ：
- タフタホワイト2が3に変わるだけやな
塗料の成分変更とか仕入れ先が変わるんやろ
- 18 ：
- >>7
違う白塗装になるんだよ
- 19 ：
- 追加料金なしの白が出るんじゃね FUNには
- 20 ：
- それよりもFUNにシルバー熱望
- 21 ：
- >>7
下位グレード廃止でもないし白が無くなるわけじゃないだろ(´・ω・`)
- 22 ：
- >>20
シャイニンググレーでも汚れは目立たないよ
- 23 ：
- シルバーがないためかFUN緑の遭遇率が高いなぁ
- 24 ：
- NBOXにあるブラウンとアイボリーの追加頼む
- 25 ：
- 俺もFUNにルナシルバー欲しいわ
- 26 ：
- 革巻きハンドルにしたくてJF3 Nボカスタムのを
流用しようとおもったが。。。
どうなんじゃろ
- 27 ：
- >>26
サイズは合うかもしれんけど、一度締めたものをいったん外して縫い直すのは革が伸び切っていてちゃんと締まらないじゃないかな
- 28 ：
- 前スレ
スズ菌涙目
925
スズキのリコールでの損失が８００億円だってさ
草生えるわ
>>925
確かに高々損失額が800億だってよ
タカタの時のホンダなんて5560億だったよな
所詮は日本のスズキだってな笑
932
エアバッグ問題はタカタが悪い
スズキに関しては不正だらけでたちが悪い
934
ここの書き込みが、スズキの反省の無さを表してるね
935
日経の１面に書かれたということがどんな意味か分かってないね
危機感無さすぎ
936
>>935
ほう、どういう意味だ？www
さあ、ほれ急いで読めよ笑
937
俺こういう奴苛めるの好きなんだよな
なんも分かってないくせに深層を読めていると本気で思ってる奴
あーおもれーw
はやく披露してけろその日経トップの意味をよ笑
938
>>937
俺さ、N-VAN好きだしスズキの（と言うか荒らしだろ？）変な奴は嫌いだけど、
煽ってココで荒らす奴は嫌いだわ。
939
>>938
きたー！やっぱり自演養護施設レスきたよー
もうそう言うしかないもんねーwww
いやいや、超悟ってますアピールして煽ってる奴にお灸すえただけだろ？なに言ってんの？wwww揃っておもれーな君ら。あっ自演だたか
何人で火消しすんかなぁーあ？ww
940
あーあ…
941
やっぱ鈴菌はブレーキ壊れてんだな。
- 29 ：
- >>26
現物合わせしてレポートたのんます
- 30 ：
- スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして計約202万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
スズキ、ブレーキ検査でも不正＝40車種、200万台リコールへ−保安基準不適合
リコールの届け出台数は国内で過去最多。大規模な検査不正により、スズキの信頼は失墜し、経営への打撃となった。
- 31 ：
- スズキの話はスズキスレでやれ
- 32 ：
- スレチ
しつこい
- 33 ：
- Ｎboxの本革ステアは、エアバッグの取り付けがちょっと違って断念したらしい。
まるごと交換すれば行けそうだけど、張り替え屋で3.5万くらいだから、そちらの方が安く済むと思います。
- 34 ：
- https://i.imgur.com/uOWFFIP.jpg
https://i.imgur.com/qq2I5Jg.jpg
1枚目がNボ
2枚目がNバン
スイッチ周りは一緒に見えるけど
ハーネスの線色が微妙に違う（形は同じ）
エアバッグの取り付けピンの位置が若干バンの方が上についてて
エアバッグの互換性がない（パッと見同じだと思ってた）
なのでエアバッグモジュールごと変えればつくけどそこまでして。。。といった感じかな。
https://i.imgur.com/86ksJwq.jpg
- 35 ：
- 安くなってから買うのならアリですね！
- 36 ：
- エアバッグが安くなることは無いと思います。
中古の販売も禁止なので、n van に本革のオプションが出るのを待つしかないかもしれませんね。
- 37 ：
- 125スクーターとキャンプ道具積んだら
結構パンパン。
場数積んで慣れないと、ソロでスクーターの
積み下ろしは怖いな。
- 38 ：
- スクーターの積み下ろしはタイヤが見えないからハイエースでも難しいよ。
DRCハイブリットランプで何回も落としてる。
あおりがあるタイプのラダーに換えたら1回も落としてない。
オフ車なら簡単なんだけどなー。
- 39 ：
- そこでクロスカブやな
連休はクロスカブ積んで裏磐梯一周してくるよ
- 40 ：
- >>39
どうやって積んでる？
バイクはフロントタイヤをロックするのが良い様な気もしてるけど、
センスタだけで問題なければ良いのだけど下に合板敷いた方が良い気もしてる。
- 41 ：
- MTにもクルーズコントロールつけてくれんかなあ？アダプティブでなくていいからさあ
後付で無いものだろうか？
- 42 ：
- >>40
下にコンパネ敷いてフロントホイールチョックはこれを買ってみた
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B014PIZ4Z8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
タイダウンベルトとラチェット式ベルトも買った
ホイールチョックはバイクを載せて位置決めしてからコンパネにビスナット止したよ。
- 43 ：
- >>42
センキュー
ヤッパリそうだよねー俺も検討してみる！
- 44 ：
- 一応忠告しておくけど
このホイールチョックは言うまでもなく中華クォリティーだから
可動部のセルフロック部は自分なりの工夫が必要
- 45 ：
- ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月17日、
米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、
「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」を新型スズキ『ジムニー』（Suzuki Jimny）に授与すると発表した。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、今回が3度目だ。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、世界の人口の50％以上が、
都市部に集中していることに着目して、3年前に新設された賞で、都市に似合う車を選ぶ賞となる。
2019ワールドアーバンカーオブザイヤーの投票結果は以下の通り。
●スズキ・ジムニー（697点）
●キア・ソウル（695点）
●ヒュンダイ・サントロ（526点）
https://s.response.jp/article/2019/04/18/321527.html
- 46 ：
- お気の毒に
- 47 ：
- 昨日の池袋の事故はホンダカーズの前辺りから始まってるのね。働いてる人ショックだろうな。
- 48 ：
- アクセル戻らないとかホンダ最悪だな
- 49 ：
- >>47
人間はリミッターが掛かってて案外平気。
- 50 ：
- 黄色の車初めて買ったんだけど洗車してるとめっちゃ虫が集まってくるわ…w
- 51 ：
- >>50
田舎道走るとマジ凄いよw
- 52 ：
- >>51
腐海が溢れたって言いたくなるよw
- 53 ：
- 乗り慣れたら半ドアは無くなった
- 54 ：
- 車体が次第に歪んでくるから半ドアが増える
- 55 ：
- テールゲートが開いてます！
とシートに座るとコーションが出る…
リアだけでも電動ロックが欲しい
- 56 ：
- 半ドアに自動ロックなんてできるのかね
- 57 ：
- 後席窓の電動開閉機構が欲しい
- 58 ：
- レンタカーで乗ってみた
凄い先進的なのと長距離乗った時のこれはまさしく軽バンって言う疲れ方
変わる物と変わらない物が混在してて良い
- 59 ：
- パーツクリーナーで窓拭くと、めっちゃ油膜取れるな。
- 60 ：
- キャリイに慣れすぎたせいか、NVAN快適すぎて長距離の疲労感とかないに等しいレベルだが・・・
- 61 ：
- そんなあなたにスーパーキャリィ
- 62 ：
- ACC無いやん
- 63 ：
- アウトドアで面白いのはスーパーキャリイだよな
- 64 ：
- ハイゼットジャンポのパクリじゃん
- 65 ：
- アウトドアならアクティクローラー一択
- 66 ：
- 運転席座面柔らかすぎない？
- 67 ：
- 俺は硬く感じる
- 68 ：
- >>66 >>67
それぞれの比較対象が違うんじゃねぇ
- 69 ：
- 2月に納車されてからここも覗かなくなったが、俺が買ったパールホワイトがなくなる
事を知り、あぁ数ヶ月の短い人生だったなと。
おそらくNボと同じ真っ白パールになるんだろうな、統一した方が色々と効率がいいし仕方ない
他の色も追加されるのかね
- 70 ：
- ボディーカラーを変更いたします
タフタホワイト2 → タフタホワイト3
プレミアムホワイトパール → プラチナホワイトパール
プレミアムピンクパール → ピーチブロッサムパール
- 71 ：
- 尚、現在配布中のカタログに変更は無しでカラー変更の紙だけ差し込んである
- 72 ：
- へぇ、ピンクも廃止じゃなく色変更で生き残るのか
見たこと無いけどそれなりに売れてるのか
- 73 ：
- 黄色も変わるはず
- 74 ：
- https://i.imgur.com/er7xNF8.jpg
- 75 ：
- 仕事用にFun買おうかと思うのだけどターボってノーマルよりうるさかったりメンテ大変だったりします？
- 76 ：
- cool タボだけど
エンジンの音はあんまり気にならない
箱特有のロードノイズが煩い
ノーマルはあんまり乗ったことないけど
音は上記の理由であんまり変わらないと思う
- 77 ：
- ターボ車の方が排気音が消えるから静かになるのが一般的になった
同じパワーを出すのに回転も低く使えるから
結果ターボの方が静か
ただしオイル管理はきちんとせないかんな
- 78 ：
- >>76
>>77
ありがとうございます。ターボ買います！
- 79 ：
- Nボのターボ、低速域で変な振動するからキライ(;￣ω￣)
- 80 ：
- 10万キロでタービン交換やで？
- 81 ：
- オイル交換サボったん？
- 82 ：
- >>80
10万キロで大径タービンへの交換の道が開かれる！
- 83 ：
- うちのはエンジンがあったまるまで、少しうるさいです。
ベタ踏みしたらホイルスピンしてびっくりしました。こんなに軽快なバンは初めてです。
- 84 ：
- 165 阻止押さえられちゃいました
2019/04/25(木) 15:22:13.24 ID:T6AT7U6V
欠陥エアバッグでリコール ホンダ海外法人、スバルも
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43030750Y9A320C1CR8000?s=3
ホンダの欠陥エアバッグはリコール累計800万台くらいになったのかね
しかし今頃になって2001年3月〜06年3月生産分とか・・・隠蔽でもしてたのか？
168 阻止押さえられちゃいました
2019/04/25(木) 18:31:38.84 ID:+KzNa7cj
>>165
該当車両のほとんどが廃車になるまで粘ってとぼけてたんじゃないの
ホンダもかなりのもんだよなぁ
- 85 ：
- ご苦労様
- 86 ：
- みんなどんなオイル入れてる？
俺は夏に向けて5w-30入れたけどもう少し固いの入れても良いような感じがするけどどんなもんなんだろ@ターボ
メーカー推奨だと不安です
- 87 ：
- 鉱物油シングルグレード60
- 88 ：
- >>86
一つ言えることは、
メーカーが色々な条件で何度もテストで決めた粘度や規格なんで、
少なくとも2ちゃん情報よりはマトモな情報ではないかと。
- 89 ：
- オイルを純正より硬くするのは
カスタムショップやレース屋さんが
メーカー設計値よりはるかにぶん回すためのエンジン保護目的
ノーマルで普通の使い方で無駄に硬くしても
フリクションを増やして燃費を落とすだけ
- 90 ：
- ５ｗ３０も推奨オイルに入ってるから問題ない。
昔のターボ車経験者には０ｗ２０は確かに怖い
- 91 ：
- NAだけど、シャブいオイルで燃費良くしたい。
- 92 ：
- 0W30でも5W40でも
指定粘度の下以下、上以上なら問題なし
0W20は燃費優先のオイルなので
距離を走った時は硬めの方がいい
- 93 ：
- 荷物積んでMTなら硬めのオイルの方が低回転時に粘るし
高回転時のエンジン保護に有効
走行距離や使い方、季節で粘度変えるべし
- 94 ：
- >>84
ちょっとしたリコール隠し？
- 95 ：
- 固いの入れて近距離しか乗らないとオイルが固着しそう
かといってシャバシャバの0wって大丈夫かいなとか思ったり
好きなの入れればいいか
- 96 ：
- メーカーが吟味してカタログに記載してるのは分かるけど、、、
昔の人間だから今のメーカー推奨は柔らかすぎと疑っちゃう堅物おじさんです
これから暑くなるし長距離派なんで5w-30で試してみて柔らかくかんじたら40に変えてみます
- 97 ：
- >>95
オイルが固着？
近距離オンリーだと
水分による白濁化が心配だがこれは粘度に関係なし
- 98 ：
- バモスがオイル減りした時に、「もう少し粘土のあるオイルとか入れてもらえます？」ってディーラーに頼んだら
「最高粘土を入れてるのでこれ以上は無理です」言われたわ
今でも嘘つかれた気がしてる
- 99 ：
- >>98
粘土入れたらアカン！
- 100 ：
- >>99
粘土固いわ(´・ω・`)
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