【スズキ】JB64ジムニー☆72【新型】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆71【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1571190290/
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.39
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571254099/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPﾜｯﾁｮｲ)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548107700/
【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531316108/
次スレは>>980あたりで立てましょう！
協力して仲良くね☆
コピペ荒らしは専ブラNGワード登録☆
【スズキ】新型ジムニー☆1【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529037724/
【スズキ】新型ジムニー☆2【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529325786/
【スズキ】新型ジムニー☆3【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529473200/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529627234/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】(←実質☆5)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529765326/
【スズキ】新型ジムニー☆6【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529974322/
【スズキ】新型ジムニー☆7【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530205391/
【スズキ】新型ジムニー☆8【JB65】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530437548/
【スズキ】新型ジムニー☆9【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530629241/
【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530759006/
【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530821902/
【スズキ】新型ジムニー☆12【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530927664/
【スズキ】新型ジムニー☆13【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531033083/
【スズキ】新型ジムニー☆14【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531118475/
【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531229960/
【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531372937/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531489493/
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661741/
【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531816358/
【スズキ】新型ジムニー☆20【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531992630/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】(←実質☆21)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661505/
【スズキ】JB64ジムニー☆22【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532180690/
【スズキ】新型ジムニー☆23【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532666971/
【スズキ】JB64ジムニー☆23【新型】(←実質☆24)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532671737/
【スズキ】新型ジムニー☆31【JB64】(←実質☆25)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532744884/
【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】(←実質☆26)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533431754/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】(←実質☆27)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533902687/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】(←実質☆28)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1534508865/
【スズキ】JB64ジムニー☆28【新型】(←実質☆29)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535021336/
【スズキ】JB64ジムニー☆29【新型】(←実質☆30)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535600961/
【スズキ】JB64ジムニー☆30【新型】(←実質☆31)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536144941/
【スズキ】JB64ジムニー☆31【新型】(←実質☆32)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536732714/
【スズキ】JB64ジムニー☆32【新型】(←実質☆33)
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【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】(←実質☆34)
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【スズキ】JB64ジムニー☆33【新型】(←実質☆35)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1537869681/
【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】(←実質☆36)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1538654147/
【スズキ】JB64ジムニー☆35【新型】(←実質☆37)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1539553370/
【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】(←実質☆38)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1540198441/
【スズキ】JB64ジムニー☆37【新型】(←実質☆39)
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【スズキ】JB64ジムニー☆38【新型】(←実質☆40)
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【スズキ】JB64ジムニー☆39【新型】(←実質☆41)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542863241/
【スズキ】JB64ジムニー☆40【新型】(←実質☆42)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543758754/
【スズキ】JB64ジムニー☆41【新型】(←実質☆43)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1544681207/
【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】(←実質☆44)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1545586998/
【スズキ】JB64ジムニー☆43【新型】(←実質☆45)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1546572308/
【スズキ】JB64ジムニー☆45【新型】(←実質☆46)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1547524500/
【スズキ】JB64ジムニー☆46【新型】(←実質☆47)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1548376994/
【スズキ】JB64ジムニー☆47【新型】(←実質☆48)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549024770/
【スズキ】JB64ジムニー☆48【新型】(←実質☆49)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549635173/
【スズキ】JB64ジムニー☆49【新型】(←実質☆50)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550238024/
【スズキ】JB64ジムニー☆50【新型】(←実質☆51)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550815777/
【スズキ】JB64ジムニー☆51【新型】(←実質☆52)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551781068/
【スズキ】JB64ジムニー☆52【新型】(←実質☆53)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552535803/
【スズキ】JB64ジムニー☆53【新型】(←実質☆54)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553376185/
【スズキ】JB64ジムニー☆54【新型】(←実質☆55)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554332373/
【スズキ】JB64ジムニー☆55【新型】(←実質☆56)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1555136771/
【スズキ】JB64ジムニー☆56【新型】(←実質☆57)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556361342/
【スズキ】JB64ジムニー☆57【新型】(←実質☆58)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1557542788/
【スズキ】JB64ジムニー☆58【新型】(←実質☆59)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1558420389/
【スズキ】JB64ジムニー☆59【新型】(←実質☆60)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1559225825/
【スズキ】JB64ジムニー☆60【新型】(←実質☆61)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1560412954/
【スズキ】JB64ジムニー☆61【新型】(←実質☆62)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561171636/
【スズキ】JB64ジムニー☆62【新型】(←実質☆63)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562074804/
【スズキ】JB64ジムニー☆63【新型】(←実質☆64)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1563138769/
【スズキ】JB64ジムニー☆65【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1564471111/
【スズキ】JB64ジムニー☆66【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1565858391/
【スズキ】JB64ジムニー☆67【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1567151463/
【スズキ】JB64ジムニー☆67【新型】(←実質☆68)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1567151682/
【スズキ】JB64ジムニー☆69【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1569023340/
【スズキ】JB64ジムニー☆70【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1570357400/
【スズキ】JB64ジムニー☆71【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1571190290/
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/pdf/accessory.pdf
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-77R02_20190326061918.pdf
おまけ
TVCM
http://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
http://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
http://youtu.be/uUEqRMO48ck
発売日2018/07/09
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
■driver2018年9月号
発売日2018/07/20
総力特集スズキジムニー詳細チェック＆疑問解決
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/magazine.php?cart=12
■ニューモデル速報Vol.574新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
発売日2018/07/24
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
■新型ジムニーパーフェクトブック2018年号
発売日2018/07/31
https://geibunsha.co.jp/car/jimny/23042.html
■ニューカー速報プラス第63弾SUZUKIジムニースズキ新型ジムニー＆ジムニーシエラ
発売日2018/08/02
https://www.fujisan.co.jp/product/1281697329/b/1767262/
■ジムニープラス(jimnyplus)2018年9月号
発売日毎偶月15日(予定)
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681422/new/
■スズキジムニー48年と新しい時代
発売日2018/08/08
http://diapress.jp/archives/10145.html
■新型スズキジムニー完全ファイル新型試乗記＆開発秘話が満載！
発売日2018/08/31
http://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=2
■jimnyFanJimnySUPERSUZYジムニー絵本ジム太シリーズ別冊
http://www.ssc-publish.co.jp/publications/
■motormagazine3月号
http://
■ジムニースーパースージー6月号
64と74コスト比較
購入費、3年間の費用、細部比較、運転比較などなど
http://
ジムニー■カスタム専用スレ■
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530882348/
ジムニーのオーディオ 3 speakers
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552708789/
JimnySUPERSUZY
ジムニー絵本ジム太シリーズ
別冊ジムニー
http://www.ssc-publish.co.jp/publications/
https://i.imgur.com/co30vnk.jpg
∧＿∧ ∩
（ ・∀・）彡☆
⊂彡☆))Д´) ＜芸能人ﾝｶﾞｯ!?
☆
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
っ>>12
スレ建て乙
褒美にワシのジムニーの荷室で干からびていたカナブンの死骸を差し上げよう
https://i.imgur.com/slvCzwn.jpg
それは月を指差すようなものだ。
指を見てちゃ栄光はつかめないぞ！
水温のほかに 吸気圧、吸気温 電圧などなどが見られるから一番お薦めだな
飽きた
股閉じてるほうがいいな
ラジエーターに指突っ込んでみろ！って事じゃ無いかな？
責任は取らないけど。
これは18歳JK
ギャル曽根に似てる足だな！
ちろっと捲ってみてくれんか
なぜなんだぜ？
ブルーツース繋がってないから
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-magazine/revealed-2018-top-gear-magazine-awards-winners#2
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimny.
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/awardsweb2.jpg
“Yes, there are agricultural elements such as the transmission whine, body roll measured in days not degrees, and you sit very high for something where you can virtually touch the back windscreen from the driver
“But these things aren’t punishing - they’re endearing.”
https://motor-fan.jp/article/10007766
スズキ・新型ジムニーのカスタマイズカーを一挙総覧！～第2弾～
https://motor-fan.jp/article/10007978
スズキ・新型ジムニーのカスタマイズカーを一挙総覧！～第3弾～
https://motor-fan.jp/article/10008010
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。
つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。
https://clicccar.com/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。
この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。
ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190417_SUZUKI-JIMNY-WCOTY-3-20190418161848.jpg
https://www.autocar.jp/news/2019/06/01/374341/4/
クルマがますます複雑になり、最小限の重量増で、数々の機能を詰め込まなければならなくなっているいま、スズキ・ジムニーは一服の清涼剤ともいえる存在だろう。
オフロード性能に特化したモデルとして、ラダーフレームにタフな四輪駆動システムを組み合わせ、フロント/リアにリジッドアクスル式サスペンションを採用したジムニーは
驚異的なグランドクリアランスと、アプローチ/デパーチャーアングルに加え、ローレシオのギアボックスまで備えており、その重量は1100kgをわずかに超える程度に留まっている。
ある意味、非常にオールドファッションなモデルでもあり、伝統的な手法で創り出されたクルマだが、それこそが、最高のゲームチェンジャーと呼べる理由でもあり
スズキは、この業界全体を巻き込んだトレンドに抗って、ジムニーが持つ精神性を大きく変えることを拒んでいるのだ。
だが、真に驚くべきは、この新型ジムニーへの周囲の熱狂ぶりであり、非常に多くのバックオーダーを抱えたスズキでは、なんとか顧客の要望に応えようと、いま全力で対応を進めている。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/05/awards-2019-190523_15.jpg
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは
現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。
これだけの価値がある車種といえば何がある？
日本市場においては最大2年もの納期がかかり、欧州市場では平均して1.5年の納期がかかるということで、その一方で中古車市場では旧世代モデルも含めると非常に高い相場(日本では80万円以上)を誇っていますが
そんな中でイギリスの大手業界スペシャリストであるCAP Automotiveが、「新型ジムニーの残存価値は、どの自動車よりも圧倒的に高く61％もの価値がある」と説明しています。
※単純に言えば200万円のクルマを購入して、3年後には122万円の価値を持つということ。
これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV「LX570」で、このモデルの日本での残価価値は36,000km／3年で約66％と言われています。
これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、
ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった
先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。
そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。
https://www.excite.co.jp/news/article/Frontrow_2c79db899079d1fdb1dafd677d3321b8aa2cba4d/
総資産600億円以上と言われるリアーナが、地元に戻ったときに超庶民派な一面を見せた。
母国バルバドス諸島で休暇を過ごしていたリアーナは、珍しく自らハンドルを握り運転。
その時乗っていた車は、Rーリやポルシェといった高級車ではなく、なんと日本のスズキのジムニー。
こっそりお忍びで日本を訪れるほど親日家のリアーナは、日本車のジムニーに乗りながら、故郷バルバドスを満喫。
そしてファンに声をかけられた時には、車の中から手を振ってあげるというファンサービスまでしていた。
ちなみに今回リアーナが乗っていたジムニーは、2012年にはすでに乗っており、今や最も稼ぐ女性アーティストとなったリアーナが、7年以上も同じ日本車に乗り続けているとは、かなり親近感が沸く。
playback the magazine 1968
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/omoshiro/19568/
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/07/th_03-offroad-1.jpg
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/07/th_05-hill.jpg
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/07/th_07-water.jpg
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/07/th_09-rear.jpg
スズキは“不吉数字”も恐れない！
https://www.webcg.net/articles/-/41268
ところで前回は、2019年6月19日から23日までトリノで開催された「パルコ・ヴァレンティーノ・モーターショー」について記した。
会場で、とりわけ来場者の注目を浴びていたブランドのひとつといえば、ずばりスズキであった。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/1/640wm/img_7189fe48b3aab5f8e002751a3b15ae95253202.jpg
「スズキ・ジムニー」のワンオフモデル「頑」に乗るのは、イタリアを代表するフィギュアスケート選手のカロリーナ・コストナー。
スズキは彼女のスポンサーを務めている。
再びスズキ・イタリアのリリースを読み返すと、「ジャポネジタ」の文字があることに気づく。
「Giapponesità」とは英語でいうところの「Japaneseness」＝「日本らしさ」だ。
さらにスズキのことを「カーザ・ディ・アママツ（浜松の会社の意。イタリア語読みのHamamatsu）」と表現している。
イタリアで「カーザ・ディ・マラネッロ」は、Rーリを指す。
それを意識したかどうかは知らぬが、日本ブランドで本拠地をここまでアピールするのは珍しい。
1873年のウィーン万博や、19世紀中盤から複数回開催されたパリ万博は、ヨーロッパの美術界にジャポニスムをもたらした。
今回筆者が観察したところでは、シートに座るのに順番待ちができていたクルマといえば、“地元ブランド”アバルトの創業70周年記念モデルと、何を隠そうジムニー頑であった。
「カーザ・ディ・アママツ」は、プチ・ジャポズムの風を初夏のトリノにもたらしていたのであった。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/7/640wm/img_c7e9d329ea1459987cd86c6196e733fd177547.jpg
人気爆発「ジムニー」の魅力
https://news.livedoor.com/article/detail/16877672/
ジープとジムニーとRーリの共通点
新型ジムニーが登場したのは、ちょうど1年前。発表と同時に注文が殺到し、当初は納車2年待ちと言われました。Rーリみたいやんけ！
その後スズキは、国内向けのジムニー生産台数を予定の2倍に増やしましたが、それでも現状、納車待ちは半年から1年。欲しくても買えない天然ウナギ状態が続いています。
ジムニー人気が爆発した理由は、飾り気皆無の真四角なデザインにあるでしょう。
ジムニーは本格的なオフロード四駆で、本来は送電線の管理とかに使われるような働くクルマなのですが、その働く姿にグラッときた人がいっぱいいるのです。
日本には、一般人がタダで自由に走れるオフロードなんかほとんどありません。
そんな日本でなぜ本格的なオフロード四駆が人気かと言えば、「必要ないけどカッコいいから」です。
ジムニーもラングラーも、買った人の多くはふだんのお買い物とかに使うわけですね。
時速300km出せるところなんかないけど、Rーリを買うのに似ています。
◆そんな性能は日本では必要ない！ でもカッコいい！ それでいいのだ!!
https://kuruma-news.jp/post/157739
RVパークの関係者は、次のようにいいます。
「今の四駆系カスタマイズパーツの市場をけん引しているのは、間違いなくジムニーです。
弊社はトヨタ系の販売店ですが、『トヨタからもこういうクルマを発売してほしい』という願いもあって、ジムニー関連のメーカーさんやショップさんに出展していただきました」
その一方、群馬県内でSUV用カスタマイズパーツを製造するメーカーの社長は、次のようにコメントします。
「ファッションでも流行は15年周期で巡るなどといいますが、近年のクロスカントリー4WDの人気により、再び昔のスタイルが注目されています。
安全面の基準によって一度は廃れたパーツもありますが、昨今は素材や形状などが変わり、コンプライアンス的にも問題がなくなりました」
ジムニーのヒットの要因がそうであったように、いまの四駆は「新しいスタイル」としてユーザーに受け入れられていると、関係者は口を揃えていいます。
それだけに需要の伸びが望めるというのです。
群馬県内で照明器具を製造するメーカーの関係者は、昨今の四駆ユーザーの質の高さも指摘します。
「かつては、『目立てば勝ち』という風潮がユーザー側にありました。そのため、販売側も売れればいいということで、安全性に問題のあるパーツも市場にあったと思います。
しかし、昨今のユーザーは法律に触れるもの、車検に通らないものは付けないという人が多く、当然メーカーは何重にも安全性を担保した製品造りをしています。
ユーザーも市場もかつてより成熟しているため、これから四駆系カスタマイズパーツの市場は健全に成長していく可能性が大きいのではないでしょうか」
https://motor-fan.jp/article/10010923
しかし71kmを走り、関越道の渋川伊香保インターチェンジで燃費をチェックすると、1名乗車のジムニーが16.3km/L、2名乗車のジムニーシエラが16.5km/Lと予想以上の好転っぷり！
未舗装路よりも舗装&未舗装のミックス路、そしてさらに完全舗装路と、見事に燃費が向上し、とりわけミックス路と完全舗装路の差が顕著であることを見れば、やはり未舗装路───ダートで燃費が悪化することは明白である。
https://i.imgur.com/hSNepRH.jpg
ちなみに帰路、高速セクションとなる第5ステージの結果も簡単に報告しておこう。
1名乗車のジムニーが15.6km/L、2名乗車のジムニーシエラが15.5km/Lだった。
全ステージの結果を通して思うのは、ジムニーとジムニーシエラの間にほとんど差がない、ということ。
実際に走っても、動力性能にスペックほどの差を感じない。
デザインの好みか、税制か、ボディサイズ（主に全幅）の差か、その違いだけで選べばいいということで、パフォーマンスに大差はない。
https://kakakumag.com/amp/car/?id=14324
これまで新車から中古車、ヒストリックカーなど幅広くクルマ趣味を楽しんでいる50代後半になるS氏は自営業を営む方。現在東京都内にお住まいだ。
普段の足はホンダインサイト（初代）とトヨタアルファードハイブリッドだが、サーキットを走るためのバイクやヒストリックカー等も所有する。
そんなS氏は、なぜ新型ジムニーを購入したのだろうか。
■「もったいなくて」使い倒せない
さて、購入してほぼ1年。その印象は
「よくできていますよね。真剣に、まじめに作った印象です。そして、対価満足度がとても高い。安っぽさがまったくないんですよ。
軽自動車だと、どうしても安っぽく感じるクルマが多いでしょう。でも、このクルマにはそれがない。
値段のわりに、本当によくできていますね」
とのこと。
もう少し、具体的に教えてもらうべく聞いてみたが
「全部いいと思いますよ。どこを見ても手抜きがないし、真面目に作っている。スズキを代表するクルマだと思います」と絶賛だ。
https://www.automesseweb.jp/2019/09/09/211601
■型式を問わずオーナーの輪が広がる楽しみ
最近の人気車種といえば軽自動車が多いのですが、その中で異質な存在感でユーザー達に支持されているのがスズキ・ジムニー。
オフロードも走行可能とした本格派ミニ・クロスカントリー車としてクルマ好きから認知されています。
2018年夏に新型が登場してからも、破竹の勢いで売れて、発表当初、月販目標台数は1250台（年間1万5000台）でしたが実際はこれらの数字を大きく上回っており、バックオーダーが発生するほどの人気になっています。
こうなると、新型ジムニーの勢いにつられて旧型ジムニーも中古車市場で人気再燃。
型式を問わず、幅広い世代から熱い視線を浴びている数少ない車種だけに、ジムニーオンリーなイベントが増加しているそうです。
https://i.imgur.com/u828hNJ.jpg
https://i.imgur.com/0JFmO5H.jpgゎ
メーターよりドリンクホルダーが意味不明だな
小さい車は派手な色でもそんなに気にならないもんだなぁ
待ってるんだけど
なんでカツラカラーなんや
ええやんけー
考えたやんけー
できれば３連のも欲しいやんけー
この手のドリンクホルダーってよく見るけど
ぶつかった時怖く無いんかな…
そんなもん出してる暇あったらバネとショックはよ出してくだされタニグチさんよ
今のところ出てるのは20mmアップのバネだけ
20mmのショックと40mmと60mmのバネとショックのことと思われ
ＭＴだけど、まず下にある小物入れを外す
サイドのクリップ外してから上に引き上げるように
そのあとシガーソケット部分のサイドにあるクリップ外して
手前に引っ張るようにして外す、結構固かったよ
怪我しないようにね
ありがとう！出来た～
空きのところにusbコネクターつけたんだ
ランディ
アルファードハイブリッドとJA11（笑）
ハンドルの方が怖くね
ローバーsとオデッセイ、14R、wr250x
11を64に変えようと思うが最新テクノロジーについていけるか心配である
どーせ買うならssもledもスマートキーも全部盛りにするけどなーw
11はワイパーが壊れすぎだしオイル漏れるし腰のダメージ半端ないから三十路にはキツくなってきた
23は見た目が大嫌いだから全力スルーしてきたわw
人乗せるとき70
昆虫採取とか渓流釣り行くときは11（二人乗り）
https://i.imgur.com/n7eWKeB.jpg
https://i.imgur.com/qErb5W3.jpg
キレてます？
全部塗装じゃないのか？
https://i.imgur.com/iHz8G0I.jpg
https://i.imgur.com/j2fiFHK.jpg
https://i.imgur.com/tdF69fQ.jpg
https://i.imgur.com/hO3stBT.jpg
Suzuki Jimny joins Italian police fleet, should Indian police get it?
https://m.indianautosblog.com/suzuki-jimny-joins-italian-police-fleet-should-indian-police-get-it-p318895
署長めっちゃ笑顔
どおりで納期早まらんわけだ
軍警察（ Arma dei Carabinieri ）←
国家警察 ( Polizia di Stato )
財務警察 ( Guardia di Finanza )
刑務警察 ( Polizia Penitenziaria )
前身は1814年創設のサルデーニャ王国竜騎兵部隊。
現在は国防省の管轄組織で陸・海・空の三軍に次ぐ第四の軍隊という位置付け、構成員の身分は軍人。
カラビニエリは国家警察と同様に国内の公安・治安維持にあたる司法警察としての任務の他、儀仗騎兵隊・森林保護隊・対テロ特殊部隊等を擁し、国連やNATO多国籍軍の一員としてコソヴォ・アフガニスタン・イラク等の国際紛争地域にも派遣されている。
竜騎兵?! なんかファンタジー要素が…
ワイパーがシールはちょっと残念だな
ランナー引き延ばして作るか…
ワイパーの形に凸になってるから上手く塗装すればいいと思うよ
ドアノブとかウインカーとかリヤハッチのヒンジもそう
どうせサイドミラーの黒が艶ないからついでに塗る
ありがとう
モールドあるんなら確かに塗ったほうが良いね
その前に組み立てるかそのまま保存しようか迷い中
筆がいいの？
知識ないからおすすめの道具を教えて。
ゴルフ5
銃を持った騎兵のことを竜騎兵と呼んだらしい
洗脳されてすぐ裏切るんだろ？
http://mhtt.net/wp-content/uploads/2015/01/IMG_9140.jpg
ハンドルは中からエアバッグ飛び出してぶつかるの防いでくれるけど、このドリンクホルダーってエアバッグに弾かれて助手席の人に向かって飛んでくるんじゃない？
怖っ！
お高すぎる！！
ルート案内はパイオニアが優秀なのは分かってるんですが
今乗ってる車のナビがアホすぎで、首都高乗ってたと思ったら変なところで下ろされて
少し下道は知ったらまた首都高に乗れと案内されたりするのですが
流石にここまで酷くはないですよね？
ナビはディーラーじゃなくてアマで買って自分で付けたよ
KENWOODの706w
opのよりサクサクで良いよ
自分では無理だとしてもオートバックスとかで付けたほうが安上がり
ちなみにディーラーのパイオニアのはもっさり感がひどすぎる
自分で付けられる人が羨ましい・・・w
彩速ナビはサクサクで凄いですよね
今まで親のお下がりの車乗ってて、初めて自分で買う車なのですが（5年ローン）
お金に余裕がなくて、ディーラーでナビを取り付けて
ローンの中にナビ代を組み込みたいんですよね
ルート案内が酷くなければ、ケンウッドのナビが良いなと思ってまして
配線図貰えばカーナビ単体ならたいして難しくはない
バックカメラとか付けると配線処理とかで手間がかかる。
要はめんどくさいだけ。
面倒なのはバックカメラの配線引き回す事くらい
内装外しだってジムニーなんて難易度1
906hdlってフィッティングどうなの？
見せてくれ
２万5千円超
純正のようなフィット感
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
自分でつけるのどころか、カーショップ行くのもめんどくさいw
特にストレスなく使えてるよ
いつまで続けられるかな？
止めた時点でおまえの負けだ。
一生無駄なことをやり続けとけ、バカがwwwwwwwwwww
ないわけない
だから来年までもう少し待つ。
リセール考えてるなら待ったほうがいい
50thとか特別仕様はあと二年は無いと
かっこええなー欲しいわー
https://i.imgur.com/igLlfcC.jpg
ウインカーミラーとLEDライトもいらん。
それと内装にメッキ調のパーツが付いてる
だろ。あれもいらん。
だからXLにした。
この状況いつまで続くんや
ば良いだけだし。
XCは過剰過装備。ホイールだってあのアルミ、ジムニーには全然似合わないしね。車はレトロなのにホイールはモダンって笑
XCにMT乗れない（はなからATしか選択肢がない）状態で不必要な８インチナビ付けて高速に乗りもしないのにETC付けたりしたらそりゃ200万越える。
現在の納期が続く限り特別仕様なんか出ないよ
特別仕様なんか出したら標準仕様も納品できないのに特別仕様なんか出してんじゃねーよって叩かれるだけw
SS付いてないXLはフロントガラスの上部にセンサーが付いてないのがすっきりしてていいね
サードから出たらすぐ買うわ
貧民の言い訳みたいでクソダサい
新型ジムニーは9インチがジャストフィット
123 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/11/14(木) 23:15:04.75 ID:QBEjVZNd
つhttps://picture1.goo-net.com/shop/100/1002382/M/1002382_20190725234023_105_P_Pit_Blog_02.jpg
オフロードで乗り回すから信頼性下がるような余計な装備はいらん
アルミも買えない貧民層御用達の軽自動車
ランベンのようなメッキが少なく安っぽい
ステアリングコントロールもできない23より退化したカスンコ
uvガラスじゃないカス
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くｗ
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似と敗走。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
親の年金で餌を食って生きるアラフフィフのウンコ製造機
アホンダと23乗り成り済ましを自演し荒らすも一瞬で見抜かれて大発狂
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな
23のれって
64のxgだって電子制御されまくりだろボケ
20年売った23に敵う信頼性なんて無理ってわからないゴミですか？
23はデザインがカッコ悪すぎて論外
お前XCをノーマルで乗ってるのか？
クソダサいな。俺はXLだけどタイヤ
ホイール、リフトアップなど50万以上
金かけてるんだけど。それと64は
セカンドカーだから。
XLより12万高いだけで。
>>164
ひがみww
なんで画面がこんなに艶々なの？
光の反射で画面が見えないとかしょっちゅうありそう
コレジャナイ感が半端ない
生産納車が進んでるな
シエラはまだまだ少ない
「それとセカンドカー」って言葉が「それと便座カバー」みたいなギャグシーンにしか見えない
彼は23とメッキパーツが大好きなんだろう
ttps://i.imgur.com/gsaIHYQ.jpg
全メッキ好きが望むTOYOｎｙはよ
やり過ぎだな
ススキに反応してタイヤが砂利で滑った時は笑ったが
正直ジムニーにオートクルーズ機能とSSはいらねえ
ただ鉄板夫婦は有能なのでXLが妥当ってのは分かる
同じだ。
ちなみにグレーで神奈川海側です。
前田のクラッカーかもしれんが車高上げでも（2インチは怪しい部分あるが）作動してくれるのね
ttps://www.youtube.com/watch?v=5qnbwZj6Rbo
【驚愕】車高上げた新型ジムニーで自動ブレーキが効くか実験してみた
セカンドカーという言葉がおかしいのか？
ジムニーみたいな軽自動車はセカンドカー
が普通なんだよ。
社会人なりたてなら軽自動車1台でもいい
けどな。
おれなんか今日はフォースカーで走ってきたぜ？
ドアんトコのシール見ると前輪160後輪180て書いてあるし
何事かと思ってテキトーにググったら、高めのが安定するからそんなもん。て書いてるトコもあったけど
南町田のトイファクトリーで６４のデモカー間近でみてやっぱジムニーいいなあと・・・・
フロントガラスに貼ってあるナビかETCのか分からんアンテナどうにかならないのかね
小さいフロントガラスにアンテナべたべた貼られるとけっこう目立つな
ところでハスラーって意外に乗り心地が悪いって評価があったけど新型は改善されていると良いな
うちは軽自動車一台だよ。
駐車場入らないから。
月極め40000円位だから、さすがに馬鹿らしい。
という話をマウントだと感じてグギィーとなり突っかかるのはよすんだ
シャシが新型だから現行とは別物だろうな。
まぁ出ないとわからないけど、現行ワゴンRと大差ないかと
燃費がいいこと
ジムニーの長所は砂浜を走れること
平均年収レベルの神奈川県民では軽一台でやっとだよ
自分名義のクルマ三台とナンバー外して寝かせてるの一台有るだけだわ
メインの車が25万キロ走ってる察してくれw
車は買い換えるっていうより買い足すって感じだわな
で、乗らなくなった車は敷地内に放置
月極が5000円前後だし
バカの一つ覚えかよ
新しいのとか箱車とか直すのに金の掛かる車は入れてる。
新車はバカみたいに空気圧高いからデラに抜いてもらえ
3台+バイクだが、東京海上日動の超保険
ブレーキのアタリがついていないだけとか？
引きしろが大きいなら完成検査で弾かれるから…
まぁして居なければとおるけど。
ってかお前らだろキモオタブサイクは軽自動車板から出てくるな！
この中でキコキコ得意のMTでせんずりこいてろや！
次シエラスレに来たら通報してぶっ潰す！
発売当初の64スレに比べたらジェントルそのもの
124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/16(土) 22:38:20.92 ID:5NYL9/g40
オートマチックトランスミッションはないなぁw
みんカラとかで新型でいじってるの見てオッ！カッコいい！
…車両がATと分かると途端に萎えるな
ダサッと評価逆転
マニュアルトランスミッションこそジムニーと言えますなぁ～～！！！
125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/16(土) 23:17:59.68 ID:0WmwUGMl0
マニュアル運転できるがシエラはAT買ったが？
え？まさかシエラ程度でマニュアルだぜってイキッてるの？(;´Д｀)
せめて1000万は超えるの所有してからイキってくれよ
どうせシエラ1台か計2台程度しか所有してないんだろw
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/17(日) 01:42:47.12 ID:mSd5UItB0
MTは雑なギアチェンで特定ギア入りにくくなったりするから
ATの方が気を遣わなくていいわ…
134 !id:ignore sage 2019/11/17(日) 01:53:42.59 ID:yN1CGCtX0
脳の右半球が損傷すると左上肢下肢に麻痺症状が出ますから
脳の奇形でATを選ぶのはあながち間違いとは言えないでしょうね
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/17(日) 05:25:07.44 ID:kvabNLry0
マニュアル運転出来るだけが取り柄の>>124,128,131,134
が、火病ってマウント取りに荒らして いるだけ、にしか見えないよねwwww
自衛隊や米軍の制式車だって、ATしか納入されてないのにww
MTが自分の趣味ならこんな物言いは、普通はしまいよねぇ。
あ、もしかして、貧乏で買えないか、嫁の許可が出なくて手に入らない可愛そうな人達なんだろうな～wwwwww
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/17(日) 10:20:56.98 ID:SUXQ2lMR0
>>146
今時のATならMTより良いけど
これのATは今時のATじゃないから
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/17(日) 10:30:03.97 ID:7qVIk3SH0
ホビーセカンドカー扱いされるジムニーでAT糞とか騒いでるのは確実に一台君だろ
普通に必要な方か欲しい方選ぶだけなのに。つかここの住民って複数持ちレス多かったのにMT連呼とか…
自分はAT シエラJC/ボルボXC60/アルト貨物25V/クラウンワゴン スーパーサルーン120
MT 911カレラ/スバルインプレッサWRX STI丸目
クラウンとスバルだけ中古。 アルトは身内介護用に買ったけど車高下げると古い安車のフィーリングで地味に楽しいw
ジャンク状態だけどミニモークとミラジーノ6つ目も車庫に入ってるわ
シエラスレが荒れてるのは頭がおかしいのが
多いからだろ。
お前も日本語勉強しろよ。低学歴。
グレード論争はこっちが多いけどね
都市部の狭小戸建てではありがちなはなしでは？
むしろ軽自動車をセカンドカーというのはどうかと。
駐車場高いしね
そらそうやろ、ジムニーなんて傷だらけボコボコで自家塗装に走るやつが多いのに対してシエラなんて一台しか持てないやつの全部入りなんだからこだわるのもわかる。
ハスラーで良かったやんけ
64のATは本当に遅い
ゆっくりしか走らん！
1500m級の林道もスイスイだったよ
標高？標高と林道の厳しさってそんなに相関あるもの？
https://i.imgur.com/zjvjhWo.png
225/75ならノーマル車高にバンパーカットで入るな
道端だろ
洗車したいのに暇さえあれば山へキャンプへでする暇がない
この車楽しすぎる
かっこいいね。
グレーのボディで134号
トルク次第じゃないか？
みんな おまえを投げ捨てたくなる
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
臭box乙
クロカンやるにはダウンギア入れたほうが良いかも
納車8ヶ月位だけどまだ補充したこと無いもの。
アルトんときは２ヶ月ももたなかった気がするがやっぱ大容量は正義だな。
最初に入ってるウォッシャー液ってマイナス何度対応なのかな？
今 ジムニー スーパースージーとジムニープラス
紐で絞ったら？
ダンパー外せばいいよ
改造してなんとかならんの？
アフターパーツショップも、「職業、鳶見習い」みたいなリストアップパーツなんて出していないで
もっと実用的なアイテムを開発しろよ。
https://i.imgur.com/S5EVBt4.jpg
最新型ジムニーカスタム55車大集合！
ジムニー歴代型モデル10車のドレスアップ＆チューニングも
●ジムニー＆ジムニーシエラ解説
● JB64/74 55 Models 最新型カスタム大集合
●歴代型モデルD-UP & TUNING 10 Models
● カスタム上級者テクニックはやっぱりホイール選びがキモ
● Tire Guide ／ TOYO OPEN COUNTRY & MAXXIS Creepy Crawler
● ULTIMATE PARTS Selection
● JIMNY Impression ＜ジムニー JB64 型ON/OFF ロード試乗＞
●編集部おすすめ 特選！オフロードコースガイド
● 日本全国の人気プロショップを一気紹介！
● 2020 年版 PART CATALOGUE アイテム収録数3.500点
おまいう
これ立ち読みしたけどさ、各ショップのデモカーがこぞって225/75r16履いてたイメージ
細いと頭でっかちにみえるし、車検もギリ通るこのサイズが主流になるのかなー
それじゃ>>221のがかなり魅力的
-10くらいじゃないの?
毎年、見る価値も読む価値も減少してたが今年は一層酷いな
立ち読みする価値すらない
225/75ってバンパーのどこ切れば干渉しなくなるの？
当たる部分
いまはリーフです
ディーラーがサービスで入れているところもあるかもね
ガソリンスタンドで入れたら満タンピッチャー空っぽになって草生えた それでもまだ入りそうだったな
なかなかの乗心地なんだけどな
最初はその横揺れが嫌で嫌でJB64W買ったのを後悔したんだけど
そのうちに横揺れに慣れてしまって身体が対応するようになった
今では気にならなくなり
まったりした乗心地に思えるようになった
23は2?も入らなかったのに
俺も初めは何故か23よりも乗り心地悪く感じたんだけど、今は慣れたのか快適な気がする
嫌な予感しかしない
74だけど
廃車だな
スイートルーム行った事ないわ…
地方で通勤用に購入検討中
やはり、そうでしたか。残念。
通常時の走行は歴代ジムニーとは比べものにならない程快適だよ
高速道路で100キロ巡航していても快適
巡航の意味を間違えてそうな聞きようだな
どこが？わからん
○○kmで気持ちよく巡航
っと言うのは間違った表現だ
っと言いたいのだろう
恥ずかしいやつだ
巡航に問題は無いけど、80㌔に達する迄の加速はむしろ旧型より悪い
悔しいか？型落ち乗り
普通の車と比べたら圧倒的に悪いだろ
ちょっとした段差でもかなり弾む
乗り心地が普通だとおもって買うと期待はずれになる
お一人様用の車だわ
ジムニーの旧型と比べたらめっちゃ良い（笑）
D5≒jb64≫jb23
って感じ
特に高速域の安心感が23とは別次元
言い換えれば同じフレームの補強を入れると23も生まれ変わるってことなんだよなあ
フレームだけじゃ無理だろ
64買って23ボディに載せ替えればいいんじゃね?（笑）
そこ重要だよな
この野郎
お前遠回しにjb23のことバカにしてねえか？
64のxlとxgなんて23のランベンに比べたら安っぽくてゴミのようだったぞ
なんで低グレード普及モデルと特別仕様車比べんの?
瞬間燃費計が一番いい数値を示すし
エンジン音も軽やかだしな
しかし 高速では８０キロは出さないと他車に迷惑かかるから
いつも８０キロで走っているよ
お前の奥さんみたいだな
豚に厚化粧した化物に乗って満足か？
23はブサイクだが最強最速のストリート最強マシン
64は女のインスタ用のおもちゃ（ださっ
最強かなんか知らんが23で何と戦ってんだよw
街による
休日の横浜中華街では入らん
この野郎
俺のXLバカにしおって
23バカにされても怒る資格ないぞ笑
だっさ
お前にわかだろ？
素人に教えてやるわ
ジムニー乗りってやつはな代々その時に最高のものを買うもんだ
ランベンなんてすげーぞ
シートも質感あるしメッキで高級感ぱねぇ
その辺の軽自動車じゃないんだからビシッと最高級品を買えよな
お前には愛が足りねーわ乗る資格ないよ
このアドバイス聞いて心に響いたらその半端もん売ってランベン買ってこい！
最終型の完成しきった10型のランベンは絶対プレミアムつく！
ジャダー収まってないやん
情弱が最終型ランペン買っちゃった後に新型が出ちゃったもんで
おいそれと買い替え出来ず悔し紛れに64叩いてると
大爆笑じゃん！
だっさ
64はアングルアングルで本当にダサい
>>295 ←下痢弁野郎
>>296 ←血便ホモ野郎
>>297 ←わかるー共感できるわー
しっかも64はいい色がないw
スペリアは安っぽくすぐ剥げる
真珠は高い
ジャングルは芝生色でダサい
黄色は虫よってくる
アイボリーはババーの尿漏れパンツ色
23はいい色多かったよなあ
必要
理由？
軽自動車界のオンリーワンの存在で世界に誇る唯一の小型日本車であるから
ラグエジユラリーな高級感も必要な要素なのである
64もそのうちメッキパーツとかカーボンとか木目パネルたくさん出てくるだら
そしてお前らはつける
２３のランベンエンブレム高騰するなw
jb23ハマーグリルバージョン
11転がしてるやつもハマーメッキグリルは紳士の嗜みとしてだいたい付けてたな
トヨタ系の大型メッキグリルを流行らせたのはジムニー説
スズキは ３年前にリコール対策していたブレーキホースを再リコールだって …
ジムニー関係ないのにバカなのか？
64はリコールまみれだが
23でリコールのはがききたこと一度もないぞ
ここでも完成度の違いとバディの美しさが証明されたな
ぶっちゃけ俺はベストカーで予測されてたcgで発売されたら新型買ってたわ
近未来的でかっちょこいい
悪くはないが車酔いしそう…
脳みそがどうかしてる
寺？
廃車だな
クソうぜぇから廃車にしてやった
われー 喧嘩売っとんのけー？
シフトノブをコシコシ擦ってみ
わかり易いw
おすすめ教えろください。
0.1mmにパウダー振りかけると具合良いゾ
公式サイトにも載って無いから、みんカラ見て初めて知ったわ
>>243
>>244
あのー
新型より23の方がいいよってのを
遠回しに言ったつもりでした…
御免なさい…
でも内容は事実です…
292 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/22(金) 05:21:43.77 ID:HksKo5Rt
>>246
バーカ
速い車で早く走るのは普通でつまらねーんだよ
遅い車をいかに早くするかがおもしれーんだよカス
免許取り立ての初心者かよ
294 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/22(金) 05:27:01.91 ID:HksKo5Rt
>>252
確かに100万掛けたけど下取りでは大して値段付かないかと…
295 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/22(金) 05:29:27.16 ID:HksKo5Rt
餌が足りねーのかな…
そんなくだらないことをいちいち書き込んでるのは貧乏人の僻みにしか見えないよ
スタッドレス買う金も無いんだろ
ttps://ja.aliexpress.com/item/4000136854324.html
を頼んだが、
Package rejected,unable to ship by air 2019-11-19 11:11:50
となってる。なんでだ。
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
ヒロシみたいに？
ヒロシは登録者数や再生数見ても
大成功してるだろ？
テスト出るぞ
そやな
それって単純にDQNが低収入ってだけでは？
軽しか所有してないみたいな感じで。
俺はもう1台所有してるから64はノーマル
いいよ。
貧乏人ほどカスタム率が高い、これ豆な
テスト出るぞ
>>339
ミニ四駆をノーマルで遊んでる人はジムニーもノーマルで乗ってんのかな
--------ジムニー板にて--------
以下
ループ
ない
というか、ナビいる？
カープレイかアンドロイドオート使えればもんだいなくね？
この手のことを言う奴って頭悪い、これ豆な
ジムニーノーマルで乗ってる人ってガンダムのプラモ弄らないのかな
バカっぽい
この話題は荒れるし、ループしてるが、住んでいる地域、ナビに対する考え方で違ってくるだろ。
アンドロイドオートは、首都高の高架下、トンネル、道同士が接近している場所等は、
自車位置不正確で使い物にならない。
ナビはあくまで目安で、自分の頭で考えて補完出来る奴は、アンドロイドオートで十分。
全てナビ任せで、何も考えずに目的地まで案内してほしい奴は、アンドロイドオートだとキツイ。
無駄にパケ消費するし
電波通じない場所でナビ機能しなくね？
つか貧乏くさい
まるで1dinしか繋げない11乗ってるハゲだるまみたいだなw
人間GPSと呼ばれるほどの地図マニアなのでナビは不要
だがメーカーが9インチ入る枠を用意してくれてるので906hdl入れたわ
画面きれいだし、音いいし、ヌルヌル操作できるから大満足
都会の人はそういう問題もあるんだね。
地方住みで東京行くとしても新幹線一択だから
俺はスマホナビで困ったこと無いな。
普通するぞ？
こいつタイヤ買い替える時も175買うのかな
ジムニーで来いよ
>>349
首都高高架下より、山手通り地下の首都高がキツい
あそこらへんなんとか出来るスマホが出たらね
車速パルスとらんメモリーナビも同じくだが
デメリットの方が多いだろ。
見た目はよくなるがな。
先週知り合いが185のオープンカントリーを
付けたが後悔しとったわ。
グーグルナビがクソすぎる
なぜか出先から帰宅するときに一発目どっちに曲がるかわからない
やっぱナビは専用機だわ
加速と燃費気にする車じゃなくね？
そもそもメーカーが低速トルク全振りにチューニングして販売してるんだし
お前馬鹿すぎるな
ハスラー乗ってろよw
スマホナビで我慢する層はごく一部いるらしいぞ
XG買う人がスマホナビを選択することが多いらしい
普通の最新ナビを使ったことがないからスマホナビの不便さを理解できなく満足してしまうんだろうな
ある意味羨ましいわw
ぶっちゃけ11や23から乗り継いで64に来たら各種装備の進化に感動モノなんだが、それすら体感せずにXGとスマホナビとかアホとしか思えんがなw
なんのために買い替えた？23のままでいいやんって思うw
駐車場に困るので東京まで車で行くのは躊躇する
出れるけど帰って来れるか心配なんだろ…
ナビ古い車に乗るとスマホのナビと睨めっこになるな。
GoogleマップのナビよりYahooナビの方がマシだぞ。
お前はオフロードしか走らんのか？
9割以上はオンロード走るだろ。
金かけて車の性能悪くするのか？
カスタムしてる奴は頭が悪そうな奴
しか乗ってないけどな。
こいつアルトでも乗ってろ
これはこれで可愛いぞ、駄目な子ほど可愛いに似てる
と思うけど、軽でカスタムな醜い。
貧乏人は無理するな。
ノーマルで乗ってろ。
googleマップは改悪されたのがなぁ
俺はナビはミュージックボックスとして使っているが、乗りなれないジャンクションとか走るときは行き先セットするな
導きとか3つのgpsで補正されるから半端ない精度だわw
カスタムしないとリフトアップしたワゴンRにしか見えないjb23の人が可愛そうだろうが
新型乗った事ある？
ターボなかったらまともに走らんぞ
ゴミなんだから。
重いのとタイヤデカイので、トルク無いときつい
パジェロミニでおもいしらなかったのか？
パケ消費気にする貧乏臭さ
3時間かかった
今からスタッドレスに替えようと思うがもう疲れた
こんなの売れるわけないじゃん
MTだったけど普通に運転して7000回転までいってるからすげえ
気に入ったけど納期が1年3ヶ月てポルシェ超えてんなw
20年も前に出た車に何を言ってるんだ？
丸さもそうだけど
ヘッドライトがかっこ悪いよな
ちょっとバランス崩れたりリフトアップしたりジャダー出るのもゴミだったわー
ちな、今は74待ち
めっちゃ売れたじゃん
https://news.livedoor.com/article/detail/17413197/
マツダ３
スズキ・ジムニー ←
レクサスUX
ジープ・レネゲード
シトロエン・C3エアクロス
これがいちばんのギャップ萌え効果かもしれない、スズキ・ジムニー。
悪路走破性を突き詰めた、世界に誇れる軽自動車というだけでも、ちょっと女性とは無縁のクルマのように思われがちなですが、
四角張ったボディは車幅感覚が掴みやすく、少しアップライトな運転席は遠くまで見通せて、じつは街中でも運転しやすいクルマで、女性にぴったりなのです。
しかも、意外と女性はこうしたワイルドなクルマに好感を持つことが多いので、隠れファンもけっこういます。
確かな走破性は、豪雨などの異常気象や、突然のドカ雪なんて時にも安心感が高いものです。
なのでジムニーは、見た目よりもずっと、女性との相性がよく、乗っているとオシャレに見えるクルマと言えるでしょう。
当然だけどそれ以上は回らないし、すぐ3速に入れましたよ
営業の人は隣りにいましたけど特に気にしてませんでしたよ
ジムニーの世界感を体感できましたよ
7000回しても意味ないよ
ない
ない
jb23は月3桁しか売れなくて新型開発の予算がとれなくて20年も売り続けるハメになったと専門店の店長が言ってた
何で数十万も出せるの？
そんなに知らない所に行くの？
どうせ用途の9割以上は家と会社の往復だろ？
今どき数十万もするナビなんかかいませんw
彩速ナビ706wで6マンよ？
お前はジムニーしか持ってないのか？
オンロード走るときはメインカー乗るだろ？
適材適所って言葉知らんのか？
ジムニーで毎日町中走ってるやつを見ると頭が悪そうな奴にしか思えないけどな
街乗り専門ならハスラー乗れよ低脳
64のためのナビと言われるほどのフィッティングの良さであるmdv-m906hdlの実売で9万だぞ
hdディスプレイ、高速反応、hifiサウンド、などなど最新装備フル搭載で
ナビ買う…
あ、ゴメンよ。
3台持ってるけどやっぱお散歩やコンビニなんかは小さくて小回りの効くジムニーになるな
いいねー
土地がいっぱいあって
データ消費量は微々たるもんやし
他の使用に影響は皆無やしな
音楽データなんかもナビから供給するよ
用がない人ほどナビ付けてるよな？
ソースは俺の親父。
畑にしか行かない軽トラにナビつけてるしな。
車乗るたびに（ナビ使うたびに）スマホセットしてアプリ起動して電池なかったらケーブルつないで…
考えただけでもめんどくさい
サポート用にカーナビあると安心なんじゃ
更に情報収集用にもう一台スマホでサポートサポート
車に乗るたびにセットなんかしないでしょ？
日時のルーチンでナビなんか必要ないので
年に数回程度だよ。
MTには乗るなよな！
ゴメンなMT操作は楽しいんだわ
ナビ専用機なら常に周辺地図と自社位置がわかるのに対して
何かしないとその機能が得られない
この差が大きいんだよな
まぁスマホで事足りるならそれでいいんじゃね？
それとも銀行のマイカーローンとか利用してる？
軽をカスタムして街中を走れないよな。
恥ずかしいから。
ネットで探しても見つからなくて
一括
マイカーローン（お付き合い）
現金一括だわ
そう言えば自転車のヤツは現金持って予約開始前に店舗に突撃してたな
元気にしとるんやろか？
音楽機能やBlu-rayかDVD再生したり。スマホで十分とか貧乏丸出しをドヤ顔されるとこっちが恥ずかしくなるからやめてくれ
ホントこれな
スマホナビが許されるのは2dinが加工なしではいらないja22までだろ
前後ドラレコ連動、社内オーディオ連動、スマホも連動できる、車速センサーもとれる、音も画質もよく電源はバッテリーから取れて、画面もでかい
スマホナビは使いたいときだけ使って便利な画面のでかいナビをつけて社内を快適にがjb64の嗜み方だ（貧民の言い訳ばかりしてる乞食スマホナビ党を除く）
すごい早口で誤字まで有るぞやり直し笑
音楽機能とか動画再生ならスマホとかの方が強い部分もあるとは思う
つか、競合させるようなツールじゃないだろ
車乗るたびにスマホを取り出して設置してアプリ開いてusb繋いでナビセット→面倒くさいだけ
MT身体と車が直結して脳から発信される信号が神の左足と瞬速の左腕に伝わり車を操るファンアンドドライブ
面倒なだけの操作と操る楽しさは一緒にならんだろ
あとな、お前がスマホナビすげーって言ったってナビつけてるやつもスマホナビは使おうと思えば使える
お前はナビ付きに一生追いつけないグズって理解してる？
スマホナビも検討したけど、テレビ機能に関してはカーナビを超えられないと思っています。
逆に、それ以外の機能は、スマホナビでもそんなに問題無いと思います。
車乗るたびってのがもう認識がおかしい。
用途の99%は通勤と近場の買い物だから
ナビを使うこと自体が超レアケースなわけ。
ナビなんか以前いつ使ったかも覚えてねーし。
誤）いつ使ったかわかんねー
正）付けたことない
近場99%の買い物にしか使わないのになんでジムニー買ったんだ？
マゾで頭悪いキチガイ？
車の用途なんて大抵の奴が
通勤や日常の足だろ？
選んだ理由は見た目だよ。
俺みたいに見た目で飛び付いた
にわかが多いと思うけどな。
ナビなんてついてようがついてまいが自由だがなぜナビ付きでマウントとってくるんだろ。
仕事車のサンバーにはナビが無くスマホナビ使ってたけどスマホだとタップ操作がシビアすぎて車内で左手の人差し指では使いにくい
かと言っていちいち手に持って操作するのも邪魔くさい
結局安いポータブル買ったわ
今時FRレイアウトのマニュアルターボかつラダーフレームで3ドアとかロマン塊だから買った僕
カッコいいとか言われてもよくわからん
黄色はボンネットの反射で室内まで
黄色くなるからな
ジムニーじゃ無いけど北海道行ったり九州行ったりするから必須だわ。
町中専門家はスマホでいいんじょね？
2din枠がら空きで貧乏くさいけどw
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
臭box乙
クラムシェルに見える
https://i.imgur.com/q6iX2NB.jpg
なに？ジムニーってお子様に人気あんの？びっくりしたんだけど。
道くらい覚えろって話
未知の土地に行くつもりなら下調べすりゃいい
万全の準備をしてどうしても迷ったら初めてスマホに頼ればいい
それくらいの子供だと周囲の大人の影響がデカイと思う
多分身内にジムニー好きが居る可能性が大きい
俺はこないだ「プリウスカッコイイ～」と喜ぶキッズを見てしまったよ、多分周囲の大人にプリウス好きな奴居るんだろうなと思う
大きな国道とか県道を走ってると
何を読み取ったのか、最高速度が100とか表示されててビビるw
何に反応して100とかになってるんだろう？
邪魔にならんし
金が無いからスマホなんだろ
それより助手席に荷物乗せたらピーピーうるさいんだけど、コレ何キロで鳴るんだ？数キロしか無いと思うけど
天下一品のロゴで一時停止が表示されるのとか有名やな
丸に囲われた100の文字どっかにあらへんか？
100の標識ってあるの？
東名の120区間の前後とかにあるのかな？？
走ってる時気をつけてるんだけど、100って数が表示されてもの見当たらないんだよな～w
今月納車されたばかりなので、まだ高速道路は未走行
常にメーター見てるわけにもいかず
気がつくと、あ！また100km表示された瞬間見逃した・・・
ってなる
今思ったけど100km表示されちゃう事があるのは
片側に車線の道だな・・・
特にSSの誤作動とかは未経験
前の車が進んだ時もたもたしてると警告もちゃんと出るし
気にしなければ良いだけなんだけど
金があればジムニーじゃなくてイイじゃん。
金が無いからジムニーなんだろ？
正論すぎて笑ったｗ
軽自動車スレで金が有るだの無いだのってｗ
金が有るなら軽なんか買わずにGクラスでも買えばいいのになｗ
マツダのだと100均で反応してて店舗から出る時点で制限速度が100km/hだった。
子供部屋ガイジの転生＝毛皮らしいゴチ虫先輩←ガイジが自ら命名ｗ
クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってる JB64?
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くｗ
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似と敗走。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
親の年金で餌を食って生きるアラフフィフのウンコ製造機
アホンダと23乗り成り済ましを自演し荒らすも一瞬で見抜かれて大発狂
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな
自分のコピペにマジギレ大発狂してたが惨死腐乱しててクソワロタw
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから親の糞臭い64も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い
ぁあ、5年ローンが終わったらポンコツ中古で買った親の糞臭い64売って中古で値がこなれたやっぱり親の糞臭い64に乗り換えたい
ジムニー乗ってた先輩の家遊び行ったら3歳の息子さんに「ジムニーだ！」って叫ばれたの思い出した
また現れたな。
64が気になってしょうがないらしい。
くやしいの～
64がほしいけどまだ23のローンがあるから買えない。
やっぱり標識以外に反応するんですねー
100円ショップは無い所で反応してるので
自分のジムニーの場合は何か他のっぽいですね・・・
いつか正体を突き止めたいw
Gクラスなんてカッコ悪い要らん
ランクル80再版したらジムニーやシエラとか要らないです
とにかく80が欲しい
中古は嫌や
トヨタはん再版してくだしゃいな
まだ生きとったんか自己紹介ガイジｗ
車も買えないカスが毎日毎日生き恥晒して見苦しいのうカスｗｗ
親の年金で糞製造しかできない生ゴミがｗ
肥でも売ってチャリでも買えやｗｗｗ
親の年金で繋いだネット回線でネガキャンしてるだけの屑やで
まあ落ち着けよ。
64が買えないのはお前が無職で貧乏
だからだよ。
頑張って働けよ。
現状23乗っててわざわざ糞ダサブサイク64に乗り換えるやつおらんやろww
まーた泣きながら発狂湧きしてブーメランかｗｗ
64ならいつでも買えるが今のとこ い ら ん わ ｗｗｗｗ
200万前後の軽四ごときでそんな発想しかでねえおまえがその程度ってことな
おまえがはよ働けよボケｗｗ
書いてて恥ずかしくねーの？ｗ
だが車無しの子供部屋ガイジ
おまえは駄目だ
頭イカれてるから妄想の64でマウント取りたいんだろｗ
どのみちただの屑っていうｗ
23はジムニーじゃないから。
来年50周年らしいけど、本当は30周年
だから。
俺の周りのジムニー仲間もみんなそう
言ってるよ。
でも君は仲間は1人も居ないじゃん
また夢でもみたの？
新車は生産ラインが貧弱で1年待ち
中古のランクルあたりを買った方がマシ
なんか今はキモい顔文字荒らしに転生したみたい
先代ジムニースレに張り付いてるよ
あの顔文字のカスは子供部屋ガイジやったんかｗｗｗｗ
納得ｗｗｗ
あ、車無しの子供部屋ガイジ
お前は駄目なwww
そうすればいいじゃん
俺らはそんなお前さんの背中を見つつ別の方向に進むことにするからさ
達者でな（笑）
特に軽はだっさいのしかない
旧型ありきの新型じゃん
64金はあるけど納期待てるわけないから
また23買った訳でw
23もいいけど普通の納期で64買えるなら買った未練があるから
こちらも覗きにきた訳で
即納できる店で64買えばよかったやん？
金あるんやろ
23スレで22乗りの顔文字くんにコテンパンにやられて逃げてきたのか
相手が悪かったなw
可哀想にw
そりゃあ多少ボッてる店でも買えるくらいの金はあったさ
ボッてるといっても400万も500万もするわけじゃあんめえし
でもどうせ買うならまっさらな状態で
完全に自分の欲しい色とか純正オプションつけて妥協しないで買いたいじゃない
それが現実的に無理な状態だから23の程度のいいヤツ探してきて買いました
まあ23も64も甲乙つけがたいくらいには好きな訳だし
64スレで64バカにしてる奴と
23スレで23バカにしてる奴は
多分同一人物じゃない？
書き込み内容似通ってる
多分23も64もどっちもどころか車買いたくても買えなくて悔しくて書き込みしてるんだろうから相手にしちゃ駄目だよ
ジムニー乗りは型式関係なく
リアルでは掲示板のようないがみ合い無いんだけどな…
どのスレか探したら数字スクリプトが荒らしたガイジ専用スレか
見たらキモい顔文字が散々馬鹿にされたあげくシカトされてるだけだった
お前にやられるやつなんていねーよww
そいつどう考えても子供部屋ガイジだけどお前大丈夫？w
あ、また自演で自分と会話しちゃったの？
あとそれ完全に別人
子供部屋ガイジの転生のキモい顔文字も既に同じ扱いでいろんな奴に馬鹿にされててクソわろたww
それが事実なら自分で自分を叩いてる事になる
同一人物ではないな
今は22乗りの顔文字で別人設定してるつもりみたい
脱税ガーと吠える基地外
とか言いながら中古の型落ち買ってて爆笑
中古の23はまっさらじゃなくね？わら
文盲わら
文盲わら
日本語も理解できないゲイジか？w
400万くらいの新車プレミアム付いた64も買えるけど
まっさらなのがよくて程度の良い中古23を買ったと書いてるだろw
23のりはバカしかいねーのなぁw
捏造ばかりしてて気持ち悪い奴らの巣窟やなここ
わらわら
文盲というか池沼わら
ガイジはおまえじゃボケww
製造終了した車でまっさら（新車）の車なんてねーよ池沼が
たまに未登録だけど10年前に生産終了してた車とか出てくるんだよ…
車名別の新車登録とか見てると後継モデルもないのにだらだら一台とかづつ登録されてたりするぞ
それをまっさらと思うかどうかは本人次第だろうな
頭が子供部屋ガイジじゃなければ普通に理解できる
88年式ジェミニ未登録車がカーセンサーに載ってたわ
さすがに高値過ぎて要らんけど
未登録未走行経年落ち→デッドストック（レア）
登録済み未走行→新古
登録済み（距離問わず）→中古
車検証に前所有者が書かれてる中古をまっさらとか都合の良い解釈だな
で新車がよかったが生産遅すぎ納車待ちも嫌
なので妥協してして程度の良い23にしたんだろ
子供部屋朝鮮人の解釈だとなぜか生産終了したはずの新車の23を買わないといけないことになる
ガチアホすぎw
前所有者が書かれた車で
どこの馬もの骨ともわからんおっさんの汗が染み込んだ中古JB23のどこがまっさらなのよ？
説明しろや中古しか乗ったことのない乞食がww
マジで日本語読めないんじゃね
絡み方が頭悪すぎて意味不明
本物の統失ぽいわ
ガイジくんは元々ポンコツだけどねw
元64スレのコピペ荒らしキチガイ大敗して可愛そう
おっと、これ以上煽るとまたコピペ発狂始まるなww
やっぱりガイジくんがバカにされて弄られてるだけだった
子供部屋ガイジはマジモンの病気やねん
薬やってないけど素でラリってるみたいなもんやでww
23wwwwwwwwwww
狭い林道適当に登っていったら行き止まり→必死で切り返し
飛び出してた石にテールレンズをゴツン
今までバックカメラ無い車乗ってたんだが
64にしてからバックカメラの便利さに感動するあまり
ナビの画面に映る映像ばかり注視してて、石に気づかずw
我ながら情けない・・・
ついでだからと、なんとなく社外のテールレンズに変えたんだけど
ディーラーの定期点検に車持っていったら
、部品変えてるからと入庫断られた
車検対応品でもマフラー変えてたりすると入庫断られたりするのは知ってたけど
テールレンズ変えてたら駄目とかビビったわ
車高いじるような人達ってみんな専門店とかで買ってるの？
レンズだけ社外品ってあった？
法規に則ってないからかも
地元アリーナは車検対応マフラー程度なら文句言われないよ
どこのテールレンズに変えた？
https://item.rakuten.co.jp/trustonline/sz2001/
ディーラーでテールランプ変えて貰って、ディーラーの入庫断られたの？
お前ら大嫌いだわ
ってゆーか74のバーフェンに憧れて僻んじゃってるのかな？僕たちw
可愛そうでチュねー
細いタイヤしか履けない軽自動車って情けないよねーw
しかも排気量たったの660cc
チンケすぎますねーwww
いいんじゃない？家もうさぎ小屋で狭い車内慣れてるだろうしw
ワイドボディに憧れてるならたまにディーラー行って試乗させてもらいなっ！
いつからシエラって思ってますって熱意も伝えラバ嫌な顔されないと思うよんww
>>548
そう！そこが狙い！
センスいいね！
イイね！
質感どうなの？怪しい感じ
あ
俺はシエラで納車待ち
スワンパーとARBバンパー注文済み
羨ましい？
しかし入庫断るなら取り付けも断ってやれよとは思う
ちょっと頭に問題があるとアピールしてくれて
いいよな
糞ダセエw
ちな、わい、生粋のシエラーね
jb43→jb74
定番カスタムやな
ヘッドライトはイカリング
テールランプはled流れるライト
ホイールは19インチ
何故か車高短
埼玉で見たわ
あのテールついてんじゃさらにクソだっさwwwww
100%僻みじゃないからw
マジでクソダセエだけだからw
実物上げろよどうせ煽りたいだけやろ
エンジンとフェンダーだけじゃ話にならない
ホーシングも違う
そもそもシエラに何を期待してるんだか。あれ以上変えるならいっそ完全別物だぞ
日本なら軽一択
高速走行のエンジン回転数下げたい等高速安定性ならシエラもアリだが、それ以外にシエラの取り柄がほぼない
で、高速用途なら他車種の方が…
俺はてっきり1.0ターボが載ると思っていた
買う前にディーラーに確認したけど
酷いところはタイヤ交換でお断りの可能性ありと言われた
まあ、SS付いてるからかもしれないけど
あとは車検対応品でも、マフラー変えてたら駄目と返答あったディーラー
Google Mapで評判見たら、点検に持っていったらドリンクホルダー外せと言われたって★1評価付けられてる所もあった
（ジムニーかどうかは不明）
結局、車検対応対応品ならマフラー交換しててもOKでタイヤ・ホイールなら変えてOK
足回り変えても良いけど、車高が1cmでも上下してたら入庫駄目ってディーラーで買った
今までジムニー興味なくて、新型出た途端デザインだけで買ったニワカなんだけど
リフトアップまでしたいと思ってたのに
どうするか悩むわ
専門店に話聞いたら車検と整備は問題なし
ただし、保証修理不可と言われたけど
1cm位ならヘタって落ちると思うけど…
は似合わないね。
日曜日にウインカーが流れる奴見たけどクソ
ダサかった。
あとメッキパーツもあちこちに貼り付けてあったわ。
でも23よりはいいけどな。
23はゴミだし、乗ってる奴も小汚い、気持ち悪い奴
ばっかり。
たぶん包茎でチンカスがたまってるよ。
構造変更してあれば入庫OK
構造変更してなくてもリコールなら入庫OKってDさんが言ってた
日産はわりと厳しいディーラー多いと聞いていたがスズキでも厳しいとこあるんだな地元のアリーナは規制適合マフラー程度なら良いらしい
ていうかM/Tタイヤに替えた時点で入庫拒否なのか
頭おかしい
オプションのＬＳＤで入庫拒否とかありえるのか？
クレームだろそんなの
どこの販売店？そりゃ酷いわ
買った店以外で取り付けたからって事？
>>583
>>584
LSD入ってると競技車両の扱いになるからダメとか言われたけどやっぱりおかしいよな
ちなみに三重の自販
>>585
買った店で付けたLSDやで
それはおかしいね
オプション選んだ時に説明するべきだよね
ｽｽﾞｷ本社に問い合わせたほうがいいよ
このホラ吹き逃げたの？
best carのCGに騙されてダサい23を買っちまった言い訳をしてる情けないやつw
64を知った上で23中古買い直してるんじゃねーの
つーか早く2型とか特別仕様が出る見込みにならんと俺の買い換えも延びっぱなしになるのだが
2年待ちとかも出てきてるのに2型も特別仕様車もだせねーだろw
シエラなんてもっとひどい状況になってきてるみたいだがな
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
64にも興味あるから気軽にこのスレきたけどゲンナリした…
これだけバッグオーダ抱えてると２型は無理。
注文している方と再度調整、トラブルのもと。
まして、特別仕様車なんて…
法律改正で不適合の場合、現行販売車数年の猶予がありますが。
貧乏仕様wと言われるだけ
無いでしょ。
むしろディーゼル排ガス規制みたいに乗れなくなる可能性大。
自賠責保険が倍になるとか。
自動車税割増の前列がある。
ツッコミ事故とかが社会問題になってるのにss無しとか身勝手すぎるやつは新型ジムニー乗るなよ
シートベルト→ドライバーが死ぬだけで他人に迷惑かからん（お前だけRよクズ）
ディーゼル規制→都市の空気を汚染するから走行禁止（他人に迷惑をかけないのがドライバーの努め）
ss→急病になったとき、加齢による判断遅れなどのサポートで歩行者などを守るために必要（他人にry
なに言ってん？俺はSS付き買ってるわ、希少価値が出るんじゃないかって話だろうが
無いの欲しい奴は、早めに買えよ。
池袋で暴走して2人ひき殺したクソジジイの唯一の功績だな
これで交通死亡事故がグッと減ると思う
自賠責保険はssナシは高くなるかもな。
自動ブレーキ義務化は国策だから何かしらやるでしょうね。
任意保険は確実に大きな差を付けてくるだろうさ
ジムニーが特別多いのか知らんけど
自分の車ジムニーで3台目
嫁車
会社の営業車
4メーカー、5車種乗ったけど
ジムニーが断トツで多い
誤動作はいつも同じ場所で発生するだけだな
道路に≫≫のペイントのカーブで夜走ると自動ブレーキのアラームなる
（ブレーキングまでは至らない）
ドラレコ映像見せれる？
ドリンクホルダーがNGって
エアバッグ展開スペースに
干渉するようなのじゃね？
任意保険には去年から自動ブレーキ割引(ASVブレーキ割引)あるよ
型式発売年から3年間9%割引
オマエみたいのが機械に頼り切って事故起こすんだが…
せっかく免許の更新制度有るんだから毎回実技と学科試験やって路上不適格者排除しろと思う。
事故が減らないから機械に頼るんだろうが。
毎年世界で100万人以上が事故死してる。
お前みたいな馬鹿が事故死するんだよ。
君みたいな自信過剰が一番質が悪いよ
高齢者も自分は運転上手でまだまだ平気とか思ってる
結果引きRw
君も気を付けてね
その中で飲酒・薬物運転によるものはどのくらいなの？
それどういった免許?
また教習所に通うの？w
それとも更新時に講習だけなら必要無くねw
話はそれからだなw
全ガラス目隠しして仮眠して起きたら
両サイド64とかでびっくりすることが多々ある
なんで64見てびっくりするの？
黒のN-BOXとか乗れないじゃん
隣に新型置かれたこと何回もあった
人のこと見下しやがって
駐車場止めるの嫌になって路駐したら違反シール貼られたわ
頭きたからシエラ買うわw
リフトアップして心理的にも物理的にも64を見下してやる予定や
その顔で気にしすぎw
ケンシロウに接するトキのように振る舞えばよし
気まずいだけだから良いけどN-BOXは乗らん笑
高速で新型ちぎってやればいい
確か23のほうが速いはず
ジャダーやシミーで80Km程でガクプルしている23の横を何事も無く130Kmの速さで追い越す64の姿が見えます
2018なら下取り期待できるんじゃね
>>636
うちのは72キロでジャダー出る
原因何？
あれがなきゃ踏み込めるんだがなー
アルトワークスにも負ける気しねぇ
120は固い
シャダーーーーー ぁぁぁぁ！
我が友ーーーーー
サブコンでレースチップS付けたよ
どんな感じ？高速だと乗りやすくなる感じ？
64の隣にGクラス置かれたことが2回あるけど
高い車乗るのもいればジムニーみたいな軽に乗る奴もおる
世は様々やねってだけのこと
トナラーはチョットきもい
同型車乗ってるからって勝手に仲間意識持たれても困る
一時間も乗ると、ケツが痛くてたまらない
普通に座ると、ヒザ下～太腿の間とシートの間に手のひら入るくらいの隙間が出来ちゃって
シートにケツ一点集中で座る感じ
なるべくシートを後ろに下げて膝が伸びるようにして
ケツ一点集中を和らげようとしてるんだが
後ろすぎると、シフトレバー操作がやりにくくて肩がこる
ネットで評判の良かったケツの下に敷くクッションみたいのを買おうかと思うんだが
なんか真ん中に穴が開いてるドーナツ型で
どう見ても痔の人用のクッションです
有難うございました
男なら前立腺守るために必要だぞ
自転車乗りがインポにならないように穴が開いてるサドルあるし
フルリクライニング中に足の指で窓の開閉が出来るわ
https://i.imgur.com/aoseu0h.jpg
試しに座布団敷いたら
クラッチ操作やらがすごくやり辛くなって
ケツの部分にはクッションがあって、膝裏にはないやつ探してるんだけど
どう見ても痔なんだよな・・・・
https://i.imgur.com/RWfWUCm.jpg
なんか探すと、シートカバーの裏面に低反発素材とかウレタン付いてるのがあるから
そっちにしてみようかな～
それか、痔用クッションをシートカバーで隠すか・・・
素晴らしい機能性
しかし端から見るとただの痔のおっさん
フットレスト付けてみたら？
普通だと思ってる姿勢がおかしいか足が異常に長いかどっちかだな
驚くだろ
レカロシートみたいに座席ごと変えるのが一番良いけど
電気屋とかで売ってる椅子に乗せるこういうヤツが俺的にはオススメ
https://item.rakuten.co.jp/enetwakuwaku/7079645/
長距離移動の腰や尻の痛みに比べたら、思いの外楽に運転出来て快適
出先で痛みに負け衝動買いしたけど、新ジムに次いで良い買い物だったと個人的には思ってる
全体的に底上げされた感じ
踏み始めから体感出来ると思うけど、慣れちゃうからね
マフラー換えるよりコスパはかなり良いと思う
なるほど、良いね三万ちょいくらいだったよね？
腰にもヒーターあればより良いんだけど
ttps://ja.aliexpress.com/item/4000115456034.html
マッサージ(バイブ?)付腰枕
ttps://ja.aliexpress.com/item/4000355197331.html
ロックエリアや縁石乗り越えた衝撃でエアバック開いたようなハードユーザー様はおりますか？
どの位で開いたか聞いてみたいです
誰か説明書見てw
ドアミラーヒータースイッチ
[タイプ別装備]
ドアミラーヒーターは、リヤデフォッガーと連動します→5-29ページ(リヤデフォッガースイッチ)
リヤデフォッガースイッチ
エンジン回転中に使用でき、バックドアガラスの内側のくもりをとります。
ドアミラーヒーター装備車では、同時にドアミラーも温められ、ミラーについたくもりを取ります→3-29ページ(ドアミラーヒータースイッチ)
それに答えるやつ
ボンクラツガイだな
自演にマジレスw
直前にSSが効いて急ブレーキがかかったでござるよ
林道遊びもできんのか(´・ω・`)
4Lにすれば切れる
そもそも林道走る時は4Lが基本
なぜオフにしない
廃道紛いやヌタ場のあるような林道なら４Lだけど
普通車が腹擦りながらでも通れるレベルなら２Hか場合によっちゃ４H
4Lなんてありえん
燃費と雨漏りと自動ブレーキの誤作動具合どんな感じ？
ちなみにラングラーはジャンクションや立駐のコーナーでガッツリフルブレーキ掛かって毎回追突されそうになるw
燃費はカタログで11.5km/Lだけど実際には7くらい
サハラという普通のグレードだけど雨漏りする
愛着がなくなってきたから日本車で唯一見た目が好きなジムニーかシエラを狙ってるけど新型ってやっぱり同様に問題起きてる？
JA11でも雨漏りなんか無かったわ。
雨漏りはしないよ。
俺もJKに乗ってたけど雨漏りはしてたな。
JLも購入しようか迷ったけど、アメ車の
初期モデルは不具合があるからやめた。
全車標準装備のオプションだぞ？
ジムニーは流石に雨漏りはないでしょ
燃費はMTで街乗りで週末遠出して15前後（燃費期にせず運転）
ATの友人は13前後と言っていた
自動ブレーキの誤作動というか警告の誤反応は
まあ、長距離乗ってれば一度はあるかな？
ただ、他メーカーでもそれなりにある
嫁車のトヨタのやつは、うちの近所の上り坂にマンホールがある道で
必ず誤反応する場所あるし
誤反応中に普通にブレーキ踏んだら、スゲー急ブレーキになってビビった
ジムニーはここでは無反応
てか、ラングラーから乗り換えでジムニーなら
軽自動車ってこと相当覚悟しないと辛いんじゃない？
もちろん試乗とか色々するんだろうけど
（した上で悩んでるなら失礼）
「ジムニー」に乗りたいなら、ジムニーのMT1択
見た目好きならシエラでATかMTか好みで
自動ブレーキの誤反応は少しだけ他社より多い（個人的感想）だけど気にするほどじゃない
ただ、他社の自動ブレーキは前の車が急ブレーキ→こっちは同乗者居るからブレーキ加減してギリギリで止まろうとする
こんなときは必ず警告出るけど、ジムニーは出ないな
本当にいつも見守られてる感は無い
が、そもそも比べてる車の自動ブレーキの値段が全然違うし
ジムニーのはコスパはいいんじゃないかと思う
オートハイビーム便利だし
日本車の幌仕様車以外で雨漏りしたら普通にリコールだろ
同じエンジンなのに
俺はノーマルは乗りたくない
ノーマルは5番くらいかな
23より重くなったのとエンジンの制御も関係してると思う
前の型のフィットとか
前の型のキャラバンとか聞いた事有るけど
大して対応していないと思うよ。
速攻でうんこがしたくなった
あるタイプだったからそれに比べるとシート
ヒーターしょぼいわ
温度調節もできないし、配線だけ生かした形で
簡単に付け替えできないものだろうか
背中無いのは残念だよね。
なくなるぞ。
パンツはトランクスがいいって言うだろ。
とにかく金玉は冷やせ。
平均燃費が16表示だったのとインパネとエクステリアがかっこよかったのが決定打かな
乗り心地もレネゲードとあまり変わらない？レベルでした
来月納車で登録済み車xcのATで250万でした
今更子種なんていらんわい
腰冷やすと子種有っても腰振れ無くなるぞ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
臭box乙
少しのタイムラグ後、モワーッてなるのが
電スロのイケないところなのか？
wwwwwwwwwww
くっさーwwwwwwwwwww
幌のほうが漏らないとも言ってた
そもそも車高を上げるカスタマイズは、ハイリフトやリフトアップと呼ばれるスタイルは、国内ではハイラックスやパジェロ、デリカなど4WDやRV系が元祖。
そして、軽自動車の場合は忘れていけないのがジムニーだ。
元来、ジムニーのリフトアップ車は、フルサイズの四輪駆動車と同等かそれ以上に事例が多い。
それはジムニーの根強い人気が背景であり、例えばクロスカントリー・モータースポーツのトライアル競技では、ジムニーをベースとした競技車両は昔から人気だ。
それらは、当然ながら狭い林道などの悪路での”走破性を上げる”ために車高を上げるのが前提だ。
また、林業従事者や狩猟を生業とする猟師たちにとっても、ジムニー以外に選択肢がないという必然性から来るものもある。
彼らは、仕事上、草木が生い茂り、タイヤで地面が削られたわだち（轍）の激しい未舗装路へ行く必要があるが、そういった場所は車高が上がったスモールカーのみが入っていける。
逆を言えば、ジムニーの大きさじゃないと走れない。ジムニーとジムニーリフトアップのマーケットが強固な理由はそんなところにもある。
https://www.automesseweb.jp/2019/11/29/273308
車高の高い車に当たるとヤバイだろうけどw
おもってたより頑丈だな
知人のアテンザが謎の雨漏りをしていたが、実はフロアの下から水が侵入していたってのがあったな。
ディーラーも一所懸命上の方を見ていたが、下からとは思わなかったらしい。
23ならがっつり運転席にメリ込んでくるはず
ラダーフレームだけ車体下をスライディングしていくんだろうなぁ
キャビンはぐわしゃあ
【オフロードレース！】ジムニー vs AMG G63 vs ジープ ラングラー
やっぱ軽さは正義やな
それとGパワーの人面白い
やっぱコンプレッサーと油圧ジャッキのコンビは偉大だな
タイヤのスペック、排気量(馬力)、デフロックなどの補助機能
どれも3台の中では最低レベル以上の圧倒的な不利な状況なのに
評価値でタメハレるってジムニー凄すぎやろwww
うーん、不便だなあ。
先代ロードスターはその辺の位置で操作しやすかった
年越しそば交換知らないなんてのは
スイッチの年越しそば交換ググったけど出てこねー
https://note.com/yamadaswitch/n/n8e3df3df7a0b
街乗り林道ドライブには3リンクで充分だけど
それを雨漏りと同列に語るのは違うと思うよ
お漏らしに悩んでるならコレ履けば
https://www.elleair.jp/attento/
押される方も痛いのよ！
キンタマを大事にしろよ。
とにかくキンタマは冷やせ。
車乗る時くらい温めさせて
玉金温めて 蒸れて 玉袋痒い痒いの病にかかったからか？
サイズは60から68mmまであるようですが、どのサイズなら合いますか？
raysのte37というホイールです
センターキャップなんて元から付いているお椀で良くね？
早々に芳香剤とかぶち込む俄にはわからんだろうが。
燃費あかんなー
23のATよりかは改善されていると思うよ
だせぇ
ちとアンバランスなんですよ
できればブロンズ系のメタリックな質感のお椀がほしいけどサイズはどれにすればいいのかわからない
あと測るとしたら内側のサイズを測ればいいですか？
最高や
重量差を知らんのかw
トレッドとタイヤサイズの差があるからタイヤの選択だけでもかなり影響あるだろな
ランドベンチャーJB64でるのに
いらねえわ
試しに運転中背中とシートの間にタオル挟んでみたらいい感じなんで
発泡ウレタンシートを背中部分に入れようと思ったんだけど
ジムニーのシートカバー外そうと、ファスナーの引き手探したら
プラスチックカバーの中の方にあるっぽくて
カバーを外そうにも、どうやっても外れず・・・
ジムニーの場合もやっぱりシート外さないと
カバー外せないですかね？
外そうと思ったら、シートの取り付けトルクスだったので諦めた
純正シートのカバーの外し方わかる人いたら教えて下さい
オフロードって感じのホールド性のいいクッションある？
背中もあってもいいっす
探した感じ無いかな～
純正シートにビニールかける
同じサイズのビニールも用意
シートに掛けたビニールの上に発泡ウレタンのスプーンシュワ～
もう一枚のビニールをウレタンの上にかけて座る
→自分の尻と背中の形に固まる
細かいところをサンドペーパーて削って整形
純正のシートカバー外して中に突っ込む
もしくは固まったウレタンに布貼って接着
と言うのをやったことがあるので
今回もそうしようかと思ったら、シートカバーが外せずw
どれ買うか悩む
XLかXGベース？
それは来年2月から！
はえーよ
ビニールカバーでもつけテロ！
まぁ現実的に納期3ヶ月くらいになるまでは
不具合箇所を変更する程度でやるしかなかろう
いつでんの？
在庫車増えてきてからだから3年後じゃね？
あと2st
そいえばディーゼルエンジンの軽自動車って無いのか? トルク大、燃料安で好まれそうだが
アホウ！
低すぎるやろがい！！
3ヶ月後
ディーゼルは技術的に解決しても値段高くなるよ
シエラかエスクードならワンチャン有るかと思うけど
後はダイハツが2ストのディーゼル軽をモーターショウに出した程度か？
排ガス規制無視するならバイクのロイヤルエンフィールドにディーゼル有ったけど排気量は失念…
あまり排気量が小さいとディーゼルのメリットよりもデメリットの方が目立つし、自社で軽もディーゼルも開発しているのが三菱くらいしか無いし多分電動化の前に出てくる事は無いと思う。
ディーゼルエンジンは小型化する程効率が悪くなる
燃費も馬力も保全関係とかにおいても大体デメリットの方が大きくなる
昔は無知だったから色々出来たってだけで現状はほぼ難しい
どうしても欲しいなら一応技術的には可能だから特注で作ってもらうしか無い
軽登録できるように440cc以内に収めないとな
背中アツゥイ！
https://youtu.be/YhKHF8wCTF8
いっそV twinの軽を…
キレイに収まってる、すばらしい。
ジャングルグリーンを選んだのはスコープドックに使われてるグリーンに似てるから
改めて気づいた
MTだけどスタートや坂道のモッサリ感と意識感覚とのズレが慣れたとはいえどーにかしたい。
VSCCとスロコン、優先はどっちじゃろ？
併用可やで
https://i.imgur.com/tt9NG1P.jpg
同じのすでにつけてるけど汚い車だな
ヘッドレスト4個を背もたれにするっていいアイデアですわ
これ作るのメンドイから星光産業さん作って
チョンコ製品平気で使うような
ニワカは早く消えてくれ
こういう布だけの製品にヘリノックスをチョイスするのは何がいいのかわからん
まだあたりがついてないのけ
まあしかし乗り心地は最高や。
何を今更
初期生産だな
仕方ないな
鈴木自動車から｢ベストパートナー賞｣を受賞
ポスコは、2003年の取引開始以降、鈴木自動車の鉄鋼財需給の安定に寄与する一方、
高品質の溶融亜鉛鍍金鋼板(GA)と潤滑鋼板を供給することで、自動車品質の向上を支えてきた。
http://www.posco.co.kr/homepage/docs/jpn5/jsp/news/news/s91g1000060p.jsp?idx=309
おい、お前のそのジムニー早く廃車にしろよ
おい、お前のスマホの液晶やメモリ、韓国製だぞ？
今すぐ投げ捨てろ
PCもだ
Sonyやパナソニックの液晶テレビも
パネルは韓国製だ！はやくぶっ壊せ
え？有機EL！？
大変だ！そんなもん殆ど韓国製だぞ？今すぐ叩き割れ
キムチ臭くてマジで無理
チョン産のもの使ってるやつは売国奴か？
取り敢えずお前は日本から出て行って下さい
おめぇが祖国に帰れよ
ゴミ在日が
クソ出せぇ64なんて乗りやがって
最終型ランベンの完成度に勝てると思ってんのか？ゴミ
なんか同意するわ
失せろ在日
不本意だが繋ぎに23買うか
ライトが旧アルトっぽいのとフレームが弱いのは不満だけど
どのへんの完成度がそう思わせるのか詳しくw
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
ランベンエンブレム
色
シートカバー
各所のメッキ
近未来的ボディ
シートヒーター
希少なK型エンジン
聞いた俺がどうかしてたw
去年～今年走り過ぎた…
どおりで錆びる訳だ…
韓国の鋼材なんて錆びるから使えないって三菱さえ使わなかったもんだが…（今の三菱は知らん）
お前は何処の国からやって来たの？w
早く出てってくだい
あ
俺はシエラなんでw
ポスコ、トヨタの主要取引先団体に韓国勢で初入会－新日鉄など逆風も
トヨタ自動車の主要サプライヤー で構成する任意団体「協豊会」は、韓国勢として初めて、鉄鋼メーカ ーのポスコの入会を認めた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2012-06-28/M67TS10YHQ0Y01
トヨタですらとっくに使ってるし
むしろ使ってない日本車メーカーあるの？
タイヤだってクムホがBMWに供給してるし
メルセデスのGクラスタイヤはクムホだぞ？
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2009-01-11/KDADZH07SXKX01
https://www.y-yokohama.com/release/?id=3316
https://www.y-yokohama.com/release/?id=3315
バンパーカットで純正車高でもいけるな
必死ワロタw
下回りの錆びはドーですか？と聞くと
各所ボチボチ出てきてますって
海にも行ってないし内陸部で毎日通勤で動かしてんのに早くも錆が出るってどーなのと思うけどスズキだと思ったらしゃーねーかで腑に落ちた
ノックスドールか鎧しとかないと
雨天時の放屁処理はどうするの？
ちょっとくらい水入っても撥水シートとプラスチック内装でビクともしない
23乗りの包茎チンカス野郎がなんで64のスレに
来るんだよ。
クソダサい23なんか早く捨てろや。
かえって箔がつくってもんさHAHAHA
特に車種的にも新型ジムニー乗りが多い。
道の駅でバーベキューとか勘弁してくれよ、まじで。
大勢乗れるのが良いからデリカ
ジムニーよりはフルタイム四駆の方が良いね
ダサw
軽SUVテリオスキッドが2020年5月に復活!!!
https://bestcarweb.jp/news/scoop/111761
興味ないっつんだよ
939 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/06(金) 17:22:33.32 ID:GhWIxN/s
>>935
新型は、軽にしたいのか普通車にしたいのか中途半端
そもそもオーバーフェンダーありきのデザインだから軽は不格好
かといって４人乗りの普通車って・・・
今後中古市場に溢れなきゃ良いけどな
940 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/06(金) 17:24:52.18 ID:GhWIxN/s
>>935
74はイケてるけど、64は・・・
あれなら23の方がマシだわ