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東京〜九州だとなかなか厳しいというか現状では無理だろうね
でも東京〜大阪だったら少し発想を転換させれは可能かも
夜行寝台ではなく新幹線の現行車輌編成で午前零時〜1時頃まで客扱いの後
扉を閉めてそのまま午前4時前頃まで東京駅に滞留した後発車して6時半に新大阪に
到着するようにすれば寝台料金やホテル代もかからないし
時間的にもバスに対抗できる
夜間の保線作業にもさほど支障はないだろうし
寝台専用車輌と違って昼間も運用出来る
まあ快適とはいいがたいかも知れないけど

昔はスカートの中はブルマだったよな
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