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485系スレッド7
- 1 ：2016/12/11 〜 最終レス ：2020/05/08
- 国鉄色や700・3000番台も一緒に語っていきましょう。
- 2 ：
- 一様ワッチョイ無で建てました。
- 3 ：
- ｢一応｣も知らないゆとり…
- 4 ：
- すいません打ち間違えました。
- 5 ：
- A1A2を常磐線全通まで持たせてほしかった。
ひたちマークで上野〜仙台間を走ってほしかった。
- 6 ：
- 鉄屑の願いかなわずざまぁｗ
- 7 ：
- 清野智 ・ 冨田哲郎 ・ 仙台支社撲殺されてRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
RRRRRRRRRRRRRRR
- 8 ：
- ・!extend:checked:vvvv:1000:512・
- 9 ：
- 下げ
- 10 ：
- >>1>>2>>4
すみませんも知らんゆとり
- 11 ：
- アスペのクズらしいスレのスタートだなw
- 12 ：
- >>10-11
アスペのクズらしいセリフだなw
- 13 ：
- アスペのクズ、スレを早速放置w
- 14 ：
- ｻﾊ481
- 15 ：
- ﾃﾞﾊ485
- 16 ：
- ワム485
- 17 ：
- >>13
アスペのクズ、早速粘着w
- 18 ：
- >>13
アスペのクズ、早速荒し
- 19 ：
- もうすぐ車両・路線板の前スレ終了
- 20 ：
- 現在、R26の3両が解体された。
残りの3両も時間の問題。
- 21 ：
- 非電化(ちょい都市)駅に疎開留置きされていたｻｼ481
潜ると改札抜けずに上りホーム
- 22 ：
- >>20
485-3060はまだ
- 23 ：
- 平成の次の元号まで生き残る485系の原型車は、ジパングのモハ485/484-3014のみ。
よくて直流固定化した彩ぐらい。
- 24 ：
- 3000番代が原型ですかw
- 25 ：
- >>24
3014はリニューアルされただけで、れっきとした昭和51年製の車両。
- 26 ：
- 原型って意味がわかってないw
- 27 ：
- >>26
原型だろうが原型でなかろうがどっちでもいい。
俺はこの前、ジパング花めぐり号に乗った。
やはり485系こそ、東北になくてはならない列車だと思えた。
- 28 ：
- ああそうですかw
- 29 ：
- ゲンケーガー
- 30 ：
- 旧R26の残り3両も、ついに解体線に。
- 31 ：
- >>29
阪国人をディするのじゃ飽き足らないんだねw
- 32 ：
- 阪国人涙目ｗ
- 33 ：
- >>22
今日解体されたよ。
- 34 ：
- >>32
涙目なのはお前じゃねw
- 35 ：
- >>32
485系を語れないとか阪国人以下だなw
- 36 ：
- 北とうほぐのド田舎派出にはまだまだ絶賛放置中やで
- 37 ：
- モハ484初期型は床置き冷房があるために定員が8名少なく指定席として使う場合モハ484後期車と混用すると8名分の調整席が発生してしまうな
自由席として使う場合座席が多いモハ484後期型を優先的に使ってた？
- 38 ：
- 北海道に（一応専用設計の1500番台とはいえ）485を入れたのは謎だな。
あと「さちかぜ」の愛称が取り止めになったのも謎。
- 39 ：
- モハ484-600 ｢｣
モハ484-1000 「」
モハ484-1500 「」
簡易とはいえリクライニングの有無も無視かよ
- 40 ：
- R26編成の解体は仙台死社とは違って陰湿じゃないな。
- 41 ：
- >>40
R26の解体は早すぎる。
今月中には解体が終了するだろう。
- 42 ：
- で青森の解体はどうなってるんだ？解体されたって情報全くないんだけど。
- 43 ：
- 京都駅で大阪行くのに新快速待ってると、向かいに雷鳥が。
「特急ですご乗車には特急券が！」
の放送と共に片パンタが「バッタン」降りるのがなつかしや。。
- 44 ：
- 金沢駅で七尾行きＳ雷鳥の２パンタが上がって
架線がバチバチ言っていた
- 45 ：
- >>42
R26が解体されたら、A1〜6に託すしかないか。
- 46 ：
- も
う
す
ぐ
ゴ
ー
ル
デ
ン
ウ
ィ
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ク
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す
が
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ル
さ
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な
の
で
海
外
旅
行
へ
一
度
も
行
っ
た
こ
と
が
あ
り
ま
せ
ん
- 47 ：
- R26は全車両解体された。
この世から消滅した。
- 48 ：
- A1・A2編成解体したんだからR編成を保存しろよ、後白鳥もな、此の糞ボッタクリ糞会社。
- 49 ：
- A1・A2編成解体しなかったら他は保存しなくっても良かったけど。
- 50 ：
- 新潟車両センターに居た
クハ481−352と1027と1508の座席は
生地取り換えただけでオリジナルだったよな？
- 51 ：
- >>50
なわけないだろ
- 52 ：
- あ
- 53 ：
- あ
- 54 ：
- 鉄屑「アレモホゾンシロコレモホゾンシロ」
- 55 ：
- >>50
オリジナルだったね
- 56 ：
- なんか悲しい位に伸びないな
- 57 ：
- JR西日本で体質改善40N工事やったのあったらどうなっていたか
485系3000番台みたいな魔改造になる？
- 58 ：
- >>56
懐かし板は基本過疎ってるからねぇ
- 59 ：
- >>57
クモハ73更新車の東鉄形・大鉄形みたいに
土崎改造形・吹田改造形3000番台みたいな微妙な違いが出てくるとか
- 60 ：
- いつの間にか懐かし板に移動してた…
- 61 ：
- 年少者にとっては古臭いだけのﾚﾄﾛでも我々にとっては永遠のｱｲﾄﾞﾙなんだ
何と言っても全国一元網羅する在来線特急形電車はもう誕生しないんだからさ
「485系は永久に不滅です！」なんだよ
- 62 ：
- >>56
直ぐには落ちないから大丈夫。
- 63 ：
- 然しR26が何故団体の運用に入らなかったんだろう？雨漏りしてたやつより老朽化してたのかな？
- 64 ：
- 遮断器はノーマルはＡＢＢで
3000番台はＶＣＢ改造だったっけ？
- 65 ：
- うん
- 66 ：
- 1000番台が解体されなければ3000番台に未練は無かったな、まぁ仕方ないか金儲けにしか目が無くって、組合からはストされそうになってるし
自業自得だな。
- 67 ：
- 80系湘南顔と同じ誤ちをしてしまったねぇ
- 68 ：
- 0番台200番台1500番台と保存されてるのだから充分
- 69 ：
- 照灯の数が違うだけで大部雰囲気が違うんだよ。
- 70 ：
- と言うより300・1000番台は最初から保存する気は無かったのかな、本当糞だな。
- 71 ：
- 運用離脱した車両から保存しても良かったな。
- 72 ：
- 糞鉄屑ざまぁｗ
- 73 ：
- >>72
お前さん、ﾊﾟﾝﾂにｳﾝﾁがくっ付いておるぞ
さては漏らしたな
- 74 ：
- R28が解体始まってるのにスルーされてる件
- 75 ：
- もう救いようがねぇ…
- 76 ：
- >>74
元クハ481-1501(現クロハ)は解体されたの？
- 77 ：
- 何で485系スレが２つ有るの？？？？
先にできた485系スレを消費してからここを使ったらどうかなぁ？
- 78 ：
- >>76
クロハ側から解体線入ってるから一番最初に解体された筈
- 79 ：
- >>72
相変わらず書き込んでる事が餓鬼だなw
- 80 ：
- >>77
ここは路車板のスレをコピペで荒らして潰したキチガイ>>1 = >>48 = >>70の隔離スレ
悪いこといわないからもうひとつのスレに行ったほうがいい
- 81 ：
- >>77
お前115系のスレ荒らした気違いか？
- 82 ：
- >>80
115系のスレを荒らした気違いか?
- 83 ：
- >>80
論理破綻してる気違いには用はない。
- 84 ：
- >>77
な？実にわかりやすいだろ
ここからは黙って離れたほうがいい
- 85 ：
- >>84は荒らし魔
このスレこそ正真正銘の正当スレ
- 86 ：
- >>84
お前が離れろよ、野田線スレに行ってろ。
- 87 ：
- >>84
路車板のスレでゲスイをAAで荒らしたのは何処の誰なのかな？
- 88 ：
- >>78
R28は仕方無いね雨漏りしてたから。
- 89 ：
- 3月3日最後の糸魚川快速で乗った車両は、元北海道車のクロハだった。
もう解体は、どのぐらい進んだのだろうか？
- 90 ：
- >>77
言い忘れたけどこのキチガイって複数IDを使った自作自演擁護を息を吐くように平然とやるからね
あと、コイツが何を言いたいかなんて考えちゃダメだよ
そもそもコイツ本人が自分で何を言いいたいのかすら考えてないからね
- 91 ：
- >>90
理屈も意味も理由もない癖してよく言えたな、お前本当イケヌマだなw
- 92 ：
- NO.DO.KA雨漏り
https://twitter.com/HYMHmKKsrDnlgZg/status/858235439215296512
- 93 ：
- R28は、5月2日の時点で3両解体されている。
解体されたのは、元北海道車改造のクロハと、2006年に青森から転属したモハユニットである。
元北陸特急はくたかだったモハ3040のほうは、まだ残っている。
- 94 ：
- 残るは5000・5500番台か。
- 95 ：
- >>94
車体新造を除けば、ジパングのモハ3014がある。
- 96 ：
- 然しNODOKAとR28は雨漏りしたけど、整備が行き届いてなかったのかな?他ではそう言うの全く聞かないけど。
- 97 ：
- 金サワの489も末期は雨漏りしてたし
48x系列では珍しいことではないんじゃね
- 98 ：
- NODOKAは未だ30年行ってないのに雨漏りはマズイな。
- 99 ：
- 展望室の屋根上なんかコーキング剤みたいなので補修してるし
- 100 ：
- もう検査通す気ないでしょ
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