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このパターンは地下鉄(特に東京メトロ)に多い。
東西線5000系
初期型戸袋ありと、増結車戸袋なし
有楽町線7000系
初期型田の字形、上下が狭い側窓と、増結車上下が広い一段下降窓
半蔵門線8000系
オリジナル(6000系、7000系改良型も8000系がベース)と、増結車05系風側面。
そのパターンの最たるものが、都営新宿線10-300R
中間車ギザギザステンレスと、先頭車走るんデスツルツルステンレス
その車齢差なんと19年。
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