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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331●
- 1 :2018/04/20 〜 最終レス :Over
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.sc/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1521639105/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1523241574/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- 後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
- 3 :
- 保守
- 4 :
- 3分遅いなこのスレ
こっちの方が早く立った
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331●
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1524189883/
- 5 :
- こっちが本スレかな
ポンシャラル「ブラッドリー・スミスについては、まだ話をしていませんし、KTMからも特に聞いていません。
ブラッドリーは開発ライダーとして非常に有能なライダーですが、明らかにジュニアライダーではありません。
現時点でテック3の2019年のラインナップは誰か?と今回答すると、
最も可能性があるのはミゲル・オリヴェイラとハフィズ・シャーリンでしょうね」
スミスあかん・・・リクルート活動せんと
- 6 :
- 次はこっちでええか?
- 7 :
- スレ番やら>>1の前スレ辺りとかグダグダだけどワッチョイ付いてるし、こっちで良いんじゃない?
- 8 :
- こっちなん?
- 9 :
- スズキのテストチームにノブかツダOUTスミスINで
- 10 :
- リンスはあとサインするだけって言ってるけど、なんか引っかかるよな
あとサインだけを先延ばしにする理由
”もしかしたら”の可能性を考えてるのか
「もしかしたらドカからお声がかかるかもしれない」
- 11 :
- >>5
TECH3に決定権は無いって事か
- 12 :
- フォルガー復帰出来てもシート無いのかよ
- 13 :
- >>10
日本企業はあっちゃこっちゃから承認の判子貰う必要があるから、それ待ちってだけだろ。
それよりヘレスに期限を切ってたVDSとの話し合いが気になるな。
- 14 :
- ドヴィ仕上がりよいな、バウ抜きで若干ロスしてもトップタイム
とはいえマルケスは最初からほぼトップのど安定さ
ヴィニャは苦労してるなあ
- 15 :
- ポルはザルコ入ってくるのに発奮してFP1のタイム3番手とかやっぱポル好きだぜ
- 16 :
- スペインGP FP1
04ドビ 通常 1位
99ロレ 羽つき 15位
09ペト 羽つき 4位
- 17 :
- ヘレスは僅差だからな
本気モードのFP2はガラっと順位が入れ替わる
- 18 :
- ザルコ「ヨーロッパ出身のライダーがヨーロッパのチームに入るなんて、良い話じゃないですか」
日本メーカー嫌だったのか…
- 19 :
- 半島のヒトにウザ絡みされたからなぁ
- 20 :
- >>19
×ヒト
◎ヒトモドキ
- 21 :
- ニエト像 デカ杉
http://pbs.twimg.com/media/DcRHuuPXUAI2Gsj.jpg
- 22 :
- >>18
いいオファーがなかった それだけやろ
- 23 :
- でもFP1とはいえポルが3番手出せる辺りザルコなら。。。
- 24 :
- オファーはきた!それだけだ
- 25 :
- HONDA
「ウチのマシンに乗せてあげてもいいよー」
つ【端金】
- 26 :
- VDS+スズキ頓挫でVDS+ヤマハという報道の流れになってきてるか
- 27 :
- >>25
マルクが最大の障害やろ、レプソルもスペイン人乗せたがってたし。
- 28 :
- Nakがんばってるやん
相変わらずチームメイトとは大差だが・・・
- 29 :
- >>27
と思ったらMCNはスズキが本線と考えてるみたいでカオスだ
スズキの佐原さんは今回ヘレス入りの予定が体調不良でキャンセルとのこと
- 30 :
- ロレンソ見てるの辛いよ
- 31 :
- やはりヘレスの最速はホンダ
ペースもいい
スズキも健闘してるが
- 32 :
- ロレンソが中上と同じな時点でもうね悲しいというか引退したらもう?って感じ
フリーだから関係ないけどさ
- 33 :
- 現時点でロレンソ以下のドビツィオーゾとロッシも引退だな
- 34 :
- スズキがサテライトチームを保留にしたようで、マルクVDSはヤマハと交渉を再開したそうな
https://pt.motorcyclesports.net/motogp/290466/macrc-vds-proxima-da-yamaha-apos-suzuki-colocar-projecto-satelite-em-espera/
- 35 :
- >>34
でも結局はVR46が上がってくるまで、という限定になるだろうな
そういや、旧アスパーも来年の次はドカ以外に流れるかも知れないという風なこと言ってたし、
サテライトのバイクもここ数年で様変わりしそうだな
- 36 :
- ダニエル頑張れー!
- 37 :
- FP2興味深かったな
明日が楽しみ
- 38 :
- >>31
ホンダ勢好調だね
ペース考えるとマルケス圧勝かな
ドヴィは決勝には上げてきそうだけど
やっぱヤマハは良かったり悪かったりで安定しないな
>>34
将来的にVR46と合流するのか、それとも2年位で出ていくのか
- 39 :
- >>38
VR46はロッシの完全監督下チームであり、
VDSも有名オーナーの私的プライベーターであり、
合併などありえないだろう
- 40 :
- >>39
だよね
ホンダに残る可能性もあるのかな
ヤマハに移ってもホンダに不満を抱いていた部分が解消されないのは確実だからな
- 41 :
- スペインGP FP2
04ドビ 通常 6位
99ロレ 羽つき 7位
09ペト 羽つき 11位
- 42 :
- >>41
- 43 :
- >>41
もてぎの時は全員羽根付になると予想、
茨城だけになっw
- 44 :
- >>43
全栃木県民が泣いた
- 45 :
- 日本メーカーとの決別。そして旭日旗ヘルメットとの別れ
- 46 :
- >>40
ホンダとの継続の方がいいと思うなあ
LCRは今でこそクラッチローと中上がいてどうにかなってるけど
二人がいなくなれば金欠になって参戦できなくなる可能性もあるしね
- 47 :
- 初日とはいえヤマハがKTMより下ってひどいな
- 48 :
- 現状色々なシートの空きがロレとペドロサさん次第になってきてるか
- 49 :
- >>47
ヤマハマシンの速さはサイコロの出目次第
- 50 :
- 某有名ブログにも書かれてるけどKTMはコダワリすぎだ。
エンジンもフレームも他社を真似るしかない。そこからだ。
時代遅れだ。
いいところ取らないとカフェインの取りすぎと同じだ
- 51 :
- KTMにザルコはもったいないな
- 52 :
- 来年は逆回転クランクにアルミフレームになるって希望と予測
- 53 :
- いや、カフェイン取って他社のいいところ取らないでどうする
- 54 :
- おまえらは都落ちだステップダウンだ言っとるがザルコはKTMでファンタスティックでエキサイティングなレースをするよそのためにザルコはKTMをシンキングしてチョイスした
- 55 :
- ルー大柴はチョッと黙ってて下さい。
- 56 :
- >>46
来季は2018年型ホンダと2018年型ヤマハか
ドカの空きが出たらドカの可能性もあるけど
>>47
ヤマハ「テ、テストしてないから」
>>52
逆回転じゃないんだ
ホンダでさえ諦めたのにKTMじゃ無理だわな
- 57 :
- >>50
そのこだわりがいいんじゃねーか
決して真似しない自分たちのブランドの道を行く、そういうメーカー好きだわ
- 58 :
- Moto3/Moto2/MotoGP
全クラスでHondaにケンカ売ってボコボコにされるKTM
さすが「M」気質
市販車も変態
- 59 :
- ホンダ?
ぼこぼこにしてやんよ
+ . . .
∧_∧ .
( ・ω・)=つ .+
(っ ≡つ . .
+ .. . . +.
. . _ .
| |
| |
(二二X二二O
| | . +
∧∧ | |
/⌒ヽ)_| |_
〜( )゙ミミミ゙ミヽ
゙゙゙^゙゙゙゙^ ゙゙/|
゙゙ ^゙゙ ゙゙゙/ソ|
゙^ ゙゙^゙ /ソリノ
>>57
その割には初期のKTMはRCVに似てたな
エンジンもそっくりなんだっけ
ヤマハはリスペクトしてるんだからそっち真似すればよかったのに
- 60 :
- >>57
ホンダは去年から逆回転クランクじゃなかった?
- 61 :
- >>21
右肩にあるリーゼントは誰の頭?
- 62 :
- 大嫌いなはずなのにRCブランドも使ってるしな
新型がRC18てことはRC30も登場させる気なんじゃないか
その頃にはRC30の方がGP機より高額になってたりして
ttps://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/
これツンデレだろ
ホントはホンダ好きなんじゃないか
- 63 :
- さてロッシがYAMAHAマシンのせいにしだした様だ、そのマシンを
開発してるのは誰だよって話なんですけど、去年の失敗は無かった事に
なってるのかな?
- 64 :
- >>60
2016シーズンからでしょ
- 65 :
- >>60
どっちか忘れたけど
宮城ぴかるが去年変更したとか言ってたね
マルクVDSはスペイン系のチーム2つがすでに合併してるので
ここから合併は無いんじゃないか
しかも仲の良くないロッシの所とかまず・・・
- 66 :
- >>63
相変わらず気温で左右されるみたいだね
事前テストしてないのも大きいけど
・相変わらずMIの特性を掴みきれてない
・電子制御が遅れてる
・ザルコは速い
去年と変わらんな
ビニャーレスも周りに左右されないで自分の道を行くって言ってってこの感じだと
ロッシがどうこうってことでもないな
- 67 :
- >>64
うん
2016年がスクリーマーの逆回転クランク
2017年がビッグバン
- 68 :
- 16がビッグバンで17が逆回転と勘違いしてたか
- 69 :
- >>66
その選択肢だと、タイヤは誰も同じ
ミシュランで早いのはザルコだけではない
答えは一つしゃん
- 70 :
- mrcVDSはどーすんねん...まさかここで本社が渋るとは思わんかったけどな...
いい加減スポンサー集めんしゃい
- 71 :
- ドカスタッフが楽しそうにロレの写真切り刻んでる・・
https://pbs.twimg.com/media/DcYcw-EW4AA6SqR.jpg
- 72 :
- >>71
誕生日か
- 73 :
- >>71
送別会かな?
- 74 :
- ロッシ「ボクはやりたかったのにヘレスでテスト出来なかったことがマイナスになってる」
ザルコ「ヘレスでテストしなかったけど、セッティングを試す度に良くなってる」
ファクトリーに迎えるべきライダーを大きく間違えたな
- 75 :
- まー、KTMなら金には困らんだろうな。しばらくは成績に関係なく
とにかく逆回転、アルミフレームに。
- 76 :
- ロッシとビニャは相性悪いのかもな
ロレンソ&ロッシの方がよかった
ロレンソは今年もブレイクなさそうだし
ロッシもタイトル争いからは早々に脱落
ビニャも浮沈激しくてランク5位くらいなんじゃないの
- 77 :
- ザルコ年俸ナンボでKTMと契約したんだろう?ポルよりは高いのかのう
- 78 :
- ロッシよ、ザルコを見ろ
M1は問題ない
問題があるのは・・・
- 79 :
- >>77
レッドブル一年分現物支給もあるらしい
- 80 :
- >>79
そんなん誰も契約せんわいw
- 81 :
- KTMとの契約金って公にはなって無いんだよね、勝手な推測だけど
相当金積んだと思う、っていうか現状を見ると明らかに劣るメーカー
に行こうと思わせるには相当な額じゃないと行かないでしょ、
今後のマシン開発云々なんて綺麗事信用する程お人よし
フランス人じゃないだろうし。
- 82 :
- HRCがザルコ獲得しようとしてたみたいな事書いてるとこあったけどホンマなんかね?
ホンダとKTM天秤掛けたら勝てる可能性が遥かに高いホンダ行くと思うんだがなぁ
それかKTMの方がホンダよりも遥かに上な年俸提示しててレーシングライダーとしての
寿命考えた場合お金稼ぐ方が大事だからお金取ったのかなぁ
- 83 :
- ホンダはぎりぎりまでケチった額を提示したんじゃないか
ほ〜れRCVだぞ乗りたいだろ?ワークスだよ?てな具合に
- 84 :
- >>82
マルケスのチームメイトになるってのも相当なリスクだからな
- 85 :
- >>83
契約には「マルケスの進路を阻止してはならない」という条項もあったと思うよw
- 86 :
- まぁプロなんだし思ってた以上の契約金提示されたから契約したってのも別にエエと思うけどまぁそこら辺ワイは素人だから分からへんけど
高い金積まれて尚且つ勝てるマシン乗れたら最良なんだろうけど。。。
- 87 :
- というかヤマハはビニャーレスとの契約更新が早すぎたんだよ・・・
ロッシの続行or引退の決断を待ってからでもよかったわけで
そうすればロッシ+ザルコの体制が組めたのに・・・
- 88 :
- >>76
ザルコがロレの走り方真似てうまく行ってるから
ロレ+ビニャレスの組み合わせが良かったんだのかな
ビニャー自身は速さはあるけどセッティング能力とかなさそう
>>82
ミルとの絡みで1年契約+オプションとかありそう
- 89 :
- >>82
金銭もあるけど、一つしかないパーツはマルケスにいくだろうし
ホンダだとマルケスより良いマシンを得られられないって理由もあるでしょ。
チームメートがチャンピオンの世界2位より、
8位でもファクトリーのエースでいる方が優勝やチャンピオンになりやすそう。
そう考えると、87年に(実質)ファクトリーのエースのローソンを押さえた2位の
マモラはサテライト最後の英雄?
ロバーツの旦那が豪腕なんだろうけど。
- 90 :
- A 金○+マシン○
B 金○+マシン×
C 金×+マシン○
D 金×+マシン×
全てのライダーはこの4種類に分けられると思う、
Aクラスは限られた数人、今回のザルコはBかCの
選択をBを選んだと思われてる(推測)
- 91 :
- スズキは結局サテライト無し、イアンノーネ継続になったら悲しいなぁ
- 92 :
- >>89
パーツ1つしか、なんてことあるかね
それい今はカルが試して、テストやFPでワークス2人が試すって感じだけど
ダニは大概新しいのは選ばないけどね
- 93 :
- スズキ+イアンノーネに期待してる俺としては続投希望だなぁ
- 94 :
- >>93
俺もイアンノーネ期待してる
一発の速さあるし
表彰台登壇したから吹っ切れたかも
ヘレスも5位以内あるで
- 95 :
- スズキになってから
ミサイル撃たなくてつまんね
良くも悪くも目立ってなんぼだろ、イアン
- 96 :
- サテライトあるのならイアンノーネも良いんだけどね
速さは有るけどチームと一緒にマシンを作り上げていくタイプじゃなさそうなので
- 97 :
- ヤマハは来年、ロレンソ・ザルコのコンビで走らせれば常勝軍団復活になったかもしれんな
もう叶わぬ夢だがw
- 98 :
- 俺たちはイアンを信じていた!
- 99 :
- ロッシで復活したYAMAHA、そのロッシと共に沈んでいくのも
定めなのかもなぁ(遠い目)
- 100 :
- スズキはリンスとイアンで良いと思う。
得意なコースがそれぞれ違うというのが、バランスが取れてていい。
ヤマハは二人一緒に沈むから目も当てられない。
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