F1ドライバーの格付けスレ
現役ドライバーだけでなく過去のドライバーでも構いません。
こんな感じで
ドライバー名：
総合評価：S(最高)〜E(最低)位で
体力：年齢やスポンサー力
速さ：ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等
技術：運転技術や勝負強さ等
運：
その他：そのドライバーならではの項目
数値は0〜10(最高)で標準を5とする。
例
小林可夢偉
総合：B
体力：7
速さ：5
技術：8
運 ：8
細かい点は気にしないで書込みして頂ければ幸いです。
総合：
体力：
速さ：
技術：
運 ：
ステルス機能：S
フェルナンド アロンソ
総合：S
体力：10
速さ：8
技術：9
運：5
総合：A-
体力：7
速さ：8
技術：8
運 ：7
ポチ度：10
総合：A+
体力：8
速さ：8
技術：9
運 ：6
総合：A
体力：8
速さ：7
技術：8
運 ：9
総合：S
体力：9
速さ：10
技術：8
運 ：6
総合：A
体力：7
速さ：9
技術：7
運 ：6
総合：B+
体力：7
速さ：7
技術：8
運 ：5
ミハエル シューマッハ
総合：B
体力：6
速さ：7
技術：7
運 ：6
総合：C
体力：6
速さ：5
技術：6
運：5
カルン・チャンドック
総合：E
体力：4
速さ：2
技術：1
運：2
山本左近
総合：E-
体力：5
速さ：1
技術：1
運：6
資金力：9
査定は適当です。
E
チート：１００
総合S⁻
体力:7
速さ9.5
技術:10
運:6
フサフサ度:2
総合：C+
体力：8
速さ：5
技術：4
運 ：7
ロシアパワー：10
総合 Ｅ
５０台フリーター
バイト先では、マジメなたかしさんで通ってる
昆虫スレ、風俗スレにも出没
総合：A-
体力：6
速さ：6
技術：9
運：7
ニコ・ヒュルケンベルグ
総合：C+
体力：7
速さ：6
技術：7
運：6
エイドリアン・スーティル
総合：C-
体力：7
速さ：5
技術：5
運：6
毛髪力:３
総合：Cｰ
体力：6
速さ：3
技術：4
運：9
八百長：10
嘘つき：10
運:2
>>4-13
>>15-20
あぼーんだらけ
キモサ SS
ブサミ A+
ゲロッテル A
総合：F
ネタ度：10
ジョバンナ・アマティ
総合：G
お騒がせ度：10
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=88023&prevloaded=1&&start=0
これをパクってみた。
Sebastian Vettel 9
Fernando Alonso 8
Mark Webber 7
Lewis Hamilton 8
Jenson Button 7
Felipe Massa 6
Nico Rosberg 7
Robert Kubica 9
Michael Schumacher 6
Rubens Barichello 7
Adrian Sutil 6
Kamui Kobayashi 8
Witalij Pietrow 5 (最終戦のみ8)
Nico Hulkenberg 6
Vitantonio Liuzzi 5
Sebastien Buemi 5
Pedro de la Rosa 6
Nick Heidfeld 6
Jaime Alguersuari 6
Heikki Kovalainen 6
Jarno Trulli 6
Lucas di Grassi 4
Timo Glock 6
Bruno Senna 5
Sakon Yamamoto 3
超ドライバー ニコベルグ ベッテル
良ドライバー バトン ウェバー クビサ カムイ バリチェロ ニック ニコベルグ
並ドライバー マッサ コバライネン トゥルーリ グロック シューマッハ(41)
微妙ドライバー クリエン アルグ ブエミ デラロサ
ダメドライバー スーティル リウッツィ チャンドック セナ
ゴミドライバー ディグラッシ 左近 ペトロフ
無理もないか・・
塚越とか安田とかってどうなんだろう
超ドライバー ベッテル クビサ ロズベルグ
良ドライバー バトン ウェバー バリチェロ カムイ
並ドライバー マッサ トゥルーリ スーティル グロック シューマッハ(41)
微妙ドライバー コバライネン ニック ヒュルケンベルグ アルグ チャンドック
ダメドライバー デラロサ リウッツィ ブエミ クリエン セナ ディグラッシ
ゴミドライバー 左近 ペトロフ
神レベルニワカ乙
なんでおしなべてペトロフの評価が低いのかは気になる
* 車壊しすぎ
* ロシアがバックアップしたペイドラのイメージが強い
* チームメイトのクビサと比較される
こんなとこでは。
漏れはペトちゃんは標準レベルだと思うよ。
評価は>>26
超ドライバー＝シューマッハ、ラウダ、ピケ、フィッティバルディ
高ドライバー＝マンセル、ハッキネン、アロンソ、ライコネン
良ドライバー＝ヒル、ハント、ハミルトン、ベッテル、マッサ
並ドライバー＝バトン、ウェバー、ビルヌーヴ、クビサ、バリチェロ、ベルガー、可夢偉
微妙ドライバー＝クルサード、トゥルーリ、シューマッハ（弟）、モントーヤ、ロズベルグ（ニコ）、琢磨
悪ドライバー＝ハイドフェルド、アーバイン、クリエン、ペトロフ、ブルツ、デラロサ
凶ドライバー＝左近、アルバース、チャンドック
なんでピケが超ドライバーなんだよ（笑）
当時知らないのバレバレだろ（笑）
個人的にはピケは超でいいと思うが…
全体的におかしいだろｗ
何勝もしてる先生やモントーヤが微妙ランクなのも問題だが、
ニックやアーバインが悪ってどんな評価してんだ
竹花豊、青少年・治安対策本部、倉田潤、桜井美香
週刊朝日2010年12月24日号
http://megalodon.jp/2010-1217-1154-21/www.seospy.net/src/up2683.jpg
http://megalodon.jp/2010-1217-1151-29/www.seospy.net/src/up2682.jpg
石原慎太郎が画策するマンガ規制条例可決の愚
苦情は月２･５件 被害実態もない
戦前の言論規制は「エログロ」から
この条例案の陣頭指揮をとる、都青少年・治安対策本部についても、
「出版物の規制を、警察庁の出向者が加わった部署が担うのはおかしい。
かつて、青少年条例は生活文化局の所管でした。
少なくとも、治安組織から条例の所管を外し、別の部局に配置換えすべきです」(長岡氏)
ちなみに、現在、都青少年・治安対策本部長を務める倉田潤氏は、
０６年に公職選挙法違反の架空調書をデッチあげた志布志事件(０３年)が発覚した際に、
鹿児島県警本部長を務め「自白の強要はなかった」と県議会で答弁していた人物だ。
戦前、治安維持法下による言論規制は、漫画本などの「エログロ・ナンセンス」の取り締まりから始まった。
週刊朝日2010.12.17
http://megalodon.jp/2010-1207-0912-46/www.seospy.net/src/up2550.jpg
http://megalodon.jp/2010-1207-0907-10/www.seospy.net/src/up2548.jpg
ピケは良くて良ドライバーだわｗｗｗ
おまえこそフジテレビ放送以後からしか知らないのバレバレだ
超ドライバー＝プロスト、ラウダ、シューマッハ、スチュワート
高ドライバー＝ピケ、ハッキネン、アロンソ
良ドライバー＝ジョーンズ、ケケ、ベルガー、ヒル、ジャック、アーバイン、
ライコネン、ハミルトン、バトン、ベッテル、
モントーヤ、ウェバー、バリチェロ、マッサ、クビサ
超ドライバー＝シューマッハ、プロスト、アロンソ、ジル
高ドライバー＝マンセル、ハッキネン、ハミルトン、ラウダ、スチュワート
良ドライバー＝ライコネン、ピケ、ヒル、ハント、ベッテル、クビサ、ジョーンズ、ケケ、ニコ、フィッティバルディ
並ドライバー＝バトン、ウェバー、ジャック、フレンツェン、バリチェロ、トゥルーリ、ベルガー、可夢偉
微妙ドライバー＝クルサード、アーバイン、ヒュルケンベルク、スーティル、グロック、ハイドフェルド、マッサ、ラルフ、モントーヤ
悪ドライバー＝コバライネン、リウッツィ、クリエン、ブルツ、デラロサ、琢磨、チャンドック、ブエミ、アルグエスアリ
凶ドライバー＝左近、ブルーノ、アルバース、ディグラッシ、ペトロフ
超 カラチオラ ローゼマイヤー ファンジオ アスカーリ R.ロドリゲス スチュワート
ペテルソン ラウダ プロスト ベロフ アロンソ ベッテル?
高 J.プラバム G.ヒル Ma.アンドレッティ P.ロドリゲス シフェール イクス
ピケ ハッキネン シューミ(30代) クビツァ ハミルトン
良 ヴァルヅィ ゴンザレス コリンズ ベーラ マクラーレン ハルム サーティース エイモン
リント セヴェール フィッティパルディ ロイテマン レガツォーニ デパイエ
星野 ニルソン パトレーセ マンセル ピローニ デ・アンジェリス ラフィット ケケ
ベルガー ブランドル ハーバート アレジ D.ヒル バリチェロ アーバイン
ジャック フレンツェン フィジケラ モントーヤ ライコネン バトン 可夢偉?
可 ファリーナ ホーソーン P.ヒル ハント シェクター ジョーンズ / 右京 琢磨 ■ 妹 マッサ ウェバーetcetc
超 アロンソ カラチオラ ヌヴォラーリ モス ジル ローゼマイヤー アスカーリ R.ロドリゲス スチュワート
ペテルソン ラウダ プロスト ベロフ
高 ベッテル J.プラバム G.ヒル Ma.アンドレッティ クラーク P.ロドリゲス シフェール イクス
ハッキネン クビツァ マンセル ハミルトン ベーラ ロイテマン
良 ヴァルヅィ エイモン リント セヴェール フィッティパルディ
レガツォーニ デパイエ ニルソン ピローニ デ・アンジェリス
ラフィット ケケ D.ヒル バリチェロ アーバイン
フレンツェン フィジケラ ライコネン バトン ウェバー 可夢偉
可 コリンズ マクラーレン ハルム ゴンザレス サーティース
ジャック ベルガー アレジ モントーヤ ブランドル ハーバート
パトレーセ ピケ ファリーナ ホーソーン P.ヒル ハント シェクター ジョーンズ / 右京 ■ 妹 マッサ etcetc
不可 星野 琢磨
神 クラーク、セナ
超超 ヌボラーリ、ファンジオ、モス、リント、ペテルソン、ジル
超 バルツィ、カラッチオラ、スチュワート､プロスト、
以下諸略
神 セナ ファンジオ
超超 シューマッハ アロンソ、ヌボラーリ、モス
超 ローゼマイヤー、アスカーリ、スチュワート、ジル、プロスト
以下省略
ぷっ
クラークもいないし ぷぷっ
ましてやヌボラーリ、ローゼンマイヤー､カラッチオラなんて戦前のGPドライバー引っ張り出して自分の意見に信憑性を演出ｗ
顎世代の低レベルドライバー達が異様に高いからすぐバレて大爆笑。
永遠のニワカは見たドライバーだけ格じゅけちまちょうね、まるぅ
チェリーオジサン きもすぎ 大爆笑
ニワカおじいちゃんが２ｃｈで余生とかｗ
かわいそやね〜（笑）
>>55
>>56
しったかぶりのじっちゃんは無視でOKｗ
ニワカが格付けするなら現代のニワカドライバーだけに限定してはどうですか
だから平滑に物事を見れない
>>59
ニワカジジイ>>58のボケが始まったんだよｗ
あわれだよなｗ〜
そういうのはやきうだけで充分
そう爺はニワカだったんだよなｗ
楽しまなきゃ
ましてニワカなんだしｗ
それが世の格付けに影響あたえるわけでもなし
スリックレベルの奴が影響受けるだけだし
現代の若者ニワカにはズリパン腰パンアンパン薬中のスケボーとかスノボーとかサーフィンがお似合い
10 ベッテル・アロンソ・ハミルトン・ロズベルグ・クビサ
9 ウェバー・バトン・マッサ・シューマッハ・小林・コバライネン・ライコネン
8 バリチェロ・ハイドフェルト・トゥルーリ・フィジケラ
7 スーティル・ヒュルケンベルグ・ロサ・グロック
6 ペトロフ・リウッツィ
5 ブエミ・アルグエルスアリ
4 クリエン・ボーデ・バドエル
3 セナ・グラッシ・ピケ
2 チャンドック・グロージャン
1 山本・中嶋
空気ぶった切って、すまない。
ニワカ拒絶 Ｆ１没落
寄付金はスポンサーが負担するため、無料で募金参加できます。
１日１回までご参加できます。
どうぞ毎日ご参加ください。
http://clickbokin.ekokoro.jp/
http://www.dff.jp/
http://www.jword.jp/campaign/charity/
http://www.kddi.com/corporate/kddi/csr/kibou/main.html
総合：B
体力：8
速さ：9
技術：9
運 ：1
セナはベルガーごときに予選3連敗した。
ミハエルやアロンソなら、そんな事はなかっただろう。
ファンジオ、クラーク、セナ
史上最速のドライバー
クラーク、リント、ペテルソン、セナ
史上最強のドライバー
ファンジオ、スチュワート、プロスト
史上最考のドライバー
顎
○再考
一発
レース
フィードバック（ＦＢ）
備考
7＝伝説クラス
6＝天才
5＝トップレベル
4＝優秀
3＝平均
2＝苦手
1＝Ｆ1ドライバー失格
でいきます
だって下手さ比べしても仕方ないし、そもそも10段階の下の方とか
誰も使わないでしょ？
とりあえず
アロンソ
一発：６
レース：７
ＦＢ：６
備考：リーダーシップ
マッサ
一発：６
レース：４
ＦＢ：４
備考：雨苦手、いろいろケアしてあげないとダメ
ライコネン
一発：５
レース巧者：６
ＦＢ：５
備考：タイヤにやさしい、雨苦手
バトン
一発：５
レース巧者：６
ＦＢ：４
備考：状況判断能力
ベッテル
一発：６
レース巧者：６
ＦＢ：６
ウェバー
一発：５
レース巧者：５
ＦＢ：４
備考：タイヤにしろ車にしろベッテルより飲み込みが悪い
ハミルトン
一発：７？
レース巧者：５
ＦＢ：５
ロズベルグ
一発：６
レース巧者：５？
ＦＢ：？
備考：低速のコース、コーナーに強い
トップドライバーと組まないと、判断は下せないよねぇ〜
やっぱ「レース巧者」より「レース」の方がいいな、うん
結果論で格付けするな
状況や車の性能なのど事も考慮しろ
谷口信輝
速さ:9
ブレーキング:9
タイヤの使い方:10
体力:5
センス:10
頭脳:6
マシンの性能:1
ブレーキングは9じゃなく10だった失礼m(_ _)m
最近のF1しか知らないような範囲の狭い小僧は来るな 格付けにならん
だから最近のF1ドライバーってある意味恵まれてるね
ナイジェル・マンセル
>>85
て、手厳しい。たしかにむか〜しのことは知らないけど。
ファンジオが勝率50％こえてたこととか、クラークがPPとりまくってたのは記録で知ってる程度で。
でも、これだけ過疎ってたら俺みたいなもんでも書き込んでもいいじゃないスか・・・
スチュワート以前のドライバーについて言うなら、なにより「勇気」の項目が必要かも
「今年はいい年だった。――なぜなら誰も死ななかったから」みたいな、簡単に死ぬ時代で、
アクセル踏むのも、ブレーキ遅らせるのも勇気が最初に必要だったそうだから
本来の伝説や天才の意味がかーるぅく使われ本来の意味が失われている
何にでもチョーとか付ける世代の弊害か？
>>91
なるほど。
ぢゃあ
7＝天才
6＝ チャンプクラス
5＝トップレベル
4＝優秀
3＝平均
2＝苦手
1＝Ｆ1ドライバー失格
に変更する
てか、くわしいなら格付けしてよ
あれこれ妄想して楽しむから
アレジとか興味あるわ〜
完成度の高い天才クラスはファンジオ、、スチュワート、プロスト
最速の天才クラスはモス、リント、ペテルソン
優秀クラスはラウダ
強運成功クラスは顎、ヒル、ジャック
総合：S
体力：6
速さ：10
技術：10
運 ：3
なんで昔のドラばっか神格化するんかね
伝説とか神格化って今日明日でなれるもんじゃないからね
校舎のガラス割ってまわってちやほやされて神格化されると思ってるガキ相手じゃ話にならん
尾崎豊→こどもの歌
皆さんは馬鹿の見本を見て気を付けましょうね(o^-')b
おまえみたいな奴お利口さんの見本は知恵袋に行きなさいよ
みんな賛同してワケ会々話がはずむだろうよ
昔のドライバーを神格化すんのってむしろ最近の若いファンじゃないの？
80年代あたりをリアルタイムで見てきた世代に言わせりゃセナ以外は特別な評価の対象にはならないよ
80年代あたりをリアルタイムって９６のニワカと変わらないやん
80年代リアルタイムでテレビのまんま何気なく見てるヲタと専門誌やモタスポ雑誌買いあさって裏取ったりしてたヲタとの認識の差だろうな
昔の専門誌には歴代の素晴らしいドライバーの紹介記事が多かった
海外のF1ジャーナリストの記事がほとんどだったことも影響しているだろう
彼らは50年代から見てきた強者も何人かいたし、ほとんどのジャーナリストは少なくとも60年代から見ている者たちばかりだ
当時一〇冊ぐらいあった雑誌も今は二冊ぐらい
ブームがすぎ何年も経つと日本にもF1ジャーナリストが増えました
ジャーナリストが育ったのは良いことかも知れません
でも、その人達は古くても70年代後半位しか知らないニワカあがりなのでした
海外の専門誌そっくり翻訳してくれ
それだけで十分です
別に公式見解とかじゃないんだから、気楽に何かどうぞどうぞ
ちょっと具体例を挙げてみた
一発でいうなら
7＝天才:ハミルトン
6＝チャンプレベル：アロンソ
5＝トップチームに相応しい：バトン
4＝優秀：ディ・グラッシ
3＝平均：たくさん
2＝苦手：？？？？
1＝Ｆ1ドライバー失格：アマティ
別に公式に決めるわけじゃないんだから、お気軽にどうぞどうぞ
ちょっと実例を挙げてみた
一発でいうなら
7＝天才:ハミルトン
6＝チャンプレベル：アロンソ
5＝トップチームに相応しい：バトン
4＝優秀：ディ・グラッシ？
3＝平均：たくさん
2＝中団チームでも低評価：ロセット
1＝完全にＦ1ドライバー失格：アマティ
最後ちょっと時代がふるくなったが、
最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜
チルトンがちょっと怪しいがｗ
別に公式に決めるわけじゃないし、
しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、
みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ
アレジＶＳベルガー
プロストＶＳマンセル
このあたり誰か頼むわ
ちょっと実例を挙げてみる
《一発》について言うなら
7＝天才:ハミルトン
6＝チャンプレベル：アロンソ
5＝トップチームに相応しい：バトン
4＝優秀：ダンブロジオとか？
3＝このＬＶのドライバーはいくらでもいる級：たくさん
2＝中団チームでも低評価：ロセット
1＝完全にＦ1ドライバー失格：アマティ
一発がダメなドライバーはＦ1まで来れないだろうから、
最後ちょっと時代がふるくなった。
最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜
チルトンがちょっと怪しいがｗ
別に公式に決めるわけじゃないし、
しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、
みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ
アレジＶＳベルガー
プロストＶＳマンセル
このあたり誰か頼むわ
ちょっと実例を挙げてみる
《一発》について言うなら
7＝天才:ハミルトン
6＝チャンプレベル：アロンソ
5＝トップチームに相応しい：バトン
4＝優秀：ダンブロジオとか？
3＝このＬＶのドライバーはいくらでもいる級：たくさん
2＝中団チームでも低評価：ロセット
1＝完全にＦ1ドライバー失格：アマティ
一発がダメなドライバーはＦ1まで来れないだろうから、
最後ちょっと時代がふるくなった。
最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜
チルトンがちょっと怪しいがｗ
別に公式に決めるわけじゃないし、
しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、
みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ
アレジＶＳベルガー
プロストＶＳマンセル
このあたり誰か頼むわ
別に公式に決めるわけじゃないし、
しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、
みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ
アレジＶＳベルガー
プロストＶＳマンセル
このあたり誰か頼むわ
ちょっと実例を挙げてみる
《一発》について言うなら
7＝天才:ハミルトン
6＝チャンプレベル：アロンソ
5＝トップチームに相応しい：バトン
4＝優秀：ダンブロジオとか？
3＝このＬＶのドライバーはいくらでもいる級：たくさん
2＝中団チームでも低評価：ロセット
1＝完全にＦ1ドライバー失格：アマティ
一発がダメなドライバーはＦ1まで来れないだろうから、
最後ちょっと時代がふるくなった。
最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜
チルトンがちょっと怪しいがｗ
新着レスの表示をちゃんとしてなくて何度も書き込んでしまいました
すみません。すみません。今後気を付けます。
すみませんでした。
トップ四チームだとこんなもんだろ
ビアンキがきになる
こっちのほうがいいわ
過疎だから合流したいけど、何年もかかってまだ100ちょっとでは・・・
予選
□アレジ（09勝：00PP：平均7.50位）
ベルガー（07勝：00PP：平均9.37位）
レース
□アレジ（00勝：表彰台02回：完走率43.75％：13Pt）
ベルガー（00勝：表彰台01回：完走率56.25％：10Pt）
1994年：アレジ30歳：ベルガー35歳
予選
□アレジ（08勝：01PP：平均5.21位）
ベルガー（06勝：01PP：平均5.81位）
レース
□アレジ（00勝：表彰台04回：完走率57.14％：24Pt）
ベルガー（01勝：表彰台06回：完走率56.25％：41Pt）
1995年：アレジ31歳：ベルガー36歳
予選
□アレジ（05勝：00PP：平均4.82位）
ベルガー（12勝：01PP：平均4.17位）
レース
□アレジ（01勝：表彰台05回：完走率：52.94％：42Pt）
ベルガー（00勝：表彰台06回：完走率：64.70％：31Pt）
予選
□アレジ（13勝：00PP：平均4.87位）
ベルガー（03勝：00PP：平均5.75位）
レース
□アレジ（00勝：表彰台08回：完走率68.75％：47Pt）
ベルガー（00勝：表彰台02回：完走率62.50％：21Pt）
1997年：アレジ33歳：ベルガー38歳
予選
□アレジ（07勝：01PP：平均8.17位）
ベルガー（07勝：01PP：平均9.07位）
レース
□アレジ（00勝：表彰台05回：完走率82.35％：36Pt）
ベルガー（01勝：表彰台02回：完走率92.85％：27Pt）
どっちが上だったのかな？
92年のどん底からだんだん良くなってたんだな
よっぽどセットアップが苦手なのか？
という自己レス。おれの日記か!?
おーい、誰かいませんか―
んでもこの二人のコンビ好きだったなー
'96年にフラビオが「ハーバートが懐かしくなる」と
言ってたのには、笑ったというか泣いたというか・・・
なんか片手で数えられるくらいしか人いなさそう
一発：４or５
レース：５
フィードバック：５
備考：一年通して速さを維持できない
＞ドメニカリはライコネンの技術的フィードバックが以前より良くなっていることをアリソンから聞いたという。
のでライコは
一発：５
レース：６
フィードバック：６
に修正！
一発 ５
レース ５
フィードバック ５
くらいかな
一発 ５
レース ６
フィードバック ５
しっくり来るな。
史上最速が神だろうね。
顎も復帰しなけりゃ…
備考 不運
実力 ８
運 １０
傲慢度 １０
嫌われ度 １０
総合 執行猶予付き有罪
嫌われ度 １０００
かな
SS・・・ワールドチャンピオン2回or通算20勝以上
S・・・ワールドチャンピオン1回or通算10勝以上
A・・・2〜9回優勝
B・・・優勝1回or表彰台10回以上
C・・・表彰台1回or6年間以上出走
D・・・入賞10回以上or4〜5年間出走
E・・・入賞5回or2〜3年間出走
F・・・入賞1回or1年間出走
G・・・入賞0回orフルシーズン出走なし
こんなんどうかな？
SSS・・・ワールドチャンピオン3回以上
SS・・・ワールドチャンピオン2回or通算20勝以上
S・・・ワールドチャンピオン1回or通算10〜19回優勝
AA・・・2〜9回優勝
A・・・優勝1回or表彰台10回以上
B・・・表彰台2〜9回orPP2回以上or6年間以上出走
C・・・表彰台1回orPP1回or4〜5年間出走
D・・・入賞10回or3年間出走
E・・・入賞5回or2年間出走
F・・・入賞1回or1年間出走
G・・・入賞0回orフルシーズン出走なし
論外・・・出走なし
結果が全てという意見はわかるけれども、それだけでは満足できないのデス・・・
黎明期のドライバーは軒並み出走回数少ないからなあ・・・
モナコGP3勝以上でSSはどうか
別のチームで勝ったやつは全然違うと思うんだよね
そこは考慮されるべきでしょ
セナのことだな
現役ドライバーだとこうなるのか
SSS ベッテル
SS 眉毛、キミ、ハミ
S バトン、まっさん
AA ゑ、ニコ
A 師匠
B グロ、ペレス
C スーさん、ぬこひゅる
D ディレスタ、リチャルド
E ベルニュ
F シャルル、グティエレス
G ボッタス、ヴァンデルガルデ、ビアンキ、チルトン
Aの師匠がちょっと気になるが去年のウィリアムズでの一勝は価値あるしな
スリックのことだな
フランソワセベール
ロニーピーターソンの格付けたのむ
どうせならジルもいれてあげて
それだと、ドライバー＋車の性能の格付けになるから、ドライバーの格付けにはならんな
S…ヌヴォラーリ、カラッツィオラ、ローゼマイヤー、ランク
A…カンパーリ、ヴァルツィ、シロン、シュトゥック、モル
B…フォン･ブラウヒッチュ、ボルザッキーニ、ファジオーリ、ウィミーユ、シーマン
C…エタンセラン、トロッシ伯爵、ルオー、ブリーヴィオ、ミューラー、ドレフュス
D…ミノイア、タルッフィ、ファリーナ、ソマー、ハッセ
E…ツェーエンダー、ツー･ライニンゲン公爵、ハウ卿、リー･ギネス、カウツ
F…L.ハルトマン、H.ハルトマン、ブレンデル
G…ニース、デ･シュツトリア、マンディローラ
モータースポーツなのに車を度外視してどうすんだ
Sのランク以外3人とシュトゥックは聞いたことあるぐらいだなぁ…
ファリーナはF1初代王者か
＞こんな感じで
＞ドライバー名：
＞総合評価：S(最高)〜E(最低)位で
＞体力：年齢やスポンサー力
＞速さ：ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等
＞技術：運転技術や勝負強さ等
＞運：
＞その他：そのドライバーならではの項目
＞速さ：ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等
＞速さ：ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等
＞速さ：ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等
>>1を見ろよハゲ
最速マシンと非力なマシンでの優勝が同じカウントでおわるな
非力なマシンでの優勝には重み付けた方がいいな
その年のコンストランキング等からうまいこと補正係数出して
あとは単純な回数だとどうしてもキャリアの長いドライバーが有利になるから
優勝率みたいな割合の高さに応じて重み付けるのも有りかな
最近でそんなの居たか？
遅い車で速いってったらフィジケラのイメージが強くある
ルノーでしょぼかったけど
A+++++ Michael Schumacher
++
A+++++ Juan Manuel Fangio
A++++ S.ベッテル／ Alain Prost
A+++ Ayrton Senna／ Jackie Stewart／ Niki Lauda／Jack Brabham／ Nelson Pique
A++. Alberto Ａｓｃａｒｉ／Jim Clark／Graham Ｈｉｌｌ／Emerson Fittipaldi
Ｆ.アロンソ／Mika Hakkine
Ａ+ Nigel Mansell／James Hunt／John Surtees／Alan Jones／Mario Andrett／Damon Hill
K.ライコネン／L.ハミルトン
A .J.バトン／Jacque Villeneuve／Keke Rosberg／Jody Scheckter／Jochen Rindt
B+++ M.ウェバー／ Ｆ.マッサ／ N.ロズベルグ／Ralf Schumacher／Juan Pablo Montoya
B++ .Pマルドナド／Heikki Kovalainen／ Robert Kubica／ Jean Alesi
B+ R.グロージャン／ N.ヒュルケンベルグ／ P.ディレスタ／ Aスーティル／ S.ペレス／ Nick Heidfeld
B . D.リカルド
C++ J.Eベルニュ／ Ｖボッタス
D+ .E.グティエレス／ Ｊ.ビアンキ
D C.ピック／ Ｇ.ヴァンデルガルデ／ Narain Karthikeyan
E M.チルトン／ Karun Chandhok
６ 天才
５ チャンプレベル
４ トップチームにふさわしい
３ 見どころはある
２ この程度のドライバーはいくらでもいる
１ Ｆ1にいちゃダメ
Ａセナ
一発 ６
レース ５
開発 ５
その他 予選がえげつなく速い
プロスト（ラウダに0.5pts差で負けたあと）
一発 ４
レース ６
開発 ６
その他 バレストルとお友達
マンセル
一発 ６
レース ４
開発 ４
その他 時々とち狂う
一発 ５
レース ６
開発 ５
その他 同僚をポチ化
フレンツェン
一発 ６
レース ３
開発 ３
その他 精神面に脆さが
ヴェンドリンガー
一発 ４
レース ５
開発 ５
その他 過大評価だろうけど好きだったから・・・
井出有治
Ｓ
パトリック・フリーザッハー ニコラス・キエーサ クリスチャン・アルバース ゾルト・バウムガートナー
ジャンマリア・ブルーニ ジャスティン・ウィルソン カルン・チャンドック ブルーノ・セナ
Ａ
ロバート・ドーンボス ティアゴ・モンテイロ 山本左近 ナレイン・カーティケヤン
フランク・モンタニー セバスチャン・ブルデー
Ｂ
アンソニー・デビッドソン クリスチャン・クリエン スコット・スピード 中島一貴 ジョルジオ・パンターノ
Ｃ
佐藤琢磨 ビタントニオ・リウッツィ アントニオ・ピッツォニア ネルソン・ピケＪｒ
Ｄ
ティモ・グロック ニック・ハイドフェルド
セナ 10＋8＋10＋10＋9＋7＝54点
プロスト 8＋10＋8＋8＋10＋10＝54点
シューマッハ 8＋10＋8＋9＋10＋9＝54点
まんせる 9＋7＋12＋11＋8＋3＝50点
その手があったか！
スレ主はやるな
うまいこと考えたもんだ
実際はニワカの格付けになってるんだ
セナ 強さ8 速さ10 開発6
ベッテル 強さ8 速さ9 開発8
アロンソ 強さ9 速さ7 開発7
プロスト 強さ10 速さ7 開発7
マンセル 強さ6 速さ9 開発5
ハミルトン 強さ5 速さ9 開発7
ハッキネン 強さ5 速さ10 開発8
ビルヌーブ 速さ8 強さ6 開発6
バトン 速さ4 強さ8.5 開発8
ライコネン 速さ6 強さ8.5 開発8
ロズベルグ 速さ7 強さ6 開発7
ウェバー 650
アロンソ 900
マッサ 600
バトン 800
ペレス 700
ライコネン 850
グロージャン 780
ハミルトン 890
ロズベルグ825
ＨＰ
こうげき
ぼうぎょ
とくこう
とくぼう
すばやさ
シューマッハ
HP980
攻撃850
防御900
とくこう950
とくぼう980
素早さ900
セナ
ＨＰ500
こうげき999
ぼうぎょ800
とくこう999
とくぼう800
すばやさ999
低速コーナー
スタート
追い越し
ブロック
調子をシーズン通して保つ
諦めない精神力
ミスの少なさ
体力
状況判断能力
運転の引き出しの広さ
フィードバック（開発・セットアップ能力）
チームを掌握する能力（政治力）
資金力
勇気（むか〜し）
他になんか考慮すべき要素あるかなぁ？
リアルで見ていてさえせいぜい中継で映ったところしか見えないんだし
例えばウェバーは本人も言ってるから、「その他」の項目で高速コーナー○、低速コーナー×（△？）とか、
クルサードは時にに速い時もあるけどそうじゃない場合もある（シューマッハが言ってたかな？）から、シーズン通して速さを発揮できる×とかね
雨でのドライビング
タイヤの使い方
とかも追加
S：確実にチャンピオン争い
A：チャンピオン争いは微妙、確実に優勝争い
B：優勝争いと表彰台争いが半々くらい
C：優勝争いは微妙、確実に表彰台争い
D：表彰台争いと入賞争いが半々くらい
E：表彰台争いは微妙、確実に入賞争い
F：入賞争いと入賞圏外が半々くらい
G：入賞争いは微妙、確実に入賞圏外
※2010年以降の結果や内容で判断
S：ハミルトン、アロンソ、ベッテル
A：ロズベルグ、ウェバー、シューマッハ、ライコネン、クビカ、バトン
B：ボッタス、グロージャン、ヒュルケンベルグ、マッサ、コバライネン、可夢偉、
スーティル、ペレス、マルドナード、ペトロフ、グロック、ディレスタ、ハイドフェルド、
バリチェロ、トゥルーリ、ビアンキ、クリエン、マグヌッセン、クビアト
C：リカルド、セナ、ベルニュ、ブエミ、アルグエルスアリ、ピック
D：デラロサ
E：リウッツィ、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン
F：カーティケヤン、左近
G：
※2005年以降の結果や内容で判断
S：アロンソ、ハミルトン
A：シューマッハ兄、ライコネン、ベッテル、ウェバー、
モントーヤ、ロズベルグ、クビカ、ハイドフェルド、バトン
B：ボッタス、マッサ、グロージャン、ヒュルケンベルグ、バリチェロ、
トゥルーリ、コバライネン、スーティル、フィジケラ、グロック、可夢偉、
ペレス、マルドナード、シューマッハ弟、クリエン、ペトロフ、ディレスタ、
ヴィルヌーヴ、ピケ、ビアンキ、マグヌッセン、クビアト
C：クルサード、リカルド、ブエミ、アルグエルスアリ、
セナ、ベルニュ、ブルデー、ピック、ピッツォニア
D：デラロサ、琢磨、一貴、ブルツ
E：リウッツィ、アルバース、デビッドソン、モンテイロ、ドーンボス、
スピード、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、
ゾンタ、モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン
F：カーティケヤン、左近、フリーザッハー、ヴィンケルホック
G：井出、バドエル
※2000年以降の結果や内容で判断
S：ハミルトン、アロンソ、シューマッハ兄
A：ハッキネン、ベッテル、ライコネン、ウェバー、
ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン
B：ボッタス、ハイドフェルド、マッサ、シューマッハ弟、グロージャン、
ヒュルケンベルグ、フィジケラ、バリチェロ、トゥルーリ、クルサード、
ヴィルヌーヴ、コバライネン、スーティル、可夢偉、フレンツェン、パニス
ペレス、マルドナード、アーバイン、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、
ピケ、ビアンキ、マグヌッセン、クビアト、グロック、クリエン
C：リカルド、ピッツォニア、ブエミ、アルグエルスアリ、
セナ、ベルニュ、アレジ、サロ、ブルデー、ピック
E：リウッツィ、ゾンタ、デビッドソン、ジェネ、アルバース、
ブルティ、ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、スピード、
チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、エンゲ、
マクニッシュ、ファーマン、ウィルソン、パンターノ、モンタニー、
ディグラッシ、ガルデ、エリクソン
F：カーティケヤン、左近、バウムガートナー、キエーザ、
ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック
G：マッツァカーネ、ユーン、マルケス、井出、バドエル
※1995年以降の結果や内容で判断
S：ハミルトン、シューマッハ、アロンソ
A：ハッキネン、ベッテル、ライコネン、ベルガー、
ウェバー、ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン
B：ボッタス、ハイドフェルド、ヒル、シューマッハ弟、マッサ、
グロージャン、ヒュルケンベルグ、クルサード、フィジケラ、アレジ、
アーバイン、パニス、フレンツェン、ヴィルヌーヴ、バリチェロ、
トゥルーリ、コバライネン、スーティル、可夢偉、ペレス、
マルドナード、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、ピケ、
ビアンキ、マンセル、マグヌッセン、クビアト、グロック、クリエン
C：リカルド、ピッツォニア、ブエミ、アルグエルスアリ、セナ、
ベルニュ、ブランドル、ブルデー、ピック、ブランデル、サロ
右京、一貴、亜久里、ベンドリンガー、マルティニ、ディニス
E：モルビデリ、リウッツィ、ゾンタ、ジェネ、デビッドソン、マグヌッセン父、
アルバース、ラミー、ブルティ、ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、
スピード、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、モレノ、
ガショー、ブイヨン、サラザン、エンゲ、マクニッシュ、ファーマン、
ウィルソン、パンターノ、モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン
F：バドエル、カーティケヤン、左近、モンテルミニ、中野、虎之介、
バウムガートナー、パピス、タルキーニ、ラリーニ、フォンタナ、トゥエロ、
ザナルディ、キエーザ、ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック
G：ロセット、マルケス、ラバッジ、マッツァカーネ、ユーン、
井上、スキャッタレーラ、デルトラズ、ソスピリ、井出
※1990年以降の結果や内容で判断
S：セナ、プロスト、ハミルトン、シューマッハ、アロンソ
A：ベッテル、ライコネン、ハッキネン、マンセル、ピケ、
ウェバー、ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン
B：ベルガー、ボッタス、ハイドフェルド、シューマッハ弟、マッサ、ヒル、
グロージャン、ヒュルケンベルグ、アレジ、フィジケラ、パニス、フレンツェン、
ヴィルヌーヴ、クルサード、バリチェロ、トゥルーリ、アーバイン、コバライネン、
スーティル、可夢偉、ペレス、マルドナード、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、
ピケJr.、ビアンキ、ナニーニ、マグヌッセン、クビアト、グロック、パトレーゼ、クリエン
C：リカルド、ブランドル、ブーツェン、ブランデル、ピッツォニア、ブエミ、
アルグエルスアリ、セナ甥、ベルニュ、ブルデー、ピック、モデナ、サロ
アルボレート、レート、ベンドリンガー、亜久里、右京、デラロサ、フェルスタッペン、
琢磨、ブルツ、コマス、グージェルミン、アリオー、フィッティパルディ、
一貴、ピロ、ヨハンソン、カフィ、ドネリー、モルビデリ、ディニス
E：モレノ、ガショー、グルイヤール、ラリーニ、リウッツィ、ゾンタ、ラミー、
ジェネ、デビッドソン、マグヌッセン父、アルバース、中嶋父、ブラバム三男、ブルティ、
ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、スピード、チャンドック、ダンブロシオ、
グティエレス、チルトン、シュナイダー、ジャコメリ、アンドレッティ、ラゴルス、
ブイヨン、サラザン、エンゲ、マクニッシュ、ファーマン、ウィルソン、パンターノ、
モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン、ザナルディ、タルキーニ
ナスペッティ、グーノン、中野、虎之介、バウムガートナー、フォイテク、バリラ、
ベイリー、Aキエーザ、ラマース、アピチェラ、ベレッタ、ラッツェンバーガー、パピス、
フォンタナ、トゥエロ、Nキエーザ、ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック
G：ロセット、マルケス、ベルモンド、井上、スキャッタレーラ、デルトラズ、ラバッジ、
マッツァカーネ、ユーン、ランジェス、ブラバム次男、チャベス、バーテルス、服部、
アマティ、マッカーシー、鈴木利、野田、アダムス、ソスピリ、井出
ＷＣ獲得率 ベッテル50％ セナ27％
優勝率 ベッテル31％ セナ25％
入賞率 ベッテル75％ セナ59％
完走率 ベッテル85％ セナ76％
Ｐ to Ｗ率 ベッテル21％ セナ18％
ＦＬ獲得率 ベッテル18％ セナ11％
ＷＣ獲得数 ベッテル４回（26歳時） セナ３回（34歳時）
優勝回数 ベッテル39回（26歳時） セナ41回（34歳時） ←追い抜くのは時間の問題
Ｐ to Ｗ数 ベッテル27回（26歳時） セナ29回（34歳時） ←追い抜くのは時間の問題
ＦＬ獲得数 ベッテル23回（26歳時） セナ19回（34歳時）
さしあたって車にトラブルが出るのを何とかしてもらいたいわ
10.0 メルセデス
9.0 レッドブル
8.5 ウィリアムズ
7.0 Rーリ、マクラーレン、フォースインディア
5.5 トロロッソ
5.0 ロータス
3.5 マルシャ
2.0 ザウバー
1.0 ケータハム
ドライバー評価
10.0 アロンソ
9.5 ハミルトン
8.5 リカルド、ロズベルグ
8.0 ベッテル、ボッタス
7.5 バトン、ヒュルケンベルグ
6.5 マッサ
6.0 ライコネン、クビアト、ビアンキ
5.5 マグヌッセン、ペレス、小林
5.0 ベルニュ
4.0 グロージャン、スーティル
3.0 マルドナード、チルトン
2.5 グティエレス、エリクソン
19.5 ハミルトン
18.5 ロズベルグ
17.5 リカルド
17.0 ベッテル、アロンソ
16.5 ボッタス
15.0 マッサ
14.5 バトン、ヒュルケンベルグ
13.0 ライコネン
12.5 マグヌッセン、ペレス
11.5 クビアト
10.5 ベルニュ
9.5 ビアンキ
9.0 グロージャン
8.0 マルドナド
6.5 チルトン、小林
6.0 スーティル
4.5 グティエレス
3.5 エリクソン
38.0 メルセデス
34.5 レッドブル
31.5 ウィリアムズ
30.0 Rーリ
27.0 マクラーレン、フォースインディア
22.0 トロロッソ
17.0 ロータス
16.0 マルシャ
10.5 ザウバー
10.0 ケータハム
概ね実際のランキングと合っていると思う
ケータハムはFWのアップデートでかなり前進するかもだが
分かってたよ、人の困った顔が大好物の変態野郎
誘導しても来るわけないよな、チキンカス