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【Rーリ】セバスチャン・ベッテル 33【#5】


1 ：2019/07/03 ～ 最終レス ：2019/08/21
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↑BBS_SLIP表示のため、次スレを立てる際は冒頭にこれを3行重ねて書いてください。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります

セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。

荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。

経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-2019 Rーリ

●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter （ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）

●前スレ
【Rーリ】セバスチャン・ベッテル 32【#7】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1554501475/
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2 ：
ベッテルスレに初めてキタ
>>1乙

3 ：
てかベッテルってRーリに入ってもう5年目なんだな
5年目なのに何やってんだというか5年目なのにサポート不足で孤独な戦いを強いられてるというか

4 ：
メルセデスに追いつこうして色々努力してるがうまくいかないね
メルセデスマシンと戦略＋ハミルトンのドライブ能力の壁は高い
ベッテル本人のミスも大きい、特に去年

5 ：
こいつが自爆ばかしているから勝てるレースすら落とす　
遅いだけならともかくミスは勘弁してくれ

6 ：
エセ評論家気取りが誰々だったらどうなったとか、立証不能の根拠ない気分だけのドライバー批判するスレでしょ？ここ
かなり笑えるけど、バカ眺められて楽しめるなｗｗｗ

7 ：
顔真っ赤w

悔しいのう悔しいのうwww

8 ：
ここ2年間で
10回のスピンと接触
気分で非難？
それを本気言ってるなら　頭大丈夫か？
最多スピン接触ドライバー
接触は相手も居るから何とも言えんが
単独コースアウト　スピン　故意の悪質タックル
は擁護不可能　とくに故意の悪質タックルは
ドライバーどうこうじゃなく
免許持ってたら猿でも　やったらダメなことわかるだろ？

9 ：
ド素人が言いたい放題で笑えるｗ

10 ：
と、更にド素人の猿が涙声でわめくwww

11 ：
一日考えてその程度かｗ

12 ：
カイコネンの友達だからクビッテルになるのね

13 ：
チャーリー・ホワイティングに捧げるベッテルの追悼文
「あなたは僕たちの命の大きな一部」

チャーリーへ

モータースポーツではストップウォッチが頼りだ。
僕たちは時を頼りにし、時を追いかける。
僕たちは時を追うエキスパートになる。
それを捕まえたと思えることもある。
一瞬は捕まえていられるけれど、その瞬間はまた過ぎ去ってしまう。
僕たちは時を追いかけてぐるぐる回る。周りの世界を忘れて。
まるで飛んでいるように感じる。その感覚は、経験できる中で最高のものだ。
ただし、それには代償が伴う。
あの感覚を何度も何度も味わうためなら、リスクを冒す価値はある。

14 ：
（続き）

F1はモータースポーツの頂点だ。
ほかのどんなクルマでも、これほどの速さで時を追いかけることはできない。

だけどF1が頂点にあるのは、あなたがいたからでもある。
あなたのおかげで僕たちの世代は、より安全に時を追いかけられる。
今、自分のマシンに乗れば、ほかのどんなクルマより安全だと信じられる。
自分のマシンと呼んではいるけれど、その多くはあなたのものだ。
僕たちの守護天使だとは言わない。天使はごくたまにしか姿を現さないから。
いや、あなたは僕たちの護衛を務めてくれた。
毎日働き、僕たちがコースに出るたびに護衛に立ってくれた。
あなたは僕たちの命の大きな一部になっている。
僕たち自身の理解も、表現も、想像も超えて。
あなたの努力やアイデア、レースへの愛、このスポーツへの愛は、これまでも、これからも、数々の命を救う助けになるだろう。
あなたの影響はあまりに甚大で、ありがとうと言うだけではとても足りない気がする。
あなたがあとに残した軌跡は、完璧なラップのそれを超えている。
あなたのスタイルは見事にバランスが取れていて、まるで完璧なセットアップを見つけたかのようだった。

現F1ドライバー全員と、かつて共に働いたドライバー全員を代表して、最後にこう言いたい。

あなたは真のレーサーであり、僕たちのレースディレクターだった。僕たちの護衛であり、僕たちの友人だった。

あなたはこれからも近くにいる。なぜなら、最後の一人が忘れない限り、人は生き続けるから。

僕たちはあなたを忘れない。元気で、チャーリー。

15 ：
ベッテルは人柄良さそうだな

16 ：
ステアリングを握ると、性格が変わるタイプかもｗ

17 ：
セカンド堕ち間近

18 ：
ベッテルニュース更新

【2019F1イギリスGP】

初日はタイヤが激しく摩耗…ベッテル「アスファルトがタイヤを食べてしまうみたいだった」

19 ：
Rーリの遅い方になってるわ

20 ：
クビだクビ！

21 ：
コンスタントにルクレールより遅い堂々のセカンドベッテル。
モチベーションも途絶え引退間近なのかな。

22 ：
もう当たり前の様にルクレールに負けてるよね

23 ：
>>16
セカンドドライバーのスレはここですか?

24 ：
もう完全に引退間近って感じやね

25 ：
まーた新人に毛が生えたようなヤツに負けたのか(´･ω･`)

26 ：
ルクレールよりコンマ6秒も遅い
マシントラブルでなければメンタルのトラブルか

27 ：
つーかフェルスタッペンはともかくガスリーに負けるとか…
タイヤの使い方まだ分からないのかよ

28 ：
ソフトタイヤを一周保たせられない。
だからミディアムの方が安定して速かったりする。

29 ：
今年は来年に向けてデータ取りに専念やな　

30 ：
これだけ離されるというのはタイヤなんだろうけど、
ルクレールはある程度使えてるんだよね

31 ：
安定の遅さ
ノロマで下手糞なクルッテルw

32 ：
さすがにガスリーより遅いのはシャレにならない
引退を考えた方が良い

33 ：
セバスチャン・ベッテル（Rーリ）：6位

「週末は山あり谷ありで、今日の午後はマシンの感触をつかむことができず、不満があったので、マシンの実力を引き出すことができなかった」

「最近、僕らは明らかに1周のペースに苦労している。
しかし、フリー走行時のロングランのペースを見ると、明日のレースではもっと競争力があると期待している。
メルセデスが優勝候補のように見えるが、レッドブルとバトルして、そこから何ができるか様子を見よう」

34 ：
落ちぶれたなあ

35 ：
もう序盤戦でルクレールにオーダー出してた意味がないなw

36 ：
faster than you!

37 ：
ところがゴールしたらベッテルが前のRーリマジックもあるかならw

38 ：
リカルド＋ルクレール体制にすべきだな。
ベッテルはアルファロメオに行ってライコネンとマッタリF1を楽しめばいい。
もう4回もチャンピオンになったんだから十分だろ。
アロンソの2倍の獲得数なんだし。

39 ：
今シーズンの薄ゲージタイヤに苦労してる感じだな、ルクレールの方がうまく使えてる

40 ：
ベッテルニュースＨＰより

ミーティングを終えても、ベッテルに分かったことはあまりなかった。
「僕にはリアが感じ取れない。だからターンインのときにリアに自信が持てないんだ」

SF90が開幕当初から抱えていた最大の課題はアンダーステアだ。
それを解消するためにフロントの荷重を増やそうとすればするほど、リアがナーバスになる。ルクレールはそれとうまくつきあえる。
それが彼のドライビングスタイルだからだ。
対してベッテルはリアの安定感を必要とする。
そうでないと、ターンインからクリッピングポイントまでスピードをキャリーする彼の走りができない。

41 ：
ガスリーが貫禄の5位で妙に自信付けてるやんけｗ

42 ：
アマチュアドライバーのスレはここですか?

43 ：
ベッテルはもう引退した方がいいな。
彼はもう疲れてるんだよ…

44 ：
まじRよ、このヘボドラ

45 ：
今週末へたくそすぎだろコイツ
はよ引退しろボケ

46 ：
ハミルトンは老練になったけどベッテルは悪い意味で変わらないなあ

47 ：
カマ掘ってビリまで落ちる元ワールドチャンピョンなんて初めて見たわ(´･ω･`)

48 ：
Rや老害

49 ：
レースをぶっ壊しやがった

50 ：
見損なったぞ

51 ：
タンブレロにぶつかっちまえ

52 ：
コイツ、メルセデスのスパイか?

53 ：
邪魔にしかなってない
引退した方がいいんじゃね

54 ：
ルクレールと比べると下手くそすぎてやべぇわ

55 ：
>>52
ドイツ人だからな。

56 ：
タイヤ戦略完全に失敗したからって、クズなことしてレッドブル阻止
ないわー

57 ：
ベッテルはレッドブル時代にマシン無双が極まりすぎて4連しただけの凡人だからな

58 ：
一生トロロッソで走ってろ
いやホンダを汚すな

59 ：
下手くそ

60 ：
劣化具合が凄まじいな

61 ：
>>57
バ～カｗｗｗｗ

62 ：
引退しろ。誰か言ってやった方が良い。
一応実績はあるから周りは言いづらいだろうけど。

63 ：
この落ち武者！ルクレールの方が腕も速さも華もあるぞ！
今期で引退した方がよっぽど皆の為になるぞ！

64 ：
何考えてんだよ。
狂ってるとしか言いようがない。

65 ：
この前までベッテル叩くのは良くないと思っていたが
控えめに言って今すぐ引退しろ

66 ：
ベッテルおまえら嫌いなん？
ここ一応ベッテルのファンスレだよな？ｗ
まあ擁護まったくできないけどね

67 ：
もう引退しろよ恥ずかしいロートルおっさん

68 ：
ルクレールに3位をプレゼントするための演出だよ
いい仕事した

69 ：
ぼーとしてんな。もはや完全にルクレールが上。世代交代したな。

70 ：
セカンド堕ち確定

71 ：
のんびり走ってたらなんやチャンスきたんでハッスルしたら掘っちゃったマン

72 ：
お友達のカイコネンと同じクビッテルだな

73 ：
ベッテルは競馬でいうと早熟馬だからな
4回目のチャンピオンの時にはピーク過ぎてた

74 ：
ルルーシュのギアス（キュウリ）がオレンジ相手に発動したか

75 ：
んー世代交代かね

76 ：
なんか2014年を思い出すけど、ポイント上は別にあの時みたいにチームメイトにチンチンにされてるわけでもないんだよな

77 ：
>>66
普段からほぼアンチしかおらんで
と言ってもベッテルがずっと不甲斐ないせいだとは思うけど

78 ：
R。RじゃなくてR。

79 ：
年上のハミルトンは未だ絶頂期なんだがな
どうしてこうなった…

80 ：
F3かと思いました

81 ：
メンタルヘルスだな

82 ：
マックスvsルクレール：ホイールこすったり結果として押し出す事はあっても決して致命的なクラッシュはしない
マックスvsベッテル：バトル→オカマのお約束

予選もルクレールに惨敗だし本気でセカンド落ち待遇を通告すべき

83 ：
ルクレールのポチになったんか？
去年は当たってクルクル回ってたのに
今年は火花散る位 激突が 癖になるんじゃないか？

84 ：
>>83
まぁ何にしてもエンターテインメントな人だ・・・

85 ：
ベッテルはもう擁護できない
今すぐ引退しろ

86 ：
引退したらしたで叩く相手いなくなって寂しいクセにｗ

87 ：
元々大して速くもなかったがこれはなあ…

速くもない奴がミスばっかりしてたら使い道ないやんけ
まともにゴールまで持っていけない下手糞なベテランなんてルクレールにとっても悪影響しかない

88 ：
ワールド・チャンピオンの回数がアラン・プロストと同じというのが納得いかない
二回くらい返上しろ

89 ：
タイトル返上とか発想が頭悪すぎて草ｗｗ

90 ：
ベッテルだけは憎めないなーw

91 ：
お前、前にポイント返上しろとか言ってたバカだろ？wwwww

92 ：
ルクレールをファーストにすると言われてメンタルが壊れてるしテンションも低い
Rーリでの将来がなくなったので
レッドブルに堂々と売込みに行ったりしてる

93 ：
信者まで擁護するネタが無くなったｗ
ベッテルさんぱねー

94 ：
引退前のドライバーって急にミスが増えるんだよな。
もう潮時だろ。

95 ：
>>88
3回→セナ
2回→アロンソ
1回→バトン、ロズベルグ

どれなら納得がいく？

96 ：
ザウバーでブイブイ言わせてたベッテルはどこにいってしまったんだ
先輩のニックに申し訳ないと思わんのか

97 ：
赤牛のチートマシンで勝ってただけの人だからベッテルはこんなもん 実績だけ立派だから扱いづらいっていう
本人の頭がクルクルパーだから認めないって言う最悪のパターン

98 ：
ウェバーに追突して泣いてた2007年からまるで成長してないよね
でも速さとモチベーションは衰えたなぁ
若くして成功を掴んだ弊害かな

99 ：
ルクレールルクレールいうけどさ、ポイントベッテルの方が上だよ？2014年リカルドとは全然状況が違う。
速いけどトータルポイント下と、終わってみればトータルポイント上どっちが重要だと思う？

100 ：
あとチートマシンゆーても通算勝利数とポールはプロストより上
チャンピョン数はセナより上

残した記録なら既にセナプロを見下ろしてるんだよベッテルは


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