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Nikon D5 Part12


1 ：2019/01/11 ～ 最終レス ：2019/05/29
□公式サイト
D5 - デジタル一眼レフカメラ | ニコンイメージング
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d5/

□スペック
- ボディはD5（XQD-Type）とD5（CF-Type）の2種類
- 新開発の有効2082万画素CMOSセンサー
- 画像処理エンジンはEXPEED5。4K動画対応
- AFは153点。99点クロスセンサー。F8対応15点
- 連写はAF/AE追従で12コマ/秒（14bit ロスレス圧縮RAWで200コマまで連続撮影）
- ミラーアップ時の連写速度は14コマ/秒（AE/AF固定）
- 常用感度は最高ISO102400。拡張感度はHi5で最高ISO3280000
- 3.2型236万ドット液晶モニター。タッチパネル
- カードスロットはD5 （XQD-Type）はダブルXQD。D5 （CF-Type）はダブルCF
- シャッタースピードは30秒～1/8000秒
- ファインダーは視野率100%（FX）。倍率0.72倍
- SuperSpeed USB （USB3.0 Micro-B端子）
- バッテリーはEN-EL18a
- 重さはバッテリーとメディア込みで、D5（XQD-Type）が1405g。D5（CF-Type）が1415g
- 発売予定日は2016年3月26日

※前スレ
Nikon D5 Part6
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1529702567/

2 ：
過去スレ

Nikon D5 Part6(11)
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1529702567/
Nikon D5 Part5(10)
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1514301500/
Nikon D5 Part9
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1477360576/
Nikon D5 Part8
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1469076217/
Nikon D5 Part7
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1462784821/
Nikon D5 Part6
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1459494296/
Nikon D5 Part5
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1458955605/
Nikon D5 Part4(重複)
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1459012730/
Nikon D5 Part4
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1458360748/
Nikon D5 Part3
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1455857026/
Nikon D5 Part2
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1453198926/
Nikon D5 Part1
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1452001724/

3 ：
乙

4 ：
いきなりPart6からPart12へ？と思ったら
重複スレとリサイクルスレが間に入っていたのかｗ

5 ：
もうしばらくD5でいいよ。
特に不満ないし。

6 ：
そろそろ無線LAN内蔵して欲しい
あと、ミラーアップ用に象面位相差AFとかZに付いてる機能を付けて欲しいな

7 ：
2月28日が楽しみだ

8 ：
滅多に使わない無線LANの為に一部でもプラボディになるのが嫌だな
あと像面位相差AFも同様に殆ど使わないのに画質が犠牲になるのが嫌

9 ：
犠牲になってるか？
等倍鑑賞して欠損した画素を探しにいくならさておき

10 ：
等倍で見るのでは普通に鑑賞サイズで見るときに影響出る
超高感度などで光条件により縞模様が出てくる
ミラーレスでやれ、一眼レフでは意味ない

11 ：
実際、象面位相差センサーの影響なんて無視できるくらいだからねぇ
プラスチックとかも気にしすぎ

12 ：
無視できるレベルじゃないから言ってるんだけど？
だからミラーレスでやれば良くね？

13 ：
Z7をニコン最高画質言ってるけどD850の方が上なのかな？

14 ：
>>10が読めないのかな？

15 ：
Z7の画像は縞模様が出るの？
やっぱD850の方が画質上なの？

16 ：
>>14
いや、Z7使ってるけど出ないぞ

17 ：
>>16
>>10読めないの？？？

18 ：
>>17
読んだけど？

19 ：
ってか気にするならD5なり使えば良いと思うの

20 ：
>>19
いやだからZ6でもZ7でも使えばいいしゃん
一眼レフに求める性能ではない

21 ：
>>20
俺は求める性能だと思うのよね。そういうの要らない人がいるのは理解してるけど。
最近は動画性能とか無視できないと思う。

22 ：
縞模様が出る位の高感度じゃ普通のセンサーでもノイズまみれで大差無いんじゃ。
技術は日進月歩なんだから像面位相差はダメって前提作らなくても。

23 ：
>>21
ミラーレスで良くね？
なんでミラーレスにしないの？

24 ：
>>22
本当にD5使ってるか？

25 ：
>>23
Z7とD5使ってるよ

26 ：
なんか変なのが居るな…

27 ：
>>24
使ってるよ。
Zはちょっと触っただけしかないけど。

28 ：
等倍で飾ろうと思うほど立派な絵はまだ撮ったことないな
せいぜいPCの壁紙ｗ

29 ：
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▽◎●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

30 ：
そういえばさ、outdoormacて生きてんのかね。
D500発表からブログ更新されてないよね。
てか、知ってる人居ないか…

31 ：
outdoormacてなんや？

32 ：
D6はCP＋での発表もないみたいよ

33 ：
といいつつ
いきなり発表来たりして

34 ：
ただ報道関係者に優先的に販売しても
使い込んで慣れるまでの期間が必要だから今年暮までに発売かと
問題なのは消費税アップ前か後かと言うことで

35 ：
電源スイッチオフの位置なのに電源スイッチに触れるとアクセスランプが点いて2秒位電源が入るんだけどコレって故障かな？
それともこういう仕様？

36 ：
>>35
ウチのは 2 台ともそんなことにはならない

37 ：
>>36
やっぱそうだよなー
バックから出し入れする時に電源切ってるのにちょくちょくアクセスランプ付いてたからおかしいとは思ってたんだけど、以前使ってたD700でも同じような事があったんで気にして無かった。
ずいぶん前からなってたんだけどなー保証切れちゃったよ。
とりあえず銀座行ってくる。

38 ：
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

△○▲●△◎◇○▽◎▲■★☆

39 ：
シチサンて何

40 ：
>>39さん、列車編成の側面を7、前面を3の面積比で撮影するということです。鉄道撮影での基本です。

41 ：
>>39
この鉄ヲタの相手しちゃダメ

42 ：
>>41さんは鉄道撮影しますか？

43 ：
フラッグシップ機のスレだと言うのに、最近は随分とあれだな。あれだよあれ。ほら。

44 ：
D5の撮り鉄多いよ。
撮り鉄に一番適してるし。

45 ：
撮り鉄といえば望遠のしやすいaps-cだからフルサイズってあんまり使ってなさそうなイメージだったよ

46 ：
>>45さん、拘り派の方は鉄道撮影でもフルサイズを使います。画質が良いからでしょう。

47 ：
決まった時間に、決まったレールの上を
何の動きもなくただ移動してくる物体を
撮って何が楽しいのか分からない。
けれども、
新聞紙や遠くの鉄塔を撮って
やれキレが、だの、解像度が、だの
批評するよりはマシだと思います。

48 ：
独り言ならTwitterやblogにでも書けばいいのに
わざわざ2chに来る楽しさが分からない。

49 ：
>>47
以外と時間通りに来ないことがあるんだなこれが。

50 ：
>>47
写真もとらずにここでくだまいてるより建設的

51 ：
Nikonフラッグシップをお持ちの拘り派の皆さん、秩父鉄道のSL撮影はいかがでしょうか？

（レッツ、ゴー）

ちちんぶいぶい　ちちんぶいぶい
SL撮ろう
煙がモクモクV写真～

ちちんぶいぶい　ちちんぶいぶい
SL撮ろう
私有地ちょこ～っと　オジャマムシィ～

ちちんぶいぶい　ちちんぶいぶい
傑作確実　おまじない～

ちちんぶいぶい　秩父～！
秩父鉄道！

■■運行は2月3/9/10/11/16/17/23/24の各日です■■

◆□●△☆△◎◆□▲☆★▽●△

52 ：
だから鉄ヲタの相手するなって言ったろ

53 ：
>>52さんも秩父鉄道で撮影してください。

54 ：
鉄ｦﾀってｷﾁってるよね

55 ：
さて、D6出てくるかどうか。
また定価70～80万だろうなぁ

56 ：
CP＋まで待ちなされ

57 ：
>>54さん、仲良くお願いします。

58 ：
全豪女子シングル決勝にD6らしきカメラマンいるな。
ロゴの部分をマスキングテープで見えなくしている。

59 ：
singles（シングルス） な。

60 ：
なかなか試合みてて
気がつかない
すごいですねー

61 ：
D6ですか

62 ：
やり直しです

63 ：
ニコンが開発発表すらしていないプロ機を人目につく場所でテスト撮影をすることはない
ソニーの400mmは開発発表してからテスト撮影をしていた

64 ：
昔F5が発表前に全英の中継でアップで大写しになったりしたが今は違うのか。

65 ：
D6はよ

66 ：
3000万画素over、秒15コマ、感度2段upクリアしないならイラネ。
中途半端なスペックアップならD7までスルー。

67 ：
>>66
D7・・
もう俺は生きていないかも

68 ：
>>66
どんなの期待してんの

69 ：
あごめん。クリアしないなら、ね。
ワシも同感。

70 ：
Zのフラッグシップもオリンピック前に出すのかな？金が足りねー

71 ：
出してもレンズがないべさ
次のオリンピックでもレンズのラインナップに不安がありそうなのに

72 ：
オリンピック前にZのフラッグシップ(D5代替)を出せる技術力がニコンにあったら、Z6/Z7があんな状態では無いはず。
Zのフラッグシップは、D6であと4年戦ってからでしょうね。

73 ：
>>72
今のZは様子見の探り、にも見えるけどね
ファームアップや次機種で本音を出してくるんじゃないかな
D4→D4sで、同じシリーズとは思えない
パターンもあるわけで

74 ：
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

★▽○◆□★▼◆◎▼▲▽■☆□○◆△◎●□★◇▼○▽◎★●○□▲◎◆○□◎△★▽■◆◎□★☆

75 ：
D6 レフ機で瞳AF
ニコンなら出来る！　
やってくれ

76 ：
>>75
一眼レフ機でもライブビュー撮影なら瞳AFも搭載可能でしょ。
でもわざわざ一眼レフ機を買ってライブビュー撮影するとか意味ないね。

77 ：
D850スレで、D5との比較が盛り上がってる

別にどっちでもどうでもいいやん、みたいなw

78 ：
比較する意味が分からない

79 ：
そうなんすよ、違うものなのに
おむすびとおにぎりを主張し合うみたい

80 ：
D850は買えたけどD5は買えなくて気になってしようがないだけじゃね。

81 ：
>>79
ぼ、ぼ、ぼくはおにぎりが好きなんだな

82 ：
>>79
スペックしか気にして無いのだろうね
まずは何を撮るかだと思うのだけど。

83 ：
>>81
お、おにぎりと、おお、おむすびの
ち、ち、ちがちがいが、わからないんだなぁ

三角と俵？

84 ：
>>82
自分はまだD4sなんだけど、画素数にはこだわらないので、オールパーパス的に
ま、まん、満足なんだなぁ

納まるカバンを選ぶ以外は。

85 ：
今銀座に行ったんだけど客と受付3人が揉めてる。
3年でエラーが出て金払ってシャッター交換がどうのこうのって。

86 ：
>>85
3年よりはシャッター数だよね。

D1～D3の頃のニコンは保証期間内のシャッター交換は無償だったけど、
D3sの時は保証期間内でも有償だったな。
まー明らかにシャッター数は少ないのに壊れたのなら無償だったのかも
知れないけど、自分のは明らかにシャッター数多かったから。
D3sの頃からニコン内での扱いが変わったんだと思うけどね。保障期間内
でもシャッター数が設計寿命を超えてる場合は有償ってね。

保証期間を過ぎてても、明らかにシャッター数が少なくて壊れた場合はどう
なるんだろうね。さすがにその場合も有償かな？

87 ：
ごめん書くスレ間違えた。
D800系だったと思う。
なんか納品書いっぱい持って来てた。

88 ：
そう言えば代替機がどうの言ってたんだけどそんな事できるの？

89 ：
適当なこと言うとそっちの落ち度（機械てきな）で壊れたんだ！それくらい出せ！って事じゃない？

90 ：
>>85
銀座でも揉めてるのを目撃するケースがあるんだ！

まだ点検無料の時代に新宿で、当時駆け出しと思われるカメラマンやカメラウーマンの
激しく揉めてるケースを複数回目撃してから新宿へは足が遠のいて
以後、銀座を利用してるけど揉めてるのは見たことなかったな。

ところでまだまだD5をメインで使う前提でサブにミラーレスを検討している人いる？
もちろん撮るものにもよるだろうけど

純正でアダプターがあるとは言え、所詮暫定的なもの感がぬぐえないので、
だったら他メーカーを含めて先行きが見えるまで様子見している自分がいるのよ。

91 ：
>>90
D5とZ7使ってるよ

92 ：
>>89
いや、既に代替機出してもらってた様な話だった。
>>90
銀座しか行ってないが時々見るね。

93 ：
>>90
用途に応じて、D5、D500、D850を使っているけど、
嵩張る理由にミラーレスを買うなら、RX100M5、RX100M6で十分かなと

94 ：
>>88
修理中の代替ってこと？
NPS会員なら出るけど一般は無理でしょ

これ、一般窓口の話だよね？？

95 ：
>>90
置物になってるヤシコンレンズで遊ぶために検討してるが電池の持ちが10分の1以下ってので躊躇してる。
動画が多くなるだろうしハンディカム並みには持ってもらわないと。

96 ：
>>94
そう、一般窓口。
修理中に代替機出してもらってた様な話だった。
何回も再修理で出してもらってたのかしら。

97 ：
そういうメーカーの気を効かせた計らいはこういうところに晒さないのがお互いの礼儀かなと思うけどね

98 ：
俺はこんな特別対応して貰ったぜ
あいつだけ特別対応ズルい
書きたくなるのはわかるけど
越えない方がいい一線だろうね
メーカー対応も成り行き上堅苦しくなってしまう

99 ：
貴方だけよ
を自慢げに吹聴すると誰も特典を受けられなくなるのは世の常。

100 ：
あ、いやどちらかと言うと嵩張るのが嫌の反対で、私
手がでかいんです。D５もしくはD850にバッテリーパック付きとかなら
（D850は所有してない）問題ないんだけど、バッテリーパックを
つけないレフ機だと右手の中指から小指にかけてのスペースがきつい。

フルサイズのミラーレスだと、Zボディ単体では右手小指は
空を切り、薬指がぎりぎりボディ下部に引っかかるかな？という状態。

ミラーレスと言ってもフルサイズなら各社レンズはそれなりに大きく
重いから、ボディをホールドする右手の小指と薬指のグリップが
きかないのは使いづらいなと判断してます。

これからの伸びしろはミラーレスとでかいマウントだとわかっていても、
私の場合、あの小さなボディでは手持ちはせずに三脚使用専用に
なりそうで・・。

101 ：
どういうトラブルなのかよく分からなかったけど、カメラメーカーの姿勢としてどうなのかと詰め寄ってて側から見て気持ちのいいものではなかった。

102 ：
時々いるよね窓口でくってかかってる人。

103 ：
>>77
まるでどこかの近くの国みたいな

104 ：
>>90
GR3

105 ：
>>100
右手は添えるだけ。
カメラの持ち方が間違っているんだよ。

106 ：
一頃のキヤノンでは日常茶飯事だったわ

107 ：
■■2月3/9/10/11/16/17/23/24の各日■■

新春に秩父鉄道SLパレオエクスプレス三峰口行きにご乗車の方へ

樋口駅を出てちょっとすると左右に畑が見えてきます。
そこにパレオにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
カメラマン諸氏が待ち構えています。
そこで窓からギリギリ顔を出さずにとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、進行右側の傾斜地に畑が見えてきます。
同様に窓からギリギリ顔を出さずに大きくVサインをいたしましょう。

※窓から顔や手、足を出さないようご注意ください。


◇▽■□☆▲◎■●▽○▽■○◎▲□◆▽□△◇■◎◇▼○☆▲○●◎○▽▲☆●▽

108 ：
D6の発表はこの秋か来年の今頃？

109 ：
CP＋で発表だよ

110 ：
誰が言ったか一度フラッグシップを使うとフラッグシップしか使えなくなる。と。
ほんとだよなー。サブのD850ですら微妙に感じるからなぁ。

111 ：
>>110
新旧問わずその感覚になる

112 ：
>>110
レンズも同じかな。
ズームはf2.8、単焦点はf1.4縛り、お陰さまで遠回りせず無駄な出費が押さえられてます。(;´д｀)

113 ：
一桁機が最高なのは間違いないんだけど、旅行だと邪魔なんだよなぁ
このジレンマよ

114 ：
>>113
中級にグリップ付けるよりコンパクトで軽い
(という暗示)

115 ：
>>114
実際d700にMB-D10よりもD5の方が軽いよね。

116 ：
>>115
その組み合わせがフルサイズで一番重いかもしれない

117 ：
俺の事を言われたのかと思ったよ

まだ手元に残してあるけどD700+MB-D10エネループ仕様からD5に
入れ替えたときは、軽さを実感したよ。ついでに70-200vr2から7-200FLに
してさらに軽くなった。　

118 ：
トリミング耐性を考えて高画素機のD850も買ってみたけど…ベッタリとした画質で解像感がないな
ヨンニッパとかもつけて使ってみたけど・・・だめやな
どう考えてもD5が最高でした

メインD5、サブもD5でいい感じ

119 ：
少画素ながら高感度(階調余裕度)の成せる、画像処理だけに頼らない底力があるのかもね

120 ：
>>118
だから高画素なんていらないんだって。
ぶっちゃけD4sで十分！

121 ：
高画素=凄いみたいなのがまだあるからね。
確かに等倍すると凄いけど画質が綺麗なわけでもないのに。

122 ：
ちょっと前まで2000万画素って高画素機だったんだよな。

123 ：
個人的には2000万画素で充分
あとはダイナミックレンジや高感度を広げて欲しい

124 ：
1600万でもA3ノビぐらいでも別に見劣りしないしな
常にそのサイズでプリントするくらいの気持ちで撮っていれば
普通に使うには十分すぎるし
大型4Ｋモニターにも十分

125 ：
>>123
優先度的には
高感度耐性>ダイナミックレンジ>>>画素数じゃね？
1200万でいいから躊躇なく感度上げれるカメラ欲しいよ

126 ：
確かに
画素数上げてもピンボケ食らいやすいし　あら探しの元になる
高感度は D6でさらに二段分くらい強くなってくれると最高なんだが

127 ：
一桁機の場合、どうしてもシャッタースピード上げる事が多くなるから高感度耐性優先になるよね

128 ：
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
　海外受注は激減濃厚　「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6312670

BKM　豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&ssl=1

129 ：
明日D6の何かしらの発表あるといいなー

130 ：
ないでしょー

131 ：
半端なスペックアップなら出さない方が良いんじゃね？
今は未成熟なZに注力して欲しい。
D5にそんなに不満ないし。

132 ：
>>129
ないっぽいよ…

133 ：
D5スルーしてD5s待ちしてた身としては早くD6出てほしい

134 ：
今D5に逝った方が幸せになれるんじゃね。

135 ：
なんか雰囲気的にソニーの時代になっちゃうのかな

136 ：
今日も撮影スポットでは
キヤノンにニコンのレンズとカメラが被写体を捉えているのでありました。

137 ：
やはりD6の発表なし。

138 ：
D5はフルサイズ一眼の頂点に立つカメラだからなぁ・・・なかなか新型は出ないだろうな
ミラーレスに重点置いてるだろうし

139 ：
F6も、これが最後ですなんてアナウンス
無いよなぁ

140 ：
10年位前はF7はデジタルとのハイブリットだなんて言ってた人もいたなあ。

141 ：
時代はSONY

142 ：
>>141
滴塵にタイマーと心中かw

143 ：
SONYの完勝

144 ：
D6は来年になるかも、というより
今年中に　いきなり出してくるだろうね
だいたい７０万円台からスタートかな･･････

145 ：
で、その素晴らしいソニー様の D5対抗機って何かあるの？
まさかα９とかいわねーよな？？？

146 ：
ご安心ください、α9の対抗機はD6ですから

147 ：
α9m2とか出てきてどんな性能良くても超望遠無いから検討候補にもならんのよね

148 ：
D5って秒50コマ出来たっけ？

149 ：
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

150 ：
>>148
α9って、D5相当の耐久性、防塵防滴性あったっけ？

151 ：
>>150
あるよ

152 ：
どのメーカーも防塵防滴はふわっとしか言わんのにこうやって外野が決めつけ合って争うの面白い

153 ：
>>151
ではソースを

154 ：
α9の耐候性はD5に比べたらおもちゃレベルでしかないのは実証済み


[旅カメラ] SONY α9＆α7RIII VS アマゾン 前編 [性能インプレ]
https://www.youtube.com/watch?v=sWJ4MtP7rU8&feature=youtu.be&t=257

α9とα7RIIIをアマゾンのジャングル撮影で使ってみたら、どっちもエラー出まくり！！

　①雨がかかったらバッテリー室に浸水してエラー。

　②バッテリーが過熱して撮影不能になった。

　③AFが迷いまくったり作動しなかった。動画でも静止画の連写でも熱暴走しまくった。

ちなみに一緒に持っていったニコンD5, D4S, D800はどれも全く問題なかった。

【結論】雨が降ったり湿度が高いところでメイン機材として使うのは無理と判断せざるを得ない

155 ：
ジェントルなスレが珍しく荒らしに侵略されてますね

156 ：
>>154
まあソニーじゃこの程度だろうな
プロ機の設計に必要な経験値が違いすぎる

157 ：
>>154
D5は雨の中大丈夫なんだ？

試しにシャワー浴びさせてみて
本当なら買うから。

158 ：
>>157
ヒトケタ機の耐久性には定評あるから何の問題もないだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=TBB-CvqjdCE

159 ：
>>158
そんな事は聞いてない。

シャワー浴びさせて

160 ：
皆さん、あまり変なのに構うとスレが穢れますよ
程々に

161 ：
>>159
シャワー浴びながら写真撮るの？

162 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道はダイヤ改正を実施します。
それに伴い、昭和の香り漂う国鉄車両タラコキハ・キハニハチの運行が大幅減少、
また今後の去就も懸念されます。
各種高級カメラでの撮影は早めにお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。
こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

あ、ちなみに今は踏切の脇にソーラーパネルができてしまったので、ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
あるいは逆に、このソーラーパネルを積極的に構図に入れ、
意外性のある写真を撮影してみてはどうでしょうか。

◆◎□★○◇■○◎☆◆◇△★●□▲◎▽◆☆△●■▼

163 ：
>>159
よく見ろよ。
シャワー浴びながら撮ってんじゃん。

164 ：
>>163
いや

お前が試してくれ

165 ：
>>164
試したらやっぱりソニーだけ壊れたわwww

166 ：
>>165
動画よろしく

167 ：
>>154
まさに It's a SONY
ギャハハハハハハハハ

防水性で凄いのはオリンパスの対応カメラとレンズ
そっち買ったら？

168 ：
>>167
そんなに凄いなら
オリンパスのカメラにシャワーかけて

169 ：
シャワー野郎はカメラ辞めな、お前にはカメラ持つ資格ない
あっ、スマホのレベルだったなwww

170 ：
迷惑な書き込みするな、だからソニーが嫌われる

171 ：
早くニコンの実力を見せてくれよ

世界初の防水デジ一眼なんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

172 ：
ついに頭がおかしくなってしまったか

173 ：
～総元・西畑間、左右対称の撮影地の留意点～

西畑駅から駅前の道路を道なりに南東にだらだら進みます。
しばらく行くと左手に荒れて萎びた休耕田が広がり、
その奥に線路を見通せる場所があります。そこが撮影地です。

画面下部に萎びた休耕田
中央にタラコキハ・キハニハチ、上に背景の木々、の三段構えで撮影しましょう。
シャッターチャンスは列車が左右の余白が均等になった瞬間です。
こうすることで列車が上総中野行きなのか、大多喜方面なのか判別がつきにくくなり、
どちらに向かっているとも言える汎用的な写真となります。
また、大好きな列車を画面中央に配置した結果、晴れていれば

バリ順・日の丸・スカスカ
バリ順・日の丸・スカスカスッカラカン

の傑作鉄道風景写真が完成します。

174 ：
>>168
シャワー浴びさせたらソニー『だけ』壊れたってよwww

α7RIII・D850・5D MarkIV・E-M1 MarkIIの防滴性能の比較テスト
http://digicame-info.com/2018/01/post-1015.html

どれもカタログに『防滴』と書いてある機種だが、同じ条件のテストで α7RIIIだけがボディ内部に大浸水ｗ

これで防滴表示するとか詐欺じゃね！？

詳しくはココで！
【悲報】α7RⅢが『防滴』ではなかった【大浸水】2
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1541303244/

175 ：
>>168
自分で調べろよ
川の中にカメラ突っ込んで撮っている動画公開しているよ

176 ：
>>170
もう、ソニーはそういう企業体質なんだよ
ソニーがやらせを始めて　それに阿呆が乗っかって喜んでいる

177 ：
>>174
>>175
あれれれ？


ニコンは完全防水デジ一眼開発したんでし？ｗｗｗｗｗｗｗｗ


早く証拠動画を見せてくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

178 ：
>>177
しつこいな、巣が無いのか？浮浪者か？

179 ：
D5後継の話は一切無しか。
ニーニー買っちまうかな。

180 ：
いきなりの発表来るパターンだろうから
待った方が良いと思う

181 ：
来るかな？
今にでも買いたいところだけど

182 ：
s出して欲しいな

183 ：
そもそも水に濡らさないでくださいって

ニコンD5の説明書に書いてあるが

防水だと言い張っている爺が一匹いるなw

184 ：
惑わされてカメラ壊すなよジジイども

>>1
ニコンD5取扱説明書
「注意（カメラとレンズについて）
水につけたり、水をかけたり、雨にぬらさない感電や発火などの事故や故障の原因になります。
・・・
ぬれた手でさわらない感電の原因になることがあります」
https://download.nikonimglib.com/archive3/OVKTp00bhFGn03MMqS7155qmic26/D5FM_JP(Jp)04.pdf
xiii-Xiv

185 ：
>>154
これはあかん

186 ：
Z7早く出ないかな
旅行にD5はキツい

187 ：
Z9の間違い

188 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道はダイヤ改正を実施します。
それに伴い、昭和の香り漂う国鉄車両タラコキハ・キハニハチの運行が大幅減少、
また今後の去就も懸念されます。
各種高級カメラでの撮影は早めにお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。
こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

あ、ちなみに今は踏切の脇にソーラーパネルができてしまったので、ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
あるいは逆に、このソーラーパネルを積極的に構図に入れ、
意外性のある写真を撮影してみてはどうでしょうか。

◎▲○◆□▽◎▽■○◎☆◆◇△★●□▲◎▽○●▲◎■○▽□▲◆☆△●◎★▽○■▼

189 ：
>>184
そう書いておかないと保証範囲がずるずる広がるから
堅牢性に関しては通常仕様ならまったく問題ないってこと

190 ：
CP+これからはZしか出さないような展示なのね。
Fは望遠の為に現行を作り続けますみたいな雰囲気。
D6は望み薄なんじゃないか？

191 ：
D一桁は毎回、五輪前年秋～五輪年春の発表だから、まだ出なくて当然

192 ：
他スレで重いからと縦グリを付けないゴーヨンユーザーに数日に渡ってしつこく強要し続けるD5ユーザー。本人はサンヨン。

ID:PHfyhfWA0
>>576
縦グリ無しでゴ－ヨン手持ちとかマジか？
バランス悪くてまともに撮れないだろ。
縦位置なんか不可能。
70-200だって厳しいぞ。
ホントにそれで撮ってんの？
ID:PHfyhfWA0
いやいや縦グリ無しでゴ－ヨンて相当バランス悪いぞ。
まともに撮るには相当力要るぞ。
つうか大砲を縦グリ無しで手持ちで撮ってる奴なんて見た事ねーよ。
ID:PHfyhfWA0
>>589
ほぼ片腕でゴ－ヨン振り回すとかスゲー力持ちなんだな。
オレの周りじゃ大砲を縦グリ無しで手持ちなんて見た事無いや。
鳥撮り界隈では当り前の事なの？
ID:PHfyhfWA0
>>597
鳥は撮ってないが動き物は撮ってるんで大砲を縦グリ無しでが不思議でしようがないんだ。
安定する縦グリが邪魔になるってのも。
あなたの周りでは大砲を縦グリ無しで手持ちで撮る人多いの？
ID:PHfyhfWA0
>>606
70-200、サンヨンメイン。
サンニッパ重くて売っぱらったが最近写りのいい長玉が欲しくなり、ゴ－ヨンか便利そうな180-400を検討中。
ID:PHfyhfWA0
>>609>>610
俺ら銀塩時代から長玉には安定して撮るのにモードラ付ボディ当然だったんだけどなぁ。
大砲にバランスの悪い貧弱ボディはそもそも恥ずかしくて使えなかった。
デジになり手ぶれ補正付になりで気にしなくなったのか？

193 ：
>>192
気づいていないようだから指摘すると、IDストーカーしているキミの方が気持ち悪いぞｗ
他スレから引っ張ってくるところが相当気持ち悪いｗｗ

194 ：
>>193
ゴミ退治の為には気にしない

195 ：
(´･ω･)つ鏡

196 ：
マルチまでカマしているからなぁ

197 ：
頼まれもしないのにドヤ顔でうpしてたな型落ちゴーヨンw

198 ：
型落ちのゴーヨンが妬ましくしつこく縦グリを強要し続けるサンヨンユーザー。カメラは自称D5、D850らしい。

ID:PHfyhfWA0
>>576
縦グリ無しでゴ－ヨン手持ちとかマジか？
バランス悪くてまともに撮れないだろ。
縦位置なんか不可能。
70-200だって厳しいぞ。
ホントにそれで撮ってんの？
ID:PHfyhfWA0
いやいや縦グリ無しでゴ－ヨンて相当バランス悪いぞ。
まともに撮るには相当力要るぞ。
つうか大砲を縦グリ無しで手持ちで撮ってる奴なんて見た事ねーよ。
ID:PHfyhfWA0
>>589
ほぼ片腕でゴ－ヨン振り回すとかスゲー力持ちなんだな。
オレの周りじゃ大砲を縦グリ無しで手持ちなんて見た事無いや。
鳥撮り界隈では当り前の事なの？
ID:PHfyhfWA0
>>597
鳥は撮ってないが動き物は撮ってるんで大砲を縦グリ無しでが不思議でしようがないんだ。
安定する縦グリが邪魔になるってのも。
あなたの周りでは大砲を縦グリ無しで手持ちで撮る人多いの？
ID:PHfyhfWA0
>>606
70-200、サンヨンメイン。
サンニッパ重くて売っぱらったが最近写りのいい長玉が欲しくなり、ゴ－ヨンか便利そうな180-400を検討中。
ID:PHfyhfWA0
>>609>>610
俺ら銀塩時代から長玉には安定して撮るのにモードラ付ボディ当然だったんだけどなぁ。
大砲にバランスの悪い貧弱ボディはそもそも恥ずかしくて使えなかった。
デジになり手ぶれ補正付になりで気にしなくなったのか？

199 ：
CP＋でレフ機は空気みたいな存在だったね。
ヒトケタ後継は超絶性能のZマウント機でいいんじゃないか。

200 ：
そんなさなかだけどでも24-70E買ったよ

201 ：
スレ進んでるからD6発表あったのかと思って開いたら逆かよRよお前らハゲてR

202 ：
Zマウント、3000万画素オーバー、高感度２段アップ、連写メカシャッター秒20コマ、電子シャッター秒30コマ、モニターチルト式。
このぐらいじゃないと食指動かない。

203 ：
>>199
Nikon Z 6 Z 7スレ見るとZのおかげでミラーレスの欠点が周知されはじめているなーとほっこりする
やっぱカメラはレフ機だわ

204 ：
>>203
すまん　具体的には？
どうもそのスレには行く気がしない

205 ：
各社の信者とアンチの宗教戦争の場になる事が2ch的には一番のデメリット

206 ：
>>204
えぇー？　見てこいよースレ名まで書いているんだから
最近話題になったのはライトとか強い光が入っていると上下に不自然な光芒が出るとかだったかな
αでも出る現象で電子先幕ONにしないとダメだとかサイレントで出るとかなんたらとか

207 ：
Zで超高性能後継機出せば一気にミラーレスに移行するよ。
アダプターあるから望遠系のレンズ不足も心配ない。
うるさいニコ爺用にレフ機はD850残してれば十分。

208 ：
要らねーよそんな高画素バカ機

209 ：
D5センサーD850筐体を早くだせく出せ賃カス

210 ：
>>209
D5買えタコ。

211 ：
>>206
その不自然な光芒は、フォーカルプレーンシャッターのスリットによる回折現象らしいけど、それなら一
眼レフカメラでだって発生し得るよね。ミラーレスカメラに発生しやすい要因があるのかな？

212 ：
>>211
わかりやすいサンプルはこれ
http://illlor2lli.blogspot.com/2015/10/blog-post_30.html

これは2015年のものでカメラもSD1だけど、同じような不自然な光芒が程度の違いはあれど
Z6/7やα7系でも見られるらしい。

213 ：
グローバルシャッターが出てくるまでは解決しない問題か

214 ：
あ、いや
先幕使えば良いのか

215 ：
2000万画素も昔は超高画素機って言われてたんだけどな。
1Dsの頃

216 ：
でーたぁーｗ　ニコ爺の昔話ｗ

217 ：
D5も所詮、ポンコツカメラの域を出ない。

218 ：
>>217
D5より高感度強くて動体AFで追える機体は現状存在しないんだけどね。
となると他はゴミカメラだな。

219 ：
>>211-212
小絞りボケや特定のSSでブレがでるなど
特定の設定で発生して再現性のある現象であるなら
それを避ける撮り方で回避出来るのが人間の良いところ。

220 ：
>>206
ありがと
なんと言っても最近の35ｍｍ判ミラーレスカメラスレは見にくい罵倒合戦だから
読んでて疲れるから･･････

221 ：
>>218
相手したらアカン奴やで

222 ：
D5とD850でレフ機は完成の域に達したと思うし限界の域にも来たと思う。
後継機はZでやるべき。
大幅にスペックアップして。

223 ：
動体、望遠用としては、ミラーレスはまず一眼レフに追い付くとこから始めないとならないけどね。

224 ：
それはあっという間に追い越すんじゃないかな。
後継機として一番超えるのが難しいのはファインダーだと思う。

225 ：
原理的にタイムラグだけは永遠に追いつけないけど
（ほとんどの撮影で支障ないレベルにはなってる）
それ以外はすでに追い越してる部分も多いでしょ
レフ機では実現不可能な機能がたくさんある

ミラーレス（EVF）デメリットを挙げるとすると

・わずかなタイムラグが影響する撮影
・ファインダー見たまま長時間待機するような撮影（電池持ち）
・光学ファインダーの方が綺麗に見える（写りに影響なし）
・常時撮像状態なのでセンサーにゴミが付きやすい


たくさんあるメリット

・露出やWBなど仕上がりに近い状態で見ることが出来る
・光学マグニファイヤーなどを使用せず、手軽に拡大してピントを追い込める
・常時、被写界深度を反映した表示
・極端に暗い場所、NDフィルター使用でも見える
・ピント精度が高い。ボディーとレンズのマッチング調整不要
・完全無音の電子シャッター、圧倒的な連写速度（現状、動体で実用になるのはまだα9だけ）
・大きく重いプリズムやミラーボックス不要なので小型軽量
・情報表示の自由度
・チルト、バリアングルなど自由度

226 ：
メリットの重要なこと書き忘れた

・ほぼ全面のフォーカスエリア
・瞳AFなど、高解像度の情報を活用したAF

227 ：
>>222
完成の域に達したと思うし限界の域にも来たと思う

まったくそうは思わないな。まだまだ伸びしろ相当にあるはず。
まぁ、そんなことよりＤ6の具体的な情報が欲しいわ。

228 ：
D6はOVF/EVFハイブリッドになれば両方のいいとこ取りで良さそう

229 ：
30年ほど前、アナログからデジタルに世代が移る頃のハイブリッドなオシロスコープ使ってたことあるけど
どっちつかずでそれぞれのデメリットを強調したような勝手の悪さだったの思い出した

230 ：
ミラーレスはバッテリーの持ちがなあ、D5に限らずニコンのレフ機は無交換でシャッター切りまくっても1日持つから助かるんだよな
静物なら良いのかもしれんが自分は動き物ガシガシ撮ってるから話にならんわ

231 ：
お爺ちゃんの昔語りが始まったぞ。

232 ：
レフ機じゃ連写速度向上もフォーカスエリア拡大もほぼ望めないじゃん。
瞳AFもピーキングも無理。
もうレフ機は限界だよ。
バッテリーライフとファインダーの改良が間に合わなければZ連写機出してD5併売を続ければいい。
レフ機で出すとかハイブリッドで出すとか愚の骨頂だよ。

233 ：
>>232
ライブビューで出来るよ

234 ：
>>232
D5で語る話ではない

235 ：
●●3/9-10 EL急行すまた号●●
◆◆大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です◆◆

抜里駅南側に茶畑の中を行くカーブがあります。
そこを西側の道路、踏切付近からから撮影しましょう。
午後にバリ順となりますが、冬は側面に光は回りません。ご了承ください。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。

※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。

※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。

※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。

☆◆▽○■☆▼◎◆▽★◆☆◇▽★□◎△▲□◆○▼●◎▼○■☆▼△☆▲△◇■○☆★□◎◇★◆▽○△★○■▼●☆◇□◆▼○□▼◎■

236 ：
ミラーレスのフォーカスエリアが広いと言っても、それは三脚に固定して撮影するしかない
一眼レフの場合手持ちでバリバリ被写体に追従してくれる。　

237 ：
一眼レフのフラッグシップが進化し続けたのはその技術を下の一眼レフに転用できるからであって
下が皆ミラーレスになっちゃフラッグシップも終了よ
伸びしろがあろうと会社が金をつぎ込まなくなる

238 ：
利幅で考えたらレフ機とミラーレスだとどっちが高いんだろ
ミラーレスの方が部品点数少ないし工作精度もレフに比べたら低いから儲かりそうなもんだが

239 ：
>>233
現状、ニコンのレフ機のライブビューAFじゃぁ、人物や動きもので使い物になんない
ピントが合った時には被写体が居なくなってるよ

>>236
>フォーカスエリアが広いと言っても、それは三脚に固定して撮影するしかない

ごめんちょっと意味がわからない

240 ：
>>238
ミラーレス機の場合、どれだけの性能のEVFをチョイスするかでコストが大きく変わりそう
各種処理性能の要求度も高くなる？

レフ機は機械部品が多くなるのと調整精度が要求されますね。

総合的に見るとレフ機の方がコスト高そうに思えます

241 ：
>>237
違うな

242 ：
●●3/9-10 EL急行すまた号●●
◆◆大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です◆◆

抜里駅南側に茶畑の中を行くカーブがあります。
そこを西側の道路、踏切付近からから撮影しましょう。
午後にバリ順となりますが、冬は側面に光は回りません。ご了承ください。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。

※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。

※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。

※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。

☆◆▽○■☆▼◎◆▽★◆☆◇▽★□◎△▲□◆○▼●◎◆■☆◎■☆▲△◇■○☆★□◎◇★◆▽○△★○■▼●☆◇□◆▼○□▼◎■

243 ：
Zマウントの後継機早よ

244 ：
3000万画素オーバー
連写秒20～30コマ
感度2段アップ
Zマウント
後継機はこんな感じ？

245 ：
あ、型番はD6zで

246 ：
>>244
いつかそのくらいのスペックになるんじゃないかな

247 ：
後継機まさかのZマウント...
なんてことはないか。さぁ寝よ

248 ：
D6ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

249 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道は今週末からダイヤ改正を実施します。
それに伴い、昭和の香り漂う国鉄車両タラコキハ・キハニハチの運行が大幅減少、
また今後の去就も懸念されます。
各種高級カメラでの撮影は早めにお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。
こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することは
ゆる鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

◎▲○◇☆●▲★◇◆□▽◎▲◆▽■○◎☆◆▽◇△■○▽□▲◆☆△●◎★▽○■▼

250 ：
>>248
ソースは？

251 ：
おたふく

252 ：
中濃ソース一択
ウスターソースは浸みこんでついつい掛け過ぎべちゃべちゃになるからキライ

253 ：
中濃ソース大嫌い
ソースはウスターと決まっている

254 ：
京都でとんかつ屋に入ったらウスターソースだった。
やっぱ関西人はウスターなんだなぁ。

255 ：
ポン酢で食べる猛者もいそう

256 ：
1Dの後継機の話は持ち上がっているらしい
そのうち 5Dの話も出てくるだろう

257 ：
とんかつは辛子醤油だな

258 ：
D5の花が咲き風を呼びあらすが来た

259 ：
来月は京都で桜を撮りまくるぜ。

260 ：
D850売ってもう一台D5買おうかな。
評判いいから買ったものの別に高画素必要ないしD5と比べて...
やっぱり一度フラッグシップ使っちゃうとダメだね。

261 ：
>>258
D5の森であなたと出会うのですね。

262 ：
>>256
5Dの話されてもなぁD5のスレで

263 ：
>>259
今は祇園に清水寺界隈そして嵐山はチャイナに半島人ばかり
月末から来月始めまではあちこちに増殖するのを覚悟してね

264 ：
シナはまだいいけど半島ヒトモドキは入国させるなよな

265 ：
NZ掃射

266 ：
>>262
確かにややこしいな
D6はどんなのを売りにしてくるんだろう

267 ：
>>264
本当にヤバイのはシナの方だろうけどね
トロイの木馬作戦を意識した自国の法律があるからねぇ

268 ：
シナは徐々に日本に侵入しつつあり
関西では大阪の西成がいずれチャイナタウンになる勢い
神戸とは違い犯罪の温床になりそう

269 ：
中古だがD5 ゲットした
楽しい

270 ：
シナチク対策しねーとマジ日本に未来はないな
中鮮人まとめて送り返して入国禁止してくれ

271 ：
>>269
おめ、美しい良い色選んだな

272 ：
>>269
おぉっ！ おめでとうございます。
ちなみにおいくらで程度はどんな感じのを買いましたか？

273 ：
>>272
42万くらいで、中の上程度です。
ファインダーに塵、小さなスレ程度ですね。
説明書等は無し

274 ：
それ俺が売ったヤツだ
Rに使って潮被ったんで売った

275 ：
だから背面下の左右の小ネジ白く腐食してるんだな

276 ：
なんか臭いにおいがするのはそのせいか…

277 ：
新機種が出たとかならともかく
業務で使われた中古っていうのは
基本的にワケアリ品
趣味のカメラなら盲目的になるだろうけど
自分の業務に当てはめると納得できるだろう

278 ：
シャッターカウント見れば酷使度は大体わかるよね
動画メインで使われたカメラだとボロボロの割にシャッターカウント少ないとかあるけど、
D5が動画メインで使われることも考えにくいでしょう

279 ：
シャッターカウントなんて見れたっけ？

280 ：
>>279
EXIFにある

281 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道は3月16日よりダイヤ改正を実施しました。
それに伴い、昭和の香り漂う国鉄車両タラコキハ・キハニハチの運行が大幅減少、
また今後の去就も懸念されます。
各種高級カメラでの撮影は早めにお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。
こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

☆注意事項☆

踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。

ここで編成写真を撮影することは
ゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

▲★◇◆□▽◇●▼▽◇●△●□○●▲◎●○☆▽○●▲◎■□★▼▲◆☆△●◎★▽○■▼

282 ：
>>279
ニコンはほぼ全機種簡単に見れるよ

283 ：
ヒトケタ機はどんな使われ方されたか解んないからね
個人経営　街の写真スタジオで使われていたような個体はわりと丁寧に使われていたりするのでいいけど
そういう所も少なくなって来ているし

284 ：
D6って名称だけで不遇のカメラってイメージしかわかない。
レフ機後継は出さないでZでD5を超える性能の物を早く開発した方がいい。

285 ：
マジでレフ後継機は出そうも無いね。

286 ：
>>284
流石！

287 ：
思い切って6を飛ばし型番をD7にするかも？

288 ：
頑なに像面位相差を採用しないパナの姿勢を見ると
画像に与える影響が相当大きいのだろうと予想されるとともに
開発中の新センサーに像面位相差は邪魔なのだろうとも予想される

像面位相差はAF精度が高いと言うが、それはコントラストAFを併用しているからであって
像面位相差のAF精度なんか高くないし遅い、しかも暗所に弱い、クロスセンサーも配置しにくい
ミラーレスは色々誤魔化しているだけの便利カメラなわけで
普及に伴い色々問題が明らかになっていくと思うよ

で、結局何が言いたいかと言うとレフ機が最強、パナの新センサーに期待ということだ

289 ：
>>288
逆に影響なんてほぼ分からないから各社採用してるわけよ

290 ：
たぶんD5の後継機は像面位相差つけて、
ミラーアップした時のAF性能向上と動画性能向上な機種じゃないかな

291 ：
>>290
それはないな

292 ：
レベルアップしたZマウントレンズがこれから出てくるのに新しいフラッグシップ機で使えないとかあり得ないでしょ。
現段階でD5を超える性能のミラーレス難しいならZマウントでグリップ付き連写機とりあえず出して暫くD5と併売でいいんじゃないか。
真の後継機がZマウントで出るまで。

293 ：
D6はZマウントのレフ機だと予想。

294 ：
>>293
それ良いですね！

295 ：
100%無い

296 ：
>>293
どうやってミラー入れるんだ

297 ：
側をそのままにα9のコンポーネント入れてくれ

298 ：
>>296
ハーフミラー固定とかw

299 ：
写真撮っている分には不満は無いのだが、最近動画の面白さにはまりかけていて
カワセミやわんこ動画で遊んでいるのだが、ここは1DX-IIの方が機能が上だから
D6では4K 240pくらいまで頑張って貰いたい。

300 ：
>>299
Z6に近いセンサー付けてそれくらいはやってくるんじゃないかな。
像面位相差付ければ動画でも使いやすいし

301 ：
あーでも240pは無理だろうな

302 ：
念写すればミラー要らないのでは？

303 ：
極論言えばフラッグシップだしなんでも有りじゃね。
金額ヤバそうだけど

304 ：
4Kはクソ歪むんで、まだFHD240pの方が良いと思う。
ただレフ機で野鳥(激しく動く)動画撮影は、やめといた方が良い。EVF使えるニコワンの方がマシ。

305 ：
早く動画でも使えるAFにして欲しいなぁ。

306 ：
D850のボディーのD5のセンサーでいいよ

307 ：
見た目は D850
中身は D5


いいね。

308 ：
>>302
それはカメラ自体要るかな話な気もするが。

動画グリグリやりたきゃGH5買った方が早いわ。

309 ：
https://mobile.twitter.com/haracamera/status/1110169486152200192

A9ってそんなにいいの？
個人的にはD5>D500かなぁと思うけど。
(deleted an unsolicited ad)

310 ：
AF-SなのかCなのか書いてない時点でお察し

311 ：
>>309
コントラストAFも一緒にやるから精度は高いよ
Z7とかでも同じことだけど

312 ：
α9はフォーカシングのお化け
重たい一眼レフ使うのがバカバカしくなる

313 ：
>>312
問題はレンズだと思うけど？

314 ：
>>310
α9使うようになってから、静物以外は常時AF-C運用になったわ

315 ：
>>312
今回のファームアップで更に凄い事になったね。
他社が追いつくのは当分無理だと思う

今はまだD5と併用だけど、
AF性能や連写が要求される撮影ではα9ばっかり使うようになった

316 ：
>>313
うん。
現状、ロクヨンが出たら完全移行しても良いかなとは思っているけれど
D6が出ればまた変わるかもしれない。
（取りあえずCは全部処分した）

317 ：
今のαはないな
10年後は判らんが

318 ：
厨はiPhone移行を促す工作員乙(藁!

319 ：
>>154
これはあかん

320 ：
久しぶりに伸びてるからD6情報が出たのかと思ったら…

321 ：
事前は疑心暗鬼で横目でチラ見のミラーレスも
実際発売されると人気のようですね
ニッコールスレでの話題の遷移がそれを物語っている感じで印象的

322 ：
ミラーレス人気か？
根っからのNikon使いはまだまだレフ機だろ

323 ：
>>322
両方使ってるよ

324 ：
新しいA9オートフォーカストラッキングはNikon D5より優れています
https://www.sonyalpharumors.com/tony-northrup-finds-the-new-a9-autofocus-tracking-is-better-than-the-nikon-d5/

Nikonは最近、ハイエンドのDSLRスポーツカメラはまだ優れていると述べたが、これはもう真実ではないかもしれない

新しいSony A9 5.0ファームウェアはTony Northrupによってテストされています。

彼は現在、A9 AFトラッキングはNikon D5よりもSony A9の方が優れていると述べています。
ミラーレスはついに彼らの最後の要塞でDSLRを破った。

325 ：
>>324
よかったですね
ハイさよなら

326 ：
後継機Zマウントは確定だな。
限界が求められるカメラで今更縛りの多いFマウントレフ機とかあり得ない。

327 ：
いつかはZマウントだろうけど、EVFの性能向上とグローバルシャッターあたりが実現した出来るまでは
一桁機はレフ機じゃないかな

328 ：
次版の D6（仮称）はレフレックスでGOだけど
その次はもう分からないね。
レンズも社運掛けて充実させるだろうし。

まあ、自分は1DXIIから乗り換えて来た身だから
Zがα9より上になった思えればその時に移行することに抵抗はないな。

329 ：
>>324
チクショー

悔しいけど俺達ニコンの完敗だ。


男らしく負けを認めて俺はSONYに転向するわ。

330 ：
ミラーレスだと写真におかしな縞模様が出てないか無意識に探してしまう
EVFでも同じ絵を見ているから現実と差異があっても気づかない
あー、ミラーレスってコワイ、精神衛生的に良くない

331 ：
>>330
病気ですね

332 ：
春休みももうすぐ終わりだねぇ
ゲートキーパーってＮＨＫのニュースでやっていたような引きこもりの人が多いのかな？
あとはスマホ片手にカメラのことを何にも知らないのがチャラチャラマニュアル通りに書き込んでいるとか？

333 ：
>>330
割とマジでそれ病院でっせ

334 ：
>>328
何で乗り換えて来たの？

335 ：
α9も持ってるけど
ガチピン度はD5のが断然上だよ

あとα9の高感度耐性はD850レベル
だからD5に慣れてると不満しかない

336 ：
>>335
最新の5.0ファームを入れての比較をしてから書いてくれ。

337 ：
>>334
飛翔する猛禽撮りがメインです。
D4 Vs 1DX は1DX 圧勝だったけれど 1DXIIがイマイチ感があるところで
D5借りてみたら目から鱗
マウントに拘りはないので即、乗り換えました。
まあ、持っているレンズはロクヨンとヨンニパだけなのでお産は軽い。

338 ：
>>336
D5とα9使っている鳥撮り仲間に聞きましたが、ツバメで試して5.0は凄いとの評価。

後はロクヨン、ハチゴロが出れば文句なしと言っていますが
とんでもない価格になるだろうな。

339 ：
>>337
D4とD4sでは諸々で格段の差がるようですね

340 ：
リニューアルしたハチゴロを予約購入した人は使い物にならないと捨てるくらい落胆していたけれど
D5登場て生き返った。
一連のレンズリニューアルはD5の為だったと言ってます。

まあ、開発は日進月歩なわけで
次機種でこのシーソーゲームがどうなるかは分からない。

341 ：
>>340
時代時代の組み合わせがベストってことですね

342 ：
>>341
メーカー内の進歩もうまくマッチすれば良いのですけど。

メーカー間の進歩合戦はレンズ他付属品や操作性などもあり
マウントチェンジは車を乗り換えるほと簡単ではないので辛いですね。

343 ：
D5使ってる身としてはa9よりD5だな。
ただファームアップでかなりレベルアップするのは素直に羨ましい。

344 ：
仕事でD5＆850とα9＆7R3の両刀使いしてます。ジャンルを問わず撮影すると言えば聞こえはいい？けど、つまりは仕事選べない「底辺プロ」w（誰かに言われる前に自分で言っておきましたw）
各ジャンルでの使い分けはこんな感じです。

・スクール、ブライダル
以前はD5一択（集合写真はD850）でしたが、今はα9しか使ってません（集合写真は7R3）
圧倒的なピント歩留まりの良さと、チルト液晶を使ったアングル自由度が主な理由です。結婚式やピアノ発表会などはサイレントシャッター無しでは考えられなくなりました。あとこの仕事は体力勝負なので、「軽い小さい」もありがたい。

・ブツ撮り、料理メニューなど
以前はD850、今は7R3をメインにすることが多いです。画素数不要ならα9で済ませることもあります。Camera Control Pro2、機能向上する気は無いんですかね。。（当方、Capture ONE使わないので）

・インタビューなど取材撮影
以前はD5、今はα9メインです。無音で歪まない電子シャッタの恩恵、大。

・人物撮影（スタジオ、屋外）
必要な画素数でα9と7R3を使い分け。瞳AFすごい。

・屋内スポーツ
これはD5が無いと困ります。未だ古い水銀燈でフリッカー出るとこではフリッカーレス機能の無いα9は文鎮化。。最新のLED照明などでフリッカー出ないなら、D5はバッグ内で待機。

・日中屋外スポーツ、運動会など
以前はD5スゲー、でしたが、今はα9しか使ってません。モータースポーツなどは経験がないのでわかりません。

・舞台撮影
α9一択です。サイレントシャッター最強

・建築内観外観
D850メイン。偶にですがシフトレンズ使うことがあるので。マウントアダプターでαという手もありますが、そこまでしてα使うメリット無いので。

・プライベート（風景、人物など）
もっぱら7R3ですね。軽くて小さいのがいちばん！

345 ：
この書き込みもプロのお仕事だったりしてw

346 ：
>>345
お仕事ください。。。
お金次第ですが、すぐに魂売りますw

347 ：
参考になります
雨天の場合はどうされるんですか？
D5とD850の場合、わずかであればさほど気になりませんが

348 ：
ま、一台でオールマイティーにこなせるのってまず無理。
同一マウントでも被写体や条件によりボディの使い分けをするわけで
それが他マウント併用になるのも不思議な話では有りませんね。

349 ：
>>309
スクールでD5か。豪勢だなぁ。

350 ：
>>347
雨天でもα9はガンガン使ってます。
小雨程度なら気にしませんし、今のところ問題も起きてません。
だだ、安心感は圧倒的にD5ですw

小雨程度でも長時間晒されたり、
ずぶ濡れになるよう時はD5だろうと流石にカバー掛けますよ。

351 ：
>>349
スクールって、案外カメラの性能生きるんですよ。
スタジオと違って撮影用にお膳立てされてないですし、
被写体も関係者もみんな素人。
仕事に対して機材のコスパは悪いかもしれないけど、
性能が低いカメラで四苦八苦するよりも高性能な機材で楽をしたいのです。

352 ：
瞳AF、リアルタイムトラッキング、サイレントシャッターは魅力的だよなー

353 ：
リアルタイムトラッキングやばない？
皆大絶賛、こりゃ動体もミラーレスに喰われるのか？

354 ：
ミラーレスの技術は像面位相差センサーとCPUの芸なわけで
コストさえ気にしないなら一眼レフの背面液晶でも同じことは可能

355 ：
↑頭痛くなるような嘘やめれ

356 ：
>>354
EVF載せないならそんなコストも増えないような気がする
多分次の機種は像面位相差センサー積んでくるだろうね。

357 ：
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

□●▽◆▼★■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆

358 ：
どうせ次で最後ならガチガチな化け物状態で出しちゃえばいいんだよ。
ミラーレスでも当分太刀打ち出来ないような。
フラッグシップなんだしコストなんてあってないようなもんでしょ。

359 ：
トラッキングはNikon D5より優れています
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1544618941/759

360 ：
全く優れてると思えないんだがなぁ

361 ：
オートトラッキングとか瞳AF、鼻AFなんてのは結局、撮像センサーとソフトウェアの世界なわけで
AFセンサー別置きではやがて太刀打ち出来なくなる。
これでEVFが進化すればもうレフレックスがー！と叫んでも
特殊な分野というかニッチな所を相手にするしかなくなるね。

次版、D6が終焉となる可能性はたかいと想像する。

今だって、ブラックアウトしないファインダーを試したらもう戻りたくなくなる。

362 ：
AFセンサーはクロスセンサーが使えるレフレックスの方が良いわけだから
ソニーの積層型センサーによる処理速度の差だろうね
積層型センサー使えば３Dトラッキングが勝つんじゃね？　圧倒的に

363 ：
>>349

そりゃ脳内プロですから
ID:JQq75etM0
くん
機材は脳内だけ豪華とｗ

だいたいスクールの集合写真で使われてるのが
未だに１２００万画素のD3Sが平気で使われてるのに
集合写真は高画素機とかw

364 ：
後継フラッグシップはZマウント機。
それまではバッテリーグリップ付のZマウント連写機が出てD5と併売。
今更レフ機D6とか出してるようじゃヤバイ。

365 ：
>>363
大きなプリントやトリミングを考慮すると（集合写真はなるべく周辺ギリギリまで入れない）1200万画素では足りないこともあるよ。大人数集合だと凝視されたりするし。
アルバム用の見開きになったら完全アウト。
4000万画素まで必須とは思わないけど、ボディ２台持ってて片方が高画素機なら集合で高画素機の方を使う判断は間違ってないでしょ
何百、何千枚も撮るワケじゃないんだからさ。

昔はこれでやってた、他はこれでやってる、
だからそれに合わせるべき、ってのはどうかと思う。
ってか、いまどきD3sは流石に無いだろ。
少なくともオレの周りには居ないな。せいぜいD4sまで

366 ：
ところでさ

HDディスプレイ２００万画素で
２８インチのディスプレイで
１００人近い集合写真眺めて顔がはっきり判別できない
なんてことはないよねｗ

367 ：
受けているオーダーのレベルが低いんじゃないかな。
もし、高画素機のカメラマンを一度でも使ったら
D3sカメラマンなどはお呼びじゃなくなると思うが、
依頼側がそこまでの違いに拘っているかは疑問でだったりもする。

368 ：
カメラマンがAPS-Cを使っても依頼側は気づかんだろ

369 ：
>>367
カメラキモオタが客とか言う

レアケースがスクール集合写真であるのかいw

ちなみにD3Sじゃなくてもっと旧式のD3だったけどなw
業者からの一括派遣で支給機材だったのか
全員D3だったｗ

370 ：
アルバムの印刷にそこまでの解像があるのかと

371 ：
ふと思う
１人の顔あたり16ドットマトリックス
みたいな

372 ：
卒アル貰ったとき
昆虫の複眼ってこんな見えかたなのかな
なんて、ふと思ったりした

373 ：
人間 一度良いものなどに触れると元に戻れなくなったりするんだよね。

ところでアルバムって紙だけ？DVDとかデジタルで納品とか無いの？

374 ：
>>370
最近のオンデマンド印刷はヘタなオフセット印刷より遥かに綺麗だぞ

375 ：
D3Sがいいと思います

376 ：
低画素超高感度モデルと高画素モデルを分けて出して欲しい

377 ：
>>376
ソニーの「S」「無�印」「R」はいい分割だと思う

378 ：
>>376
D800系じゃご不満？

379 ：
D5のボディーにD850のセンサーってことかな？
D850に縦グリ付けっ放しの人にとってはその方がありがたいかもね。

380 ：
D5Xって感じですね

381 ：
ニコンもキヤノンも高画素機は必ずしもフラッグシップボディ(高耐久、高堅牢)でなくても良いという
判断でD800系や5D系に移ってるんだけど、その時代の流れに逆行したいのかな？

382 ：
>>378
不満ですね
私は超高感度モデルに興味があって画素数なんて1200～1600もあればいいんです
連写も特に必要ではないですが、枚数撮るので保管するためにもデータ量が小さい方が有難いですね
せめてISO6400～12800が躊躇なく使えるといいですね
それと一体型の縦位置グリップは必須です

383 ：
>>382

つ Ｄ５

384 ：
>>382
もともと低画素超高感度モデルと高画素モデルを分けて出して欲しいって話だったので、高画素モデルはD800系じゃ不満なの？ってはなしです。
あなたにはD5が最適なので、どうぞD5をお使いください。

385 ：
お店でこんなのがほしいんだけどと説明相談して
お店が勧めた品にああでもないこうでもない
これが不足これが余分と難癖つけて
結局買わない客のパターンかな

そんな細かな理想があればデロリアンのように
オーダーメイドすればいい

386 ：
まぁでもデジタルになってセンサーとボディが完全に不可分になったのは不便なところだよね。
完全に分離しろってのは無理でも、d5系ボディに高画素センサーもしくはD850に高感度センサーってのが選べたら、サブ機のセンサーを揃える意味でも便利なんだけどね。

387 ：
単純にデジタルパックというわけにはゆかないものね。

388 ：
パックマンより
類似品の学研のやつが好きだった

389 ：
>>382
この人にピッタリなのがD5だと思うんだが何が不満なんだ？

390 ：
>>389
価格

391 ：
価格 ぢゃね？

392 ：
>>389
つまり、買ってもらえない子の僻みと同じ

393 ：
D5のセンサーをD850に詰め込んだD900を最後のレフ機として出して欲しい

394 ：
俺はCCDの良いところを継いだようなD4sセンサー(expeed4)の方が好みかな

395 ：
>>386
D1, D2の頃はボディと撮像センサー部と自由に組み合わせられれば良いのになぁ、と思ってた。
でもその頃はボディの進化も早かったので、仮に実現できてたとしても現実的じゃなかったな。
ある程度ボディも成熟したと思われる今なら、現実味のある考え方かもしれないなぁ。
ただミラーレスが背後から攻めてきてるから、そんな悠長なこともう言っていられないな。

396 ：
>>393
縦グリが要らないってことかな？
縦グリ無しの汎用画素機ならD750で良いんじゃない？

397 ：
>>393
D5センサーが欲しいなら大人しくD5使ってなさい。

398 ：
>>397
ミラーレスのようにおとなしくはしてくれないけどね...

399 ：
★★★桜の鉄道撮影★★★
☆☆御殿場線定番・山北駅の桜トンネル撮影地の確認です☆☆

山北駅を下車し、駅前のお祭りの喧騒を後にして
線路沿いに西に続く道(北側、南側どちらでも)を進みます。
所々、線路の上に跨線橋がかかっており、
斜面に設置された桜がトンネルのようになった中を行く電車を眺めることができます。
どの橋からも眺められますがが、
撮影に好適なのは駅から4番目、桜トンネルの終点にかかる跨線橋です。
落ち着いて橋の数を指折り数えながら西へ進みましょう。
徒歩10分ほどで4つ目の跨線橋に到着できます。
東側、山北方向を向くと正にピンク色の艶やかなトンネルを行く
御殿場線の電車を撮影できます。

※特に「あさぎり号」通過時は混雑が予想されます。三脚での場所取りなどは最低限でお願いします。
※桜の繊細な色合いを表現するため、またカメラぶれを防ぐため、
カメラは各社の最新フルサイズミラーレスが好適です。
※同好の士とのカメラ談義など、仲良く和気あいあいとした雰囲気作りを心がけましょう。

□◇◆△■○☆◇★■▲

400 ：
まぁでも仮にZ7に諸々40万近くだすならD5買ったほうがいいっしょ。

401 ：
大きさ重さが体感的に倍ぐらい違う

402 ：
>>400
全く立ち位置の違うカメラだから比較するのが意味不明なんだが…

403 ：
Z7とD5とか対極にいるんだよなぁ
両方買え

404 ：
ようやくたどり着いたフラッグシップだったけど
機材の総重量とCP+で触ったVer.5のあまりの凄さに
翌日α9に乗り換えちゃった
インパクトはハンパではなかったわ

405 ：
>>404
休日くらい休めよ

406 ：
平日も休みの人に言われてもな(´・ω・`)

407 ：
CP+で触ったぐらいで凄さとか分かるの？
AFとかかっ飛ばしてる物撮らないとわからないだろ。

408 ：
>>406
本当に仕事だったのか…

409 ：
今月終わりからのGW10連休！10連勤それ以上という人もいそうだね

410 ：
>>404
ソニーのゲートキーパーってホントにいるんだね。まじで仕事か

411 ：
>>404　無料交換を使えるようにしておこうね。

412 ：
フルオートでガチピン量産なおかつ軽量
こんな素晴らしい機材使わない手はないでしょう！

413 ：
D850にD5と来て180-400も買っちまったからミラーレスなんてまだまだ遠い未来の話だぜフゥーハハハァ！

414 ：
ミラーレスはなー、目が疲れるからなー、ミラーレスはないよなー
それにさー、ミラーレスでできることはさー、結局さー、スマホでもできちゃうんだよねー
だからさー、ミラーレスの価値なんてさー、すぐにさー、無くなるんだよー
究極のミラーレスはさー、コンデジでありスマホなんだからさー

415 ：
レンズの交換できるカメラだからさー、、、、、、

416 ：
>>414
おじいちゃんには　　　つ ビューカメラ！
撮影しなくても楽しいよ！
ルーペはピークがｲｲﾈ!

417 ：
ファインダーで見た画がそのまま撮れるカメラが欲しいと銀塩時代からずっと思っていた。
ミラーレスが正にそれに近いから後継機はレフ機とか絶対やめて欲しい。

418 ：
EVFは無理
身体に合わない

419 ：
自分もついこの間までそう思ってました、が
CP+でα9をチョイと触らせて貰ったのが運の尽き
翌週に機材吐き出して入れ替えちゃいました
下取との差額20万近いお釣りまで戴き大満足ですよ

420 ：
>>419
ハイさようなら

421 ：
ソニーのレンズってそんなに安いんだ？

422 ：
>>154
これはあかん

423 ：
>>422
アマゾン専用機にしてるみたいですね
https://i.imgur.com/zcpJOgd.jpg

424 ：
下取り価格付くうちに資金化した方がいいだろ

425 ：
α買う方々は岩や看板など動かない被写体が専門なので頑張って頂きたい

426 ：
D850のボディがD5並みの堅牢性になれば良いのに

427 ：
なかなかD6が発売されないから、段々とD4sとD5のどちらを買おうかと考え続ける日々。
発表or発売されればD5一択なのだが…

428 ：
低感度ならD4sの方が写りは好きだな
潤いがある印象

429 ：
D3s の絵で一機種作ってほしいね

430 ：
>>427
中古の価格が下がってD5一択という意味？

431 ：
>>430
そうですね。今のD5の中古の値段だとちと厳しいので。D4sならば手が出るのですが、せっかく憧れの一桁機を買うのであれば…と思ってしまうのです。
2種類ともに触って操作したことはあり、どちらも好きな機種でもあり…なかなか決められず。
一桁機に憧れたきっかけはD4を使わせて頂いたのが始まりです。

432 ：
安くても今さらD4sはないかな、D5よりサポートが短いし
ぱっと見、マップカメラのD5良品428,000円、D4s良品268,000円
D4s買ってもD5欲しくなるから、最初から無理してD5買った方が良いw

433 ：
>>432
やっぱりあとでD5欲しくなりますよね、今の感じからしたら。
ありがとうございます。これで吹っ切れた感じがします。少し無理してでもD5を目標にします。

434 ：
次期フラッグシップはミラーレスになるかもしれない。
D5なら最後のレフ機フラッグシップとして長く楽しめるかも。

435 ：
列車や航空機、レーシングマシンに瞳を付けたら
α9の独壇場てすね。

436 ：
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/72/0000895872/80/imge06a578ezikazj.jpeg

運転手にピンが来ません。

437 ：
>>436
これではいががでしょうか
http://2ch-dc.net/v8/src/1555298439857.jpg

438 ：
https://iroiro-challenge.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_669/iroiro-challenge/m_IMG_903720(12)(1)-9f84a.JPG

飛行中のこれに反応するなら
瞳AFは買いですね

439 ：
>>431
D6が出てD5がD4sくらいまで下がるなら私もD5欲しいですね。

440 ：
α動物af搭載で動物っぽい物でも反応するみたいね
https://i.imgur.com/8ikfWiU.jpg
https://i.imgur.com/2ZYBqUq.jpg
https://i.imgur.com/lzPtFof.jpg
https://i.imgur.com/a9ORtTh.jpg
https://i.imgur.com/DXve0sY.jpg

441 ：
マジか
α買ってくる

442 ：
>>441
猫も買ってね！

443 ：
>>440
これなら顔認識でもおいかけるからなw

444 ：
>>440
誰もいない場所なのに瞳AFが反応するかも？

445 ：
やがてバチピンが欲しいレーサーは
ここと思う所に瞳マークを付けるようになるだろう。

446 ：
それが後にSP忠男と呼ばれるようになったのであった

447 ：
リカちゃん懐かしい

448 ：
>>446
それ分かる奴おらんやろ

449 ：
sp忠男知らない人がいるのか

450 ：
>>448
バイク乗りの俺はわかるw

451 ：
俺もバイク乗り。分かる

452 ：
昔バイク乗りだったけど、今は無いのですか?

453 ：
>>447
俺はわかる

454 ：
知らないな。
バイクなんか乗りたくもない。

455 ：
スペンサー全盛時代にバイクに乗っていたな～
もっとも峠を攻めたりせず安全にゆっくりツーリングだったが

456 ：
みんなは何に乗ってたのよ。
私はNSR-SPチャンバーはHARC-PRO
もちろんロスマンズカラーて、片持ちスイングアームの型ね。

457 ：
>>456
'89V-Γを大垂水で廃車にして'91V-ΓSP2を暫く乗ってた。共にズガヤチャンバー
その後TZR後方排気を中古で買ったが結婚し処分

458 ：
VFR400Rを2台乗り継いだな
そのつぎはCBR929RR
なぜか免許が無くなったので
カメラに転向
そのままカメラに予算が吸収され
バイク復活ままならず

459 ：
GPZ400→ZZR-1100→ZEPHYR1100
散歩ツーリングで迷いこんだ京浜島で、
羽田に降りるヒコーキの迫力に見せられてカメラ修行開始。

大コケして半値で投げ売りしていたD2Hを手に入れてから
ニコン一直線。
望遠に手を出したからバイクを維持できず出家ですわ

460 ：
D5さげて鈴鹿に行ってます。
ブサのりです。

461 ：
>>456
今現行のR1とセローに乗ってる

462 ：
予想通りたくさんたわｗ

463 ：
高校の時、YSR50にSP忠男のジャッカルチャンバーの峠小僧だったわ。愛読書はバリマシとモトチャンプ。

464 ：
2ストの甘い匂いの排気ガスが懐かしいなぁ。
あれはカストロールのオイルだっけ？

465 ：
D6は2400万画素かな？

466 ：
出る頃にはとっくにミラーレスにあらゆる部分で
置いてかれてるんだろな

467 ：
ミラーレスなんか全然良くないよ

468 ：
結局今後ミラーレスに移行していくならD6買わずD5使い続けてZのフラッグシップ待ったほうがいい気がしてきた。
って言ってもミラーレスでDのフラッグシップと張れるくらいの機種が出るのなんて次のオリンピック前か？

469 ：
先の事はわからないから
今最高の機種を持って
それ以上のが出たら買い換えればいいだけ。

470 ：
後継レフ機とか無駄はやめれ
ミラーレス性能向上に注力してくれ

471 ：
>>470
流石に間に合わないだろ

472 ：
>>456
90NSRにJahaチャンバー

473 ：
D5最高だわ
2400万まで来たら十分かな

474 ：
D6の情報が出て来ないし出る気配もないから
バイクの話しよーぜー

475 ：
モンキーで大阪横浜往復は疲れた
NSR50で大阪山口を山陽山陰で往復も疲れた

476 ：
アグスタ乗ってたなあ

477 ：
>>470
いまのZシリーズの出来を見るに5年内でD5を超えるのは絶望
D6は今のAFAE連写を維持したまま画素数を3000に増やしてほしい

478 ：
画素いらないです感度の向上が必要です。

479 ：
ローライト時のAF改善、全点F8対応、iso 10万までの高感度画質の改善がありゃ連写と画素数は今のままでもいいや

480 ：
とは言ったけどD5に求められてるのは延々と製造され続けることだと思う
修理部品の保管期間が長いとかじゃなくて産業用の機材のように
会社がつぶれない限り20年間製造を続けることを誓います！みたいなのが求められてる
バッテリーや耐久性が伸びるのはいいけどそれはマイナーチェンジでいいだろう
Windows10みたいに同じままずっと、ず～っと続くのが希望

481 ：
一般向けにも長期間のレンタルプランを用意してほしい

482 ：
>>480
これ1個で完結してるので
新製品が出ればいらない。

産業用の機械
例えばPC98が無くなればコントロール出来なくなるので困るが。

483 ：
>>480
それはF6と揃えてD6が望ましいな


あ、、Z6で終わるのか。。。

484 ：
次はギリシャ文字かキリル文字で復活します。

485 ：
>>464
カストロ2TSだな

486 ：
>>485
もうちょっと安物の黄色い感じのオイルがいい匂いだった
自分は4stだったから、RSずっと使ってた
これも赤い飴色でいい匂い

487 ：
>>475
モンキー・パンチは亡くなったな…

488 ：
イチゴの香りで癒されてた

489 ：
>>475
すげー
顔真っ黒になったやろうなぁ。

490 ：
>>489
そうさ、ランナウェイ

夏休み明けに速攻でばれた。グローブ焼け。

491 ：
スレ違いじゃねえの

492 ：
D5について話す事なんてもう無いし・・・
スレチはフラッグシップスレの日常

493 ：
今日はD5の出番です。

494 ：
何撮るの？

495 ：
>>491
さてはバイクは危ない、と親に言い聞かされて育ちましたな？

496 ：
>>495
バイクは危ないし、捕まるよと説教受けたことがあります
カメラなら安全で、捕まることもない
と、思っていました、が

497 ：
>>495
俺、高校生の時バイク乗りたいって言ったら、オヤジから（オヤジも昔乗ってたらしい）
「限定解除（今の大型二輪）出来たら自由に乗っていい」って言われて
当時は「フザケンナよクソオヤジ！」と思って反発したけど、結局頑張って取得した。
今は感謝してる。
当時は限定解除できる公認教習所がまだ存在しなくて、俺みたいな下手クソにはめちゃくちゃ難し（東京は特に）かったんだわ。

で、ウチの息子が来年高校生になるんだけど、もし「バイク乗りたい」って言われたら
「試験場の実技試験で大型二輪取れるもんなら、勝手にしろ」って言いたい

498 ：
高一の誕生日に原付取りに行ったら
職員に「計画的やなぁ」言われました

499 ：
ガキの頃から車から視点のせいかバイクは乗ろうとも思わなかった。
命がいくらあっても足りないイメージ。

500 ：
>>499
大丈夫、死ぬのは一度だけだから

501 ：
D5持ちでZ買った人いる？

おれはZマウントのレンズの作例が上がるにつれ
Zレンズは欲しいかなと思い始めたけど
Zボディは、Z9とやらが出てから検討するかな？
程度なのよ。レンズは欲しいが、買いたいボディが
ないのって悩ましい。

502 ：
D5+Z7
望遠動き物はD5
風景はZ7
大三元や単焦点でZとFかぶってくるものを処分するか迷い中

503 ：
>>495
キモ悪いよオッサン

504 ：
>>503
写真撮りにツーリングでも行こうや

505 ：
>>497
オヤジさんは限定のない時代の人じゃないのね。
その時代の人はもう70歳超えか？

506 ：
>>501
D5とZ7使ってるよ
D810を売ってZ7にした
Z7、AFがまだまだだけどそれ以外はさして問題なく使えてるから今んとこ満足度高い

507 ：
一眼レフやFを売ってZやSってはなしが2ちゃんのスレでもよくみかけるけど
売られたそれらは幸せ(適切な表現が浮かばない)に流通してるのかな
リサイクルショップのワゴンにある過渡期のコンデジみたいに
中古の不良在庫になってたりしたらかわいそうだなぁ

508 ：
>>506
D5に比べてZ7のAFはどんな風にダメですか？
特にFTZ使用時は？

509 ：
>>501
高画素機が欲しくてD750をリリースして
D5とＺ7です
初めはD5とは余りにも違うAFに戸惑いましたが
すっかり慣れました
広角は14-24/2.8から14-30/4にスイッチ
したところですが少し暗いとは言え
大正解でした素晴らしい写りです
望遠と動体はD5 広角と風景それに旅行は
Ｚ7と使い分けです
Ｚ7はD5のようにさっと出してスパッツと
一瞬では撮れません
さっと出して一呼吸置いてかシャリですね

510 ：
>>508
俺もD5とZ7だけど、Zは動き物を撮らなければ問題ない程度。
あと暗いところは結構迷う。

511 ：
皆さん　お大尽

512 ：
>>508
Z7にFTZで24-70G付けて使ってる
不満を感じるほどではないけど、無意識のうちに被写体のコントラストが高い部分にAFを合わせる癖がついてきつつある
あと暗所はほんとまだまだ

513 ：
>>507
誰か程度のいいD4sかD5安く下取り価格で売ってください！

514 ：
>>513
Z6買ってくれるならD4s考えてもいいよ

515 ：
高く付くうちに売却することを勧める
夏ごろには下落に転じるだろうから

516 ：
B&HでKIRKのLブラケット買おうと思ってるんだけど、せっかくだからついでにコレも買っとけ的なモノ何かある？
国内で入手しづらいものとか。

517 ：
Ｄ６は手ぶれ補正つくらしいね

518 ：
レフ機でセンサーシフト手ブレ補正ねえ
ただでさえメカ機構多いのにさらに増えたら重量とかサイズとか故障率とかどうなんだろうな

519 ：
ヒトケタは高感度強くしてSS高くなるようにして逃げる手法だと思うけど

520 ：
◇◆◇相鉄・撮り鉄警報だにゃん◇◆◇

相模鉄道の現役最古参、旧7000系がこの大型連休に10両編成として走っているにゃん♪
それに伴い、各駅ホームの端に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、シチサン撮影会、
あるいは障害式面縦撮影会が開催される予定だにゃん。
また、旧7000系先頭車の車内では、「どんな電車から見ても変わらない・前面展望見学会」が開催されるにゃん。

相鉄線をご利用の方々は、彼らの活動を妨げないようご注意くださいにゃん。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があるにゃん。

※撮影の際の留意点
ワイパー「 ／ ＼ 」、渡り板↑となっていることを確認するにゃん。
そうでない場合は失敗なので、撮り直しましょうにゃん。

●▲◇□◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽◆☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■▲◆□▲◇○

521 ：
鑓水康彦先生の活動日記

汚穢な世界　HASEO（ハセガワハセオ）★２
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/photo/1531690025/971-973
>>1
参考・鑓水泰彦さんの
代表作w
http://www.matcl.com/files/attach/images/2791205/300/852/002/f54f6c3d7d55b6d70fc1ed856b41115d.jpg


973(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ2018/10/07(日) 12:35:42.01ID:pjQBBTzc
>>971
この作品すごいね
なんか観た後涙が自然と出てきた。
人の心を動かす作品だよ。

HASEOのごちゃごちゃした解説なければ意味不明な金だけかけた作品と比べると
シンプルイズベストだし作家性の高さを感じた。

本当に素晴らしい。

522 ：
ガッツリ手ぶれ補正効くレンズしか持ってないからボディ手ぶれ補正いるかと言われると・・・
広角標準単とかオールドレンズ使う人には良いんだろうけどね

523 ：
いつものフィールドに来てても徐々に威厳が
失われつつあるな1Dx2使いの人と共に

524 ：
威厳とか関係あるの？

525 ：
んなこと気にしていい写真撮れるのかなぁ
見栄の持ち物的な意識なのかな
あ、あの人D850だ、俺D5ﾌﾌｯ
なんてな

526 ：
そもそもメーカーによるプロ用&ハイアマ用なんて差別化が幼稚なんだよな

527 ：
135サイズのデジーなんて量販店で買える民生機というかプロアマ混在アイテムでしょう
デジバック辺りがプロ機材な印象かな

どの業界でもと思うけど、本格的なプロ機材って性能や機能のために
むしろ素人が面倒がるようなクセやデメリットを受け入れながら扱う機器のような気がする
高額だったり、避けられないような保守メンテ契約だったり、忖度のない粗削りな操作性だったり

528 ：
>デジバック辺りがプロ機材な印象かな

これまた言ってることが幼稚だよな(w

529 ：
まぁ試しに D5しばらく使ってみよう
考え方変わるよ

530 ：
D5はかなり使いやすいと思うけど

531 ：
失敗出来ない時はやっぱりD5。
最高のバカチョンカメラ。

532 ：
>>531
それにつきるよな。

533 ：
割と無茶な設定でも大概撮れるからなあ。

534 ：
そして…D6が最後のプロ・報道用の一眼レフとなり
5年以内に同等の？AFを持ったZ8？が登場するはず

535 ：
Zマウントって Zはアルファベット最後の文字だし
あの Nマウントと同じ口径
どうも二の舞になりそう

頑なに Fマウント守っていればいいのに･･････

536 ：
>>534
令和の次だろうね

537 ：
>>535
そんなこと考える前に買って楽しんだ方が良いよ

538 ：
>>537
そんな金はないよ
D5で精一杯
普通の感覚からしたら　職業写真家でもないのに D5買うこと自体が異常だろうけどさ

539 ：
10コマ以上切れるフルサイズ機となれば
もはやD5を買うしかない現状

540 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道では今月11・12日の両日、
キハ52タラコ色による運行終了にともなうイベントを開催します。
タラコ色による最後の勇姿の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切でお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

▲◇★□■△◯●◇◆□▽◇●▼▽◇●△★●□▼○△●○☆◆▽○●▲◇◎■□★▼◯▽▲◆☆△□●◎★▽○■▼△☆◆

541 ：
ゆ◯鉄てなんや

542 ：
>>541さん、人気の鉄道写真の先生の作風のことですよ。分かりますか？

543 ：
>>540は糖質だからw
相手しちゃダメよwww

544 ：
>>543さんも仲良くいすみ鉄道で撮影しましょう。
線路脇で自慢のフラッグシップのシャッター音を轟かせてください。

545 ：
D5スレも、こんな荒らしに見舞われるまで落ちてしまいましたか、残念

546 ：
>>542
ああ、あれか。
空や田んぼを画角の目一杯に写して、
線路や車両は隅っこに配置して、
アホみたいにハイキーに撮ってるあれか。

547 ：
>>546さん、「アホ」というのは慎みましょう。
各種写真系SNSでは、ゆ○鉄撮影法により撮影された傑作鉄道写真が多数アップロードされ、「いいね」やコメントを多数得ています。

548 ：
ならその鉄道？関係のなんたらで楽しくきゃっきゃしてりゃいいだろうが。。
アホが

549 ：
>>548さんも是非とも愛機を携え撮影してみてはいかがでしょうか？

550 ：
>>549
まともな仕事ならば最低3ヶ月毎の月払い契約ですよ。
時給なんて恥ずかしい言葉を使うのは止めましょう。

150 名無し野電車区 age 2019/05/05(日) 14:03:53.16
>>149
時給？何を間抜けな事書いているんだ？
先月末に22歳の新卒君を月40万で契約した所だぞ。

【鉄オタほいほい】JR東日本の115系 13編成目【バリサク君】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546526424/

551 ：
荒らしはNGして無視

552 ：
吼えろ　Ｄ５

553 ：
咥えろ　Ｄ５

554 ：
D4スレは至って安定

555 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道では今月11・12日の両日、
キハ52タラコ色による運行終了にともなうイベントを開催します。
タラコ色による最後の勇姿の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切でお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

▲◇★□▽◇●▼▽◇●△★●□▼○△●▲◎●○☆◆▽○●▲◇◎■□★▼◯▽▲◆☆△□●◎★▽○■▼△☆◆

556 ：
>>555
時給で仕事を受ける個人事業主さんこんにちは。
24時間365日2chを荒らせる暇と、抜きん出た技術で、相当な額の収入との事ですね。
御自慢の機材で撮影された御作品をアップして、2ch 住人を驚かせて下さいね。

557 ：
凄いイヤミｗ

558 ：
仲良くお願いします。

559 ：
>>558
時給で仕事を受ける個人事業主さんこんにちは。
24時間365日2chを荒らせる暇と、未だにたいした実績が無いため、ブルママンの活動を始められたとか。
悪漢を気味悪がせて犯罪を防ぐ様ですが、此れは社会貢献活動ですかね。

560 ：
ブルママンてなんや

561 ：
ブルマを頭から被っている変態だろうｗ

562 ：
男なら誰だって
JS、JCのブルマかぶりたいだろw

563 ：
JSはちょっと…JKも入れたげて

564 ：
そういえばブルマが消えてもう20年以上になるのかな？
現役の時は好きでなかったが今となれば…

565 ：
春高バレーのムチムチ短パンも、あれはあれでええで

566 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道では今月11・12日の両日、
キハ52タラコ色による運行終了にともなうイベントを開催します。
タラコ色による最後の勇姿の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切でお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

▲◇★□■△◯●◇◆□▽◇●▼▽○●▲◇◎■□★▼◯▽▲◆☆△□●◎★▽○■▼△☆◆

567 ：
中学生時代、同級生のめっちゃ可愛い子のチラッと見えるブルマ姿に興奮したもんよ
あのプリケツはたまらんかった

568 ：
ブルマなんかとっくに廃止されたのに

お爺ちゃんの思い出話なんか誰も興味ないよ。

569 ：
芸能人運動会の映像で浅野ゆう子のブルマ姿を拝めたわ。

570 ：
>>567
よく見ると、前も食い込んでるんだよな。
いい時代だったわ。

571 ：
お爺ちゃんばかり。

572 ：
60年代生まれはある意味いい時代を過ごせた
そして何とか50代ｗ

573 ：
明日から東京五輪のチケット予約開始だが、撮影ってできるんか？
サイズ制限とかあっても300PFはいけるか？

574 ：
>>571
42歳やがブルマ世代やで

575 ：
>>574
お爺ちゃんじゃん。

576 ：
>>573
そんなん無理でしょw

577 ：
>>566
時給でも仕事が無くなった個人事業主さんこんにちは。
最近カメラマンのお仕事は干されたので、ブルママンの活動に精を出されているとの事。
中古のNPS ストラップは捨てて、特注のブルマPSストラップへ交換されては如何でしょう。

578 ：
>>575
あんたはブルマはお嫌いか？

579 ：
今は短パンそれも膝上ぐらいまで長いから

580 ：
お爺ちゃんお爺ちゃんっつったって、誰もが通る道だからなぁ。

581 ：
>>578
爺さんの説教が嫌い。

582 ：
千葉県を走る人気のローカル線、いすみ鉄道では今月11・12日の両日、
キハ52タラコ色による運行終了にともなうイベントを開催します。
タラコ色による最後の勇姿の撮影は皆さんご存じのゆ○鉄踏切でお願いします。

～JTB時刻表2015年8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。 こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

★★注意事項★★
☆踏切付近にソーラーパネルが施工されています。
ソーラーパネルを構図から除くよう注意しましょう。
☆ここで編成写真を撮影することはゆ○鉄派の支障となりますので、ご遠慮ください。

□▼◎■△◯●◇◎▼△◆□▽◇●▼◎●○☆◆▽○●▲◇◎■□★▼◯▽△▲◆☆△□●◎★▽○■▼△☆◆

583 ：
今も白下着必須とかだから変わってないのと同じだろう。>>560-581

584 ：
昭和の時代は下着は白！と校則で決まっていた学校もあったぐらい
自分が通学していた中高ではシャツとソックスは白(パンツは派手でない色)
ソックスのラインは禁止で髪の長さや髪型まで決められていた

585 ：
うちの会社の50半ばの独身専務アスペルガーも白い肌着着てポロシャツからチラ見せしてるよ。これがマジキモいんだ

586 ：
すでにD5使用中だが、次のD6の詳細がある程度
分かった段階でもう1台D5を買い増すか悩む

587 ：
スレッド常連紹介ツアー

2chとyahoo知恵袋を荒らしている「シチサン」「こんぷのひらこん」は工藤大介
https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/camera/1273593191/600
ツイッターでは虚言妄言三流ネトウヨ思想を垂れ流し
https://twitter.com/nikond500nps
https://twitter.com/payopayochieeen
職業はカメラマン↓学校行事の写真も撮ってます
https://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1215868010/118
唯一の代表作は「ブルマ少女ゆかり」
https://pbs.twimg.com/media/CTBcFm0VEAA3mjW.jpg


工藤の恥ずかしい過去
工藤大介でサイト内検索→2002年4月No.1020の書き込みにご注目www
http://d51498.com/board/
工藤大介（kudocf4r）はコスプレーヤー↓会員登録もしているよ
http://www.cosp.jp/prof.aspx?id=414654

43歳コスプレ右翼は日本の恥
>>1
(deleted an unsolicited ad)

588 ：
D4sと比べてAF範囲ってやっぱり広くなってますか？
買い替えに悩んでます。
D500くらい広ければいいのに。

589 ：
>>588
AFエリアが広いのが良いなら素直にミラーレス行くべき
ほぼ全面カバーだぞ？

フルサイズのレフ機はこれ以上無理では

590 ：
>>589
レンズの買い替えが無理です。

591 ：
>>917
D850スレがどーしたそれしか言えねーのかよ。
IDストーカーしか出来ねーのかよ気持ち悪いんだよ。
見る目が無い癖に誤魔化してんじゃなーよキチガイネコ。

592 ：
すまん誤爆した。

593 ：
http://hissi.org/read.php/dcamera/20190522/NmNvMVZQUy8w.html

きんもーっ☆
まぢうけるんですけど藁

594 ：
フラッグシップレフ機はD5が最後。

後継機D6Zがミラーレスで登場する。

595 ：2019/05/29
>>594
現時点でそんなミラーレスを作ることが出来るのならそうなるだろうけど、さすがに無理でしょ

ここがダメだよ！お前の写真 108【強制IP】
デジカメinfo part161
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