【犯罪公害社会問題】マフラー騒音73【規制強化】
珍走同然のバイクや車に"困っている人達のため"のスレッドです。
勘違いをしているDQNによる、"あおりカキコ"などには、
毅然とした態度で無視を通してください。
感性が正常に機能していないバカには何を言っても無駄です。
相手にすれば、スレが荒れる結果となり、
あなたも"荒らし"の助長者 とみなされますのでご注意を！
前スレ
【犯罪公害社会問題】マフラー騒音72【規制強化】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547526176/
◆「文句は直接言え」というのはDQNが警察呼ばれたくない時に使う常套句
◆「○○の方がうるさい」というのはやましい事がある奴の論点ずらし
◆「検挙された事が無い」というのは珍音を夢見る無免許少年の寝言
◆「ある程度の音が無いと危険」というのは法律を理解できない奴の戯言
その「ある程度」の限度が法律で決められた騒音規制値を超える騒音が
許される理由など皆無です
社会性＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞珍音のメリット
【 【マフラー騒音は社会問題 】 】です
交換用マフラー等に関する自動車騒音問題の現状 独立行政法人 交通安全環境研究所
http://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h17/17-04.pdf
付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課に
メール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。
「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、
内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
うるさい奴を発見次第、国土交通省に連絡してあげよう。
近所の改造マフラー車両に迷惑しているなら、すぐに「ナンバー」、
うるさくしている人間の「住所」、「氏名」、「騒音状況」など
分かることを 国土交通省に連絡しましょう！
・国土交通省 ホットラインステーション(自動車関係-車検・整備・環境窓口)
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline09081.cgi
＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能)
（運転者の遵守事項）第71条 五の三
正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような
方法で、自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増
加させ、又は自動車若しくは原動機付自転車の動力を車輪に伝達させないで原動機の回
転数を増加させないこと。
都民の健康と安全を確保する環境に関する条例
(低騒音車等の使用努力義務)
第六十三条 自動車等を使用する者は、騒音の発生が相当程度少ない自動車等(以下「低
騒音車」という。)又は騒音の発生がより少ない自動車等を使用するよう努めなければな
らない。
(自動車等を使用する者の努力義務)
第六十四条 自動車等を使用する者は、その自動車等を適正に整備し、及び適切に運転
することにより、自動車等から発生する騒音及び振動を最小限度にとどめるよう努めな
ければならない。
(夜間の静穏保持)
第百三十三条 何人も、夜間(午後八時から翌日の午前六時までの間をいう。)において
は、道路その他の公共の場所において、みだりに付近の静穏を害する行為をしてはなら
ない。
【交換用マフラーの騒音規制見直しが11月30日から公布･施行！どう変わった？】
国土交通省は11月30日、四輪車の交換用マフラーの騒音規制を見直したと発表しました。
新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交換用マフラーを備える場合、『新車時の騒音から悪化しないこと』を確認する相対値規制を導入する等の改正となります。
http://matome.response.jp/articles/2216
★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省
自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月以降
に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。
国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制が
ある。しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。
基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、半数
近くが基準を超えていた。
このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らないように
する。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。
１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は対象
外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、車検が
ないため実効性が課題となる。
交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されていると
みている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を排気騒音
関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。
朝日新聞 2007年01月09日05時58分
騒音運転等とは…他人に迷惑な著しい騒音を生じさせるような「急加速」「空ぶかし」など
【罰則】：５万円以下の罰金
【反則金】：大型車７，０００円 普通車６，０００円 二輪車６，０００円 原 付５，０００円
【違反点数】：２点
110番通報の仕方を紹介しておきます。
「近所にうるさい車、バイクがいるときの110番の方法」
１．110番する。(184をつけても110番の場合は電話番号が通知されるので、
どうしても嫌な人は公衆電話からどうぞ。)
２．会話編
警察：「はい、110番です。事件ですか。事故ですか。」
通報者：「事件です。」
警察：「内容はどういったものでしょうか。」
通報者：「近所の騒音改造車が長時間アイドリングしていて迷惑しています。」
警察：「場所はどこでしょうか。」
通報者：「〜市〜区〜町です。前にコンビニの○○があります。（目印を言うと良い。）」
警察：「分かりました。では、警察官を向かわせます。お名前は？」
通報者：「匿名でお願いします。」
警察：「はい、それでは対応しますので。」
（終わり）
約３分くらいです。110番のオペレーターは、それなりの水準の方が多く、通報にも
慣れているためか、話はスムーズにすすみます。グチグチ聞いたり、イヤイヤ
ながら対応ということはありませんのでお勧めです。
ナンバーが分かるならナンバーを伝えたり、運転者の情報について伝えても良い
でしょう。
*個人的な経験からすると、地域の警察署に連絡するより、110番に連絡した方が
効果的だと感じます。このスレで言われている通り、対応が確実ですし、直接
連絡する場合と比較して対応時間は同じです。遅いということはありません。
やはり記録を残さないといけないからなんでしょうか？
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改造車の騒音被害通報は沢山あるようで、オペレータの方の対応も手馴れています。
我慢してストレスをためるのではなく、できる限り前向きに行動していきましょう！
マンションの同じ建物内に騒音マフラー使用者がいた場合、
賃貸物件の価値を騒音マフラー使用者が下げているが、
賃料は一定のためその差額を騒音マフラー使用者に対し損害賠償請求する小額訴訟を起こす。
居住期間一月あたり1万程度でOK。
訴状が騒音マフラー使用者の所へ届くが、
法の知識がないため、放置して賠償が確定する。
確定したのを見越してマンションの全戸に対し、
同様の請求ができる旨を伝える。
マンションの住民がいっせいに小額訴訟。
さらに、前回の判例に基づき判決が下されるため、
各戸につき損害賠償義務が発生。
110db 自動車の警笛（前方2m）、リベット打ち
103db 昭和63年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←【ここと 】
100db 電車が通るときのガード下
96dB 平成10年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←【ここ】
(リヤエンジン車は100dB以下)
90db 大声による独唱、騒々しい工場の中
80db 地下鉄の車内、電車の中
70db 電話のベル・騒々しい街頭、騒々しい事務所の中
60db 静 か な 乗 用 車、普通の会話 ←【ここ】
50db 静かな事務所
40db 市内の深夜・図書館、静かな住宅地の昼
30db 郊外の深夜、ささやき声
20db 木の葉のふれ合う音、置時計の秒針の音（前方1m）
車両等の使用者そのた車両等の装置の整備について責任を有する者は、
その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（自衛隊に関しては省略）
又は軌道法第百十四条若しくはこれに基づく命令に定めるところに適合しないため
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等
（次条第１項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
6ヵ月以下の懲役もしくは30万円あるいは50万円以下の罰金が車の使用者に科せられます。
何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。
これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の懲罰が科せられます
地方運輸局長は、自動車が保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合しない状態にあるときは、その使用者に対し、保安基準に適合しなくなるおそれをなくすため、又は保安基準に適合させるために、必要な整備を行うことを命ずることがあります。
この場合、使用の方法若しくは経路の制限等の指示をすることもあります。この命令又は指示に従わない場合は、50万円以下の罰金が科せられます。
また、この命令又は指示に従わない場合には、当該自動車の使用を停止することがあり、これに違反した場合には、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
（2）不正改造に係る整備命令（道路運送車両法第54条の2）
自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等により、保安基準に適合しない状態にある自動車を不正改造車と呼びます。
地方運輸局長は不正改造車の使用者に対し、保全基準に適合させるために必要な整備を行うことを命ずることがあります。この場合、使用の方法等について指示することがあります。
?の命令を発令したときは、当該自動車に整備命令標章を貼付します。
整備命令が取り消されるまでは?の整備命令標章を剥がしてはいけません。
?の整備命令を発令された使用者は、15日以内に必要な整備を行い、当該自動車及び自動車検査証を地方運輸局長に提示しなければなりません。
自動車の使用者が?の命令又は指示に従わない場合、?又は?の規定に違反したときは、一定の期間当該自動車の使用を停止することがあります。
?の使用停止期間が満了した後でも、当該自動車が保安基準に適合していなければ、当該自動車を引き続き使用できません。
なお、?の整備命令違反及び?の現車提示違反については、50万円以下の罰金が科せられ、?及び?の使用停止違反については、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
A 平成20年6月24日に発表した規制案では、「騒音防止性能を容易に変更することができるもの」は基準不適合とするとしていたが、
如何なる状態でも騒音防止性能が確保されていれば、問題は無いことから、「騒音低減機構を容易に除去できる構造」を基準不適合とするよう変更した。
Q 車検場で実施している近接排気騒音規制で十分である。
A 騒音の調査の結果、近接排気騒音規制に適合していても、加速走行騒音の基準に適合していない自動車があることが分かっている。
このため交換用マフラー及び並行輸入車等のマフラーの加速走行騒音防止性能に係る規制を、これまでのこれら車両に対する近接排気騒音規制に加えて新たに規定することとした。
A.
自動車部品の製作者は、その製作する自動車部品と装着された自動車が「道路運送車両の保安基準」に適合していると自ら判断したときに、その自動車部品に「車検対応」などの表示を付けて販売している場合があります。
しかしながら、自動車部品は、装着する自動車や装着する方法によって基準不適合となる場合がありますので、自動車検査において「車検対応」の表示がある自動車部品が装着されていても、
その表示により「道路運送車両の保安基準」に適合しているものとして取り扱うことはしていません。
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/car/1317344420/
707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/11/06(火) 13:11:51.67 ID:SUKL0CtuO
車検車検って言ってるけどさ、車検の時だけ規定内マフラーにすればいいだけじゃね？
マフラー交換なんてジャッキあれば出来るし、純正車高ならジャッキなしでもできるよ
→ 車検逃れ違法珍音
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/car/1317344420/
911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2013/03/14(木) 06:13:45.86 ID:H4v6CcSr0
>>907
インナーサイレンサーで車検通してから外せばいいと思う
騒音値を少しオーバーするぐらいなら違法な音って感じられないから
警察に止められる事もないと思うよ
俺の行ってるディーラーなんかインナー外したら車検通らないマフラーだけど
インナー外した状態で車検普通に通してくれた
スポーツ系の車だから純正マフラーと勘違いしてたらしい
従業員誰もが音量を指摘しないって事はその程度の音って事だから
そんなに迷惑になってないと思うし迷惑かどうかはあんまり気にしなくていいと思う
→ 珍管ユーザーに依る脱法行為
http://www.env.go.jp/kijun/oto1-1.html
昼間：５５デシベル以下
夜間：４５デシベル以下
↑各自治体による条例規準も大体このぐらい
近接排気騒音の保安基準：およそ１００デシベル
加速、定常排気騒音 ：およそ８０デシベル
↑は？
http://www.sankei.com/west/news/170808/wst1708080084-n1.html
不正に車検を通し逮捕、起訴された整備会社の関係者、「不正には約１２０の業者が関わっている」さらに5人逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120092-n1.html
以上、テンプレここまで。
乙です。
【函館】生活保護不正受給で450万フルチュン違法改造★5速
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/news2/1290254850/
それは只の犯罪者なわけで、アスペ/発達とはまた違うんじゃないか？
同じスレのリンクを何度も貼って勝ち誇ってるオマエみたいなのは多分アスペか発達だろ。
自覚ないなら試しに病院行ってみ？(笑)
アスペさんや発達さん実例追加
>>19
アスペさんや発達さん実例追加
ニュースでやっていたが、刑務所に再犯で入る1/3は知的障害者らしい。
「悪い」ということがわからないので再犯、再逮捕のくりかえし。
障害認定されてないで社会に出てる人たち。
違法珍音なんかも、結局そういう種類の人だろう。
要するに、アスペや発達障害などと犯罪者で有ることは相反しない。
そんな事すら理解出来ていないところが発達障害の特徴。
更に足りない知能で根拠なしに決めつける辺りがいかにもアスペ。
無職ナマポ違法珍音犯罪者らしい。
はよ薬飲めよwww
反論すら出来ずに誤魔化すしか無い。
そんな発達さんがチューンなんて無理。
違法珍管付けても
周囲の迷惑になるだけでなく珍改造される車も可哀そう。
むしろさ、旧車を改造するのが好きな人達も湾岸なんかをGTRやスープラで300km/hで走ろうとする人達も
カネがないと成立しないわけよ、だから自営業の成功者や中小企業の社長サンなんかが多いわけ
今でも残ってんのはそういう方々で選挙の組織票での影響力を使って規制を押しとどめている
そこらのしがないサラリーマンみたいな奴らはカネが続かなくてとっくにやめちまってるよ
客はともかくチューナー側には発達障害が多そうだけどね
そもそもチューニング業界の大御所の方々はほとんど暴走族上がりだぞ
https://clicccar.com/2018/11/26/657718/
若い世代のチューナーは逆にオタク系みたいな人達が増えている
何かに拘りぬいて徹底的に突き詰めていく人達ってのはそういうものだ
確かに、金は有る様だｗ
>>19
整備会社の社長とかもな
残念ながら、反社チンピラとかが規制を押しとどめているわけじゃないんすよ。
日本は一応まともな法治国家だから、隣の半島や大陸のポンコツ国みたいに
過去のポンコツ車にまで遡及して現在の法律適用したりはしないというだけで
特に古いポンコツを許可してるとかそーゆー事じゃないんよ。
違うんだよな、PSE法の問題を覚えているかい？
官僚や政治家が電気製品の情勢についてあまりにも無知だったために無茶な規制をして
多くのリサイクルショップが廃業に追いやられ「新しい物の方が優れているのだから
新しい物を買って使って下さい」的な発言で大顰蹙を食らったよな
著名な音楽家などの猛反対を受けて除外品をビンテージリストに載せるだの言い出し
リサイクルショップは無期限レンタルという苦肉の策で電気製品を販売していたあの問題
だが結局はミスを認めて全部無かった事にしたよな
マフラーにも同じ問題は起こったよ、旧車も含めてすべてダメにしようと言い出した
官僚や政界にはそういった趣味性をもった方々がいないので車なんか新しい物に乗り換えればいい
という認識でしかなかったわけだ、そしてマフラーを車体に溶接して交換自体を不可能にしてまえ
という事まで本気で検討された、反対するのはチンピラや暴走族みたいな奴らだから大した力はないだろうと
ところがPSEの問題と同様の事が起こったよ、社会的に強い影響力を持つビンテージのバイクやクルマの
愛好家達がロビー活動で猛反対した、だが彼らは自分達が好きな古い車両の事しかあまり興味がないから
新しく出る車種の事なんか割りとどうでもいい、それで現状に落ち着いている
それに販社チンピラという認識も間違いだな、地域の優良中小企業の社長さんなどが
ハーレーなどの趣味があったり、スカイラインやらZやらを若い頃から改造を重ねながら
大事に乗り続けていたりするわけだよ、新型も購入しつつな
自民の組織票を動かしているのはそういう方がなわけ
大丈夫。
難癖つけている人も一緒だから。
>>22 こんなカスも実在してる
>>20 この中にも少なからず居るだろう
そんな違法珍音クズ以外は
本当に合法ならそれほどうるさく無いし
街中の喧騒に紛れる程度の音だから
そんなに長文連投する程気にしなくても大丈夫。
>俺の行ってるディーラーなんかインナー外したら車検通らないマフラーだけど
>インナー外した状態で車検普通に通してくれた
実際、これが日本中で起きてることなのよな
数百メートル先からブォンブォンと轟音を轟かせてる車とか100%違法なのに
平気で走ってるからな
アイツラが車検の度にとか、運輸局に通報される度にいちいち純正に戻したり
インナーサイレンサーを付けるわけがないんだからさ
民間車検で当たり前のように闇車検やってるのよ
もし違法改造車が摘発されても「車検時は適正でしたけど」ってしらばっくれれば
それで終わりだからな
底辺な上に頭病気だからどんどん取り締まれば良いだけなんだが
警察も暇じゃないからうるさいハエなんて
いちいち相手にしてられないのが現状かな(笑)
車運転して目の前に居たら轢き殺しOKだったり
通行者は蹴り飛ばしたり石投げつけても罪に問われないようにしてくれ
あれ良くない？
銀行強盗や窃盗犯に投げつけて、当たると蛍光塗料が飛び散るやつ
俺のインナーサイレンサーは取り付けなくても普通に排ガスも排気音量も何も問題ない。
だから普通に車検が通る。
素で検査通さないとRなくなった
今日はなんかバリバリ爆音で出かけてって
30分くらいでまたバリバリと戻るを繰り返してる
じじいだから耳が遠くなってて自分はうるさくないのかもしれないけど
めっちゃ迷惑
いいかげん徘徊やめろクソじじい！
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191126-00010438-bengocom-soci
最近の車は相対値規制が適用されます>>4
全ての車両の規制は掛けられないよ。
全ての車両"に"規制?
車両の規制を掛ける?
日本語が不自由な人の書込みは意味不明
引きこもりのクレーマーには無理でしょう。
規制強化に反対していた勢力や議員も「取り締まり強化」を訴えていた。
要するに、本当にうるさい社会のゴミは違法珍音
というのが規制強化反対賛成に関係なく共通認識だった。
>>17 や >>18 のような抜け道利用するカス
,>>19 で摘発されるアホ共
>>22 の様なナマポ違法珍音が
まともな社外マフラーユーザーを仲間にしようとしても無理
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=107877&date=20191206
日本語がおかしいと思う人は、文章を読み込めてないね。
車両に規制は、これからかける意味。
車両の規制は、既にかかっている意味。
登校拒否で中学校もまともに通えなかった引きこもりガイジが、オッサンになってから
ママから貰った小遣いでやっと買ったショボい軽を改造して違法マフラー装備で騒音を
撒き散らしてイキりまくりwwwwwwwww
コドおじwwwwww
＞車両の規制は、既にかかっている意味。
それだと、前後してしまう部分が有るけど
＞全ての「車両の規制」は”○○には”掛けられ
と書かないと、規制対象が書かれてないので意味が通じなくなる
このスレのレスをそれなりに読んでる人なら
古い車には、現行車に適用される相対規制は掛けられない
という事を書きたかったんだろうな、、、というのは汲み取れるだろうから
そんなに気にしなくても大丈夫
死ぬまで引きこもってクレーマーなんて哀れな生き物。
俺の社外マフラーは合法だ。
最近はペットボトルも排除 寛容だったはずの欧米もうるさいクルマ排除の流れ
ルールを守ればいいだけの事。
うるさいクルマ存続希望派コメントわずか92件
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20191106-00193881-kurumans-bus_all
無理矢理デカイ珍音を出してる低脳共のせいで
本物のスポ車まで、肩身がせまい思いをさせられる現状
民事訴訟を起こせば誰が正しいか
簡単に判明出来るじゃん。
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
地道にこういうのも活用しよう
そもそも違法行為なので民事じゃ無いがな
警察に通報するだけ
飽くまで合法を装いたいなら
自称合法ユーザー自らの手で
>>16や>>17みたいな奴とか
>>19の業者やら
違法なカス共を潰せ
30年落ちの珍カーに珍音マフラーつけて、ATでボーー、ボウ、ボーーって、態々N入れてダブルクラッチっぽくやってる(-_-;)
中肉中背のメガネの半キャップで、運転中いつも帽子被ってる（ハゲなのか？）
本当にダサい見本中の見本
昔なら本物の族に潰されてただろうなあ
引きこもりのクレーマーの頭の中はこんな想像しかできない生き物だな。
その言葉、そのまま君の事では？
>>66を引きこもりと「想像」している事や、こんな想像しか出来ないと「想像」している時点で・・・
残念ながら>>66は、実際の話なのよね。
本当にダサいのよねーATで煩い車。ほんとダサい。
せめてMTでやれよｗ
恥ずかしい珍改造車に注目されたり
運転手のアホ面特定されたりしなくても済むだろうに
違法珍管で大音量出して目立たずには居られない
発達障害さんの悲しい習性
その言葉
背負い投げ。
俺はマニュアルトランスミッションしか購入した事ないから関係ないね。
ミッションの種別が恥ずかしくて
訂正せずには居られないなんて
如何にもアスペ違法珍音らしい
あ〜やだやだ
40過ぎて独身、その上ママと同居wwwww
底辺がボロボロの軽自動車のマフラーを改造して騒音を撒き散らしてイキり倒すとかwww
笑い死にさせる気かよwwwwwwwwwwwwwwww
なら、違法行為を証明してみたら？
警察に頼まずに。
と言いたいだけの違法珍音
と言いたいだけのキモハゲアホ違法珍音
引きこもりのクレーマーって当然独身で親と同居。
死ぬまで引きこもっていれば。
そもそも現行のGTRも新基準適用でうるさくないんだが
１千万円くらいする車なんだし、さすがに10年続けばもう欲しい奴はほとんど新車で買っただろう
そろそろフルモデルチェンジしてくれないとさ、ちなみに次モデルはハイブリッドだから更に静かかもな
通報されても悪くて整備不良扱いで違反切符を切られるだけで逮捕なんかされないんだがｗ
計測機器を持ってきて測ったなんて話も聞かないしせいぜい注意される程度だよ
改造は道交法ではなく道路運送車両法だから警察ではなく国交省の管轄だから
警察もおいそれとは手を出せない、縦割り行政さまさまだな
いずれにせよ、車検に通ってないやつなんて今時ほとんどいないと思うよ
経年劣化でちょっとヤバイかなと思っても車検で整備工場に持ってい行けばおっちゃんが
持ち主でもやった事無いような勢いで数回空吹かしして「これくらいならぜんぜん余裕です」
ってニコニコ顔で言うからなｗ
インドア系の貧乏キモヲタヒッキークレーマーと
チューンド痛車を乗り回すような金持ちアクティブキモオタの対立だな
声優ライブやコミケなんかのイベントではお互いそれを知らずに仲良くやったりしてるんだよｗ
年老いたママと二人暮らしで、ボロボロの軽のマフラーを違法改造して毎朝騒音を
撒き散らしてどんな気持ち〜、ねぇどんな気持ちか教えてよぉ〜wwwww
コドおじの爆音マフラー軽自動車のおじさんさぁ〜
もしかしてあの安っぽい騒音で女の子が釣れるとでも思ってるのぉ〜wwwwwwwwww
元々、お前は関係ないだろｗ
>>66はお前の事じゃないんだから
それにも関わらず>>67で構ってちゃんしてくるから>>68があるわけでｗ
構って欲しいよーーーーって恥ずかしくて言えないからって、珍音マフラーつけて遠吠えするの止めた方が良いぞｗ
夜中に酔っ払いが道路で大声出してるのと、珍音マフラーで大音量だしてるのって大差ないのよ
うるさい。めいわく。
周りは白い目でお前らをいつも見てるの気が付かないの？
お前が通った後、睨んでるやつがいるの気が付かないの？
バックミラー見る余裕がないの？運転下手なの？
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。
７８ではないが引きこもっているあなたの年老いた親が哀れです。
私は社有車の軽自動車を運転する事はありますが所有をしておりません。
約２００馬力の逆輸入車の２輪がメインなものでね。あとちょい乗り用の原２のスクーターね。
あとおまけで悪天候でも乗れる２リッターのAWDターボ車ね。
これは一般人は騒音とは言わない普通に車検が通る引きこもりのクレーマーが嫌いな合法の社外マフラーが付いているけどね。
パワーも音も最高！
>>16や >>17とか
>>20みたいな方法で車検通したクズ共なので
サイレンサそのままの状態で本当に車検通るなら
ワザワザこのスレを気にして書き込んでしまうほどうるさくはないから大丈夫
虐められて中学もろくに通わず、40過ぎてもママと同居の子供部屋おじさんwwwwwww
中年童貞がボロボロの系自動車のマフラーを唸らせて存在アピールってwwwwwww
笑いものにされこそすれ、女には相手にされないから！！残念！！！！！
違法改造マフラーで騒音を撒き散らしてイキがるボロボロ軽の子供部屋おじさんwwwww
笑い死にさせる気かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あげくに「78ではないニダ（キリッ」だとよwwwwwwwwwwwwwww
110番したから、何するの？
違法って誰が証明したの？
回さないので全然煩く無いから別に良いんだけど、楽器のチューバみたいな音してる
あれは回すと良い音が出るのかなあ？
何が良くてあの音にしたのか不思議でならない
そもそも、マフラー変える行為そのものがダサいんだよなあ
レースやるとかスポーツカーとかなら解るんだけど
軽、ファミリーカー、セダンでマフラー変えるとか
スクーターでマフラー変えてる高校生と同じ思考レベル
事故ってRばいいのに。
そんな御託並べているヤツ程、
煩い車の事故に巻き込まれれば
いいのに。
あなたの様な学歴もなく引きこもる事しか出来ない低脳な生き物には理解出来ないでしょう。
まずは引きこもりをやめよう。
必死に誤魔化そうとしても無駄ですよ。
R。
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