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ピエール北川 その2
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
F1テールエンダーを語る
ここだけ五年進んでるスレ
モーターバイクトライアル14
□■2019□■F1GP総合 LAP1939□■スペイン□■
WRCもあるんすよ! SS193
【SF】スーパーフォーミュラ-192-【SUPER FORMULA】
□■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■
□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.sc/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2096□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1569074836/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ■シンガポールGP DAZN
決勝 9/22（日）21:10〜（放送20:30〜）解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之
■シンガポールGP フジテレビNEXT
決勝 9/22（日）21:10〜（放送20:30〜） 解説：今宮純、川井一仁 実況：野崎昌一
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/marina-bay-street-circuit.jpg
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/09/marina-bay-street-circuit-layout.png
- 3 ：
- シンガポールGP 暫定グリッド
https://i.redd.it/tuxukxs560o31.jpg
各マシンの残タイヤ
https://pbs.twimg.com/media/EFAdPVuWsAA4Lqq.jpg
- 4 ：
- 予選タイム
https://i.imgur.com/jPpGoPX.jpg
詳細セクター別の最速ドライバー
https://i.redd.it/rbav0imfmyn31.png
- 5 ：
- ハミルトン、ルクレールのオンボード比較（タイムギャップ付き）
https://youtu.be/u--yM2UY4tQ
https://i.imgur.com/lYBg1G6.jpg
- 6 ：
- 疑惑のRーり
仮説1：ある条件下において、バッテリーからシステム側に120kWではなく160kWを供給。ただし、バッテリーをフル充電するために、直前に低速ラップが必要
仮説2：アクティベート前の低速ラップにおいて、流量測定ポイントと高圧ポンプとの間に燃料を移動。その翌周でこれを使い余計に燃料を使用
仮説3：エンジン前方のプレナムチャンバーをオイルで冷却し、この一部を燃焼に流用
- 7 ：
- http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/256941.html
ランド・ノリス
＞Q3の最後のランではばかげたミスをしちゃったんだ。失ったタイムを取り戻そうとプッシュしすぎて、結局ラップがバラバラになってしまった。
＞腹が立つ。抜かれたらいけない2台の後ろになってしまったんだから。
カスタマーがワークスチームを抜かれてはいけない2台とか言っちゃうのが中々楽しい
枕とルノーって表には出さないようにしてるけど内々ではこんな関係なのかもね
- 8 ：
- トト｢イタ公はインチキやってんだろ、絶対｣
- 9 ：
- ルノーPUの1000馬力越えって
MGU-Kで240馬力くらい出してんのか？
- 10 ：
- アルボンクビまだぁ？チンチン
- 11 ：
- http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/256947.html
＞ルイス・ハミルトン
＞Rーリが今日あんなに速くなるとは予想していなかった。彼らがクルマに改善を施したのは明らかで、
＞それがとてもうまく機能している。フェアプレーだよ。Q3の最初のアタックで負けていたから、
＞ガレージで座っているときに考えたんだ。"どうしよう、1秒も足りない。一体どこから1秒を見つけ出す？"ってね。
＞でも実際にできることはシートベルトを締めてクルマを発進させてコーナーを抜けることだけ。
＞そして何とか約1秒縮めることができた。今晩は全力を出したけど、これ以上のタイムは出せなかった。
自分も昨日何よりこれが一番衝撃的だった
Q3最初のアタックでメルセデス勢がRーリに1秒も差をつけるとか今まであったっけ？ってレベル
しかも直線コースじゃなくてこのシンガポールでってのが驚きというかもはや困惑に近い
中々自分の中でこの事態を上手く呑み込めないわ
- 12 ：
- 1 C.ルクレール Rーリ 1:36.217
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:36.408
3 S.ベッテル Rーリ 1:36.437
4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:36.813
5 V.ボッタス メルセデスAMG 1:37.146
6 A.アルボン レッドブル 1:37.411
7 C.サインツ マクラーレン 1:37.818
8 D.リカルド ルノー 1:38.095
9 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:38.264
10 L.ノリス マクラーレン 1:38.329
11 S.ペレス レーシングポイント Q2敗退 -
12 A.ジョビナッツィ アルファロメオ・レーシング Q2敗退 -
13 P.ガスリー トロロッソ Q2敗退 -
14 K.ライコネン アルファロメオ・レーシング Q2敗退 -
15 K.マグヌッセン ハース Q2敗退 -
16 D.クビアト トロロッソ Q1敗退 -
17 L.ストロール レーシングポイント Q1敗退 -
18 R.グロージャン ハース Q1敗退 -
19 G.ラッセル ウイリアムズ Q1敗退 -
20 R.クビサ ウイリアムズ Q1敗退 -
- 13 ：
- >>11
×差をつける
〇差をつけられる
だったわ…やっぱ混乱しててアレだな
- 14 ：
- >>11
2015年のシンガポールGPじゃRーリはメルセデスより1.5秒速かったよ
- 15 ：
- 今季の予選ポール
ハミルトン
ルクレール
ボッタス
ボッタス
ボッタス
ハミルトン
ベッテル
ハミルトン
ルクレール
ボッタス
ハミルトン
フェルスタッペン
ルクレール
ルクレール
ルクレール
回数順
ルクレール5回
ハミルトン4回
ボッタス4回
ベッテル1回
フェルスタッペン1回
ヒャッホ〜！
ルックレーッル（喜）！
- 16 ：
- 仮に不正はなかったとして
今季最初からできてりゃダントツのパワーでRーリが圧勝するシーズンになった…のか？
- 17 ：
- >>11
1秒足りないのを対応してくるハミルトンも十分異常だろw
- 18 ：
- ヒャッホ〜！
ヒャッホ〜！
ヒャッホ〜！
ルックレーッル（喜）！
- 19 ：
- あれ？ 休みなのに案外盛り上がってないんだね
- 20 ：
- ベッテル壁に当たりそうなきがするんだ。ルクレールはピットと息が合えばポールトゥウィンなんだろうけど、どうかなあ？
ここ数戦、ハミルトンがいい味だしてるよね。
- 21 ：
- >>17
だからこそハミルトンはスペシャルなんだけどさ
でも>>5見るとほぼ完璧な走りしてるハミルトンが2，3修正入れてるルルルに完敗なんだよ
実際だと更に0.1〜0.2ぐらい離されるとしたら今期無敵と思われてたメルセデスに0.3か0.4も差を付けたって事だ
ホント困惑だよマジで
- 22 ：
- >>17
まあハミルトンとマックスは無いものをひねり出してあのタイムって感じはする
Rーリはパーフェクトラップだったらもっと、だったんだろうけど
本戦はSC入るし俺達だしで意外と接戦になると思ってる
- 23 ：
- 近年､初優勝から連勝したドライバーは必ず後にチャンピオンに輝いている｡
マンセル､ヒル､ハッキネン､ハミルトン…
ヒャッホ〜！
ルックレーッル（喜）！
- 24 ：
- お前らベッテルがもうだめだと言ってるがベッテルは遅くはなってないぞ
ルクレールが速すぎるだけだ
ベッテルはここを得意とするだけあって素晴らしい走りをした
それでもハミルトンにかわされた
そしてそれを余裕でルクレールが上回った
これが伝説の始まりなんだよ
- 25 ：
- リカルド予選タイム抹消か、今週末良いペースで走れてたのに残念
- 26 ：
- >>11
2015年 シンガポールGP予選結果TOP6
PP セバスチャン・ベッテル Rーリ 1:43.885
2 ダニエル・リカルド レッドブル 1:44.428
3 キミ・ライコネン Rーリ 1:44.667
4 ダニール・クビアト レッドブル 1:44.745
5 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:45.300
6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:45.415
- 27 ：
- >>5
セクター1のミスしまくりの汚い走りでコンマ2以上差をつけててワロタ
- 28 ：
- Rーリのアップデートが機能するなんて何年ぶりなの
- 29 ：
- レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、0.6秒差の予選4番手に落胆「遅すぎて驚いた。優勝への道は険しいが粘り強く戦う」
https://www.as-web.jp/f1/523982?all
- 30 ：
- ルクレールをバカにしていた愚民ども
そこにひれ伏すが良いっ（喜）！
- 31 ：
- ようやくシーズン前テストのバランスに戻ったな
これでRーリが後半勝ちまくれば、ハミルトンがヘラるところも見れそうだ
ショブリンに遅いとか言われちゃうレッドブルはまぁ来年頑張ろうね
- 32 ：
- 復活のF
- 33 ：
- フェルスタッペン今回勝てなかったら愛想つかすかもね
勝つ気満々だったし
- 34 ：
- RーリPU勢の中でRーリだけが加速がいい
カスタマーには許していないモードがあるんだろうな
- 35 ：
- >>29
敗因のグリップ不足ってシャーシの問題？
- 36 ：
- ホーナー「Rーリは信じがたい速さ」
https://formula1-data.com/article/singapore-day2-redbull-2019
- 37 ：
- ルクレールのインタビュー中ベッテルがルクレールの車をガン見してたな。
- 38 ：
- しかしロングランになるとRーリは微妙
下手したら今回もメルセデスだけでなくレッドブルにも噛み付かれるのでは？
- 39 ：
- >>25
ショートカットでもやったのか？
- 40 ：
- >>37
ベッテル観察中
https://i.redd.it/9a00kmn3vyn31.jpg
- 41 ：
- Rーリは立ち上がり加速でタイムを稼いでるんだと思ってたけど、コーナーも意外と速いな
- 42 ：
- レッドブルTDのワシェ、低速区間で大幅進化を遂げたRーリに驚愕
「彼らにもはや苦手なサーキットはなくなった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00523938-rcg-moto
- 43 ：
- >>35
メルセがウィング立ててもアレだから、タイヤの使い方なんだろうね。。
- 44 ：
- ベルギーやモンツァのときからシンガポールシンガポール言ってたから
相当ショックでしょレッドブル勢
- 45 ：
- >>39
MGU-Kの違反でリカルドの予選結果剥奪
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/256963.html
- 46 ：
- ベッテルとハミチンが揃ってルクレールのマシンをガン見してたら面白いのに
- 47 ：
- 30歳前後はロートルどころかむしろ一番いい状態で走れるだろうにベッテルは違うな
ウェーバーとライコネンの悲哀を味わってくれ
- 48 ：
- >>11
チンポジの修正だけじゃ1秒無理だもんな……。
- 49 ：
- >>44
2週間前にこんな事言ってたからな
「Rーリの皆さんは今のうちに楽しんでくれているといいね。もうすぐ僕らが勝ち始めるからね」
ファンには悪いけどRーリPPはちょっと痛快
- 50 ：
- レッドブルのテクニカルディレクターのピエール・ワシェが、
Rーリが、ここシンガポールで速いのは驚きで、
Rーリのマシンは、コース特性による弱点が無くなったと言ってる
https://www.as-web.jp/f1/523938/2
シーズンの残りで、ルクレールの全勝あり得るかも
- 51 ：
- >>17
ホント凄いよな
ハミルトンはタイヤをバーストさせてたような若い頃の速いけど無茶な走り方を隠してたのかな
- 52 ：
- >>42
かぶってスマン
- 53 ：
- >>37>>40
それメルセデスの車と自分の所の車の違いを比較してただけだぞ
自分の車はピットだから
- 54 ：
- >>52
いえいえ
レッドブルにとってショックだったんだろうな、、、
- 55 ：
- つーかメルセデスって何故かこの毎年恒例で苦手にしてなかったっけ？
- 56 ：
- >>38
それ毎回言われてるから今回も勝ちだな
- 57 ：
- な？ ルクレールは神なんだよ
- 58 ：
- クビアトが来年のレッドブル候補から除外されてるのに驚きだわ
- 59 ：
- >>55
今年は圧倒的に速いはずだったしレッドブルがそれに続くはずだった
でもRーリが圧倒的に速かった
- 60 ：
- 2?3回クラッシュしそうだった……3連続PPルクレールの”クレイジー”アタック
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-nearly-crashed-three-times-during-crazy-pole-lap/4545582/
- 61 ：
- >>43
ありがとう
期待してただけにRBの結果に軽くショック
アルボンもまあまあパッとしない結果だし
決勝は何かないと表彰台も危うそう
- 62 ：
- >クビアトがシート争い脱落
クビアトがベルギー以降にアルボン下げ発言を繰り返してたのは
何らかの雰囲気を感じ取ってたんだろうか
- 63 ：
- >>58
どこ情報なの？
- 64 ：
- ハミルトンがRーリの間に割り込めたのは新型のエキゾーストマニホールドを
頭に装備したのが効いてるのか
- 65 ：
- >>55
2015年まで、メルセデスはシンガポールが苦手だったけど、
ピレリのお陰で、弱点解消されて何度も優勝してるよ
- 66 ：
- >>63
マルコ
- 67 ：
- >>63
ヘルムート・マルコ
「2020年はクビアトにトロロッソのシートで走らせる」
「レッドブルのシートはガスリーとアルボンの比較」
https://www.gpfans.com/en/articles/45171/marko-confirms-kvyat-2020-deal/
マルコはskyスポーツの質問に答えた
・クビアトはトロロッソで少なくとも確定している
・レッドブルのシートはガスリーとアルボンの比較になる
マルコ、フェルスタッペンのチームメイト争いについて「アルボンがポールポジション」
https://www.planetf1.com/news/yes-albon-is-on-pole-for-2020-red-bull-drive/
- 68 ：
- だとしたらクビアト残留させる意味あるんだろか
オワードのポイント足りてるとかいう話もあったけどあれももう失格なのかな
- 69 ：
- >>63
f1.comくらい読もうぜ
- 70 ：
- >>68
次の新人のベンチマーカー役だろうね
- 71 ：
- Rーリってついこの前まで直線番長なイメージだったのにいつの間にコーナリングマシンに変貌したん
- 72 ：
- ルクレールのやべーアタックをライブで見られて良かったわ
- 73 ：
- 割って入るハミルトンはやっぱりスゲーと評価上がっていいポジションかもしれない
- 74 ：
- >>63
>>69
テンプレ的に
・Googleニュースで固有名詞（horner gaslyなど）で検索する
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
・英語やが英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
・その記事を「英語」に自動翻訳する（ここがポイント）
・日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事も分かりやすい文になる
- 75 ：
- >>71
今回から
- 76 ：
- メルセデスとしてもスパとモンツァで負けたのはしょうがないと割り切れるがここで完敗は流石にショックでは済まされんよ
ハミルトンが完璧なアタックをしたところで完璧でないルルルに完敗とかもはやどこでも予選で勝ち目がなくなる
- 77 ：
- 開幕前のテストでは今年はRーリ無双になりそうとか言われて
開幕して数戦後のRBは今年はまだ1年目だからといい訳していた
そこからの伸びで言えばレッドブルの方がよっぽど大きいのに
Rーリだけインチキ呼ばわりはどうかと
- 78 ：
- >>5
メルセデスの方がマシンの挙動が良いし、ステアリングの修正もハミルトンの方が少ないのに、立ち上がりの良さとストレートの伸び良さでRーリが勝ったんだなホント
ルクレールは暴れ馬を抑え混んで走ってる感じだな
確かにベッテルが好みのマシンじゃないのはわかる
- 79 ：
- >>53
直前にメルセデスの方も見てたのか？
でもこういうの嫌いじゃないね。
メカに興味津々って感じ。
- 80 ：
- タッペンやルルルなどと呼んでるやつきめえ
- 81 ：
- 来季レッドブル・ホンダはガスリーかアルボンの2択、クビアトは2020年もトロロッソに在籍
https://formula1-data.com/article/2020-red-bull-f1-seat-is-between-albon-and-gasly
- 82 ：
- ハミルトンの本気すごいな
- 83 ：
- クビアト可哀想
- 84 ：
- >>78
いやベッテルは今回のFPや予選で「やっとマシンのフィーリングがつかめた」と言ってる
ようやく好みのマシンになった
- 85 ：
- シート失うよりゃマシだけど
- 86 ：
- やっぱりベッテルが速くないとつまらない
- 87 ：
- >>6
MGU-KとESの電力の出入りは監視されてるから1はないだろ
- 88 ：
- クビアト眼中にないみたいな事平気で言うマルコは人を育てる能力ゼロだな
- 89 ：
- フェルスタッペンも今後チャンピオンシップは取れるだろうがハッキネン、アロンソクラスで終わると思う
ルクレールはセナやシューマッハクラスだろ
そりゃベッテルでも勝てんわ
- 90 ：
- >>16
テストの時のマルコが
｢ナンバーワンは間違いなくRーリだ。我々がそれに続き、メルセデスは我々の下にいる｣
とか言ってたような
- 91 ：
- >>88
できるだけ多くのドライバーにチャンスを与えるって方針は
ぶれてないが、いかんせん育成が枯渇してきた
- 92 ：
- やっぱり2016年の交代劇からクビアトとマルコの間で一悶着あったんだな
- 93 ：
- >>80
わかる
タッペンって言ってる奴は頭悪そうだしキモいよね
- 94 ：
- >>89
フェルスタッペンが言ってたけど
「チャンピオンを取るには正しいタイミングで正しい場所にいなければならない」
これがシャレにならなくなってきた
- 95 ：
- >>89
そうやってすぐはしゃぐから
かえってアンチが増えることに気づけ
- 96 ：
- 来年からF2に上がる角田が最有力って結構ヤバいよね
角田がダメだったらどうすんだ？SFですら通用してないオワード引っ張ってくるのか？
- 97 ：
- >>87
3のオイル関係は何かやってるかも
誰かが冗談でドリンクボトルとか言ってたけどw
- 98 ：
- タッペン親しみやすくて良いじゃん
- 99 ：
- >>47
近年はトレーニング理論が改善されたことでアスリートの選手寿命が伸びてるらしいな
肉体の衰えが緩やかになって、経験が蓄積される30代前半にピークが移動してきた
- 100 ：
- >>88
クビアトぐらいの経験と年齢のドライバーはもう「育てる」なんてレベルじゃないぞ
クビアトが自分で今後の身の振り方を考える時間をくれてるんだから優しいくらいだわ
100〜のスレッドの続きを読む
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デート代たまには割り勘でもいいと思うんだけどｗ３
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