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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #84


1 ：2020/01/24 〜 最終レス ：2020/02/10
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↑次スレを立てる際は、冒頭にこれを3行以上重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行が残ります）

レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #83
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1578039458/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
いちおつ

3 ：
3なら今年20勝

4 ：
4ならレッドブルが美味しくなる

5 ：
五つマルコは禿ている

6 ：
邪魔するでぇ！

7 ：
邪魔すんねやったら帰ってやー

8 ：
ルクレールとフェルスタッペンが同い年ってっ事はルクレールにも史上最年少チャンプの可能性はあるんだな。
しかも、デビューはルクレールの方が遥かに遅いとなると今年チャンプ取れなければ正念場だな。

9 ：
シーズンオフ全く情報入れてないけど何かあったかい？

10 ：
カルロスゴーンがエスパー伊東の芸を継いだ

11 ：
フェルスタッペンが2023年までRBと契約を延長

12 ：
田辺さんの髪の毛が減った

13 ：
サインツが赤牛加入！
親父のサインツを
パリダカ優勝の実績かって

14 ：
レッドブルに関する噂

元メルセデスの技術者の関与により、RB16には疑似ステアリング効果を持つリアサスペンションが導入されます。パワーユニットの配置等は昨年と変わらないものの、シャーシにより適合するよう変更が加えられます。

15 ：
ガゼッタ紙によれば、レッドブルは元メルセデス技術者の助けによって
メルセデスのリアサスペンスをRB16に導入した模様
https://hu.motorsport.com/techzona/news/a-mercedes-hatso-felfuggeszteset-lophatja-el-a-red-bull/4676617/

16 ：
ハミルトンは年間6000万ドルの報酬でより長い契約(2024または2025年まで)を要求。この契約が成立すれば他のチームへの移籍を行うことはなく、
F1から引退後はメルセデスのブランド大使として留まることを引き換えにしているとのこと。その一方で交渉はある程度まとまったという噂も。

17 ：
タッペン7勝アルボン3勝が目標だな。

18 ：
アルボンは親方失速で棚ぼた優勝と、むしろ2,3位に10回ぐらい絡んでいけば
相当な貢献になる

19 ：
>>17
妥当な線だな
目標は高いほどいい

20 ：
フェルスタッペン9勝
ハミルトン7勝
ルクレール3勝
ボッタス2勝
ベッテル1勝

21 ：
当たったら来年のF1日本GP観戦券とレッドブル1年分とかもらえたらいいのにねｗ

22 ：
アルボンはまず、表彰台に乗るところから。
メルセデスのマシンが噂通りなら、それすらも厳しそう。

23 ：
まだ言うてんのかこいつ

「不公平な降格だった。間違った決定であったことを証明する必要があった」
「僕は若い頃から″誰にも助けて貰わなかった″し、シートが得られるか
分からない状況で戦わなければならなかった」
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/wegen-unfairer-degradierung-pierre-gasly-will-kampfgeist-zeigen-20012501

ルノー奨学金「・・・」
レッドブル育成「・・・」

24 ：
モタスポでパッシブリヤステアが上手く行った話はあまり聞かないな。
スーパーハイキャスもニシボリックサスも機能させないのが普通
メルセデスのはどんなものなのか？

25 ：
>>23
ガスリーはリリースして欲しいよね。自分の力でなんとかするでしょ。

26 ：
>>24
サイドフォーストーイン特性の大袈裟なやつ？

27 ：
NHKのBSで放送された「最速に挑む！　ホンダＦ１はなぜ勝てたのか」の動画がbilibiliにあがってるな。
youtubeにも後半の部分だけあった。

28 ：
>>27
ハイライト
https://i.imgur.com/f4PHXjp.jpg

29 ：
>>24
あー今年はそれを言い訳にして迷走する段取りだな　読めた

30 ：
>>23
あかん…

31 ：
しれっとベッテル混ざッテル
https://i.imgur.com/Xym2l2Y.jpg

32 ：
アメリカの半導体メーカーみたいな言い方すんなw

33 ：
>>31
転載だけど参考まで

Seb was again race director of #KitzCharityTrophy, taking over from Niki Lauda who used to do this every year.
The RB and Toro Rosso Teams landed at the back mainly because they both threw a 5😄(multiplication of their time).
It's a fun event raising money for mountain farmers.

https://twitter.com/miezicat1/status/1221117848699002885/photo/1

キッツビューエルのチャリティイベントで
ニキラウダが毎年レースディレクターをやっていて、
ベッテルがそれを引き継いだんだとか
(deleted an unsolicited ad)

34 ：
>.>

35 ：
新しいツルサキ汁が開幕までに投入されるかどうかでだいぶ変わってくるやろ

36 ：
投入されないと逆に驚くだろうなァ・・・無汗症かよと。

37 ：
>>36
ツルサキ「オーストリアかジャパンに投入するよ、え、遅れてるんじゃないよその方が盛り上がるからさエンターテインメントだよhahaha」

38 ：
ツルサキ汁の空気感

39 ：
我慢汁

40 ：
ｼ十

41 ：
ストロールがアストン買収すると今のRBカラーは無くなるのでしょうか？
あとなんでアストンを買収するとホンダPUもついてくるような流れになるのでしょうか？
まだよくわからなくて。

42 ：
>>41
レッドブルカラーはアストンともストロールとも関係無い
なので消える理由が無い
あとアストン買収にホンダがついていくという流れは見た事ないけどどこで発生してるの？

43 ：
>>42
横だけど、レーシングポイントがホンダに替える噂はあった。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2020/01/post-598842.html

44 ：
>>43
ホンダはこれ以上手を広げる気は無さそうだけどなあ
品質維持の面から考えてもいい選択とは思えない
アストンマーチンの市販車にホンダエンジンを積むとかなんかメリットがあれば別だろうけど

45 ：
レーシングポイントがメルセデスとのカスタマー契約まだしてないから
言われてるのかもしれないけど、供給枠は2021年からはないんじゃないかな。
あれはホンダ救済の意味でつくったんだろから。

46 ：
アストンマーチンレーシングポイントホンダ

47 ：
>>43
ローレンスがホンダを欲しがってるのか
…なんで？
ホンダがダメという意味ではないが、メルセデスを搭載して中団でそこそこの力を持ってるチームがホンダを欲しがる理由がわからん

48 ：
なんかMGU-Hみたいなのが市販車で出るみたい
https://response.jp/article/2020/01/27/331109.html

49 ：
>>47
そこそこから抜け出すために現状を変える
又はよかったころに戻す
手段としては正しいかもな
問題はレーポにそれを引っ張るキーマンがいるかどうか
マクラーレンにはキーが
レッドブルにはニューウェイがいるように
レーポにもキーマンがいないと話にならないと思う

50 ：
レーポの日本人デザイナーに期待し……無理か

51 ：
メルセデスがワークス撤退してローレンスが買収してレーポをBチーム化が1番あり得そう
メルセデス撤退が前提になるけど

52 ：
>>48
コースが予め分かっているF1と違って市販車ではチャージとアシストの切り替えが難しそう

53 ：
>>48
ディーゼルエンジン用な気もするけど

54 ：
今年はメルセデスのリアサスの技術も入れるらしいね
技術4WDSになる技術とか

55 ：
そのための技術者はメルセから引き抜いたんだよね？
メルセは昔からFRICやトリックサスなんて変態サスを開発・投入してるけど

56 ：
ＲＢの頭脳陣でも、メルセの足まわりはマネ出来なかったの？

よく知ってる人間をつれて来た方がはやいよね。

57 ：
フロントマルチリンクだしスーパーコーナリングマシンになりそうだね
技術者は連れて来たみたいな事はかいてた

58 ：
不安定だったマシンが改善されてフェルスタッペン以外も乗れるようになるといいな

59 ：
ガンダムからジムになるのか

60 ：
お尻フリフリダービーはもうよし子さん

61 ：
リ・ガズィからνだな
操作性の向上　

62 ：
相性ってのもあるからな
メルセのリアサスがRBのシャシーにマッチングするとは限らないわけで
化ける可能性と同時に大ゴケする可能性も出てきたってことだよ

63 ：
メルセのリアサスはロングベースの低レーキ用だろ？盗んでも今年は使えないんじゃ？

64 ：
まんまそっくり真似したのをつける訳ねーだろw

65 ：
でもメルセデスのサスは去年の序盤の記事でパパイヤ要素取り込んでるって見た気がするから今のタイヤと相性は良いのかもしれんな

66 ：
確かにメルセデスとパパイヤは似てる
リアだけど見るとレッドブルのサスは時代遅れに見えなくも無いね
比較できる画像無かったから丁度1年前のテストの頃の本引っ張り出したw
サスはそんなには変更できんだろうから基本レイアウトはこれかなhttps://i.imgur.com/e7Sf6P6.jpg
https://i.imgur.com/dpkIH53.jpg
https://i.imgur.com/pZacBm4.jpg

67 ：
つまり今年のレッドブルはリアサスから火が出る

68 ：
>>59
ストライクジムフリーダムだろ!!

69 ：
プレリュードだかアコードやろ

70 ：
機動戦士プロトタイプジム

71 ：
コーディネーターしか扱えなくてもOS書き換えりゃナチュラルでもいけんのよ

72 ：
モノコックにサイコフレームをペタペタと貼り付けて性能アップ
幻覚を見る可能性はあるけど

73 ：
>>67
いや、白いのが出るかもとジェット部門の人が言ってた。

74 ：
>>72
モノコック自体をサイコフレームで作ると、ストレートでDRS開くとき赤く光り出すんだよ

75 ：
ゾーンに入ると緑色、さらに極まると金色に光り輝くんだな？

76 ：
>>66
去年のバーレーンでニューウェィ氏がマクラーレンのマシンを服の中まで覗き込んでるような視線で見てたのはこの事だったのか。

77 ：
ホンダがアストンマーチン買っちゃえばいいのにー

78 ：
予選モードとか追い越しモードを使った時にパトライトみたいのが点灯したらおもろいのにな

79 ：
SFじゃないんだから……

80 ：
LEDでデコトラ的にしてしまえ

81 ：
これな
http://motorsports-regulations.com/wp-content/uploads/2017/01/2019_SF_overtakesystem.jpg

82 ：
観客に視覚的に分かりやすくするために付けてるのは分かるんだけど、前を走るマシンからも見えるから防御にも使われちゃうってのが、ねぇ

83 ：
>>68
フリーダム大好きィ！！

84 ：
質量のある残像が出るんだろ

85 ：
ｶﾞﾉﾀうぜえ

86 ：
とりあえずメルセが最初にファイヤーアップか。まぁ盤石だな。

87 ：
1997年からアロウズにてF1に関わり、2003年にはレッドブル・レーシングの前身ジャガーに加入、レッドブル・レーシングで副チーフデザイナーを務めてきた、デイビッド・ワーナーがウイリアムズへ

88 ：
ホンダエンジン関係者のコメント見ると結構強気だよね

89 ：
ホンダは、昨年型のパワーユニットで ERSラジエーターをエアボック上に配置する革新的なレイアウトを導入。2020年F1エンジン『RA620H』は大きな変更はないものの、ホンダとレッドブルの密接な協力体制によって内部フローが変更され、レッドブル。
ホンダ RB16は、エイドリアン・ニューウェイが得意とする“スリム”なリアエンドを持ったマシンに洗練されるという。

90 ：
リアエンドに関しては言うて大した事無かったもんなRB15迄は
メルセデスの方が絞れてた
ルノーベースのハイブリッドだっだろうしカウルはホンダに合わせ込めるのかもしれんね

91 ：
え？ニューウェイおじさん張り切っちゃったの？
嫌な予感がする……

92 ：
リアエンド絞るとなんで速くなるの
今更聞くのも恥ずかしいけど

93 ：
リアの空気の抜けが良くなってフロアからのダウンフォースが上がるから

94 ：
前方から後方にかけての空気の流れがベンチュリー効果で速くなって、フロアで得ることができるダウンフォースが増える
ってことだと思ってたけど間違ってたらごめん

95 ：
なるほどありがとうございます

96 ：
逆にリアの空気の流れが悪い、ディフューザーの効率が悪いとフロア下の空気が横から漏れて台無しになるしな

97 ：
ラジエーター上げると重心上がるからどっち取るかってとこなんだよね。

98 ：
ドライバーが太れば重心下がるさ

99 ：
タンクを平べったくしてフロア代りにしてみたらどうか

100 ：
既にそこにはバッテリーかおりますんで


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