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マツダコネクト総合スレ ver.86


1 ：2019/10/08 〜 最終レス ：2019/12/06
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。

このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。

・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP

・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/

・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/

前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.85
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1566025868/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
保守

3 ：
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

4 ：
前スレとか追うの面倒くさいので
主に俺向けに四字熟語で表現してよ

5 ：
前スレ 956です。
今朝はエンジン始動直後からGPS補足せずに位置動かないと書いたところ、
「110でその不具合あった。335や351で修正されたけど」と教えて頂いたので自分の110を更新して貰うべくディーラーに電話しました。
最新バージョンは走行中のテレビ視聴を制限を更に強めたらしく、最悪テレビキャンセラーがついてると何らかの不具合があると言われました。

テレビ制限に注力する余力あるなら、もっと他にやる事あると思う

6 ：
>>5
> テレビ制限に注力する余力あるなら、もっと他にやる事あると思う

ほんとそうだよな
マツダは客に喧嘩売ってるとしか思えない

7 ：
>>5
別にキャンセラーついてても問題ないよ。俺のスマートキャンセラーだからディーラー気がつかないし。問題なのはマツコネなんだけどね。

8 ：
メーカーとして全力をあげて走行中のTV視聴制限かけるのなんて当然だろ、そこまで走行中TV視聴したいのか？TVの見過ぎで頭おかしくなってるんじゃないのか？そんな客メーカーとしても離れて行ってもらって全然構わんだろ

9 ：
発売当初から
できることを減らすのだけは頑張るよな

もっと他にやることあるだろうに

10 ：
>>8
TVチューナーつけなきゃいいじゃん。なんで360°ビューオプションでつけると自動的についてくんのさ？

11 ：
付けなきゃ付けないでまた叩くんでしょ？ｗ

12 ：
もちろん

13 ：
それにディーラーが言ってるのはAIOの制限をハードキャンセラーと混同しているだけだし要するにディーラーが勉強不足なんでしょ。

14 ：
TVキャンセラーの勉強とか要らんわw

15 ：
マツコネになって1週間。ナビの字が小さい。
大にしても、到着時刻が小さすぎる。倍は欲しい。

それから音楽。
iPhoneから、BluetoothやUSBで流すのを
お気に入りに登録させてもらえない。なんでだ。

あと、前の車は、音楽の題名が画面の下に出してくれてたのに、今はまず
サブ画面をマルチに設定して、右半分に出す仕様になって。困る
そこから地図を全画面に戻すにも、操作が一発でできない
いっぺん地図全画面に戻すと
音楽の題名を出すのに、またサブ画面をマルチにする設定をしなきゃいけない
運転中にそんなことやってられない

16 ：
>>14
でもそれでディーラーがハードキャンセラー装着してるとマツコネ不具合になりますとか言っちゃったりするんだからなにも知らない。

110で始動してから自車位置動かない不具合なんて海外では明確に提示されてる不具合なのに、日本ではメーカーもダンマリなところがおかしいよね。

17 ：
機能を変えたら対応しなくなっただけでしょ
外部品なんて検証の対象外

18 ：
TVキャンセラーの動作を保証する側に立つ事は有り得ないわけで
不具合の原因になりますよと案内する以外に無い

19 ：
>>5
もうマツダ潰れないかな

20 ：
>>5
運転中にテレビ見たがるような奴は危険人物
それを擁護する連中も頭おかしい

21 ：
>>18
ディーラーの5への説明がセキュリティホールの対策を履き違えてるのがおかしいと言ってるんだぞ。
マツコネのバージョンアップの内容がメーカーから具体的に提示されてないからそうなるし、なにが改善されたのか良く理解してないのがおかしい。

22 ：
マツダが潰れるとエクステリアデザインか破綻しているメーカーしか残らないから外車を選択せざるを得ないなぁ…

23 ：
>>21
ソフトウェアのバージョンアップの詳細なんて開示されないのが普通ですし
TVキャンセラーについてディーラーに聞くのが筋違いだと言ってる

24 ：
>>23
ごめん、会話が成立してない。

25 ：
>>16
ディーラーもメーカーも何故不具合が起きるのか説明できない
マツコネシステムに関してはブラックボックス扱いされているような気がする

26 ：
>>24
TVキャンセラー付けてる事が分かったら知識の有無とか関係無くNoと言うしかない
ディーラーはTVキャンセラーの仕組みに詳しく無いとか駄々をこねても無意味だって事

27 ：
テレビつけるのが悪い
日本だけだろ付けてるの

28 ：
>>26
なら外して様子みて下さい。で終わる話なのにマツコネに信頼性がないからバージョンアップせざる得ないんでしょ？

堂々とディーラーがTVキャンセラーが悪いんですと言える日が来るとイイね。まあ無理だけど。

29 ：
ディーラー的には触らぬ神に祟りなしで突っ込んだ事は言わないだろうな。
適当に流して終わり。

30 ：
まるで5さんに責任があるような言い方をディーラーがしているのがムカつくんだよね。まあレトロフィットのクレームで嫌になってるのかもしれないけど。

31 ：
>>28
外して様子を見てくださいという案内をディーラーに期待するのは筋違い
マツコネに信頼があろうがなかろうが同じ事

32 ：
セキュリティホールを塞いだのとTVキャンセラーがなんの関係があるのかディーラーに説明して欲しいもんだな。TVキャンセラーつけてなくてもおかしな挙動しちゃうのに。でも351であまり不具合聞かないね。

33 ：
他社製品の動作を問い合わせても無駄ですよ

34 ：
今110のバージョンなんだけど、351?にアップデートして大丈夫？
マツコネのこと全然信用してないから極力アップデートしないほうがいいかなと思ってたんだけど、近々6ヶ月点検があるので何も言わないでいたら勝手にアップデートされるかも知れない

35 ：
>>34
特に不具合が無ければアップデートしないほうが良いよ
ちなみにディーラーが勝手にアップデートすることは無い

36 ：
>>34
別に110で変な事に気づいてないならバージョンアップしなくていいんじゃない？ディーラーは勝手にマツコネバージョンアップしないから大丈夫だよ。

37 ：
>>16
こいつが昨日ID真っ赤にしてた馬鹿ね

38 ：
>>37
今日も真っ赤にもうなってるよ。

39 ：
>>35>>36
そうですか、頼まなければ勝手にアップデートはしないものなんですね

110での不具合と言えば、起動が異常に遅いことが何度かあったのと（車種が違うけど誰かがアップしてたのと同じかも）、ナビ案内中に画面上の自車位置フリーズ（音声案内は正常に継続）が3回くらいあった
それが改善するならアップデートしてほしいけど、110でなかった新たな不具合ぶっこまれるかもという不安が拭えない

40 ：
>>39
その不具合あったから335、351にしたけどETC2.0じゃなかったから335でも改善されてたし、351でも起動不具合やブラックアウトはないね。

>>37
次スレたてなかったから代わりにお礼しといたぞ。

41 ：
>>40
お、335以降で改善されてるんですね
新たな大きな不具合もなさそうなので、ついでで更新頼んでみます
ありがとう

42 ：
>>40
何で俺がたてるんだ？
真っ昼間からスレ占拠してID赤くしてるお前がたてるべきじゃ？

43 ：
>>22
マツダ車のエクステリアデザイン良いとは思わないけど、日本車の中ではマシなレベル。

44 ：
>>43
そんなあなたがいいと思う車は？

45 ：
>>42
990踏んどいてそれはないな。てっきりそのつもりでクソ発言したのかと思ってたんだがな。

46 ：
>>45
990が建てるってどこのルール？
聞いた事ないけど？
まさかお前キチガイか？

47 ：
バカにかまうな

48 ：
マツダ、もうバグまみれなマツコネ直さなくていいからとっとと潰れろ

49 ：
>>44
マツダ車と比べたらかなり多くある
めんどくせー

50 ：
で、マツコネ2だと自車位置とかはまともになったのかね
道路に近い駐車場に止めると無理やり道路上にいることになってたりとか

51 ：
>>50
それを正確に表示できるナビを探すのが難しくない？国産他社でコレならできるというの紹介してよ。

52 ：
>>51
Lexusを何台か乗り継いだけど、そんな事無かった

53 ：
特になんの理由もないのに自車位置が張り付いて動かなくなるようなマツダに何を期待しているんだ？
2019年の自動車メーカー純正のナビとしてはあり得ない粗悪ぶり

54 ：
>>51
ポータブルナビのゴリラが社用車に付いてるんですが、自車位置ピタリですよ。

55 ：
GPSの仕様上、ある程度の誤差は発生するからなぁ
高速降りてみたり、側道走ってみたりは、高低差のセンサーついてないんだろうからと諦めてる

あとは、エンジン始動時の測位が遅いことぐらい

56 ：
楽ナビでダメだったんだよね。安いから？

57 ：
>>51
11年前の楽ナビ毎日使っているけど
駐車場なのに道路に引っ張られる事は
年に数回しか無い

58 ：
>>55
GPSなんて多かれ少なかれより飛んで当たり前
だから普通は自律航行を作り込むんだよな。

基本は精密な自律航行で走り
その積分誤差をGPSで修正しながら
自律航行の精度も向上させていく。

マツコの場合はGPS飛びどころか通信失敗すら想定していなかった。

初期は屋内駐車場スタートで時計が駐車時のまま止まっていた。
そんな簡単な問題の修正に1年かかった。
その後さらに新規バグが追加されて
今度は時計が0時0分になるようになった。

59 ：
ナビのジャンル検索でデパートを探すと、
すべての売り場がずらっと出て、いくら回しても
そのデパートのリストが終わらない。困る

エリア別で探すと、今度は県を選択しーの、市町村名で「あ〜わ行」を選択したーので右や左に選択ガチャガチャ。
音声で一発で出してほしい。自分だけでしょうか、こんな操作やってるのは

60 ：
>>59
名前検索して、次に、エリア→自車位置周辺→近い順に並ぶ気がするけど、それじゃダメ？

61 ：
ナビコンつかえ

62 ：
いつも電話番号検索してる

63 ：
長年愛用しているスケジューラーアプリがあるんだが、スケジュールに登録されているアドレスを共有で引き渡そうとするとナビコンだけが出てこない
他の地図アプリは全部名前が出てくるのに
仕方ないからひとまずGoogleマップへ引き渡して、さらにそこからナビコンへ引き渡すという二度手間でやってる
ahaとかいう訳のわからない使えないアプリにしか対応してなかったり、マツダって絶望的なほどセンスがなさすぎる

64 ：
それはナビコン側の問題じゃ

65 ：
ナビ使うときにナビコンでしか入力してないわ
ストレスから解放されるよ

66 ：
>>65
だねー。これでルートが一発転送できたら言うこと無しなんだが‥。

67 ：
>>66
ミックの地図とナビコンの地図が一致してないと出来ないから難しいね

68 ：
2016年式デミオ乗り。
マツダコネクトに特に不満ない。
だけどオイル交換のついでとかにアップデートお願いしていた。
しかし最近頼むのがおっくうでやってない。
お願いするとディーラーの人が一瞬無言になるんだよね。面倒なんだろうね。やってくれるけどね。

69 ：
>>59です。レスくださった方々ありがとうです
ナビコンというのを使うべきなんですね
取説読んでて、なんだろう？とおもってたけど試してみる

70 ：
>>68
ディーラーによるんだろうね。自分のところは、向こうから更新するかどうか聞いてくれるよ。

71 ：
>>68
イレギュラーな作業は嫌がられるかもね
電話とかで予約する時点でアップデートも
頼めばそんなことないんじゃない

72 ：
うちのところめっちゃ暇で新型見せてもらうために尋ねたら担当営業どころかメカも2人くらい出てきて2時間くらいざつだんするがマツコネ のアプデ頼んだら露骨に嫌な顔されて時間かかるけんすぐはむりです言われて断られた
多分お客さんが我慢できるのならそのままおながいしまつ、ってことだと解釈した

73 ：
そりゃ、鴨がネギしょって来たら頑張ってヨイショして買い替え促すよう頑張るわな
実際はマツコネのクレーム対応だと分かるとテンション下がるわな
教育が行き届いていないメーカーのディーラーならなおさら

74 ：
>>72
CX５登場以降、暇さえあれば営業のみならずフロントの人も来店した客に話しかけるよう指導されてるので、頑張って話しかけてます。とフロントの女性が言ってたよ。
オイル交換で待ってる間、10分くらいは入れ代わりで雑談になるので、正直ややうんざり

75 ：
そういうの求めてない客もいるのにな

76 ：
それを言い出すと全てがそうじゃん
万人受けするサービスとかないでしょ

77 ：
普通に自分には必要ないと伝えろよ

78 ：
>>74
この間12か月点検だったけど1時間半放置だったぞ
快適といえば快適だったが

79 ：
買い替え勧めるのは普通に地雷だな。
「てめえの車ふるくせーゴミだからいい加減変えたら？」
を丁寧な言い方してるだけ
不具合対応で呼び出されてたら尚更アウト

80 ：
ひねくれてるなあ

81 ：
>>80
マジレスするがマツダのマツコネに関する不誠実極まりない態度を目の当たりにすると誰だってそうなる

82 ：
>>81
さっさとトヨタなりホンダなりに買い替えなよ
マツダ車に乗ってる時間はあんたにとって人生の損失だよ

83 ：
最寄りのマツダに美人の受付ねーちゃんがいるから行くの楽しみすぎる
なぜか名札が付いてないので名前も不明だが
結構激し目の下着が白シャツに透けててエロい

84 ：
CarPlay端末にしか使ってないからそんなに不満がない俺は異端なんだろうか

85 ：
さすがにマツコネに関しちゃマツダの姿勢も含めて擁護できんわ

86 ：
クルマ自体はいいんだよなあ。
マツコネさえなければ。

87 ：
トヨタも本格的に動き出したからこれからは嚆矢というか主流になる
https://toyokeizai.net/articles/amp/307770

88 ：
>>87
で、マツダはトヨタからそのお下がりもらってそれそのまんま使うんだ？
今まで売ってきたマツコネユーザーには不具合まみれなやつを押し付けたまま直しもしないで
ははは、実に素晴らしい
いや俺は何も文句ないよ
どうぞどうぞお好きにどうぞ

89 ：
またブーイモか

90 ：
>>86
あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ

91 ：
またレスパクられたｗｗｗ
俺から言われて 効いたレスそのまま俺に返しちゃったｗｗｗへたくそすぐるｗｗｗ
女は２ｃｈに触るなｗ
もう一回女は２chに触るなｗｗｗｗｗ

92 ：
>>90
いや、「飾りだ」ってのは頭ではわかってるんですよ。
ただ、中途半端に使えそうに見える分、有りもしない期待を抱くだけで‥。

93 ：
どうせ旧式のサポートをフェードアウトさせるんだったら、内部設定を公開してMINIのように業者にコーディングサービス出来るようにすればいいのに

94 ：
確かレトロフィットで音質良くなるって話あったよね？
それだけ楽しみ

95 ：
>>94
そんな話あった??

96 ：
そんな分かるほど音質が良くなった変とは感じないけどな 音質の良いFM帯域でAM放送が聴けるだけじゃないの？

97 ：
音質なら、まずはツィータを改善しないと
低音質は音が歪んでるか、情報量が多い高周波を伝達する為のビットレートが足りてないだからね

98 ：
ツイーター変えるだけですごく音良くなるからなぁ
車種によっては数千円でできるし、簡単だから試すといいかもね

99 ：
車種専用のスピーカーでないかねー

100 ：
>>99
想定される販売台数が少なすぎて、出しても赤字になるからやらんでしょう


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