低価格エンジンオイル Part70
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
・>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part69
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1529938756/
仕事遅いな
もう少し早く立てろ
前スレの1000ギリギリだったろ
同期で課長になってないのお前だけだぞ
どうせなら、低価格定番オイルの一覧もテンプレに入れろよ。
そんなだから人事評価査定が上がらないんだぞ？
運が悪いだけとか思ってるのかもしれないけど、君の出世が遅いのは正当な評価なのかもよ
おつ！あいしてる
ってやつはなに？
俺は女性販売員が可愛いこと一択だけど
高温側40以上
ガルフのカレントを愛用してた
俺もこれ。
5W40のグループ3以上で、低価格。
モリグリーンはもう分かったからカスかコメプリか…
モリドライブ入れてみたいがレスキューは高いしなー
コストコのMobile1 0w-40も貴族のオイルだしな
じゃあカストロールだなw
モリグリーンどうだったの？
ナフコならモリドライブレスキュー2500円だよ。茅野店だけ
かもしれないが。
カストロール以外でGr3以上て言っているのでウルトラクリーンはどちらにも当てはまらないよ。
オイルに人生かけてないからw
それまでのRSはPAOとエステルだったのに今ではVHVIになってしまったし。
アンチ巨人が多いのと同じで人気ブランドにはアンチも多いからね。
5W-40が1980円で買えたり、DCターボなんて1280円で買えるなんて安すぎだし。
俺は嫌いじゃないよ。
税抜き１３９９円
それでも自分で交換する意味って？
ディーラーでも量販店でも、何回言っても改善されないのがオイルの入れすぎと、ドレンとフィルターを馬鹿力で締め込むこと
信用できないから自分でやる
あとは、抜いたオイルの状態をじっくり見たいってのもある
その値段だと一番安い１０W３０とかの鉱物油なんじゃね？
高回転になるとゴボゴボした感じで吹けなくなるぐらいでトラブル自体は無いな
少し抜きたい気もあるけど
カー用品店のオイル交換は作業終了時客にゲージ見せて確認させるだろ
オイル量も作業前にゲージ真ん中あたりでと頼めばやってくれる
何も言わなければゲージ上限まで入れるのは普通だろ
それが行き過ぎて入れ過ぎてみた
店員？
今まで店内にまでゲージ持ってきて見せられたこと無かったけど、先日は初めてゲージ持ってきて真ん中辺りまで入ってますがよろしいですか？って言われてどの位入りましたって聞いたら2.8との回答
家帰って3リッター缶の残りふっても0.1も無い感じでゲージで計り直したら何度やってもゲージ満タン
今まで残ったの持ち帰ると言われたとおりの数量残ってたんだけどな…
いつもは作業前に余りは持ち帰るって言ってたのがその時は作業後に持ち帰るって言ったから
ちょろまかそうと思ってて慌てて多く入れたことにしたのかなって疑っちゃった。
まあ単に追加しちゃったんだろうな
スカトロは最高
0.2Lなんて誤差の範囲だ
GTXですら1600円
はやく円高にしろ
そういや昔2400ccで6リットル入る車のオイル交換はオートバックスが得なもんでいつも使ってたんだけど、
上抜き作業伝票3.8リッターだかで、抜けたぶん入れましたと言われてキレたことあるわｗ
上抜きがヘタでそれしか抜けなかったのか、オイル減りしてたのか知らんけどな
レベルゲージを見なかった可能性すらあるｗ
同じ銘柄の4リットル缶のほうが高いから量り売り買ってるのにバカかよと
なんで自分で作業しないんだ？
他人にさせて細かい文句いうなら、自分で思い通りに作業すればいいだけだろ。
重箱の隅をつつく小姑みたいだぞ。
それが自分の車はやってるんだな…
だからここにも来るわけで
（ジャッキアップしなくても出来るからやってるんだけどね）
嫁の車は面倒くさいから店任せなんだけどもう20回程やって貰って今回だけおかしいなと思ったので書き込んだんだけど
何でもかんでも人を小馬鹿にして上から目線で言ってくるアホの相手は疲れるね
今まで何十回やって貰ってきて
今回初めてあれ？って思ったんだよ
毎回思ってたら自分でやってるよ
いつもと違うから書き込んだだけ
ごめんな訳分かんないけど地雷踏んじゃったみたいで…
他人のことで良くそこまで言えるなと感心するよ
そもそも抜く前に、ゲージでオイル量を確認すればいいんじゃないの？
どのタイミングでオイルトラブルを見つけるつもり？
日々、自分でやれって言ってるんだな
抜く前に見るからディーラーではオイル下がり見つけてもらったけど
ABではオイルトラブルをみつけるつもり一切無いのに
無料点検うんぬんかんぬん、一体何を考えてるんだか・・・
>>42
ウルトラクリーンって名前に変わった。
そこの店にもあったんじゃないのかな？
https://www.castrol.com/ja_jp/japan/car-engine-oil/engine-oil-brands/gtx-product-range/gtx-xf.html
ホームセンターのチラシは今でもXF-08となってて、
実際ウルトラクリーンに変わった今も、缶の下に小さい字でXF-08と書かれてた
ドンキは税抜じゃん。
このスレ的に、ウルトラクリーン(XF-08)は1980円(税込)からスタートで、買いたい奴はお好きにレベル。
1780円(税込)からようやく安いねぇと話題になるレベル。
フィルター換えて5.7リッター
それ古いスバルかな。
うちの2.5Lのスバルはオイル交換のみ4.5L、エレメント交換のときは4.7Lだよ。
特にエレメントはエンジンの上部に着くようになったので、エレメント交換も楽になったよ。
だから、4L缶とモリドライブのルブリなどの添加剤を一緒に入れたり、もう１台の車が3.4Lなので4L缶を2つ買って両方を交換するとちょうど良いよ。
50%ってのは半分、1/2
「1/2クリーンに保つ」では通常の2倍汚くなりそう
「50%増しの150%、1.5倍クリーンに保つ」もしくは「50%の汚れ、半分の汚さに保つ」って言いたいんだろうけど
オイルフィルター交換で４Lくらい オイルゲージ中点で確認してみろ
確認はアイドリング停止して5分後だぞ
新型のFB系は5リットルいるぬ
スバルが公式にEJ20はオイルのみで4L、フィルタ込で4.3L入れろって言ってるんだぜ
EJは普通に下抜きでやるとエレメント変えても4lで足りるよ
そうなんだ、今度行ったらちゃんと見てみるよ
傾いている
ゲージフル近くまで入れるとそれくらい
真ん中くらいまでならフィルタ換えても4L缶追加なしでいい感じ
俺はフィルタ換えない時に150mlくらい残してそれをフィルタ替える時に足してる
おまえのその
「してみろ」とか「だぞ」って
上からのもの言いがムカつく
せめて「してみな」「だよ」って書けない？
普段人と接して（会話して）無いだろ？
してみなだよ☆ミ
古い車はそうですよね
近所のカインズで税込999円
でもスルーしたよ
猫跨ぎの壷じゃん
おまえのその
「書けない？」とか「だろ？」って
馬鹿にしたもの言いがムカつく
せめて「書けないのですか？」「のですか？」
普段人と接して（会話して）無いのですか？
スバル最高峰WRX-STIは未だにEJ20なんだけど
設計が古いエンジンはそうですよね
レスポの5w20の安いヤツでいいじゃん
廃盤処分品だから500円/L安いだけでコメプリよりいいべ
>>76
うるせーなー底辺ジジイw
4発かよw
あと信頼性があると捉えるか古いものは悪いと捉えるかで
設計が古いって言葉はどちらも取れて便利だね
オイルも合わせるべきだと思うが
どの口が言ってるって思うけど
この世は、オイル抜く前に作業者が確認してくれればいいのに・・・
甘ったれんじゃね〜ぞこの野郎って感じ？
あら自分が言われるのは嫌なんだ？
>>71
あれ？真似されてムカついたの？
あえて真似たんだけど？
喧嘩をやめゅてぇ〜♪ / 丶 / ',
ﾉ//, {ﾟ} /¨`ヽ {ﾟ} ,ﾐヽ
ふたりをとゅめてぇ〜♪ ／ く ｌ ヽ._.イｌ , ゝ ＼
.ｎi 7 ／ ／⌒ ﾘ ﾍ_/ﾉ ' ⌒＼ ＼
l^l | | ｌ ,/) ( ￣￣⌒ ⌒￣ ＿)
', U ! ﾚ' / ／￣￣ ヽ, ｀￣￣｀ヽ /´￣
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ヽっ{ﾟ} /¨`ヽ {ﾟ}, l^l.| | /）ﾉ ｜
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／ ｨ-r--ﾉ ﾍ_/ﾉ ', ﾉ ／ ∠＿
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/ ヽ.＿> ＼__)
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
自分の知識不足を指摘したらこれだよｗ
便所の落書きでなに能書きたれてんだ貴様
>>89
お前は以後書き込み禁止な
コンパクトには無駄に硬くね？
1580円のRESPOチタンでいいじゃん https://www.amazon.co.jp/dp/B005PCEW52/
い〜や〜じゃ〜
昨日行ったら2500＋税だった。
あいつらほんと迷惑だわ
GTX 10W-30 4L 税込998円
Mobil SP1000 5W-30 4L 税込1398円
モリドライブ サイレントプラス 5W-30 4L 税込1998円
GTXウルトラクリーン 5W-40 4L 税込1998円
EDGE 5W-30 4L 税込2499円
全体的に消費税分安い
自分は一度だけやった事はあるけど燃えるゴミに出したんだっけかな〜記憶が・・・
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