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俺のドライブ依存症は治らない Part66
- 1 ：2018/07/21 〜 最終レス ：2018/09/03
- 1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part65
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1527332581/
- 2 ：
- お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！
ようこそドライブ依存症へ。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg
- 3 ：
- ※仕事とドライブは別物です←これ大事
仕事中のドライブは所謂サボりです
仕事の時は仕事に集中しましょう
※軽自動車、普通車、AT、MT、CVT…どれも同じ車です仲良く使ってね
※年間走行距離は人それぞれ、距離に関わらずスレタイに賛同する人はどんどん書き込みしてね
※車種や走行距離、旅行の行程や宿泊手段などでの対立は一切禁止します
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|:::::| / /ﾞ |:::::| 新スレです
|:::::| /∧∧ /ﾞ R |:::::| 楽しく使ってね
| ,(´･ω･`) |:::::| 仲良く使ってね
| O O) |:::::|
_| _/(＿(_ /)＿ |:::::|
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￣|￣|￣￣￣￣ .|:::::|
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- 4 ：
- 4ゲトーー（●＾o＾●）
- 5 ：
- >>1おつ
- 6 ：
- >>1乙
明日は家族でドライブだけどまだ行き先が決まらん
一人ドライブの時はただ走っていればそれでいいが
家族がいるとなると余興的な事も考えなきゃならんからめんどくさいな
- 7 ：
- 前スレ>>983さん
ベタだけど何度行っても飽きないのは、R292の志賀草津高原ルート
とにかく絶景、横手山ドライブインから眺める夕焼けも綺麗だし、草津、万座、熊の湯、湯田中渋など、周辺の温泉も気持ちが良いです
- 8 ：
- お前あちこちのスレに出没して同じことばっか書いてるなｗ
- 9 ：
- >>8
お前、何様なんだ？
- 10 ：
- 誤爆かな？
- 11 ：
- 暑くなるとキチガイ走りが増えるな
車のエアコン最低にして頭の中冷やせよアホンダラ
- 12 ：
- >>7
志賀草津ルートは今通行止めだよ
- 13 ：
- ドライブ行為か目的なのにそれに生産性とか意味を求められるのがつらい
- 14 ：
- >>12
サンクス、志賀に抜けるためには万座ハイウェイ使わなきゃ駄目みたいだね
- 15 ：
- >>12
通れないとなるとますます行きたくなるなw
https://i.imgur.com/Eo33uQQ.jpg
今シーズンはもう無理なのかな？
- 16 ：
- 現状こんな状況なので、暫く無理そうだな
https://www.sankei.com/region/news/180714/rgn1807140056-n1.html
https://mainichi.jp/articles/20180714/ddl/k10/040/016000c
- 17 ：
- 万座ハイウェイを無料で通してくれれば良いのにな
R292通行止めを密かに喜んでいるのは西武グループだったりしてw
- 18 ：
- その西武グループの社員だがドケチ会社だからねww
社員からも金取るから！
俺はバスなんだが鉄道乗るのに金払うし同じ高速バス使って旅行とかでも５００円引きとかだよ？ww
- 19 ：
- >>18
西武グループ従業員全員が電車フリーパスだったらそれはそれで凄いがw
- 20 ：
- 500円は割引として少ないよなあw
- 21 ：
- 現在北海道の道の駅スタンプラリーをしていて
毎週走ってる。
北海道広すぎると思ってたけど、>>2を読むと北海道逆に狭すぎだな。
札幌からなら宗谷岬も納沙布岬も知床も松前も半日で着ける。
- 22 ：
- >>19昔はバス鉄道はフリーだったんだよ。
- 23 ：
- 立ち寄ったSAでハイウェイスタンプブックなるものが売っていた
全スタンプコンプリートした猛者はいるのだろうか？
- 24 ：
- >>23
全国のSA・PA行ったってのはTVに出てたな
昔はスタンプ無かったろうしコンプリートしてないだろうけど
- 25 ：
- >>23
NEXCO中日本とか東日本とかで本が別れてるから1冊をコンプリートする位なら出来ると思う
- 26 ：
- 中日本のハイウェイスタンプやってるけど大変だよ
滋賀も横浜も富山も中日本のエリアだし、自分は一般道から入り口も混ぜながら回ってるけど
高速乗った場合でも、すべてのSAPA寄っていくというのが結構苦痛
- 27 ：
- 10年近く前の話だけど、関東版の道の駅スタンプラリーならば3回コンプリートした
道の駅までの道のりで気持ちよく走れる峠や田舎道があったりして楽しかった
でもSAPAのスタンプラリーはやりたくないなぁ
せっかく高速に乗っているのにSAPAごとに停まるのは各駅停車の旅をするみたいで苦痛かも
- 28 ：
- 高速に乗るのは時間節約とかだからなあ
なので最寄のＩＣに一番近いSAPAは未だに一度も使ったことがない
- 29 ：
- 家から近いSAにぷらっとパークがあるからそこから入ってプチ旅気分を味わう事がある
- 30 ：
- これも芸術か?
https://i.imgur.com/xesx3ga.jpg
- 31 ：
- 仮性か…
- 32 ：
- 八王子から福島県楢葉町まで日帰りしてきたで
高速なら楽ちんだけど、下道だと都心通過が面倒だな、7時間以上かかっちまっまた
- 33 ：
- >>32
八王子から福島行くのになんで都心通るんだよ
- 34 ：
- 4号線に乗るために上野目指したとか？
わざわざ都心に入る必要は無いよね
- 35 ：
- 東京から帰るときに、郊外っぽいから空いてるかなと246走ったら
厚木から中井町くらいまでの大渋滞でめちゃ時間損したっけ
- 36 ：
- >>33
楢葉町は浜通りだから6号だよ
新4号とかを絡めるルートもあるけどせっかくだからできるだけ6号トレースしてみたら
こんなにパイパスの整備の遅れてる道だったとは
- 37 ：
- >>35
246は常に渋滞してるイメージがあるな
まあ都内から出る道はほとんどダメだけど
- 38 ：
- 東京に住んでると朝早く東京を抜けられて帰りも夜遅くすれば良さそうだから羨ましい
東京の隣県に住んでるけどいつもドライブ行くなら東京とは反対の方向へ行っちゃうからマンネリになる
- 39 ：
- 東京西多摩在住だが、圏央道出来て劇的に便利になった。
移動時間短縮になるから俺は積極的に高速使う。
- 40 ：
- >>38
東京のど真ん中に住んでいるけど、いつも反対側混んでるなーと思いながら走っているよ
- 41 ：
- >>36
茨城県内は石岡や日立が流れ悪いね。
- 42 ：
- >>35
秦野辺りの信号は最悪
- 43 ：
- 渋滞マニアというものがあってだな・・
- 44 ：
- 圏央道の海老名JCTと八王子JCTは設計ミスかな？
- 45 ：
- 八王子は地形上仕方ないと思うが、海老名は完全に設計ミスだと思う。
- 46 ：
- お試し期間中なんじゃないかな
今でも開通当時よりはかなり良くなった
- 47 ：
- おれのポンコツ今日修理から帰ってきた！
エアコン良く効くようになった！
良かった直って まだ二ヵ月は暑いもんな
なんか超うれしい
今週末は悪天候ドライブかな・・
- 48 ：
- もうすぐ十年ちょい振りのMT車&初めての新車に乗り換えだあ
ドライブが捗りそうで楽しみ過ぎて毎日が小学生の修学旅行前日状態だわ
- 49 ：
- 良かったなおめでとう
安全運転でな
- 50 ：
- >>36
R6水戸街道の千住以遠は複数車線で歩道分離されてて立派な道に見える
そりゃR4BPやR17BPや東八道路などのような全国有数の高規格道路とくらべればたいしたことないけど
R14やR15などよりはるかにいい
- 51 ：
- 俺も趣味車のマニュアル欲しいわ
- 52 ：
- 札幌在住だけど来月お盆期間後に青森までは高速とフェリーで行くけど国道7、8、9、10号線
経由、妻同伴で佐多岬行く予定。本州の日本海側と九州走るのは初めて。
動画サイトで予習的に当該国道の走行動画は見た。
帰りは舞鶴まで高速でそこからフェリーで帰るけど。
職業的に休みはずらす事は出来るが上司に上記をやると言って
その期間有給含めて休みを下さいと言ったら却下はされなかったがかなり呆れられたｗ
- 53 ：
- 俺もセカンドでマニュアルかDCTのクルマ欲しいわー
- 54 ：
- MT持ってるけど下駄用のエブリイバンだわｗ
- 55 ：
- >>13
何事においても、もう人生そのものがそういうもんだからなあ。
目的、結果のためじゃなく、行為そのものを楽しまなくては損だし、そうじゃなきゃ人生は嘘だと思った時期もあったが、無目的にやってることはたとえ楽しめたとしても、後で何も残りはしないし（大した思い出にならん）、虚しさすら襲ってくる。
結局、自分のためじゃなく人の為（それも究極は自分のためではあるが）とか何かのためにやったほうが、充実感は出るんだ。
達成感というものを伴わないとダメってことでもある。
- 56 ：
- アホ
- 57 ：
- 三行
- 58 ：
- 台風ドライブするか
- 59 ：
- ハリケーンドライブ
- 60 ：
- おいやめとけ
- 61 ：
- 川巡りしようぜ
- 62 ：
- 裏の田んぼの様子を見に行きます
- 63 ：
- >>61
それもまた非日常だな！
- 64 ：
- 伊豆半島一周ドライブ行きたかったな
明日も仕事で行けないし
- 65 ：
- 仕事とドライブどっちが大事なんだ
- 66 ：
- 打合せや納品とかで「遠くて行きたくねえよなあ」「道わかんねえよ」などと文句言う奴がけっこういるんだけど、考えられないよ。
遠ければ遠いほど、知らない土地ならなおさらワクワクするのが普通だと思うんだが。。。
- 67 ：
- 8月末に北海道行くことにした
大洗からフェリー乗るの楽しみ
- 68 ：
- >>66
その場合は、仕事よりもそっちがメインだよな？
- 69 ：
- >>67
フェリーいいね。
北海道は格安飛行機で行ってレンタカーかカーシェアだけど
フェリーならマイカーで周れるのが良い。
美瑛、富良野とかドライブすると幸せだな〜と本気で思う。
楽しんで来てね。
- 70 ：
- >>66
スレ住的には普通だが世間一般では普通じゃない
ドライブ好きにも知ってる道かメジャーな道しか嫌ってのもいるし
>>68
仕事はきちんとやるが前後の移動は自由だ
時間さえ守ればよい（俺の場合）
- 71 ：
- >>67
フェリーに乗る前と降りる時のワクワク感は異常。
しかしなあ、くっそ暇なんだわ、乗船中が。
中長距離フェリーはもう乗れねえ。
北海道行くのも最短の大間ー函館しか使わなくなった。
大間まで自宅から1000km以上あるが、そっちを車で走ったほうがよほど楽しい。
しかし3回くらいやったらそれも飽きてきた。
- 72 ：
- エアコン直って完成検査がてら久々の遠乗り！
楽しみだわさ・・
- 73 ：
- http://wbydwgtu.4m7exa4.pw/fxdcgzerpr/dsfknn897/asdt3k/adfsd877
- 74 ：
- >>71
電話の繋がらない船旅が贅沢なんだよ
乗船してまず風呂
ビール飲んで飯食って寝る
寝起きにビール飲んでデッキでボーとして昼寝したら北海道
誰にも邪魔されない贅沢な時間や
- 75 ：
- 晴れたから出かけたら首都高事故だらけ
やはり休日はダメだなあ
- 76 ：
- 完成検査完了！ エアコン超効くようになった。 充分合格だ。
最強は超効くようになった。 マニュアルエアコンなんだけど微調整はちょっと
怪しい。あたりつくまで少し様子見よう。
驚いたのは燃費 かなり改善したが・・
これも少し様子見ないと何が原因なんだか分らんわな・・
- 77 ：
- >>38
>東京に住んでると朝早く東京を抜けられて帰りも夜遅くすれば良さそうだから羨ましい
文京区民だったころの自分が、まさにコレ。
当時存在した、早朝夜間割引（５０％）、通勤割引（５０％）を併用するために、常磐道那珂インターでUターンする等のアホなことをしていた。
（ちなみに、当時の那珂はUターンできるように分離帯に穴が開けてあった。）
- 78 ：
- ↑いわき勿来あたりで降りて、浜通りを北上するルートがお気に入り。
いわき市をBPで抜けた後はr41、r35、r34あたりでR6を避けて走るルートが好きだった。
- 79 ：
- ↑相馬の松川浦という干潟を目的地にすることが多かった。
ちなみに、ルートの一部は現存しない。
- 80 ：
- >>71
あの半日以上のマターリ船旅が最高なのに…
やや冷房の効き過ぎた寝台でゴロゴロし、ロビーなどで少々古い新聞を見たり現在地を示すモニターを眺めたり。
夕方、ちょっとお腹空いてるが夕食には早いかなと思いつつも、何も考えてないお兄さんがカップラーメンにがっついてる姿にクスリと微笑み、数百人が各自思い思いのままに過ごすあの空間は楽しいよ。
あれもう到着か…。んで降りたらマイカーででっぱつなんて最高…嗚呼またしたいなぁ
- 81 ：
- >>71
好みは色々だな。
俺は北海道の良さは道東道北と思ってるから、函館上陸してもクソ遠いんだよな。
海を見ながら風呂入り、北海道のルートを考えながらビールを飲み、体力温存に努めてる。
- 82 ：
- >>77
＞当時存在した、早朝夜間割引（５０％）、通勤割引（５０％）を併用するために、常磐道那珂インターでUターンする等のアホなことをしていた。
これってどういう意味？
- 83 ：
- >>82
100キロまで割引とか縛りがあったから一回降りてまた乗るの
自分も東北道でやってたわ
- 84 ：
- 100キロ縛り懐かしいな
いかにして安く走るかを考えながらETCカード3枚を抜き差ししてたよ
- 85 ：
- >>80
オレは無理だわ。
最初の頃は、苫小牧ー敦賀とか小樽ー新潟を使ったが、20時間とかもうヒマでヒマでしゃーないわ。
大間ー函館の1時間半でいっぱいいっぱいだ。
- 86 ：
- フェリーは乗船中に車内にいられないのがつらい。
自分の車の中が一番落ち着くのに。
- 87 ：
- 個室取ればいいじゃん
貧乏人が２等船室で文句言うなよｗ
- 88 ：
- みんな船酔いしないの
フェリーは乗ったことないけど船は気持ち悪くなった
- 89 ：
- 冬の大荒れ日本海ではずっとグロッキーでした
- 90 ：
- 船酔い対策の一番は外の揺れてない物体を見続けること
- 91 ：
- 素直に酔い止め飲めばいいのに
- 92 ：
- クルマのパーツ交換すると、無駄に走りたくなるよな。
この間タイヤ交換したけど、距離が伸びる伸びるw
- 93 ：
- >>91
あんなものは効かないよ
車酔い・船酔いが人によっては軽減されるってレベルでしかないから
- 94 ：
- >>90
冬の荒天日本海は外を眺めてもグレー一色なので、無理。
- 95 ：
- >>90
船体の中心で進行方向に体向けて寝る。
揺れが一番少ない。
- 96 ：
- 軽乗りだけどコメントしてもいいですか、愚痴です
ドライブは好きなんですが、こう暑くちゃエアコンなしではどこも行けません。
ご存知、軽＋MT＋エアコンっていうのがMT運転をつまらなくするこの世で一番最悪な組み合わせなんです。ちなみにMT狂も併発してます。
エアコンくらいじゃトルクにほとんど影響を与えない排気量がその点だけが羨ましい。
秋になったら欲求不満爆発しますﾉｼ
- 97 ：
- >>96
ムカシ、ミラバン乗ってたからわかるよ、わかるよ
コンプレッサの抵抗で、シフトチェンジなど感覚が違ってきて気持ち悪いんだよな。
- 98 ：
- このスレは上級国民専用だから高級車乗り以外は禁止だぞ
- 99 ：
- >>96
軽+AT+エアコンよりは少しだけマシじゃない？
ちなみに会社のミライースで走っているとエアコン効かなすぎて車乗ってても熱中症になりそうだw
- 100 ：
- >>88
船は平気だな、小笠原でも大丈夫
ただ冬の荒れた日に粟島行った時は命の危険を感じた
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