マツダコネクト総合スレ ver.85
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.84
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1561080437/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://youtu.be/zSG0qjGuRo8
マツコネナビの自車位置ずれ対策
https://minkara.carview.co.jp/userid/1139133/blog/43102611/
ワイドFMは取り付けてません。価格など含めてまだ対応未定だそうです。
ハードが悪いのか？
ソフトはバグ待ち
ハードは提供する機能に対してスペック不足だろ
元はと言えばハードがへこいから
そのハードのヘコさをナビ技術に明るくない車屋が強引にソフト側で取り繕うとした結果が今のマツコネ
ユニット無しでもAndroid Autoはたぶんマツコネの位置情報
CarPlayは微妙、正直解らん
まぁナビ依存度高くなければどっちも充分だけどな、最初期型ロードスターRF
ありがとう。自車位置ユニットなしでも全く困ってないから外すか。
SMSの受信通知をしてくれて、かつ読み上げてくれることｗ
まあまあ正確に読んでくれたわ
ここで適当な事言われて鵜呑みにすんの？
エンジン始動時に360°ビューが映らない事が有る件の修理対応だそうです
「TVチューナーユニット」「自動車位置演算ユニット」「ビジュアルチューナーユニット」を同時に交換という今までに無い対応
通常だと同時交換はメーカーが認めていないのに
ディーラーの整備士も知らなかったんだよ→「ビジュアルチューナーユニット」
互いに知らないものを「ユニット交換しますか？」と聞かれても困るんだが・・・
「後で調べておきます」だって
つうかさー、もしその3つのユニット交換で直るとしたらその3つが同時に故障したってこと?
普通では考えられないほど信頼性が低いのな
ちょっとあり得ないと思うんだけど
マツコネ全体になにか重篤な不具合があって
それがその3つを〝壊した〟と考えたほうが自然だと思うけど
直ったらぜひ教えて
俺もブラックアウトで困ってるから
四国の人？
私の車の場合、発生頻度が他の人達よりもやたらと高い(18%)んだよねぇ
根本的な解決はファームの修正だが、目途が立っていないらしい
とりあえず関連しそうなユニットを交換しまくって発生率を抑える作戦なんでしょう
交換後の発生情報は追って報告するよ
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
あなたのマツダ車もこのチャンコロ女が蹴飛ばしたバンパーを装着してるかもしれない・・・
ありえない事が平気で発生するのがマツダコネクト
困ってんなら>>17みたいにディーラーに掛け合えば良いだろ
17ではなく>>18
は？嫌だよ
マツダのディーラーは程度が低すぎるからよほどのことがない限り関わりたくない
確実に直るという状況になってからじゃなきゃ行くのも嫌だわ
ブラックアウトも色々あるし、車種も様々なので無理でしょ。ハードの不具合もソフトの不具合も全て可能性あるんだから・・
一つ言えることは110からブラックアウトが頻繁してるから110が不具合なのは確定してる。
まぁ、同感だけどなｗ
現状で大きな不便を感じていないのなら放置するという選択肢も有るよな
レトロフィットキットを付けると強制的に335にバージョンアップでしょ？
更に被害者が出そうだね
一応110の選択もある。V70であれば対応してるから。
でも取り付けまでに新バージョン出すでしょ。金取るんだから新しい不具合に保証しないといけないし、一般保証終わった車のCMUとか絶対に交換してくれないだろうしね。
>確実に直るという状況になってからじゃなきゃ行くのも嫌だわ
根本的な原因はファームのバグ
ファームの不具合を高頻度で誘発させているユニットを交換して頻度を下げようという小手先の作戦らしいので、今回のユニット交換で完全に直る訳では無いと思う
それ良いなｗ
レトロフィットキットを付けて新品のマツコネを手に入れられる可能性有りか
検証はユーザーがいつも人柱しているんだから、それくらいの優遇は欲しいね
でも、ここでそれ言うと乞食呼ばわりされるからCMUの交換とかされても報告しない方が良いよ。
寺にはメールがきたとか行っていた。
まぁ具体的な日付はいまだにわからんらしいけど。
不具合原因を対処せずに小手先で凌げば凌ぐほど後で対応する範囲が広がるのにどうして本腰入れて直さないのかな
ユーザーが困ってると思ってないか、ごくごく少数が騒いでるという認識なのかな
もうHPは0なんだから降参すれば良いのになんで335も110も止めないのかな？
もうとっくにディーラーやモノタロウですら正規販売されてますが？
見事な数珠つなぎだな
CMUにUSBポートが4つあれば良かったのに
下手に新品ユニット交換しようものなら、俺も、俺もと交換希望者続出だね
>>36
エアークレームってなんだｗ
なんのことだかわかってる？
世紀販売なんてされてませんが。
そんな貴方にこのブログお勧めするよ。
http://k-honblog.com/archives/29951579.html
反抗してるディーラーもいるんだろうな今迄の不具合放置するなと。リコールですら対応終わってないのに現場は大変だろう。
http://k-honblog.com/archives/30042065.html
ナビがーガー言ってるガラパゴス人向けに日本だけで売ってる部品
はっきりいって年数回しかナビ使わない層には全く不要な装置
ケーブルとUSBユニットだけ買ってDIYすりゃ2万弱
ゴメン、俺日本人だからある程度キッチリしてないと嫌なんだ。
私の車の場合、エンジン始動時の20秒間ブラックアウトの発生率は7/40と高いからね
他の人でここまで高確率で発生しているという書き込みも無い事から、ごくごく少数の部類に含まれるんでしょう
不具合が発生するたびにログデータとして残るのでメーカーも黙っていられなくなったのかも
ファームを直した方が安く上がるのに、ユニット交換で発生頻度を下げざる得ない事情が有るんでしょうね
なんだ、CX-5の起動が遅い君か？ブラックアウトと言うと間違えるからコテハンつけたら？
起動が遅い訳じゃないと説明したハズだけど？
>弊職でも関係部門へ確認させて頂きましたが、株式会社東北マツダから
>説明の通りでございます。マツダコネクトの特性であり不具合ではござ
>いませんので、どうぞご安心いただきたくお願い申し上げます。
>
>ご指摘は、弊社関係部門へも展開させていただいて、今後の車つくりの
>参考とさせていただきたく存じます。
エンジン始動してRに入れても20秒間カメラ映像が映らない事が有るのはマツコネの特性なのね
口頭ではファームがフリーズしていると認めておきながら、文面では不具合では無いと
私も耳が悪くなったものだ・・・
もう、本件については書き込みません。今までスレ汚してゴメンなさい
前のスレから見ていたけど酷い対応だ。
たった20秒だけど体感上の20秒は長いな。
ユニット交換で少しでも改善する事を祈っている。良かったら報告よろしく。
>>50
マルチスレッドOSなのだから、フリーズしたスレッドの検出/再起動なんて簡単だろ。
こういう事をやるから俺はマツダというメーカーを見捨てたんだわー
やっぱ腐ってる
僕のはエンジン切って数十分放置しない限りブラックアウトしたままになりますよ
ナビとか音楽、テレビは映りますがカメラからの映像が何やってもダメになりますね。
頻度は2ヶ月に一度くらい
あとナビで車の位置がエンジン始動位置から動かない件も同じくらいの頻度かな。
これとエンジン切らないとずーっと直らないので放置で回復するのが羨ましいという、情けないレベル
今週の金曜日に交換なので、10日くらい様子を見てから報告します
>>52
他社への買換えも考えたんですけどね
CX-5のデザインが気に入っちゃって、なかなか手放せないのですよ
>>53
頻度は低いものの、一度発生すると復帰させるのに時間が掛かる
深刻な問題だと思います
マツコネの特性だと言われそうですが・・・
便利な言葉ですよね
USBポートに刺してるメモリーかスマホがゴミ過ぎて不具合を起こしてる可能性大。
取り敢えずコテハンつけてよ。別に批判してないから。
アドバイスありがとうございます
この件も以前に散々アドバイスを頂いているのですが、USBに何も接続していなくても同様に発生します
https://www.sandisk.co.jp/home/usb-flash/cruzer-fit
普段はこれの16GBモデルを使用中
念の為300曲有ったデータを30曲まで減らしてます
>>56
こんな感じで良いですか？
ありがとう。わかりやすい。
前止め専用の駐車場とかだと面倒だな。ただでさえ見切りの良くない形状の車種ばっかりなのに
こんな所でウダウダ言うならbigx買えば
本件についてはコテハン付きにします
しつこい書き込みはしないように気をつけますけど、真面目なレスを頂いた場合は積極的にレスさせて頂きます
>>59
かなり前にも書きましたけど、私の職場の駐車場が前止め専用なんですよ
今の時期は明るいので良いのですが、これから暗くなるのが早くなってくると余計に後方確認がしにくいですよね
なんでこんなことになるんだろう。
そうなのか。ナビSDは抜いて試したりした？
あと、ブラックアウトはディーラーの人が操作しても再現されんの？
自動スクロールはカクカクな時とスムーズな時との落差が激しかったな。
合成音声の日本語は日本人でも一度で聞き取れない発音が多くあった。
あのままだと同乗者いると恥ずかしくなるレベルだぞ
この状態でBIGXにしてもマツコネから外部入力でカメラ画像だから何も解決してないだろ？
おそらくNNGで使われた音声はこの「のぞみ」ってキャラの声な
https://www.ai-j.jp
聞き覚えあるっしょ？
ナビSDは3日間抜いた状態で過ごしましたが、3日目で不具合が発生しました
エンジン始動直後に発生する不具合なので、電源の立上りが遅いユニットがファームのエラーを引き起こしているのかもしれません
メーカーは不具合では無いと言っているのに、ディーラーは複数のユニット交換を提案しているという訳の判らない状況ですが、とりあえず交換してもらって様子見します
>あと、ブラックアウトはディーラーの人が操作しても再現されんの？
一度だけですがディーラーの整備士が発生を確認しています
>>66
ですよねｗ
それだともうユーザーの環境で影響を与えそうな物ってないね。ETCはさすがに関係ないだろうし。
何かわかったら教えて下さい
ETCは2.0対応ではないDOP品なのでCMUへの影響は無さそうですね。
相談に乗って頂いてありがとうございました
ユニット交換後、1週間もすれば結果が出ると思いますので、9月1日頃に報告します
モノタロウで買える!? パーツNo.教えて。
前に書いたけど、CMUには360度ビューモニターとDVDからビデオ入力がある
そして、DVDユニットの先にTVチューナーユニットがある
今回、
「TVチューナーユニット」「自動車位置演算ユニット」「ビジュアルチューナーユニット」を同時に交換
と言う事だけど、これはCMUに接続されている機器を全て交換しようと言う事だと思うけど、
そうするとDVDだけが無交換として残る
時間の短いブラックアウトがあった人は、DVDの交換で直っている
ブラックアウトのまま復帰しない人は、TVチューナーユニットの交換で直った人がいる
もしかして、以前にCMU交換とかしましたか？ その時にDVDも交換したとか・・・ それならわかるけど、
ちなみに、まず自車位置演算ユニットは関係無いと思う
CMUが起動した際には、セルフチェック機能があり、接続されている機器を確認している
ここがポイントで、TVチューナーユニットからの応答がなかなかないのではないかと疑っている
それから「ビジュアルチューナーユニット」は、CX-8の配線図にはなかった
CX-8で言う「チューナーアップユニット」（BOSE無し）の事かもしれない
アルパイン製のつけろよ
どうせ待ってたって治らないんだから時間の無駄だろ
しつこいな、出来ないことをやれと言うな。やれるなら教えろよ。
ブラックアウトってどんな状態？
運転しててマツコネの画面が急に消えるの？
いつもアドバイスありがとうございます
かなり的を絞った情報ですね。とても助かります
過去の対応は
・「CMU」交換
・「360°ビューユニット」交換
・「ファーム110→335」アップデート
となっています
今週の各ユニット交換により、「モニターユニット」「DVDユニット」のみ未交換となりますね
部品手配の都合も有るでしょうから今回は、「TVチューナーユニット」「自動車位置演算ユニット」「ビジュアルチューナーユニット」の交換で様子見します
これで全く症状が改善されないのであれば、「モニターユニット」「DVDユニット」の交換をお願いする事になると思います
「ビジュアルチューナーユニット」については次回ディーラーに行った時に正式に回答が得られると思います
売ってる物が出来ないってお前頭マツコネじゃねーか
53です
シフトレバーをリバースに入れたり、360ビューボタンを押した時にカメラ画像が表示されず黒い画面のままになる状態でエンジンオフしない限り、時間経過しても復帰しないです
マツコネのリセット？を試せば、エンジン切らずとも直るらしいですが、まだやってないです
bigxはマツコネにぶら下がっているだけなんだから
置き換わっているわけではない
取り敢えず知識がない事はわかった。
BIGXにする時にディスプレイとDVDユニットは取り除くと思うが、もしもDVDユニットにセレクターの機能があったら外す事は出来ないのではないか？
オクで自車位置演算ユニットとTVチューナの出品は見た事がない。ディスプレイとDVDユニットはよく見かけるけどね。
少なくともディーラーよりは知識があるんじゃないか？
本当馬鹿だなお前は
アルパインがマルチビューを発売してんだよ
そっち使え
前
前スレに書いてある
はぁ？マツダ用のマルチビューなんて無いけど？
https://www.alpine.co.jp/products/camera/multi-view-back-pkg
加工すんのか？
電装屋もっていってやってもらえよ
こんな所で同じ事ずっと愚痴って過ごすよりよっぽど有意義だろうが
テスターとして楽しいけどな、ある意味。これだけユーザーが文句言える企業も珍しいと思うぞ。
取り敢えず電装屋任せなんだなありがとう。
普通はこんなに文句言われるような出来損ないのままでは発売しないからねえ
問題がなければ文句の言いようがないわな
メーカー純正のシステムなんてなんの外連味もなくてただ頑強なだけが取り柄です、なんつーのがほとんどなのに
ここまでおかしげなものを純正システムとして発売してしまうマツダは確かにちょっとすごいと思う
で、それを直さないままに次世代版をだしちゃうあたりはもはや日本のメーカーとは思えない
まるでお隣の国のメーカーみたい
これがいわゆる斜め上ってやつ？
おかしいと思っても言えないんじゃないか？
これなんかはディーラーが原因突き止めてサービスキャンペーンになったらしいからな。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20190513001/
そんな嘘臭い話をネットに垂れ流すなよな
俺も人づてにしか聞いてないからね。
だからそれを言ってるんだろ…
ダメだこいつ頭マツコネだな
じゃあ関東マツダが335に不具合があるとしてアップデートさせてない件はどうだ？メーカーは公式にコメントしてないぞ？
よく免許取れたな…
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