【国産】レア車発見したら報告スレ 57台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 56台目【輸入】
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https://i.imgur.com/aN6cFoL.jpg
JK側車線走ってたハイエースのオッチャンも目ん玉飛び出てたわw
北越高校ブレザーJKのスカートが風で舞い上がり黒パンティを確認。
しかし最近の若い子ってのは恥じらいがないのねw
後ろからオケツとパンティが丸見えになってるのに動じずスマホぽちぽちw
黒パンティだから見えても大丈夫ってのはオジサンには通用せんのよw
見えることが前提の
どんだけジーさんなんだよ
コレな
スカートの色に合わせた方が良いんだけど
まぁ黒色が無難なんだろうと…
https://i.imgur.com/1xiPaX0.jpg
この前遭遇した手前のアストロの前で
昨日だけど
今は制服の下も、テニスやバドミントン、卓球などのスコートの下も、みんなショートスパッツだね
おかげで半ケツなど、まったく拝めなくなった
黒い2分丈の布だからセーフみたいな理論は大人おじさんには通用しないんだよね
スカートの下の布を見せつけてる時点でそれは立派なショーツ見せつけ罪に問われるのでこの結果は仕方ない
そもそもミニスカにして生パンティが見えちゃいけないから黒い2分丈パンティを履いてるのにあのドヤ顔パンチラなんて無意味だよね
最初から生スパッツでもっこりオRを見せるべき
君はすがすがしいほどにキモいな。その調子で頑張れ。
みんなはそろそろレア車の話をしようぞ。
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 追越禁止場所で追越
■ムーヴ 紫 63-71 危険運転多数
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 暴走
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQNさ
黒パンツは汚れが目立たないからな。十代ともなれば代謝が活発なので見る者を
瞠目させるほどパンツが汚れるのでそれが目立たない黒パンツ装備は生活の
知恵とも言える。
一瞬ミラのオープンかなと思ってしまった
白。多摩56。完璧だがピカピカし過ぎないナチュラルコンディション。
多分SSSの最高グレードのフルオプション。
アクセサリーとしてバンパー上に付いたフォグランプがイイ感じ。
それ重要
実はブルマだったりして
俺が厨房の頃はJCのスカートの下はブルマの奴が多かった
当然生パンの奴もいたけど
今はブルマってエロビデオでしか見ないよな
これってレア車？
なんかロリコン変態パンツ野郎が住み着いちゃってるな？
お前のスマホレア過ぎるから替えたほうがいいぞ
意外と見かけない上に、どんな車だかすぐ思いつかない人も多そうな…
フレアワゴン=スペーシア
フレアクロスオーバー=ハスラー
だっけ？
フレアクロスオーバーはハスラーブームの時マツダ版の方が納期が早いという理由でそれなりに売れたらしいね
レンタカーでたまに見るけど
ピクシススペース＝ムーヴコンテ
ピクシスジョイ＝キャスト
ピクシスメガ＝ウェイク
ピクシスバン＝ハイゼットカーゴ
ピクシストラック＝ハイゼットトラック
パッと思いつくのがこんな感じかな。
ムーヴとタントは頑として出さん！というところが面白い。
でもコペンさんは軽自動車なのにピクシスじゃないんや…
初めて見たわ…ジムニーとくらべてどれくらい売れたんだろうか
プロシードレバンテともども、ほとんど見かけないな…
つか、現行キャロルのフロントマツダマークは、あれどうにかならんかったもんかと。夢に出てきそうだ。
案の定なのか？意外にもなのか？
菱電の工場正門から中に入って行ったわ。
って事は三田辺りだとウロウロしてるのかな？
すごいブサイクなので目立つ
ちょっと鏡見てみろ。
お前も目立ってるぞ!!
フーガのOEMのほうかな
どんな車かと思ったら、
先代センチュリーやないか…
一昨年まで現行だった車種をビンテージとかレトロって…
東京に住んでてセンチュリーも知らんのか
センチュリーが一番走ってるの東京だろう？
2番目が愛知かな？
20年以上前に生産された車が今さらリコールって…
最遅記録じゃないか？
20万台のうち何台生存してるんだろ？
SW20MR2とか80スープラまで入ってるじゃないか？
トヨタももう所有者把握が出来ないだろう？
海外に行った車とかどうすんの？
数年前にダイハツの旧規格自動車が何かのリコースル出してたから、それに匹敵する感じかな。
中古車買うとわかるけど、案外メーカーの方で所有者追跡なんてしてなくて、ディーラーのお世話になってなきゃリコールのお知らせとか来ないよ。
つか、電化製品でも数年前にどこだかのメーカーのめっさ古いファンヒーターのリコールあって、
「この機器を所有している方はこちらへご連絡を」なんてCMバンバン流してたでしょ。
今回トヨタがそこまでやる案件なのかどうかはともかく、メーカーとしても受け身にならざるをえん場合も多いよ。
案外、リコールになったまま使ってる人も多いんじゃないかな…俺も数年前にダイキンが空気清浄機のリコール出した時、
ニュース見て自分で連絡して部品交換しにきてもらったもの。
こらがタカタ製か知らないけど、米国でのタカタ気の毒に思える。
エアバッグを定期交換にしとけば叩かれないで済んだのに。
トヨタは40年くらい前の車のリコールもやってる
リコールの場合は国土交通相も噛んでくるから登録されている自動車の場合だと登録住所に通知が送られてくる
また、車検を通すときに未改修と指摘されるから登録されている車両だと2年で全てのオーナーに通知は届くだろうな
ナンバーを切って放置されてるとか海外に行った車まではどうしようもない
俺はマンドリルと呼んでる
ナショナルじゃなかったかな
それでも再登録となると未改修と分かるけどな
FF式ファンドヒーターの事だな
他だとTDKの加湿器かな
パロマ製のガス瞬間湯沸し器とか
(メンテ業者が勝手に制御回路をバイパスさせてしまって一酸化炭素中毒事故になった事案)
旧タカタ製のエアバッグのリコールか
一部の部品の取替よりも
エアバッグ本体を総取替っぽいかな
下取りもつかないだろうしその人達が乗ってた個体は経年や今後の維持費税金考えてもスクラップ行きが増えるでしょ
ミスター2やスープラみたいに希少性の高い車なら別だけど
マツダもやってたぞ。発売時期1992年前後の車両のキースイッチとか。
うちの車(BG8Z)は該当してた。
DM未着でも車検や中古新規登録時、車体番号で対策済みステッカーの確認があるから抜け落ちる事はないよ。
ホンダは？
草生やすくらい浮かれているんだ。
そっとしておいてあげようぜ。
ダイハツはトヨタ扱いなの？
日産
三菱
マツダ
この3社だけ。
トヨタ
スバル
この2社はダイハツOEM
ホンダ
だけは今だとOEMも受け入れないので軽商用車はN-VAN残して廃止の方向。
エブリイさいつよなのは認めるｗ
リコールではないが、一番遅いのは多分これ
https://toyota.jp/recall/kaisyu/060705.html
えっ！？
ハイゼット、エブリイ、ミニキャブ
見分けがつかないんだろうな…
>>53
軽自動車の場合は？
普通車と、同じ
俺も好きだよ
ジウジアーロが設計したからね
あるよ
https://i.imgur.com/0WyUkVT.jpg
ジウジアーロが「設計」したのか…
design（デザイン）は設計も含むからなあ。
機械翻訳だとジウジアーロが設計した～ってなりそう。
フィアット・パンダを「イタリア人工員の雑な仕事でも品質を保てる」よう設計したのは有名な話だ
ほとんどがエクステリアのスタイリングのみで、原案だけの場合も少なくない
寸法や排気量に大きな制約があるのに
メーカーによってFR、MR、RRとメカ的にバラバラだったじゃないか
デザインなんてそれよりも自由度高いだろ
つ韋駄天キャリイ
ディタッチャブルトップを装備して楽しそうなクルマだった。
ＧＬ1500の白バイを見た
パレードとか何かの式典専用なのかと思ってたので驚いた
実際に取締りをしてた
パトライトを点けて路肩に停車していて警察官がまたがって
発進しようとしているところだった
一応レア車ということで報告
高速での取締りはパトカーだけでやるものと思ってたよ
GLの白バイは割と普通
あんなナリでも結構機動力あんぞ
そうだったのか
知らなかったよ
ただGL1500だとかなり年式が古いよね
パトカーに例えればY31みたいな感じかな
GLの白バイ自体、存在は知っていたが目撃したのは初めて
パレード用だと思ってたのが実際に取締りをしてたからビックリしたよ
奴の機動性はマジで舐めてはいけない
但し現行は1800な筈なので確かに年式は古いね
ケツから見て「エメラウデ？(EMERAUDE)」で思い出せなかった
昔奥多摩で白バイが周遊道路を攻めてるのを目撃したことがある・・
やっぱ上手かったよ
頼むからU13ブルーバードって書いてくれ…
ARXでわかったが、
SSSならU14にも有ったし、
ブルーバードU13は丸っこいからスタイルが嫌い
角ばったU14がすき
サニーはB14が嫌いで、
B12とB15が好きだな。
U14、B15、C34・35ローレル、R33・34スカイラインあたりは当時としても古く見えた
P11プリメーラもP10より退化しているように見えてがっかりした
110系カローラ、EKシビックあたりも同様だけど
あとは知らん
同意
901活動で生まれた車の後釜は3ナンバー化が絡んだのもダメだったのかな
２代目パジェロって走破性能が凄いな…
流石に今でも自衛隊の軍用車で、使われてるだけの事は有るな。
三菱の名車だな。
売れるわけだわ。
現行のなんちゃってSUVにはこんな芸当は無理ゲーだろう
パジェロも消えるんだよね？
既に国内販売は終わってる。買えるとして在庫のみ。
ただし終わるのは国内一般向けだけで、海外向けや自衛隊の1/2tトラックは継続。
まあほとんどのユーザーは「オフローダーが欲しいんじゃなく、オフローダーみたいな形してるか、せいぜい最低地上高が高いだけの車が欲しい」だから仕方ない。
ちなみに昔のRVブームでパジェロが売れたのは悪路走破性が高いからじゃなく、
「そういう形しててカッコ良くて豪華装備で値段ソコソコの車が他に無かったから」
って理由に他ならない。
要するに悪路走破性そのものは一般ユーザーにゃどうでもいい話で、「なんか走りそう」でよかった。
生涯で一度もトランスファを四駆にされたことが無いパジェロやランクルも存在した
だろうな。
タウンエースバン4WDに乗ってた頃、4WDにしたつもりで手動式フリーホイールハブのロックを忘れていた愚か者は私です…
バイク仲間と河原でバーベキューした時に飲み物の買い出しにジープを借りて行った
けど俺も同じミスをしましたw
しかしバルーンタイヤを履いたジープは怖いな。舗装路でちょっとハンドルを切ると
前後輪がズルッと滑る。
GL1800のワインディング
https://youtu.be/0nrMQ3QwyPo
撮影車もGL1800らしく、あちこち擦っている
ダットラロング4駆にジープサービスで
雨天時に360°スピンかました事が有ったわwww
しかも50km/h辺りから
うわ～～～～ん！ってなノイズがうるさくてなぁ・・・
アレは本当に酷いタイヤだったなぁwww
平成6年から平成10年頃までの間に出た車種はメーカー問わず旧モデルよりも退化が半端無かった。
アルチャッテやレガシィB4、2代目アリストや2代目セルシオ後期とか、インパクトでの例外はあったけど、造りやスタイルの洗練度で言うたら断然平成元年～平成4年まではピークだった。
その頃の車種はバブル崩壊の余波でコストダウン目立った世代でもあるからね。
つか、アルチャッテってなんかカワイイなｗ
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