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ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　10


1 ：2019/04/14 ～ 最終レス ：2020/05/05
前スレ

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　9
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1515984957/

2 ：
一乙

3 ：
カレー

4 ：
ワゴンGLなんだけど、車中泊車に出来る
安価なキット無いですかね？
2017年5月登録なので乗車定員変えずに
二の字シートにしたいのですが、
二の字シートのキット自体、あまり見かけ無いもので

5 ：
FFヒーターは必要ですか？

6 ：
ハイエースのフルコンバージョンはどうでしょうかね？

7 ：
>>5
いる

8 ：
>>5
FFヒーターと防音断熱施工だけはケチるな
後は用途によって

9 ：
一人旅、多くても二人なら
タウンエースベースのバンコンでもいいのだろうか？

10 ：
>>9
狭くてもいいなら大丈夫では？

11 ：
室内用クーラー付きって、どうなの？
必要？

12 ：
>>9
http://www.do-blog.jp/marcle/photo/20180125-4973.JPG
http://www.do-blog.jp/marcle/photo/20181011-0642.JPG

13 ：
>>11
https://toyota.jp/hiacevan/tecs/refrigerator/
これをベース車にするといらない

14 ：
>>4
https://www.tranpo-kit.com/

15 ：
>>4
ワゴンは横向きシート不可

16 ：
>>15
> ワゴンは横向きシート不可

大丈夫だよ、よく読んでみ

17 ：
>>16
8ナンバー化しないと無理

18 ：
横向き座席

平成27年5月の年式ならば、乗用の場合10人乗りなら可

平成27年7月(だったかな？)以降～現行は、不可

19 ：
ワゴンGLなんだけど、車中泊車に出来る
安価なキット無いですかね？
2017年5月登録なので乗車定員変えずに
二の字シートにしたいのですが、
二の字シートのキット自体、あまり見かけ無いもので

20 ：
トヨタが高級乗用ハイエース 新型「グランビア」を発表！ 富裕層向けミニバンを強化へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00010007-kurumans-bus_all

21 ：
>>19
ワゴンは横向きシート不可

22 ：
>>21
> ワゴンは横向きシート不可

大丈夫だよ、よく読んでみ

23 ：
>>22
ワゴンは横向きシート不可

24 ：
>>22
8ナンバー化しないと無理

25 ：
横向き座席

平成27年5月の年式ならば、乗用の場合10人乗りなら可

平成27年7月(だったかな？)以降～現行は、不可　

26 ：
>>20
DRCCレーダー誘導距離制御固定速度システム

これって所謂、レーダークルーズコントロールのことか？

ならこのクルマでGTみたいなキャンピングカー作れよ
即買う！

27 ：
>>24
>8ナンバー化しないと無理

大丈夫だよ、よく読んでみ

28 ：
>>27
いや、無理だから

29 ：
>>28
出来るって
規制はいったのは 2017年7月以降

30 ：
ハイエースはかっこいいけど広さが中途半端なのよ
ダイネットとしてもベッドとして使うにも寸足らずだからね
形は良いんだけどもう一回り大きく室内幅を内寸で1900を確保できないことには始まらないし。
にも拘らず今後は衝突時の安全基準をクリアするためにさらにボンネットを作るから
荷室は大きく削られてほんともうお先真っ暗よ

31 ：
荷室の長さが新型だと2380でしょ・・・
軽自動車ですら1910確保してるのにやるきあんのかよ

32 ：
つか、幅なんてどーでもいいんだよ。
高さだよ。178cmが立って移動できるの超限られる。
架装屋に文句言わないお前らどんだけチビなんだよ。

33 ：
>>32
独活の大木
哀しいね

34 ：
救急車の車体つかった
スーパーハイルーフってなんであんなに
お高いの

35 ：
駐車場とかで当て逃げした者たちの懺悔室
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1559805598/

36 ：
>>32
180cmでハイルーフ乗りだけどちょっと屈めばいいだけ
仕事で乗ることもある標準ルーフだと車内移動きついけど
ハイルーフだと苦痛は感じないよ
勿論ちゃんと立てればベストだがコスと考えるとねえ

37 ：
90年代は背の高いハードシェルあったね。185cmが立てるやつ。

38 ：
んで結局、2017／5登録のワゴンにニノ字シートは取り付けられるのけ？
ここのキャンパーの方々も意見が割れてるようで

39 ：
>>38
取り付けられる
2017／5登録車は規制に掛からない

40 ：
2017/7/25までに登録なら、8ナンバーじゃなくても横向きシートOKでしょ
7/26以降はNG

41 ：
>>39
ワゴンは横向きシート不可

42 ：
>>41
規制後はね

43 ：
>>42
8ナンバー化しないと無理

44 ：
>>43
勘違いしてるぞ
保安基準改正で横向きシート不可になったけど
古い車（日付は>>40氏が書いてるやつかな）に遡って適用はされない
昔の車がシートベルト無しで走ってもお咎めなしなのと同じ

45 ：
>>44
ん？
規制後は8ナンバーじゃないと横向き座席はダメってら書き込みなんだから勘違いではないのでは？

46 ：
2017/7/25までに登録した車
8ナンバー以外︰横向きOK
8ナンバー︰横向きOK

2017/7/26以降に登録した車
8ナンバー以外︰横向きNG
8ナンバー︰横向きOK

登録時点の話だから、2017/7/25以前に登録してる車なら、前向きシートを今から横向きにしても、NGにはならない

47 ：
>>46
今から横向きシートへの変更はダメだよ
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

シート向きの変更は構造変更だから陸運局にシートの資料出したりしないとダメだし
もしかして今から横向きシートへ変更してもバレないとか思ってる？

48 ：
>>47
https://www.flexdream.jp/sp/hiace/news/488/
「平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません」ってあるけど

49 ：
>>47
ドヤ顔で間違いはずかしー

50 ：
>>49
いや、無理だから

51 ：
ついこないだユーザー構造変更で、H21年式スパロン1ナンバーの横向きシートやったよ

ちなみに運転席真後ろが横向き、助手席真後ろは後ろ向きね
１ナンバー8人乗りだよ、面白いでしょ♪

52 ：
>>48
これ説明が悪いんだよなぁ表現が下手くそというか
3ナンバーで登録してあると後から横向きシートには変更できない
このウェブサイトの説明の「できる」は正確には「できる場合もある」なんだよ

53 ：
>>51
1ナンバーはそもそも規制の対象外

54 ：
>>49
無理なんだよ
恥ずかしいのはお前
首吊ってこい

55 ：
>>48
五月雨で悪い
説明下手だったな

つまりフレックスの言ってる構造変更とは3ナンバーから別のナンバー（例えば8ナンバー）にすることを加味した「問題なくできますよ」ってこと

3ナンバーのままでのシート変更による構造変更は出来ない

56 ：
>>55
出来るって
規制はいったのは 2017年7月以降

57 ：
>>55
保安基準や告示がまとまってるNALTECの審査事務規程
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html
これの7-39を見る限り、平成29年7月25日以前に製作された自動車は7-39-12の従前規定の適用⑧になって乗車定員10人以上の自動車ならキャンピング車じゃなくても横向きに構造変更できるんじゃね?

58 ：
>>57
乗車定員10人以上って書いてあるでしょ

59 ：
>>56
できないんだよ

60 ：
>>58
ハイエースワゴンは乗車定員10人（つまり「以上」に含まれる）

61 ：
>>54

> >>51
> 1ナンバーはそもそも規制の対象外

初年度登録が、平成29年7月以降は1ナンバーも不可

意固地にならんでくださいな

62 ：
つまり平成29年7月以前のワゴンGLなら横向きOKてこと？
教えて、中の人！！

63 ：
>>61
頭悪いだろ
というかアスペルガーでしょ？

新規制の対象に1ナンバーは入ってないってこと
なぜならその前から規制されてるから
ここまで書かないと障害者には伝わらないんだな

64 ：
>>60
なんでどんどん一般化した話から特別な場合へとずらしていくんだい？

65 ：
だぁ～かぁ～らぁ～
ここにきちんと書いてあるてしょ
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mg5.pdf
１ナンバーも今は横向きダメだが、昔はOK

66 ：
2017/7/25までに登録なら、8ナンバーじゃなくても横向きシートOK
7/26以降はNG

67 ：
いつまでやってんだ お前ら

68 ：
どっちが正解なんだよ

69 ：
>>68
https://www.flexdream.jp/sp/hiace/news/488/
「平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません」

もうやめよう

70 ：
できる派︰客観的なエビデンスつけて説明
できない派︰『できないから』と言うだけ

さてどっちが正しいと思う？

71 ：
エビデンス読めば今回話題となった「3ナンバーのままで遡及的に横向きシートにする」ことは不可能って分かるのにな
何を意地になってんだ？
当のフレックスだって実際にその条件でやった事例を紹介されてないだろ
フレックスは「やれる（ナンバー変更とか定員とかの条件に合致すれば）」と言ってるだけ

72 ：
エビデンス読むと
3ナンバー10人乗り、平成27年7月までの登録車は
改正以降もそれまで通り横向き可能と理解出来るのですが、
どこに不可能と書いてあるのかわかりません
文盲なもので、ご教授頂けるとありがたいです

73 ：
>>69
なるほど！じゃあとは不可能って言ってたやつのレスを待てばいいんだな。

74 ：
>>73
今から横向きシートへの変更はダメだよ
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

シート向きの変更は構造変更だから陸運局にシートの資料出したりしないとダメだし
もしかして今から横向きシートへ変更してもバレないとか思ってる？

75 ：
平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません
今既にお乗りのクルマを、7月26日以降に横向きシートに変更したい！
となった場合は問題なく変更可能です。

ダメって言ってるの>>74だけだろｗ

76 ：
＞あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

ここが間違ってる

77 ：
何回も言わせるな
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

78 ：
そろそろ>>74の釣り針にかかるのやめて、無視しとこうぜ

79 ：
>>74
君の意見ではなく、ソースを貼って欲しい

80 ：
>>75
これ説明が悪いんだよなぁ表現が下手くそというか
3ナンバーで登録してあると後から横向きシートには変更できない
このウェブサイトの説明の「できる」は正確には「できる場合もある」なんだよ

81 ：
>>80
だからソース貼れよ。ソースがない限りお前の頭の中だけのルールだわ

82 ：
>>81
自分の勘違い気づいたけど、引っ込みつかなくなったパターンじゃね？

83 ：
ダメって言ってるのコイツ1人だけだしな
もうスルーしたほうが良いかな

84 ：
普通に公開されてる規定読んだらダメだって分かるのに頑なに出来るって言ってるのって業者かなんか？

85 ：
普通に公開されてるのにソースすら無いのかよｗｗｗ

86 ：
普通に公開されてる規定読んだらOKだって分かるのに頑なに出来ないって言ってるのって・・・・・・・
しかも一人だけだし・・・・・

87 ：
>>84
その普通の規定が載ってるURLはれよ

88 ：
出来る派が実際に変更した車を一台も見つけられない謎
答えはわかるよな？

89 ：
変更しようとしてダメだったって話もひとつも聞かない謎
答えはわかるよな？

90 ：
>>89

　>>52だが、なんか用か？

91 ：
>>52
すみません、具体的にどのようにダメだったのか教えて頂けませんか？

92 ：
>>90
>>48
五月雨で悪い
説明下手だったな

つまりフレックスの言ってる構造変更とは3ナンバーから別のナンバー（例えば8ナンバー）にすることを加味した「問題なくできますよ」ってこと

3ナンバーのままでのシート変更による構造変更は出来ない

93 ：
>>92
8ナンバーへの変更はシンク取り付けたり
160？cmだったか高さ確保しないといけないから
床掘ったりで大変だと思うんだけど
平成27年7月以前の登録車でも8ナンバーでないと
横向きシートは取り付けられないの？

94 ：
>>93
8ナンバー化しないと無理

95 ：
うーん、結局できるって事で決定だね？

96 ：
フレックスの説明や法改正当時の記事読むと
平成27年7月以前の登録車は
3ナンバーで横向き登録出来そうな感じなんだが

97 ：
>>96
もしそうなら古い車は昔の基準でキャンピング登録できてもおかしくない。
でも実際には遡った基準で登録できないんだから横向きシートだけ改正日前に登録していたらオーケーとかないだろ。

98 ：
>>97
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns07_2.htm

キャンピング車の構造要件の具体的な取扱いは通達によっている。改正以前の通達は上のリンク先にあるように「平成１５年３月３１日限りで廃止」されている。だから、古い車は昔の基準ではキャンピング登録できない

99 ：
逆に改正前にキャンカー登録してあれば
横にしてもおｋ

100 ：
言いたかったのはキャンピングカー登録の構造要件と横向きシートの保安基準とは全くの別物だということ

キャンピングカー登録の構造要件は従前の規定が廃止されているのに対して、横向きシートの保安基準は製造年月日による従前規定の適用がある。

>>96のキャンピング登録が遡った基準でできないから横向きシートも同じだという理屈は、このへんを混同した完全なミスリード


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