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【酷道！】とんでもない酷道を語れ！47【険道！】
- 1 ：2019/12/23 〜 最終レス ：2020/05/10
- ∧＿∧ 台風一過！秋省略！冬真っ盛り！
(´･ω･) 酷道ライフは今が絶賛シーズンオフ！
（＿＿） だが、行けるところは行けるはず！！
温泉、新蕎麦、ダムカレーに冬キャンプ、ドライブのお楽しみは無限大
車載動画の編集、つべにうpして酷チューバーに!?
安全装備、自己責任、安全運転、離合の愛コンタクトも忘れずに!
国家予算で整備しているはずなのに酷い国道が、
ガードレール外して落ちたら死ぬぞと待っている！
酷道へGO! 窮道へGO! 逝き道へGO!GO!
(※注.「生きて還って来るまでがドライブです」)
・前スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！46【険道！】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563891665
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！45【険道！】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1550520509
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！44【険道！】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1536363899
- 2 ：
- ガードレール（即落ち防止）
- 3 ：
- ガードロープ
- 4 ：
- 落ちたら死ぬ
- 5 ：
- そういや落ちたら死ぬ看板撤去からもう1年か。
年経つのはえーなと思いつつ、dat落ち防止カキコ。
- 6 ：
- >>1
ストビュに無い道をひたすら（ほぼ毎日）うｐしてる奇特な人
https://www.youtube.com/user/hihieone/playlists
- 7 ：
- 「落ちたら危険」
- 8 ：
- >>6
すごいな林道ばかり６年も
再生回数古いのは３桁回ってるのもあるけど殆ど２桁
モチベよく保てるなあ
- 9 ：
- 誰かに見て貰う為、というよりは自分の記録用に、って感じなのかね。
- 10 ：
- 車載に限らず自分の記録用とかブログ貼り付け用で利用してる人はけっこういる。
- 11 ：
- 俺みたいにHDDが数百TB貯め込むよりクラウドストレージと考えると安上がりよな
- 12 ：
- ビットレートがもう少し高ければ
カーブの激しい道をクイックモーションにするとあからさまに画質が落ちる
- 13 ：
- ほし
- 14 ：
- 前スレ >>999 はマジでふざけるな
- 15 ：
- 供用開始おめでとうございます
- 16 ：
- 前スレのコレ、面白かった
実は県道518号には門番がいる……。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1912/30/news003.html
幻の険道!? 県道701号、果たしてどんな道なの……？
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/29/news083.html
- 17 ：
- 車板とは……
- 18 ：
- 冬期通行止め
- 19 ：
- 2019年10月、福井県R476の未開通区間を繋ぐ林道が開通してた。
https://www.town.minamiechizen.lg.jp/tyoutyou/p003094.html
- 20 ：
- 大抵こう言うの観光ってあるけど需要あるのか？
- 21 ：
- 池田になんか巨大なアスレチック施設があった気が
でもいくら林道があろうと普通R417から回ると思う
- 22 ：
- >>20
その項目が無いとバスが通れる広さにならないｗ
- 23 ：
- 今年でも温見峠は深い雪の下なんだろうか？道路の痛みは大幅に軽くて済むのか？
- 24 ：
- >>19
ダートの上でテープカットされてるの初めて見た
- 25 ：
- 右から２人目のおじさん、スーツにスニーカーか…
- 26 ：
- >>23
過去例のないくらいの暖冬なので深い雪ってことはないでしょう
- 27 ：
- 温見や楢峠みたいなところにライブカメラ設置する法案出して！
- 28 ：
- 冬季閉鎖の峠に設置されてる謎ライブカメラあるよね
- 29 ：
- >>20
南越前側の端点近くに
伊藤氏庭園（国指定名勝、ただし通常非公開だったような）や蓮如上人旧蹟（塚林道沿い、行ったけどよくわからなかった）はあるな
池田町側はもともと文化財の宝庫なので今回の道路に関してはうまく組み合わせる観光町興しをする手はあるっちゃあるかなと
- 30 ：
- 伊藤氏庭園って大したことないぞ。規模も小さいし見に行ってがっかりした。
雪が多いから維持管理が難しいから行き届いてない、
- 31 ：
- >>30
(´･ω･`)そうなのね
- 32 ：
- >>23
もしかしたら積雪ゼロかもしれない
今年は飛騨の一部分の山間部しか降ってない感じ
ちなみに白川郷は積雪ゼロ 異常だ...
- 33 ：
- >>32
一昨日白山白峰が３センチになったし、平地から見ても３００メートル位から上は白くなったね。今日時点でゼロだとしても、しばらく気温が低くて降水あるから近々積もるのは確実。
- 34 ：
- 「幅は1.7メートルだ。貴様は通れるか？」 最狭の険道「神奈川県道515号」、やっぱり絶対に通れなかった (1/4) - ねとらぼ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/24/news052.html
https://www.google.co.jp/amp/s/nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/2001/24/news052.html
- 35 ：
- >>34
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/24/syounenb_515_016_.jpg
ちゃいちーだな
- 36 ：
- こういうの見ると石榑峠のコンクリートブロックゲートが懐かしくなる
- 37 ：
- 幅1.7mは初歩だな
記事にして事故が増えると困るからワザとそんなに狭くない所を選んでるのかな
幅1.3mとかは良くみてる気がすると思ったら踏切とか線路下か
https://i.imgur.com/G93rq5v.jpg
ココは圧迫感の割に意外と広かった
https://i.imgur.com/XFTyNfX.jpg
幅1.2mの標識を見て1.4mの軽で通った事あるんだけど何処だったか見つからない
- 38 ：
- 幅1.7mはドアミラーは含むの？
- 39 ：
- まぁ、今の軽だとドアミラー外さないと物理的に通れない道もある
ミラー畳まず行けるところは全部快適
- 40 ：
- >>35
両手を広げると身長ぐらいになるのに小さい
- 41 ：
- >>36
石榑峠は懐かしいな
今や、三重県側からは行けないよorz
- 42 ：
- >>36
石榑峠の頂上のゲートって、そもそも何の為にあんの（今は無いけど）？
- 43 ：
- あの奥にNTTだかの施設があったんじゃなかったっけ？
- 44 ：
- でかい車は入るなってことでは？
- 45 ：
- あ、コンクリブロックの話か
滋賀県側のブロックの横にある門のことかと思った
- 46 ：
- 軽でわざわざミラーを外さないと入れないような道は、そもそも車進入禁止なのでは？
- 47 ：
- >>46
昔の規格の軽ならそのまま通れるようなところなのでは
新しい規格ができたからっていう理由で、元々通れてた車まで進入禁止にしたら苦情が来そう
- 48 ：
- >>47
納得
教えてくれてありがとう
- 49 ：
- ミゼット2なら余裕さ
- 50 ：
- テーラーだろ
- 51 ：
- 0.8m制限の戸谷隧道はヤクニンのネタだけどな
あんな秘境で笑いとろうとするんだからマニアックすぎるよな
- 52 ：
- >>35
ガードレールあるし初心者向けかな
和歌山のあそこの方がやばそう
- 53 ：
- >>49
きょう、たまたま住宅街の隘路で出会ったよ
まだ乗っている人いるんだな、って
- 54 ：
- 道幅0.6m、0.8mが最狭か
今はアホな奴らのせいで通行止め
- 55 ：
- 暖冬で雪がないってのにな
- 56 ：
- >>44
あれだと普通車でも通過ギリギリやん
- 57 ：
- >>56
これを通過するのに苦労するような普通車は入ってくるな（スイスイ通過できる上級者のみ通ってよろしい）
っていう試験の可能性
- 58 ：
- 広島のどっかの島で島を一周する道が幅1.5m以下だから四輪通行禁止って所あったな
ただすれ違いはできないだけで行ける感じだったが。ちなみに海側にガードレールは
ないから運転ミスると海ﾎﾟﾁｬ仕様
- 59 ：
- 0.8mてバイクでも通れないのも結構多くね？
- 60 ：
- >>52
あそこってどこよ？
- 61 ：
- 0.8mって、徒歩でも無理やん
- 62 ：
- >>59
どんなでかいバイクだよ
余裕だろ
- 63 ：
- >>60
温川田川線だっけかな
軽専用道でほぼ全線落石だらけの狭路
- 64 ：
- >>62
日本車の1/4ぐらいの車種かわ引っかかるんですけど…
125ccぐらいのも…
- 65 ：
- 道幅なのか車幅制限なのか
道幅80cmは玄関の扉レベルしかないぞ
車幅ならまぁ
- 66 ：
- 和歌山県道で一番酷いのはr177の北コース
実態はみかん畑の作業道でしかないし、みかんのない所は石だらけ
けど今見てみたらストビューできててびっくり
- 67 ：
- 和歌山r184の迂回路でみかん作業道を走らされたけど道が細いとか木にぶつかりそうで危ないとかよりもコンテナとか軽トラの邪魔になりませんようにと祈りながら申し訳ない気持ちでいっぱいになりながら走った
- 68 ：
- >>35
これ以前テレ東の「車あるんですけど」で通った道じゃなかったっけ、違ったか
- 69 ：
- >>68
そうだよ
ゲストが高橋みなみだった回
- 70 ：
- そういや高輪ゲートウェイの辺りにあったJR下の高さ制限の道ってどうなったんだ？
開業工事で通れなくなった？
- 71 ：
- >>70
去年の12月に通ったけど、入り口付近が工事バリバリで時間の問題
- 72 ：
- 書き込み閉鎖中(｀・ω・´)
- 73 ：
- 暇つぶし
https://motor-fan.jp/stories/kokudo
- 74 ：
- E42降りた先の交差点で黄信号を無視するバカ
ttps://youtu.be/bjMkiwrCA7Y
- 75 ：
- 動画上げたいならいつも以上に交通ルールを守るのが普通だけど…
コイツはあかんね
普段はもっと危ない運転をしてるんだろうな
- 76 ：
- まだまだ黄色ですやん。三重県ではこれはセーフですわ
- 77 ：
- 普通に止まるタイミングで黄色点灯だと思いますけど・・・関西の日常ってやつですねｗ
- 78 ：
- 青進め 黄色まだまだ 赤勝負
これが天竜川より西の常識だぞ
- 79 ：
- 止まったら負け @袖ケ浦
青信号 ここで踏まなきゃ バルブが腐る
こんな感じですか？
- 80 ：
- 博多はマジで赤から一秒くらいはボーナスタイムだった
黄色で止まるとか論外。
- 81 ：
- 埼玉県内は黄色の時間かなり長い。ふだん黄色突破繰り返してる人は県境またいだら注意した方がいい。
- 82 ：
- このスレ的には微妙かもだけどウジウジ峠行ってきました
平日は車で奥まで行くのやめた方がいいね、林業？の方が作業してて途中までしか通れなかった
北側からなら入れるのかな
- 83 ：
- 地元に迷惑かけるのはNG
って事で渋滞酷道も台数が増えるのは迷惑なのでNGという認識で
- 84 ：
- 逗子の某マンション下にある切通しが今の旬
- 85 ：
- >>80
動画撮って晒す以上は黄色で行くのは論外
ましてやあんなに余裕があるなら尚更
- 86 ：
- まぁ、信号無視で交通事故を起こして右往左往するのがデフォやろ草
- 87 ：
- 煽り煽られたのスレでやってろバカ
- 88 ：
- >>74
こっちでやれハゲ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転242件
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1580174955/
- 89 ：
- >>84
かわいそうにまだ18のJKだったな。
- 90 ：
- 酷道の方がそういう事件聞かないよね
- 91 ：
- 随分前だが425で土砂崩れ直撃して亡くなってる
- 92 ：
- 運転席側が崖なのと助手席側が崖なのどっちが好き・嫌いってある？
- 93 ：
- 運転しやすいのは圧倒的に運転席側が崖
- 94 ：
- 下が崖？それとも上が崖？どっち？
- 95 ：
- 臍の下のﾎﾟﾆｮ
- 96 ：
- 川の下の道
- 97 ：
- 洗い通しでしょうか
- 98 ：
- 膣の下の
- 99 ：
- rina
- 100 ：
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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