日本の自動車評論家wの存在意義
意味あるの？
河口マナブのリーフ推しがウザい！
国産車ー酷評 外車ー絶賛
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車.外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる
「ただし新車から3年以内に限る」
ってコメント追加するだけでいいのにな。
連中が絶対記事にしないのがこれ。
http://jdpower-japan.com/ratings-and-awards/1304
いい情報だ マツダ以下の欧州外車メーカ全滅でワロタｗ
ttps://www.consumerreports.org/cars-how-consumer-reports-tests-cars/
非営利団体が専用のテストコースを持ち、常勤スタッフは30人、
年間走行距離は150万km、年間2.3億円を掛けて車両を購入し
3000kmの慣らしをし、各種のテストをやってる。
一部雑誌でやってる動力性能測定や長期レポートが近い存在かな。
直接ユーザーからアンケートとったり直接自分達で車走らせたり
評論家が知らないデータを公表するからね
評論家「メーカーは俺達の声を聞いてりゃいいんだよ」
このスタンスは昭和から変わってない
結論： 存在意義は無い
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/120400031/
だってさ
総括メンバー達が試乗した車にはなぜか揃いも揃って付いていなくて
悪口言い合ってんだから
日本の自動車産業にとって害悪しかない
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
↓
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがトムオガワをリツイートしました
私どもから見ると、マガジンX公式サイトからのお申込みが私たちの手取りが一番多くなります。
マガジンX編集長 神領 貢
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
頭を下げる広告営業から逃げてるだけw
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/964259727386460161
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX 2月16日
浦安市内ではホテルが開業ラッシュを迎えています。とくにTDL周辺には新規のホテル建設用地が少ないため、JR京葉線で舞浜駅からひと駅東の新浦安駅が最寄りの立地が増えています。
#NewsPicks
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
NL3QZ
皆さまの反響を見ていると、タクシーとライドシェアに対する関心の高さが分かりますね。
↑
こういうピント外れの思い込みの激しいジジイが編集長にしがみついてるから
部数も減り続けるわけだわ
なぜライドシェアについての議論もせず、研究もせず、「危ない」と断ずることができるのか。
議論や実証を重ねて結論を求めるべきでしょう。タクシーがドアツードアの全てを賄えばよいとお考えですか？
国民は全てタクシーに満足だと言えるのでしょうか。
なお、議論するなら実名でお願いします。
慧太‏ @****** 返信先: @CyberMagazineXさん
匿名を許されたSNSで貴方が主張されたことに対して、匿名を許されたSNSで質問をしたまでです
実名を求めるということであれば、質問を放棄せざるを得ません
解答いただきありがとうございました
勿論、こちらも放棄する以上は逃げたと解釈いただいても構いません、ご都合の良いようにどうぞ
この差別的なやり方をいい加減見直して欲しいものです。35年言ってますが、改善されません。
35年前は大阪でくすぶってたはずの神領が、いつのまにか国会記者会に物申すポジションに入れ替わってやがる。
背乗り得意な朝鮮人は、都合のいいように経歴偽造するからダマされないようになｗ
トヨタがジャパンタクシーへ出資してるからさ
こずかいもらって
トヨタのお先棒かついでる業界ゴロツキの正体だな
https://mag-x.jp/2017/12/22/9297/
北海道までアゴアシで招待されて
このレベルの原稿しか書けない
987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15 09:23:27
たしか質問するなら実名で質問しろとサイバーマガＸが言ってたよな
実名で聞いてみようかｗ
988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15 11:55:29
ユスリ屋に実名晒すとは漢だな
989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/15 12:20:50
迷惑メール増えたり踏み台に使われたりDDos攻撃受けたりとか嫌だからやめとくわｗ
トヨタさまへ見本誌を献上しにいく
ゴマすり編集長
まさしく「朝貢」ｗ
前々から怪しいと思ってたんだけど
作ってるんだろうな
素人には分かりにくい専門的技術的な話を持ち出して、
もっともらしい話を展開するが、その辺が・・・なあ
一般人にはわからないと思って煙に巻く手口にみえるね
今月号もまったく売れてない 藁
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:10:41.86
目立つから売れ残ってるように見えるのか
売れ残ってるから目立つのか
そこが問題だ
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:45:53.62
どっちにしろ
売れてないってことだ
先月号も
先々月号も
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 21:17:52.61
三栄書房以外出すのやめたら？
強い物（トヨタ）に媚びる
弱い物（スバル、スズキ、弱小ディーラー）をいじめるのが信条の
マガジンX神領が
ナゼかマツダには、えこひいきｗ
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:47:07.37
そうだよな CX-5の試乗会で正面衝突事故起こした時も
取材しながら、途中でやめたもんな なんでだろうな
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:50:53.39
そりゃ グルだからさ
「環境ジャーナリスト」と肩書き偽装してまで連載起用した
マツダ−川端−神領のラインも見えてくるってか
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:08:30.00
まあ診療が、もしかしてやらせてもらえるかも、と考えたくらいが理由だろう
記者クラブごっこで自己満足の神領w
993 名前：匿名希望さん 2018/05/11(金) 15:27:45.00
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX
先ほどのツイートでスバル前年度実績を誤って今年度計画と表記しました。
994 名前：匿名希望さん 2018/05/11(金) 17:38:28.88
最初から「スバルは不祥事続きで決算はガタガタ」という
神領の思い込みによる結論ありきで取材してるから
こういう誤報をやらかしても平気な顔してるわけ
いかにも「マガジンX」らしいやり口といえるわな
995 名前：匿名希望さん 2018/05/12(土) 11:08:55.11
誤報？といっても大変なことだが・・・・
業績情報は株価等に影響を与えるので・・・誤報でしたでは済まされない場合もある・・
金融証券取引法をまったく理解してないんだろうな
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
ご購読ありがとうございます！
あきぴろん @akipiron
おはようございます。
福岡は2日ほど遅れますが必ず買います！
左翼じゃないんだから注意しとけ。
さっさと廃刊しろ。
公式Twitterで綺麗事言うナルシストおっさん。
世の為人の為廃刊するべき。
実は強い者に取り入って
自己保身を図る
事大主義者だよ
ネットでディーラーともめてるヤツを探り出しちゃ
裁判あおって
敗けそうになったら
さっさと自分だけ逃げちゃう卑怯者
公道逆走して人身事故起こした時点でアウト 業界追放が常識
2ちゃん（当時）でネタ漁り、
http://i.imgur.com/1urZjXt.jpg
取材したにもかかわらず
記事にしないで握り潰し
事故った9か月後には
あえて加害者の川端に連載を持たせたのが
「マガジンX」神領貢
豊田通商の裏部隊が章男親衛隊よろしくステマと政界工作の汚れ役を担っていると見る。
業界ゴロに目付けられて
好き放題叩かれてる
スバルに同情するわ
事業自得とはいえ
それよりもスズキさんでしょう。
変なイチャモンつけられて気の毒だわ。
facebookのスズキ車種グループでもマガジンX関係者が荒らしを起こしている。
本当にマガジンXをJAROと消費者生活センターに有害雑誌として通報した方が良いと思う。
スズキとガリバーはクレーマーの尻馬に乗って
神領が売名に利用してるだけだから
実にこずるい立ち回り方
利用価値が無くなった時点で
クレーマーの素性をスズキ、ガリバー側へご忠心して
点数とこずかい稼ぎ
あまり価値は無い。
フォローする @tetsumahをフォローします
その他
>>54
読者の方も見抜いているわ
いつまでも読者ダマさせてると高を括ってるのは編集長だけ
鉄馬さんがMagX（ニューモデルマガジンX）をリツイートしました
マガジンxさん。一時相当ホンダ批判をしてて、その時に比べると、スバルには優しい気がする。
その違いはなんだろう？
数少ない信者へ「パクられたアピール」したつもりだろうが
ベストカーに載ってるじゃん
新車発表!! その名も「ミラトコット」ダイハツから新登場
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2816
被害妄想もアスペの症状
↓
MagX（ニューモデルマガジンX）‏ @CyberMagazineX
はて？
販売中のマガジンX7月号で「ミラTOCOT」の名前をスクープしているのですが、東洋経済が価格を掴んだとして、名前はどこから入手したのか？
さすが東洋経済！ きっと独自のルートをお持ちなのだろう。
MagX（ニューモデルマガジンX）‏ @CyberMagazineX
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがTakayukiをリツイートしました
マガジンXは雑誌を買ってくださる読者の皆さまがクライアントです。私が取材活動できるのも読者の皆さまのおかげです。今後ともよろしくお願い申し上げます。ご支援ありがとうございます！
Takayuki‏ @Takayuki3_4649
フォローする @Takayuki3_4649をフォローします
TakayukiさんがMagX（ニューモデルマガジンX）をリツイートしました
消費者は弱い立場ですから。
取り上げてくれるのもマガジンXだけ！
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 16:30:18
>>73
まるでインチキ新興宗教の教祖と信者の構図だわｗ
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 17:23:43
73読むと主語が無いことに気づく
こういうので印象操作するのなｗ
2011年に国産車に惨敗してからは、国産車と互角の勝負ができる予防安全テストには参加しても、勝ち目がない衝突安全テストには参加していない。
これがドイツメーカーが自慢し自動車ライターが宣伝する安全思想の実態。
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2017 トヨタ CH-R 185.8
2014 マツダ デミオ 185.7
2016 トヨタ プリウス 183.6
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2017 ホンダ シビック 180.9
2011 レクサスCT 179.6
2014 トヨタ ハリアー 178.8
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2017 ダイハツ ミライース 165.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6
今月号も大量返本
イベントを会社のお金で開催できるんです
ツイッターで金が無い自営業連呼してお涙頂戴アピール
零細会社の社長が一日中役所へ入り浸って営業から逃げ回ってれば
自業自得だろ
コジキかよｗ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1448375361/
【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人 自転車利用者の2倍以上、自動車乗車中に死亡している現実。
そして歩行車死亡の元凶はほぼ100％が自動車からの加害＝クルマ離れは社会の重大事故離れ＝交通安全に最も貢献できる善良なアクション
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1508786345/
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1508253820/
【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1513432740/
自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1526839879/
自動車は40年間で3396万円も無駄になる負債2
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1528975486/
[負債は処分!]自動車は40年間で3396万円も無駄になる負債★2
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1528976394/
車は負債なだけじゃない？利口な人ほど車離れする理由集
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/8/e8d5fa4f.png
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
https://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/
言葉尻を捉えてアンチツイートを転載
「（ハスラー記事は）クレーマー」
「（ホンダ軽撤退は）ガセネタ」
↓
「MAGXを読んでないようですね」と煽る
↓
いつもの同じ名前の信者（「買いました」コメントと同一人物）
が擁護リツイート
この見え透いた手口の繰り返し
さんざん煽った後
形成が不利と見るや
裏で自分だけメーカーと手を握る
↓
情報提供者の素性をメーカーへ
ご注進してゴマすり、点数稼ぎ
日産自動車（横浜市西区）が発表する前に、全面改良した電気自動車「リーフ」の写真をツイッターに投稿したとして、神奈川県警は１５日、不正競争防止法違反（営業秘密侵害）と
偽計業務妨害の疑いで、同社取引先の部品メーカーに勤務していた元社員の男性（３２）＝横浜市＝を書類送検した。
捜査関係者によると、男性は昨年８月、日産の追浜工場（横須賀市）で、発表前の新型リーフを扉越しにスマートフォンで撮影し、ツイッターに「検査ラインで新型リーフを発見しました」
との書き込みとともに写真２枚を投稿した疑いがある。
日産が新型リーフを発表したのは同年９月で、県警は発表前の車の画像は企業秘密に当たると判断した。同社が県警にKした。
男性は、投稿がインターネット上で騒ぎになったため、自ら削除したという。
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンｘにも出ていなかったの？
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが！
接待してくれない会社はこきおろし
性接待を受ければ大絶賛しながらも
美人広報に捨てられるとバッシング
誘い言葉で次から次へと評論家の方々を試乗させてるって噂だけど、
1回試乗した某評論家がその後も執拗に試乗させてと懇願したが、
「ちっちゃいから、いい感じにならないの。ごめんなさい」と試乗を断ったところ
その会社へ向けたインプレッションが過酷なほど酷い記事になり、業界震撼したところ。
あんな事実無根の酷い記事はないと言われるほど私怨に満ちた悪質記事として有名になったｗ
いい記事かいてもらおうと広報側は必死だしね
もちろん私が普段からこのような止め方をしているわけではありません
↑
交通違反で捕まったヤツのお約束の言い訳しちゃって
いちびって墓穴堀った還暦ジジイ
うん、乗り込むとその中に入ると
μが低く滑りやすく、その感触は気持ちいいの一言
動きは滑らかで、高速でもしっかりと締め込み支えてくれる感触がGood
デザインも美しく、そのスタイルには魅了される
後ろの乗り心地もGood
なんて、コメントしてちゃだめだよおー
マガジンX神領（こと申）にも声かけてやらないと
すねてガセネタ悪口書かれっちゃうぞ
運転も下手くそで知識がない
腹上試乗会
美人広報さんの上でそのインプレッションを語り合う
複数当たり前か
是非、お願いします。よんでください
停止線無視して車椅子スペースに番長止めして
ツイッター写真速攻削除した
無法者の編集長が
またまた記者会見の席取りごときで
ほざいてやがる
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX
名刺の席取りが横行しています。
テレ朝の名刺の主は、「ウチだけに言われても困ります」と悪びれる様子もありません。
自分や同胞に甘く
他人は執拗に攻撃して正義ヅラするのが
神領（こと申）のようなサヨクかぶれの特徴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00050218-yom-bus_all
2月号で
「ホンダが軽自動車から撤退」とか
ガセネタ飛ばして、それっきり
都合が悪くなると
「報道しない自由」を行使するゴロツキマスゴミ
元上司が21時に帰るときは21時
元上司が19時に帰るときは19時と毎日退社時間が不規則な元上司と
同じ時間帯に不自然に帰る不倫美人広報さん
みんなで笑ってますから
昨日も今日も一緒に帰って何してるんですか？
火曜日はしたくなってきて、元上司と１Fで待ち合わせして一緒に帰るんじゃないかと思うｗ
彼女の人生、すべてSEXで成り立ってる
肉欲中心の人生なんだろｗ
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